m桥梁毕业设计设计

塔里木大学毕业设计塔里木大学毕业设计盖梁内力汇总表表表表11.8盖盖盖梁内力汇汇总总表各梁内力1-12-23-34-45-5弯矩自重-9.02-100.9888-326.7201.821436.7111荷载-160.1777-1438.1111-3183.11111854.27775352.2111小计-9.02-1340.5554-3509.88812056.09996788.9222剪力自重左-31.89-177.0777-295.8777455.50右-31.89-177.0777544.5455.50荷载左-1067.7779-1067.7779-2908.77772119.81111330.0555右-1067.7779-1067.77792119.81112119.8111-226094小计左-1099.6668-1244.8886-3204.66642575.31111330.0555右-1099.6668-12244...86266.312575.3111-2260.999411.2.4盖盖盖梁各截截面的的配筋设计计及承载力力力校核采用C30混凝凝土土，HRBB335钢筋筋，保护护层厚厚度为30mmm，选用32钢筋1、跨中截面：：跨中高h=188800、宽2200，则有效高度为：：：=180000-300-332/22=117544mmm内力组合：=111.2++1.4=1.2×××14366.221+1..4×67788.9992=1094440.770由公式得10940.7770=解得：=0.22219<m所需要的钢筋面面面积：选用32钢筋根根根，实际际选用用30根32钢筋，实实际配筋率：>满足要求。实际承载力：验算符合要求。布置一层钢筋，钢钢筋中心距距下缘7..2cm=1.2+111.4则：=1.2×××201..882+1..4×18854.2227=28388.11641=1.2×（326）+1.44×（-318833.11）=-48447..55=1.2×（100..998）+1..4×（-114388.111）=-213344.533=1.2×（9.022）+1.44×(-1600..17))=-2335.0067截面4-4：228838.1116=解得:=0.00054mm<m所需要的钢筋面面面积：选用32钢筋根根根，实际际选用用12根32钢筋，实实际。配筋率：>满足要求。实际承载力：验算符合要求。截面3-3：4847.5555=解得:=0.0009344m<<m所需要的钢筋面面面积：选用32钢筋根根根，实际际选用用15根32钢筋，实实际。配筋率：>满足要求。实际承载力：验算符合要求。截面2-2：2134.5333=解得:=00411m<<m所需要的钢筋面面面积：选用32钢筋根根根，实际际选用用12根32钢筋，实实际。配筋率：>满足要求。实际承载力：验算符合要求。斜截面抗剪承载载载力验算(支支点3-3截截面)：按规范先验算截截截面尺寸寸是否否符合要要求：：本截面=1.000×32044.664=332004.6641779.1111>32044.664所以构件截面尺尺尺寸满足足构造造要求当截面符合时，可可不进行行斜截面面抗剪剪承载力力计算算，按构构造要要求配筋筋。11.3桥墩墩墩墩柱计算算11.3.1恒恒恒载计算：：恒载计算：由前前前面的计计算结结果得：：(1)上部构造造造恒重，一孔重：39800..28(2)盖梁自重重重（半根根盖梁梁）：8400.388(3)墩柱自重重重：作用在墩柱底面面面的恒载载垂直直为：N=3980...28+840..388+314=31444.55211.3.2活载计算算：：（1）公路-II级级（a)单孔荷载载载：单列车时，,相应的制动力：：：T=4866.633×2×10%%=97..32<1165按《桥规》取制制制动力为为：1165双列车时：2BBB=9773..2,制动力力：T=4866.6×2×10%%×2=1194..64三列车时：3BBB=144599.899,制动力：：T=4866.6×2×10%%×2.334=2227..733四列车时：4BBB=199466.5,制动力：：T=4866.6×2×10%%×2.668=2260..822（b）双孔荷载载：单列车时，,相应的制动力：：：T=6133.266×2×10%%=1222.655<1655按《桥规》取制制制动力为为：1165双列车时：2BBB=122466.522,制动力力：T=6133.266×2×10%%×2=2245..3044三列车时：3BBB=188399.788,制动力：：T=6133.266×2×10%%×2.334=2287..011四列车时：4BBB=244533.044,制动力：：T=6133.266×2×10%%×2.668=3328..711kN11.3.3双柱反力力横横向分布布计算算（1）汽车荷载载：：单列车：双列车：三列车：四列车：荷载布置见图1111.222：图11.12荷载布置置图（单位位：cmm）11.3.4荷载组合合（1）最大最小小垂垂直反力计计计算（双双孔）①汽车荷载：单列车：双列车：三列车：四列车：11.3.5最最最大弯矩矩计算算弯矩计算入下表表表：表11.9可可可变荷载组组合垂直反反力力计算(双孔孔)编号荷载情况最大的垂直反力力力（KN）最小直反力（KKKN）横向分布N横向分布N’1汽车荷载单列车1.1451.283900.9-0.145-144088882双列车1.0051.2831607.2888-0.005-7.9963三列车0.7861.2831447.13330.2143944四列车0.6451.283748.570.355748.57梁号荷载情况墩柱顶反力计算算算式B（1+）垂直力（KN）水平力H（KNNN）对柱顶中心的弯弯弯矩()0.3H×1.275551上部构造与盖梁梁梁重———2830.52220002汽车荷载双列车1733.644401210.9222194.64///2=97.32363.27124.08333三列车1178.611101099.5999227.73///2=113.86555329.88145.18四列车1040.988801041.3999260.82///2=130.41312.42166.27表11.10可变荷载载组合最大大值弯弯矩计算算（单单孔）注：1、垂直力力B的的作用点点距柱顶顶中心心的距离离为00.3m，水水平力H到柱柱顶中心心的距距离为：：盖梁梁高度2.22m+支座厚厚度0.355m/22=11.2775mm；2、三车道时考考考虑横向折折减减系数0.778，四车道道时考虑虑横向向折减系系数00.67；3、水平力H由由由两柱平均均分分配。11.3.6截截截面配筋筋计算算及应力力验算算（1）作用于墩墩柱柱顶的外力力力(a)垂直力：：：最大垂直力：最小垂直力（需需需考虑与与最大大弯矩相相适应应）得:(b)水平力：：：=260..822/2=1330.4111(c)弯矩：===329..888+1445..18==4775.006（2）作用于墩墩柱底底的外力（3）截面配筋筋计计算墩柱顶用C3000混凝土，采采采用30Φ18HPPB3300钢筋，=776.3则纵向钢筋配筋筋筋率所以(a)双孔荷荷载最大垂直力时时时，墩柱顶顶按按轴心受受压构构件验算算，符合要求。(b)单孔荷荷载最大弯矩时，墩墩墩柱顶按按小偏偏心受压压构件件验算偏心受压构件承承承载力计计算符符合下式:｝其中其中g=0.88775==14.33=2700代入数据以后得得得经查表得系数AAA、B、C、DD为：假设代入后得则由以上可知：墩墩墩柱承载载力满满足要求求。12U型桥台台台设计12.1计算资资资料（1）结构尺寸寸桥台总高H=777.2000m基底标高高H1=11440.880mm雉墙高度h0===1.95500m最低水位位HH2=11400.8000mm胸墙高度h1===3.40000m洪水水位位HH3=11400.8000mm基础厚度h2===1.50000m河床标高高HH4=11433.0000mm前墙高度h3===5.40000m前墙背坡坡度度m=3..0000mm反力位置b0===0.30000m翼墙背坡坡度度m=3..0000mm台帽宽度b1===1.00000m桥台宽度度WW0=77.5500mm雉墙顶宽b2===0.7000m翼墙顶宽宽WW1=00.8850mm翼墙长度b3===5.50000m内空顶宽宽WW2=55.8800mm前襟边宽B1===0.5000m侧襟边宽宽WW3=00.5500mm前墙底宽B2===7.50000m翼墙底宽宽WW4=11.8800mm后踵宽度B3===0.50000m内空底宽宽WW5=33.9900mm基础长度B=888.5000m(((顺桥方向向))基础宽度度WW=21..100000mm(横桥方向向)图12.1U型桥台结构构尺寸寸（单位：cmm）假想台背与铅直直直面夹角α==0.000°°（假想台台背与铅直面夹角角）基础墙趾扩散角角角=arcttann-1(BB1//h2))=18..43＜墙体最最大刚性性角==35..0°满足要求求。台后填土与水平平平面夹角β==0.000°（2）墙后填土土参参数墙背填土容重γγγs=199..00KNN/m³³墙背填土浮容重重重γsw=99.000KKN/mm³计算内摩擦角ΦΦΦ=35..000°°填土与假想台背背背间摩擦擦角δδ=17..550°（取δδ=1/22××Φ）襟边填土容重γγγ1=188..00KNN/m³³（3）墙体与地地基基参数桥台砌体容重γγγk=25.00KNN/m³³桥台砌体浮容重重重γkw=115.00KNN/m³³基底摩擦系数μμμ=0.33地基容许承载力力力[σ]=1150KPPa（4）计算荷载载台后荷载q=333.500KKN//m²上部结构反力————恒载P11=32004.664KNN上部结构反力————活载P22=266644.311KN12.2荷载载载计算12.2.1桥桥桥台及上部部结结构的荷荷载计计算桥上活载反力表12.1桥桥桥上活载表表编号项目名称计算式铅垂力N对基底中心距离离离弯矩1梁活载反力P22664.31113.4509191.8666不考滤浮力时自自自重恒载载计算算表12.2自自自重恒载计计算表（不考虑浮浮力）编号项目名称计算式铅垂力kN对基底中心距离离离弯矩2基础6725.63330.000.003台身外矩形8100-0.25-2025.0004台帽上缺口-365.63333.450-1261.4445斜边上土重-392.8555-2.083818.446B3上土重-78.57-4.000314.287侧襟边上土重107.10.000.008前襟边上土重47.254.00189.009梁恒载反力3204.64443.45011056.000小计17347.6669091.3222（3）浮力（洪洪水位位时）计计算水位位：1146.700mm表12.3浮浮浮力计算表表（洪水位时时）编号项目名称计算式铅垂力kN对基底中心距离离离(m)弯矩10基础浮力-2690.2220.000.0011台身浮力-2640-0.25660.0012侧襟边上土重-59.500.000.0013前襟边上土重-26.254.00-105.0000小计-5416.000555.00浮力（最低水位位位时）计算水位位：1140.8000mm.表12.4浮浮浮力计算表表（低水位位时）编号项目名称计算式铅垂力kN对基底中心距离离离(m)弯矩14基础浮力0.000.000.0015台身浮力0.00-0.2500.0016侧襟边上土重0.000.000.0017前襟边上土重0.004.000.00小计0.000.0012.2.2台台台背土压压力计计算（1）求破裂角角θ假设破裂面交于于于荷载内内，采采用相应应的公公式计算算：52.50°AAA=-arretannn=0.00000得θ=30.2266°（2）计算破裂裂面交交于台后后路面的的长度度L=H×tannn=4.2001m计算荷载换算为为为均布土土层，其其厚度hq==q/γs==0.1884（3）主动土压压力系系数用库库仑土压压力公公式计算算表12.5主主主动土压力力计算表35.0000.0017.5000.000.8191.00K0.9540.7930.5741.000.2461（4）各深度度度位置的土土压压力强度洪水位时：计算算算水位：1446.7000mm表12.6土压压压力计算表表（洪水位位）洪水位时计算水位：14446.77000m0.8616.94120.010（b）最低水位位时时：计算水位位：：140.8000mm。表12.7土土土压力计算算表表（低水位）最低水位时计算水位：14440.88000m0.86134.53134.531（5）桥台后填填土自自重引起起的主动动土压压力：（a）洪水位时时表12.8主主主动土压力力计算表（洪水位）编号计算式水平分力F(KN)铅垂力分力N(KN)对基底中心距离离离（m）弯矩（KN.m）128.266.333179.0128.91-4.250-37.883256.562.950756.84480.89-4.950-343.79995275.771.967542.35686.95-4.250-369.5444小计660.59176.75727.00（b)最低水位位时表12.9主主主动土压力力（低水位）编号计算式水平分力F(KN)铅垂力N(KN)对基底中心距离离离（m）弯矩（KN.m）1867.002.4002080.81112273.37-4.250-1161.888030.000.000.0040.00-4.2500.0050.000.000.0060.00-4.2500.00小计867.00273.37919.01桥台后活荷载引引引起的土土压力力表12.10活载土压力力引起的的土压力计算算表编号计算式水平分力F（KN）铅垂分力N(KN)对基底中心距离离离（m）弯矩（KN.m）144.363.600159.71213.99-4.250-59.45小计44.3613.99100.26（洪水水位时与与与最低水水位时时活载引引起的的土压力力相同同）12.2.3作作作用力汇汇总表12.11作用力汇总总表编号名称洪水水位时最低水位时水平力F(KN)铅垂力N(KN)弯矩M(KN.m)水平力F(KN）铅垂力N(KN)弯矩M(KN.m)1恒载2台后土引起的土土土压力560.59176.75727.00867.00273.37919.013桥台自重17347.55579091.322217347.6669091.32224浮力-5416.0000555.000.000.002活载5桥上活载反力2664.31119191.87772664.31119191.87776桥台后活载反力力力44.3613.99100.2644.3613.99100.267合计604.9614786.666219665.4445911.3720299.22219302.444612.3偏心心心距验算1）洪水位时=0.875mmm0.775ρρ=0.7755B/66=1.0063m＜0.755BB/6符合合要求2）最低水位时时=M/N=0...951m00.75ρ==0.775BB/6==1.0663m＜0.755BB/6符合合要求12.4地基承承承载力验算算1）洪水位时σmax=N///A+M//WW=1133.633KPa＜[[σ]=1500KPaa符合要求求σmin=N///A+M//WW=51..27KPa＜[σ]=1500KPaa符合要求求2）最低水位时时时Σmax=N///A+M//WW=1433..79KPPa＜[σσ]=11550KKPaa符合要求求σmin=N///A+M//WW=82..58KPa＜[σσ]=1500KPa符合要要求12.5抗滑稳稳稳定性验算算1）洪水位时KKKs=μN/F==7.3333＞[Ks]]==1.33符合合要求2）最低水位时时时Ks=μN/F==6.6882＞[Ks]]==1.33符合要求求12.6抗倾覆覆覆稳定性验验算算1）洪水位时=Ny/M=yyy/=B//(2)==3.1996＞[K0]]==1.55符合要求求2）最低水位时时时K0=Ny/MMM=y//=B/((2)=4.4469＞[K0]]==1.55符合要求求12.7验算结结结果汇总12.7验算算算结果汇总总表表编号名称洪水位时最低水位时计算值容许值计算值容许值1偏心距验算1.331.0630.951.0632基底应力113.63150143.79150基底应力51.2782.583抗滑稳定系数7.331.36.681.34抗倾覆稳定系数数数71.513引道设计13.1设计说说说明本设计引道只设设设计20m，设设计内容容为路路面设计计。13.2.路基基基设计13.2.1设设设计基本本要求求路基设计的基本本本要求石石应根根据使用用要求求和自然然条件件（包括括地质质、水文文和材材料等情情况），既既既要保证证有足足够的强强度和和稳定性性，又又要经济济合理理。影响响路基基强度和和稳定定性的地地面水水和地下下水，必须须采取拦截截或排出路路基以外的的措施，并并结合路面面排水，做做好综合排排水设计，形形成完整的的路基路面面排水系统统。路基综综合设计应应考虑路基基稳定性、路路堤填料选选择、路床床强度、压压实度、排排水、防护护和特殊路路基等方面面外，还应应考虑到施施工、养护护、使用等等方面的情情况。13.2.2路路路基设计计横断面设设设计：公路路横断面的的的组成和和各部部分的尺尺寸要要根据设设计交交通量、交交通通组成、设设计计车速、地地形形条件等等因素素确定。在在保保证必要要的通通行能力力和交交通安全全与畅畅通的前前提下下，尽量量做到到用地省省、投投资少，使使道道路发挥挥其最最大的经经济效效应与社社会效效应。本设计行车道宽宽宽15米，每每边硬路路肩宽2.55米，土路路肩肩宽0.5米米，行车车道宽宽度为了了与桥桥完美衔衔接，中中央分隔隔带为为2m,路缘带带为2×0.5m。路面横坡坡为11.5%（行行车道及及硬路路肩），土土路路肩为3%，全全路宽为为23.0米，路拱拱采用双双向横横坡。路路基断断面图见见图13.1图13.1111/2路基段段面图（单单位位：cm）13.2.3路路路基防护护设计计填方边坡采用111：1.5的的边坡来来填土土.见图路路路基排水水设计计为了防止水流流流冲刷路基基边边坡，路路面一一般采用用集中中排水，即即在在路堤直直线段段两侧和和超高高段内侧侧设横横披直接接排水水。对于于路堤堤路段，水水直直接进排排水沟沟，而对对于路路堑路段段水直直接排往往边沟沟，为了了及时时排出路路面结结构内部部水，在在土路肩肩下设设置了PE防防渗层，防防止止水下渗渗影响响路基。本路段排水系统统统自成体体系，不不与农田田灌溉溉设施相相兼并并，路基基水经经边沟或或排水水沟排入入河流流中，本本路段段没设平平坡，纵坡坡均设为0.3％，所以以路基排水水畅通。路基排水主要有有有梯形边边沟排排水、梯梯形排排水沟排排水等等主要形形式。采采用浆砌砌片石石梯形沟沟，山山坡对路路线汇汇水较多多的路路堑地段段采用用梯形截截水沟沟。为防防止水水土流失失，坡坡脚设排排水沟沟，将水水引入入池塘或或附近近河流。整整个个路基排排水形形成了排排水系系统。排水沟的尺寸拟拟拟定：本本次排排水沟设设计沟沟底宽为0..6米，高为为0.6米，内内侧边坡坡坡度度为1：1，外侧为1：1。在设计计中，应考考虑排水沟沟的平面位位置、空间间位置，平平面应顺直直，纵向同同样设置纵纵坡，并且且在一些地地段设置集集水槽引走走雨水；见见图13.113.3沥青青青混凝土土路面面结构设设计13.3.1轴轴轴载换算算及设设计弯沉沉值和和容许拉拉应力力计算序号车型名称前轴重(kN)))后轴重(kN)))后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1北京BJ130013.5527.21双轮组>31502东风EQ140023.769.21双轮组3403东风SP92550050.7113.33双轮组1734黄河JN163358.61141双轮组4585江淮AL6600001726.51双轮组1346黄海DD68004991.51双轮组235设计年限：1555年车道系数数：：0.4序号分段时间(年)))交通量年增长率率率158％257％356％当以设计弯沉值值值为指标标及沥沥青层层层底拉拉应力验验算时时:路面竣工后第一一一年日平平均当当量轴次::223449设计年限内一个个个车道上上累计计当量轴轴次:8779333155当进行半刚性基基基层层底底拉应应力验算算时:路面竣工后第一一一年日平平均当当量轴次::229995设计年限内一个个个车道上上累计计当量轴轴次:1..12111557E++077公路等级高高高速公路路公路等级系数1面面层类型型系数数1基层类型型系数11路面设计弯沉值值值:224.55((0.011mmm)13.3.2沥沥沥青路面面方案案一层位结构层材料名称称称劈裂强度(MPPPa)容许拉应力(MMMPa))1细粒式沥青混凝凝凝土1.40.462中粒式沥青混凝凝凝土10.333粗粒式沥青混凝凝凝土0.80.244水泥稳定碎石0.60.295石灰粉煤灰碎石石石土0.250.096天然砂砾新建路面结结构构厚度计算算算公路等等级级::高速公公路新建路面的层数数数:66标准轴轴载载::BBZZZ-1000路面设计弯沉值值值:224.55((0.011mmm)路面设计层层位位位:44设计层最小厚度度度:115((cmm)层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)(20℃)抗压模量(MPPPa)(15℃)容许应力1细粒式沥青混凝凝凝土4140020000.462中粒式沥青混凝凝凝土5120016000.333粗粒式沥青混凝凝凝土690012000.244水泥稳定碎石?150015000.295石灰粉煤灰碎石石石土155505500.096天然砂砾151501507土基36按设计弯沉沉值值计算设计计计层厚度::LLLD=244.5(00.011mmm)HHH(44))=225cmLSS=226..6((0..01mmm))HHH(44))=330cmLSS=223..6((0..01mmm))HHH(44))=228..5ccm((仅考虑弯弯沉沉)按容许拉应应力力验算设计计计层厚度::HHH(44))=228..5ccm((第1层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=228..5ccm((第2层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=228..5ccm((第3层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=228..5ccm((第4层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=228..5ccm((第5层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)路面设计层层厚厚度:H(4)=288.5cmm(仅考虑弯弯沉)H(4)=288.5cmm(同时考虑虑弯沉和和拉应应力)验算路面防防冻冻厚度::路路路面最小小防冻冻厚度555ccm验验验算结果果表明明,路面总总厚度满满足防防冻要求..通通通过对设设计层层厚度取取整以以及设计计人员员对路面面厚度度进一步步的修修改,最后得到路路面面结构设计计计结果如如下::细粒式沥沥沥青混凝凝土4cm中粒式沥沥沥青混凝凝土5cm粗粒式沥沥沥青混凝凝土6cm水泥稳定定定碎石25cmm石灰粉煤煤煤灰碎石石土200cmm天然砂砾砾砾115cm土基竣工验收弯沉值值值和层底底拉应应力计算算公路等级:高速速速公路新建路面的层层层数:6标准轴载:BZZZZ-10000层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)(MPa)(2220℃)抗压模量(15℃)计算信息1细粒式沥青混凝凝凝土414002000计算应力2中粒式沥青混凝凝凝土512001600计算应力3粗粒式沥青混凝凝凝土69001200计算应力4水泥稳定碎石2515001500计算应力5石灰粉煤灰碎石石石土20550550计算应力6天然砂砾15150150不算应力7土基36计算新建路路面面各结构层层层及土基基顶面面竣工验验收弯弯沉值:第第第1层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==24..5(0..011mm))第第第2层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==27(00.011mmm)第第第3层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==30..4(0..011mm))第第第4层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==34..5(0..011mm))第第第5层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==1011.55(00.001mmm)第第第6层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==2877.22(00.001mmm)土土土基顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==3222.99(00.001mmm)((根据“基层施工工规范范”第88页公公式)LS=22258..8(0..011mm))(根根据“测试规程”第56页公式式)计算新建路路面面各结构层层层底面最最大拉拉应力:第第第1层底底面最大大拉应应力σ(1))==-0.2155((MPa))第第第2层底底面最大大拉应应力σ(2))==-0.0677((MPa))第第第3层底底面最大大拉应应力σ(3))==-0.0444((MPa))第第第4层底底面最大大拉应应力σ(4))==0.1222((MPa))第第第5层底底面最大大拉应应力σ(5))==0.0633((MPa))13.3.3沥沥沥青路面面方案案二层位结构层材料名称称称劈裂强度(MPPPa)容许拉应力1细粒式沥青混凝凝凝土1.40.462中粒式沥青混凝凝凝土10.333粗粒式沥青混凝凝凝土0.80.244石灰粉煤灰砂砾砾砾0.60.295石灰粉煤灰碎石石石土0.250.096天然砂砾新建路面结构构构厚度计算算公路等等级级::高速公公路新建路面的层数数数:66标准轴轴载载::BBZZZ-1000路面设计弯沉值值值:224.55((0.011mmm)路面设计层层位位位:44设计层最小厚度度度:115((cmm)层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)((200℃)抗压模量(MPPPa)(15℃)容许应力1细粒式沥青混凝凝凝土3140020000.462中粒式沥青混凝凝凝土4120016000.333粗粒式沥青混凝凝凝土690012000.244石灰粉煤灰砂砾砾砾?150015000.295石灰粉煤灰碎石石石土205505500.096天然砂砾151501507土基36按设计弯沉沉值值计算设计计计层厚度::LLLD=244.5(00.011mmm)HHH(44))=225cmLSS=225..6((0..01mmm))HHH(44))=330cmLSS=222..9((0..01mmm))HHH(44))=227cm(仅考考虑弯沉)按容许拉应应力力验算设计计计层厚度::HHH(44))=227cm(第1层底面面拉应力力验算算满足要要求))HHH(44))=227cm(第2层底面面拉应力力验算算满足要要求))HHH(44))=227cm(第3层底面面拉应力力验算算满足要要求))HHH(44))=227cm(第4层底面面拉应力力验算算满足要要求))HHH(44))=227cm(第5层底面面拉应力力验算算满足要要求))路面设计层层厚厚度:HHH(44))=227cm(仅考考虑弯沉)HHH(44))=227cm(同时时考虑弯弯沉和和拉应力)验算路面防防冻冻厚度::路路路面最小小防冻冻厚度555ccm验验验算结果果表明明,路面总总厚度满满足防防冻要求..通通通过对设设计层层厚度取取整以以及设计计人员员对路面面厚度度进一步步的修修改,最后得到路路面面结构设计计计结果如如下::细粒式沥沥沥青混凝凝土3cm中粒式沥沥沥青混凝凝土4cm粗粒式沥沥沥青混凝凝土6cm石灰粉煤煤煤灰砂砾220ccm石灰粉煤煤煤灰碎石石土255cmm天然砂砾砾砾115cm土基竣工验收弯沉沉沉值和层底底拉拉应力计计算公路等级:高速速速公路新建路面的层层层数:6标准轴载:BZZZZ-10000层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)((200℃)抗压模量(MPPPa)((155℃)计算信息1细粒式沥青混凝凝凝土314002000计算应力2中粒式沥青混凝凝凝土412001600计算应力3粗粒式沥青混凝凝凝土69001200计算应力4石灰粉煤灰砂砾砾砾2015001500计算应力5石灰粉煤灰碎石石石土25550550计算应力6天然砂砾15150150不算应力7土基36计算新建路路面面各结构层层层及土基基顶面面竣工验验收弯弯沉值:第第第1层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==26..6(0..011mm))第第第2层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==28..7(0..011mm))第第第3层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==31..7(0..011mm))第第第4层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==36..2(0..011mm))第第第5层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==83..4(0..011mm))第第第6层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==2877.22(00.001mmm)土土土基顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==3222.99(00.001mmm)((根据“基层施工工规范范”第88页公公式)LS=22258..8(0..011mm))(根根据“测试规程”第56页公式式)计算新建路路面面各结构层层层底面最最大拉拉应力:第第第1层底底面最大大拉应应力σ(1))==-0.2677((MPa))第第第2层底底面最大大拉应应力σ(2))==-0.1155((MPa))第第第3层底底面最大大拉应应力σ(3))==-0.0566((MPa))第第第4层底底面最大大拉应应力σ(4))==0.13(MMPa))第第第5层底底面最大大拉应应力σ(5))==0.077((MPa))13.3.4沥沥沥青路面面方案案三层位结构层材料名称称称劈裂强度(MPPPa)容许拉应力(MMMPa))1细粒式沥青混凝凝凝土1.40.462中粒式沥青混凝凝凝土10.333粗粒式沥青混凝凝凝土0.80.244水泥稳定碎石0.60.295水泥碎石土0.250.096天然砂砾新建路面结构厚厚厚度计算算公路等等级级::高速公公路新建路面的层数数数:66标准轴轴载载::BBZZZ-1000路面设计弯沉值值值:224.55((0.011mmm)路面设计层层位位位:44设计层最小厚度度度:115((cmm)层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)((200℃)抗压模量(MPPPa)((155℃)容许应力(MPPPa)1细粒式沥青混凝凝凝土3140020000.462中粒式沥青混凝凝凝土4120016000.333粗粒式沥青混凝凝凝土690012000.244水泥稳定碎石?150015000.295水泥碎石土255505500.096天然砂砾151501507土基36按设计弯沉值计计计算设计计层厚厚度:LLLD=244.5(00.011mmm)HHH(44))=220cmLSS=226..6((0..01mmm))HHH(44))=225cmLSS=223..7((0..01mmm))HHH(44))=223..6ccm((仅考虑弯弯沉沉)按容许拉应力验验验算设计计层厚厚度:HHH(44))=223..6ccm((第1层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=223..6ccm((第2层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=223..6ccm((第3层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=223..6ccm((第4层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)HHH(44))=223..6ccm((第5层层底面拉拉应力力验算满满足要要求)路面设计层厚厚厚度:HHH(44))=223..6ccm((仅考虑弯弯沉沉)HHH(44))=223..6ccm((同时考虑虑弯弯沉和拉拉应力力)验算路面防冻冻冻厚度:路路路面最小小防冻冻厚度555ccm验验验算结果果表明明,路面总总厚度满满足防防冻要求..通过对设计层层层厚度取整整以以及设计计人员员对路面面厚度度进一步步的修修改,最后得到路面面面结构设计计结结果如下:细粒式沥沥沥青混凝凝土3cm中粒式沥沥沥青混凝凝土4cm粗粒式沥沥沥青混凝凝土6cm水泥稳定定定碎石25cmm水泥碎石石石土255ccm天然砂砾砾砾115cm土基竣工验收弯沉沉沉值和层底底拉拉应力计计算公路等级:高速速速公路新建路面的层层层数:6标准轴载:BZZZZ-10000层位结构层材料名称称称厚度(cm)抗压模量(MPPPa)(20℃)抗压模(MPaaa)((155℃)计算信息1细粒式沥青混凝凝凝土314002000计算应力2中粒式沥青混凝凝凝土412001600计算应力3粗粒式沥青混凝凝凝土69001200计算应力4水泥稳定碎石2515001500计算应力5水泥碎石土25550550计算应力6天然砂砾15150150不算应力7土基36计算新建路路面面各结构层层层及土基基顶面面竣工验验收弯弯沉值:第第第1层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==23..7(0..011mm))第第第2层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==25..3(0..011mm))第第第3层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==27..7(0..011mm))第第第4层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==31..1(0..011mm))第第第5层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==83..4(0..011mm))第第第6层路路面顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==2877.22(00.001mmm)土土土基顶面面竣工工验收弯弯沉值值LS==3222.99(00.001mmm)((根据“基层施工工规范范”第88页公公式)LS=22258..8(0..011mm))(根根据“测试规程”第56页公式式)计算新建路路面面各结构层层层底面最最大拉拉应力:第第第1层底底面最大大拉应应力σ(1))==-0.2466((MPa))第第第2层底底面最大大拉应应力σ(2))==-0.1077((MPa))第第第3层底底面最大大拉应应力σ(3))==-0.0577((MPa))第第第4层底底面最大大拉应应力σ(4))==0.1155((MPa))第第第5层底底面最大大拉应应力σ(5))==0.06(MMPa))13.3.5方方方案比选选及结结构层确确定选用方方方案一图13.2沥青青青路面结构构层层图（单位位：：cm）14路面工程量量量计算14.1工程概概概况路面采用六层结结结构如图1.1，计算造价时时只计算直直接工工程费费费用。图14.1半幅幅幅路面结构构图图（单位：cm）14.2工程程程量计算（1）4cm细细粒式沥沥青混混凝土：：（2）5cm中中粒式沥沥青混混凝土：：（3）6cm粗粗粒式式沥青混混凝土：：（4）25cmm水泥稳定碎石：：（5）20cmm石灰土粉煤煤灰灰土：（6）15cmm天然然砂砾土：14.3工程量量量定额（查查规范）：表14.1天然然然砂砾（单位位：10000m22）序列号项目单位代号人工摊铺机械摊铺压实度10cmmm每增减1cm压实度10cmmm没增减1cm12341人工工时0.12水m38661113砂砾m3902133.6213.36133.6213.364120W以内自自自行式平地地机台班10570.28--56-8t光轮压压压路机台班10750.27--0.27--612-15t光光光轮压路路机台班10780.54--0.54--76000L以内内内洒水汽车车台班10450.240.028基价元199955405034929429表14.2水泥泥泥稳定碎石石拌和机拌拌合（单位位：10000m2）序列号项目单位代号水泥碎石水泥剂量5%压实厚度15cccm每增减1cm121人工工时113.30.6232.5级水泥泥泥T83216.5901.1063土m38954砂m38975砂砾m39026碎石土m39157砂砾土m39168石渣m39399碎石m3958218.1414.5410石屑m396111120W以内自自自行式平地地机台班10570.37--126-8t光轮压压压路机台班10750.27--1312-15t光光光轮压路路机台班10781.27--14235W以内稳稳稳定土拌和和机台班11550.290.02156000L以内内内洒水汽车车台班14050.70.0316基价元199913787834表14.3石石石灰粉煤灰灰碎碎石土（单单位位：10000m2）序列号项目单位代号石灰粉煤灰碎石石石石灰：粉煤灰：：：碎石55;15:::80压实厚度15cccm每增减1cm121人工工时121.21.12生石灰T89115.829+++1.0553土m38954砂m38975砂砾m39026煤矸石m39367矿渣m39388粉煤灰m394563.314.229碎石m3958164.8910.9910120W以内自自自行式平地地机台班10570.51--116-8t光轮压压压路机台班10750.41--1212-15t光光光轮压路路机台班10781.27--13235W以内稳稳稳定土拌和和机台班11550.290.02146000L以内内内洒水汽车车台班14050.920.0415基价元199910637611表14.4沥沥沥青混凝土土拌拌合（单单位：10000m3）序列号项目单位代号沥青混合料拌合合合和设备生生产产能力（t/h）30以内粗粒式中粒式细粒式1231人工工时1156.7156.3155.82沥青混泥土混合合合料t--（1020.0000）（1020.0000）（1020.0000）3石油沥青m3851105.85777113.79122.536664砂m3897296.66389.79471.225矿粉t94996.104117.72000128.404446石屑m3961168.13226.75261.187路面用碎石（111.5cm）m3956259.89334.74723.228路面用碎石（222.5ccm）m3966299.07520.05--9路面用碎石（333.5cm）m3967469.2810其他材料费用元996191.7230.0287.511设备摊销元9975988.36418.76931.9121m3以内轮胎胎胎式装载载机台班1048--15.4815.44132m3以内轮胎胎胎式装载载机台班10509.78143m3以内轮胎胎胎式装载载机台班10511530t/h以内内内沥青拌拌合设设备台班120116.5616.5116.461660t/h以内内内沥青拌拌合设设备台班120217120t/h以以以内沥青青拌合合设备台班120418160t/h以以以内沥青青拌合合设备台班120519240t/h以以以内沥青青拌合合设备台班120620320t/h以以以内沥青青拌合合设备台班1207215t以内沥青拌拌合合和设备台班13837.787.757.7322基价元1999595730625690659573表14.5沥沥沥青混泥土土摊铺（单位位：10000m3）序列号项目单位代号机械摊铺沥青混混混合料拌合和设备生产产产能力（t/h）30以内粗粒式中粒式细粒式1人工工时161.161.663.526-8t光轮压压压路机台班107510.5210.6010.67312-15t光光光轮压路路机台班107810.5210.6010.6744.5m以内铺铺铺沥青混合合料摊摊铺机台班121010.7010.7710.8554.5m以内铺铺铺沥青混合合料摊摊铺机台班121164.5m以内铺铺铺沥青混合合料摊摊铺机台班121274.5m以内铺铺铺沥青混合合料摊摊铺机台班121384.5m以内铺铺铺沥青混合合料摊摊铺机台班1214915t以内震动动压路路机台班1220109-16t轮胎胎胎压路机台班122310.2610.3410.401116-20t轮轮轮胎压路机机台班12241220-25t轮轮轮胎压路机机台班122513基价元199922046222102278914.3造价价价计算细粒式沥青混凝凝凝土细粒式沥青混凝凝凝土拌合合：659..577×166m3=1055533.177（元）细粒式沥青混凝凝凝土摊铺铺：222.779×166m3==3664.664（元）合计：1055553.117++3644.664=1009177.8（元）2）中粒式沥青青青混凝土细粒式沥青混凝凝凝土拌合合：625..669×20m3=1255133.8（元）细粒式沥青混凝凝凝土摊铺铺：22..21×20mm3===4444.22（元）合计：1251113.88+444..2==1299588.000（元）3）粗粒式沥青青青混凝土细粒式沥青混凝凝凝土拌合合：595..773×24m3=1422977.522（元）细粒式沥青混凝凝凝土摊铺铺：22..05×24mm3===5299.22（元）合计：1429997.552+529..2..2=1148826..722（元）4）水泥稳定碎碎碎石水泥稳定碎石：：：（13.779++0.88344×5）×4000=71882..8（元）5）石灰粉煤灰灰灰土石灰粉煤灰土：：：（10.664++0.661×5）×460==62997.44（元）6）天然砂砾天然砂砾：（444.933+00.433×5）×460==32556.88（元）14.4工程程程直接工工程费费直接工程费=11109117..8+1129958..000+1448226.772++71882..8+662997.44+332566.88=4997771.552（元）15施工组织织织设计15.1编制依依依据《公路工程质量量量检验评评定标标准》JTJJF//800-200044《公路桥涵施工工工技术规规范》JJT2编制原原原则1)施工方案的的编编制要充分分分体现了“科学合理理，安安全可靠靠，有有据可查查，经经济先进”的原则。力力求求文字简简练，表表达清晰晰，施施工技术术应安安全可靠靠、经经济使用用性。2)方案根据工工程程项目实际际际施工条条件，合合理安排排施工工顺序保保证施施工工期期。3)制定切实可可行行的施工方方方案和创创优规规划，质质量保保证措施施，尽尽量采用用新工工艺、新新材料料、新技技术、新新设备，大大力力推行技技术创创新和管管理创创新，确确保工工程质量量。4)合理配备生生产产要素，优优优化施工工平面面布置，减减少少工程消消耗，降降低工程程成本本。5)选派具有丰丰富富施工经验验验的人员员进行行配制，组组成成强有力力的，有有同类工工程施施工经验验的专专业队伍伍，要要求组织织专业业化施工工。15.3质量量量目标1)杜绝重大质质量量事故。2)工程项目合合格格率1000%，优良率率95%。15.4施工进进进度计划划和总总体施工工安排排1）进度计划开工日期4月111日，计划划完完工时间间为77月1日，生生产工期3个个月又6天，平平均每月255个盖梁每每个个盖梁施施工周周期见横横道图图。表15.1一个个个盖梁施工工周周期横道道图项目时间（工日）12345678910搭设满堂架或托托托架铺底模、校模钢筋绑扎立侧模、校模混凝土浇筑拆侧模、养护拆架2)总体施工安安排排计划安排混凝土土土拌合班班，一一个钢筋筋班组组，一个个模板板混凝土土浇筑筑班组，共共660人共同完完成盖梁梁施工工。机械、人员配置置置见下表—《施工人人员配配置一览览表》、《主要要机机械设备备配置置一览表表》表15.2施工工工人员配置置一一览表序号工种人员数量备注1混凝土工24未包括机械操作作作和驾驶驶人员员2钢筋工163模板工164电工25机械钳工2合计60表15.3主要要要机械设备备一一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊20T台22强制式搅拌机750L台23装载机5台14钢筋加工机具套25运输平车台215.5主要施施施工工艺艺及详详细施工工方法法15.5.1主主主要施工工顺序序及流程程图盖梁施工采用ФФФ48×33.5mmm碗碗扣式落落地钢钢管支架架施工工，待墩墩身混混凝土强强度达达到设计计强度度后即可可进行行地基处处理，搭搭设钢管管支架架，铺设设支架架顶分配配梁及及底模，在在底底模上测测量放放线，定定位出出盖梁轮轮廓平平面位置置，根根据测量量控制制点在底底模上上用墨线线弹出出盖梁主主筋的的位置，绑绑扎扎盖梁钢钢筋，吊吊机配合合安装装盖梁侧侧模，上上好拉杆杆固定定侧模，经经监监理工程程师检检查合格格后浇浇注混凝凝土。盖盖梁施工工工艺艺流程如如图2.1所示。15.5.2地地地基处理理及钢钢管支架架搭设设墩柱施工完成后后后，人工工将原原地面整整平后后铺设20ccm碎石，再再浇注一一层110cm厚CC20混凝土土加固处处理。地地基处理理的同同时要做做好排排水工作作，坚坚决杜绝绝因雨雨水或汛汛期地地表水对对支架架的浸泡泡而造造成支架架的不不均匀沉沉降。支架纵、横横横桥向间间距为为0.3××0.6mm，竖向间间距11.2m，所有的的主杆杆应精心心挑选选，严禁禁使用用弯曲变变形钢钢管，为为了便便于控制制标高高，立杆杆布置置通常以以盖梁梁横轴中中心线线为准，左左右右对称布布置，放放样时以以中心心线为控控制线线，确定定立杆杆纵、横横向位位置。根根据立立杆位置置布设设立杆垫垫块，注注意将其其放置置平整、牢牢固固，并使使立杆杆处于垫垫块中中心。保保证地地基的受受压面面积，底底部不不得有悬悬空现现象。为为了保保证支架架的稳稳定性，必必须须按设计计要求求安装斜斜撑杆杆，斜撑撑采用用直径48mmm的钢管，通通通过扣件件与碗碗扣支架架连接接，安装装时尽尽量布置置在框框架结点点上。根根据立杆杆及横横杆的设设计组组合，从从底部部向顶部部依次次安装立立杆、横横杆。安安装时时应保证证立杆杆处于垫垫块中中心，一一般先先全部装装完一一个作业业面的的底部立立杆及及部分横横杆，再再逐层往往上安安装，同同时安安装所有有横杆杆，最后后安装装顶托，主主杆杆上端顶顶托调调整高度度自由由长度不不得大大于30cmm，以增加加稳稳定力矩矩。拆底模、支架拆底模、支架测量放样及墩顶凿毛搭设满堂架底模铺设盖梁钢筋安装安装侧模浇注混凝土混凝土养护、拆侧模涂脱模剂模板加工钢筋加工成型原材料检验、配合比审查混凝土搅拌、泵送入模图2.1盖梁梁施施工工艺流流流程图15.5.3盖盖盖梁模板板盖梁钢模面板板板采用6mmm厚优质钢钢板板，竖向向横向向边框采采用1100**8mmm等边角钢钢，竖楞楞横楞楞采用10mmm厚钢板，采采采用14a槽槽钢做背背方。盖盖梁钢筋筋安装装完毕进进行侧侧模板安安装。模模板采用用工厂厂加工的的大块块钢模板板，钢钢模板安安装好好后两侧侧模间间设φ25螺纹钢对对拉拉杆杆，上上下两层层拉杆杆用PVCC塑料管套套住，拆拆除后周周转使使用。15.5.4盖盖盖梁钢筋筋安装装盖梁钢筋在加工工工房制作作半成成品，运运输至至盖梁墩墩位处处，现场场用吊吊车吊运运到盖盖梁顶安安装。安安装盖梁梁钢筋筋时按照照设计计图间距距以及及要求采采取焊焊搭或绑绑扎，对对Φ20以上主主筋采用用直螺纹纹接头头连接，钢钢筋筋每层接接头按按1/3错开开，错开开距离离不小于于主筋筋35d。其其它钢筋筋采用用绑搭或或焊搭搭，其他他预埋埋钢筋位位置安安装准确确，用用电焊焊焊牢。钢筋筋直螺纹接接头施工工工艺要点如如下：a.采用砂轮轮轮机切割割下料料，钢筋筋端头头须与轴轴线垂垂直，有有马蹄蹄形或挠挠曲的的钢筋头头。b.钢筋端头头头的直螺螺纹加加工在专专用设设备上进进行，操操作人员员经技技术培训训合格格后即可可上岗岗操作。c．通过直螺纹纹纹规格对套套丝丝进行抽抽检，直直螺纹套套丝机机能很好好地保保持丝头头加工工质量的的稳定定性。d．钢筋丝头用用用专用塑料料帽帽保护。e.钢筋连接接安装装前应对对接头按按规范范进行抽抽检f.接头的现现场检检验按验验收标准准进行行，同一一加工工条件下下采用用同一批批材料料的同等等级同同规格接接头，以以500个为为一个验验收批批进行验验收，不不足500个个也作为为一个个验收批批。g.对接头的的每一一批验收收，必须须在工工程中随随机抽抽取3个试件件，试验验结果果均符合合fomsst≥1.0fttk的抗拉拉强度要要求时该该验收收批为合合格。15.5.5盖盖盖梁砼浇浇注本合同段采用商商商品砼，在在靠靠近墩柱柱处搭搭设脚手手架，脚脚手架设设置抗抗风确保保其稳稳定，输输送泵泵管依附附脚手手架安装装到盖盖梁顶面面。浇浇注砼前前对模模板、钢钢筋和和预埋件件进行行检查，并并做做好记录录，符符合设计计及监监理工程程师的的要求后后方可可浇注。模模板板内的杂杂物、积水水和钢筋上上的污垢应应清理干净净。模板如如有缝隙，应应填塞严密密，模板内内面应涂脱脱模剂。浇浇注混凝土土前，应检检查混凝土土的和易性性、均匀性性和坍落度度，砼自高高处向模板板内直接输输送，其自自由倾落高高度不宜超超过2m，以免发发生离析。混凝土应按一定定定厚度、顺顺序序和方向向分层层浇筑，应应在在下层混混凝土土初凝前前浇筑筑完成上上层混混凝土。上上下下层同时时浇筑筑时，上上层和和下层前前后浇浇筑距离离应保保持在1.55米以上。在在在倾斜面面上浇浇筑混凝凝土时时，应从从低处处开始逐逐层扩扩展升高高，保保持水平平分层层，每层层厚度度不宜超超过330cm。混凝土振捣应做做做到不漏漏振、不不过振，振振捣捣还应符符合以以下要求求：①插入式振捣器器器，移动间间距距不应超超过振振捣器作作用半半径的1.55倍；与侧侧模模板应保保持550—100mmm的的距离；；插入入下层混混凝土土50—100mmm；；②每一处振捣完完完毕后应边边振振捣边徐徐徐提提出振捣捣棒；；③应避免振捣棒棒棒碰撞模板板、钢钢筋及其其它预预埋件。④对每一振捣部部部位，必须须振振捣到该该部位位混凝土土密实实为止。密密实实的标志志是混混凝土停停止下下沉，不不再冒冒出气泡泡，表表面呈现现平坦坦、泛浆浆。15.5.6砼砼砼养护砼浇筑完成后，应应在收浆后后尽快予以以覆盖、洒洒水或养护护剂养护，覆覆盖时不得得损伤或污污染砼的表表面。砼面面有模板覆覆盖时，应应在养护期期间经常使使模板保持持湿润。当当气温低于于5度时，应应覆盖保温温，不得向向砼面上洒洒水。砼养养护用水的的条件与拌拌和用水相相同。砼的的洒水养护护时间一般般为7天，可根根据空气的的湿度、温温度和水泥泥品种及掺掺用的外加加剂等情况况，酌情延延长或缩短短。每天洒洒水次数以以能保持砼砼表面经常常处于湿润润状态为度度。侧模板应在砼强强强度能够够保证证其表面面及棱棱角不致致因拆拆模而受受损坏坏时方可可拆除除，一般般砼强强度达2.55MPa以后后方可拆拆除侧侧模板，砼砼强强度达75%%以后方可可拆拆除底模模板。脱脱模后如如表面面有缺陷陷时，应应及时进进行表表面的修修饰。15.6施工工工目标计计划本本设计盖梁于于于墩柱强强度达达到75%以以后10天内内完成一一个盖盖梁。15.7盖梁质质质量、安安全控控制措施施15.7.1质质质量保证证措施施（1）质量目标标：：严格执行行行交通部部现行行《公路路桥涵涵施工技技术规规范》（JJTTJ0441--20000）及及设计施施工图图中有关关规定定并满足足设计计要求，争争创创优质工工程。（2）开工前，首先先对原材质质量进行检检验。（3）施工前，施工工技术负责责人组织技技术人员和和施工管理理人员仔细细阅读设计计文件，了了解设计意意图，明确确施工技术术重点、难难点，进行行技术交底底。（4）实行施工工质质量责任挂挂挂牌制，注注明明管理者者、操操作者，谁谁施施工谁负负责。（5）严格材料料采采购，检验验验制度，无无检检验材料料严禁禁进入全全体工工程。（6）坚持施工工过过程的三检检检制度，做做到到“检查上道道工工序，做做好未未班工序序，服服务下道道工序序”。（7）工序间实实行行质量否决决决制，确确保每每道工序1000%合格。（8）严格测量量放放线工作，测测量要求准确确，放线及时时，做到正确确指导施工。（9）在混凝土土拌拌和前应作作作配合比比试验验，强度度达到到要求后后，再再用于施施工，在在施工中中严格格计量工工作，依依据规范范定时时、定点点抽样样检查。（10）在混凝凝土施施工完毕毕后，认认真作作好养护护工作作。15.7.2安安安全保证证措施施（1）建立安全全保保证体系项目设立安全管管管理机构构，建立现现场安全全监督、检检查查小组，针针对对工序特特点，进进行安全全交底底，严格执执行项目目经理部部安全全保证体体系的的有关规规定，经经理部与与每个个作业人人员签签订安全全生产产责任书书。（2）安全教育育和和培训①对新进场的工工工人进行安安全全生产的的教育育和培训训，考考核合格格后，方方准许其其进入入操作岗岗位。②对起重、焊接接接特殊工种种的的工人，进进行行专门的的安全全操作培培训，持持证上岗岗。③在采用新工艺艺艺、新方法法、新新设备或或调换换工作岗岗位时时，对工工人进进行新操操作方方法和新新工作作岗位的的安全全教育。④设立每周一次次次的安全活活动动日，在在班前前班后会会上检检查安全全生产产的活动动情况况，并对对职工