戈兰玛AMT自动变速系统介绍与培训(20111109已更改)课件

2011年10月AMT自动变速系统介绍与培训

AMT中文全称：机械式自动变速箱英文全称：AUTOMATICMANUALTRANSMISSIONAMT自动变速箱是在机械变速器原有基础上进行改造，即在总体传动结构不变的情况下通过改变换档操纵部分和加装TCU控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个智能机器人系统来完成操作离合器和选换档的动作。一.AMT系统概述AMT既保持了手动式变速器良好的动力性，高的传动效率和燃油经济性，又获得了自动变速的便捷性和舒适性。车辆具有更好的驾驶性能：车辆驾驶性能的好坏，除了与车辆本身结构有关外，还取决于正确地控制和操纵。AMT能通过系统的设计，使系统自动地按要求操作，以获得最佳的燃油经济性和动力性，使驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大，因而特别适合非职业司机驾驶良好的行驶性能：AMT装置的档位变换快而且平稳，提高了汽车的乘坐舒适性，能大幅度延长发动机和传动系统零部件的寿命提高行车安全性：在车辆行驶过车中，驾驶员必须根据道路交通条件的变化，对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。装备AMT的车辆取消了离合器踏板和手动变速杆。只要控制电子油门踏板就能自动变速，从而简化了操作，使行车事故率降低。一.AMT系统概述二.AMT的历史及发展趋势AMT在轿车上的第一个使用者AlfaRomeo156，时间为1992年1996年AMT变速箱SMG（Sequential

Manual

Gearbox）。被装备在宝马E36M3运动型轿车上。其起源应该来自BMW参加BTCC（英国房车赛）时候所使用的推拉式变速系统技术。1997年由于法拉利F355的使用，AMT变速箱被小批量生产，而大批量生产的时间为1999年。2001年雷诺

Twingo使用AMT变速箱，开辟了低级别车使用AMT的先河。之后，开始越来越多的AMT变速箱的汽车陆续上市，如奔驰A160及A190、菲亚特StioAbarth、法拉利360、萨博900、丰田YariSeicento及MR2......二.AMT的历史及发展趋势AMT的发展趋势预计AMT产品到2013年在欧洲变速器市场将占到25％的市场份额。大约200－300万辆。在国内，自从2005年第一款AMT车型奇瑞QQ的Ezdrive上市以来，目前已有上汽通用雪佛兰的新赛欧，上汽名爵MG3，天津一汽威志，东风景逸，海马丘比特，江淮同悦，长安奔奔Mini/越翔等越来越多的AMT变速箱的汽车陆续上市。工信部自今年10月1日起开始实施补贴3000元的节能汽车推广目录（第七批）共计26款车型49个型号，无一款AT车型，其中AMT型号有7款，占自动挡车型的30%。

三.AMT的类型及特点AMT的类型气动式:多应用于载重车,大客车等.三.AMT的类型及特点戈兰玛电机式：结构紧凑，动作可靠迅速，是今后AMT发展的主要方向。三.AMT的类型及特点高级AMT(双离合变速器DCT):换挡快,无动力中断,但技术复杂,生产及维护成本远远高过传统的AMT。多用在中高级车型。

四.AMT与其他变速箱的对比

与MT相比，AMT的优势为：操作更便捷：智能换挡，驾驶无需离合；结构简单可靠：技术与F1同源，驾驶感受更精彩；省油9%：微电脑控制系统，换挡时机掌握更精确；安全性更优：模仿最优秀驾驶员驾驶，避免错误操作合理