箱梁T构施工方案

XXXX大桥箱梁挂篮施工方案编制：XXX复核： XX审核:XXXXXXXX项目经理部二零零四年十二月箱梁悬臂施工工艺一、工程概况（一）设计概况36m+60m+36m3.7m，20m。横桥向箱梁顶、底板保4m35m2.0m箱梁混凝土设计等级为C50,三向预应力结构。纵横向预应力钢束均为公15.24mm32mm轧螺纹钢筋。设计要求合龙温度15～20℃。（二）施工方案设计概述T4m边跨现浇段及边跨合龙段采用碗扣式满堂支架施工，中跨合龙段采用型钢吊架施工，吊架纵梁两端通过横梁及精轧螺丝粗钢筋锚固于待合龙箱梁前端。（三）工期计划箱梁悬臂施工工期:0＃201510115二、施工程序（一）整体施工程序根据设计要求，箱梁0、1号块采用支架现浇施工，且梁与墩身需临时固01工利用钢管立柱搭设承重平台.详细的总体施工程序见附图.（二）节段施工工艺流程箱梁悬臂浇筑施工节段循环流程调整底模标高不 立 侧 模合 绑扎底板腹板钢筋、预应力格安装底板腹板波纹管预埋件检查验收立内模下一不绑扎顶板钢筋梁合安装顶波纹管段开格安装预埋件及预留孔始施检查验收工混凝土灌注取试件养生、等强预应力束制作穿纵横预应力束张拉机具检验张 拉取 试 件压 浆三、施工方案设计（一）临时固结钢管立柱上下端通过预埋钢筋伸入承台和箱梁,使墩身与箱梁形成一个稳定的T锚筋与钢管内壁焊接。T临时固结的设计见附图。（二）贝雷梁式挂篮挂篮设计4m到预定位置.32mm连接器将挂篮主梁后锚固钢筋锚固于箱梁顶面。为了保证施工安全,在施工和滑移阶段，每个关键吊杆位置，均设计钢丝绳保险。板跟随挂篮一起向前滑移。挂篮施工工艺挂篮加工挂篮主梁采用贝雷式军用梁,其横向联接需按照标准横向支撑架的构造特殊设计加工。挂篮的所有承重构件加工均需严格按照钢结构加工的相关要求进行，关键受力焊缝应进行无损探伤检查。挂篮安装本挂篮按最大悬灌梁段设计，梁段最长4m.在灌注混凝土和挂篮走行过程中均无须设平衡重。以下为安装挂篮的主要步骤：①滑道安装②贝雷梁的安装③底模平台的安装④侧模系统的安装⑤后一工作平台和前工作平台的安装挂篮的具体安装步骤如下：将调坡木板、滑道和安放已定位置上,将后上横梁用汽吊吊装就位，并将可平衡移动滚轮放在滑道内，然后拼装主梁,吊装就位。后上横梁及主梁1＃2#段开始分别使用各自滑道.安装后支腿、压紧器及扁拉梁。15。0T.检查.2#安装.在地面将底模系统与前、后下横梁拼装好，用卷样机一次提升吊装就位,安装后吊杆及Ⅳ级钢吊杆。检查、调中线及标高.用千斤顶将底模与底板密合，并将后吊杆带上保险螺母。用千斤顶将侧模与翼缘板及腹板外侧密合，调侧模板标高。安装内模系统,并用千斤顶将顶板与顶板模板密合。预埋。检查、复核中线、标高,合格后方可灌注砼。挂篮滑移2#80%行张拉,压浆等强后,方可移动挂篮,准备灌注下一段梁，挂篮的移动必须遵照以下步骤进行：2根，以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（3根15.0下与梁上的吊环用卡环连接，将侧模系统托起.然后将滑梁挂轮滑移到位后,IV级钢吊杆将钢丝绳换掉。IV前上横梁连接。④初调中线、标高.⑤用千斤顶将底模系统与底板,侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上保险螺母。⑥精调中线、标高。⑦用倒链将内模系统拖移到位,并调好中线及标高.⑧绑扎底板、腹板钢筋、安装管道、立内模、预埋。⑨绑扎顶板钢筋、预埋、安装端模。⑩复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注砼（级钢吊杆严禁弯曲、打火）.等强张拉以后，重复以上步骤灌注下一段。精轧螺纹钢筋锚（吊)杆安装工艺①IV级钢吊带应放置在平坦、干燥处，严禁在其上旋转重物及踩踏，下料或切割不得使用氧焊、气割、电焊打火,均须用钢据或砂轮切割机。IV连接.③未经张拉的IV级钢不得安装在挂篮上。④在安装前应将防护塑胶管套于IV级钢上再安装。⑤安装时，严禁与顶板、模板相抵,在安装及施工中吊带严禁打火、受弯.⑥所有螺帽下垫垫片，螺帽及连接顺丝扣必须上满.⑦顺序:（前下横梁处IV下端穿入并转动到丝扣满为止。后另一端装上连接器.IVYG6030T4立模标高,应根据监控单位提供的（三）现浇段.基础处理必须能够满足强度和沉降变形的要求.并预压，边跨现浇段的标高由监控单位提供。（四）合龙段在待合拢箱梁端头设置预留孔,普通节段悬臂浇筑施工完毕以后，及时拆除挂篮，然后通过预留孔安装型钢承重吊架，在吊架顶面安装模板，模板两端与箱梁结合长度10cm，以保证梁段接缝紧密不漏浆。在吊架安装完毕,劲性骨架安装之前，根据监控实测数据分析结果，在待合龙梁端或已合龙跨中加载适当配重，以保证桥梁整体线形。合龙段混凝土浇筑过程中，根据混凝土的浇筑量,分次分级对配重进行卸载。配重荷载与入模混凝土的重量差不大于施工监控的要求。四、施工工艺（一）混凝土工程经常保养维护相关机械设备,使其性能处于良好状态。工现场的不合格混凝土进行清退处理。现重申以下几点:②砼的浇筑温度不得低于+5℃，也不得高于+32℃，否则应采用经监理工程师批准的相应的防寒或降温措施,完毕，应取得监理工程师同意，并具备监理工程师认可的工地照明设施。③砼的运输使用混凝土罐车运输,证混凝土的和易性和减少塌落度损失.④砼按一定厚度、顺序、方向分层浇筑，每层30cm，并且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼,先底板后腹板，且倾落高度超过2m时，砼的下落应设置串筒。⑤砼的振捣采用插入式振动器,以保证其位置和尺寸符合设计规定。2/3~3/4倍.时应不断的上下移动振动棒,以便捣实均匀，振动棒应插入到下层砼中5～10cm40cm5～10cm的距离，对每一个振动平坦浮浆。,面，以防止表面出现微裂缝。7厚的海绵等能廷续保持湿润的吸水材料以及直接向结构物喷水，养护用水及材料不能使砼产生不良的外观。70%在箱梁侧面喷混凝土养护膜，以防表面出现微裂缝.⑩混凝土强度必须达到80％设计强度后方可进行预应力施工,根据设计要求，张拉前的混凝土龄期不宜短于5天。（二）钢筋工程严格按照主桥箱梁普通钢筋及相关设计图纸施工。主桥箱梁钢筋中非预应力钢筋的力学性能必须符合国家标准 GB1499-84的规定。,使用。钢筋的增减及变更必须在征得设计和监理的认可后执行。当普通钢筋与预应力钢筋及预埋件位置冲突时可适当移位或截断尽量少截断或移位应征得设计和驻地总监的认可.采用冷拉方法调直钢筋时,I2%，II1%.钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。搭接，所有接头长度均须满足规范要求.验抽检，合格后方可正式施焊，焊工须有上岗证.5d,10d。钢筋电弧焊所采用的焊条,规定，其牌号应符合设计要求。,30d50cm。现场绑扎钢筋时，应遵守下列规定钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢.除设计有特殊规定外,在梁中箍筋应与主筋垂直.箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置上面并交错布置。用的砼保护层塑料垫块,垫块应与钢筋绑扎，并互相错开。现重申一些易疏忽之处:①保护层在梁部施工时允许误差为±5mm，该桥设计净保护层为20mm.②螺旋筋加工允许偏差为±5mm。③预埋件允许偏差：中线±5mm，高差±3mm。（三）预应力工程桥纵向、横向和竖向预应力管道均采用金属波纹管。波纹管用专用钢带制成,在工地用制管机现场加工。方可使用.,50加密，以保持波纹管平直圆顺为准,定位架须与钢筋骨架焊接牢固.为防止波纹管的漏浆,10mm壁硬塑料管，在砼灌注时转动，初凝后抽出以防堵管.砼灌注完毕后,查。如发现孔道堵塞、有残留物或邻孔有串通应及时处理。每一段管道连接处用直径大于5mm止漏浆。应严格控制锚头与波纹管，压浆嘴与压浆管，管接头的密封,确保不漏浆.现重点强调几点：①波纹管安装之前做抗渗试验。,波纹管安装完毕之后,并用胶带把沙眼堵绑。③做好探孔器，在砼灌注过程中来回探孔。④振动器振捣时严禁碰撞波纹管道。⑤砼灌注过程用高压水往孔道里清浆，保证管道的畅通.（四）各种预埋件施工挂篮后锚筋采用 精轧螺纹钢筋.精轧螺纹钢筋的连接应严格按规范施工保持其竖直精轧螺纹钢筋接头端应涂红漆做标记以保证其连接合规范要求。间及波纹管与喇叭口连接处均应用胶带纸包裹严密，保证不漏浆堵管。yRb=1860Mpa,12фj15.24y拉控制强度用0.75Rb，E=1.95×105Mpa，必须符合“ASTM—A416-87a"y y技术标准。18600Mpa,2фj15。24BM15-2锚具（锚垫板、螺旋筋542mm~572mm。该钢绞线规格及技术参数同纵向预应力筋。正确。,备。10型钢焊接成整体，确保预埋管道在混凝土浇筑过程中不移位.五、质量、安全控制（一）质量控制措施严格原材料的检查验收制度,配及含水率的进行现场检查，监督配合比的实施情况。,土中随意增减水量。,不意外情况,及时与施工负责人联系。部到位,并检修到最佳状态。混凝土前盘浇筑时,0.3米的厚度,1。5个小时。,但各预留天窗应在砼浇筑到该位置前进行封闷处理.真实地、合理地作出人员安排，实行专人专岗，各司其职，紧密配合。（二）安全控制措施班人员要签名到位。,作业人员应严格遵守下发的各种相关安全规章制度.特别是高速公路上方的挂篮施工阶段,应在作业面下方挂设空警示标志，保障过往车辆和施工安全。抓进度的同时决不能忽视质量，质量是企业的生命。作业班组应严格按图施工，遵守质量