箱涵的施工工艺

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1.测量放样

测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据，测定基坑中心线、方向和高程。涵洞基坑暂时放样点应在场地平整完成以后举行，暂时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m左右，并设置显然的标志，避开开挖和运送机械的破坏。

按照测量放样的暂时平面点，采纳石灰粉等绘出基坑开挖的上口边线，基坑开挖交底中应明确开挖坡度，以便控制基底开挖边线满足施工需要。

2、基坑开挖

⑴按地质水文资料，结合现场状况，打算开挖坡度和支护计划、开挖范围和防、排水措施。

⑵基坑可采纳垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖办法。在有地面水沉没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后开挖。

⑶无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。相宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。

⑷基底应避开超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留30cm厚度由人工开挖。

⑸基坑开挖完成后，应举行平面和水准测量，采纳模板举行混凝土基础施工的基底边线应比基础每边大50cm，保证基础施工的工作面。

3、基础及端、翼墙施工

⑴模板

①基础混凝土模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

②接缝不漏浆，制作容易，安装便利，便于拆卸和多次使用。模板材料能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑办法相适应。

③模板与混凝土相接触的表面应涂刷隔离剂。钢模板用隔离剂应同时具有防锈作用。模板使用后应按规定修整保存。

④钢模板制作和安装应符合铁道部现行标准《铁路组合钢模板技术规章》的规定。模板与混凝土的接触面应平整光洁。

⑤模板上的重要拉杆宜采纳螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆宜采纳端部可拆卸的钢丝杆。拉杆采纳的钢筋，不论其直径大小，如需接长时，均应采纳焊接接头。

⑵钢筋

①钢筋在运送、储藏过程中，应防止锈蚀、污染和避开压弯。钢筋应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库内，并分类设立标牌。

②钢筋焊接接头的焊接工艺、参数、质量以及操作人员的培训、考试等要求，应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。钢筋冷挤压套筒衔接的技术要求应符合《带肋钢筋套筒挤压衔接技术规程》的有关规定。

③安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土庇护层的厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之间，须要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土庇护层内。

④安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更庇护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架时，不应阻碍浇筑工作正常举行，不应造成施工接缝。

⑤在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件以及钢筋的混凝土庇护层垫块举行检查。当发觉不符合相关要求时，应准时订正或返工。

⑶混凝土

①混凝土浇筑前，应有适合浇筑方式的协作比和坍落度，仔细检查搅拌设备计量装置的精确     性，混凝土施工协作比应按照天气状况和运距预留其坍落度损失值，混凝土到达现场后严禁加水。

②混凝土浇筑前，应对施工机械的工作状态、施工人员支配、施工用电及备用电力、混凝土运送交通状况等举行检查，确保混凝土浇筑顺当举行。

③混凝土浇筑可采纳吊机和料斗、汽车泵以及地泵等机械举行浇筑。混凝土在拌和、运送、浇筑过程中，浇筑现场和搅拌站应密切联系，确保混凝土浇筑的延续性。

④混凝土应分层浇筑，对于浇筑面较大的底板混凝土时，应分层分段延续推动。振捣采纳插入式振捣棒，振捣时应伸入下层混凝土5～10cm左右，保证上下层混凝土的结合。振捣过程中应避开碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。

⑤混凝土振捣完成后，应准时修整、抹平混凝土暴露面，待定浆后再抹其次遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。严寒地区受冻融作用的混凝土和裸露于干旱地区的混凝土，尤其要注重施工抹面工序的质量保证。

4、涵节预制和吊装施工

①钢筋混凝土涵节由专业加工厂预制，强度达到要求并经检查合格后，汽车运送至现场，汽车吊装就位。涵节出厂时必需有产品合格证和质量证实书。

②基础混凝土强度必需达到是设计要求的强度。

③将基础混凝土表面清理整洁，放出涵洞纵向中心线和涵节正投影边线。

④涵节安装就位后，应对出入口流水面高程和纵坡举行测量。

⑤安装预制混凝土箱，注重下列事项：

a、涵节混凝土强度达到设计强度的100%。

b、安装后，准时按设计要求施工涵身防水层和沉降缝。

c、涵节安装前检查成品及基础尺寸。

5、端翼墙施工

⑴混凝土施工前，应将基础混凝土顶面清理整洁。

⑵混凝土浇筑前，应将基础混凝土顶面潮湿。

⑶模板及混凝土施工工艺同基础。

6、涵背回填

⑴涵背回填必需在涵节安装完成、涵身基础混凝土强度达到设计强度的80%以上并涵身防水层施工完毕经检查合格后举行。

⑵箱涵与路基的过渡段填筑必需对称举行，并应与相邻路堤同步施工。

⑶涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合路基施工的有关规定；逼近涵身的部位，应平行于涵身举行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响涵身的稳定。

⑷箱涵的顶部填土厚度小于1m时，不得采纳大型振动压路机举行碾压。

⑸大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层举行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应利用实验确定。

⑹路堤与涵洞过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当涵洞顶至路基面高度小于1.5m时，涵洞顶面以上路堤填筑级配碎石。涵洞顶面及其两端20m范围内路堤级配