云南国道主干线工程土石方专项施工方案

土石方工程专项施工方案PAGEPAGE17XX绕城高速公路XX土建XX项目经理部土石方专项施工方案XX绕城高速公路XX专项施工方案审批单施工单位：合同段号:：起止桩号：监理单位:XX监理咨询公司编号：致高级驻地监理理工程师先生：：我单位根据合同同要求，已已编写完成成专项项施工方案案，请给予予审批。主要内容：施工单位技术负负责人：承包人：：年月日高级驻地监理工工程师意见见：签字：年月日总监理工程师意意见：签字：年月日目录一、编制说明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄41、编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄42、编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄41、工程地理位置┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄42、工程简况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5三、施工准备及工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄51、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄52、路基挖方┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄63、路基填方┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10四、安全施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄161、安全施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄162、安全施工管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17一、编制说明1、编制依据1．XX绕城高速公路XX土建XX工程招投标文件等。2．建设部《建筑地基基础工程施工质量验收规范》等国家现行的有关法规、文件。3．现场调查及实际情况。4．绕城高速公路XX土建XX建筑设计施工图。5．我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。6．我公司施工类似工程的经验。2、编制原则1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2.尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。二、工程概况1、工程地理位置国道主干线XX绕城公路XX，属XX绕城公路主要组成部分，位于XX下辖XX市、XX区、XX区和XX区，从西北分别与XXXX高速、XXXX高速、XXXX高速、XXXX高速、东连接线等高速公路衔接，可实现XX市西、北部周边过境交通的有效交换，加强新旧城区、次级中心城市的良性互动。2、工程简况本项目的建设是衔势国家高速公路网，完善云南省骨架公路网的需要；是开发云南省旅游，促进全省旅游业发展的需要；是帮助少数民族贫困地区脱贫致富、构建和谐社会的需要；是构建云南省综合运输体系需要；是改善运营条件、提高公路服务水平和通行能力的需要。本标段起点：左幅XX，右幅XX，终点：XX（XX）路线全长4.7472145KM。位于XX市XXXX办事处和XX办事处。共分为主线工程和立交区，主线工程内含有服务区收费站及XX江特大桥。立交区共有6条匝道，分3层设置，是连通西北绕城和XX高速的主要通道。本标段共设桥梁10座，涵洞通道14道，桥长3833.691米，上部结构形式采用预制连续小箱梁和现浇预应力砼箱梁等，下部墩为柱式墩和花瓶式墩柱，桥台形式采用桩柱式、埋置式、重力式U型台等。主线内设一座XX江特大桥，共长：1210m，其它9座桥梁均设在XX立交区，均为现浇箱梁共计88跨。本标段重点和难点主要在桥梁施工。三、施工准备及工艺本合同共有挖方3580381立方米、填方298120.9立方米，软基处理114910.954立方米。进场后，利用雨季前路基施工的黄金时期对我部的土石方工程进行施工，采取平行作业，全面铺开，合理调配。1施工准备路基工程施工时，保留规定需要保留和监理工程师指定要保留的植物和构造物，先清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的竹根、树根全部挖除。用经监理工程师批准的填筑材料，将树根移去后的坑穴回填压实，重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图、涵洞排水工程、防护工程、桥梁工程的施工方案提交监理工程师审核。2路基挖方①土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对于短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖断面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。②石方开挖路基挖石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装碴，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及房屋等建筑时，设置临时挡护或其它有效措施，确保道路畅通和人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。A、根据岩石的开挖难易，确定开挖方法。石质挖方边坡采用小炮爆破，对风化严重节理发育的岩层采用小炮微差爆破，保证边坡稳定。对于高边坡开挖施工，按图纸设置开挖平台，每台从上向下同时完成边坡防护工程。B、石方爆破作业，以小型松动爆破为主。C、按有关安全操作规范进行爆破作业和爆破器材的工地管理。D、施工中确定爆破的危险区，采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置明显标志，派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。（爆破作业流程见工艺图表五）E、石方路堑的路槽底面标高，符合图纸要求，过高则辅以人工凿平，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，路槽底面标高（即纵断面高程）的允许偏差严格控制在+10～-30mm之间。施工组织准备施工组织准备场地清理测量放样开挖土石方边坡修整边坡处治路槽整形路槽检验下道工序路堑施工工艺流程图石方爆破施工工艺流程图石方爆破施工工艺流程图中、边桩测设中、边桩测设除根铲草边坡清刷施工准备台阶划分分层开挖降坡开路横向分层纵向分段坡度控制边坡截水路面整修边沟开挖堆场设置弃土堆土路堤控制场地排水平台修整平台修整爆破设计钻孔布置钻孔炮孔检查装药起爆爆后检查解除警戒爆破参数选择平台测量爆破网络设计爆破安全设计孔距排距计算运输炸药调整药量孔距检查孔深检查堵塞长度控制网路联络瞎炮处理信号爆警戒场区警戒3路基填方①填筑施工的总体体要求路基填筑按《高高密度大量量土石方填填筑方法》组组织施工，其其核心是：：将土石方方施工过程程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段段为准备阶阶段、施工工阶段、竣竣工阶段。四四区段为填填筑区、平平整区、碾碾压区、检检查区。八八流程为施施工准备、基基底处理、分分层填筑、摊摊铺整平、洒洒水或晾晒晒、机械碾碾压、检查查签证、面面层整修。路基填方采用水水平分层填填筑法施工工，填筑时时按照横断断面全宽分分水平层次次，逐层向向上填筑。地地面不平时时，由最低低处分层填填起，每填填一层经过过压实后再再填下一层层。本合同同填方整平平采用带红红线找平装装置的平地地机。当填填料含水量量偏少时，用用洒水车均均匀洒水以以补充含水水量。填方方压实先用用压路机稳稳压，接着着再次用平平地机找平平，然后再再用重型压压路机终压压。用核子子密度仪和和灌砂法进进行压实结结果检测。②原地基处理A、挖土质台阶a、当路堤在斜坡坡上填筑，其其垂直路中中线测得的的原坡陡于于1:5时，将原原地面按图图纸或监理理工程师要要求的挖成成台阶。砂砂类土不挖挖台阶，将将原地面以以下200～300mmm的土翻松松。b、台阶的宽度不不小于1m，向内侧侧倾斜横坡坡4%，用小型型机具夯实实。c、台阶开挖后，保保持无水，如如有地表渗渗水，进行行处理后请请监理工程程师认可，再再进行下一一道工序的的施工。B、排水及松土a、在原地基潮湿湿地段，在在两侧开挖挖纵向排水水沟、在路路基范围内内开挖纵横横向排水沟沟，排除积积水、切断断或降低地地下水，按按设计或监监理工程师师的指示进进行施工。b、护坡道外侧的的排水沟，在在沟的外侧侧填筑土埂埂，防止水水流入。c、路基范围内开开挖的排水水沟，回填填渗水性良良好的砂砾砾料，以便便切断或降降低地下水水位，起到到盲沟的作作用。d、路基范围内有有大片低洼洼积水地段段时，先排排除积水，再再将杂草、淤淤泥以及不不适宜的材材料清除出出路堤以外外，晾晒湿湿土，将此此地面松至至300mmm深，经处处理再进行行压实，压压实度经取取样达到监监理工程师师满意；对对旱地或松松土进行原原地面夯实实，并达到到规范要求求的密实度度。当原地地面经压实实后的标高高有所下降降时，需进进行补充测测量，并请请监理工程程师确认。③填土路堤a、利用挖方或借借土填筑路路堤的填料料不能含有有腐殖土、树树根、草泥泥或其它有有害物质；；填方作业业分层平行行摊铺，用用平地机整整平，并且且插杆挂线线，严格控控制松铺厚厚度，每层层的松铺厚厚度采用试试验段确定定的数据，一一般不超过过30CM。不同土土质的填料料分层填筑筑，每种填填筑料的填填筑层压实实后的连续续厚度不宜宜小于500mmm，填筑路路床顶最后后一层时压压实后的厚厚度应小于于100mmm。b、每层填料铺设设宽度超出出路堤设计计宽度的100ccm，保证修修整路基边边坡后的路路堤边缘有有足够的压压实度。c、路堤基底处理理后经监理理工程师验验收合格，再再开始填筑筑；上一层层填土未经经监理工程程师检验合合格，下一一层填土不不得施工。d、填土高度小于于80cmm(包括零填)的，将地地面翻松深深30cm，然后整整平压实，控控制压实度度达到96%以上。e、路堤填土高度度（不包括括路面厚度度）大于80cm小于150ccm时，对土土质基底，将将原地面整整平压实到到无轮迹后后再填筑路路堤，其压压实度达到到：路床压压实度≥96，上路堤堤压实度≥94，下路堤堤压实度≥93，零填及及路堑压实实度≥96。f、连接结构物的的路堤工程程，在结构构物混凝土土达到设计计要求的强强度后，采采用适当的的施工方法法进行分层层填筑。g、在路堤范围内内修筑的便便道或引道道，使用之之后，重新新挖开填筑筑成符合规规定要求的的路堤。h、用透水性不良良或不透水水的土填筑筑路堤时，压压实时的含含水量控制制在最佳含含水量的±2%范围以内内。i、以透水性较小小的土填筑筑路堤下层层时，路基基顶部做成成4%的双向横横坡；用以以填筑上层层时，不使使用在透水水性较好的的土所填筑筑的下层边边坡上。j、压实设备无法法压碎的硬硬质材料，清清除或破碎碎，使其最最大尺寸不不超过压实实厚度的2/3，粒径均均匀分布，达达到要求的的压实度。k、填土路堤分段段施工时，交交接处不在在同一时间间填筑则先先填段按1∶1坡度分层层留台阶；如两段段同时施工工，则分层层相互交叠叠衔接，搭搭接长度不不小于20cm。l、高填方路段的的基底强度度满足设计计要求，经经监理工程程师认可后后进行填筑筑。高填方方边坡严格格按图纸规规定施工。图图纸未明确确时，在取取得监理工工程师的同同意后，在在边坡中部部每隔8—10m设置1—3m宽的边坡坡平台予以以防护。④砂石混填路堤采用水平分层法法填筑，利利用平地机机找平，重重型振动压压路机碾压压。人工整整刷边坡。a、利用卵石土、块块石土等天天然土石混混合材料填填筑的路堤堤称为土石石混填路堤堤。开工前前，选定20m××20m的现场进进行填筑试试验，以总总结施工工工艺，指导导工程施工工。在土石石混合填料料中不采用用倾填法施施工，采用用分层填筑筑，分层松松铺厚度不不大于40cmm,石料的最最大厚度不不超过压实实厚度的2/3..b、当砂石混合料料中的石料料含量小于于70%时，则将将砂、石混混合分层铺铺筑，避免免尺寸较大大的石块集集中，并整整平压实；；当石料含含量大于70%时，先铺铺大块石料料，且大面面向下，放放置平稳，再再铺小块石石料、石渣渣或石屑填填缝找平，然然后碾压。压压实度由压压实遍数确确定，压实实遍数由现现场的试验验确定，达达到规范要要求，并经经监理工程程师同意。c、在路床顶面以以下0.5m的范围内内，填以有有适当级配配的土石混混合料，最最大粒径不不超过100mmm。⑤结构物处的回填填a、结构物（包括括桥台、涵涵洞、通道道、挡土墙墙等）处的的回填是指指结构物完完成后，用用符合一定定要求的材材料分层填填筑结构物物与路基之之间的遗留留部分。b、结构物处的回回填，按图图纸或监理理工程师的的指示进行行。回填时时圬工强度度满足设计计及规范的的要求。桥桥头回填顺顺路线方向向的长度满满足压实机机械操作运运转的施工工需要，自自台背起不不小于桥台台高度加2m，底面不不小于2m。c、回填材料，选选用砂类土土、砂砾、碎碎石、矿渣渣等级配良良好的透水水性材料，或或监理工程程师同意的的材料。d、填料的最大粒粒径不超过过50mm，塑性指指数小于12。e、用渗水性材料料作为填料料，其压实实度不小于于（JTGE40—2007）中重型型压实标准准确定的最最大干密度度的96%；用稳定定性的细颗颗粒材料回回填时，压压实度与周周围填料的的压实度相相同。f、在回填压实施施工中，压压路机达不不到的地方方，使用机机动夯具或或监理工程程师同意的的方法压实实紧密。g、在回填压实施施工中，对对称回填压压实并保持持结构物完完好无损。⑥路基整修a、路基整修在路路基工程陆陆续完毕，所所有排水构构造物已经经完成并在在回填之后后进行。b、恢复中桩，检检查路基的的中桩位置置、宽度、纵纵坡、横坡坡及相应的的标高等。根根据检查结结果，编制制整修计划划。c、土质路基用人人工或机械械刮土、补补土，机械械配合碾压压的方法整整修成型。深深路堑边坡坡整修按设设计要求的的坡度，自自上而下进进行刷坡。石石质路基边边坡做到图图纸规定的的边坡比。坡坡面上的松松石、危石石及时予以以清除。d、在整修需加固固的坡面时时，预留加加固位置。当当填土不足足时或边坡坡受雨水冲冲刷形成小小冲沟时，将将原边坡挖挖成台阶，分分层填补，认认真夯实。填填补厚度很很小（100—200mmm），而又又是非边坡坡加固地段段时，用种种草整修的的方法以种种植土来填填补。e、土质路基表面面做到设计计标高后采采用平地机机或推土机机刮平，铲铲下的土不不足以填补补凹陷时，采采用与路基基表面相同同的土填平平夯实。石石质路基表表面用屑嵌嵌缝紧密、平平整。f、修整后的路基基表面层厚厚150mmm以内，松松散的或半半埋的尺寸寸大于100mmm石块，从从路基表面面移走。g、边坡整修挂线线进行人工工刷坡。对对各种水沟沟的纵坡（包包括取土坑坑纵坡）用用仪器检测测，然后修修整到符合合设计及规规范要求。h、填土路基两侧侧超填的宽宽度予以切切除。当边边坡缺土时时，挖成台台阶，分层层填补夯实实。i、在路面铺筑完完成后或铺铺筑时，立立即填筑土土路肩，并并按设计要要求进行加加固。j、路基整修完毕后后，清除堆堆于路基范范围内的废废弃土料。并并继续维修修养护，直直到缺陷责责任期满为为止。⑦土工格栅施工本工程部分路堤堤位于软土土地基上，为为保证路堤堤整体稳定定性，设计计采用两层层土工格栅栅。土工格格栅在路堤堤填筑时分分层铺设。首首层格栅距距碎石垫层层顶面距离离不小于30cm。为防止止土工格栅栅被石质填填料损坏，要要求格栅上上、下层10cm内填料不不得使用带带尖锐角的的石料，宜宜使用砾石石土、卵石石土填筑，如如无合适的的填料，则则应选用粒粒度较小的的风化石填填料。⑧路堤填筑压实施施工程序路堤全宽填筑，全全宽碾压，填填筑高度考考虑预压沉沉降影响，应应超高填筑筑，超宽值值根据试验验段沉降观观测值以及及机械作业业