京承高速公路某主线桥施工总结

XX主线桥施工总结工程概况1、工程名称：XX主线桥为XX高速公路三期工程，中心桩号为1K68+386.896m，与既有XX二期高速路相接跨越新密兴路，南距潮河约200米，向东上跨规划路、XX沟、XX公路，道路中线与XX沟斜交，斜交角约141度，与XX公路斜交，斜交角约93.4度。1#桥跨径布置为（5×30+35+30）米预应力混凝土简支T梁，跨密兴路处为35米简支T梁。1.1下部结构下部结构中墩φ1.80m灌注桩基础，桩上接φ1.50m墩柱，接盖梁；边墩为桩基接重力式桥台，桩径φ1.50m。台前按1:1.25放坡，与道路边坡1:1.5相接。1.2上部结构桥梁上部结构形式为（5×30+35+30）米预应力混凝土简支T梁，各墩中线垂直于道路中线布置，桥面全宽35米。梁间距1.7米，30米跨梁高为1.6米，35米跨梁高为1.8米.全桥共有30米跨中梁96片，30米跨边梁24片，35米跨中梁16片，35米跨边梁4片。全桥面积7784平米。1.3附属结构1.3.1桥面铺装及防水层：桥面铺装采用沥青马蹄脂，改性沥青，碎石混合料（SMA-16）厚50㎜，中粒式沥青混凝土（AC-20C）（加抗车辙剂）厚60㎜，下设改性沥青防水卷材，各项性能指标要求满足《道桥用改性沥青防水卷材》（JC/T974—2005）的技术标准。施工前应对混凝土铺装表面进行环氧树脂或用冷底子油基层封闭处理。1.3.2桥面排水口设置在桥面一侧横坡底点处设置D=200㎜的排水口，每跨设置3处。1.3.3桥面伸缩缝桥面伸缩缝采用三维位移止水型伸缩缝（单组、双组），严格按照有关图纸要求的施工顺序施工，根据安装时的温度合理设置安装间隙。1.3.4桥梁支座采用圆板式橡胶：30米跨中墩为GYZD=325mm,厚δ=66mm，35米跨中墩为GYZD=350mm,厚δ=66mm，0号墩30米跨及4号墩西侧设滑板支座GYZF4D=325mm,厚22+δ=88mm。1.3.5桥台护坡：重力式桥台桥两侧锥坡表面均采用浆砌片石护砌。锥坡与道路相接位置设置流水踏步。2、主要工程量序号工程项目单位数量1桩基棵562承台座143台身座24墩柱根245盖梁道87预应力混凝土TT梁片140880模数式伸缩缝m68.69160模数式伸伸缩缝m34.33．参建单位建设单位：勘察单位：设计单位：监理单位：施工单位：项目经理:技术负责人:质量管理负责人二、工程施工过程1．开竣工日期工程开工日期：2XXX年4月1日工程竣工日期：2XXX年5月23日2.主要施工过程描述2.1钻孔灌注桩施工2.1.1施工放样与平台准备本合同段将采用全站仪对桩墩位置坐标进行测量和检测。陆上钻孔清场后即可依图搭设平台。2.1.2埋设护筒钢护筒根据钻孔桩的直径用5mm厚钢板卷制而成。护筒内径大于桩径300mm。护筒的顶端高程，埋置深度，与桩线的偏差应符合技术规范要求。2.1.3泥浆制备根据现场地层实际情况的不同，分别配制不同的泥浆，以确保不出现塌孔和桩尖无泥浆沉淀情况。2.1.4钻孔待钻机安装就位后，采用反循环回转法进行钻孔。2.1.5孔径检查与孔底清理钻孔深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量，因此在钻孔过程中密切观察，且在钻孔达到设计要求深度后，对孔位、孔形、孔径及孔深进行检查，确认满足要求后，填写成孔“检查表”。成孔检查后，利用反循环钻机将钻孔内泥浆稀释，达到清孔的目的。2.1.6钢筋笼钢筋笼制作和钻孔同时进行，待清孔完毕，用吊车将钢筋笼分节吊入孔内，电焊接头，焊条规格和焊接长度按施工规范执行，同时安装声测管，再固定钢筋笼，将内径为250mm砼导管栓接，记录各节长度及总长度后吊入孔内，并填写钻孔灌注之前检测表。2.1.7水下灌注砼施工水下砼浇筑采用导管法施工，砼浇筑采用起重机吊斗浇注。导管在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉试验。砼浇筑过程中随时测量并记录砼的表面高度，以保证导管的埋置深度，浇注完成之后，马上拔出护筒。及时清理现场，清除桩头浮浆。2.2承台施工承台作业在钻孔桩施工完成后用人工开挖基坑。基坑开挖完毕用水泵清除积水后，凿除桩头预留混凝土，进行桩基无损检测，经检验合格后再进行下道工序施工。承台放样分两次进行，第一次为基坑开挖放样，待挖到设计标高后，用C10砼找平进行基底处理，用全站仪进行第二次精确定位，用墨线弹出轮廓线，以便绑扎钢筋和立承台模板。经监理工程师检验合格后浇垫层砼，进行承台钢筋砼施工。基坑开挖破除桩头混凝土基坑开挖破除桩头混凝土混凝土养生拆模模板安装混凝土浇筑清理场地、回填基底清理浇筑垫层混凝土测量放样钢筋绑扎混凝土运输模板制作钢筋加工监理工程师检查验收2.3墩柱施工在承台顶面进行墩柱轮廓线放样，弹出墨线，并在外侧作辅助点，以供检查模板位置及垂直度之用。墩柱伸入承台以下的主筋应与承台钢筋一同绑扎，承台以上可先进行部分绑扎，形成骨架便于定位，剩余的在承台砼浇筑完成后绑扎。为便于控制，在墩柱周围搭设钢管架，并将其垂直度，顶面高程及位置调整准确。制作试件预留孔设置制作试件预留孔设置混凝土运输清理场地混凝土浇筑混凝土养生拆除模板测量放样监理工程师检查复核钢筋加工及安装模板安装监理工程师检查验收2.4.后张法预应力盖梁施工盖梁浇筑：盖梁施工采用抱箍进行支撑，架空系梁采用满堂支架大模板施工。砼采取混凝土输送泵运输，采用商砼，通过漏斗串筒入模，振动棒振捣密实。盖梁张拉：本标段预应力盖梁张拉采用后张法。张拉前将采用的千斤顶、锚具等设备及张拉工艺的全部细节提交监理工程师审阅。同时，张拉设备根据规范要求定期进行检验标定，确保张拉力的正确性。表1-2-3盖梁施工工艺流程监理验收监理验收支架基础施工方案审批支架及底模钢筋绑扎、安装波纹管浇筑混凝土支设侧模板穿预应力束支架拆除预应力筋张拉锚固封端监理验收养生2.5架梁施工T梁外购，向具有生产资质的厂家提前订购。采用吊车架梁，架梁安排在枯水季节。架梁施工前对河床全面清理，河床被盗挖的大坑填平压实，架梁场地范围统一平整压实。在吊装前将支座位置、高程复核完毕，进行T型梁吊装，架设时平车将梁运至桥位，吊车逐孔架设。两台吊车就位后，经检验和试运行，同时报工程师同意使用后，吊车对准构件下绳起吊T梁，调整梁片位置，对准支座中心，落梁就位，以此类推，完成每孔T梁的架设。T梁安放时就位准确，与支座不准确时吊起重放，不得用撬棍移动T梁。三、合同及设计约定施工项目的完成情况已按合同及设计约定，严格按照业主对工期要求，严把质量关，在规定工期内在安全生产的框架下高质量的完成了施工任务。四、工程质量自检情况工程施工时，严格执行招标文件中提出的有关施工规范、规程及验收标准。工程检验评定按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）以及有关监理规范进行评定。做好工程开工前的各种准备工作，包括质量策划、施工组织设计、图纸会审、测量复核、技术交底工作；制定周、旬、月的施工计划，讨论通过组织实施，按对检测和试验设备进行细致的检查和复核，检查周检记录，对需要检测的设备及时送计量局进行检测。对工序内出现的质量问题及时提出纠正预防措施。通过对桥梁各分项、分部工程的评定汇总，单位工程优良率达100％，桥梁工程质量自检评定得分98.92分，质量等级为合格。主要设备调试情况为满足业主对工程的要求，我项目部引进大量施工机械、实验检测设备、测量仪器以提高工程施工效率，严格控制工程质量，创造优质工程。主要施工机械计划表机械名称额定功率(kww)或容量量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁电焊机15.5kwwBX1-3000、北京、986685XX.11电锯12kwMJ105、北北京、994485XX.11电刨14kwMB104、北北京、994485XX.11钢筋切割机12kw、400㎜WQ40、山西西、984485XX.11钢筋弯曲机2.8kw、440㎜GQ40、山西西、984485XX.11空压机88kwVYS17、天天津、992290XX.11发电机150kw150GF、泰泰安、991180XX.11砂浆搅拌机6kw、12m3/hJZ350、北北京、982280XX.11水泵55kw、1660m33/h4PS、北京、994490XX.11六、其他