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针对2002/01/01以后生产的配置68针对2002/09以后生产的配置72 200420032004年款适用于2003-11-0320032004年款适用于2003-11-03 2001-2002 2001-2002 2003/2004年款手动/自动变速箱兼用(NeutralControl功能的自动变速器 可以 Excelle.2004(于2004年2月以前生产.2004(于2004年2月以后生产 2004年款手动变速箱配置新型燃油液位传感器(于2004年2月以后生产)软件版本号相应Excelle1.8L..2004(于2004年2月以前生产2004(1)以上列表中带*PCM/ECMTIS2000数据库中可能没有的编号TAC.zipTIS2000VCIPCM/ECM进行重新编程其VCI编号为1001 SAIL/ExcelleECM软件标定程序如果该车处于正常使用状态不必为其进行标定程序更新使其保持初始(出厂)标定程序的状态 .zip和13E91VCI.zip已经在DMS 软件信 中予以公关 由于部分省市已经开始推广乙醇汽油所以有部分维修站咨询通用的系列产品是否可以使用此类规格的燃油TAC建议维修站技术人员参考通用的各类车型的维修手册在相关章节中已经做出说明具体信息如下汽油所有发动机仅使用无铅燃油必须使用无铅汽油才能保持排放控制系统的正常工作使用无铅汽油还可减少火花塞积碳延长发动机机油使用含铅汽油排放保修范围燃油应符合ASTMD4814规格或CGSB3.5M93规格所有发动机均采用无铅汽油最小UR+M/2e泵辛烷值为87R=研究法辛烷值M=马达法辛烷值甲 使用含有甲醇的燃油甲醇腐蚀金属零件损害燃油系统的塑料和橡胶烷基叔丁基醚 可用含烷基叔丁基醚MTBE的燃油但容积含量不得超过赛欧维修手册6- Regal维修手册6- GL8维修手册6-589页/燃油污染诊断燃油中浓度大于10%对燃油系统部件有害并可能引起驱动性能故障如喘率不足失速不起动等故障的原因在于燃油系统腐蚀进而导致燃油滤清器堵塞橡胶件损坏和/或空气-燃油混合气变稀成品燃油中采类高若怀疑燃油中的浓度过高导致驾驶性能下降可采用如下程序使用1毫升刻度的100毫升特定油管加注90添加10毫升水使其达到100用力摇动油管10至15重新安装塞子再用力摇动油管10至15将油管放在水平面上约5如果燃油中有下部包括和水的容积将超过10毫升例如如果底层增长到15毫升表明燃油中至少含有5%的水实际含量可能稍多因为本程序没特别提示在可能的情况下建议客户尽量使用非乙醇汽油LW9发动机的水泵上有一泄水孔其目的是泄放水泵中的气体及从轴封泄漏出来的少量冷却液所以当水泵上有少量冷却液的痕迹时可视为正常现象请维修站在判断水泵是否需要更换时注意以下几点以免引起不必要的索赔误判以上表明水泵曾经有过泄漏但目前水渍已干并无泄漏此时并不需要立即更换水泵可继续使用但应经常观察液结聚等量结聚则应对该水泵进行更换后也可以考虑更换水泵尝试另外 该版本对Excelle的门锁系统的编程软件进行了更新若客户拥有的一把带门锁功能的点火丢失后在先前的Tech-2诊断软件中虽然可以将全新的点火编入RKE模块中但若要将客户丢失的点火从RKE模块消除则需要进行非常复杂的过程才能实现在24.005版本的Tech-2诊断软件中具有RKE模块仅 的特点具体说明如下 #5的门锁点将Tech-2连接至车辆的诊断插头选择诊断(4)2004 小客车别克J F1车身(P)1.8LL4L79 功能启动F1 特殊功能F0 #4门锁点火逐一编入RKE控制模块根据Tech-2的提示对#1门锁 根据Tech-2的相关提示依次对#2#3#4门锁点火进行显示成功编程控制件后选择 检查#1 #5门锁点火当前的状态下图为#5门锁点火在RKE模块内的识别信息可知为无效下图为# #4门锁点火在RKE模块内的识别信息可知均为有再次选择诊断 小客车别克 车身(P)1.8LL4 特殊功能 编 对编号为#4和#5的门锁点火进行第二轮编说明首先编程#4门锁点火 再编程#5的门锁点火直至Tech-2提示编程再次选择F1功能启动 数据F0控制件信息 为#4和#5的门锁点火当前的状态第一轮编程后的#4门锁点火 第二轮编程后为#1门锁点火原标号为#5的门锁点火现为#2门锁点火如下图所示 #3门锁点 结论结论RKE控制模块只识别最后进行编程的门锁点案例汇总主要对 TAC仅对相关内容进行排版和顺序上的修改以供大家参考—车身电气系统04MYRegal2.5L/10,000km/襄樊三环海通/修经过1)怀疑是共用接地点G203接地不好处理后无效果经过路试发现在车间内没有故障现象(光线弱自动大灯系统使小灯启亮) 时踩刹车故障现象有时出现(光线强自动大灯系统不工作小灯熄灭)检查刹车灯泡发现灯泡型号不对并且触点位置不正常解决方法更换刹车灯泡后故障排除04MYExcelle1.6LMT8,000km/故障现象按开门或关门按钮四扇车门执行器均无反应用 开/关车门只能单独控制一维修经过1)检查发现Ef215A丝熔断更换后丝未再熔断但故障依然存4)拆下门锁模块用试灯检查连接器5号针脚没有电压初步判断C103连接器3)解决方法重新连接线路并包扎好后故障排除04MYRegal2.5L9,000km/常熟/故障现象组合仪表上的车门/后尾厢未关指示灯常亮维修经过(1)检查发现收音机及电动车窗无法工作的原因是丝盒内的E7—E8丝熔断但更换丝后在打开点火的瞬间又熔断所以初步判断为线路存在搭铁首断开 C351和C352接插件故障依拔下后尾厢未全开开关故障依旧拔下后尾厢门控灯后仪表上的车门/C200BCMC3BCMC200J7号脚的#1732线路对地电阻为1.0欧姆故该段线路可能有搭铁短路情况(4)拆下仪表板总成检查线束后发现收音机下的线路1732 橙色已磨破解决方法修理磨破的线束后故障排除补充说明(1)由于E7 E8丝通过BCM向#1732电路供电所以该电路搭铁将使E7—E8保(2)在E7—E8丝不插的情况下既使后尾厢关闭BCM也能通过如下回路监测到 后尾厢门控灯电路#1732 搭铁点故障状态或通过其它门控灯搭铁正常状态二底盘系统04MYExcelle/20,000km/乾博/故障现象打方向时方向盘下有吱吱异响维修经过更换转向机后好转了一段时间并且拆解方向盘转向管柱后未发现异常磨损解决方法用黄油润滑此护套(见图示)后故障03MYSail31,000km/岳阳故障现象在行驶过程中踩制动踏板后在车速较低时ABS泵会有嘎嘎的响声并且制动踏板伴随有弹脚的感觉声音类似ABS单元自动排气时泵工作的状态维修经过1)Tech-2进行诊断ABS2)ABS模块的电源搭铁线诊断线测量了各传感器电阻均无异常ABSTech-2监测各轮轮速发现发现右后轮轮速在车速较低时(5km/h)有时轮速数据显示为零而高速ABS三动力总成系统04MYExcelle1.6L/加达/Tech-2维修经过1)尝试摇扯变速箱上发动机线束时Tech-2监测发动机数据时发现TPS电压在摇扯线束时突然从V变到TPS101内的#2脚存在接触不良解决方法修复S101的#2插针后故障排除04MYExcelle1.8LAT/32,000km/众通/故障现象发动机故障灯亮DTCP0140维修经过1)C109插头后打开C109ECM2另外客户反映开空调时发动机故障灯易启亮查看发动机数据时发现AC请求关闭时HO2S2电压数据正常AC请求打开后其电压异常断开C109插头后打开从C109处测量ECM侧2号针脚在AC请求关闭时电压为0.4VAC请求打开后电压立即变为5.5V查看线路图发现AC请求信号是由空调控制面板给ECM12V电压信号中间C108B3针脚由于B3ECM之间的线路包含在发动机线束里并且发动机线束已更换故可排除此段线路问题C108B3脚后尝试打开空调故障未出现在ECMB312V电压信号后故障立即出现由此判断故障在ECM解决方法ECM后故障排除03MYSail/30,000km//故障现象发动机起 并且打开后发现冷却风扇常维修经过1)用Tech-2发动机数据时发现水温传感器的数据在37度至133度之间不停的变化但ECM内没有故障码2)解决方法修复线束并调整水管位置后故障排除自 04开始生产的Regal系列车辆大灯线路中增加了继电器具体图示如自200410 05开始生产的04MYSail系列轿车开始配置装有新型燃油液位传感器的燃油泵总成PDC已经开始提供单独的Sail新型燃油液位传感器其零件号为重要通由于目前维修站均可