吉林道路排水桥梁工程施工技术交底

施工技术交底记录2007年5月10日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127分项工程名称一级交底底交底内容：１．公路连接线线（Ｋ1+1227）桥梁工程程施工段落落为Ｋ1+104.773—Ｋ1+1449.277２.ＢＭ11水准点点高程：1195.4469m３.控制坐标：：1、Ｘ＝117701.3311Ｙ＝-34426.77462、Ｘ＝117792.5570Ｙ＝-55519.55443、Ｘ＝117844.324Ｙ＝-33411.908交底单位省路桥设计有限限公司接收单位市政建设（集团团）有限公公司交底人接收人施工技术交底记录2007年5月11日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127分项工程名称二级交底底交底内容：一、本工程位于于。桥梁总总长44.54m，全宽500m，面积22227m2。二、桥梁平面线线形为直线线，起点桩桩号北四环环以北至兰兰家镇张乡乡药村为1+104.73，终点点桩号为11+149.27。桥桥梁两端设设置桥头搭搭板。三、桥梁横断面面全宽：33米人行道道+6米非机动车车道+4米绿化带+24米机动车道道+4米绿化带带+3米人行道道，桥梁全宽宽50米。四、桥梁纵坡为为0.777%。五、桥梁工程设设计1、上部结构设计计（1）板梁A、主梁采用混凝凝土简支空空心板，标标准跨径113.0米，计算跨跨径12.96米。B、板梁梁高0..55米，中梁宽宽1.29米，板梁与板板梁之间采采用铰缝连连接，板梁梁采用C40混凝土，封封头采用C30砼，铰铰缝采用C40砼。2、下部结构设计计桥墩采用桩柱式式，柱直径径1.0米，矩形形截面盖梁梁。桥台采用桩柱式式。3、基础设计桥墩桥台均采用用钻孔灌注注桩基础，桥桥墩桩直径径1.2米，桩长长15米，桥桥台桩直径径1.2米，桩长长13.5米。4、附属构筑物设设计（1）栏杆桥上人行道栏杆杆材料为方方钢，栏杆杆底座为钢钢筋混凝土土。（2）桥面铺装车行道桥面铺装装采用4cmSSBS沥青砼上上面层（AC-113）、8cm沥青砼中中面层（AC-255）、10cm现浇钢筋筋混凝土C40，在钢筋筋混凝土和和沥青砼间间喷FYT--I型柔性防防水层（三三涂）。交底单位市政建设（集团团）接收单位市政建设（集团团）第七分公司交底人接收人施工技术交底记录2007年5月11日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127分项工程名称二级交底底交底内容：（3）桥台搭板桥台后设搭板，搭搭板一端与与背墙牛腿腿连接，另另一端置于于枕梁上。搭搭板长6米，宽12.447米，并在在两幅桥横横桥向相接接处设置2cm伸缩缝，厚厚0.4米，搭板板与枕梁砼砼为C30。（4）支座支座为三元乙丙丙胶橡胶支支座，D2000mm，每片梁梁设4个，在桥桥台处设置置四氟滑板板支座，厚厚度为377mm。在桥墩墩处设置圆圆板式橡胶胶支座，厚厚度为355mm。支座与与垫石采用用环氧树脂脂粘结。（5）伸缩装置桥台处采用GQQF-Z440（NR）型伸缩缩缝，与板板梁或背墙墙预埋钢筋筋焊接，伸伸缩缝预留留槽内浇注注C50玻璃纤维砼砼。桥墩处处采用桥面面连续。（6）泄水孔在桥墩旁边设置置泄水孔，直直径为φ10cm铸铁管，铺铺设于人行行道板下，桥桥面雨水通通过泄水管管流入河里里。（7）减震设施每片边梁和挡块块间设减震震垫板，垫垫板采用天天然橡胶。（8）锥坡台前锥坡采用浆浆砌片石结结构。（9）桥上人行步道道设计：采采用人行道道板。交底单位市政建设（集团团）接收单位市政建设（集团团）第七分公司交底人接收人施工技术交底记录2007年7月10日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127钻孔孔灌注桩分项工程名称三级交底底交底内容：1、孔口护筒设置置：护筒用用6mm钢板板卷制，缝缝做好焊接接以不漏浆浆为准内1150cmm：全站仪仪利用导线线点测得桩桩位，并放放出引桩，埋埋设钢护筒筒；护筒中中心允许误误差为500mm，竖竖直线倾斜斜不大于1%；护筒高高度高出地地面0.33m或水面1.0—2.0mm；护筒埋埋设深度根根据设计要要求或桩位位的地质情情况确定，一一般为2—4m；护筒筒连接处筒筒内应无突突出物，应应耐拉、压压、不漏水水；埋设护护筒后做好好护筑顶标标高测量，并并做好记录录，以便计计算钻孔深深度。2、护壁泥浆：钻孔孔泥浆由水水和粘土组组成。泥浆性能指标要要求钻孔方法地质情况相对密度粘度含砂率正循环回转、冲击粘土1.05-1.2516-22＜8-4砂类及碎石1.2-1.4519-28＜8-4反循环回转粘土1.02-1.0616-20＜4砂类1.06-1.15，19-28＜43、钻孔：a、钻钻机就位前前，对钻机机的各项准准备工作进进行检查，包包括场地布布置与钻机机坐落处的的平整和加加固，主要要机具的检检查与安装装，配套设设备的就位位及水电供供应的接通通等。b、钻孔前前，根据设设计图标的的钻孔地质质剖面图，按按不同土层层选用适当当的钻头、钻钻进压力、钻钻进速度和和泥浆。c、孔时填填写钻孔施施工记录，交交接班时做做好交接记记录、交待待钻进情况况及下一班班注意事项项。d、钻机安安装就位后后，底座和和顶端平稳稳，在钻进进和运行中中不产生位位移或沉陷陷，否则找找出原因，及及时处理。e、钻孔作作业分班连连续进行；；经常对钻钻孔泥浆进进行试验，不不合要求时时，随时改改正；经常常注意土层层变化，在在土层变化化处捞取渣渣样，判明明土层，并并记录表中中，以便与与地质剖面面图核对。f、提降钻钻锥时，平平稳钻机，钻钻锥提出孔孔时防止碰碰撞护筒、孔孔壁和钩挂挂护筒底部部。拆装钻钻杆力求迅迅速。g、因故停停钻时，孔孔口加护盖盖，严禁钻钻锥留在孔孔内，以防防埋钻。启动钻盘徐徐进进尺，直至至方钻全部部钻进，然然后加圆钻钻杆继续钻钻进，直至至成孔，作作好原始记记录，控制制进尺速度度，保持水水头高度。测试泥浆：a..开钻前测测定泥浆的的比重，粘粘度，含砂砂率。b..钻进时及及时补充泥泥浆以保证证泥浆的正正常循环。c.在灌注前测泥浆比重。采用换浆清孔法，保持水头压力，防止塌孔。钻孔采用减压钻钻进，避免免或减少斜斜孔和扩孔孔现象。钻孔灌注桩成孔孔质量允许许误差编号项目允许误差附注1孔的中心位置不大于5㎝2孔径不大于200㎝3倾斜小于1/1004空深不小于设计规定5孔底沉淀不大于10㎝交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目经理理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月10日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127钻孔孔灌注桩分项工程名称三级交底底交底内容：4、钢筋笼的吊放放：（1）吊放入入孔的钢筋筋笼必须是是经过检验验的合格产产品。（2）吊放钢钢筋笼时，还还应在其长长度的2/3处起吊，以免起吊吊过程中钢钢筋笼弯曲曲变形。（3）安放钢钢筋笼时，要要对准孔位位，吊直扶扶稳、缓缓缓下沉，避避免碰撞孔孔避，钢筋筋笼下放到到设计位置置后，应立立即固定。两两段钢筋笼笼连进应采采用焊接（搭搭接焊）。搭搭接长度＞＞10d。（4）钢筋笼笼定位方法法：在钢筋筋笼上端对对称的两根根主筋上各各焊一根φ14—16mmm钢筋，吊吊放并固定定在孔口上上。防止灌灌注中产生生“笼子上浮”。（5）为防止止吊放的钢钢筋笼斜，在在钢筋笼主主筋外壁焊焊导正筋20个。5、灌注导管：（1）下入孔孔内的导管管必须对准准桩中心。下下管时严防防刮撞钢筋筋笼，导管管连接丝扣扣要拧紧，对对盘连接时时，应加胶胶垫，严防防进水。、（2）导管底部至孔底距离保持40—60mm采用轻体材料做隔离塞。6、混凝土的灌注注：（1）为了保保证混凝土土的灌注质质量，料斗斗内混凝土土的初存量量必须满足足首次灌注注到桩孔内内砼能够使使导管底端端能埋入混混凝土中11.2m。（2）在灌注注过程中，随随着混凝土土的上升经经常用测锤锤探测混凝凝土液面的的上升高度度，混凝土土灌注困难难时，要适适当提升拆拆卸导管，保保持导管的的合理埋深深，导管底底端埋入混混凝土面以以下一般应应保持1..5m-22m,严谨把导导管底端提提出混凝土土面.（3）混凝土土灌注时,必须做好好一切辅助助工作,连续进行,严谨中途途停工。（4）提升导导管，避免免碰、刮钢钢筋笼。（5）做好抽抽取混凝土土试样，每每台班应留留取二组（六六块）混凝凝土抗压强强度试件，编编号及注明明日期并养养护和妥善善保管。（6）做好现现场各种原原始记录和和签证。7、钢筋笼笼制作作工艺（1）钢筋笼笼的质量要要求钢筋笼笼制作的允允许偏差应应符合下列列规定：主筋间距：±110mm箍筋间距距：±20mmm钢筋笼直直径：10mmm钢筋笼长长度：±10mmm钢筋笼制作工艺艺：a、钢筋笼笼严格按设设计规格加加工。现场场配备主筋筋，半圆焊焊接支撑架架，将支撑撑架按约3m的间距放放在同一水水平面的同同一直线上上，钢筋笼笼制作时主主筋采用搭搭接焊连接接。b、一个钢钢筋笼断面面上不能有有超过1/2的焊接点点，两个焊焊接断面距距离大于1m，焊接长长度≥10d（D为钢筋直直径）。c、焊接钢钢筋前必须须做试验焊焊件，并通通过抗拉试试验达到设设计要求后后，方可按按试件形式式焊接。（试试验工作在在具备试验验资格的试试验室进行行）d、钢筋笼笼成品经检检验后，需需妥善保管管，不得弯弯曲变形。e、为确保保钢筋笼保保护层60mm，即在钢钢筋主筋笼笼主筋上每每隔2m处的圆周周上焊接保保护垫筋4个（对称称布置）。8、成桩质量控制制：根据本本工程的实实际情况，并并结合多年年的施工经经验，成桩桩质量应把把重点放在在施工过程程的预防、预预控中，针针对成桩中中易出现的的质量问题题，采取以以下措施，将将质量问题题消灭在施施工过程的的预控之中中：（1）、成孔孔后的检测测：采用专专用测试仪仪，检测孔孔径、孔深深、孔底沉沉渣及垂直直度，经难难检测如有有一项指标标不合格，不不得进行灌灌注混凝土土。（2）、上岗人员选选择从事操操作二级以以上有一定定实际工作作经验的熟熟练技术工工人上岗。（3）、开孔后，遇遇到地下障障碍物钻进进时，造成成钻头偏斜斜，必须停停转，清理理排除，方方可钻进。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目经经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月3日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127钢筋筋加工分项工程名称三级交底底交底内容：筋加工之前表面面要洁净，不不得有锈皮皮．油渍．．油漆等污污垢。筋必须顺直，调调直后表面面伤痕及锈锈蚀不得使使钢筋截面面面积减小小。钢筋弯曲成型后后，表面不不得有裂纹纹、鳞落、断断裂等现象象。钢筋加工允许偏偏差：受力钢筋成型长长度：+5，-10弯起钢筋弯起点点位置：±20弯起钢筋弯起高高度：0，-10箍筋尺寸：0，-5交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月3日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127钢筋筋焊接分项工程名称三级交底底交底内容：钢筋电弧焊接头头焊缝表面面要平整，不不准有较大大的凹陷、焊焊瘤，接头头处不准有有裂纹，接接头处用小小锤敲击时时，要发出出与原钢筋筋同样的清清脆声。电弧焊钢筋允许许偏差：接接头处钢筋筋轴线的弯弯折4°；接头处处钢筋轴线线的偏移0.1d且不大于3.0mmm,焊缝长度-0.5ｄ；横向向咬边深度度0.05ｄ且不大大于1.0mmm；焊缝表表面上气孔孔及夹渣的的数量和大大小在2ｄ，长度度上不多于于2个，直径径不大于3.0㎜。3、焊接前清除钢钢筋、钢丝丝或钢板焊焊接部位的的铁锈、水水锈和油污污等；钢筋筋端部的扭扭曲、弯折折予以矫直直或切除。4、钢筋闪光焊接接头处不得得有横向裂裂纹，与电电极接触处处的钢筋表表面，对于于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不不得有明显显的烧伤；；对于Ⅳ级钢筋不不得有烧伤伤。低温对对焊时，对对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋均均不得有烧烧伤。闪光光对焊接头头机械性能能与允许偏偏差接头弯弯折为不大大于4°，接头处处钢筋轴线线的偏移为为≤0.1d且不大于于2.0mmm。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月3日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127钢筋筋安装及成成型分项工程名称三级交底底交底内容：1、成型前必须按设设计要求配配制钢筋的的级别、钢钢种、根数数、形状、直直径等。2、绑扎成型后，铁铁丝必须扎扎紧，不得得滑动，折折断、位移移等情况。3、成型后的骨架必必须稳定牢牢固，在安安装后不得得松动或变变形。4、受力钢筋同一截截面内，同同一根钢筋筋上，只准准有一个接接头。5、绑扎或焊接接头头弯曲处相相距不应小小于10倍主筋直直径，也不不宜位于最最大弯矩处处。6、铁丝绑扎完毕时时，将剩余余铁丝部分分折回到保保护层以外外。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年月日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127基坑坑开挖分项工程名称三级交底底交底内容：基坑开挖不得扰扰动台底土土，不准发发生超挖，如如发生超挖挖，严禁用用土回填。采用人工配合机机械挖沟，留留１米作业业面，边坡坡按1:0..33-11:0.55，如出现现地下水，坑坑底边挖排排水沟，坑坑底边挖30cmm*30ccm排水沟，基基坑一角设设积水坑用用水泵抽出出，基底预预留10左右待人人工清除，以以防止破坏坏基底土。台底不得受水浸浸泡，台底底上的淤泥泥必须清除除干净。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月10日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127模板分项工程名称三级交底交底内容：1模板及支撑不得得有松动、跑跑模、下沉沉等现象。2模板拼缝必须严严密，不得得漏浆。3模内必须洁净，保保证结构物物外露面美美观，线条条流畅。4浇注混凝土之前前，模板应应涂刷脱模模剂，不得得使用费机机油，且不不得污染钢钢筋及混凝凝土施工缝缝处。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年7月10日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127混凝凝土浇注分项工程名称三级交底底交底内容：水泥砼的原材料料、配合比比必须符合合标准及规规范要求，强强度必须符符合设计要要求。水泥砼构筑物（构构件）不得得有蜂窝、漏漏筋现象，如如有硬伤、掉掉角等缺陷陷均应修补补完好。砼应按一定厚度度、顺序和和方向分层层浇注，应应在下层砼砼初凝或能能重塑前浇浇注完成上上层砼。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年6月日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127回填填分项工程名称三级交底底交底内容：回填土前，要控控制土质的的含水量，必必须接近最最佳含水量量时，方可可回填。回填时，台帽砼砼浇注完成成，且养生生期各部位位砼强度达达到设计强强度方可回回填，回填填时应对称称分层夯填填，槽内应应无积水，不不得回填淤淤泥，腐质质土及有机机物质。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年6月2日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127安全全保证措施施分项工程名称三级交底底交底内容：安全工作是搞好好施工生产产的重要因因素，关系系到国家、企企业和职工工的根本利利益。因此此，在施工工中必须认认真贯彻关关于安全生生产的有关关法规，严严格控制和和防止各类类安全事故故的发生，确保工工程事故为为“0”。1项目部建立安全全管理组织织机构，并并且设立专专职安全员员，是安全全管理机构构形成一条龙。2坚持“安全第一，预防防为主”的方针，把把安全工作作作为施工工工作的永永恒主题。3加強职工的安全全培训工作作：做好安安全防护工工作，培养养责任感和和安全意意识。4特殊工种作业人人员，如焊焊接、电工工等作业人人员，各种种机械操作作人员和机机动车辆驾驶人员员必须经过过专业人员员培训和考考试，合格格后准许独独立操作。5建立安全管理制制度，认真真抓好施工工安全管理理：建立各各班组间的的交接制度度，交班时时，应将本本班组工作作情况向接接班人员详详细交代，认认真作好记记录。6建立安全工作岗岗位责任制制，把安全全人员纳入入承包内容容，职责明明确，责任任到人。定期总结结安全工作作开展情况况，总结经经验，找出出薄弱环节节，制定整整改措施，做做到奖罚分明明，扎扎实实实的作好好安全工作作。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年6月11日施管表5工程名称新竹桥排水工程程分部工程碎石垫层分项工程名称三级交底底交底内容：基础施工时应先先复核高程程样板的标标高，一般般在沟槽底底部每隔5m钉一只样样桩，并用用样尺检查查桩顶标高高，以控制制挖土面和和基础面。基基础底层的的土应人工工挖除，修修整槽底，清清除淤泥，如如有超挖，应应用砂石或或旧料填实实，不得用用土回填。碎碎石垫层表表面要清洁洁，碎石灌灌缝饱满。交底单位新竹桥桥梁工程程项目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年9月22日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127乳化化沥青分项工程名称三级交底交底内容：二灰碎石、边石石、施工完完毕后，开开始进行乳乳化沥青的施工。乳乳化沥青要要求慢裂快快凝型，喷喷洒量为120kkg/1000m2，喷洒沥沥青前，首首先加强对对边石的保保护，以防防污染，同同时对二灰灰碎石要验验收，把二二灰碎石表表面吹扫干干净，没有有浮灰，并并且洒水，使使二灰碎石石适当湿润润。乳化沥沥青要喷洒洒均匀，撒撒碎石也要要均匀，如如发生堆积积用扫帚扫扫匀，乳化化沥青喷洒洒完毕后，必必须封闭交交通。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年9月18日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127二灰灰碎石分项工程名称三级交底交底内容：本工程基层为330cm二灰碎石,分两层摊摊铺，每层层厚度为15cmm,全幅摊铺,碾压成型型。测量人员跟踪测测量,严格控制制标高、横横坡，要求求中线高程程误差为±2cmm、横坡误误差为±20mmm且不大于±0.33%。碾压先用18TT压路机碾碾压2遍，由低低向高进行行碾压，而而后用振动动压路机碾碾压，碾压压成型初平平后进行第第二层二灰灰碎石施工工，推土机机按设计要要求初步整整平，振动动压路机初初压，平地地机按设计计高程精平平后，振动动压路机进进行碾压，然然后用18T压路机进进行终压。当当日摊铺、排排压的路段段，必须当当日碾压精精平、终压压成型，施施工时不出出现纵缝。改性沥青的到场场温度、摊摊铺温度及及碾压温度度均符合规规范要求。改性沥青摊铺速速度缓慢均均匀，连续续不间断的的摊铺，摊摊铺速度不不超过3-4米/分。施工工中严格控控制高程、平平整度、厚厚度、压实实度均符合合CJJ11-90质量检验验评定标准准。 4、养生：养生时间间为7天以上，经经常洒水保保持表面湿湿润，禁止止车辆通行行，减少对对结构层的的扰动。交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年9月22日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127沥青青混凝土分项工程名称三级交底交底内容：乳化沥青施工完完毕后，开开始进行沥沥青混凝土土面层施工工。中面层层为6cmm粗粒式沥沥青混凝土土,上面层为4cm中粒式沥沥青混凝土土,全幅摊铺,碾压成型型。测量人员跟踪测测量,严格控制制标高、横横坡，要求求中线高程程误差为±1cm、横坡误误差为±10mmm且不大于±0.33%。沥青混合料到场场温度、摊摊铺温度及及碾压温度度均符合规规范要求碾碾压先用振振动压路机机碾压2—4遍，由低低向高进行行碾压，沥青摊铺铺速度缓慢慢均匀，连连续不间断断的摊铺，摊摊铺速度不不超过3-4米/分。施工工中严格控控制高程、平平整度、厚厚度、压实实度均符合合CJJ11-90质量检验验评定标准准。 4、碾压时压压路机均匀匀行驶，禁禁止在新铺铺的混合料料上调头、刹刹车、转弯弯。在当天天碾压尚未未冷却的路路面上，不不得停放任任何车辆，接缝缝应紧密、平平顺，采用用立缝相接接。 交底单位公路连接线（ＫＫ1+1227）项目目经理部接收单位班组长交底人接收人施工技术交底记录2006年9月20日施管表5工程名称公路连接线分部工程Ｋ1+127边石石、界石分项工程名称三级交底交底内容：道路二灰碎石基基层施工完完毕后，按按图纸进行行测量放线线，定出边边石、界石石的具体位位置、走向向及设计高高程。按边石、界石埋埋设的深度度和基础的的结构，人人工清理边边石、界石石沟槽。边石结构：水水泥混凝土土基础为宽宽25cm、厚5cm，护帮为为厚5cm、高为30cm。按施工配合比浇浇筑边石基基础，并及及时控制好好边石、界界石基础高高程、宽度度，定出准准确的道路路边线，人人工挂线砌砌筑，并保保证前后直直顺，边石石、界石勾勾缝时要求求灰浆饱满满，外观整整洁。边石靠背混凝土土应在边石石砌筑完毕毕后及时浇浇筑，施工工时首先要要按设计要要求支立摸摸板，且搞搞好混凝土土