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PAGEPAGE主要内容工程描述合同管理工程质量安全管理与文明施工工程进度支付状况监理工作执行情况安全环境保护小结附录一、工程描述湖北***高速公路位于湖北省***部,路线呈北南走向,北起鄂豫交界处的**湾,南止规划中的鄂东长江公路大桥北岸桥头,途经湖北麻城市、新洲区、团风县、黄州区、浠水县,路线大致与G106平行,是湖北省又一条贯通南北的运输大通道。该项目是交通部规划的大庆至广州国家公路的重要组成段落,也是湖北省交通厅规划的“五纵三横一环”公路主骨架的重要组成部分。我高驻办主要承担第10合同段(K110+800~K121+145.050、L2K0+000~L2K1+700)、第11合同段(L2K1+700~L2K15+744.222)、第12合同段(K121+145.050~K147+219.888)施工合同段的监理工作。该路段主线全长36.43公里,连接线全长15.74公里。具体技术指标见下表:指标名称单位技术指标备注主线连接线公路等级一级一级车道数量道44设计速度Km/n10060行车道宽度m2*7.52*7.0路基宽度m2623平曲线半径极限最小m400125一般最小m700200不设超高最小m55001500竖曲线半径凸型极限最小m65001400一般最小m100002000凹型极限最小m30001000一般最小m45001500最大纵坡%46最大超高%88设计洪水频率大中小桥及涵洞洞1/1001/100路基1/1001/100车辆荷载等级桥涵、路基公路一级公路一级路面标准轴载1000KN标准轴载1000KN主要工程数量见下表:序号项目名称单位数量备注10标11标12标1路线长度Km12.04514.04426.0752路基土方Km3779.4822362.6500800.59003路基石方Km3390.1299449.6799165.99224大桥m/座104.88//1/1054.588/45中桥m/座68.80/11149.00//2304.92//66小桥m/座//27.44/117涵洞道1744888通道道122399天桥座41910互通式立交处1111分离式立交处2112服务设施处22其中第10合同段起于巴河大桥南岸(K110+800),接第09合同段终点。路线经巴河镇马岗村、许岗村后,设置浠水服务区,随后于团岗村设西河大桥,再经锡山村、白畈村,于张岭村与浠水连接线相交,设巴驿互通,再与黄冈江北一级公路径直相接,到达本合同段终点K121+145.050,主线长为10.34505km。为方便施工,将浠水连接线起点段1.7km路段划入巴驿互通中,其余部分列入11合同段。重点工程有浠水服务区、西河大桥、巴驿互通等。第11合同段起于L2K1+700,接巴驿互通(其中与江北路相接的L2K0+000~L2K1+700段计入10合同段的巴驿互通内)。路线经泉塘村、沙帽岭村,与浠(水)巴(河)公路平交,跨卢家大湾溪沟,经赵坳村、河庙铺村、苦竹港村,在麻母村再次与浠巴公路平交,再经枣岭村、麻园村,后跨京九铁路,向前接浠水至上巴河公路,到达本合同段终点K15+744.222,路线全长14.044km。重点工程有中间控制点有:卢家大湾中桥、京九铁路、浠水至上巴河公路。京九铁路立交。第12合同段起于江北一级公路K32+057.909(=大广路K121+145.050),接第10同段终点。从泉塘村至红莲村利用黄冈江北一级公路,利用段长22.5km。后经石牛山村、叶家桥村,到达本合同段终点K147+219.888,与规划中的散花枢纽互通相接,路线全长26.075km。重点工程为兰溪互通、和平港大桥改造、三泉大桥。路线区地貌主要为构造剥蚀丘陵区,海拔高程高程一般小于200m,相对高差10~80m,局部地段为冲沟和河流阶地地貌。本项目影响区属亚热带大陆性季风气候,江淮小气候区。年平均无霜期210~240天气候温和,四季界线分明。年平均气温为15.7℃~16.9℃。年降雨日数(大于或等于0.1mm日数)在115~147d之间。沿线地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成,接受大气降水的补给。地下水类型主要有第四系松散堆积物孔隙水,基岩风化层中的裂隙水。本项目影响区位于襄樊-广济断裂以北、郯庐断裂以西地区,大地构造隶属秦岭褶皱系(Ⅰ)、桐柏-大别中间隆起(Ⅰ2)。路线起于新洲凹陷,沿浠水褶皱束的南西翼前行至终点,经过的主要大地构造有两个:新洲凹陷盆地及浠水褶皱束。路线附近发育两条区域性构造:麻团断裂及襄广断裂,均对路线影响不大。本路线存在的不良地质和特殊性岩土有土质崩塌、危岩体、滑坡、软土、膨胀土等。项目区内交通运输十分方便,公路、铁路、水运已形成了完整有效的运输网络;沿线电网发达,工程用电可与电力部门协商解决;沿线河流、沟渠较多,水质较好,可以直接作为工程用水,仅局部路段水源不足;沿线筑路材料丰富,地材的储量和质量能满足和符合本项目工程建设的需求。我公司在2005年12月22日收到中标通知书,于3月3日与湖北***高速公路有限责任公司签定正式的监理合同,合同总价9397630元,服务期66个月(施工工期42个月,缺陷责任期24个月)。后经公开招标,确定了各合同段承包单位,分别是:第10合同段中铁十四局集团有限公司,项目负责人汪业银,合同金额87076539元;第11合同段湖北省路桥有限责任公司,项目负责人祝友志,合同金额50988200元。第12合同段暂未招投标。本月土地征用问题大部分已经解决,具备全线开工的条件。但在施工中任然存在着许多问题,如十标标段内农苗补偿款和征地拆迁费还未到农户手中,农户阻止施工;现阶段是灌溉季节,沿线各村组拒绝给水塘放水;部分村庄在征用土地面积上与国土资源局有出入,村民阻止施工;巴驿互通拆迁速度慢,不能开展施工;沿线三杆均未迁移,严重影响施工。十一标也同样存在相同的情况。这些对工程进度造成了较严重的影响。现在两标段主要在进行试验路段的施工,其中十一标已经开始小构造物的施工。十标在进行准备工作。从进场至今日历天数30天,实际施工有效工作日26天,第一次工地会议已经于6月1日召开,但开工通知书没有下达。本月以来,信息管理主要工作包括业主、高驻办及施工单位之间下发上报的文件、召开工地会议的会议纪要及资料的整理与验收等。高驻办对此进行了专门的分类管理。文函的管理主要分为业主、总监办下发文件、高驻办下发文件、高驻办上报文件、施工单位上报文件四类进行分类归档。收到业主、总监办下发文件16份,高驻办上报文件30份,施工单位上报文件52份。具体情况请详见发文汇总表。期间共召开会议5次,所有会议都形成了会议纪要,同时上报工作站及下发施工单位。详见会议统计表。二、合同管理1、承包人合同、履约情况a.根据施工进程及施工需要,主要人员均已到场。截止目前,累计进场人员:第十合同段:83人,其中主要管理人员13人,各种技术人员23人,后勤人员10人,施工队职工37人。第十一合同段:78人,其中主要管理人员15人,各种技术人员20人,后勤人员8人,施工队职工35人。b.截止目前,累计进场机械设备60台(套):第十合同段:挖掘机10台,推土机4台,压路机3台,装载机3台,拌合机2台,砼拌合设备2套,钻机2台,空气压缩机2台。第十一合同段:挖掘机5台、推土机6台、装载机2台、平地机1台,压路机4台,运输车辆14台。(详见主要进场机械设备登记表)2、工程变更、工程延期、费用索赔、工程分包情况(无)三、工程质量1.质量概述:从进场至今,6月份各施工单位工区的组建已经完成,施工队伍人、材、机基本已经到场。现在主要进行试验段和小型构造物的施工,其中十标划分为四个工区,试验段有两处,桩号分别为:93区试验段K111+985~K112+080、94区试验段K114+500~K114+700段;十一标划分为三个工区,试验段有一处,桩号为:L2K6+590~L2K6+736段。十标现已完成K111+985~K112+080试验段93区的填筑,路基填筑总结报告已在审批当中,如果合格,相关经验将会推广到全线93区的填筑之中。十一标现在已经完成L2K6+590~L2K6+736试验段93区的填筑,总结报告已通过了公司相关部门的审批,现在可进行全线93区段的填筑。十一标L2K5+800处圆管涵已开始施工,已将管节安装完毕。另外有4处盖板涵基坑已经开挖,但坑底地质条件都比较差,大多都需要基底换填,相关换填方案正在申报当中。因处于施工开始阶段,各分项工程还处于准备或起始阶段,无独立的分项、分部工程完工,故没有进行工程质量验收情况、工程质量评定情况、质量缺陷处理情况、返工情况的处理。在此期间,承包人试验室对部分原材料、砼配合比、土工等进行了试验,高驻办试验室对这些试验进行了较高频率的平行复核抽检试验。具体监理平行抽检内容及数量详见附表。2、现阶段的施工过程中存在的质量问题:①路基土方施工放样定线控制不严,突出表现在路基填筑纵、横坡度控制不好,平整度差,个别路段路基边缘宽填不够及边线不清晰。②部分地段不同土质混填、含水量控制不严以及出现软弹处理不及时与不彻底等现象时有发生。③土方施工机械存在数量不足或不配套。④执行工序质量检查制度不严格。⑤质量保证资料不规范、不完整。内业资料跟不上外业施工的步伐,拖其后腿,需要加强技术人员数量及资料审核力量。⑥施工单位试验工作滞后,无法完全配合现场施工进度,上报审批程序不畅通、不及时,试验数据填写不规范、不准确。3.造成上述质量隐患与质量问题的主要原因:①质量意识淡薄,精品工程观念不强。②重进度、轻质量,重效益、轻投入,片面把质量与进度,投入与效益对立起来。③不严格执行监理程序。4.已采取和拟采取的质量措施:①组织监理人员认真学习有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范,学习省交通厅、省质监站、业主、总监办对工程质量的有关规定,全面提高质量意识;②已组织施工单位开会,明确了资料填报程序及填报内容,同时加强监理人员内部培训,了解各工序需填报的表格及措辞。③加强施工单位工地试验室和高驻办试验室的管理工作,坚持按规范办事,用数据说话,严禁弄虚作假;明确报审程序,试验结果要及时上报上一级部门审批。没有审批的结果,不能在施工中采用。④施工单位要加强与高驻办、公司相关部门的沟通,全面了解现场施工报检程序,不能闭门造车,同时高驻办将加大现场监理巡检频率,对重点部位和重点工艺拟订旁站计划,要求现场监理人员全过程、全方位的旁站、检查。⑤严格签字程序,明确监理人员签字权限。对上一道工序没有签字确认,施工单位不能进入下一到工序的施工。对于符合规范要求的工序,现场监理人员要及时履行签字手续,不得无故拖延。⑥加强监理自身建设,树立“热情服务、严格监理、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨,禁止监理人员收受贿赂、“红包”等;一经发现,将会严肃处理。四、安全管理与文明施工安全生产是确保工程顺利进行的基本保障,文明施工是现代企业综合素质的体现,我高驻办积极响应公司《关于开展2006年“安全生产月”活动通知》(鄂***总监[2006]18号)的号召,积极消除现场施工安全隐患,认真贯彻执行“以人为本、安全第一、遵章守法、关爱生命”的准则,对施工单位提出了如下要求:①要切实提高对安全工作的认识,安全工作不是可有可无工作,是施工十分重要的工作环节,只有抓好了,才能保证生产的顺得进行,一定要重视这项工作,保一方平安。②现场必须文明施工,材料堆放有序,标牌、标志齐全。③桥梁施工必须戴安全帽,穿工作服。④桩基施工必须遵守相关的规程,泥浆不得随意排放。⑤工区专职安全员要每天巡视工地安全,做好安全纪录,每周五上报高驻办。⑥对重点工程及部位如:爆破作业,梁板吊装,高边坡作业制定专门的安全保证措施和实施方案。⑦构造物施工支架要为独立支撑系统,不能和模板挨在一起,竹跳板必须满铺。⑧处罚措施:高驻办对检查安全工作落实情况,制止不安全行为,对违章、违规或不安全施工行为以工作指令或通报等形式实行强制性监理,监督施工单位限期改正,对拒不执行的将上报业主予以经济处罚。另外对安全事故不得谎报或瞒报,必须按国家规定逐级如实上报。在“安全生产月”中,高驻办对分别于6月5日、6月10日对施工单位安全体系运行情况进行了大检查。对发现的问题提出了整改意见,包括现场悬挂横幅、制作安全袖章、配齐安全帽、安全标志、安全牌现场悬挂等不到位,督促施工单位对现场的电路、水路、机械设备完好情况等进行了一次检查,同时收集了高空作业、防触电,防机械伤害,防现场习惯性违章等相关方面的安全知识宣传资料,发放到各作业队,组织其学习。下一步安全监理的重点:②审核施工承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准、高危作业安全施工及应急抢险方案。③督促施工承包单位做好逐级安全交底工作和施工安全岗前培训工作。④监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工,制止违规施工作业。⑤对施工过程中的高危作业等进行巡视检查。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改,并检查整改结果,签署复查意见;情况严重的,报告高驻办下达工程暂停施工令并报告业主,同时向质量监督站报告。⑥督促施工承包单位进行安全自查工作:定期组织施工现场安全生产专项检查,报告工地安全生产情况。⑦复核施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续,并签署意见。未经安全监理人员签署认可的不得投入使用。⑧进行危险点分析,对容易引发重大安全事故的工序和部位进行(或安排)旁站监理。在以后的工作中,我高驻办将认真总结本次“安全生产月”活动的经验与不足,积极主动进行安全生产活动检查,对发现的问题及时督促承包人整改。将有些行之有效的安全防范措施形成制度加以推广,以月促年,确保各项安全工作落到实处。五、工程进度整体进度现阶段,完成的主要工程量为:第十合同段:截止到6月21日,本月完成货币工程量575283.14元,6月份计划货币工程量4401600元,占计划的13.1%,未能完成计划工程量。具体原因有以下几点:①外部原因,由于现场协调难度较大,对工程进度造成了较大影响。如:标段内农苗补偿款和征地拆迁费没有到达农户手中,农户阻止施工。团岗村五组不满土地赔偿方案,阻止施工。因现在是灌溉季节,沿线各村组拒绝给水塘放水。一工区马岗村、二工区黄岭村、四工区张岭村、大桥村要求增加过水涵洞,否则不许施工。二工区白畈村、四工区泉塘村自己丈量土地面积与国土资源局丈量核定的面积出入较大,土地合同未签,村民阻挠,无法施工。巴驿互通拆迁较慢,至尽仍有14户没拆迁,而已拆迁的农户,因宅基地还未落实,所拆迁的材料未运走,以致不能开展施工。合同段沿线所有的三杆均未迁移,严重影响了工程施工。②内部原因:拌和站、构造物施工准备及施工队伍进场滞后,造成现在被动的局面。另外,内业资料的整理不及时、混乱,技术人员配备不足。特别是各工区技术人员薄弱,限制了工程进度的有力推进。将对施工单位采取的措施:①要求施工单位与协调各方加强交流,促使协调工作全面、快速的展开。②督促施工单位赶快安排所需的构造物施工队伍进场。下个月工作重点将是构造物的施工。③加强内业资料的管理,保持与施工进度一致。所有工序资料要齐全。④2#拌和站必须在7月5日之前形成拌和能力,为构造物的全面展开打下基础。第十一合同段:截止到6月21日,本月完成货币工程量728638元,6月份计划货币工程量3602481元,占计划的20.2%,未能完成计划工程量。具体原因有以下几点:①外部原因:协调工作中的“三杆”拆迁、堰塘的征用与还塘、弃土场的落实还没顺利进行。是导致工程不能大规模展开的一个重要原因。②内部原因:项目部投入到资料审核中的技术力量不足,资料上报程序不畅通,项目部与工区之间脱节,在指导施工、统一协作上有些松懈。钢筋进场滞后,导致小构的开工报告无法批准。桥梁施工队迟迟没有进场,相关准备工作也没有展开,拌和站还是一片空地。将对施工单位采取的措施:①要求施工单位与协调各方加强交流,促使协调工作全面、快速的展开。②要求施工单位增加构造物施工队伍。③尽快为桥梁的施工创造条件,如拌和站的建立等。③项目部要加强与工区的协调一致,做好内业资料的审核及上报工作。④软土路基的处理要赶快着手准备,梅雨季节一过,将会全面开工。主要工程项目的进度第十合同段:本月清表土2.7km,计方量229300m2,累计完成5.7km,计方量277300m2,6月份进度计划安排工程量为350000m2,完成计划工程量的65.5%;填方方量13605m3/0.214km,累计完成13605m3/0.214km,6月份进度计划安排工程量为198447m3,完成计划工程量的0.7%;挖方方量15782m3/0.34km,累计完成15782m3/0.34km,6月份进度计划安排工程量202873m3,完成计划工程量的0.8%;软土路基处理、圆管涵、陆上钻孔灌注桩等没有开工,完成计划工程量的0%。从以上数据看,本月主要工程项目都没有完成计划的工程量。具体原因为:首先是协调工作难度较大,无法按正常的计划进行施工,导致主要工程项目的进度大大滞后,另外施工单位在内业资料准备,现场施工设备、人员准备等方面都不充分,阻碍了工程的开展,使工程进度没法加快。第十一合同段:本月清表土2.0km,计方量63738m2,累计完成7.2km,计方量302944m2,6月份进度计划安排工程量为204944m2,完成计划工程量的31%;填方方量13756m3/0.1km,累计完成13756m3/0.1km,6月份进度计划安排工程量为73514m3,完成计划工程量的18.8%;挖方方量13355m3/0.1km,累计完成13355m3/0.1km,6月份进度计划安排工程量145995m3,完成计划工程量的0.1%;砂砾垫层1000m3/0.1km,累计完成1000m3/0.1km,6月份进度计划安排工程量3500m3,完成计划工程量的28.6%;圆管涵完成17.7m,累计完成17.7m,6月份进度计划安排工程量85m,完成计划工程量的20.8%;其他如软土路基处理、陆上钻孔灌注桩等没有开工。从以上数据看,本月主要工程项目都没有完成计划的工程量。具体原因为:主要原因是协调工作难度较大,无法按正常的计划进行施工,导致主要工程项目的进度大大滞后,另外施工单位在内业资料管理程序不完善,现场施工设备、人员准备等方面不充分,使工程进度没法加快。3、其他工作完成的其他工作包括:①完成两个合同段原始地面复测成果的报批(除第十合同段巴驿互通区因拆迁的问题还未最终审批外)。②完成了对两个合同段单位、分部、分项工程的划分的审批,现已报总监办审核。③成功组织了十、十一合同段第一次工地例会的召开,标志着工程已由施工准备阶段进入全面的施工实施阶段。④召开会议对施工单位现场资料申报程序进行了说明。⑤完成了部分小型构造物的开工报告的审批。⑥完成了十标试验段93区路基填筑总结报告的审核,已报总监办批复,完成了十一标试验段93、94区路基填筑总结报告的审核,已得到总监办的批准。六、支付情况由于无分项工程完工,没有进行计量支付,施工单位支付情况仅仅包括动员预付款,本月没有进行动员预付款的支付,具体情况如下:第十合同段支付款为零,累计支付金额为2312200元,占合同总价的2.66%;第十一合同段支付款为零,累计支付金额为1229646元,占合同总价的1.41%;第十二标(无)。七、监理工作执行情况为配合业主做好好本项目的的监理工作作,我高驻驻办按照招招标文件的的要求设高高监1名,副高高监1名,驻地地监理工程程师2名(12标暂未派派驻,下同同),路基基监理工程程师3名,桥梁梁监理工程程师3名,计量量合同监理理工程师2名,测量量监理工程程师3名,试验验检测监理理工程师2名,试验验员4名,环境与与安全监理理工程师1名,监理员员8名,文员和和后勤人员员7名。共计37人,其中中监理员根根据各标段段施工进度度需要可随随时增派。现在我公司监理理人员已经经到位,在在现场履行行监理职责责。高驻办办安排的部部分试验人人员参加省省质监站举举办的培训训班,也已已经毕业归归来。具体体工作安排排情况为::高监负责责整个高驻驻办的全面面工作的开开展,副高高监配合高高监开展工工作,2名驻地主主任各负责责一个合同同段,下配配试验员1名,监理理员4名,路基专专业监理工工程师、桥桥梁监理工工程师、计计量合同监监理工程师师、测量工工程师和环环境与安全全监理工程程师各自负负责监理合合同段的相相关专业监监理工作。后后勤和文员员负责搞好好后勤和资资料传发工工作。为了保证正常的的工作,按按投标文件件的要求,高高驻办配备备了较完善善的办公用用品、通讯讯设备和交交通工具,部部分设备超超过了投标标文件承诺诺的数量。完完全能满足足监理任务务的要求。(具具体情况详详见监理基基本情况统统计表)本月高驻办所做做的具体工工作如下::1、组织监监理人员学学习关公路路工程建设设的法律、法法规、规章章、技术标标准和规范范,学习省省交通厅、省省质监站、业业主、总监监办对工程程质量的有有关规定,全全面提高质质量意识;;2、召开了10、111标第一次次工地例会会,标志着着工程已由由施工准备备阶段进入入全面的施施工实施阶阶段。3、完成两个合同段段原始地面面复测成果果的报批(除除第十合同同段巴驿互互通区因拆拆迁的问题题还未最终终审批外)。4、完成了对两个合合同段单位位、分部、分分项工程的的划分的审审核,现已已报总监办办审批。5、召开专门会议对对施工单位位现场资料料申报程序序进行了说说明。明确确了资料填填报程序及及填报内容容,同时加加强监理人人员内部培培训,了解解各工序需需填报的表表格及措辞辞。6、加强了施工单位位工地试验验室和高驻驻办试验室室的管理力力度,坚持持按规范办办事,用数数据说话,严严禁弄虚作作假。7、加大现场监理巡巡检频率,对对重点部位位和重点工工艺制订了了旁站计划划,要求现现场监理人人员全过程程、全方位位的旁站、检检查。9、完成了部分小型型构造物的的开工报告告的审批。10、完成了十标试验验段93区路基填填筑总结报报告的审核核,已报总总监办批复复,完成了了十一标试试验段93、94区路基填填筑总结报报告的审核核,已得到到总监办的的批准。11、积极响应公司《关关于开展2006年“安全生产产月”活动通知知》(鄂****总监[20006]188号)的号号召,成立立了安全生生产领导小小组,并分分别于6月5日、6月10日对施工工单位安全全体系运行行情况进行行了大检查查。对发现现的问题提提出了整改改意见。要要求施工单单位完善各各自的安全全管理体系系。12、督促施施工单位按按要求上报报了7月进度计计划、6月施工统统计报表3季度进度度计划。13、积极组织相关关部门对施施工单位提提出的清淤淤换填工程程量变更进进行现场复复核,这项项工作正在在有条不紊紊的进行当当中。14、组织召开了两两标段实施施性施工组组织设计审审查会,形形成了会议议纪要,并并要求按会会议纪要意意见进行修修改。监理工作中存在在的问题::1、工作中的问题题①施工单位投入到到内业资料料上技术力力量不强,所所报资料问题题较多,一一份资料多多次返工仍仍达不到要要求,无形形之中加大大了监理工工作的难度度,也对施施工进度造造成了影响响。②施工单位对自检检、抽检程程序了解不不深,现场场施工自检检体系不完完善,工地地试验室不不能完全配配合现场施施工的进度度,造成高高驻办监理理工作中的的被动。③由于现场协调难难度较大,施工单位积极性不高,不愿投入更多的设备和人员,使施工面无法全面展开。④施工单位存在重重进度、轻轻质量,重重效益、轻轻投入的现现象,如何何处理好其其中的关系系,是一个个长期的过过程,对监监理工作提提出了考验验。2、高驻办自身的的问题①对施工单位投入入到该项目目人员的素素质情况认认识不足,过过于理想化化。②高驻办部分监理理人员业务务水平有待待进一步提提高。③对部分出现的问问题,不能能做到未雨雨绸缪、及及时处理,对对施工单位位不了解的的监理程序序,没有及及时与之沟沟通、交流流。将采取的应对措措施:①通过会议形式加加强与施工工单位、业业主的交流流与沟通,让让施工单位位了解监理理报检程序序,强化施施工工艺及及工序管理理。②调动施工单位的的积极性,严严格按有关关要求督促促施工单位位增加设备备和施工队队伍的投入入,为下一一步的构造造物全面开开工打下基基础。③加强施工单位工工地试验室室和高驻办办试验室的的管理,对对施工单位位的自检资资料要作经经常性的检检查,发现现问题及时时解决。④高驻办将经常组组织监理人人员进行有有关法律、法法规、规章章、技术标标准和规范范的学习,同同时要加强强监理人员员职业道德德修养。发发现问题,严严肃处理。八、安全、环保保情况1、安全方面:坚持“以人为本,预防防为主”,针对施施工过程中中存在的重重大危险源源,通过强强化日常安安全管理,落落实各项安安全防范措措施,查堵堵各种事故故隐患,做做到防患于于未然。并并要求施工工单位结合合施工区的的实际,制制定和完善善施工应急急预案,做做好相关应应急准备工工作。坚持统一一领导,统统一指挥,紧紧急处置,快快速反应,分分级负责,协协调一致的的原则,建建立环保小小组,做到到局部利益益服从整体体利益,关关爱生命高高于一切,确确保施工过过

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