四川省道改建工程安全施工方案

PAGE1省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段安全专项方案XX公司编制：复核：审核：二O一五年一月PAGE62第一章编制说明、工程简介及主要工程规模一、编制说明根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝施工安全事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项安全施工方案。二、工程简介1、工程概况省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。2、主要技术指标本标段工程道路施工总长14.392Km（含桥梁、隧道长度），按双车道二级公路标准建设，设计使用年限12年，路面宽度7.0m，路基宽度8.5m，设计行车速度40Km/h，汽车荷载等级：公路I级，标准载；BZZ-100，轴正常段路拱横坡采用2%，土路肩以3%横坡向外倾斜。3、地形、地貌工程区地处青藏高原东南部的横断山脉与四川盆地西南边缘交汇处，境内山峦起伏，河流纵横，地势由北向南倾斜。海拔约2200m。改线公路沿线为剥蚀~侵蚀中山河谷地貌，山体基本呈北东向展布，主要有侏罗系、三叠系碎屑岩、碳酸盐岩及少量二叠系岩浆岩组成，山顶海拔一般2500~3000m，山势巍峨，山峦叠嶂，多基岩裸露，谷坡陡峻，断崖层出，植被较少，高陡边坡发育。本路线区属XX河流域，河谷深切，河谷形态及展布方向受地层岩性和地质构造控制，一般谷宽为200~500m，河面宽一般20~50m，呈“U”或“V”字形，河谷地带分布有河漫滩及I~V级阶地，其中Ⅰ、Ⅱ级均为堆积阶地，Ⅲ级及以上为內迭式基座阶地。根据形态特征，路线区内地貌单元大致可分为宽谷（河漫滩河谷）、狭谷、梯坡谷（成形河谷）等。4、工程地质、地震道路沿线翻盖层主要为第四系全新统残坡积、坡洪积、泥石流堆积、冲洪积、第四系上更新统冲积层，其土性为粉质粘土、淤泥质土、卵石、碎块石等；基地岩石为侏罗系中统沙溪庙组砂岩为主夹粉砂质泥岩、自流井组砂岩、侏罗系下统-三叠系上统香溪群砂岩夹粉砂质泥岩、三叠系下统飞仙关-铜街子-嘉陵江组砂岩夹粉砂质泥岩、灰岩等，二叠系上统乐平组砂岩、二叠系上统玄武岩等。工区位于四川盆地弱活动断裂构造区与川滇断块强烈活动区之间的凉山断块构造区东缘，在地质历史上历经多次构造运动，其近代地壳运动大致以龙门山断裂带和荥经-马边-盐津断裂带为界，项目区地处川青断块强烈活动断裂构造区，故拟改建公路总体上受凉山断块活动断裂构造区的影响。5、气象与水文工程区域地表天然水系较发育，主要大的水系为XX河，属金沙江水系，贯穿全县十余个乡镇，全长约120多公里，流域面积达2000多平方公里，落差达1000余米。据XX水文站资料统计，其多年平均流量为33.7立方米/秒，折合年径流量10.6亿立方米，年径流深661毫米，年径流模为21.0L（s.km）。实测年最大流量系列的最大值为1410立方米/秒，最小值为326立方米/秒。6、工程特点6.1施工干扰大，本项目为改建公路，施工过程中的保通尤为重要，因此施工干扰也较大。6.2工程地质复杂，工程区发育的不良地质现象主要有斜坡岩体风化、卸荷松动产生危岩及崩塌、支沟沟口及附近泥石流等。6.3本工程工期紧，给安全管理增加了难度；工程线路交叉复杂，规模大，专业多，致使工程使用的设备、材料、人员等资源的投入大，工程的施工的环节多，安全控制要求高；环境复杂，交叉作业多，给安全管理、提出了更高的要求。6.4综合施工的内容多，本工程施工的内容有路基路面、桥梁、涵洞、隧道、防护及挡墙工程等，同时本工程地处山区，地形较复杂，同时又要保证交通不隔断，因此施工难度相对较大。6.5本工程重点安全控制项目主要有机械设备操作、及施工现场的施工及交通安全等。三、主要工程规模XX合同段起止桩号为K46+808.01~K61+200，施工范围全长14.392公里。全线土石挖方约12.2万m3，填方18.0万m3；防护工程现浇C15片石混凝土10386.0m3；M7.5浆砌片石23852.0m3，沥青路面11.386万m2；涵洞47道共长522.2m；大中桥136.18m/3座，小桥40m/2座，268米长隧道一座。第二章安全管理组织机构及保证体系一、安全管理组织机构工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对业主服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。针对本项目特点编制安全技术措施方案。成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，项目经理为安全生产第一责任人，选择一位有充分安全生产工作经验的项目副经理为副组长，负责安全生产工作。经理部设安全部，设专职安全员，配齐专业技术人员。安全生产管理组织机构见图-1所示。二、安全管理目标1、安全目标本工程安全生产目标为确保实现“六无”：2、无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；3、无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；4、无触电、物体打击、高空坠落等事故；5、无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；6、无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、电力中断、漏水、漏气、周边建（构）筑物的破坏等重大事故；7、无1人以上中毒事故。三、安全保证体系安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系（见附图）加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。安全保证体系见图-2。1、安全施工目标：无重伤及以上伤亡事故；无重大行车事故。无等级火警事故。年负伤率控制在3‰以内。2、安全检查落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并按有关安全、文明施工规定执行。四、安全保障措施1、施工人员安全防护1.1参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。1.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。1.3施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。1.4施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。2、施工用电安全措施2.1电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。2.2施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。2.3电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。2.4保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。2.5接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。2.6在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。3、机械安全防护3.1现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。3.2砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4Ω。3.3操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。3.4各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。3.5施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。3.6各种机械不准带病运行。4、消防、治安措施4.1施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。4.2地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。4.3工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。4.4治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。4.5开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。5、消防、治安措施炸药库房的修建：炸药库修建在远离人群的建筑物地区，雷管库、炸药库值班室应修在相应的安全距离范围、库区四周设两米高的围墙与外界隔离，设置避雷针及相关的安全防护如消灭器材及措施。炸药库设两名专职人员进行二十四小时值班，并设犬防、库房设双门双锁。制度严格的安全管理制度，落实并实施。爆破物品的管理和使用严格按照《民爆物品安全管理条例》实施执行。进行定期和不定期的安全检查、治理一切安全隐患，库房的爆破物品的出入账物必须相符，账目清楚，爆破人员的领用人员必须持相关的有效证件方能上岗作业。发现爆破物品被盗或遗失，必须立即向相关人员和部门报告。遇到重大险情时，汇报项目部启动应急预案。五、施工安全与安全检查措施1、安全检查1.1定期安全检查公司质安科每月一次定期安全检查；项目经理部质安部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。安全巡查组每日值班：每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。1.2不定期安全检查公司质安科及项目经理部质安部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。2、安全检查措施2.1工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。2.2坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。2.3对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。2.4安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。2.5施工班组安全技术交底制度化，重要项目由质安部部长亲自交底，并做好记录。六、特殊工程项目目施工安全全措施由于施工现场是是一个露天天、人员较较分散的生生产场所，人人机流动性性大，不安安全因素较较多，容易易发生事故故，因此它它是安全管管理的重中中之重的地地区。1、施工现场基本要要求作好平面布置，使使各区域井井井有条。解决好场内道路路，使之坚坚实平坦、畅畅通、视线线良好。搞好材料分区堆堆放，特别别是易燃、易易爆、有毒毒、化学物物品的堆放放。作好安全设施，如如：安全网网、洞口盖盖板、护栏栏、防护罩罩、各种限限制保险装装置等，必必须安全有有效。设置安全宣传牌牌，安全警警示牌，红红灯或警示示灯等。2、特殊工程项目现现场基本要要求2.1钻（冲）孔孔、挖孔的的孔口在下下班后应予予遮盖；2.2墩柱施工工时在墩柱柱四周布置置灯笼架，灯灯笼架在施施工作业处处满铺安全全网进行封封闭施工；；2.3T梁吊装装作业时应应确保吊装装设备处于于完好状态态，确保吊吊装施工安安全。3、防火施工组织设计中中要考虑到到防火办法法和施救措措施的实施施途径，备备足灭火设设施。4、防爆重视爆破及引爆爆物品的正正确运输、储储存、保管管、领用、使使用，并编编制专门的的规程。七、重大危险源源及应对措措施1、重大危险源本项目潜在的重重大危险源源包括：高高空坠落、物物体打击、电电气伤害、机机械伤害等等。2、危险性分析2.1施工人人员的危险险性2.1.1、使使用施工平平台时，违违章作业，不不系安全带带或者系挂挂不正确，或或穿硬底鞋鞋，或未规规范设计搭搭设好脚手手架、未设设安全网封封闭，违反反劳动纪律律均容易坠坠落。2.1.2、施施工人员患患有高血压压、心脏病病、癫痫病病、恐高症症等，或生生理存在缺缺陷，年龄龄偏大，从从事高处作作业，容易易发生坠落落；2.1.3驾驶驶人员酒后后驾车或者者违章驾车车，或者因因为便道警警示措施不不足，容易易引起交通通肇事，导导致翻车或或者撞车。2.1.4施工工人员未佩佩带安全帽帽，或者机机械设备检检修不及时时，又或者者操作不当当等都容易易发生机械械伤害，导导致人员伤伤亡和财物物损失。2.1.5施工工人员在操操作电器作作业时，因因为操作不不当或者电电器未及时时检修有漏漏电情形等等，容易引引起电气伤伤害。2.1.6施工工人员在从从事拌和的的粉尘多的的工作时，未未按照规定定佩带防护护口罩，长长久后可能能引起粉尘尘伤害。2.2施工作作业环境的的危险性2.2.1施工工作业使用用的施工平平台等，遇遇到恶劣气气候如大风风、大雾、雷雷电暴雨等等，容易发发生事故。2.2.2施工工作业中，因因立体交叉叉作业，脚脚手架、平平台、梯子子被施工的的起重物体体等突然撞撞击时，容容易发生坠坠落。2.2.3高处处从事电气气焊作业时时，周围环环境未处理理或交叉作作业，物料料泄露，监监护和处理理不力时，极极容易发生生火灾及人人身伤害事事故。2.2.4施工工平台地面面油污、地地面滑等，容容易发生坠坠落。2.2.5高处处施工平台台、临边涉涉及他人、洞洞口等无防防护栏杆或或安全设施施，容易产产生着落和和物体打击击。2.3施工设设备材料的的危险性2.3.1使用用的施工平平台无防护护栏杆，或或工作走板板无固定、梯梯子有缺陷陷，绳索老老化、锈蚀蚀断丝，容容易发生坠坠落。2.3.2施工工的安全带带、安全网网、安全帽帽等防护器器材有缺陷陷，容易发发生坠落。2.3.3施工工作业过程程中，施工工的工具未未放置在工工具袋内或或违规直接接向下抛工工具或材料料，施工所所使用的材材料未固定定好，以及及施工场地地周围未设设置警戒等等，容易发发生物体打打击。2.3.4进行行电器施工工时，电气气化设备老老化或安全全防范设计计有缺陷，容容易引起电电气伤害。2.4施工管管理的危险险性2.4.1在交交叉作业过过程中，施施工安排不不科学，同同时缺乏必必要的隔离离防护措施施或防护措措施未落实实、现场监监护不到位位等，容易易发生安全全事故。2.4.2高处处作业施工工方案、措措施不具体体，施工协协调不统一一、指挥违违章等容易易发生安全全事故。2.4.3安全全技术交底底不到位，现现场管理人人员未按照照相关安全全制度进行行班前讲话话等，容易易发生安全全事故。2.4.4安全全应急预案案不完善，安安全准备措措施不够，当当事故发生生时，容易易引起救援援不及时，救救援不当等等。3、危险源防护措措施3.1所有进入入施工现场场的人员必必须戴好安安全帽，并并按规定配配戴劳动保保护用品，或或安全带等等安全工具具。作业人人员不得穿穿拖鞋、高高跟鞋、硬硬底易滑鞋鞋和裙子进进入施工现现场。3.2对便道进进行长期的的维护保养养，并对施施工便道进进行车辆管管制。在便便道旁装上上照明灯，和和反光警示示牌。夜间间施工时设设立专人调调度。3.3卧泵、支支架搭设等等操作人员员，要取得得特种作业业操作证方方能持证上上岗。3.4施工作作业搭设的的扶梯、工工作台、脚脚手架、护护身栏、安安全网等，必必须牢固可可靠，并经经验收合格格后方可使使用。架子子工程应符符合《建筑筑施工高处处作业安全全技术规范范》（JGJ880）和《公公路工程施施工安全技技术规程》（JTJ076-95）规定要求。3.5人员上下下通行要由由斜道或扶扶梯上下，不不准攀登模模板、支架架，并作好好进入口等等防护措施施的管理。3.6作业用的的料具应放放置稳妥，小小型工具应应随时放入入工具袋，上上下传递工工具时，严严禁抛掷。进进行两层或或多层上下下交叉作业业时，上下下层之间应应设置密孔孔阻燃型防防护网罩加加以保护。3.7施工平台台拆除时，经经工程技术术部门和专专职安全员员检查同意意后方可拆拆除，并按按自上而下下，逐步下下降进行；；严禁将架架杆、扣件件、模板等等向下抛掷掷。3.8高处作作业与地面面联系，应应有专人负负责，或配配有通讯设设备。3.9遇6级级及以上大大风、雾天天、雷电、暴暴雨等天气气不得登高高作业。3.10高处作作业人员要要增强防坠坠落意识，完完善防坠落落设施。3.11模板安安装一块就就固定一块块，杜绝所所有模板安安装完毕后后再一起固固定。八、临时工程1、施工用水本标段沿线水源源充沛，可可满足施工工、生活用用水。施工工准备期间间做好水源源水质取样样、化验、分分析，达到到标准后用用于施工、生生活用水。混凝土拌和站设设置蓄水池池，保证施施工用水。施施工地设蓄蓄水池蓄水水。2、施工用电根据实际需要，联联系当地供供电局设置置变压器并并架设用电电线路，“T”接入，同同时配备22台发电机机组备用。(1)、施工用用电采用三三相五线制制低压电力力系统a、防止在TN－－C三相四线线接零保护护情况下，由由于共用工工作零线而而使其带电电，造成触触电事故。b、防止混接：PPE黄/绿双色专专用线专接接设备的外外壳和电箱箱保护零线线外，不准准作工作零零线和相线线用。(2)、架设的的要求1）、保护零线严严禁通过任任何开关和和熔断器。2）、保护零线作作为接零保保护的专用用线，不能能他用，电电缆必须使使用五蕊电电缆。3）、保护零线除除了从工作作接地线（变变压器）或或总配电箱箱电源侧的的零线引出出外，在任任何地方不不得与工作作零线有电电气连接。4）、重复接地必必须在保护护零线上，工工作零线不不能加重复复接地。5）、保护零线除除必须在总总配电箱处处作重复接接地外，还还必须在配配电线路的的中间处和和末端做重重复接地。(3)、施工现现场必须采采用三级配配电结构，即即由总配电电箱经分配配电箱（负负荷或若干干用电设备备相对集中中处）到开开关箱（用用电设备处处）分三个个层次逐级级配送电力力，同时遵遵循分级分分路、动照照分设、压压缩配电间间距、环境境安全原则则：a分级分路：总配配电箱向二二级配电箱箱配电可以以分路，若若干分路接接若干分配配电箱；二二级配电箱箱向开关箱箱配电也可可以分路，若若干分路接接若干分开开关箱；三三级开关箱箱配电不存存在分路，必必须一机一一闸；b动照分设：动力力配电箱与与照明配电电箱宜分别别设置，动动力开关箱箱与照明开开关箱必须须分开设置置；c压缩配电间距：：分配电箱箱与开关箱箱、开关箱箱与用电设设备之间的的空间间距距应尽量缩缩短；d环境安安全：配电电系统对其其设置和运运行环境安安全因素的的要求。(44)、施工现现场必须采采用两级漏漏电保护：：总配电箱必须设设置漏电开开关，所有有开关箱也也必须设置置漏电开关关，用电设设备必须设设置保护零零线（PE），重复复接地不少少于3处（首端端、中间、末末端），接接地电阻值值≯10Ω；总配电电箱设置总总漏电保护护器、总隔隔离开关、分分路隔离开开关以及总总/分路断路路器（熔断断器）或自自动开关；；分配电箱箱设置总/分路隔离离开关、分分路隔离开开关以及总总/分路断路路器（熔断断器）。所所有配电箱箱均应配锁锁，由专人人负责开启启和关闭上上锁。送电电顺序：总总配电箱→分配电箱→开关箱，停停电反之。(5)、线线路敷设：：电源架空主干线线离地面高高度不低于于5米，支干线线离地面高高度不低于于3米。照明线线路架设高高度，室内内不低于22.5米，室外不不低于3米。线路远远离易燃、易易爆、易腐腐蚀场所，线线路架设稳稳固，接线线盒必须防防水、防尘尘、防机械械损伤，绝绝缘良好，不不得悬空乱乱拉乱接。(6)、临时施施工用电必必须设置专专职人员，具具有相应的的专业知识识，作业时时按规定穿穿戴绝缘防防护用品，使使用绝缘工工具。(7)、临时施施工用电防防护：1）不得在架空线线正下方施施工、搭设设作业棚、建建造生活设设施或堆放放材料杂物物等；2）必要情况下采采用木、竹竹或其他绝绝缘材料设设置围栏、保保护网等把把外电线路路隔离并设设置安全警警示标志；；3）确保最小安全全操作距离离：外电线路电压等等级220V380V最小安全操作距距离10m15m(8)、施工用用电现场电电气防火措措施：1）合理配置用电电系统的短短路、过载载、漏电保保护器；2）确保保护零线线（PE）接地连连接可靠；；3）不在电气设备备和线路周周围堆放易易燃、易爆爆物品和易易腐蚀介质质或作阻燃燃隔离防护护；4）电气设备和线线路周围严严禁烟火；；5）在用电设备相相对集中处处设置灭火火器材。（9）、生产及生活活房屋所有为本工程设设置的临时时工程及设设施将完全全依照业主主的规定和和技术规范范的要求而而设置，符符合监理工工程师的指指令，在工工程实施前前向监理工工程师提交交详细说明明，得到审审批后实施施，并在工工程竣工后后按业主、监监理的要求求拆除处置置或另作他他用。生活、办公用房房租用当地地房屋或新新建工棚。各各工程队队队部设在能能够方便利利用当地水水源、电源源、道路的的地方，除除租用部分分当地住房房外，如有有需要可采采用架设活活动板房解解决生活和和生产用房房。活动板板房架设在在地基稳定定、地势较较高、排水水良好的地地方，搭设设稳固后，室室内外地面面采用厚度度12cmm的C15混凝土硬硬化处理。九、边通车边施施工路段安安全措施1、半幅通车路段施施工要求由于本标段处于于起点，本本施工段车车流量不大大，但交通通管理的好好坏，直接接影响到行行车安全及及工程能否否顺利进行行。在施工工车辆通行行各路口、交交叉口、人人员密集地地段设置交交通安全警警示标牌，必必要时在施施工期间每每天安排专专人员在各各主要道口口、交叉口口及交通繁繁忙人员密密集地段进进行车辆的的通行指挥挥，以确保保行车及人人员安全。另另外要对路路面进行清清扫检查防防治土石伤伤人。交叉口在施工点点300米处设置“前方施工工300米”标志，距距离施工点点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在在距离施工工点30米处设置“限速10码”。路线与村道相交交处，在施工工点50米处设置道道路施工、车车辆慢行标标志，允许许通行的交交叉口在距距离施工点点10米设置“停车让行行标志”。对于穿越集镇或或村庄等人人员集中和和车辆交密密集路段设设置1.2米高硬隔离离设施，其其中外侧设设置0.2米高的护脚脚条形基础础，面向通通车路段一一侧隔离版版面设置安安全标语、文文明施工用用语。2、半幅通车路段段保证措施施在路面施工及附附属工程施施工期间，部分地段实行半幅通车半幅封闭施工，改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。始终保证路基有半幅保证通行。在施工路段的两两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸伸一定安全全距离外，应应竖立显示示正在施工工的“道路施工”“限速10码”警告标志志。标志应应鲜明、醒醒目。标志志与施工路路段的距离离，应根据据开挖宽度度、路线等等级、交通通流量等情情况确定。改改建施工作作业范围的的边缘，在在夜间应悬悬挂红灯示示警标志。在拓宽地段段，如需在在原有道路路上运送土土石方或工工程材料时时，宜采用用机动车辆辆运输。应应设置专职职的清洁人人员，对通通车路段的的路面进行行经常性的的清扫工作作，防止车车辆碾飞土土石伤人、雨雨后泥泞影影响通车，防防止环境遭遭到扬尘的的破坏道路路,清洁人员员必须穿带带有反光条条纹的，具具有警示标标志作用的的工作背心心等，方可可上路作业业。半幅通车路路段，在车车辆驶入（出出）前方应应设置“向左行驶”指示方向向和减速慢慢行的标志志。同时在在施工作业业区的两端端及其延伸伸一定的安安全距离外外，设置明明显的路栏栏、隔离墩墩等，夜间间要在路栏栏上加设施施工标志灯灯。半幅施施工的路段段不宜过长长，一般以以不超过300~~500米为宜。当当施工路段段较长、交交通量较大大时，应实实行交通管管制。每班班配置专职职人员和通通讯设备，指指挥交通，疏疏导车辆。在居民点或或公共场所所附近开挖挖沟槽时，应应按公共场场所设施的的标准设置置牢固护栏栏和跳板供供行人通过过。夜间应应设置照明明灯和红灯灯。在旧桥桥的两端应应设置路栏栏，夜间应应在路栏上上悬挂警示示灯。3、交通疏导保证措措施3.1根据本本工程的施施工环境及及周围的公公路、行人人道路等情情况，施工工前，积极极主动和交交管部门联联系，做好好道路施工工车流、人人流的疏导导以及管制制。3.2施工前前，先制定定切实可行行的交通组组织措施，并并请交管部部门给予支支持和指导导，改进、完完善交通疏疏导方案。3.3道路施施工时，主主要出入口口设置交通通指令标志志和警示灯灯。3.4为减少少对交通的的影响，弃弃土外运、二二灰碎石、混混凝土运输输等可能影影响交通的的作业，尽尽量安排在在车辆运行行低峰阶段段进行。3.5设立专专职的交通通纠察员，维维持施工现现场的交通通秩序。3.6接受交交通管理部部门和建设设单位监督督检查，如如有影响交交通现象发发生，及时时停工整顿顿。第三章施工工专项安全全技术方案一、施工前期准准备1、技术准备：1.1图纸会会审：熟悉悉现有施工工设计图纸纸,对图纸现现存问题，不不符合之处处做出标记记和记录,以便修正正和进一步步完善。1.2施工方方案编制与与技术交底底：根据工工程施工要要求,编制详细细的施工方方案,并对即将将展开施工工的有关施施工分项,进行全面面的技术交交底,务必使每每位施工人人员对其施施工项目的的施工工艺艺、施工方方法及规范范要清楚明明了,并按公司司有关体系系文件要求求,形成图纸纸技术交底底质量记录录文件。1.3现场测量量放线：测测量工及有有关施工人人员在测量量前熟悉图图纸,实施施工工的首要工工作是熟悉悉施工现场场,对移交的的施工现场场进行测量量,并弹出各各类基准线线,并做好测测量记录报报告。2、现场准备：2.1施工临临时设施(已总体安安排)2.2材料进场场:根据施工工需要,部分前期期施工所需需使用材料料采购进场场,进场材料料按有并规规定要求送送实验室检检验及验证证,并做好砼砼配合比(应有证送送检)。2.3工人进场场与交底的的安全教育育：根据施施工实际情情况及劳动动力计划安安排,安排施工工工人进场场,并按公司司安全管理理规定对工工人进行三三级安全教教育,对持殊工工种(如电工、焊焊工)特殊工种种操作规范范考核，严严禁无证上上岗、野蛮蛮操作。3、机械及人员施施工安全要要求3.1运输车辆辆驾驶员与与现场施工工人员，必必须严格遵遵守道路交交通有关法法规，积极极配合交警警和交通管管理部门，服服从指挥。认认真贯彻学学习《中华华人民共和和国道路交交通法》和和《中华人人民共和国国道路交通通安全法实实施条例》，驾驾驶运输车车辆驾驶员员及现场作作业人员的的法规意识识。必要设设置现场交交通指挥人人员，严禁禁施工车辆辆及人员跨跨越或超出出安全施工工区域规定定的范围，并并不得随意意在车辆通通行的车道道上停留。3.2所有进入入施工现场场的运输车车辆必须“三证”齐全，并并确保其安安全性能。现现场施工车车辆必须按按规定装载载，严禁超超载、超速速，行车途途中不得有有抛、洒、滴滴、漏等现现象。施工工现场实施施机械安全全管理及安安装验收制制度，施工工机械、机机具和电气气设备，在在安装前按按照安全技技术标准进进行检测，经经检测合格格后方可安安装，经验验收确认状状况良好后后方可运行行。各运输输车辆驾驶驶员与机械械操作手，认认真做好车车辆机械的的保养工作作，确保车车况良好。车车辆必须做做到转向、灯灯光设施良良好，整车车性能良好好，带病的的车辆不得得上路作业业，车辆标标志标牌等等必须清晰晰醒目并具具有反光能能力。所有有进入施工工现场的自自行式机械械设备，必必须经过安安全性能的的检测，合合格后方可可进行作业业。驾驶员员、操作手手，必须随随身携带有有效证书，不不得无证上上岗。施工运输车辆必必须悬挂统统一的施工工标志，干干燥季节运运输粉状或或有挥发性性村料时必必须覆盖蓬蓬布。严格格遵守交通通规则，禁禁止在暴雨雨、大雾、强强风、昏暗暗等不安全全因素的条条件下施工工。各交叉叉路面及现现场施工路路段，必须须设立明显显的警示标标牌，作业业班组应在在施工前将将有前情况况报项目安安全科审批批，经验收收后方可作作业。3.22运输车车辆进入地地方道路平平交叉口时时，限速110公里/小时，严严禁超速、超超载，严格格酒后驾驶驶、疲劳驾驾驶。施工工车辆途经经狭窄及情情况复杂路路段时驾驶驶人员应注注意观察周周边情况，及及时行车让让道，途经经道口、交交叉口时，要要做到“一停、二二看、三通通过”。车辆机机械进入施施工区域时时，要观察察路面情况况，注意来来往车辆与与行人，进进入视角盲盲区，要鸣鸣喇叭禁示示，确认安安全后方可可行驶。3.3机械设备备在施工现现场集中停停放。严禁禁对运转中中的机械设设备进行检检修、保养养。机械作作业的指挥挥人员，指指挥信号必必须准确，操操作人员必必须听从指指挥，严禁禁违令作业业。对机械械设备、各各种车辆定定期检查，对对查出的隐隐患按“三不放过”的原则进进行处理，并并制定防范范措施，防防止发生机机械伤害事事故。全部部机械均应应分别制定定安全操作作规程，并并挂牌上墙墙。3.4做好交通通安全宣传传工作，与与运输车辆辆驾驶员和和机械操作作手签订安安全生产责责任书，以以明确责任任。二、安全专项施施工保证措施1、须按设计规范施施工。2、作业要严格操作作规程。3、路基施工准备4、机械设备的配备备：挖掘机机、装载机机、推土机机、平地机机、压路机机、自卸翻翻斗车、电电缆线、照照明设备、漏漏电保护器器。5、安全防护品的配配备：口哨哨、安全帽帽、红绿旗旗、警示牌牌、标志、红红色警示灯灯、铁丝网网。6、开工前检查：挖掘机、装载机机、推土机机、平地机机、压路机机、自卸翻翻斗车是否否处于良好好状态、各各项制动是是否有效，电电缆线有无无裸漏情况况。7、施工安全注意事事项7.1在公路、街街道、交通通繁华的道道路上或附附近施工，须须有专人警警戒。7.2车辆通过较多的的便道，弯弯道半径小小于15mm，特殊地地段小于110m须挂红黄黄绿旗及警警示牌。7.3施工便道急弯处处及陡坡地地段须挂标标志警示牌牌。7.4严禁穿硬底、带带钉、易滑滑、高跟、拖拖鞋或赤脚脚进入施工工现场。7.5施工现场材料、设设备摆放有有序、整齐齐。7.6现场施工人员须须戴防尘口口罩。7.7施工翻斗车不能能行车载人人及超载超超速。其余余各施工机机械不能超超速及违章章作业。前前后两车（机机械）间距距不应小于于10m。7.8路堑开挖严禁采采取掏底开开挖（忌挖挖神仙洞）。以以免坍塌。7.9严禁在松动危石石下、未熄熄火的大型型机械旁作作业和休息息。7.10弃土场的的选址需避避免泥石流流沟。7.11严禁在山山坡上同一一地段的上上下同时作作业。7.12人工挖掘掘作业人员员横向间距距不应小于于2m，纵向向间距不应应小于3mm。7.13滑坡地段段开挖，须须从两侧向向中部自上上而下开挖挖。禁止全全面拉槽开开挖。7.14根据设计计横断面及及规范要求求的超填宽宽度，精确确放出路堤堤坡脚。地地面横坡较较陡时，按按路基纵向向、横向衔衔接部设计计图组织施施工，以防防止路基填填筑产生纵纵、横向裂裂缝。7.15严格控制制好每层的的松铺厚度度不大于330cm，控控制最佳含含水量偏差差为±2%，严严格按照试试验路得出出的压实方方法进行压压实。如填填料来源不不同，其性性质相差较较大时，分分层填筑，不不分段或纵纵向分幅填填筑，且不不同材料的的填筑层厚厚不小于550cm。7.16断面分层层填筑，连连续压实，强强振碾压，以以防止路基基不均匀沉沉降、开裂裂。7.17根据坡比比变化，每每填筑好一一级后，及及时修坡防防护，以防防止雨水对对边坡的冲冲刷。在雨雨季施工时时，注意排排水工作，在在路基顶面面做成2--4%的的双向横坡坡，防止积积水，边坡坡上做临时时泄水槽，排排泄路基顶顶面积水，防防止冲刷边边坡。在填填挖交界处处，挖一些些临时排水水沟，以便便雨水集中中排出，避避免雨水对对整个边坡坡的冲刷，雨雨季过后，对对于被水冲冲毁的部分分边坡，及及时填土夯夯实，以避避免边坡进进一步坍塌塌。三、路基土石方施工工方案1、在施工前详细复复查深挖路路堑地段的的工程地质质资料，包包括土石界界限、岩层层风化厚度度及破碎程程度，岩层层的构造特特征等。根根据现场考考察及设计计要求，编编制详细的的施工组织织设计，报报监理工程程师审批后后实施。2、根据设计横断面面的边坡坡坡率、台阶阶宽度，精精确计算路路堑堑顶的的开挖线。采采用全站仪仪放样，根根据现场坡坡口标高放放出路堑坡坡口桩。3、根据坡口桩放出出路堑开挖挖线，进行行清表、清清杂等。4、开挖中如发现有有较大地质质变化时，停停止施工，重重新进行工工程地质补补充勘探工工作，并根根据新的地地质资料修修正施工方方案，报监监理工程师师审批后实实施。因深深挖路堑工工程量大、施施工环境复复杂，技术术要求高，施施工难度大大，是控制制工程进度度的关键工工程，必须须精心组织织，科学施施工。5、石方开挖根据岩岩石类别、风风化程度和和节理发育育程度，确确定开挖方方法。对于于软石和强强风化岩石石能用机械械开挖的采采用机械开开挖，不能能用机械直直接开挖的的石方，采采用爆破作作业开挖。在在石方爆破破作业前，根根据地形地地质，开挖挖断面及施施工机械配配备等情况况，编制实实施性爆破破设计施工工方案，报报请监理工工程师批准准，并严格格按照监理理工程师的的指令执行行。石质部分采用深深孔多排微微差爆破法法开挖。路路堑采用横横向分层分分段开挖，使使弃渣落入入山坡坡脚脚，再用运运输车运至至弃渣场。对对风化破碎碎岩体，为为保证施工工中边坡的的稳定和边边坡防护的的施工作业业，采用阶阶梯式进行行开挖，按按设计要求求的高度设设置平台，形形成阶梯边边坡。开挖挖时，边坡坡预留2-3m采用光面面爆破或预预裂爆破作作业，人工工刷坡。6、边坡控制方案为确保边坡的稳稳定，不产产生超挖和和欠挖，边边坡采用光光面爆破，节节理裂隙较较发育地段段及某些特特殊地段采采用预裂爆爆破。深挖挖路堑的施施工遵守分分级开挖、分分级防护、及及时防护的的原则，开开挖一级防防护一级，在在下一级开开挖时，上上一级已做做好保护措措施。高挡挡墙砌筑、边边坡防护应应注意：6.1砂浆采采用重量法法控制计量量，并采用用机械拌和和，砌筑采采用坐浆法法分层按规规范砌筑。6.2将大块较较平整的片片石人工加加工凿平，用用来砌筑护护面墙的外外露面，并并加工好砌砌筑沉降缝缝的角石，角角石加工整整齐，要有有两个面相相互垂直。6.3高挡墙、护护坡的沉降降缝按设计计图纸要求求设置，砌砌筑沉降缝缝采用角石石加工整齐齐，以保证证沉降缝砌砌筑后垂直直于水平面面并且宽度度上下一致致。6.4砌筑过程程中和砌筑筑完工后77～14天内，随随时对已砌砌筑砌体养养生，保持持其表面湿湿润。6.5锚杆护坡坡施工时在在岩石边坡坡上尽量垂垂直于岩层层倾角，用用凿岩机钻钻孔至稳定定岩层区，将将锚杆插入入，用水泥泥砂浆锚固固，使坡面面岩体和有有下滑可能能的岩石与与基岩连成成整体。6.6锚杆钻孔孔前根据设设计要求及及坡面岩石石情况定出出孔位并作作标记，锚锚杆孔距误误差不超过过15cmm，预应力力锚索孔距距误差不超超过20ccm，预应应力锚索的的钻孔轴线线与设计轴轴线的偏角角不大于33。，水泥泥砂浆锚杆杆孔深度误误差不大于于+50cmm，水泥砂砂浆锚杆孔孔径大于杆杆体直径115mm，树树脂锚杆和和快硬水泥泥卷锚杆孔孔径直径为为42mmm，其他锚锚杆符合设设计要求。6.7水泥锚杆杆杆体平直直、除锈、去去污，采用用中细砂，粒粒径不大于于2.5mmm，使用用前过筛砂砂浆配合比比：水泥：：砂=1：1-1：2（重量比比），水灰灰比为0..38-0.455。6.8注浆开始始或中途停停止超边330minn时，用用于水或稀稀水泥浆润润滑注浆罐罐及其管路路，注浆时时，注浆管管插至距孔孔底5~10ccm处，随砂砂浆的注入入缓慢匀速速拔出。6.9锚索严格格按设计尺尺寸下料，表表面无损伤伤，除锈去去污。每股股隔离钢丝丝或钢绞线线沿锚索轴轴线方向平平直、头齐齐。按设计计要求设置置隔离架或或内芯管，锚锚索体用非非镀锌材料料捆扎牢固固。6.10锚杆防防护施工前前认真检查查和处理锚锚喷作业区区的危石，确确保施工队队人员的安安全，坡面面破碎严重重时采用先先喷后锚，喷喷射厚度不不小于5ccm，喷射射作业时设设专人跟随随观察坡面面情况，锚锚杆施工在在喷射混凝凝土终凝33h后进进行，施工工用电线路路、开关设设防触电设设施，针对对施工机械械操作制定定安全操作作规程，对对施工人员员进行安全全教育，非非施工人员员不得进入入施工区，施施工用的工工作平台牢牢固可靠并并设安全护护栏。2、高填路堤施工方方案方法为了保证高填路路堤的填筑筑质量及边边坡稳定，特特制订如下下施工方案案：2.1根据设计计横断面及及规范要求求的超填宽宽度，精确确放出路堤堤坡脚。2.2清除表土土后，及时时进行压实实，使其压压实度达到到90%以上，如如地基强度度达不到规规范要求，请请示监理工工程师及时时进行处理理。2.3地面横坡坡较陡时，按按路基纵向向、横向衔衔接部设计计图组织施施工，以防防止路基填填筑产生纵纵、横向裂裂缝。2.4在填土时时，严格控控制好每层层的松铺厚厚度不大于于30cmm，控制最最佳含水量量偏差为±2%，严严格按照试试验路得出出的压实方方法进行压压实。如填填料来源不不同，其性性质相差较较大时，分分层填筑，不不分段或纵纵向分幅填填筑，且不不同材料的的填筑层厚厚不小于550cm。2.5严格控制制填料质量量，对于透透水性不良良的材料不不用于路基基填筑，且且严禁用于于路基底部部填筑。2.6填筑时，全全断面分层层填筑，连连续压实，强强振碾压，以以防止路基基不均匀沉沉降、开裂裂。下层经经监理工程程师验收合合格后，方方可进行上上一层填筑筑。3、一般施工安全技技术措施石方爆破作业以以及爆破器器材的管理理、加工、运运输、使用用、检验、和和销毁等工工作必须严严格遵守国国家现行的的《爆破安安全规程》，主主动接受当当地公安部部门的监督督管理。光光面爆破应应严格控制制钻眼间距距和炸药量量。施工机机械作业时时，除按规规范操作外外并应按事事先设计的的行走路线线进行，其其工作位置置应平坦稳稳固，并应应有专人指指挥，指挥挥人员不得得进入机械械作业范围围内。挖方高边坡实行行“随开挖、随随加固、随随防护”，施工时时严格按照照设计方案案进行施工工。高边坡坡施工人员员必须戴好好安全帽，系系好安全带带，绑挂安安全带的绳绳索应牢固固地拴在可可靠的安全全桩上，绳绳索应垂直直，不得在在同一个安安全桩上拴拴2根及以上上安全绳或或在一根安安全绳上拴拴2人以上。高高边坡施工工应设置安安全通道；；开挖工作作面应与装装运作业面面相互错开开，严禁上上、下交叉叉作业。边边坡上方有有人工作时时，边坡下下方不准有有人停留或或通行。清清理边坡上上突出的块块石和整修修边坡时，应应从上而下下顺序进行行，坡面上上的松动土土、石块必必须及时清清除。严禁禁在危石下下方作业、休休息和存放放机具。施工中如发现山山体有滑动动、崩坍迹迹象危及施施工安全时时，应立即即停止施工工，撤出人人员和机具具，并报告告监理办和和指挥部处处理。滑坡坡地段的处处理，应从从滑坡体两两侧向中部部自上而下下进行，严严禁全面拉拉槽开挖。施施工中要设设专人观察察，严防塌塌方。遇有有大雨、大大雪、大雾雾及六级（含含六级）以以上大风等等恶劣天气气时，应停停止作业。高高边坡路堤堤下方有道道路的，施施工时应设设置警示标标志。施工机械靠近路路堤边缘作作业时，应应根据路堤堤高度留有有必要的安安全距离，并并应有专人人指挥，指指挥人员不不得进入机机械作业范范围内。弃弃土下方和和有滚石危危及范围的的道路，应应设警告标标志、作业业时下方禁禁止车辆、行行人通行。弃弃渣时，应应有专人指指挥机械的的运输车辆辆，运输车车辆不得直直接在坡顶顶边缘卸喳喳，应在坡坡顶边缘一一定安全距距离的位置置卸喳，再再由推土机机或装载机机弃喳推出出边缘。四、桥梁、涵洞洞工程1、模板工程1.1模板材料料：模板应应用大面积积钢模板，面面积不小于于2m²，壁壁厚3～5mm,表面平整整，无严重重蚀、弯曲曲、压扁。支支撑材料应应选用钢管管，不得使使用腐朽、锈锈蚀、扭裂裂、劈裂、弯弯曲变形的的材料，禁禁止使用毛毛竹。模板板连接必须须使用合格格的连杆，在在连接部位位不得使用用铅丝、铁铁丝和其它它材料连接接；1.2作业要求求：1.2.1施工工作业过程程前，四周周用钢管搭搭设施工平平台，在平平台外侧搭搭设高度不不小1.6米高的防护护栏杆，33米高作业防防护栏杆外外围须张挂挂安全网，基基坑作业，基基坑顶须搭搭设防护栏栏杆和张挂挂安全网。施施工平台铺铺满支架板板，不得有有空隙和探探头板、飞飞跳板。1.2.2模板板施工按所所定桩线挂挂线施工，底底部须平整整；施工应应先从底部部施工，底底层完工后后才能进行行上层施工工，禁止超超前施工。每每层模板连连接牢固，外外侧用支撑撑固定，内内侧用拉杆杆对称连接接，顶撑要要垂直，底底端要平整整、坚实，并并加垫木；；支撑杆件件应用横顺顺拉杆和剪剪刀撑拉牢牢。每层模模板经固定定稳当后，方方进行进行行上层施工工。模板安安装须由两两人以上安安装，模板板之间应平平直。模板板安装时将将模板对正正后提升到到模板安装装位置，缓缓慢移动进进行安装。模模板放置平平台未用时时，须平面面朝上，平平稳放置，不不准直接在在模板上堆堆放材料。1.2.3模板板安装完毕毕投入使用用前，必须须由施工负负责人组织织安全人员员共同进行行检查，履履行交接验验收手续。2、模板拆除2.1拆除准备备：正确穿穿戴好个人人防护用品品，脚应穿穿软底鞋。禁禁止吸烟。施施工现场作作业人员严严禁酒后上上岗，疲劳劳作业、带带病作业。进进入施工现现场必须遵遵守施工现现场安全管管理制度，严严禁违章指指挥，违章章作业；做做到三不伤伤害：不伤伤害自己，不不伤害他人人，不被他他人伤害。拆拆除模板前前，班组成成员要明确确分工，统统一指挥，操操作过程中中精力要集集中，不得得东张西望望和开玩笑笑，工具不不用时要放放入工具袋袋内。高层层模板及危危险部位要要挂安全带带。拆除模模板前，周周围应设围围栏或警戒戒标志，在在交通要道道处设专人人监护，禁禁止闲人入入内。2.2模板拆拆除：严格格遵守拆除除顺序，由由上而下，一一步一清，不不准上下层层同时作业业。先松动动对接杆，拆拆除顶层支支撑后才能能进行模板板拆除。拆拆除的连接接杆、支架架板、支架架、腕扣、支支撑、模板板等材料应应往下传递递或用绳索索吊下，不不得往下投投扔，以免免伤人和不不必要的损损失，模板板拆除时不不得使用钢钢钎乱撬。拆拆除过程中中最好不要要中途换人人，如必须须换人时，应应将拆除情情况交代清清楚。拆除除过程中最最好不要中中断，如确确需中断应应将此层拆拆除处理清清楚告一段段落，并检检查是否会会倒塌，确确认安全后后方可停歇歇。模板拆拆除完后应应将架料分分类堆放，堆堆放地点要要平坦，下下设支垫排排水良好，清清除模板表表面残渣，涂涂刷防护油油，加以遮遮盖。对螺螺栓、螺杆杆等零星小小构件应用用柴油清洗洗干净装箱箱、袋分类类存放室内内以备再用用。弯曲变变形的钢构构件应调直直，损坏的的及时修复复并刷漆以以备再用，不不能修复的的应集中报报废处理。3、模板施工安全全防护3.1模板施工工劳动防护护：施工过过程中对现现场作业人人员根据作作业种类和和特点发放放相应的劳劳保用品，包包括安全帽帽、水鞋、雨雨衣、工作作服、手套套、手灯、防防尘面罩、安安全带等；；不同作业业人员发放放不同颜色色安全帽；；作业前必必须进行安安全技术交交底3.2夜间施工工照明安全全防护：因因工程需要要，需在夜夜间施工时时，为确保保工程施工工安全，各各种作业区区的最低照照明度不得得小于以下下规定：作业内容和地区区照明距离离3.2.1一般般施工区、场场内交通道道路、堆料料场运输装装载平台、临临时生活区区道路30m3.2.2混凝凝土浇筑区区、现场保保养场50m3.2.3室内内、仓库、走走廊、门厅厅、出口过过道50m3.2.4基坑坑施工工作作区1100m3.3施工防防火防护3.3.1防火火是施工安安全工作中中的一项重重要内容，为为保证工程程中的一切切物品及生生产、生活活设施不受受影响，成成立一支10人的消防防队伍，由由安检工程程师任组长长，具体负负责消防工工作，消防防人员都熟熟悉消防业业务，训练练有素，能能够在火灾灾初期控制制火情，起起到消除火火险的作用用。3.3.2在临临建方面布布置时，充充分考虑防防火要求，配配备足够的的灭火器材材；在各种种电气设施施旁除布置置灭火器外外，还加设设灭火砂。并并且在关键键场所和部部位设置相相应的火警警系统。设设专人对消消防器材维维护、保养养，定期检检查、换药药，确保完完好率达到到100%。3.3.3在工工作中，消消防组成员员要经常向向全体职工工进行防火火教育、消消防法教育育，以提高高全员的安安全防火意意识。消防防组昼夜安安排成员值值班、巡查查。每周组组织一次专专门的消防防大检查，由由项目经理理、消防组组长、相关关班组负责责人、安全全员等联合合对施工现现场及生活活区检查，对对发现的问问题定人、定定时、定措措施进行整整改。3.3.4模板板施工临时时用电防护护①施工现场的用电电线路、用用电设施的的安装和使使用应当符符合规范和和安全操作作规程，按按施工组织织设计架设设各种线路路，禁止随随意拉线接接电。安装装、维修和和拆除用电电设备，必必须由电工工完成。电电工作业前前，必须穿穿戴齐全相相应的劳动动防护用品品，并检查查电气装置置和保护设设施是否齐齐全完好。②搬迁或移动用电电设备，必必须经电工工切断电源源，并做妥妥善处理后后进行。非非电气操作作人员禁止止接触电气气设备。各各种电器设设备及危险险源点处必必须有明显显的警示图图案或警示示牌。在基基坑、潮湿湿环境下施施工，照明明及手持工工具用电电电压低于36V。雨天施施工必须严严格遵守《雨雨季用电规规范》。3.4安全标标志和警示示灯3.4.1施工工期间在各各个路口、转转弯、危险险场地等处处悬挂安全全标志和安安全全标语语，易燃场场所设安全全禁止标志志配置灭火火器材；3.4.2在基基坑、危险险场所和路路口转弯、建建筑安设警警示红灯，警警示灯要求求明亮且处处于明显位位置；。4、桩基施工安全全事项4.1施工准备备开工前，首先对对设计资料料、控制桩桩位进行认认真检查、复复核，对钻钻孔桩位置置的场地进进行平整，对对钻孔桩位位置认真放放样并护桩桩，对进场场原材料进进行抽查检检验，对钻钻机设备检检修调试。孔位场地为旱地地或浅水时时，孔位四四周采用砂砂粘土筑岛岛的方式，筑筑起高度高高出水面不不小于0..5m。4.2冲击钻孔桩桩混凝土灌灌注安全措措施4.2.1建立立安全责任任机构,责任到人:坚持:安全第一,预防为主:的指导思思想:配备专职职安全员,负责现场场安全巡视视和开工前前安全交底底.4.2.2加加强用电管管理,所有电闸闸箱及机械械均安装漏漏电保护器器.4.2.3重重视交通安安全,严禁非驾驾驶员开车车,机动车进进入现场要要有足够的的场地.4.2.4起重重机设备的的旋转半径径范围内严严禁站人.4.2.5泥泥浆池的周周围必须进进行防护,防止人掉掉进泥浆池池.4.2.6现现场要有专专人指挥进进入施工现现场的车辆辆.4.2.7施工工现场要悬悬挂安全标标牌,设置安全全标志,在主要施施工部位、作作业地占等等处悬挂安安全标语.4.2.8进入入施工现场场的作业人人员必须严严格遵守现现场的安全全管理规定定,戴安全帽,非作业人人员不得进进入施工现现场.4.2.9若若上级参观观人员进入入必须有安安全员引导导.4.2.10在在河边施工工时,施工拉圾圾不得随便便抛弃,造成水的的污染.5、桥梁墩台施工作作业安全措措施5.1施工前搭搭设好脚手手架及作业业平台。支架钢管交叉处处用扣件连连接。用跳跳板搭设工工作平台，跳跳板与脚手手架之间要要固定。在在平台外侧侧设护栏，墩墩高在100m以上时时，加设安安全网。5.2吊斗升降降时要设专专人指挥。落落斗前，下下部的作业业人员必须须躲开。严严禁吊斗碰碰撞模板及及脚手架。5.3禁止上上下同时作作业，若特特殊情况必必须垂直作作业，在两两层间设置置隔离设施施。5.4作业人员员必须佩戴戴安全帽、安安全带，脚脚穿防滑鞋鞋。5.5凿除混凝凝土浮浆及及桩头，作作业人员必必须按规定定佩戴防护护用品。人人工凿除时时，应经常常检查锤头头是否牢固固，使用风风镐凿除桩桩头，应先先检查，安安全可靠，方方可作业。严严禁风枪对对准人。5.6当起吊吊机吊重物物而司机看看不到基坑坑底部时，应应设专人指指挥，吊具具应绑扎牢牢固。重物物下不得站站人，不得得碰撞模板板，严禁超超载吊装。5.7墩身模板板安装前，模模板支撑应应有足够的的强度、刚刚度和稳定定性，必须须搭设脚手手架平台栏栏杆及上下下扶梯。5.8人工搬运运或绑扎钢钢筋时，应应相互配合合，同步操操作。钢筋筋不应直接接往下甩。钢钢筋起吊时时，应绑扎扎牢靠。5.9在带电导导线附近进进行钢筋作作业时，应应采取防护护措施。电电焊钢筋时时，应防电电弧炮击眼眼和灼伤。5.10在已绑绑扎好墩台台身钢筋骨骨架时，工工作人员不不得在钢筋筋骨架上行行走，必须须架设交通通跳板或脚脚手架。5.11钢板就就位后，应应立即用撑撑木等固定定其位置。无无论是木模模或是模板板，均应采采用分层、分分块组装，每每节模板立立好后，应应上好连接接器和上、下下两道箍筋筋，打好内内撑，方可可暂停作业业。5.12在立模模过程中，模模板组拼后后，应支好好内膜、拉拉杆和箍筋筋。起吊时时，吊点应应正确牢固固。应拴好好内撑，方方可暂停作作业。5.13在墩台台立模过程程中，工作作人员安全全带，必须须拴于牢固固地点。穿穿拉杆时，应应内外呼应应。5.14砼灌注注平台上的的减速漏斗斗，应以吊吊具固定在在平台方木木或钢构件件上，不得得用扒钉或或铁丝拴挂挂。漏斗、串串筒得挂钩钩、吊环均均应牢固可可靠。悬挂挂的串筒，应应有保险钢钢丝绳。5.15墩台砼砼浇注时，砼砼经平台传传递到墩台台内，减速速漏斗除应应绑扎牢固固外，还应应有保险绳绳。在脚手手平台上运运送砼时，其其走道应满满跳板，并并安装栏杆杆。5.16在使用用震捣器时时，必须检检查以下内内容：震捣捣器的外壳壳，接地装装置及胶皮皮线情况；；电缆的端端部与震捣捣的连接情情况；震捣捣器的搬移移地点以及及在间隙工工作时电源源开关关闭闭等情况。5.17拆除模模板之前，必须设设立禁区和和安全标志志；拆除模模板时，应应按规定程程序进行，先先拴牢吊具具挂钩，再再拆除模板板，模板、材材料、工具具不得往下下扔，用人人工拉绳拆拆除模板时时，拉绳应应有足够的的长度。施施工人员与与模板之间间，应有一一定的安全全距离。5.18墩帽立立模板前，应应搭脚手架架，满铺跳跳板，装栏栏杆，脚手手架与墩身身的空隙间间，应挂有有安全网。6、预应力张拉安安全施工方方案6.1、预应力力钢绞线张张拉施工前前，应做好好下列工作作：6.1.1张拉拉作业区域域内，设置置警告标志志，无关人人员，禁止止入内；6.1.2检查查张拉设备备（如：千千斤顶、油油泵、压力力表、油管管、顶锲器器及液控顶顶压阀等）是是否符合施施工安全的的要求。压压力表按规规定定期进进行检定；；6.1.3锚环环和锚塞使使用前，必必须认真仔仔细检查及及试验，经经检验合格格后，方可可使用；6.1.4高压压油泵与千千斤顶之间间的连接点点各接口必必须完好无无损，螺母母拧紧。油油泵操作人人员要戴防防护眼镜；；6.1.5油泵泵开动前，进进、回油速速度与压力力表指针升升降保持一一致，并平平稳、均匀匀。安全阀阀保持灵敏敏可靠；6.1.6张拉拉前，操作作人员要确确定联络信信号。张拉拉两端使用用对讲机作作为通讯设设备。6.2在现浇的的箱梁上进进行张拉作作业，事先先搭好张拉拉作业平台台，并保证证张拉作业业平台、拉拉伸机支架架搭设牢固固，平台四四周加设护护栏。6.3张拉时，千千斤顶的对对面及后面面严禁站人人，作业人人员必须站站在千斤顶顶的两侧，以以防锚具及及夹片弹出出伤人。6.4张拉前，应应检查混凝凝土强度，必必须达到设设计要求的的强度后，方方可进行张张拉。6.5钢绞线张张拉应严格格按规定的的工艺进行行。在事先先穿好钢绞绞线，并检检查确认合合格后，方方可张拉。张张拉作业中中，集中精精力，仪表表要看准，记记录要准确确无误。6.6张拉操作作中，若出出现异常现现象（如：：油表振动动剧烈、发发生漏油、电电机声音异异常、发生生断丝或滑滑丝等），应应立即停机机检查。6.7张拉完毕毕后，退顶顶时，应采采取安全防防护措施，防防止夹片弹弹出伤人。6.8张拉时和和完毕后，对对张拉施锚锚两端均应应妥善保护护，不得压压重物。张张拉完毕，尚尚未灌浆前前，梁端应应设围护和和挡板。严严禁撞击锚锚具、钢束束及钢筋。不不得在梁端端附近作业业或休息。6.9管道压浆浆时，应严严格按规定定的压力进进行。施工工前调整好好安全阀，进进行检验，确确认无误后后，方可作作业。6.10管道压压浆时，操操作人员必必须戴防护护眼镜和其其它防护用用品。关闭闭阀门时，作作业人员站站在侧面，以以确保安全全。7、预制梁安装作作业7.1安装前前准备7.1.1各级级领导干部部及技术干干部要以身身作则，对对所管辖的的作业场所所，要认真真负责检查查，发现不不安全因素素，立即采采取措施排排除；架梁梁施工人员员，在上岗岗前均应通通过安全技技术培训及及考核；特特殊工种的的工作人员员，应通过过考试取得得合格证后后持证上岗岗。7.1.2架梁梁工作人员员要服从统统一指挥。所所有架梁起起重、高空空作业均应应遵照有关关规定办理理。不适合合高空作业业的人员不不得参加桥桥梁作业，作作业人员禁禁止喝酒，要要有充分睡睡眠，确保保精力充沛沛。7.1.3本合合同段预制制梁体安装装采用汽车车吊机安装装，托车运运输。吊机机起吊能力力为50t,满足安全全施工要求求。架梁作作业前，应应严格以下下操作制度度；防止桥桥梁下的车车辆、行人人等受到影影响，以及及防止检修修人员作业业时受到伤伤害的各种种安全防护护制度；保保证架设作作业人员人人身安全的的安全作业业制度等。7.1.4桥梁梁位于平曲曲线上的，梁梁板长度不不一，架梁梁前应检查查梁板上的的里程、编编号等，必必须确保所所架设的梁梁板与它应应该架设的的位置一一一对应。架架梁使用的的材料、工工具、脚手手板、梯子子、安全带带、安全帽帽、安全网网要配齐，机机械应经试试运转，并并且应保持持良好状态态。一切工工作严格按按照架梁施施工组织设设计规定办办理。7.1.5安装装前，根据据吊装特点点进行安全全技术交底底。7.1.6吊装装使用的钢钢丝绳，在在使用前必必须进行检检验，合格格后方可使使用。7.1.7架梁梁作业区域域内，设立立警示标志志。7.2安装过过程安全措措施7.2.1吊梁梁作业前，均均应试吊一一次。梁片片在起吊、行行走和下落落时，应尽尽量保持水水平。7.2.2架梁梁时应平缓缓匀速进行行，操作人人员应按指指挥信号协协同动作。7.2.3架梁梁时，设专专人看护吊吊车用的钢钢丝绳，每每天需对钢钢丝绳的磨磨损情况进进行检查并并记录。出出梁前，应应清除障碍碍物；出梁梁时，要防防止钢丝绳绳乱绕和跳跳槽等现象象，同时应应设专人在在墩台监视视梁体运行行情况。7.2.4吊机机不得超负负荷吊梁。架架梁时，所所有人员应应谨慎操作作、密切配配合。落梁梁就位时，严严禁不采取取措施就横横向顶、拉拉，以防发发生事故。落落梁至距支支座200—300mmm时，应应确认支座座和模移设设备就位后后再继续落落梁。7.2.5吊装装的边梁就就位前，墩墩顶作业人人员应暂时时避开。7.2.6板或或梁吊装完完成后，必必须逐个检检查支座是是否有脱空空现象存在在，并采取取有效措施施保证每个个支座准确确就位。7.2.7遇有有大风及雷雷雨等恶劣劣天气时，应应停止吊装装作业。8、现浇箱梁施工工安全本合同段现浇连连续箱梁采采用钢管支支架搭设满满堂支架现现浇施工，砼砼拌和采用用集中拌和和，运输采采用罐车，吊吊车浇筑混混凝土，主主要涉及到到的不安全全因素有支支架失稳、坠坠落、机械械伤害、触触电等。施施工中严格格按批准的的方案和施施工工艺进进行，确保保施工安全全。8.1、安全施施工准备8.1.1支架架搭设前要要经过设计计验算，并并提交验算算和方案说说明书，经经相关部门门批准后，严严格按批准准的方案进进行搭设。8.1.2搭设设作业人员员必须持有有有效的上上岗证及操操作证，严严禁无证上上岗。作业业人员要保保证睡眠充充足，精力力充沛，严严禁酒后作作业。有恐恐高症及心心脏病的人人不得从事事本项工程程施工登高高作业。8.1.3支架架搭设所用用材料必须须符合安全全规定的要要求，严禁禁使用严重重锈蚀、弯弯曲及有裂裂痕的钢管管。8.1.4作业业前，必须须对安全技技术措施及及安全操作作细则等进进行技术交交底和教育育培训。8.1.5必须须配备足量量的手套、防防滑鞋、安安全绳、安安全带、安安全帽等安安全防护用用品。8.2施工过过程安全8.2.1支架架搭设前，必必须对地基基进行处理理，保证地地基有足够够的强度，在在施工荷载载作用下，地地基变形在在允许的范范围内，施施工处理措措施为：场场地用推土土机整平，压压路机碾压压密实，同同时在支架架四周的边边缘开挖底底宽60ccm的排水水沟引至边边沟内，以以防地基被被雨水浸泡泡。在碾压压密实的地地基上，铺铺填30ccm的碎石石层并压实实，然后在在平整的碎碎石层上铺铺设枕木，在在枕木上放放置支架底底托，安装装碗扣支架架。8.2.2支架架搭设安全全要求①支架搭设过程中中，作业人人必须佩戴戴安全帽、安安全带、戴戴防护手套套及穿防滑滑鞋。安全全带的挂钩钩必须挂在在牢靠的地地方，不得得挂于未连连接牢固的的钢管上。②支架的搭设顺序序是：按支支架施工图图放线→按立杆间间距排放底底座→放置扫地地杆→逐根拉立立杆并随即即与扫地杆杆扣牢→安装第一一步大横杆杆（与各立立杆扣牢）→安装第一一步小横杆杆→第二步大大横杆→第二步小小横杆→第三、四四步大横杆杆和小横杆杆→接立杆→…..→加设剪刀刀撑。③立杆：在竖立杆杆时要注意意杆件的长长短搭配使使用。立杆杆的接头除除梗肋处可可采用搭接接头外，必必须采用对对接扣件实实行对接。用用扣件扣牢牢，扣件的的外边缘到到杆端距离离不应小于于100mmm。相邻邻两立杆的的接头应相相互错开，不不应在同一一步高内。④大横杆：大横杆杆对立杆起起约束作用用。故立杆杆和大横杆杆必须用直直角扣件扣扣紧，不得得遗漏。上上下相邻的的大横杆应应错开布置置在立杆的的里侧和外外侧，以减减少立杆的的偏心受荷荷情况。同同一水平内内的内外两两根大横杆杆的接头和和上下相邻邻的两根大大横杆的接接头均应相相互错开，不不得出现在在同一跨间间内。⑤小横杆：小横杆杆紧贴立杆杆布置，用用直角扣件件扣紧，拆拆模前在任任何情况下下不得拆除除贴近立杆杆的小横杆杆。⑥立杆纵横距和步步距按支撑撑设计方案案进行施工工，立杆间间必须设剪剪刀撑，剪剪刀撑应联联系3～4根立杆，剪剪刀撑与地地面夹角为为45～60度，剪刀刀撑应沿步步高连续布布置，在相相邻两排剪剪刀撑之间间，设大斜斜撑，剪刀刀撑的斜杆杆除两端用用旋转扣件件与脚手架架的立杆或或大横杆扣扣紧外，在在其中间应应增加2～4个扣结点点。⑦立杆与横杆必须须用直角扣扣扣紧，不不得隔步设设置与遗漏漏。相邻立立杆的接头头位置应错错开布置，在在不同的步步距内，与与相近横杆杆的距离不不宜大于纵纵距的1/3，上下横横杆的接长长位置应错错开布置，在在不同的立立杆步距中中，与相近近立杆的距距离不大于于纵距的1/3。⑧由于排架搭设是是依靠扣件件螺栓紧固固完成的，因因此每节点点的扣件螺螺栓施工中中都必须用用力矩板手手进行检查查。⑨支架搭设时，应应做好作业业平台、护护栏及安全全网等安全全防护设施施的施工。支支架搭设完完毕，必须须经过检查查验收，合合格后，才才能进行下下道工序。⑩支架搭设和模板板安装完成成验收合格格后，要进进行支架预预压，以检检查支架的的压缩量和和稳定性及及支架基础础的沉陷量量，消除支支架和地基基的非弹性性变形及支支架的不均均匀沉降，以以免产生安安全隐患。预预压时，用用砂袋按上上部砼重量量分布情况况进行布载载，加载重重量为梁体体自重1～1.2倍。加载载分三次进进行，每次次的重量为为总重的1/3，每次加加载完成后后，均观测测下沉量直直至稳定，在在最后一次次加载完成成后至少观观测48小时，直直至支架和和地基稳定定。当支架架稳定后，即即可卸掉砂砂袋，卸砂砂袋时要分分层卸。在在预压结束束、模板调调整完成后后，再次检检查支架和和模板的扣扣件是否牢牢固，松动动的要重新新上紧。8.2.3砼浇浇筑安全要要求①施工浇筑的顺序序，严格按按批准的施施工方案进进行。施工工中，作业业人员严格格按砼浇筑筑安全操作作规程、振振捣器安全全操作规程程及施工用用电安全操操作规程进进行作业，不不得违规、违违章作业。②施工中，必须配配专人随时时检查支架架和模板，发发现异常状状况，及时时采取措施施。8.2.4支架架拆除安全全要求①支模的拆除必须须经验算复复核并符合合有关规定定，严格控控制拆模时时间，拆模模前必须有有拆模申请请及经审批批。②拆除时应遵循先先上后下，先先搭后拆，后后搭先拆，一一步一清的的原则，部部件拆除的的顺序与安安装顺序相相反，严禁禁上下同时时作业，拆拆除时应采采用可靠的的安全措施施。③卸料时应由作业业人员将各各配件逐次次传递到地地面，严禁禁抛掷。④运至地面的构配配件应及时时检查、整整修与保养养，清除杆杆件及螺纹纹上的沾污污物，变形形严重的，送送回仓库修修整。配件件经检查、修修整后，按按品种、规规格分类存存放，妥善善保管。8.2.5其它它安全要求求①支摸施工现场应应搭设工作作梯，作业业人员不得得从支撑系系统爬上爬爬下。②支摸搭设、拆除除和混凝土土浇筑期间间，无关人人员不得进进入支摸底底下，并由由安全员在在现场监护③施工期间，要避避免材料、机机具与工具具过于集中中堆放。④恶劣天气时应停停止模板支支架的搭设设与拆除。雨雨后上架作作业应有防防滑措施。9、桥面系施工桥面系统工施工工系指桥面面铺装、护护栏、桥头头搭板等的的施工。桥桥面铺装施施工时，一一般情况下下护栏没有有施工，必必须设立警警示标志或或临时栏杆杆，保证施施工安全。护护栏施工时时，钢筋绑绑扎或焊接接以及立模模，必须系系好安全带带。砼浇注注时，必须须专人指挥挥吊车或砼砼泵车，确确保安全施施工。桥头头搭板施工工时，桥台台处地形陡陡峭，确保保安全无事事故。五、明挖基坑施施工安全1、基坑开挖的方方法采用浅浅眼松动爆爆破和机械械开挖相结结合的方式式进行。施施工顺序严严格按照批批准的施工工组织设计计中的规定定进行，严严禁擅自改改变施工方方式和施工工顺序。2、爆破作业人员员必须持证证上岗，严严格按照爆爆破安全技技术操作规规程进行作作业，不得得违规放炮炮。3、开挖时，要指指派专人检检查相邻建建（构）筑筑物或临时时设施的安安全，并留留有检查记记录。如有有影响或不不安全时，要要根据实际际情况，采采取安全防防护措施。4、基坑深度超过过1.5mm时，为便便利上下必必须挖设专专用坡道，其其宽度不小小于60ccm，坑壁壁按1：0.3的坡率进进行放坡。5、基坑开挖过程程中，必须须随时检查查坑壁有无无裂缝及滑滑塌现象（特特别是雨后后），如发发现坑壁有有裂缝、松松动等危险险先兆，应应立即停止止作业，立立即疏散、撤撤离坑内作作业人员，并并采取坑壁壁加固等技技术措施，稳稳定坑壁。6、开挖过程中如如遇有较大大溶洞，应应暂停作业业，待溶洞洞处理方案案确定后，再再进行作业业，作业过过程中，作作业人员必必须佩戴安安全带和安安全绳等防防护用品。7、停放机械、堆堆弃渣、堆堆物料距基基坑边缘的的安全距离离：堆放物物料不小于于1m;堆放弃土土弃渣不小小于2m,高度不大大于1m；机械械停放不小小于4m。8、用挖掘机清理理石渣时，坑坑内不得有有人作业。必必须留人在在坑内操作作时，挖掘掘机要暂停停作业。挖挖掘机作业业距基坑边边缘的安全全距离不小小于1m。9、开挖基坑的作作业人员不不得在坑壁壁及坑边缘缘休息。10、基坑开挖时，如如不能保证证车辆通行行，应事先先修好便道道，并在小小型结构物物两端设置置“禁止通行”的标志。11、如暂停作业或或当天作业业结束后，必必须沿基坑坑周围设置置明显的警警戒线，并并在醒目位位置设置“当心坠落”的安全警警示牌。六、隧道施工安安全控制1、隧道施工机械械设备的安安全措施机