CRSII型板式无砟轨道铺设及轨道精调质量控制技术手册

II型板铺设及轨道道精调质量量控制技术术手册1.II型板板板桥上铺铺设施施工工艺艺施工顺序为：滑滑滑动层、弹弹簧簧板铺设→绑扎钢筋→浇筑底座座板板混凝土→粗铺轨道道板→后浇带连连接接、浇注→精调轨道道板→灌注沥青青水水泥砂浆→轨道板纵纵向向连接、张张拉拉→测向挡块块施施工。1.1.滑动层层层的铺设设1.1.1.基基基本原则则和前前提条件件桥面板已经通过过过了质量量验收收。其中中还包包括已经经安装装完毕的的挡碴碴墙和置置于桥桥梁固定定支座座上的测测量观观测点。在桥面和底座板板板之间的的滑动动层由两两层土土工布构构成，两两层土工工布之之间铺一一层聚聚乙烯薄薄膜。滑动层的铺设可可可分三步步进行行，分别为下下层层土工布布铺设设，中间聚乙乙烯烯薄膜铺铺设和和上层土土工布布铺设。铺设下层土工布布布之前，根根据据胶结剂剂生产产厂商的的要求求要对梁梁体表表面进行行仔细细清理。桥桥梁梁表面上上不得得残留石石子或或砂粒之之类可可能破坏坏滑动动层的磨磨损性性颗粒。机械设备准备铺设滑动层用的的的翻滚机机械（可可根据施施工队队实际情情况）聚乙烯薄膜焊接接接机切割工具小型工具，如齿齿齿状抹子子，抹抹刀1.1.2.滑滑滑动层的的铺设设铺设方向为从可可可移动的的桥梁梁端开始始，直直到锚固固底座座板用的的锚固固连接螺螺栓为为止间距距约10cm。铺设第一层土工工工布：采采用胶胶合剂将将其粘粘贴在桥桥梁防防水层上上胶合合剂必须须保证证与土工工布材材料之间间的相相容性。土土工工布尽可可能的的以连续续整块块铺设，也也可可以设接接缝，接接缝宽度度为10cm，但每块块的的最小长长度为为5m。纵向在三个3000cm宽的的带带上涂胶胶水，也也就是说说，在在土工布布的两两边下面面两个个，在土土工布布的中间间下面面一个。见见图图1.1土工布铺铺设设。底座板底座板30cm30cm30cm纵向图1.1土土土工布铺设设此处必须注意：：：土工布布应当当尽可能能连续续整块铺铺设。如如果这不不可能能做到，可可以以将土工工布对对接，因因为胶胶合剂已已将其其固定就就位。但但每块的的最小小长度为5米。铺设聚乙烯薄膜膜膜：在第第一层层土工布布上铺铺设聚乙乙烯薄薄膜，薄薄膜不不得起皱皱。在在接缝采采用熔熔接的方方法。铺设第二层土工工工布：第第二层层土工布布连续续整块铺铺设，不留对接接缝缝。见图图1..2铺放土土工工布加薄薄膜加加土工布布示意意图。图1.2铺放土土土工布加薄薄膜膜加土工工布示示意图铺设时，用水湿湿湿润土工工布以以利于将将无纺纺布吸附附在聚聚乙烯薄薄膜上上。二布布一膜膜任何一一层都都不能出出现破破损，一旦出现现破破损立即即更换换。注意意滑动动层如不不能整整块连续续铺设设，三层层材料料分别要要搭接接20cm，最小长长度度为5m。铺设后的土工布布布和聚乙乙烯薄薄膜，其其上不不得行车车。安安装钢筋筋笼时时选择大大平面面的混凝凝土垫垫块，以以免钢钢筋笼将将土工工布刺穿穿。一一旦出现现破损损，土工工布或或聚乙烯烯薄膜膜立即更更换。见图1.3土工布铺铺设效果图图。图1.3土土土工布铺设设效效果图底板座混凝土浇浇浇注完毕毕后，将将土工布布和聚聚乙烯薄薄膜的的外露部部分，紧紧贴底板板座混混凝土剪剪去。要注意，滑动层层层要以整整块连连续铺设设。如如果无法法满足足，三层材料料（土土工布-聚乙烯薄薄膜-土工布）分分分别要搭搭接20厘米。最小的铺铺设设长度为5米。1.2.在梁缝缝缝处硬泡泡沫塑塑料板的的铺设设1.2.1.基基基本原则则和前前提条件件桥梁接缝处的允允允许偏差差要符符合最新新版本本的设计计图3000的要求。作为硬泡沫塑料料料板，只只使用用由聚苯苯乙烯烯–硬泡沫塑塑料料的板；；铺设硬泡沫塑料料料板之前前，桥桥梁在固固定支支座处的的上表表面要根根据胶胶结剂生生产厂厂商的要要求进进行认真真清理理。在桥桥梁可可动支座座处的的滑动层层也要要仔细清清洗。机械设备准备胶结剂搅拌器齿状抹子，抹刀刀刀，剪切工具具（圆圆形锯、热热线线等）。保护薄膜和硬泡泡泡沫塑料料板的的大范围围的混混凝土垫垫块1.2.2.硬硬硬泡沫塑塑料板板的铺设设硬泡沫塑料板放放放在两个个梁之之间，从从可移移动的桥桥梁端端开始，到到承承重混凝凝土上上与另一一作用用在固定定支座座上的上上部结结构梁端端连接接的锚固固螺栓栓为止。这这样样，弹簧簧板在在横方向向平衡衡了高低低不平平的平面面。硬硬泡沫塑塑料板板必须在在相应应位置截截断。见见图1.4硬泡沫塑塑料料板截断断图。图1.4硬泡沫沫沫塑料板截截断断图弹簧板必须在桥桥桥梁接缝缝的中中心线处处对接接。弹簧板对接缝要在桥梁接缝中心弹簧板对接缝要在桥梁接缝中心为了固定硬泡沫沫沫塑料板板，可可采用一一种合合适的胶胶合剂剂将其粘粘贴在在作用在在固定定支座上上的桥桥梁上部部结构构上。必必须保保证所用用的胶胶合剂与与硬泡泡沫塑料料板之之间的相相容性性。在桥梁的滑动端端端上，硬硬泡沫沫塑料板板放置置在滑动动层上上。见图1.5硬泡沫在铺设硬泡沫塑塑塑料板时时必须须注意，粘粘合合硬泡沫沫塑料料板且避避免交交叉接头头。在铺设硬泡沫塑塑塑料板时时必须须注意，使使每每个硬泡泡沫塑塑料板保保证型型状匹配配的临临近放置置，不不产生缝缝隙。这这样，弹弹簧板板在横方方向平平衡了高高低不不平的面面。弹簧板必须在桥桥桥梁接缝缝的中中心线处处对接接。硬泡沫塑料板在在在一定情情况下下，量体体的裁裁剪硬泡泡沫塑塑料板。为为避避免混凝凝土的的渗入，在在硬硬泡沫塑塑料板板上覆盖盖一层层薄膜。铺设硬泡沫塑料料料板时及及进行行下面的的施工工时必须须注意意，不能能使硬硬泡沫塑塑料板板受点荷荷载作作用受损损伤。在安放钢筋笼时时时必须注注意：：要放置置合适适的定距距垫块块，以避避免钢钢筋笼的的荷载载呈点状状支立立于硬泡泡沫塑塑料板之之上或或将其刺刺穿。在铺设硬泡沫塑塑塑料板时时，必必须细心心注意意不使其其破损损。一旦旦出现现破损，则则硬硬泡沫塑塑料板板必须全全部更更换。图1.5硬硬硬泡沫塑料料板板铺设图图1.3钢筋工程程程钢筋的加工采用用用在加工工场集集中制作作，小小形车辆辆运输输，吊车车垂直直提升。也也可可在桥面面上直直接绑扎扎。钢筋安装时，垫垫垫块采用用大平平面混凝凝土块块见图四四，以以防因底底板座座钢筋铺铺设使使滑动层层过度度受压而而破损损。垫块块的强强度不低低于本本体混凝凝土的的设计强强度。为了满足火车定定定位系统统的要要求，在在铺设设底板座座钢筋筋时须考考虑到到必要的的电气气绝缘。同同时时在每个个底板板座浇筑筑段安安装温差差电偶偶(Nickkel镍–Chroomm铬-Niicckell镍)，用于结结构构的温度度测量量。钢筋筋绝缘缘都应满满足轨轨道电路路绝缘缘电阻1010～1012Ω要求，见见图1.6温差差电电偶布置置。图1.6温温温差电偶布布置置钢筋绝缘采用硬硬硬质绝缘缘有机机合成材材料制制成的绝绝缘卡卡，绝缘缘夹设设圆形卡卡口，弹弹性较小小，硬硬度较大大，将将钢筋压压入卡卡口内，能能将将钢筋牢牢靠固固定，起起到隔隔离作用用。严严禁铁丝丝绑扎扎或焊接接。在横向和纵向钢钢钢筋十字字交叉叉处，可可以采采用塑料料夹子子进行电电绝缘缘处理。钢筋的弯曲加工工工、运输和和存存放钢筋弯曲加工应应应在合格格的钢钢筋弯曲曲机上上进行，此此时时钢筋的的温度度至少应应达到到0°C。钢筋应按照要求求求的数量量、尺尺寸和钢钢材质质量下料料，用用合格的的弯曲曲机进行行弯曲曲。弯曲钢筋时折角角角的弯曲曲直径径至少为为所弯弯钢筋直直径的的15倍。钢筋的检验钢筋（也包括螺螺螺栓套筒筒）的的种类、数数量量、直径径和位位置是否否符合合施工设设计图图的要求求。钢筋对接和搭接接接长度，以以及及力学构构造连连接是否否符合合规范要要求。通过使用适合的的的定距垫垫块来来保证混混凝土土保护层层的要要求厚度度清除钢筋表面的的的锈迹以以及影影响钢筋筋和混混凝土间间相互互连接作作用的的有害物物质（例例如：冰冰、油油脂、油油和污污垢）钢筋的布置是否否否会妨碍碍混凝凝土的浇浇筑和和振捣。钢筋笼的检测测测测量钢筋骨架要再次次次测量并并与最最新的设设计图图对比。考虑到钢筋笼对对对尺寸精精度的的要求、稳稳定定性的要要求（即即满足锁锁紧力力要求的的钢筋筋接头）、施施工地点和超超高的要求，钢筋笼须在在加工车间内内进行检查验验收。钢筋笼应挂有标标标签，能能标识识出其所所在的的位置和和相应应的超高高。1.4.模板安安安装模板安装时，测测测量控制制站点点由轨道道测量量基准点点（GVP）任意导导出出，以每5m一个点标标记记在模板板上，以以平面10mm和高程2mm的精度进进行行放样。模模板板安设要要平顺顺，相邻邻模板板错台不不超过过1mm，确保接接缝缝严密，模模板板稳固。1.5.底座板板板混凝土土浇筑筑在浇注混凝土时时时，泵车车的出出料口距距混凝凝土表面面高度度不得大大于1m，防止混混凝凝土出现现离析析现象。混混凝凝土浇筑筑后先先用插入入式振振动棒大大致整整平密实实后，再再用提浆浆整平平机整平平，提提浆整平平机直直接在模模板上上滑行，开开启启振动梁梁并利利用重力力滚杆杆进一步步整平平并提浆浆使混混凝土表表面均均匀平整整，用用提浆整整平机机整平后后测量量标高，满满足足要求后后用木木抹子抹抹平，最最后用毛毛刷拉拉毛表面面。新拌混凝土的温温温度不允允许超超过+30℃。环境温温度度在+5℃到–3℃之间时，混混混凝土的的入模模温度不不得低低于+5℃。环境温温度度在–3℃以下时，混混混凝土的的入模模温度不不得低低于+10℃。环境温度度低低于+5℃和超过+30℃时：必须须测测量和记记录混混凝土的的温度度。记录录各次次混凝土土灌注注过程的的起止止时间和和持续续时间，每每个个施工段段从施施工到拆拆模板板期间的的环境境温度和和气候候情况。1.6.临时端端端刺、底底座板板连接施施工BL1:连接缝缝缝范围内内的混混凝土后后浇带带BL2:剪力齿齿齿槽处的的后浇浇带临时端刺（33临时端刺（33~60#右线）端刺端刺常规区临时端刺LP1LP2LP1LP2LP3LP4LP5K0J1J2J3J4K1225.32m229.32m98.28m131.04m143.71m33~3440~4147~4850~5154~5559~601、从K0出发发来看，后浇浇浇带J2位于临时时端端刺中部部固定定连接点点偏外外的位置置。混混凝土段LP1和LP2长度变化化允允许范围围为：：约220米≤LP1及LP2长度≤约260米，但但LP1、LP2的长长度度大致一一样长长。其余余混凝凝土段LPP3、LP4、LP5的长度差差不不多相同同。但但它们较较短，因因为稍晚晚的时时候它们们会连连接在一一起。2、在临时端刺刺刺中设4个BL1后浇带。相相相应连接接器的的结构与与常规规区的连连接器器相同，但但调调节位移移量由由于混凝凝土浇浇筑段长长度增增加而变变大。从从临时端端刺始始端(与常规区区连连接处)开始到其其末末端依次次给它它们从J1到J4编号。这4个后浇带带将将临时端端刺中中的底座座板分分为5段，它们们的的编号分分别为为LP1到LP5。除了这4个确定的的后后浇带，其其余余不用的的后浇浇带可以以与底底座板一一起浇浇筑。3、两布一膜施施施工、立模模、绑绑扎底座座板钢钢筋。接接着浇浇筑常规规区及及临时端端刺混混凝土段段。临临时端刺刺必须须沿同一一方向向浇筑，而而浇浇筑方向向可由由施工队队需要要而定，且且浇浇注混凝凝土的的长度至至少由由后浇带带（BL1）到另一一个个后浇带带（BL1）的位置置。临临时端刺刺浇筑筑时，必必须注注意固定定连接接处的位位置要要留出，且且不不能有污污染。在在每个混混凝土土浇注段段安装装温差电电偶，用用于测量量构件件的温度度，温温度探头头总是是安装在在底座座板横切切面的的中间。LLPP1、LP2、LP3、LP4、LP5单线分别别预预埋5个、5个、3个、4个、4个。混凝凝土土后混凝凝土硬硬化后(48至72小时)，可进行行下下道工序序测量量临时端端刺分分段的长长度和和温度。4、连接前，测测测量临时端端刺刺分段(LP22到LP55)的长度和和温温度。长度测量（PEEESP处大地测测量量，mm级精度）距距距后浇带带最近近的基准准点为为测量点点。温度测量根据EEExceel—模板进行行温温度测量量。临时端刺混凝土土土浇筑段段长度温度LP2L1,2T1,LP2LP3L1,LP3T1,LP3LP4L1,LP4T1,LP4LP5L1,LP5T1,LP5在曲线处的临时时时端刺，必必须须在连接接前安安装临时时侧向向挡块。在底座板上清晰晰晰的标出出：K0、J1、J2、J3、J4、K1以及标出出在K0张拉后马马上上要浇注注的后后浇带BL2。5、连接顺序：：：从临时端刺末端端端开始，用用手手拧紧后后浇带带J4→J3→J2→J1,KK0及常规区区后后浇带仍仍是松松开状态态。6、首先连接与与与临时端刺刺交交界处K0前至少10个后浇带带中中的连接接器，再再连接临临时端端刺与常常规区区之间的的后浇浇带连接接器K0，然后是J1和J2。其余常常规规区后浇浇带的的连接可可与之之同时进进行。依依构件温温度(尽可能接接近+200°°C)上紧常规规区区及临时时端刺刺后浇带带的螺螺母，连连接必必需在24小时内完完成成，并48小时内浇浇注注完后浇浇带混混凝土。为了保证使临时时时端刺末末端到到后浇带J3板段的摩摩擦擦力起作作用，后后浇带J3须少量张张拉(约为后浇浇带J2张拉距离离的1/3)。7、用螺母拧紧紧紧螺纹钢筋筋取取决于混混凝土土在构件件温度度变化时时的长长度变化化。当温度范围在000℃至20℃之间,按下列公公式式计算。当温度范围在2220℃至30℃之间,用手拧紧紧连连接就可可。当温度范围大于于于30℃,不允许连连接接。温度升高时，底底底座板混混凝土土浇注段段长度度伸长，温温度度降低时时，长长度减小小。混混凝土在在温度度作用下下的长长度变化化值参参照以下下公式式：△LT=αT···△T·L△LT=长度变变变化值αT=混凝土温温度伸伸长系数数,1Χ10511/K△T=底座板混混凝土土浇注段段相对于于标准准温度(T0=++20℃)的温度变变化(K)L=一块底座座座板混凝凝土浇浇注段的的长度度以32.2m梁梁梁的张拉长长度度为例实测温度(℃)))567891011121314151617张拉长度(mmmm)4.84.54.23.93.53.22.92.62.31.91.61.31.0实测温度(℃)))18192021222324252627282930张拉长度(mmmm)0.60.30.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.0其他不等跨的梁梁梁按本公公式计计算8、浇筑第一常常常规区所有有后后浇带以以及K0和J1.9、连接3到555天后浇筑筑临临时端刺刺中部部的两个个（44#、45#）固定连连接(BL2))10、浇筑后浇浇带带两天并抗抗抗压强度度大于于15MMNN/m²后，开始始粗粗铺轨道道板。粗粗铺顺序序：先先在临时时端刺刺内（间间缝处处留空），然然后在第一常常规区铺设博博格板式无碴碴轨道、轨道道板精调并灌灌浆，连接并并浇筑过渡段段后面的轨道道板间缝。只有在常规区，从从与临时端刺刺交接处的后后浇带K0开始，可以以进行轨道板板的精调，灌灌砂浆垫层。轨轨道板的纵向向连接完成后后，封填接缝缝。现有临时端刺–第二(新)常规区1、浇筑下一混混混凝土浇筑筑段段(第二常规规区)2、重新测量临临临时端刺分分段段的长度度和温温度(LP22至LP55))在后浇带K1和和和新的底底座板板施工段段连接接时，要要再一一次测量量底座座板段LP2到LP5的温度T2,ii和长度L2,i，由于下下一一个固定定连接接已经被被浇筑筑，LP2的长度减减少少为L1,2和L2,,2。将测得得的的数据与与在第第一个常常规区区后浇带带连接接前不受受载时时测得的的温度度T1,i和长度L1,i比较，可可以以算出即即时底底座板承承载时时的变形形值ULP,,i。临时端刺混凝土土土浇筑段段原长度(mm)))原温度(°C)))现长度(mm)))现温度(°C)))LP2L1,2T1,2L2,2T2,2LP3L1,LP3T1,LP3L2,LP3T2,LP3LP4L1,LP4T1,LP4L2,LP4T2,LP4LP5L1,LP5T1,LP5L2,LP5T2,LP53、从临时端刺刺刺末端开始始，用用手将新新施工工段中所所有BL1螺母拧紧紧连接当天，从临临临时端刺刺与这这个新的的底座座板施工工段的的连接处处开始始，依次次用手手拧紧所所有新新施工段段中后后浇带连连接器器中的螺螺母。拧拧紧后，两两个个施工段段就连连在了一一起(抗拉和抗抗压)。临时端端刺刺也就完完成了了它的使使命。4、扳手拧紧临临临时端刺与与第第二常规规区中中所有螺螺母拧紧第二常规区区区中K1后面（但但不不包括K1）至少10个后浇带带连连接器拧紧K1以及第第二常规规区中中剩余的的后浇浇带连接接器拧紧后浇带连接接接器J4→J3→J2连接第二个常规规规区后浇浇带连连接器中中的螺螺母(参照工序4，[U1]])。首先连连接接第二个个施工工段中约10个后浇带带。然后连接K1，接接着连接J4至J2后浇带。每每每个连接接器的的张拉距距离取取决于零零应力力温度T0与实际底底座座板温度Tisst的温度差差，以以及连接接器的的作用长长度。5、浇筑临时端端端刺(J2至J4及K1)以及第二二常常规区的的后浇浇带BL1连接操作结束后后后，浇筑筑新施施工段及及原来来临时端端刺的的后浇带带，此此时的底底座板板为连续续贯穿穿的板带带，不不能再移移动。固固定连接接处后后浇带的的浇筑筑在工序7中进行。6、浇筑两天并并并混凝土抗抗压压强度大大于15MNN//m²后，开始始粗粗铺轨道道板(间缝处留留空)轨道板精精调调、灌浆浆及连连接，浇浇筑轨轨道板间间缝，方方向任意意。7、曾经的临时时时端刺中的的后后浇带BL2，连接10天后进行行浇浇筑。8、浇筑两天并并并混凝土抗抗压压强度大大于15MMNN/m²后，对剩剩余余的轨道道板进进行精调调、灌灌浆及连连接，浇浇筑轨道道板间间缝。临时端刺连接施施施工工艺艺流程程砼浇筑完成后，测量LP1~LP5的长度和温度砼浇筑完成后，测量LP1~LP5的长度和温度标出K0、K1、J1~J4及靠近J2的两个固定连接，并设置临时侧向挡块从临时端刺开始，用手拧紧后浇带J4-J3-J2-J1根据砼段的长度和温度，用扳手连接与临时端刺交界处K0前常规区内至少10个后浇带的连接器用扳手连接K0-J1-J2及其余常规区后浇带浇筑第一常规区所有后浇带以及K0和J1连接3-5天后浇筑临时端刺中部的两个固定连接浇筑后浇带2天后砼抗压强度大于15MN/m2后开始粗铺在第一常规区内进行轨道板的精调灌浆及轨道板张拉间缝浇筑砼先在临时端刺内进行粗铺以上连接必须在24小时内完成下一段砼段浇筑完成（第二常规区）重新测量LP1~LP5的长度和温度用手将第二常规区内所有后浇带螺母拧紧用扳手拧紧第二常规区内K1后面至少10个后浇带连接器用扳手拧紧K1及第二常规区内所有其余后浇带连接器用扳手拧紧临时端刺后浇带连接器J4-J3-J2浇筑临时端刺J2-J3-J4、K1及第二常规区内的所有后浇带浇筑2天后抗压强度达到15MN/m2后，开始粗铺精调灌浆及轨道板张拉间缝浇筑砼曾经的临时端刺中的后浇带，连接10天后进行浇筑，2天后砼强度达到15MN/m2后开始对剩余轨道板的施工1.7.轨道板板板粗调、精精调调、沥青青水泥泥砂浆及及纵向向连接此部分内容同路路路基部分分，不不同的是是沥青青水泥砂砂浆在在桥下搅搅拌，在在桥梁上上采用用搅拌车车运输输到桥下下，用用设在桥桥上的的移动式式起吊吊桅杆垂垂直起起吊，转转到灌灌注的作作业面面上，而而路基基上是搅搅拌车车直接开开到路路上灌注注。1.8.侧向挡挡挡块在轨道板施工完完完毕之后后，最最后浇注注侧向向挡块，将将连连接钢筋筋旋入入预制在在梁里里的套筒筒中，按按传统施施工方方法支立立模板板、配筋筋和浇浇筑混凝凝土。同同时依据据侧向向挡块的的类型型嵌入相相应的的橡胶支支座。在安装钢筋接头头头处时应应该注注意，在在底座座板侧面面橡胶胶垫高度度处不不允许出出现偏偏差。侧侧向挡挡块左右右各0.5米长的底底座座板侧面面应该该进行加加工，以以保证橡橡胶垫垫与底座座板侧侧面的接接触处处光滑度度。1、带锚筋的螺螺螺栓套筒的的安安装作为连接锚筋的的的螺栓套套筒须须清理干干净。为为了避免免损坏坏螺栓套套筒内内螺纹，不不得得使用带带有棱棱角的工工具。施工时需检查螺螺螺栓套筒筒长度度，以便便检查查螺栓套套筒安安装是否否符合合设计的的高度度。混凝凝土保保护层厚厚度须须得到满满足。2、模板的检验验验侧向挡块的模板板板必须保保证平平面稳定定，以以避免损损坏桥桥面防水水层。模板安装后要进进进行检验验，检检验结果果要将将模板检检验记记录整理理成书书面文件件。特特别应检检验以以下项目目：测量模板的长、宽宽、高（取决决于侧向挡块块的类型）按照钢筋布置图图图的规定定测量量全部混混凝土土保护层层松弛钢筋的安装装装钢筋骨架应按照照照施工的的线路路上部建建筑使使用的各各相关关有效施施工图图。钢筋筋（也也包括连连接钢钢筋）的的钢种种、数量量、直直径和位位置必必须符合合施工工设计图图的数数据。另另外必必须遵守守接头头长度和和搭接接长度按按照规规定进行行机械械连接。并并按按照规定定进行行机械连连接。所有预埋连接锚锚锚筋和齿齿槽，特特别需注注意Caleennberrg弹性垫或或同同类产品品必须须经过测测试和和检查。模板的间距可借借借助于混混凝土土定距垫垫块来来保证。为为此此应注意意安装装的混凝凝土定定距垫块块不得得滑动。1.9.剪切连连连接在梁的固定端设设设有底座座板和和梁面之之间的的锚栓连连接，即即剪力齿齿槽。利利用剪切切连接接将所有有纵向向力和横横向力力传递到到桥梁梁固定支支座和和下部基基础，在绑扎底底座座板钢筋筋之前前先将梁梁端的的锚固连连接固固定，然然后绑绑扎钢筋筋。底座板后浇带的的的钢筋连连接器器在钢筋筋铺设设前布置置。它它由一块块钢板板组成，钢钢板板的一边边用防防松螺母母与螺螺纹钢筋筋（HRB55000）焊接接，另另一边的的精轧轧螺纹钢钢筋通通过钢板板的预预留洞穿穿过钢钢板，用用分置置于钢板板两边边的螺母母与钢钢板连接接见图图1.7。图1.7两两两块混凝土土浇浇筑段间间（后后浇带）的的连连接区域域示意意图为了避免底板座座座混凝土土因温温度变化化和收收缩引起起变形形而产生生的强强制力传传入下下部结构构，特特别是传传入桥桥梁支座座和桥桥墩，在在底板板座浇灌灌混凝凝土前，用用手手拧紧底底板座座后浇带带中与与精轧螺螺纹钢钢筋连接接的螺螺母，（现现在在已经取取消此此步骤）见见图图1.8。等到全桥桥底底座板施施工完完成后，在在24小时内将将所所有的后后浇带带螺母再再次拧拧紧，并并同时时浇筑后后浇带带混凝土土（48小时内）。图1.8拧拧拧紧螺母示示意意图2.II型板板板路基上上铺设设施工工工艺2.1.IIII型板路基基上上铺设施施工流流程防冻层(或摩擦擦擦板)→HGT层(无筋)摊铺/底座板施施工(绑钢筋、支支支模、浇浇筑混混凝土)→铺设C15混凝土支支承承层→粗铺轨道道板→精调轨道道板→纵、横向向封封边→安装扣压压装装置→灌注乳化化沥沥青水泥泥砂浆浆→轨道板纵纵向向连接、张张拉拉→侧向挡块施施工→过渡段轨轨道道板与底底座板板抗剪切切连接接→两线间下下层层矿物混混合料料填筑→两线间轨轨道道板间混混凝土土填充及及封闭闭层施工工→路肩封闭闭处处理。2.2.端刺及及及摩擦板板施工工2.2.1.端端端刺基础础及竖竖墙施工工1、当路基填筑筑筑至端刺底底板板设计底底标高高后，先先在端端刺底座座板范范围施工10cm混凝土垫垫层层，垫层层混凝凝土达到到一定定强度后后在其其上绑扎扎端刺刺底板钢钢筋并并立模，然然后后浇筑端端刺底底板混凝凝土，并并埋设端端刺竖竖墙纵向向钢筋筋。2、端刺底板浇浇浇筑完成并并达达到一定定强度度后施工工端刺刺竖墙。施施工工过程中中注意意浇筑混混凝土土接面凿凿毛处处理，清清理干干净，并并在浇浇筑前洒洒水湿湿润，确确保混混凝土施施工质质量；注注意端端刺的钢钢筋后后期与摩摩擦板板钢筋相相连，所所以竖墙墙预埋埋钢筋的的标高高严格控控制，考考虑路基基沉降降，应略略高于于设计标标高。3、竖墙混凝土土土拆模并达达到到一定强强度后后，再分分层填填筑路基基至摩摩擦板底底标高高，对预预留外外露钢筋筋需用用塑料薄薄膜包包裹，防防止氧氧化生锈锈。4、为防止路基基基填筑中振振动动对端刺刺结构构造成破破坏，以以下部位位在填填筑时采采用小小型冲击击夯夯夯填；在在填筑筑底板侧侧边时时，周围1.5m；在填筑筑竖竖墙侧边边时，底底板顶填填土小小于1m，竖墙周周围2m。2.2.2.摩摩摩擦板施施工摩擦板下的锯齿齿齿部分施施工时时，直接接从路路基顶面面按照照设计要要求和和放样结结果开开挖至设设计标标高，然然后绑绑扎钢筋筋。为为防水和和保证证土模表表面平平整，土土模底底部及两两侧用用水泥砂砂浆压压实抹光光，砂砂浆层厚厚度约约为2cm。摩擦板下的锯齿齿齿部分钢钢筋绑绑扎完成成后，直直接绑扎扎摩擦擦板其余余部分分的钢筋筋，同同时将侧侧向挡挡块即泄泄水管管等预埋埋件准准确安装装就位位。安装模板，检查查查验收合合格后后，一次次浇筑筑摩擦板板所有有混凝土土。模模板混凝凝土一一次，浇浇筑完完成，不不留施施工缝。浇浇筑筑混凝土土时，先先浇筑摩摩擦板板下的锯锯齿部部分，再再浇筑筑端刺板板部分分。整个个浇筑筑过程需需分层层振捣密密室。表表面用抹抹平器器抹平，找找出出表面四四面坡坡。混凝凝土浇浇筑完毕毕后及及时进行行洒水水覆盖养养护。2.2.3.端端端刺部分分底座座板施工工在摩擦板和路基基基顶面测测放出出底座板板边线线和过度度板边边线。在在摩擦擦板上涂涂抹粘粘合剂铺铺设两两层土工工布，涂涂抹区域域同桥桥梁顶面面底座座板滑动动层一一致。在过渡板范围的的的级配碎碎石顶顶面上，用用C15混凝土施施工工台阶状状垫层层，保证证硬泡泡沫塑料料板与与底面接接触严严密。从从距端端刺竖墙墙边50cm位置向路路基基方向依依次铺铺放三块块长1.5m，厚分别别为1.5ccm、3cm和5cm的硬泡沫沫塑塑料板，顶顶面面及侧面面以薄薄膜覆盖盖。里模板后，在摩摩摩擦板土土工布布面上放放置混混凝土垫垫块，吊吊装由钢钢筋加加工场预预制的的底座板板钢筋筋笼，对对模板板、钢筋筋检查查签证后后，浇浇筑底座座板、过过渡段混混凝土土。2.3.C1555混凝土支支承承层施工工在路基面上根据据据高程测测量资资料支立立侧模模，模板板采用用30槽钢制做做。混混凝土由由混凝凝土输送送车运运至施工工现场场，通过过滑槽槽直接注注入路路基面上上模板板内，混混凝土土运输从从混凝凝土拌合合站开开始配料料搅拌拌到施工工现场场其时间间应保保证混凝凝土在在初凝之之前浇浇筑完毕毕，浇浇注时混混凝土土自由倾倾倒高高度不得得大于于1m，防止混凝凝土土出现离离析现现象。混混凝土土浇筑后后先用用插入式式振动动棒大致致整平平密实后后，再再用提浆浆整平平机整平平，提提浆整平平机直直接在模模板上上滑行，开开启启振动梁梁并利利用重力力滚杆杆进一步步整平平并提浆浆，使混凝土土表表面均匀匀平整整，用提提浆整整平机整整平后后测量标标高，满满足要求求后用用木抹子子抹平平，最后后用毛毛刷拉毛毛，待待混凝土土接近近初凝时时进行行切缝，深深度度为大于支承厚厚度度的1/3，即为10cmm以上上，横向切切口口之间的的间距距一般为5m，但间距距不不得大于5m小于2m。在凹槽槽区区内和类类似凹凹槽的建建筑物物上，切切口的的位置应应与下下部建筑筑物接接缝位置置相一一致，如如果分分段距离离大于于5m，建筑物物分分段要增增加接接缝来分分段，使使切口距距离不不大于5m，每天结结束束时的接接缝均均应安排排在切切口处或或距离离切口2.5m处。C15混凝土支支支承层（HGT）浇筑并并拉拉毛后，及及时时在其表表面上上铺一层层塑料料薄膜进进行养养护，铺铺薄膜膜时采用用滚杆杆，施工工人员员不能在在支承承层上直直接铺铺设，也也不能能让薄膜膜拖在在支承层层上，防防止将其其表面面平整度度破坏坏，养护护薄膜膜最好中中空使使表面形形成一一个封闭闭层不不要让湿湿气跑跑出来，养养护护时间不不少于于4天。为了了保保证塑料料薄膜膜不让风风刮起起，在其其上面面压上方方木或或砂粒等等，注注意确保保其表表面不要要被破破坏而影影响平平整度。C15混凝土支支支承层（HGT）的抗压压强强度不得得低于于15Mppa，标高的的偏偏差不允允许超超过±5mm，位置的的偏偏差允许许超过过±20mmm，平整度度应应确保在4m的测量段段内内，表面面的偏偏差不超超过7mm。2.4.线间堆堆堆砟施工工路基混凝土支撑撑撑层已浇浇筑完完成后并并经过过验收，其其强强度大于15Mppa后，在左左右右线支撑撑层之之间堆填填级配配碎石混混合物物，人工工摊平平，小型型压实实机械碾碾压密密实，其其压实实度为98%，高度同同支支撑层平平齐。2.5.轨道板板板粗铺轨道板在吊装前前前，仔细细核对对编号，并并对对轨道板板进行行验收：：轨道道板边缘缘是否否有损坏坏，如如混凝土土剥落落，深度度不得得超出5mm，面积不不得得大于50cmm2；不得侵侵入入板边缘15mm，长度不不得得大于100mmm；轨道板板、承承轨台是是否有有裂纹。不不合合格的轨轨道板板严禁吊吊装使使用。通过设标网精确确确测量线线路中中心，标标出每每一块轨轨道板板接头中中心点点，用钻钻机在在中心点点上钻钻取孔径径为20mm、深度100mmm的孔，安安装装锚杆来来安置置定位圆圆锥体体，同时时测设设基准点点（GRP），准备备粗粗铺设轨轨道板板。轨道板铺设前，要要在精调装置置的安放部位位粘上50×3220×1000mm的泡沫塑料料板，用硅胶胶固定，在垫垫层灌浆时作作密封使用，以以防砂浆溢出出。在C15混凝凝凝土支撑层层（HGT）上放置30×5500×3550mm的方木，方方方木紧靠靠精调调夹爪并并放在在混凝土土支承承层上，2/3在板下面面，1/3在板的外外面面，在精精调装装置螺杆杆抬高高时，再再撤出出垫木并并运到到下一个个铺设设地点循循环使使用。龙门吊的吊具可可可四点起起吊，同同时可调调整轨轨道板的的坡度度和路基基坡度度一至，确确保保轨道板板铺设设时不受受扭而而损坏。在在落落下时将将轨道道板准确确定位位，精度度为10mm，并注意意轨轨道板侧侧向位位置，与与上次次铺设的的轨道道板的相相对位位置及间间缝的的位置，用用事事先安装装在C15混凝土支支撑撑层（HGT）上的圆圆锥锥体准确确定位位，轨道道板端端面上的的两个个圆柱形形凹槽槽直接定定位在在圆锥体体上方方，放下下轨道道板。2.6.轨道板板板精调精调定位装置安安安装在轨轨道板板两侧的的指定定位置，旋旋紧紧高度调调节螺螺栓使所所有的的支承点点几乎乎相同，使使其其保持一一天的的均匀受受力，以以便提前前产生生沉降。精调爪安装前，要要把调节螺栓栓的行程调到到1/2处，使之有有大约10mm的余量。使用专用三角架架架将速测测仪安安置在轨轨道测测量基准准点GRP点上，开开启启无线电电装置置，建立立设备备间的通通讯；；将带有有棱镜镜的测量量滑架架架置在在所需需要精调调轨道道板的第第一支支点、最最后支支点和中中间支支点以及及已精精调好的的轨道道板的最最后支支点上；；滑架架卡尺架架在支支点（打打磨了了的混凝凝土面面）上，并并通通过紧固固调节节装置单单面与与支点面面相触触。在已知的轨道测测测量基准准点GRP点上对速速测测仪进行行程控控设站，并并通通过已精精确调调好轨道道板上上的卡尺尺进行行定向，再再使使用其它它已知知GRP点进行定定向向检查。根据测量结果，需需要对轨道板板进行纵向和和横向移动。为为此，必须根根据测量员的的口令同步操操作所有4个位置的调调节装置，然然后根据测量量人员的要求求调整高度，也也必须同步调调整有关的定定位装置，当当经过多次调调整后各角均均达到最终位位置后，就需需要对轨道板板中间的高度度进行补调。2.7.乳化沥沥沥青水泥泥砂浆浆施工路基上乳化沥青青青水泥移移动砂砂浆搅拌拌车直直接行走走在便便道上，到到灌灌注的位位置进进行作业业；或或用吊车车直接接将吊罐罐吊到到作业区区，此此种方法法比较较慢。在轨道板精调工工工作完成成并满满足精度度要求求后，轨轨道板板和C15混凝土支支撑撑层（HGT）之间有有一3cm的缝隙，要要要用垫层层砂浆浆对轨道道板逐逐块填充充。每每一个轨轨道板板的侧面面必须须密封，而而且且每次只只进行行一块轨轨道板板的底层层灌浆浆。侧缝缝采用用一种特特殊的的、稳定定的水水泥砂浆浆进行行密封，高高度度必须保保证密密封轨道道板3cm，并考虑虑其其耐久性性及不不脱落。在密封工作开始始始前，混混凝土土底座板板的底底面，包包括轨轨道板以以外的的部分应应清扫扫干净，在在气气候干燥燥时还还必须提提前进进行预湿湿，确确保粘结结牢固固。在轨道板的定位位位完成以以后，就就需要在在定位位装置的的外缘缘放置边边角和和中间精精调爪爪，精调调爪的的螺栓行行程在在放置前前一定定调到1/2处，安装装过过程中，严严禁禁触动定定位装装置以及及铺设设的轨道道板。边角和中间精调调调爪安装装好后后，轨道道板的的纵向密密封用用密封砂砂浆来来完成，密密封封砂浆使使用通通用的改改进型型耐久性性室外外砂浆。密密封封砂浆用用灰浆浆搅拌机机在施施工现场场拌制制。密封封时必必须对边边角和和中间精精调爪爪处作好好封闭闭处理，并并保保持清洁洁，为为了保证证砂浆浆密实，在在板板的四角角及中中间两侧侧设置置直径不不小于于2cm的排气孔孔，排排气孔位位置设设在轨道道板的的下边。轨道板对接处横横横向接缝缝的密密封使用用可刮刮抹的稠稠度较较大的垫垫层砂砂浆，垫垫层砂砂浆密封封可以以排除以以后灌灌浆后产产生的的应力不不平衡衡。垫层层砂浆浆的注入入量应应超出轨轨道板板底边至至少2cm。首先在横向接缝缝缝中装入入一纵纵向漏斗斗，砂砂浆经过过漏斗斗灌入横横缝中中。灌浆浆时基基准点不不要被被垫层砂砂浆掩掩盖，用用塑料料套管或或一次次性水杯杯护住住。灌浆前对侧面缝缝缝边进行行目视视检查，注注意意是否有有裂缝缝或缝隙隙，若若存在必必须进进行修补补，同同时还应应检查查六个排排气孔孔是否通通畅，砂砂浆能否否顺畅畅的流出出来，灌灌浆孔是是否干干净，有有无杂杂物和积积水，如如有杂物物清除除干净，有有水水一定在在灌浆浆时增加加灌浆浆量将水水排出出。连续续梁底底座板的的灌浆浆距离须须至少少包括位位于连连续梁前前后带带有螺栓栓的两两座桥梁梁，即即连续梁梁底座座板的最最小长长度=连续梁前前的的两座桥桥梁长长度+连续梁长长度+连续梁后后的的两座桥桥梁长长度，整整个灌灌浆过程程必须须在当天天完成成（24小时内）。为了防止灌浆过过过程中轨轨道板板不浮起起变形形移位，必必须须安装压压紧装装置，并并借助助于放置置定位位锥的锚锚杆向向下压住住，其其抗拔