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文档简介
混凝土外观质量缺陷的整改方案响应XX高速投资管理公司2010年5月17日下发的《关于加强全线混凝土外观质量的通知》(阳五工发[2010]30号),进一步加强施工现场混凝土施工的外观质量,切实解决高速公路施工中的混凝土施工质量通病,提高混凝土结构的耐久性、安全性及美观性,我阳五高速Al・l合同段项目部与J1监理办一起于2010年5月18日、19日对本标段内所有的混凝土结构物、大桥高墩、预制T梁及桥面系混凝土的外观质量进行了统一排查,并针对检查中发现的各种问题制定了相对应的整改措施。一、 质量管理小组建立由项目经理为组长的外观质量管理小组,全面负责项目质量通病防治工作,从项目领导层抓起,层层分解质量责任,层层落实质量职责,确保施工质量组长:组员:职责:负责阳五高速A1-1标混凝土外观质量通病的防治活动的组织和实施,制定本标段检查并落实各项质量保证措施,督促其整改,总结防治经验。二、 质量管理制度《公路工程质量检验评定标准》《Al・l项目质量管理手册》xx交通厅相关文件要求XX高速公路管理公司相关文件要求三、质量管理重点及措施3.1质量管理责任表序号1质量重点原材料管理易产生工序混凝土生产措施每个批次的原材料均按规定进行检测严格按照配合比设计要求进行设计、试配;混凝土拌制严格按确定配合比施工采取合适的钢筋保护层垫块,并在过程中经常检查,及时补充责任人2混凝土拌制、配合比混凝土生产设计3钢筋保护层混凝土浇筑4构筑物的外观小型构造物结构尺寸桥面水泥混凝土铺装构筑物施工567构筑物施工桥面铺装预应力张拉、压浆预应力施工混凝土施工中严格按规XX要求施工,并做好模板的清洁、修整工作严格检查模板支设强度、尺寸,并在混凝土施工时避免模板移位严格按照桥面铺装要求进行施工严格按照设计要求进行张拉,并及时压浆,施工过程严格执行规范要求3.2外观质量问题及处理方法本次检查过程中发现了部分涵洞墙身表面平整度差、沉降缝不顺直,部分勾缝脱落等不良现象,桃河特大桥墩柱及预制T梁存在不同程度的蜂窝麻面、错台、痕迹及色差现象,现针对混凝土外观质量的不同问题,整改如下:3.2.1税麻面现象:校表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和石子外露。原因分析:1、 模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时税表面被粘损。2、 钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时役表面粘结模板。3、 模板接缝拼装不严密,灌注佐时缝隙漏浆。4、 税振捣不密实,税中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面。预防措施:模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注佐前,用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,使模板缝隙拼接严密,如有缝隙,填严,防止漏浆。钢模板涂模剂要涂刷均匀,不得漏刷。税必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层税均匀振捣至气泡排除为止。处理方法:麻面主要影响税外观,对于面积较大的部位修补。即将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷。3.2.2.蜂窝现象:税局部酥松,砂浆少石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。原因分析:1、 校配合比不合理,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多。2、3、 税搅拌时间短,没有拌合均匀,佐和易性差,振捣不密实。未按操作规程灌注彼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成税离析。4、 税一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料。5、重漏浆。预防措施:校配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确。采用电子自动计量。佐拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间符合规定。役自由倾落高度一般不得超过2m。如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料。税的振捣分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实佐拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对细骨料佐拌合物,则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的。为保证上下层税结合良好,振捣棒插入下层税5cm。役振捣时,必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为:税不再显著下沉,不再出现气泡。灌注役时,经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动,立即停止灌注,并在税初凝前修整完好。治理方法:税有小蜂窝,可先用水冲洗干净,然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补,如果是大蜂窝,则先将松动的石子和突出颗粒剔除,尽量形成喇叭口,外口大些,然后用清水冲洗干净湿润,再用高一级的细石役捣实,加强养护。3.2.xx现象:校结构内有空隙,局部没有税。原因分析:1、 在钢筋密集处或预埋件处,佐灌注不畅通,不能充满模板间隙。2、 未按顺序振捣税,产生漏振。3、 税离析,砂浆分离,石子成堆,或严重跑浆。模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣役时模板移位,造成严4、 校工程的施工组织不好,未按施工顺序和施工工艺认真操作。5、 税中有硬块和杂物掺入,或木块等大件料具掉入佐中。6、 不按规定下料,吊斗直接将佐卸入模板内,一次下料过多,下部因振捣器振动作用半径达不到,形成松散状态。预防措施:1、 在钢筋密集处,可采用细石佐灌注,使税充满模板间隙,并认真振捣密实。机械振捣有困难时,可采用人工捣固配合。2、 预留孔洞处在两侧同时下料。下部往往灌注不满,振捣不实,采取在侧面开口灌注的措施,振捣密实后再封好模板,然后往上灌注。3、 采用正确的振捣方法,严防漏振。a.插入式振捣器采用垂直振捣方法,即振捣棒与佐表面垂直或斜向振捣,即振捣棒与税表面成一定角度,约40。〜45°ob.振捣器插点均匀排列,可采用行列式或交错式顺序移动,不混用,以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径(R)的1.5倍。振捣器操作时快插慢拔。4、 控制好下料。要保证役灌注时不产生离析,税自由倾落高度不超过2m,大于2m时要用溜糟、串筒等下料。5、 防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物;基础承台等采用土模施工时,要注意防止土块掉入税中;发现佐中有杂物,及时清除干净。6、 加强施工技术管理和质量检查工作。对税孔洞的处理,要经有关单位共同研究,制定补强方案,经批准后方可处理3.2.4.露筋现象:钢筋役结构内的主筋、副筋或箍筋等露在税表面。原因分析:1、 税灌注振捣时,钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放,钢筋紧贴模板。2、 钢筋役结构断面较小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上,税水泥浆不能充满钢筋周围。3、 因配合比不当佐产生离析,浇捣部位缺浆或模板严重漏浆。4、 税振捣时,振捣棒撞击钢筋,使钢筋移位。5、 税保护层振捣不密实,或木模板湿润不够,税表面失水过多,或拆模过早等,拆模时税缺棱掉角。预防措施:1、 灌注役前,检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。2、 为保证校保护层的厚度,要注意固定好垫块。一般每隔lm左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。3、 钢筋较密集时,选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的,同时不得大于钢筋净距的。结构截面较小,钢筋较密时,可用细石校灌注。4、 为防止钢筋移位,严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处,可采用带刀片的振捣棒进行振捣。保护层税要振捣密实。灌注税前用清水将木模板充分湿润,并认真堵好缝隙。5、 税自由顺落高度超过2m时,要用串筒或溜槽等进行下料。6、 拆模时间要根据试块试验结果确定,防止过早拆模。7、 操作时不得踩踏钢筋,如钢筋有踩弯或脱扣者,及时调直,补扣绑好。治理方法:将外露钢筋上的税残渣和铁锈清理干净,用水冲洗湿润,再用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整,如露筋较深,将薄弱役剔除,冲刷干净湿润,用高一级的细石佐捣实,认真养护。3.2.5.缺棱掉角现象:校局部掉落,不规整,棱角有缺陷。原因分析:1、 木模板在灌注税前未湿润或湿润不够,灌注后役养护不好,棱角处役的水分被模板大量吸收,致使税水化不好,强度降低。2、 常温施工时,过早拆除承重模板。3、 拆模时受外力作用或重物撞击,或保护不好,棱角被碰掉。4、 拆模过早,在混凝土终凝后强度上的时候拆模,导致粘模。预防措施:1.木模板在灌注税前充分湿润,税灌注后认真浇水养护。拆除钢筋税结构承重模板时,税具有足够的强度,表面及棱角才不会受到损坏。拆模时不能用力过猛过急,注意保护棱角,吊运时,严禁模板撞击棱角。加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的佐阳角,拆模后要用槽钢等将阳角保护好,以免碰损。在混凝土强度达到lOMpa之后,才能拆模。治理方法:缺棱掉角较小时,清水冲洗可将该处用钢丝刷刷净充分湿润后,用1:2或1:2.5的水泥砂浆抹补齐正。可将不实的税和突出的骨料颗粒凿除,用水冲刷干净湿润,然后用比原佐高一级的细石役补好,认真养护。3.2.混凝土表面颜色不一致、锈迹明显现象:混凝土表面颜色不均匀、不一致,部分位置锈迹明显,影响外观质量。原因分析:1、 混凝土的养护条件及混凝土的振捣情况不一致。2、 使用不同品种的混凝土脱模剂。3、 模板的表面结构及模板的收附性能不同。4、 混凝土结构中伸长的钢筋(比如模板拉杆钢筋,混凝土表面漏筋)以及绑扎钢筋用的铁丝,暴露在外面一段时间后也会产生锈迹。5、 混凝土结构表面露出的钢筋长时间暴露在空气中产生铁锈随雨水或养护水顺混凝土表面,流下时污染了混凝土表面而产生锈迹。治理方法:1、灌注役时,加强混凝土的振捣,不漏振、不过振。2、 统一采购脱模剂,并在每次合模前,均匀的涂抹钢模表面。3、 对于混凝土表面的锈迹要采取合理的方法处理,首先考虑使用稀释的酸性溶液进行处理,然后再将处理后的表面用水彻底冲洗。若表面锈迹依然明显时,再用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷。3.2.7.混凝土错台现象:混凝土表面的接缝处,两板体产生相对竖向位移。原因分析:1、2、模板打磨不干净,造成模板间高低上下不平。部分模板间的对拉螺栓未上紧,两板间不在一条直线上。治理方法:安装内侧模板时其底层混凝土强度不低于7.5Mpa,安装外墙外侧模板,安装前须在现浇混凝土墙体的根部或保温板外侧采用钢筋定位,以防模板挤靠保温板。模板放在三角平台架上,使模板就位,穿墙螺栓紧固较正,连接必须严密、牢固,以防止出现错台和漏浆现象。对已出现错台的位置进行打磨,并用清水充分湿润后,用1:2或1:2.5的水泥砂浆抹补齐正。3.2.8墙身、沉降缝外观问题现象:墙身表面平整度差、沉降缝不顺直,部分勾缝脱落。原因分析:1、 灌注役的过程中,由于是木模,存在不同程度的涨模。2、 施工中放样不精确,没有挂线施工导致沉降缝外观质量差。治理方法:1、 对木模加固,增加背棱木方以及对拉螺栓,对不平整的表面用水泥浆进行修补。2、 加强施工放样的精确性,并凿除不顺直的沉降缝,重新挂线施工。3、 对部分脱落的勾缝用环氧砂浆重新勾缝。在今后的施工生产过程中,我项目部一定加强现场控制,把好混凝土的外观及内在质量关,杜绝蜂窝麻面、错台锈迹等现象的再次发生。后附具体质量检查问题情况:桥(涵)名称桩号及部位11#墩柱检查情况桥(涵)名称桩号及部位检查情况左幅第9节麻面,两墩身未修饰K5+600涵洞墙身,铺砌表面平整度差,铺底有小裂缝,八字墙与墙身沉降缝不垂直墙身沉降缝未处理表面局部处理不到位八字墙与墙身无沉降缝墙身勾缝局部脱落沉降缝不垂直12#墩柱右幅第3节错台,左幅第6,17节锈迹左幅第2,3
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