7合同沿海高速施工组织设计

沿海高速公路沧州段七合同施工组织设计1、根据与业主(建设单位)签署的施工承包合同书；河北省沿海高速公路沧州歧口至海丰段项目土建工程招标文件、设计图纸和补遗书、标前会议对有关问题的答复；国合我单位施工类似工程所积累的相关经验及我单位现有的技术装备和施工设备能力。特(一)地理位置(二)地形、地貌、水文、气象项目所在区域地处渤海湾西岸湾顶部位，地貌位于由海陆交互相沉积作用形成的微倾斜平坦滨海低平原，属于华北滨海平原的组成部分，区间地形平坦，同时又自南和西向北东方向微倾斜，地面总坡度0.03~0.2‰，地形标高在1.0~7.5米之间，总高差5。倒为靠近渤海而略具有海洋性气候，季，夏季潮湿多雨，秋季温和干燥，冬季寒冷、降雪少(三)主要技术指标(四)主要工程项目及数量二灰土底基层(18cm)428952M2；二灰碎石基层(18cm)373621M2；水泥稳定碎石基层(18cm)403181M2;二灰土底基层(16cm)36981M2；二灰碎石基层(16cm)36114M总体安排(一)施工总平面布置(1)充分利用原有土埂，将原有构筑物加固后，形成便道。面积面积(亩)需用时间用地位置(m)用途菜地水田旱地果园(月)桩号左侧右侧一、临时工程便道二、生产及生活临时设施2、料场租用面积合计(2)生活驻地尽量租用民房，少占耕地。(空白，无内容)(3)施工用半成品和拌和场地要远离村庄，避免施工扰民和污染环境。(4)合理安排工序衔接关系，加工场地尽量设在征地范围内。细的可行性设计，应附上便道建设和改建施工图及文字说明，以免后期由于便道不通或施工通信采用有线为主，无线为辅，有线与无线相结合的方式。项目经理部安装程目部经理、副经理、总工程师及各施工点配备手机，及时指挥和处理各(二)施工用料山东等地市购入，由汽车运至现场，粉煤灰由沧州或天津购买。本工程建设区运输条件良好，沿线公路网发达，公路里程长且等级较高。筑路材料运输以现有的高速公路和省2、主要材料分布情况钢材：圆钢、螺纹钢及普通钢材大部分可在当地采购，少部分普通钢材及高强钢丝买。木材：唐山市木材资源充足，所用木材从唐山市购进。上、中面层沥青采用改性沥青。碎石、块片石：碎石、块片石材料可以从丰润、天津蓟县，当地的石场较多，价格(四)施工总进度安排(五)项目部机构设置及劳动力安排根据本工程特点，按照投标承诺配备精兵强将，按照精干高效原则，组建沿海高速以。为保证“快速、有序、优质、高效、安全、按期”完成本标段工程，项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务。项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务，负责组织指挥本段工程施工和工程管理科下设生产计划组、施工组、测量组，主要负责工程调度、施工生产组织下设质检组、技术组、资料组，主要负责工程质量控制、施工技术保证、工程资料下设计量组和财务组，主要负责施工预算、工程统计、成本核算、合同管理以及计下设采购组和材料组，负责工程材料及后勤物资的采购与管理工作。设有安全组、调度组和维修组，主要负责安全生产、文明施工及工程机械设备的调下设服务组、协调组，负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待及医疗卫三、项目部人员配备部部门工程技术物资机务财务中心综合人员管理科质量科供应科安全科统计科试验室办公室业务人员4425443部门负责1111111目领导3(项目经理、总工、质检工程师)36人桥梁施工队按情况分别设置。各专业施工队队长均具有多年类似工程施工经验和工程管技术力量表11222222222277222277222252222依据便于专业化施工，便于管理，减少干扰，提高效率的原则划分任务，各队的施务划分表序号序号施工队伍施工任务1路基一队负责K50+550~K54+000段路基及排水防护工程施工2路基二队负责K54+000~K57+000段路基及排水防护工程施工3桥梁一队负责K50+550~K54+000段桥梁、涵洞工程施工4桥梁二队负责K54+000~K57+000段桥梁、涵洞工程施工5路面一队负责K48+450~K55+000路面工程施工6路面一队负责K55+000~K62+200路面工程施工7综合施工队负责本合同段内附属工程的施工道、便桥、便涵的修建工作。第三批在临舍及便道修筑完成后进场、发开工令前土石方，同时所有人员按投标承诺到位。(2)路基、桥梁、路面工程全部实行机械化作业，本承包人将组织相应的机械设备(六)施工测量<一>、施工方案路基工程进行回填.根据本标段工程数量的分布及路线等级的区别，拟划分为二个作业区段，分别由二个机械化作业施工队承担。路基防护工程的施工由各路基施工队承担。选择路面工程1、路面基层、底基层均采用产量为600t/h的基层拌合站集中厂拌，15t自卸汽车运桥梁工程1、钻孔桩基础：进度。水中钻孔桩：靠岸边桩采用围堰筑岛法施工，水中桩采用搭设水中工作平台。工作钻。桩基础达到设计强度70%以上后，及时进行承台、系梁的施工，采用人工配合挖掘机开挖基坑，安装组合钢模板，拉杆加固，绑扎钢筋后浇筑混凝土。3、墩柱：墩柱施工采用定制对扣式整体钢模板，螺栓联结,脚手架围护作业，每个桥墩均一次灌注成型。施工时采取现场绑扎钢筋骨架，20T吊车协助安装模板并协助浇筑混凝土，混凝土采用自动计量拌和站拌和，近距离用混凝土输送泵泵送，远距离采用混凝土搅拌运输车运送，混凝土输送泵泵送。为确保墩柱的外观质量，一个墩柱采用两块半圆形钢模，模板间用螺栓连接。4、桥台：本工程桥台有肋板式台、柱式台及薄壁桥台，台身模板采用组合钢模板，整体用钢带、螺栓拉杆联结，方木支撑。薄壁桥台台身与承台一次浇筑。5、盖梁：墩盖梁采用悬空支架法做为盖梁的施工支撑，现场浇筑混凝土，墩柱施工需在基础砼强度达到设计强度70%后进行，盖梁施工在墩柱强度达到80%后6、预制板梁：采用在预制厂内集中预制，以确保施工质量，模板采用定制整体式钢模板，螺栓拉杆连接，内模采用链杆式模板形式。预制板梁采用大型汽车吊架设，整个架梁工作采取边预制边架设，以减少存梁的数量及存梁时间。三、涵洞工程基坑采用机械配合人工进行开挖作业。基础砼在拌合站内集中拌合，砼搅拌运输车运输，现场浇筑；钢筋采用钢筋加工厂加工成型，现场绑扎。桥台回填按设计要求分层回填并夯实，密实度不小法两侧结合恢复原有盐池或坑塘河岸设置挡水埝，挡水埝宽度结合原有岸堤宽度灵活m试规定正式路面的2~3倍。当使用的原材料和混合料施工机械施工方法及试铺路路面的检验项目的检测结果都施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要，可以分期分施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，将水引入到附近的沟浜排除。边沟纵坡应大cmm求的尺寸和形状布设纵横向盲沟并相互接通。1．3、对桥涵处的填土实施分层回填压实，确保桥台台背填土与锥坡填土符合桥涵基底处理对于水稻田路段，施工前沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵横向排水沟使地面积水及时排出，并对原地面进行清理，地基处理按特殊路基设计处理。(一)处理方案全线天然地基地质条件高速公路的建设与施工要求。沿线岩性主要为软弱土、软土本项目地处滨海区，全线均为中等盐渍土段，需进行处理，处理措施采用路基上设在进行处理时，需将地表盐壳及其下部含盐量较高的土清除，清除厚度一般不大于1m，清除范围包括两侧护坡道。回填渗水材料隔断毛细水并做好地面排水措施，同时对桥涵构筑物采取防腐措施。用盐渍土作路基填料时，必需掺入石灰进行改良。(二)处理方法4、预压与超载预压在分级加荷，每级加荷的稳定性依赖于前一级预压后强度的提高，该情况下，软土地基堆载或超载预压部分采用细粒土分层填筑，具体要求与路基基本相同。顶部修整使防止施工过程中发生地基失稳，严格控制填筑速率。对地基稳定性差的路段，荷载要分加载速度。当发现地基有超过加载控制标准的异常现象时，要及时采取措施，如暂停加5、土工格栅在砂垫层中间铺设一层具有一定强度的土工格栅，进而使土工格栅与砂垫层组成的复合体能承受较大拉力，增加了地基土的抗剪强度，提高了路堤的稳定性，同时复合体具有一定的刚度，上部荷载得到有效的调整，使差异沉降减少，均匀全线软土路基处理土工格栅采用聚丙烯TGSG30-30型双向拉伸土工格栅，每延米纵横拉伸屈服力均为30KN/m，纵向屈服伸长率13%，横向屈服伸长率16%，纵向2%伸长率时拉伸力11KN/m，横向2%伸长率时拉伸力13KN/m，纵横向5%伸长率时拉伸力均为15KN/m。土工格栅幅宽不小于4米，长度按设计需要定制。6、防水土工布在盐渍土段，在设置不小于50cm厚的隔水层后，再于路基上路床顶部铺设一层防水土工膜，以有效隔断盐分的上升通道，防止其对路堤及路面结构层侵蚀破坏。6.1、土工合成材料铺设时，必需将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。7、CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)压期沉降观测制，对于填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当快些，但沉降量必须控制在允许路基填筑前，先对鱼塘、盐池排水清淤，清淤深度根据淤泥厚度确定，一般不小于对于路基压占的沟渠，先排水清淤换填，做好地基处理，根据路基填筑厚度铺设双向土由于本项目地处滨海地区，地下水位较高，地表常年积水。因此路基基底采用石灰稳定土，以保证路基稳定性。为隔断盐池鱼池高水位对路基的直接侵害，两侧设置挡水埝，对于比较大的盐池蒸发池段，挡水埝外侧设置干砌片石或石笼防护，减小波浪对挡。路桥过渡段桥台后均采用石灰土填筑，为避免桥头跳车，对桥头过渡段地基进行水少路基沉降，保证路基稳定性。合方式；碾压遍数、碾压速度及工序组织；确定填土的松铺厚度、最佳含水量，采用固体体积率法检测压实度，试验结果经监理工程师审批后，即可作为施工控制的依据。的端水上水坑池塘填土要先排水清除淤泥后，按图纸设计对基层进行处理，避免出现弹簧现中途长期停工时，路堤表面及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时须使路堤表层含水量接近正常，如有不适用材料，必须在清除后方可继续施工。所有压实交验的路段，如遇长期停工后复工、雨水浸泡等情况，继续进行施工前必度六、路基防护与排水工程1、路基防护根据路线所经区域的地形、地貌、气象及水文等自然条件，本项目路基防护以“安全、稳定、环保、经济”为基本原则，采取以工程防护与生物防护相结合的边坡防护形路基排水系统主要由排水沟、边沟、急流槽、桥涵构筑物、天然沟、河等组成，路地表水较发育，地表沟渠纵横。全线自成排水系统，避免和当地的水利设施交叉，造成由于本项目排水主要以蒸发渗透为主，排水沟不再下挖，利用挡水埝好路堤之间蓄水，为保证路基的稳定性，路堤坡脚均采用浆砌片石防护，挡水埝或便道外侧设置干砌护，减小波浪对挡水埝的侵蚀，同时隔断与外界水的联系。程施工部位结构(AC-13c)(AC-13c)TB全石灰粉煤灰稳定级配碎石厚(cm)46大(Kpa) 本合同段主线K48＋450~K62＋200段内的路面工程，长13.75公里。ht总结监理工程师审批后，依此数据指导大面积施工。(一)、底基层、基层施工1．2、运输混合料的车辆与拌合机的产量相匹配并略有富余，每车料的装载分四到距并培制土肩，在宽度线外依据设计高程，测设高程控制桩并挂线摊铺。高程控制桩每10m2.4、在摊铺时的含水量控制在高于最佳含水量0.5％-1％，以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后有专人负责消除离析部位，更换新料，并对纵缝及边缘进机械和遍数进行。碾压完成后立即进行养生。基层养生采用潮湿的草帘或监理工程师同意的其他材料构层施工前，该层表面必须覆盖，不得暴晒。养生期间应封闭交通，施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过结构层时，应采用覆土或监理工程师同意的其他保护措施。(二)、沥青稳定碎石面层施工混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料时采用蓬布覆盖，防止尘土污染和热量损失。运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。后面摊铺机的滑雪板在新铺混合料边缘20cm内。同时配有水准仪及时检测横坡度。中、2.4、摊铺作业：自卸车运输倒车时严禁碰撞摊铺机。摊铺机输料器内时刻保持2/3沥青面层的压实采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机进行压实作业，初压采用双钢轮静压，复压采用双钢轮振压，终压采用胶轮压路机碾压。具体碾压遍数以试验段参数为依据。碾压时从低向高处碾压，相邻碾压重叠20cm。严格控制压路机的喷水量，以沥缝处理(三)、改性沥青混凝土面层施工20-30分钟，沥青加热温度不高于195℃。℃。用滑雪板，并对中面层平整度不理想的部位进行提前处理，专人负责检查松铺厚度及横3、改性沥青混合料的压实：3.1、采用两台双钢轮DD130压路机完成初压和复压，胶轮压路机完成终压工作。进目路面工程控制要点级配(C型)。量约6-10m3/1000m2，覆盖率60%左右为宜。2.3、透层油、粘层油层油用于面层各结构层之间，采用PC-3乳化沥青，其用法与用量符合公路沥青路面施工上面层石料采用玄武岩，以满足耐磨和抗滑的要求，中、下面层石料采用石灰岩。上面层沥青混合料高温稳定性不低于3600次/mm，中面层不低于3000次/mm，冻裂劈裂残留强度不低于70%，浸水马歇尔试验(48h)残留强度不低于70%。工路面基层、底基层按现行《公路路面基层施工技术规范》要求施工。4.1、水泥稳定级配碎石采用集中厂拌法施工，水泥剂量为5%，要求7天的抗压强度Mpa行适当调整。5.1、路面施工前对交验的路基进行再检验，包括填料强度CBR，压实度及路床顶面土基回弹模量，路基标高等参数。施工规范规定的碾压方法进行。水泥稳定碎石基层表面浮灰一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒部分外露，清扫干净后才可施工下封层。5.3、对于沥青面层摊铺上一层前就应清洁表面后浇洒粘层沥青后再施工。有关每道工序须检测合格后方可进行下一道工序。、涵洞工程施工1.1、钻机选型:桩基穿过的地质主要为亚砂土层及亚粘土层，根据工程位置与环保护筒可采用震动锤下沉或人工挖土埋设，护筒中心位置偏差不大于2cm，倾斜度不大于m段时间检查钻杆垂直度和泥浆比重。钻进成孔工序控制如下：常钻进参数。为防止孔斜，不得使用弯曲钻杆，钻头上部要有配重或加压装置，钻进时，压力~真空表读数逐渐降至93~100KPA，此时砂石泵出口排浆正常即进入正常运转。土层。如真空度增高，说明孔壁坍塌，钻渣过多或钻头及管道堵塞，真空度降低，可调节出水控制闸阀，减小排量或反复启闭出水阀，将泵内压力调至正常，排量减小或循环。相对密度较低的新泥浆将孔内转渣和密度较大的泥浆换出。。钢筋笼集中在钢筋加工场下料，按图纸尺寸绑扎成型，用吊车吊装，在钢筋笼外侧导管管端用丝扣连接，接头用橡胶圈密封防水，使用前对导管做水压试验和接头抗位于井孔中央。土由拌合站集中生产拌合，采用混凝土运输车或输送泵运送，根据实际情况，可采用泵送或装载机倒入料盘，采用导管法灌注。首批混凝土采用剪球法灌注，首批混数量应能满足导管的初次埋置深度和填充导管底部的需要，在整个灌注过程中，灌注的混凝土内不少于2m，但不得大于6m。墩台桩基浇筑前必须进行定位复测，并采取措施防止钢筋笼上浮和下沉。正，保证结构物设计尺寸的准确性、模板的钢性、强度能可靠的承受浇注混凝土自重、侧压力及在施工中可能产生的各项荷载，在振捣器的作用下，不致松动、变形。2.1.2、钢筋的加工与绑扎随时控制拌合速度和混凝土浇筑速度相互配合，并随机检查校正混凝土的塌落度，控制认可的振动器并有专人负责振捣，且严格按规范操作，振捣时应避免振捣器碰撞钢筋及2.2.1、根据墩柱的高低情况,可采用碗扣支架支撑法(较低柱)或抱箍支撑法(较高柱)施工，模板采用大面积定型钢模板，施工时，要使支架或抱箍有足够的稳定性和后张法预应力混凝土预制箱梁设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁横隔板钢筋。，浇筑连续接头、中横梁横隔板及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。头混矩钢3.7、钢绞线张拉锚下控制应力为σ=0.75R=1395Mpa。张拉采取双控，以钢束伸长con。3.10、预制箱梁混凝土浇筑可按先浇筑底板混凝土，然后按浇筑腹、顶板混凝土的顺序进行，但必须保证底、腹板之间不出现施工缝，即在底板混凝土初凝前浇筑腹板、3.11、预制箱梁的外模、芯模均采用钢模板。控制好模板的拆卸时间，尤其是芯模拆除为准。3.12、为防止预制箱梁上拱过大，存梁期不宜过长，存梁期应密切注意梁体的累计3.13、桥墩帽梁的钢筋骨架按平坡设计，施工放样时考虑横坡对骨架的影响。为脱模方便及达到美观效果，帽梁设置圆形倒角。。心板预制根据桥梁分布情况分别在桥梁施工队设置预制厂。布置预制台座采用钢筋砼制梁台座。台座地基应作适当处理，以防台座下沉。靠近梁端支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后4.3.3、球形混凝土垫块绑扎球形混凝土垫块采用成品，垫块要内实外美，厚度符合设计要求。.4、波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。4.5、混凝土浇注底脚楔子，模板支，3、砼运输模。砼采用连续灌注法，斜向分段，水平分层，从梁的两端循序进展至中间。箱梁灌注时先灌底板部位，后腹板和顶板，灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板梁板振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间在砼浇注过程中应随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测拉时强度。.6、砼养护草帘等cm，在场地上按张拉设备在首次使用或使用期超过及修理后都应进行校验，校验方法是在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式(或关系曲线)。a预应力钢绞线采用力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。Eg：——钢绞线的弹性模量Li——钢绞线的长度(i为钢绞线的编号)4.7.5、张拉顺序张拉顺序遵循图纸规定的顺序，左右对称的原则。4.7.6、张拉程序4.7.7、安全操作注意事项：a、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。b、张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。，个时间内，应不桥梁构件的安装及桥面铺装5.1、安装构件的支撑物应符合安装构件要求的强度。行铰缝钢筋绑扎，先浇柱浇缝混凝土，之后浇注铺装混凝土。铺装混凝土要严格配比和水灰比的计量，进行塌落度试验，浇捣要密实，平整度和设计标高符合设计要求。浇注完成后覆盖，洒水养生。测量放样后，基坑按土质类型进行坡比放坡，有水基坑进行基坑的排水。土方开挖15意选与吊装要轻吊轻放，以保证板体的简支状态。堆放时应在空心板端部两点搁支，不得使上、下面倒置。运输时要采取措施，严防压力区产生负弯矩使板顶产生拉应力而导致混土发生裂缝。现浇桥面板混凝土的时间间隔应尽量缩短，一般不宜超过三个月，座、伸缩缝等预埋件的位置准确和捣实养护工作。5、空心板施工中钢筋的连接方式严格按规定执行。拉，并保证横桥向对称、均匀张拉，张拉完成后，应及时进行压浆，并对端支座梁端及时封锚。钢束张拉过程中随时注意上拱度的变化，预制梁在钢绞线张准确。锚下垫板必须与预应力钢束垂直，垫板中心应对准管道中心，在管道密集部位及强混凝土的振捣，确保混凝土浇筑质量。确预埋，并采取可靠措施，同一联预制梁的施工龄期相差不得过大，以免挠度相差较大。预应力混凝土板在钢束张拉完毕在存梁期内如发现板梁跨中起拱过大，必须采取预压等有效措施进行控制。13、预应力混凝土板成批生产前，必须做几块预应力混凝土板的试验，观察板的受部及其它部位是否发生裂纹。15、连接墩顶湿接头钢筋，设置接头钢束波纹管并穿束，在日温最低时，浇筑湿接头，浇筑其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的横向铰缝混凝土，达到设计强度的100%后，张拉板顶负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆，每联空心板形成连续的步骤符合设计16、湿接头施工完成后，浇筑剩余部分横向铰缝混凝土，剩余本分混凝土应由跨中17、在浇筑连续段混凝土前，应注意先浇注跨中段范围的桥面整体化混凝土，然后再浇筑现浇连续段及剩余部分的桥面整体化混凝土。现浇连续段处的预制空心板、桥面板内纵向普通钢筋须保证其搭接长度和焊接质量。现浇连续段处应将空心板端部浮浆、 19、在预制或现浇板和浇筑桥台时必须按施工图要求控制各部分尺寸。在架设板时严格按施工图要求留出板端和桥台间的缝宽，缝内用泡沫板嵌填，缝内不得残留混凝土<五>各分项工程施工顺序一、施工安排原则1、本工程软基处理难度大项、目间施工干扰大道、路路堤要有足够沉降时间等特点，施工时需对各个分项工程进行统筹组织、紧凑安排，尽量缩短搭接，合理确定技术间歇时间和组织间歇时间。需求量出现不合理峰值，保证各分项工程的施工进度。根据本合同段的实际情况，采取平行、交叉、流水作业法，合理安排施工顺序，搞好工序衔接，发挥机械、人员的最大效率，减少施工中各项目间的相互干扰，加快工程进度。二、施工顺序安排：1、施工准备：工程开工后，立即进行施工便道、取土场、生活区、材料加工区、预制厂、混凝土拌和以及其它临时生产生活场地、设施的搭建，其中施工便道、便桥(包括取土场便道、便桥)应该率先完成。2、路基工程施工顺序：2.1、地基预压处理路段：尽早开始堆土、预压,以保证该路段有足够的预压时间，土，开始该区域路基填筑施工。及桥涵分布情况，各施工段采取分段成型，路基工程与小桥涵结构工程同步实施。施工序基层、上基层的施工顺序均从小里程向大里程方向单幅进行连续摊铺。路面基层施工要尽量避开一、二月份的低温季节，并注意附属结构及辅助施工的合理安排。4、桥梁工程施工顺序：相适应，在施工初期，要集中力量施工初期需浇注的连续梁，尽快为上部结构提供施工与桥梁预制协调进行。安装等按工序组成专业化班组，进行流水作业。5、涵洞施工顺序：就组织施工，各涵洞的具体施工顺序应根据路基填筑顺序安排施工，施工过程中对少数挖方下涵洞及浅埋涵洞，在影响路基施工的时候，可考虑先填筑路基后开挖施工。6、路基防护及排水工程施工顺序：路基防护及排水工程跟随路基分段成形情况，分段尽早施工，要紧随路基施工展开，以尽快达到对主体工程的防护作用。通过了认证，从管理评审、质量计划、物资采购、产品标识和可追溯性到过程控制、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施及搬运、防护、交付、统计技术的应用、服务等覆盖项目工程，从开工到责任缺陷期满的全过程进行了明确规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求。工部各组织机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理小组，明确总工程师为副组建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持、技术质量科具体实施的质量自检体细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，2.2.4、自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量第一为用户服务下道工序是用户质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查签定包保责任状制定奖罚措施完善计量支付手续优质优价创优项目创优措施创优效果应用新技术工艺测量复核质量计划技术交底岗前技术培训加强现场试验控制接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证经济法规贯彻ISO9000经济法规创优规划提创优规划列质量标准，推项目经理部质量行全面质量管理项目经理部质量管理领导小组经济责任制各项工作制度和标准经济责任制检制明查定查定确现场小组活动技术岗位责任制质量责任制奖优罚劣总结表彰先进经济兑现安全安全保证体组织保证工作保制度保证组点各部门按职责分工做好安全工作防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防落水事故防电击伤害事故防行车事故安全安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日制安全设计制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常安全检查杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，重，轻伤率分别控制5项目经理安全责任制总工程师安全责任制安监工程师安全责任制公安人员安全责任制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制制拌拌和工班安全员砼工班安全员架子工班安全员钢筋工班安全员木工班安全员起重工班安全员运输工班安全员钻机工班安全员机械工班安全员工班专职安全员工班安全领导小组家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加全施工规章制度，不得违章作业。路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激等。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。2.6、制订安全奖罚办法目、分阶段对各施工单位进行考核，奖(罚)金额在各单位当月验工计价中兑现。好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资组织措施工总平面管理质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施质量交底；做到工完料净。工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨。危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全手架、千斤绳的可靠状况；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传9、处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。，规严格执行国家及河北省政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐并运至业主指定的位置进行填埋处理，废弃物。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染，施工车辆不防止车辆通过时尘土飞扬。并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。措施围筑。所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。工工班及项目部均搭设简易垃圾站，避免生活垃圾污染周边环境。3.3.4、除征地范围内的土地占用，不得侵占现有其他土地。3.3.5、对有害物质(如燃料、油料、旧材料、垃圾等)要运至业主和监理工程师认墙和护坡，坡内、墙后设过滤层，对弃碴中的污水进行自然过滤。弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污然环境。3.3.7、开挖作业严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌。避免流失污染环境。3.3.9、竣工恢复。具体内容包括：清除临时设施(清除杂物、临时工棚)，各工地。施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水挖基坑排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，染3.6.1、进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。同。。组活投标人及其工作人员如违反廉政建设的有关规定，按管理权限，依据有关规定，给予党纪、政纪或组织处理；给予甲方造成经济损失的，应予以赔偿；情节严重的送交司主要分项工程施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程图路路基填筑施工工艺流程图路堤填筑压实准备阶段施工阶段整修验收阶段路基整修检测检测签检测碾压碾压夯碾压洒水晾晒平整摊铺平整填土分层填填土基底处理施工准备重型击实标定最佳含水量、最大干容重标定土源最佳含水量、最大干容重翻晒或洒水修不合格工艺流程图试验段施工基试验段施工填前基底压实运土填筑测运土填筑摊摊铺平地机整平碾压成型测标高和压实度合格作记录检查签证工艺框图测测量放样清理、平整场地基底处理铺土工格栅铺第二层砂垫层质量检查路基土体填筑施工工艺流程图测测量放样制订整修方案清理场地检查签证边坡整修人工修整、拍压坡顶坡脚挂线整修路基宽度、边坡坡度检测路基面精平推土机初平平地机精平压路机碾压标高、平整度检测不合格刷刷边坡测量划定拱型测量定位挖槽及防滑台挖基铺垫层挂线砌筑护坡板作垫层砌护面墙回填种植土植草皮养施工工艺流程图料源选料源选定备料材料试验级配比审定开机试拌正式生产运输检测松铺厚度检测强度宽度、坡度等路槽检测验收测量放样清扫湿润路槽铺混合料摊铺机摊铺含水量检测初压平地机整平养生检查验收验交施工工艺流程图原材料试验选定料源