施工组织设计文字说明三

京承高速某合同段施工组织设计1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1设备配备及动员周期1.1.1主要施工机械配备及到场时间若我单位中标，将在5天内将设备调齐，急需的主要施工机械设备在中标后7天内到场,其它设备在使用前7天到场，设备型号、数量及到场时间见前表3。1.1.2主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间见前表4。1.2人员配备及动员周期1.2.1人员配备1.2.1.1项目部根据本标段的工程特点，按照项目法施工及业主的要求，组建某市政公路工程有限公司京承高速公路项目经理部作为我单位派出机构。项目经理部全权代表我单位履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质地完成工程任务。项目部定员30人，设经理1人、副经理2人、总工程师1人、安全长1人。下设五部二室一所，即施工技术部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室、派出所。组织机构设置见《组织机构框图》。以上各部室管理人员我公司拟抽调在其他公路项目部下场的优秀人员组成。1.2.1.2施工队伍本项目部下设7个专业工程施工队，各专业工程队直接组织工班施工。人员配置及部署详见表1-1。表1-1人员配置及部署表序号施工队伍承担任务区段承担工程内容人数1路基施工一队K27+1200-K299+2344路基施工、防护护及排水1502路基施工二队K29+2344-K322+9699路基施工、防护护及排水1503路基施工三队K32+9699-K344+0133.5路基施工、防护护及排水1504路基施工四队K34+0133.5-KK36+6600路基施工、防护护及排水1505桥涵施工一队K27+2755-K311+0000桥下部结构、桥桥面附属结结构、涵洞洞1306桥涵施工二队K31+0000-K366+2622桥下部结构、桥桥面附属结结构、涵洞洞1307桥梁预制场本标段全线梁及盖板的预制制、安装120总计9801.2.2主要管理、技术人员到场时间项目经理、副经理、总工、安全长、项目部部室负责人以及主要测量人员、工程技术人员在接到中标通知书3天内到场；项目部其他成员、工程队长、前期施工人员在接到中标通知书7天内到场。1.2.3劳动力组织根据本标段工程数量、有关劳动定额以及我单位类似工程的经验，本工程我单位拟投入的管理、服务和生产人员总计980人，预计施工高峰施工人员800人，劳动力不足时，将临时从当地吸取部分劳动力参加非技术性工序施工。详见图1-1劳动力动态布置图1.3材料供应1.3.1材料供应计划进场后根据施工进度安排、施工图纸计算，调整材料的供应计划。依据材料的供应计划，对各种材料自行采购。采购前要调查，确认厂家的产品质量是否符合要求，同供货厂家签订供货合同。各种周转性材料及机械设备提前进场，以便迅速展开施工，其他材料设备可根据进度要求陆续到位。1.3.2进场材料质量控制首先做好材料合格供应商的评审工作，选择合格供应商。所有进场材料，均要求材料供应商或生产厂家提供产品的质量保证书和该批号的出厂试验检测报告单，并明确批号数量，由工地中心试验室做好抽样复检工作，如发现材料不合格，坚决予以退货。经复检合格后，报请业主、驻地监理进行抽检，驻地监理同意使用后，方可用于本工程。1.4设备、人员、材料到达施工现场的方法(1)机械设备除载重汽车、自卸车、油罐车、洒水车直接开往现场外，其他机械设备、材料均用拖车或半挂车运往现场。。(2)外部调入的大型机械设备、采购的大宗材料由火车运至承德火车站，然后用汽车运到工地。自卸车及其他车辆设备直接开进、拖运到施工现场。(3)管理和施工人员乘汽车或火车到达工地。图1-1劳动力动态布置图2主要工程项目的施工方案和施工方法2.1路基工程2.1.1工程概况本标段为新建路基段，该段路基采用整体式断面型式，设计宽度为双向四车道高速公路，路基标准横断面宽度24.5米（0.75+2.75+2×3.75+0.5+1.5/2）×2。其组成为：土路肩0.75米,硬路肩2.75米,单向行车道宽2×3.75米,中央分隔带2.5米。本标段地处山区，相对高差较大，大部分为深挖高填、移挖作填。本段路基挖土方905531m3，挖石方343422m3，利用土方535460m3，利用石方48838m3，弃土石方569618m3，结构物台背回填砂砾7087m3。2.1.2路基施工方案本标段路基工程施工拟安排4个路基施工队施工，每个施工队分为钻爆、装渣运输、推平碾压、防护及排水4个工班。根据本合同段的工程特点、气候特点、工期要求，在各自所属区段内分段成型，平行作业进行路基挖填施工，为确保工期创造有利的条件。根据业主要求计划年3月20日开工，年1月31日前完成全部路基土石方工程。2.1.3路基施工方法2.1.3.1施工前准备(1)交接桩和复测我单位中标后，技术及测量人员首先进场，进行现场核对和施工调查，并会同设计和监理单位到工地办理线路桩橛交接手续。复测精度应符合《公路路线勘测规程》（JTJ061－85）的要求。控制桩橛的复测要及时形成复测成果报告，按规定的程序报监理工程师审批。(2)施工前的复查、试验和路基补勘路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、管线、文物古迹等进行详细调查。根据设计文件提供的资料，对挖方的路基填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）执行。调查、试验及路基补勘结果以书面形式报监理工程师备案。如调查、试验的结果与设计资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。2.1.3.2场地清理施工前按设计资料测设公路用地界线，然后进行场地清理工作。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。2.1.3.3填筑试验段选择200m左右路堤填筑地段作为试验段，进行压实工艺标准试验。根据试验确定的最佳含水量、最大干密度及上场的机械设备性能，进行压实试验，确定路堤施工各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳机械组合等，并报监理工程师认可，用以指导大面积路堤填筑。2.1.3.4路基开挖⑴施工程序路基开挖施工工艺流程图见表1-5-2。⑵土方开挖用推土机分层纵向推运，就近以挖作填，开挖过程中边坡预留30cm厚，用人工刷坡，路堑与路堤交界处按设计与技术规范要求施工。废弃土方运至弃土场，推土机推平压实。⑶石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对软岩和强风化岩石能用机械则用机械开挖，凡不能用机械或人工直接开挖的石方则应采用爆破开挖。(4)清方与装运经松动爆破的岩体采用带裂土器推土机，配合装载机，自卸汽车运输的方法施工。对于大的石块采用小炮解小，用于填料的，其粒径及级配应符合技术规范要求。2.1.3.5路基填筑(1)路基填筑施工工艺图框见表5-1。(2)路基压实度标准及路基填料要求如下表填挖类别路面底面以下深深度（cm）压实度（重型）（％）填料最小强度CCBR（％）填方路堤0～30≥95830～80≥95580～150≥954大于150≥933零填及挖方0～30≥958注：表中压实度适用土方路基，石方路基根据现场试验确定层厚和压实遍数来控制压实度。(3)路基填筑程序路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。(4)填土路堤①测量放线测出基底处理后的原地面标高，依据设计资料精确测放路基坡脚线，撒灰线或打桩明确标示。②基底处理a填土高度小于0.8米时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将基面翻松深30厘米，然后整平压实，其压实度应符合规范和设计图纸的要求。b对于填土高度大于0.8米的路堤基底，将原地面整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90％。c自然横纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1米。台阶顶做成2％～4％的内倾斜坡。横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1米，其中挖方一侧在行车道范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道的宽度，其深度范围内的原地面土应予以挖除换填，并按填方的要求施工。③分层填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法施工。每层路堤填筑前，沿路堤两侧采用人工配合小型夯实机具填筑土路埂，用于控制铺筑厚度和路缘压实质量。土路埂填筑完成并经监理工程师验收合格后方可进行该层填筑作业。不同土质的填料分层填筑，尽量减少填料种类，分层的最大松铺厚度不得大于30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。④摊铺平整使用推土机将土推平，压路机快速静压一遍，以暴露潜在的凹凸面，使用平地机整平，并向两侧做出4％的排水坡。⑤洒水晾晒在碾压过程中填料的水分散失，填料的含水量略高于最佳含水量1－2个百分点的时候开始碾压。填料含水量过大时，可采用推土机后部的裂土器将填料翻开晾晒的方法来加速水分的蒸发。⑥碾压夯实用25T压路机按照先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先静压、后振压、再静压的原则进行碾压，碾压速度为1.5～2.0km/h，纵向搭接长度2米，纵向行与行之间搭接40厘米，路基填筑压实质量应分层进行检测。⑦边坡整修刷坡前准确测放路基边线，并留10厘米的调整量，然后人工从坡顶开始刷坡。刷坡过程中要严格控制边坡坡度，可用自制简易坡度架或用坡度尺来进行控制，严禁超刷。(5)填石路堤采用不易风化的石料填筑，石料要分层摊铺、分层压实，采用急振力不小于50T振动压路机碾压。路床顶面以下150cm厚度内不应采用填石路堤。路床顶面以下150cm-300cm范围内，每压实层厚度不大于30cm，石料最大粒径不超过10cm；300cm-600cm范围内，每压实层厚度不大于40cm，石料最大粒径不超过2/3层厚；600cm以下，每压实层厚度不大于50cm，石料最大粒径不超过2/3层厚。摊铺后的石料要有一定的级配和均匀性，空隙用小石料或石屑填满铺平。压实过层中继续用小石料或石屑填隙，直到重轮下不出现转动、表面平整均匀为止。进行现场压实试验，通过表面压沉值来确定压实设备的压实遍数及松铺厚度。填石路基坡面应选用大于25cm的石块进行台阶式码砌，码砌厚度为1-2m，填石路基的高度不超过20m。（6）混合填料路堤土石混合填料每层不大于40cm，石料最大粒径不超过2/3层厚；当石料含量在50%-75%之间时，除满足填石路堤规定外，还应符合如下要求：路床顶面以下100m厚度内，不应采用土石填料。当石料含量多于75%时，将石料大面朝下摆平，缝内填土或石屑，每压实层厚度不大于30cm，当石料含量超过50%时，可在卸土后随摆石随匀土，平整厚度30cm后再压实，石料最大粒径不超过10cm。土石混合料填筑路堤（高度大于6m）路床顶面用冲击压路机进行冲击压实，碾压20遍后，以灌砂法检测10-20cm处的压实度，压实度要大于100%，否则补压后压实度增加5个百分点，则合格，若不合格再冲压5遍，视为合格。2.1.3.6检查验收与表层整修（1）检查验收根据设计要求和规范规定检验方法进行检验，并用K30承载板做对比试验，对本段的各项指标达到设计要求后报工程师验收，工程师验收合格后方可进入下道工序。（2）表层整修按设计路基表面拱度、填筑面高程、相应的路基面宽度指标，采用挂线找平的方法，初始采用压路机静压一便，以暴露潜在的凸凹面，利用平地机辅以人工精平，然后碾压。保证碾压后的拱度、平整度、高程等各项指标满足设计要求。2.1.4台涵回填2.1.4.1台背填筑在路堤与桥台连接处设置“倒梯形”过渡段，梯形底宽不小于2m，斜坡坡率为1：1。填料底部（含桥台基坑）采用砂砾、碎石等透水性粗粒材料回填，地表以上可采用透水性材料或石灰土填筑。施工方法：回填时桥台需达到设计规定强度，且台前台后对称填筑。填筑前在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层虚铺厚度不超过20cm。刷去与路基连接处的虚土，达到路基压实度合格的部分，并开挖出宽度不小于1m的台阶。台后填筑时人工配合机械平整，用打夯机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m，压路机不能靠近处用蛙式打夯机及冲击夯夯实。柱的四周等局部难以夯实处，采用重磅大锤人工夯实。台后填筑过程中始终保持排水通畅。2.1.4.2涵洞两侧缺口填筑填筑范围：两侧每边不小于涵洞孔径二倍的范围。施工方法：与桥台背后填筑方法基本相同，但要注意：填筑时两侧必须分层、对称、同时进行；其顶部填土压实厚度大于0.5m后，才可通行重型机械。2.2桥涵工程本标段大桥3座，长山峪1#、2#大桥上部结构皆为8-25m先简支后连续预应力混凝土T梁，全桥共2联；安子岭大桥上部结构为5-25m先简支后连续预应力混凝土T梁，全桥共1联；3座桥下部结构皆为柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。小桥9座，其中上部为钢筋砼简支实心板桥4座，钢筋砼简支空心板桥5座。小桥结构型式分为：重墩扩大基础、重台扩大基础、U台扩大基础。涵洞19道，其中钢筋砼拱涵1道、钢筋砼板涵18道；涵洞中1-3m的10道，1-4m的9道。2.2.1桥涵施工方案本标段桥涵由两个桥涵施工队施工，施工内容包括桥下部工程、桥面附属工程、涵洞工程，两队分多个工作面展开施工。其中桥涵施工一队负责K27+120-K31+000范围内桥涵施工，桥涵施工二队负责K31+000-K36+600范围内桥涵施工，本标段梁、盖板的预制及架设由桥梁场负责施工。本标段设2处拌合站集中拌和砼，在K28+700附近设置一处梁场拌和站负责本标段的梁、盖板及K27+120-K31+000范围内桥涵砼的供应；在K34+000附近设置一处拌和站负责K31+000-K36+600范围内桥涵砼的供应。砼运输采用砼搅拌运输车运输，墩台身、预制梁、板及桥面附属结构砼采用砼输送泵入模，基础砼浇注采用串斗入模。钻孔桩基础主要要采用冲击击钻机施工工，扩大基基础采用机机械开挖，人人工配合。扩扩大基础采采用组合钢钢模，墩台台身、盖梁梁采用定型型整体模板板。梁、板板在预制场场集中预制制，采用蒸蒸汽养生。长山峪2#大桥桥架设：利利用梁场跨跨线大龙门门提升架设设。长山峪1#大桥桥架设：利利用大龙门门装梁，运运梁平板通通过两桥路路基运梁至至桥头，两两台重型吊吊车卸梁架架桥机架设设。安子岭大桥架设设：利用大大龙门装梁梁，运梁平平板通过101国道运梁梁至桥头，两两台重型吊吊车卸梁架架桥机架设设。钢筋混凝土板梁梁、涵洞盖盖板采用汽汽车运输，吊吊车架设。2.2.2大大桥施工方方法2.2.2.11基础施工工（1）钻孔桩基础施工工钻孔桩施工工艺艺流程：见见附表5－2。A.施工准备备合理安排施工进进度计划，依依据进度要要求合理调调配各种机机具，确保保机械性能能良好。搞搞好测量定定位，做好好标记并健健全记录以以备复核。B.埋设护筒筒每节高度2.00～3.0m，用4～6mm钢板制作作，护筒直直径比设计计的的钻孔孔桩直径大大20～30cmm。采用挖挖埋法埋设设单护筒，埋埋深2.00m左右，护护筒要高出出地面200cm左右右。埋设时时，护筒中中心线对准准测量标定定的桩位中中心其偏差差均应控制制在规范规规定的范围围之内。C.泥浆池的的设置及泥泥浆制备钻孔采用泥浆护护壁，以保保持孔壁在在钻进过程程中不坍塌塌。泥浆采采用造浆池池造浆为主主，钻孔造造浆为辅，控控制泥浆比比重1.4左右。钻进进过程中，护护筒内泥浆浆应始终高高出孔外水水位1～1.5m。D.钻孔开始钻进时，应应稍提钻杆杆，在护筒筒内打浆，并并开动泥浆浆循环泵进进行循环，待待泥浆均匀匀后开始钻钻进，要适适当控制进进尺。在钻钻进过程中中应经常注注意土层变变化，每进进尺２m或在土层层变化处捞捞取渣样，判判断土层，记入钻孔桩记录表并与地质柱状图核对。为防止相邻桩钻钻孔影响本本桩灌注质质量，相邻邻桩位中心心距必须≥≥5m时钻机才才可以连续续钻孔，否否则应待本本桩砼灌注注完24小时后才才可以开始始相邻桩施施工。E.检孔及清清孔钻孔至设计标高高后，用检检孔器吊入入孔内，检检查孔径大大小及垂直直度等，得得到监理工工程师同意意后采用换换浆法清孔孔，清孔后后，以开口口铁盒检查查泥浆，孔孔内沉淀指指标应达到到规范规定定标准。F.钢筋笼制制作及吊装装钢筋笼在制作场场内制作,采用加筋筋成型法。为为不妨碍螺螺旋筋绑扎扎，把加劲劲筋设在主主筋内侧。制制作时，按按图纸设计计尺寸作好好加劲筋圈圈，标出主主筋位置。安装钢筋笼时采采用两点起起吊，待钢钢筋笼竖直直后，检查查垂直度，骨骨架进入孔孔口后，将将其扶正徐徐徐下放，边边下放边拆拆除内撑。使使骨架下至至设计标高高，定位于于孔中心上上，完成钢钢筋笼安装装。G.水下砼灌灌注底度定度定二使淀足求3的圆用其壁放管用住料凝达储时剪首土底即内测管深凝开须凑地灌中观混降水情时内面正导升严导在当升骨时导处笼下上徐混以凝管来的；混入架适导小置以架口埋增土骨裹而筋混托当混凝土面灌注注至高出设设计桩顶标标高1.00m左右时时，拆除导导管和漏斗斗等设备，在在混凝土初初凝前用射射水法将桩桩头混凝土土冲松。在在浇筑承台台时，清除除这部分松松动的混凝凝土，并凿凿至设计的的桩顶标高高。(2)扩大基基础施工采用挖掘机开挖挖，人工配配合。严禁禁对基底土土进行拢动动，破坏土土壤结构。基基坑开挖完完成后首先先进行地质质鉴定和承承载力检验验，检查合合格后进行行立模。基础砼浇注采用用水平分层层法施工，每每层浇注厚厚度不大于于30cmm。基础砼砼施工完毕毕后养护至至一定强度度后拆模。在基础脱模后及及早进行基基坑回填。回回填土要分分层回填，分分层夯实，基基坑四周同同步进行。2.2.2.22墩台身及及盖梁施工工柱式墩采用两片片定型特制制半圆型钢钢模，接缝缝处用角钢钢加螺栓连连接，中间间加有箍筋筋，立模采采用吊车配配合安装，一一次性浇注注完成；台台身模板采采用钢模板板拼装在一一起使用，钢钢模内层钢钢板厚度不不小于3mmm。（1）钢筋焊接与绑绑扎墩台身在基础施施工检验合合格后，进进行钢筋焊焊接与绑扎扎。先将钢钢筋调至正正确位置，再再焊接墩台台身钢筋，焊焊接钢筋保保证轴线一一致，偏差差不得大于于0.1dd，且不大大于2mmm。（2）立模板待钢筋焊接、绑绑扎完毕后后，用吊车车配合人工工支立墩台台身模板。模模板内涂脱脱模剂，接接缝处采用用胶带封缝缝，以防漏漏浆。立柱柱模板顶部部对称安装装四根缆风风绳，用紧紧线器调整整固定模板板。采用三三角UPVVC管作为为钢筋保护护层垫块。（3）混凝土浇筑混凝土在拌和站站集中拌合合，砼搅拌拌运输车运运输，泵送送入模，用用插入式振振捣器振捣捣。浇筑时时分层浇筑筑，每层不不大于300cm，振振捣要充分分，一般以以振动到砼砼不再下沉沉，不出现现气泡，表表面摊平且且开始泛浆浆为度。混混凝土浇注注完后，用用草袋覆盖盖并用水管管撒水养生生，拆模后后，用塑料料薄膜围裹裹养生。桥台砼分两次浇浇筑，首先先进行桥台台台身砼浇浇筑，砼浇浇筑至盖梁梁底标高处处，在砼强强度达2.5MMPa后，开始始绑扎台帽帽及耳背墙墙钢筋，立立台帽及耳耳背墙模板板，并浇筑筑台帽及耳耳背墙砼。墩帽、盖梁施工工采用碗扣扣式支架，支支架支撑于于经处理的的地面上。支支架顶用工工字钢作横横梁，上面面铺设底模模，然后进进行侧模的的拼装工作作。墩顶支座垫石预预埋件在墩墩身施工时时预埋，浇浇筑支座垫垫石混凝土土时，保证证支座顶面面标高准确确无误。2.2.2.33后张法法预应力砼砼T梁预制在K28+7000附近设置置桥梁场一一处，预制制本标段T梁共计252片。计划划设10个台座、5套钢模进进行预制，每每天产梁2.5片，4各月完成成产梁任务务。（1）台座设计台座由15cmm厚的C20号混凝土土现浇上铺铺6mm的钢板板而成，并并用30cm厚的8%石灰土进进行地基处处理。按设设计设置反反拱，为防防止梁张拉拉起拱后端端部下沉，在在台座两端端70CMM范围内基基础加宽加加厚，以增增加两端承承载能力。（2）钢筋加工、绑绑扎钢筋按图纸尺寸寸加工，误误差控制在在规范要求求内。先在在台座上准准确放样，再再绑扎钢筋筋。钢筋绑绑扎分为两两步，第一一步先绑扎扎梁体钢筋筋,第二步待待梁体模板板立好后再再绑桥面筋筋。（3）波纹管和锚垫垫板安装波纹管和锚垫板板安装随钢钢筋绑扎和和模板支立立进行，为为了防止浇浇注时出现现波纹管进进浆或被压压扁堵塞管管道，我们们采用以下下措施进行行处理：尽量减少波纹管管接头，除除负弯距波波纹扁管外外，其余均均采用现场场制做的通通长波纹管管；浇注前前波纹管中中先塞入一一根略小于于波纹管内内径的塑料料衬管，待待梁的砼浇浇注完后，再再把塑料衬衬管抽出以以保证管道道通畅。波纹管采用钢筋筋井字架固固定，安装装时要精确确按设计坐坐标放置，在在曲线段适适当加密，以以确保其位位置准确。（4）模板的加固及及砼浇注模板采用特制大大块定型钢钢模板，每每6米分节，上上下对拉杆杆及撑杆加加固，立模模时，先安安装端模，后后安装侧模模，模板间间采用螺栓栓连接。立立模前把模模板上的杂杂质清除干干净，刷上上脱模剂，然然后用螺栓栓把相邻模模板连接起起来，模板板接缝夹22mm的橡胶胶条，以防防漏浆，用用拉杆和撑撑杆把模板板固定。模板经验收合格格后，利用用布料杆浇浇注混凝土土，浇注完完毕及时覆覆盖蒸汽养养生。（5）张拉当梁体砼的强度度达到设计计标号的90%后，方可可进行预应应力的张拉拉。A.孔道检查张拉前进行孔道道检查及时时清除孔道道内的杂物物，对孔道道堵塞的做做好扩孔和和通孔，为为穿束作准准备。B.穿钢绞线穿前钢绞束要进进行分束和和编束、按按长度和孔孔位编号，穿穿束时核对对钢绞线下下料长度，用用胶布把一一端封好，便便可往管道道穿入，注注意不要把把钢绞线束束位置扭乱乱。C.张拉机具的准备备张拉机具选用应应与设计锚锚具相配套套，在使用用前必须进进行检查和和校验。千千斤顶与压压力表应配配套检验，以以确定张拉拉力与压力力表读数之之间的关系系曲线。D.张拉程序0初应力δcon（持持荷2分钟锚固固）E.张拉应力力控制张拉采取应力和和伸长值双双重控制，按按设计顺序序对称张拉拉，实际伸伸长值与理理论伸长值值之差应控控制在±6%以内。张拉前，应对锚锚圈口和管管道摩阻进进行测定，作作为张拉参参考依据。F．压浆及封锚张拉完后尽快组组织压浆，压压浆安排在在5-35℃进行，采采用先下后后上的顺序序，逐孔进进行。压浆浆采用活塞塞式压浆泵泵两端压浆浆。先用砂砂轮机切掉掉多余的钢钢绞线，再再用高标号号水泥将锚锚具和夹片片封住，待待一定强度度后进行压压浆。压浆前先清洗孔孔道，水灰灰比控制在在0.4--0.455之间，先先自一端向向另一端压压浆，当另另一端先后后出现浓浆浆时，关闭闭出浆阀，以以0.6--0.7MMpa的压压力持荷22-3分钟钟关机，停停30～45分钟从另另一端再压压浆一次，以以保证灰浆浆饱满。压压浆完成并并养护至规规定强度，将将梁移入存存梁场。2.2.2.44T梁架设首先架设长山峪峪2#大桥,再架设长长山峪1#大桥，最最后架安子子岭大桥。(1)长山峪2##大桥架设设：因梁场场在大桥附附近，梁由由存梁场横横移至吊梁梁区，再利利用梁场两两台70T跨线龙门门提升架设设，。长山峪1#大桥桥架设：在在架设前，要要把长山峪峪1#、2#大桥间的的路基全部部拉通，利利用梁场大大龙门吊梁梁至大吨位位运梁平板板车上，运运梁平板通通过两桥路路基运梁至至长山峪1#大桥承台台方向桥头头，由两台台45T重型吊车车卸梁到路路基上，再再利用架桥桥机架设。安子岭大桥架设设：利用大大龙门装梁梁，运梁平平板通过101国道运梁梁至承台方方向桥头，两两台重型吊吊车卸梁架架桥机由承承台方向向向京台方向向架设。(2)在联端安装永久久支座，在在连续墩安安装临时支支座及永久久支座。临临时支座用用硫磺砂浆浆制成，硫硫磺砂浆内内埋入电热热丝，采用用电解法解解除临时支支座。(3)梁吊装时将底面面清洗干净净，安放细细致稳妥，使使梁就位准准确且与支支座密贴。2.2.2.55湿接头、湿湿接缝施工工及负弯矩矩张拉桥梁全部架设完完毕，进行行湿接头、湿接缝施施工，施工工完毕后进进行负弯矩矩张拉施工工。待湿接头、湿接缝缝混凝土强强度达到设设计强度的的95%以上上时进行预预应力钢束束张拉，逐逐步使简支支梁变成连连续结构。最最后解除临临时支座，完完成体系转转换。详见第5章“重重难点工程程施工方案案及方法”。2.2.3小小桥施工方方法2.2.3.11下部结构构施工施工方法及工艺艺同大桥相相关类型。2.2.3.22钢筋混凝凝土板梁预预制本标段9座小桥桥的钢筋混混凝土板梁梁都在桥梁梁场内集中中预制。（1）台座设计同TT梁相似。（2）模板制作为确保底面光滑滑美观，底底模采用钢钢板铺设，钢钢板厚度不不小于4mmm；侧模模采用大块块钢模板，分分节制做，端端模采用特特制钢模板板，侧模与与侧模、侧侧模与端模模间采用螺螺栓连接。空空心板梁内内模采用充充气胶囊。（3）砼浇筑砼浇注时先浇注注底板砼至至芯模底缘缘，振实后后，安装橡橡胶芯模，充充气，然后后浇注腹板板和顶板砼砼。板梁两两侧下料、振振捣对称进进行，以杜杜绝芯模横横向偏位，顶顶板砼振实实后，用木木搓板找平平，初凝前前进行拉毛毛处理。振振捣时需特特别注意振振动棒不能能接触钢绞绞线和橡胶胶芯模。橡橡胶芯模的的放气时间间要严格控控制，防止止出现塌顶顶现象。外外模拆除后后覆盖无纺纺布并加强强洒水养护护。2.2.3.33支座安装装及梁板架架设在梁场用龙门把把板梁吊装装到汽车上上，通过101国道运至至各小桥处处，采用两两台25吨的吊车车架设。梁梁板吊装时时将底面清清洗干净，安安放细致稳稳妥，使梁梁板就位准准确且与支支座密贴。支座安装前，首首先进行全全面检查和和力学性能能检验，符符合要求后后方可使用用。支座安安装时支座座中心对准准的计算中中心，使整整个支座的的承压面上上受力均匀匀，支座周周围设排水水坡，防止止积水，清清除支座支支垫处的浮浮沙、灰尘尘、油脂和和油污。2.2.4桥桥面系施工工桥面施工顺序为为：先护栏栏，再施工工6cm厚40#水泥混凝凝土调平层层及防水层层和沥青混混凝土，待待沥青混凝凝土铺装完完后，切割割沥青混凝凝土，再安安装伸缩缝缝。扶手安安装必须在在护栏全部部完成后进进行以利于于调整顺直直。2.2.4.11护栏施施工施工前精确放样样，然后调调整、绑扎扎护栏钢筋筋，立模板板，浇混凝凝土。模板板采用特制制钢模板，用用4mm冷轧轧钢板做面面板，按5-6米一节进行行制做。加加固采用拉拉杆配合紧紧线器、方方木进行。浇浇注混凝土土时，要注注意适当减减小分层厚厚度，以利利于气泡的的排出。浇浇注完成要要注意顶面面的处理，确确保顶面平平顺。2.2.4.22桥面混混凝土调平平层采用振动梁进行行施工。在在混凝土调调平层紧靠靠护栏位置置做20ccm宽混凝凝土标准带带，精确控控制标高和和坡度，作作为桥面混混凝土铺装装施工时振振动梁的滑滑道，同时时在桥面中中心线位置置支模，焊焊接桥面冷冷轧钢筋网网，用垫块块控制钢筋筋网的标高高，清理梁梁板顶面，洒洒水湿润后后即可浇注注混凝土。半幅浇注完成后后，清理混混凝土接茬茬并凿毛处处理，焊接接另半幅钢钢筋，继续续浇注另半半幅。混凝凝土浇注时时注意桥面面铺装钢筋筋网位置准准确。桥面面砼进行二二次收浆、拉拉毛，及时时养生以防防开裂。调调平层养护护至设计强强度后刷防防水剂。2.2.4.33伸缩缝缝安装为确保桥面连接接平顺,伸缩缝计计划与厂家家联合安装装。伸缩缝缝安装采取取桥面沥青青混凝土铺铺装层完成成后,切割机重重新开槽,然后安装装的方法。2.2.5涵涵洞施工方方法涵洞砼采用拌合合站集中拌拌合，砼搅搅拌运输车车运输，串串斗入模。盖盖板在桥梁梁场场内集集中预制，待强度达到设计要求后运至现场用吊车吊装。2.2.5.11基坑施工测量人员进行测测量放样，经经复核无误误并上报监监理工程师师批准后，进进行涵洞基基础开挖。基坑采用机械配配合人工开开挖，断面面必须符合合设计要求求。2.2.5.22基础及涵涵身施工基坑验收合格后后，进行基基础施工。基基础施工时时预埋台身身接头钢筋筋，基础顶顶面与台身身相接的部部分拉成毛毛面。涵台台模板采用用组合钢模模板。基础础及台身每每隔4-6米设一道沉沉降缝，沉沉降缝贯通通整个断面面。(1)钢筋施工工钢筋施工方法同同桥梁钢筋筋施工。(2)立模板板待钢筋焊接、绑绑扎完毕后后支立模板板。模板采采用大块组组合钢模，现现场组拼，模模板必须有有足够的强强度，确保保不变形不不跑模、胀胀模等。模模板架设要要牢固，底底部通过斜斜撑、木楔楔固定在钢钢筋锚栓上上，上部用用对拉螺栓栓固定，通通过拉索拉拉紧。模板安装按施工工详图测量量放样，重重要结构多多设控制点点，以利检检查校正。模模板安装过过程中，经经常保持足足够的临时时固定设施施，以防倾倾覆。(3)砼浇筑砼拌合在拌合站站内集中拌拌合，通过过砼搅拌运运输车运至至施工现场场，泵送入入模。砼浇浇筑及振捣捣施工方法法同桥梁墩墩台身砼浇浇筑。顶面砼浇筑完毕毕后，进行行整平，高高程应符合合施工图的的规定。砼砼浇筑完成成并达到一一定强度后后拆除模板板，进行养养生。2.3路基排排水与防护护施工本标段路基排水水主要有砼砼边沟、浆浆砌片石排排水沟、浆浆砌片石截截水沟、急急流槽、路路基盲沟等等；路基防防护主要有有种草、铺铺草皮、浆浆砌片石护护坡、护面面墙、挡土土墙、蒸发发池等。2.3.1路路基排水路基排水系统施施工严格按按设计进行行。填方路路基及挖方方路基坡脚脚处一般设设置梯形排排水沟，部部分地段设设置矩形边边沟，需要要时设置渗渗沟和盲沟沟，路堑或或边坡上方方地表径流流量大时，设设置截水沟沟。路堑边边坡土体内内水位较高高时，为解解除边坡内内的静水压压力，保证证边坡土体体稳定，采采用平式钻钻孔排水。排水系统的通畅畅是保证路路基质量和和施工顺利利进行的措措施之一，因因此路基排排水系统应应随路基施施工及时完完成，并保保证质量。2.3.2路路基防护2.3.2.11浆砌片片石护面墙墙(1)施工程序序施工程序图框见见下图(2)工艺要要点泄水孔及反滤层、墙背夯填施工准备测量放线基坑开挖夯实基础砌筑帽石灌注及预埋件泄水孔及反滤层、墙背夯填施工准备测量放线基坑开挖夯实基础砌筑帽石灌注及预埋件墙身砌筑竣工验收水泥沙浆勾缝伸缩缝施工①做好场地排水，墙墙前排水沟沟及时砌筑筑。②砌体采用铺浆法法砌筑。砂砂浆必须饱饱满，叠砌砌面的粘灰灰面积（即即砂浆饱满满度）应大大于80%。砌筑毛毛石基础的的第一皮石石块应坐浆浆，并将大大面朝下。③毛石砌体的灰缝缝厚度为20～30mm，石块间间不得有相相互接触现现象。砌体体上下错缝缝搭砌。④每间隔10米或或在基础地地质变化处处，设置伸伸缩缝或沉沉降缝，缝缝宽2cmm，并用沥青麻筋填填塞10厘米，两缝缝间墙身的的胸坡必须须相同。⑤墙体设置泄水孔孔，间距33米，泄水孔孔为10ccm×10cmm，上下排排交错设置置。泄水孔孔后采用碎碎石和中砂砂做反滤层层。⑥浆砌工程尽量避避开冬季施施工，若工工期要求势势必在冬季季施工考虑虑采用给骨骨料加热、水水加热、水水泥予温及及掺入防冻冻外加剂等等防冻措施施。⑦墙趾前及起讫点点以外适当当长度的边边沟需铺砌砌加固，以以防边沟水水渗入地基基。⑧护面墙顶部以外外原土夯实实，以免流流水渗入墙墙后。⑨护面墙基础设在在可靠的地地基上，埋埋深在冰冻冻线以下00.25米，基底浮浮渣须清除除，超挖部部分采用浆浆砌片石回回填2.3.2.22浆砌片石石护坡坡面修整同上，余余按设计图图纸实施。2.3.2.33喷播植草草施工人工清坡至设计计要求，割割除野草及及杂树，并并适当喷药药抑制野草草的生长。覆5-7cm厚土壤于平整好的坡面上，用水将坡面浇湿，以土壤出现浮土和粉尘土为宜。将三维网沿坡面面顺势铺下下整平，用用U形钉和钢钢钉将网垫垫从上至下下固定，U形钉交错错排列，竖竖向间距1100cmm，横向间间距1400cm，期期间采用钢钢钉固定，使使网面紧帖帖坡面。坡顶采用埋压沟沟，沟底加加U形钉固定定，沟内土土夯实固定定三维网，坡坡脚三维网网埋于填土土内，边坡坡平台处将将三维网压压于原设计计浆砌平台台下。铺设第二幅三维维植被网时时，于已铺铺好的第一一幅横向搭搭接10ccm，搭接接处U形钉固定定，坡面间间距为1-1.55m，三维维网纵向搭搭接长度115cm，用用土工绳穿穿透连接。三维网处治范围围，周边应应将它卷边边5-10ccm，U形钉压边边，使其与与周边构造造物接触密密合。三维维网全部铺铺通固定后后，将细粒粒土及肥料料用人工方方式自坡顶顶向坡下撒撒铺，撒铺铺厚度将网网盖住为宜宜。采用液液压喷播机机将混有种种籽、肥料料、土壤改改良剂、种种籽粘结剂剂、保水剂剂和水的混混合物均匀匀喷洒在坡坡面上，喷喷播完后，可可视情况撒撒少许土。覆覆盖土工膜膜并及时撒撒水养生，直直至植草成成坪。3各分项工程的施施工顺序和和施工进度度安排3.1施工顺顺序3.1.1桥桥涵工程桥涵施工应服从从本标段进进度安排，并并作为土石石方工程的的前导工作作来安排，为为主线路基基施工创造造条件。本本工程桥涵涵较多，由由于主线路路基工程量量大、施工工期短，只只有涵桥提提前结束，才才能为路基基填筑提供供较多施工工断面，使使路基分区区段集中施施工，尽早早完工。3.1.2涵涵洞工程因涵洞的施工对对路基填筑筑制约性较较大，所以以在施工组组织时，桥桥涵施工队队优先安排排涵洞施工工，尽快为为路基施工工提供连续续作业面，以以加快施工工进度。涵洞的施工按路路基的填筑筑顺序施工工，采取多多作业面平平行流水作作业的方式式进行施工工,并做好各各层间的进进度协调。3.1.3桥桥梁工程本合同段桥梁工工程组织施施工时，采采取多作业业面平行流流水作业的的方法进行行施工,同一类型型结构物尽尽量采取顺顺序施工，以以做到施工工均衡连续续进行，同同时减少各各种模板及及施工器具具的投入量量。施工顺顺序安排如如下：基础及下部工程程：进场突突击进行3座大桥部部位的桩基基施工，然然后进行承承台、扩大大基础、墩墩台身、盖盖梁施工。上部工程：梁体体、盖板预预制及架设设根据整个个合同段中中桥涵的进进度情况顺顺序进行，总总的原则做做到均衡连连续进行。桥梁工程计划在在年8月份全部部完工，以以形成连续续成品路基基。3.1.2路路基工程本合同路基长99km多，路路基土、石石方工程量量大，工期期短。因此此，路基工工程作为本本合同段的的控制工程程，施工时时划分4个施工区区段平行流流水作业，每每个区段由由一个路基基施工队负负责，各区区段根据桥桥涵分布情情况划分若若干个作业业面，顺序序施工，各各作业面精精心组织做做到工序密密切衔接。路基施工队进场场后尽快进进行临时便便道的修筑筑、路基清清表、部分分路段的路路基填、挖挖。每区段段路基首先先安排本段段内高填、深深挖地段以以及桥涵台台背的施工工，以保证证路基尽早早成型。各各区段路基基施工时依依据土石方方调配方案案，将路基基施工分成成若干小段段，逐段施施工，逐段段成型。施施工区段划划分及施工工顺序见第第5章。3.1.3防防护、排水水工程排水工程与防护护工程同时时进行施工工，按照路路基各区段段施工的顺顺序，在路路基逐段成成型后紧跟跟施工，分分区段多工工作面平行行作业，其其它附属工工程根据主主体工程施施工适时安安排，并及及时做好完完工清场。3.2施工总总体进度安安排3.2.1安排排原则：在确保总工期的的前提下，根根据各单位位工程的施施工顺序要要求，充分分考虑雨季季、冬季和和农忙季节节对工程的的影响及路路基施工与与构筑物施施工的矛盾盾，在抓住住工程重点点的同时，兼兼顾一般分分项项目，尽尽量做到均均衡生产，确确保按期优优质完成施施工任务。3.2.2总总体进度安安排:按照招标文件要要求，计划划本工程年3月20日开工，路路基主体工工程10个月内完完成，桥涵涵主体工程程8个月内完完成；全部部工程在年2月1日前竣工，总总体施工进进度安排如如下：施工准备：年年3月20日～年5月31日路基施工：年年4月1日～年1月31日路基排水：年年6月1日～年2月1日路基防护：年年6月1日～年2月1日涵洞施工：年年3月20日～年7月20日小桥施工：年年3月20日～年8月31日大桥：（1）基础施工：年3月20日～年6月30日（2）承台、系梁：：年4月1日～年7月31日（3）墩台身及盖梁梁：年4月1日～年8月31日（4）梁的预制：年5月1日～年9月1日（5）桥梁架设：年6月1日～年10月1日（6）湿接头施工：：年8月1日～年11月20日（7）负弯矩张拉：：年9月1日～年11月30日（8）桥面系及附属属：年9月1日～年1月1日3.2.3施施工总体计计划见表7。3.3施工总总体目标3.3.1施施工质量目目标本工程的质量目目标是：各各项工程质质量验收合合格率达到到100%；优良率率达到90％以上；；工程质量量达到优良良标准，确确保达到业业主整体工工程创优要要求。创优是整个工程程各项工作作的指南，一一切质量活活动都要以以质量目标标为前提，项项目部应把把全标段全全部单位工工程评为优优良且整个个工程评分分在95分以上作作为项目部部工作的目目标和核心心。3.3.2安安全管理目目标严格执行《公路路工程安全全施工技术术规程》中中各项规章章，本着全全员管理、安安全第一的的原则，在在施工过程程中“杜绝因工工亡人事故故，年重伤伤率0.12‰以下，负负伤率0.5‰以下”；机电设设备、电器器设备、机机电检查率率达100％；特种种作业人员员持证上岗岗率达100％。做到无工程事故故和重大设设备、人身身伤害事故故，坚决实实现“五杜绝”，即杜绝绝施工死亡亡事故；杜杜绝多人伤伤亡事故；；杜绝重大大机械事故故；杜绝重重大交通事事故；杜绝绝重大火灾灾事故。3.3.3工工期管理目目标本标段招标文件件要求工期期12个月，根根据工程实实际情况及及我单位施施工能力，计计划在10个多月内内完成全部部施工任务务。PAGE4确保工程质量和和工期的措措施4.1质量保保证措施根据本合同工程程的实际情情况及工程程特点，采采取积极有有效的质量量保证措施施，确保质质量方针和和质量目标标的实现；；同时编制制单项工序序的质量保保证措施，使使施工全过过程均处于于受控状态态。4.1.1建建立完善的的质量管理理体系建立完善的质量量管理体系系，对施工工中的每一一个环节都都进行全面面控制，保保证质量体体系的有效效运行。4.1.2建建立质量管管理的有关关制度建立全面质量管管理的各项项制度，并并严格按制制度办事，是是提高工程程质量，确确保创优规规划实现的的有效措施施：岗前培训及持证证上岗制度度、学习制制度、会议议制度、技技术交底制制度、质量量检查制度度。4.1.3推推行全面质质量管理运用TQC管理法，使使企业管理理工作不断断深化和不不断提高；；要抓好QC小组的建建设，着重重抓好QC小组的普普及率，活活动率和成成果率，关关键进程、特特殊过程都都要有QC小组活动动。广泛应用新技术术、新工艺艺、新设备备、新材料料、用“四新”成果突破破创优难点点，促进技技术管理标标准化。贯彻承包经济责责任制，实实行技术风风险承包，把把工程质量量与个人收收入紧密挂挂钩，以此此提高广大大职工的质质量意识，保保证本措施施的顺利实实现。4.1.4施施工过程的的质量控制制本工程项目建设设过程分四四个阶段（施施工准备、施施工、竣工工验收和交交工后服务务）的质量量加强控制制，一切与与质量有关关的工作均均处于可控控之中。4.1.5工工程质量控控制关键点点控制措施施对施工中容易出出现的质量量通病，应应认真分析析原因并采采取针对性性的措施。质质量通病的的预防措施施见表4..1-1：表4.1-1质量通病病及预防措措施表桥梁墩台身砼圬圬工工程质质量通病及及预防措施施现象预防措施砼麻面：混凝土土表面局部部缺浆粗糙糙，或有许许多小凹坑坑，但无钢钢筋外露1．模板表面粗糙糙或清理不不干净，拆拆模时混凝凝土表面粘粘损2．钢模板脱模剂剂涂刷不均均匀3．模板接缝拼装装不严密，浇浇筑时缝隙隙漏浆4．混凝土振捣不不密实1．模板表面清理理干净，不不得粘有水水泥砂浆等等杂物2．桥墩台采用大大块模板，混混凝土直接接泵送入模模，距浇筑筑面不大于于2m3．钢模板脱模剂剂涂刷要均均匀，不得得漏刷4．混凝土必须按按规程分层层均匀振捣捣密实桥梁墩台身有裂裂缝或裂纹纹1．地材、碎石、石石等不合格格或被污染染2．配合比选择不不合适，缺缺浆离析3．砼浇注方法不不当4．养生不够5．空气干燥，表表面失水过过快新浇砼里外温差差悬殊1．选用合格的地地材，并确确保地材不不被污染2．选择合适的配配合比，掺掺加粉煤灰灰，改善砼砼的和易性性，减少水水化热3．墩身砼的坍落落度选择5～8cm左右的的砼，减小小水灰比。利利用泵送入入模，杜绝绝离析现象象。4．采用养生剂养养生孔洞：混凝土结结构内有空空隙，局部部没有混凝凝土1．在钢筋密集处处或预埋件件处混凝土土浇筑不通通畅2．未按顺序振捣捣，造成漏漏振3．混凝土离析。4．混凝土中有杂杂物掺入5．不按规定下料料或一次下下料过多，下下部振捣不不到，形成成松散状态态1．在钢筋密集处处采用豆石石混凝土认认真振捣2．预留孔洞处应应在两侧同同时下料，并并在侧面开开口，振捣捣密实后再再封模向上上浇筑3．采取正确的振振捣方法，严严防漏振4．控制好下料，混混凝土自由由下落高度度不得超过过2m，超进进2m时应采采用溜槽、串串筒等下料料5．防止砂石料中中掺入杂物物6．加强施工技术术管理和质质量检查工工作露筋:钢筋混凝土结构构中的主筋筋、副筋或或箍筋等露露出混凝土土表面1．混凝土浇筑时时钢筋垫块块移位或垫垫块太少，钢钢筋紧贴模模板，造成成露筋2．钢筋结构断面面较小，钢钢筋过密，造造成石子卡卡在钢筋上上，水泥砂砂浆不能充充满钢筋周周围3．因配合比不当当造成混凝凝土离析，缺缺浆处造成成露筋4．混凝土振捣时时，震动棒棒撞击钢筋筋，造成钢钢筋移位，导导致露筋5．混凝土保护层层振捣不密密实或木模模板润湿不不够，造成成混凝土保保护层在拆拆模时脱落落，导致露露筋1．混凝土浇筑前前应检查钢钢筋位置和和保护层厚厚度是否准准确2．在靠近模板的的钢筋上每每隔1m绑一个混混凝土垫块块3．钢筋较密集时时，应选配配适当的石石子4．为防止钢筋移移位，严禁禁振捣棒撞撞击钢筋5．木模板浇筑前前应润湿，钢钢模板涂脱脱模剂6．混凝土自由顺顺落高度不不得超过22m，否则用用串筒7．拆模时间要根根据试块实实验强度确确定8．操作时不得直直接踩踏钢钢筋缺棱掉角：混凝凝土局部掉掉落，棱角角有缺陷1．常温施工时，过过早拆除承承重模板2．拆模时受外力力作用或重重物撞击，棱棱角被碰掉掉3．冬季施工时，混混凝土局部部受冻，造造成拆模时时掉角1．承重结构拆模模混凝土应应具有足够够的强度2．拆模时不能用用力过猛，保保护好棱角角3．加强成品保护护工作，在在人多、运运料通道等等处的混凝凝土角要采采取保护措措施浆砌圬工工程质质量通病及及预防措施施现象原因分析预防措施砌体各镶面砌缝缝连通，尤尤其在转角角及沉降缝缝处1．因片石块体不不规则，忽忽视左右、上上下、前后后的搭接，砌砌缝未错开开2．施工间歇留槎槎不正确1．加强片石的挑挑选工作，注注意左右、上上下、前后后的搭接2．施工间歇必须须留槎，留留槎的槎口口大小要根根据所使用用的材料确确定勾缝砂浆与砌体体结合不良良，甚至开开裂，脱落落。砂浆不不饱满，砌砌体空洞1．勾缝或砌筑所所用砂子含含泥量过大大，影响石石材和砂浆浆间的结合合2．砌体的灰缝过过宽，勾缝缝砂浆因自自重过大而而开裂、脱脱落3．砌石过程中未未及时刮缝缝，影响勾勾缝挂灰4．勾缝砂浆水泥泥含量过大大，养护不不及时，造造成干裂脱脱落1．严格掌握勾缝缝砂浆配合合比，禁止止使用不合合格材料2．勾缝砂浆的稠稠度应控制制在4～5cm3．勾缝前要进行行检查，如如有孔洞应应先进行修修补，并先先洒水湿缝缝4．勾缝后早期应应洒水养护护5．严格按挤浆法法施工路基工程质量通通病及预防防措施现象原因分析预防措施路堤边坡大面不不整，路肩肩线不顺直直（或圆顺顺），外观观质量差1．施工人员对外外观质量没没有引起高高度重视2．路堤填筑过程程中，未进进行严格的的放样及刷刷坡1．强调工程质量量内实外美美，加强外外观质量控控制，统一一标准2．每填筑一层必必须经过严严密的精确确放样，利利用石灰线线画出边坡坡线，并据据此刷坡。路路肩砌筑时时，必须挂挂线施工，曲曲线地段要要减小挂线线长度台背后填土不密密实，路基基下沉重型压路机压实实不到位，人人工夯填不不密实采用小型1.55T震动压路路机靠近碾碾压4.2工期保保证措施4.2.1组组织管理措措施⑴成立精干的项目目经理部，实实行项目经经理负责制制，设置强强有力的工工程管理系系统，实施施对工程的的全面管理理。⑵建立健全队长负负责制，强强化一线组组织领导和和指挥。⑶根据工程需要及及施工组织织设计及时时按计划安安排上场施施工，根据据工程的实实际要求增增加所需的的设备。⑷利用计算机及工工程进度管管理软件适适时调整作作业计划，保保证月、旬旬计划的实实现。⑸重点工程重点保保障，集中中优势力量量，确保重重难点工程程施工。4.2.2劳劳动管理措措施⑴加强用工的计划划性，实行行定额用工工。⑵加强劳动定额管管理，确保保按定额水水平的完成成。⑶依靠科学组织合合理安排，保保证各工序序连续施工工。⑷技术干部跟班作作业，及时时发现并解解决问题。⑸采用多班制施工工的项目安安排好人员员设备，在在夜间或公公休日施工工的项目，安安排调休，保保证施工人人员精力充充沛，机械械设备处于于良好状态态。4.2.3技技术保证措措施⑴制定详细的本项项目施实性性施工组织织设计,实施中不不断优化，做做到科学施施工；信息息反馈及时时，适时调调整和优化化施工计划划，确保各各工序和分分单位（项项）工程按按时或提前前完成。⑵组织好一条龙的的施工作业业线，保证证一环扣一一环的施工工程序。⑶发挥技术管理的的业务指导导和保障作作用，细审审核、严交交底、勤检检查、抓落落实。对难难度较大的的技术问题题，积极会会同设计、监监理部门共共同研究解解决方案。⑷专业技术工作者者，要深入入一线跟班班作业，及及时搞好技技术交底，并并做到发现现问题及时时解决。⑸建立项目总工程程师为首的的技术保障障、技术决决策体系，加加强项目总总工程师技技术岗位负负责制，行行使技术否否决权。确确保各种方方案和措施施技术上可可靠，工艺艺先进，工工序合理，从从而保证施施工的顺利利进行。4.2.4物物资保障措措施⑴选配有工作经验验和管理经经验的人员员负责物资资采购工作作。⑵加强材料计划管管理，按施施工计划安安排材料供供应。⑶根据施工特点，超超前调查和和预测市场场供应情况况，特别是是季节性施施工要做材材料的适量量储备。⑷严把材料质量关关，严格杜杜绝劣质材材料进场。4.2.5设设备保障措措施⑴选配具有较好的的技术素质质、较强的的事业心和和责任心的的同志负责责设备管理理工作。⑵加强设备的维修修与保管，确确保完好率率和出勤率率，满足施施工需要。⑶加强现场和工作作面设备的的协调使用用。⑷根据工程进展，在在购置新设设备时，应应超前考虑虑，专人落落实，做到到随用随上上，不误使使用，不造造成资金浪浪费。4.2.6加加强财务管管理⑴选配财务经验丰丰富的会计计师，主持持工程资金金的筹集和和合理使用用。⑵从简生活设施开开支，压减减管理费等等间接成本本支出，全全力保障资资金合理地地用于工程程。4.2.7加加强与外部部关系协调调⑴与建设、设计、监监理单位密密切联系，理理顺关系，并并依靠建设设单位，加加强密切协协作配合，确确保施工顺顺利进行。⑵服从业主和监理理协调，密密切与本工工程相关单单位的合作作与配合。⑶加强与地方政府府和群众的的联系，积积极与当地地政府协调调，获得他他们的理解解和支持，加加快征地拆拆迁工作，并并适当照顾顾当地群众众的利益，减减少人为因因素造成的的影响。5重点（关键键）和难点点工程施工工方案、方方法及措施施根据本工程实际际，为保证证本工程按按时竣工，确确定本标施施工重点（关关键）为路路基挖方，难难点为3座大桥上上部结构从从简支变连连续的体系系转换施工工。5.1路基挖挖方施工5.1.1施施工方案根据桥涵分布情情况，将本本标段划分分为4个施工作作业区段（详详见下表），分分别由4个路基施施工队负责责施工。每每个施工段段又划分为为若干个作作业面平行行作业，每每个作业面面长度一般般为200-3300米。表5.1-1路路基挖方施施工段划分分区段编号起点桩号终点桩号长度（m）土、石方量（mm3）施工时间平均生产率（m3/月）1K27＋1200K29＋2344211436090504.4.1--05.11.3136090.552K29＋2344K32＋9699373515365404.4.1--05.11.3115365.443K32＋9699K34＋0133.51044.554828904.4.1--05.11.3154828.994K34＋0133.5K36＋60002586.518610504.4.1--05.11.3118610.55土方开挖采用纵纵向逐层顺顺坡开挖，对对于开挖平平均深度在在6m以上的的路堑从上上到下分层层分段进行行开挖；对对于高度小小于6m的路堑堑，采用全全面开挖一一次成型。石方开挖以光面面爆破及松松动爆破为为主同时避避免过量爆爆破，减少少对自然环环境的影响响。施工前前，通过试试爆确定有有关参数。在在开工前114天做出作作业计划和和施工方案案报监理工工程师及有有关部门批批准，得到到批准和颁颁发执照后后，方可施施工。5.1.2施施工方法5.1.2.22土质路堑堑开挖（1）开挖施工工艺艺流程图如如下：方案审批方案审批清理场地施工放线分段开挖压实基底检验基底刷坡验收路堑验收防护施工取样装车换填试验运输输填方输（2）施工方法采用挖掘机配合合自卸车进进行开挖，开开挖中发现现土层性质质有变化时时，应修改改挖方边坡坡，并及时时报监理工工程师审批批。开挖土方地段有有含水层时时，在开挖挖该层土方方前，应采采取排水措措施后再进进行开挖。对对于较长的的路堑采用用纵向全宽宽开挖，按按设计横断断面由上而而下逐层开开挖，对于于短而深的的路堑采用用全断面开开挖法，按按路堑整个个横断面的的宽度及深深度从路堑堑的两端进进行开挖。运距合适时，采采用推土机机施工，推推土机施工工至边坡位位置时，预预留一定厚厚度的保护护层，以后后用挖掘机机顺边坡从从上至下刷刷除，最后后由平地机机或人工修修整成型。5.1.2.3石方路堑堑开挖（1）爆破作业流程程图如下：：结束调查初步方案结束调查初步方案试爆、确定参数作业指导书上报审批施工准备：机具、防护警戒区、财产调查登记布孔施钻检查孔位、孔深、方向调整装药量装药堵塞网络连接覆盖防护警戒起爆检查清理、清方、修坡、嵌补（2）施工方法施工时，当开挖挖深度小于于6.0mm且石方数数量较小时时，采用小小型潜孔钻钻机钻孔，实实施小型深深孔松动爆爆破。孔距距2.5mm，排距1..0m-11.5m，炮炮孔呈梅花花形布置。当开挖深度大于于6.0mm且石方数数量较多时时采用潜孔孔钻机钻孔孔，实施松松动爆破，孔孔距3.00m,排距1.55m-2..0m梅花花形布置。孔孔径为100cm，孔孔深3.00m-8..0m，起起爆网络采采用非电毫毫秒雷管和和塑料导爆爆管连接进进行起爆。爆破碴体清运采采用装载机机或挖掘机机配合自卸卸车施工。个个别大石块块，采用二二次破碎以以满足填料料粒径的要要求。5.1.3施施工措施(1)采取松松动控制爆爆破技术，用用潜孔钻钻钻孔，孔径径不超过15厘米，控控制最大装装药量，毫毫秒延期雷雷管微差起起爆，严格格控制一次次起爆药量量,对路堑边边坡采用预预裂爆破,确保边坡坡坡面振动动速度不超超标。(2)采用预预裂爆破和和光面爆破破技术，正正确控制传传爆方向。正正确的起爆爆顺序是先先边部炮眼眼（纵向近近临空面处处），再从从中间向两两边传爆，这这样就使每每个炮眼爆爆破振动波波按照一定定的时间逐逐渐通过边边坡，不会会前后叠加加。(3)严禁超超爆、超挖挖边坡、坡坡脚，施工工时严格按按设计台阶阶坡度及平平台设计宽宽度施工，保保证路基应应有的宽度度，确保坡坡脚稳定。(4)清除危危石与开挖挖同步进行行。施工中中，随开挖挖深度及时时刷坡，随随时运走，需需要做防护护时及时按按设计要求求办理。(5)加强对对边坡稳定定的观测，安安排专职人人员定期巡巡视，特别别是雨后更更需要密切切观察，发发现问题及及时处理，把把事故消灭灭在萌芽状状态。5.2大桥上上部体系转转换施工5.2.1施施工方案由桥涵施工一队队负责长山山峪1#、2#大桥的桥桥面系施工工；由桥涵涵施工二队队负责安子子岭大桥的的桥面系施施工。桥梁梁全部架设设完毕，进进行湿接缝缝及湿接施施工，施工工完毕后进进行负弯矩矩张拉施工工。湿接缝缝及湿接头头砼采用微微膨胀砼，其其配合比由由试验室确确定并由监监理工程师师认可。5.2.2施施工方法5.2.2.11横向湿湿接缝横向湿接缝采用用吊挂法施施工，模板板采用钢模模板，下设设方木横托托，上设方方木横担，Φ12拉杆作吊吊筋，使模模板与箱梁梁翼板底密密贴。施工工前必须对对砼接茬位位置进行凿凿毛。钢筋筋绑扎完毕毕将模板内内杂物清除除干净，砼砼接头洒水水湿润即可可浇注混凝凝土。浇注注完毕注意意养生，待待强度达到到设计强度度的70%时拆除模模板。5.2.2.22湿接头头及负弯距距施工(1)施工顺序序按图纸设计的负负弯矩施工工顺序，采采用湿接头头隔一浇一一，然后张张拉的方法法，逐步使使简支梁变变成连续结结构。最后后解除临时时支座，完完成体系转转换。(2)施工工艺艺①湿接头施工梁间侧模板采用用木模内贴贴宝丽板以以保证美观观，底模板板处理采用用干砂填充充，2cm砂浆抹抹面，使之之达到设计计标高。干干砂填充前前必须将支支座按设计计和规范要要求安装完完毕。梁端端头必须凿凿毛处理，钢钢筋绑扎和和波纹管连连接完成，模模板内杂物物清理干净净后，砼接接头洒水湿湿润即可浇浇注砼。混混凝土浇注注时间宜选选择在每天天温度最低低的时候进进行施工。波纹管采用大一一号波纹扁扁管进行套套接，接头头胶带密封封。砼浇注完毕注意意养生。待待强度达到到设计强度度的95%时即可张张拉。②负弯矩张拉a.张拉前的准备工工作：负弯弯矩张拉前前进行孔道道检查，及及时清除孔孔道内的杂杂物，确保保孔道干净净通畅；检检查锚垫板板位置是否否准确，清清理锚垫板板上的杂物物，并检查查预留槽的的尺寸是否否能满足张张拉要求，如如有问题及及时处理，以以保证张拉拉安全和质质量。穿束束采用逐根根穿入，穿穿时注意不不要把钢绞绞线束位置置扭乱。b.张拉机具：采用用YCD--23型小型穿穿心式千斤斤顶，检验验方法与上上同。c.张拉程序：0初初应力δcon（持持荷2分钟锚固固）d.张拉顺序：整体体按从边梁梁到中梁对对称进行，每每片梁内按按图纸所示示顺序对称称张拉钢束束，每束钢钢绞线按由由中到两侧侧单根张拉拉。e.张拉应力控制：：采用应力力和伸长值值双重控制制，实际伸伸长量与理理论伸长值值之差应控控制在±6%以内，否否则应停止止张拉，待待查明原因因方可继续续进行。③压浆与封锚：方方法同T梁预制压压浆，压浆浆完成后进进行封锚砼砼施工。④拆除临时支座：：一联负弯弯矩张拉、压压浆全部完完成后，电电阻丝通电电使硫磺砂砂浆融化，临临时支座拆拆除，使永永久支座均均匀受力，完完成从简支支变连续体体系转换。6冬季和雨季的施施工安排根据当地的气候候特点和该该工程的特特点，为确确保工期和和降低工程程成本，部部分工程将将在雨季、冬冬季施工。6.1冬季施施工安排6.1.1施施工的时间间安排⑴土路堤不安排冬冬季施工。⑵非控制工期的桥桥涵工程则则考虑冬季季少施工。6.1.1冬冬季施工措措施⑴当工地昼夜平均均气温低于于+5℃或最低气气温低于--3℃时，按冬冬季施工办办理。在冬冬季施工时时，要编制制冬季施工工方案，报报业主和监监理工程师师审批后才才能进行。施施工前，通通过气象部部门人员随随时了解气气象变化。在在冬季来临临前一个月月准备充足足的冬期施施工防护材材料。⑵冬季条件下浇筑筑的混凝土土，在遭受受冻结之前前，其强度度（临界抗抗冻强度）不不低于设计计标号的30％，也不不低于5Mpa；⑶冬季在拌合混凝凝土时，选选用较小的的水灰比，减减少拌合用用水量；⑷冬季施工混凝土土，砂、石石、骨料和和水泥温度度保持在00℃以上，拌拌合用水在在5℃以上，拌拌合楼建成成防寒式建建筑，冬季季生火保温温；⑸在任何情况下混混凝土浇筑筑时的温度度不低于+5℃，砌石时时砂浆温度度不低于+5℃，禁用受受冻砂浆和和用热水融融化冻结砂砂浆；⑹砌筑时的砌石表表面不得有有冰膜和污污垢；⑺水、砂石骨料的的加热温度度可根据浇浇筑温度及及混凝土在在拌合、运运输、浇筑筑时热量散散失的情况况和热工计计算、实际际试验结果果综合确定定。砂石骨骨料加热温温度不高于于60℃，水加热热温度不高高于80℃；⑻防冻混凝土、砂砂浆需要不不得掺入外外加剂。⑼冬季施工时，健健全气象、工工程试验等等原始记录录备查；⑽油库、火工品器器材仓库等等加强警戒戒看守，妥妥善保管怕怕受冻的器器材；风雪雪天加强高高压电力线线和通讯线线线路巡回回检查，保保证施工用用电和通讯讯正常；⑾做好工程用料储储备，保证证施工生产产的需要；；⑿做好机械防寒、防防冻工作，严严格机械换换季保养。⒀在大雪封路时，采采用推土机机等清雪手手段，对运运输道路进进行清理，并并视具体情情况采取防防滑措施，如如撒炉渣等等。以保证证运输安全全。6.2雨季施施工措施⑴路基填方、基础础、挖方路路堑雨季施施工做好防防雨准备；；⑵路基土方施工时时，及时疏疏通施工地地段的排水水系统，减减少路基含含水量，防防止雨水浸浸泡路基，雨雨天派人巡巡视，发现现积水或阻阻塞及时疏疏通放水；；⑶开挖土石方时自自上而下按按设计坡度度分层开挖挖刷坡，避避免边坡受受雨水冲刷刷，损坏边边坡；⑷施工场地的临时时排水设施施与永久排排水设施相相结合，保保持排水系系统畅通；；⑸雨季开挖土方时时，在开挖挖面随时保保持一定的的坡度，便便于及时排排除雨水和和雨后即时时复工；⑹雨季经常清理便便道水沟，防防止淤塞，保保持便道畅畅通；⑺砂石大堆料及其其它材料堆堆放，有防防冲刷和防防洪措施。作作好施工现现场的防洪洪工作；⑻浇注砼的过程中中下雨时，及及时对刚浇浇筑完的砼砼进行覆盖盖，防止雨雨淋、水泡泡；(9)沟槽开挖挖时堆土于于沟槽一侧侧，堆土线线距边线不不小于0.5～1.0mm，并作土土埂，以防防雨水流入入沟内；(10)对已开开挖的构筑筑物基坑在在下雨时要要进行覆盖盖，并准备备抽水机，防防止积水浸浸泡基坑；；(11)雨中不不得进行焊焊接、管件件保护层、保保温层以及及管道、电电缆接头安安装施工；；(12)搞好物物资储备，确确保工程正正常施工。6.3夏季高高温施工措措施夏季高温气候下下，混凝土土在施工中中易造成坍坍落度损失失较大、初初凝时间缩缩短、混凝凝土的温差差裂缝等现现象，避免免此类现象象的发生，在在夏季高温温气候条件件下采取以以下施工方方法和技术术措施，以以保证混凝凝土的施工工质量。（1）使用外加剂措施施：本工程程招标文件件要求不允允许使用砼砼外加剂。（2）加强施工组织措措施：在施施工现场和和拌和站之之间配备无无线通讯联联络和生产产调度指挥挥系统，准准备好各种种大型施工工机械的易易损配件。对对施工中出出现的各种种问题做到到反应快速速，调度迅迅速、及时时、准确。（3）降低混凝土的的温度措施施：对砂石石料采取搭搭设遮阳棚棚并淋水的的措施以降降低砂石料料的温度；；同时保证证水泥搅拌拌时的温度度不大于550℃，必要时时对水泥罐罐进行淋水水降温；使使用低热水水泥降低水水化热，不不用快硬早早强高热的的水泥。通通过以上措措施控制新新拌混凝土土的最高温温度在35℃以下。（4）对施工完毕的的混凝土工工程用湿麻麻袋覆盖养养生，并经经常洒水，避避免麻袋晒晒干，以降降低混凝土土的温度，控控制水分的的蒸发，避避免混凝土土出现收缩缩裂缝。为为降低混凝凝土的温差差，在夜间间温度最低低时采取二二次覆盖保保温措施。6.4夜间施施工措施建立夜间值班制制度，做好好周密的组组织和技术术交底，配配备足够的的资源，确确保夜间施施工顺利进进行；严格格复核、检检查制度，确确保各项技技术质量指指标准确无无误，符合合设计和规规范的规定定；严格隐隐蔽工程检检查签证制制度，夜间间必须进行行隐蔽工程程施工时，及及时通知监监理工程师师到现场检检查，并办办理签证手手续，未经经监理工程程师验收签签证，不能能进行下一一道工序施施工；安装装足够的照照明设备，保保证夜间施施工有良好好的照明条条件。7质量和安安全保证体体系7.1质量保保证体系为了确保实现本本工程项目目质量目标标，针对本本工程项目目特点，依依据ISO99000质量要求求建立质量量体系运行行机构，确确定质量职职责和质量量要求，明明确工程施施工中质量量控制程序序，制定《项项目质量计计划》和《质质量规划》，确确保各项工工程质量均均处于受控控状态，且且可追溯。7.1.1质质量保证体体系框图质量保证体系框框图见下页页。7.1.2质质量职责⑴项目经理①全面主持质量管管理工作，是是质量管理理的第一负负责人，对对工程质量量终身负责责；②负责质量体系在在本项目部部的有效运运行及在质质量体系运运行过程中中的内外协协调，并改改善其运行行环境，确确保质量目目标的实现现；⑵生产副经理①贯彻落实质量体体系的运行行；②主持定期的安全全质量大检检查，并对对检查中的的问题进行行处理；③就质量方面的问问题与上级级领导、业业主、监理理及地方主主管部门接接口协调；；④主持对分供方的的评选和评评价，审批批分供方的的评审结果果；⑤组织、领导工程程部、设备备物资部按按相应的验验收评审评评定标准验验收半成品品、成品，确确保合格的的设备、材材料投入生生产；⑥组织定期的质量量体系审核核工作，改改善其运行行环境，确确保质量目目标的实现现；⑦深入了解工程质质量情况，发发现的问题题及时决策策处理。主主持召开质质量事故分分析会，主主持重大不不合格品的的评审并作作出处理方方案。⑶总工程师①全面负责本项目目的施工技技术工作，主主持编制施施工组织设设计和质量量计划，明明确技术保保证和质量量保证要求求，加强施施工过程的的控制；质量保证体系组织保证质量领导小组成员：项目经理总工程师工程部长质检工程师试验工程师材料组试验组质量保证体系组织保证质量领导小组成员：项目经理总工程师工程部长质检工程师试验工程师材料组试验组测量组施工组质量组设备组核算组制度保证宣教组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关奖金。以百年大计，质量为本为中心开展教育活动。开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会施工保证工序质检质量检验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的②督促工程技术部部作好以下下工作：对对技术文件件和技术资资料的控制制，检测设设备的控制制，检验和和试验状态态的标识，产产品的防护护和交付，不不合格品的的控制，纠纠正和预防防措施的制制定和实施施，统计技技术的应用用及质量记记录的控制制工作，工工程项目创创优规划及及措施的制制订，并审审批质量创创优规划；；⑷工程技术部①负责编写施工组组织设计和和质量计划划，负责过过程控制；；②组织测量组对检检测设备送送检、保养养，并作好好工程控制制测量工作作；③指导试验室对检检验和试验验进行控制制；④组织提供采购产产品的标准准及主材供供应计划；；⑤严格按验收标准准评定质量量等级，提提出工程质质量分析报报告；⑥组织对不合格品品的评审及及处置，协协助总工程程师组织工工程竣工交交付；⑦主持纠正措施、预预防措施的的制定，并并对其实施施效果进行行检验；⑧参加定期的安全全、质量大大检查，对对存在的问问题提出整整改措施；；⑨组织分部、分项项工程质量量评定及隐隐蔽工程的的检查验收收。⑸计划合同部①组织各相关部门门进行合同同评审及分分承包方的的评价工作作；②负责项目部的年年、季、月月施工