施工组织设计的文字说明二

施工组织设计施工组织设计的文字说明1.总体概述xx运河桥工程位于无锡市中心城区，主桥采用拱梁组合体系桥梁，主跨跨径95m，两侧边跨50m，主桥采用拱、梁固结，墩梁分离的体系，主梁采用单箱五室截面预应力混凝土箱梁，主桥面宽38m，主拱为钢箱拱圈，东侧引桥采用(2*30)+(3*32)+(29.59+36+29.59)+(3*32)四联预应力混凝土连续梁；西侧引桥为两联3*25m钢筋混凝土连续梁桥；桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，主墩桩径1.5m，桩长约80m，引桥桥墩桩径1.2m，引桥桥台桩径1.0m，桩长约47m。1.1.工程特点及重、难点分析1.1.1.工程特点工程地处无锡市境内，与运河和道路交会，行人、车辆以及行船流量大，施工干扰因素多。工程总工期约9个月，工期紧，同时施工期间受交通、场地等相互制约。跨运河主桥采用预应力混凝土连续单承载面拱梁组合体系结构，施工难度大，科技含量高。1.1.2.工程重、难点本工程与现有的运河东路、运河西路以及京杭运河相交叉，在施工期间各种干扰比较大，需实行部分交通管制，确保既有道路安全畅通。同时在跨运河的施工过程中，要及时与航道部门联系做好航道管制工作。主跨95m连续梁悬臂浇筑是本工程的控制重点，由于桥梁宽度较大，一次悬臂浇筑施工控制难度较大，主桥箱梁体采用纵向挂蓝浇筑，两侧大悬臂部分采用横向挂蓝施工，3个挂蓝呈“品”字形状向前浇筑主箱梁体及两侧大悬臂；梁体节段最重达到3300KN，施工时设计挂篮达到2680KN重。在挂篮使用前，须进行压重试验，减少挂篮的非弹性变形。钢管拱肋的施工精度控制需贯穿于该型桥施工的全过程，拱肋的施工控制过程是一个复杂和系统的过程，也是拱桥施工的重点和难点。施工时需认真分析其施工的整个过程，并充分考虑加工精度、安装方法、温度、风荷载等因素的影响下拱肋线形的控制。1.2.施工组织总体设想若中标，我公司将本着：科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般；合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产；精心组织，确保运营公路的行车安全；加强管理，保工期、保质量；优化资源配置，实行动态管理；精打细算，降低工程成本；临正结合，节约用地，节约投资；文明施工，保护环境的指导思想；对本项目工程精心组织施工。本项目工程将以系统工程理论进行总体规划，工期以Project动态网络计划进行控制，施工技术以现场动态为基础，质量以ISO9001质量保证体系进行全面控制，安全以事故树、生物钟进行预测分析、控制。以“加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流”为施工指导思想，以“创优质品牌，达文明样板，保合同工期，树企业信誉”的战略目标组织施工。为了使本项目工程按照计划的要求优质、按期完成，各专业工程之间衔接良好有序，避免造成窝工、返工等现象发生。工程施工时拟对项目进行全面管理，编制严密的施工组织设计，确定好关键工序与主导工序，投入足够的施工机械、设备和劳动力资源，加强施工动态管理，向“关键工序要时间、向非关键工序要资源”，项目部依据各个时期的施工进度情况，随时调整施工组织计划，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化，搞好工序衔接，从面确保工期控制计划的实现。各个专项工程在施工过程中，在施工安排上，时刻保持协调一致。在施工要点及资源调配上，次要工程为主要工程让路，关键线路与关键工序集中力量突击，在总体计划安排的框架内，保证各分项工程按质、按期顺利完成。1.3.方案针对性施工重、难点对策表序号项目主要针对措施1施工干扰以及交交通组织与交管部门协调调，能分流流的尽量采采取分流措措施，积极极协调维护护交通，防防止影响施施工。安排排专门的交交通疏导员员，负责指指挥过往车车辆通行，同同时设立交交通标志。对对施工车辆辆严格管制制，禁止车车辆停放在在车道上。为不防碍交通，运河两侧道路箱梁现浇时，采用门式支架，设立2个机动车门洞和2个非机动车门洞，维持现有交通。积极配合航道部门做好航道交通的维护工作。2主跨长桩基施工工桩基施工前，首首先查明工工程范围地地上及地下下各类管线线、障碍、地地下构筑物物等实际位位置。若遇遇地质实际际情况与地地质详勘报报告有较大大出入或遇遇到特殊情情况时，及及时与建设设方联系，并妥妥善加以解解决。钻孔采用气举式式兼泵吸式式反循环回回转钻机成成孔，采用用钢箱作泥泥浆池，泥泥浆循环利利用，防止止污染运河河河道。3主桥梁续梁悬臂臂浇注为了减小悬臂浇浇筑时节段段总量及挂挂蓝尺寸，箱箱体与悬臂臂分开浇筑筑，两侧各各设置5..5m的大大悬臂，使使纵向悬臂臂浇筑节段段宽度减小小为26mm；主梁箱箱室部分和和箱梁悬臂臂段分设挂挂蓝，呈品品字形浇筑筑。由2个横向挂挂篮浇筑箱箱梁悬臂板板，1个纵向挂挂篮完成脊脊骨梁浇筑筑。根据连续梁的截截面尺寸及及节段划分分特点设计计施工挂篮篮。采用的的挂篮必须须满足施工工要求，且且不得超过过设计图纸纸所限定的的挂篮重量量。挂篮在在作业前要要进行静载载试验。成立专门的测控控小组，布布设监控点点，做好连连续梁悬浇浇过程中的的线形控制制与量测工工作，做到到控制准确确、有保证证。施工重、难点对策表序号项目主要针对措施4钢管拱肋线形控控制在开工前做充分分的技术准准备工作，编编制工艺等等，对拱箱箱的箱体成型、运运输单元的的组装、焊焊接、涂装装等制定详详细的工艺艺要求和内内容，制定定详细的制制作标准。对于拱肋的加工工质量，在在工艺保证证的同时，对对拱肋的外外型尺寸及及焊接质量量进行重点点控制。合拢段的施工是是拱肋拼装装的最后一一个环节，也也是拱肋线线形控制的的重点，因因此应根据据不同的施施工方法制制定相应的的合拢方案案，在施工工中应注意意以下几点点：①主拱合拢段的加加工长度，应应留有适当当预留切割割量，以防防在拼装过过程中，由由于焊接收收缩而引起起的长度变变化。②合拢时，应按照照设计要求求的合拢温温度进行合合拢，以防防产生温度度应力，支架施工工或竖转合合拢时，宜宜采用管内内设锥形套套管进行临临时锁定。2.施工场地布置2.1.总体施工组织方案2.1.1.项目管理组织机构拟成立xx运河桥工程项目经理部，项目经理部由上至下分为管理层和作业层，管理层管“面”，即进行项目施工的综合管理，作业层管“线”，即进行专业化作业，同时接受业主、监理等的领导和监督。项目经理部由22名党政、工程技术及工程管理等人员组成，项目经理部下设两个专业化工程队，分别为桥梁工程一队，桥梁工程二队及安装工程队。项目管理组织机构见下图：施工管理组织机构框图施工管理组织机构框图湖滨路运河桥工程项目经理部项目经理项目副经理总工程师计划财务部综合办公室工程管理部物资设备部环境保护室中心试验室质量安全部桥梁工程二队桥梁工程一队安装工程队2.2.任务分配及管段划分根据本标段工程特点及重点，结合招标文件对工期、质量、安全等的具体要求，全标段分2个工程队进行施工。施工队伍布置及任务划分表工程队名称管段划分驻地任务分配桥梁工程一队A0～P9墩KO+400负责标段范围内内A0～P9间桥梁施施工（包括括P9墩）桥梁工程二队P9～A23墩KO+800负责标段范围内内P9～A23间桥梁施施工安装工程队主梁拱施工KO+750负责主梁拱施工工2.3.施工场地布置方案1）临时工程布置原则临时工程设施不干扰永久工程施工。分片布置，不污染环境，满足生产生活需要。与外接电源及交通设施等条件相适应。各种临时房屋和设施的布置注意防火、防灾害等；生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。施工营地建立完善的排水系统，生活污水经必要的处理后排入环保部门指定位置。施工场地布置本着科学、合理的原则，在满足工程施工需要的同时，做到尽量减少临时租地，尽量减少对当地环境的影响。施工场地隔离:按照无锡市有关工程施工现场的文明施工要求，采用彩钢板围护。2）施工便道本标段工程位于无锡市区，周围道路交通条件便利，既有城市道路能满足施工道路要求。3）施工、生活用水本标段生产和生活用水联系采用自来水，施工现场接管供应。为防止施工高峰期间用水紧张，在施工中各主要工点拟再修建临时蓄水池。本标段计划铺设给水管路500m，修建临时蓄水池3座。4）施工用电本标段施工用电由项目经理部按指定位置搭接，接入高压电力线，作为施工用电。施工用电采用地方电源和自发电相结合的方式。并配备一些自发电源备用。本标段计划配备630KVA和400KVA的变压器各1台，配备300kw发电机2台。5）施工通讯本合同段区域内通程控电话，提供宽带互联网接入服务，项目经理部接入宽带网络，供外界与工地的联络畅通。另外在项目经理部、各专业队利用地方上的程控电话全段配座机4部，利用新联通公司提供组建内部无线通讯网服务，纳入本项目工程指挥部无线网络中，配备手机8部，保持全线通讯畅通。6）临时房屋及临时用地工程队的设置以分片集中布置、靠近重点工程或工程量相对集中为原则，根据现场具体情况拟采用自建、租房两种形式。设置监理用房间2间及试验用房，每间20m2。为保证正临结合、尽量少占土地，根据工地的实际情况暂定管理人员每人8m2，生产工人每人4m2。所有临时房屋应按工程进度和实际需要先后建造，办公室、宿舍和料库等应优先安排，其余随工程的进展情况逐步进行。本标段拟建临时生活房屋3700㎡、临时生产房屋2000㎡。7）明施工围蔽、废物处理、场地硬化施工临时围蔽按照无锡市有关工程施工现场的文明施工要求修建。正式施工现场围蔽采用彩钢板，高1.8m，加300mm的压顶，围墙基础底脚埋地深度500mm，墙柱间距离为3m，墙体内加4根φ6钢筋。外墙面加批荡抹光后再刷涂料。队伍驻地围蔽采用砖墙。场区内的临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工场等进行硬化。3.施工计划与进度保证措施3.1.施工计划总目标计划开工日期：2006年12月28日；计划竣工日期：2007年9月30日，计划总工期277天，按招标文件要求工期完成，具体开工日期以业主或监理工程师下达的开工令为准。3.2.分项工程进度安排序号分项工程计划开工日期计划完工日期日历天1施工准备2006-122-282007-1--11152桥基础工程2007-1--122007-5--31140梁墩台工程2007-2--12007-6--15135梁体现浇2007-3--12007-8--31184工拱施工2007-8--12007-8--3131程其它附属工程2007-7--12007-9--20823竣工验收2007-9--212007-9--30103.3.施工计划横道图见表9.3施工进度计划图（表）及用款计划表。3.4.进度保证措施3.4.1.进度保证体系工期管理组织机构图工期管理组织机构图项目经理项目副经理、总工安全质量部工程管理部计划财务部物资设备部综合办公室各施工队施工准备做到施工准备做到“三快”工期保证体系框图实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理做根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良、数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应人员设备材料保证确保施工顺利进行编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”开展“五小”创新工作技术保证提高工效工期保证体系实现工期目标3.4.2.工工期保证措措施1）工期制度保证措措施（1）工期管理机构构各部门职职责在工期管理机构构中，项目目经理对工工期目标负负总责，其其职责为：：实时监督督工期目标标的实现情情况，对下下一级不能能协调的事事，出面协协调解决。项目副经理及总总工对项目目经理负责责，项目副副经理从施施工上、总总工从技术术上主抓生生产，保证证工期目标标的实现。其其主要职责责为：协调调各业务部部门与各施施工队伍的的关系，保保证工期目目标的实现现。各业务部门的职职责是：保保障各施工工队在技术术、物资、财财务、试验验、机电上上的需求，同同时监督各各施工队的的施工质量量、施工安安全，做到到既保证工工期目标，同同时又保证证施工安全全与质量。各施工队伍是实实现工期目目标的具体体执行者。（2）建立生产例会会制度每一个星期开一一次工程例例会，检查查上一次例例会以来的的计划落实实情况，布布置下一次次例会前的的计划安排排，对于施施工进度计计划的工作作内容进行行分析，并并及时采取取有效的措措施保证计计划的完成成。举行与监理、建建设、设计计等部门的的联席办公公会议，及及时处理施施工中的问问题。（3）后勤保障制度度指定项目副经理理负责后勤勤保障工作作，保障人人、财、物物、机的供供给，为顺顺利完成施施工任务提提供良好的的后勤保障障。尤其是是雨季施工工各项物资资的储备、设设备的维修修、保养防防护，保证证施工的需需要。（4）合理配置资源源，满足进进度要求为保证工期目标标的顺利实实现，对工工期进行具具体的分解解，落实到到每一天。为为了保证每每一天任务务的实现，对对人员、材材料、财务务等各种资资源，进行行合理的配配置。根据施工进度的的情况，保保障各主要材料料的供应，在在保证质量量的前提下下，多储备备施工用料料，并及时时补充，不不得因材料料的原因影影响工期目目标的实现现。储备各种易损机机械配件，保保证机械正正常运转。保障现场施工人人员的健康康，保证出出勤率，以以确保工程程所需的劳劳动力。保证财务上有充充足的流动动资金。（5）工程工期奖惩惩制度项目经理部从工工程价款中中提取0.5%设立施工工任务奖励励基金，对对各专业工工程队采取取施工计划划奖惩办法法。项目经理部根据据总工期，制制订分年度度施工工期期目标，然然后确定季季度、月施施工进度计计划，同时时根据季节节性及施工工进程适当当开展“阶段性施施工达标”活动，制制定相应的的措施和办办法，并组组织实施。2）保证工期的技术术措施（1）优化施工方案案、科学组组织施工根据标段工程特特点、现场场实际情况况等编制详详细的、切切实可行的的实施性施施工组织设设计，选择择最优施工工方案。编制实施性施工工组织设计计及各工序序的施工工工艺细则，在在施工过程程中，根据据现场实际际情况，不不断进行改改进、优化化。编制分阶段和月月度网络计计划，及时时确定阶段段工作重点点。应用微微机进行网网络计划管管理，使项项目实施处处于受控状状态。加强作业循环调调研工作，从从压缩各工工序时间、加加强工序衔衔接管理入入手，减少少每一循环环时间，增增加全月、全全年的循环环次数。（2）控制工期的关关键工程、关关键工序、关关键环节分分析及对策策本工程控制工期期的关键工工程是主桥桥悬臂梁体体浇筑和钢钢箱拱圈施施工；针对对主桥悬臂臂箱梁的浇浇筑，施工工拟配备2套纵向挂挂篮和4套横向挂挂篮进行；；钢箱拱圈圈在工厂定定做及预拼拼，分段运运输至工地地，再焊接接成吊装节节段；施工工现场采用用龙门吊机机吊装，并设设置临时安安装支架。对跨越运河东、西西路的箱梁梁浇筑，考考虑到运河河东、西路路是无锡市市的重要交交通要道，来来往车辆较较多，必须须保证施工工期间道路路畅通。采采用门式支支架钢管支支撑并安装装防护网，同同时项目部部派专人负负责，协助助路管人员员进行交通通疏导，便便于行车畅畅通。（3）雨季施工工期期保证技术术措施编制雨季施工方方案，安排排好施工项项目，做好好施工准备备工作。结构砼施工时，避避免安排在在暴雨中浇浇筑砼。如如浇筑中途途突降大雨雨，对正在在浇筑的砼砼面加盖塑塑料薄膜或或油布，防防止雨水直直接冲刷未未凝固的砼砼，如遇连连降暴雨无无法浇筑时时立即停止止并处理好好砼施工缝缝。主要固定作业设设备搭设防防雨棚或活活动防雨设设施。钢筋筋制作的半半成品放在在棚内存放放防止雨淋淋或者备置置防雨布进进行遮盖。与当地气象部门门保持经常常联系，做做好近、中中期天气预预报接收工工作，提前前做好防雨雨准备，并并在雨天安安排专人值值班，负责责基坑和作作业场所的的排水、遮遮盖材料及及施工设备备机具及以以施工作业业面保护等等工作。3）人员安排保证措措施中标后，立即从从周边已完完工的类似似工程项目目抽调管理理和技术人人员，以及及优秀的专专业工程队队伍，组成成精干的项项目经理部部，保证进进场快、设设营快、开开工快。施工现场各岗位位配齐相应应的技术和和管理人员员，落实质质量、安全全和工期责责任制。所所有管理和和技术人员员和关键岗岗位的工人人全部进行行培训并考考核合格后后，持证上上岗。项目经理部在施施工中视工工程进度情情况及各阶阶段施工重重点进行动动态调整，均均衡生产。施施工高峰期期应根据工工期要求及及各阶段施施工重点适适当补充当当地劳务工工加以解决决，确保工工程按期竣竣工。4.各分项分部部工程施工工方案、施施工方法与与质量保证证措施4.1.各分项项分部工程程施工方案案1）混凝土供应方方案砼采用商品砼，砼砼运输车运运送，汽车车吊或砼输输送泵浇筑筑。2）下部结构钻孔灌注桩施工工：选用气气举式兼泵泵吸式反循循环回转钻钻机，泥浆浆护壁，导导管法灌注注水下砼。承台施工：采用用机械开挖挖、人工捡捡底，定型型装配式大大块钢模现现浇施工。P7、P8墩承台施工，由于与河岸相邻施工中拟采用钢板桩进行围护。墩台身施工：采采用定型整整体钢模，砼砼运输车运运送，汽车车吊或砼输输送泵浇筑筑。2）上部结构主梁悬臂挂篮和和钢管拱施施工方案、方方法详见“7.关键施施工技术、重重点、难点点与解决方方案”。东、西两侧引桥箱梁采用用满堂支架架法现浇施施工，线路路跨运河东、西西路以及健健康路处采用门式支支架现浇。箱梁混凝土土的浇筑分分两次进行行。第一次次浇筑底板板和腹板部部分，第二二次浇筑顶顶板部分，两两次浇筑的的接茬部位位按施工缝缝处理。4.2.各分项项分部工程程施工工艺艺和施工方方法4.2.1.钢钢板桩围堰堰施工1）钢板桩插打（1）在地面上按远离承台台周边3米处插打钢钢板桩围堰堰线。（2）在设计位置用方方木做一导导向框架，沿沿框架打下下定位木桩桩，固定位位置，再在在框架的两两层围木间间插打钢板板桩。（3）钢板桩施打顺序序按由上下下游分两头头向下游合合拢插打。施施打时先将将钢板桩逐逐根施打到到稳定深度度，然后依依次施打至至设计深度度。在垂直直度有保证证的条件下下，也可一一次打到设设计深度。（4）钢板桩采用BDDH-255型柴油打打桩锤配液液压夹持器器插打下沉沉。（5）接长的钢板桩，其其相邻两钢钢板桩的接接头位置应应上下错开开。同一围围堰内使用用不同类型型的钢板桩桩时，宜将将两种不同同类型的钢钢板桩的各各半块拼焊焊成一块异异形钢板桩桩以便连结结。（6）施打时，应随时时检查其位位置是否正正确，桩身身是否垂直直，不符合合要求时应应立即纠正正或拔起重重新施打。2）钢板桩的拔除钢板桩的拔除在在承台施工工完成后进进行，拔除除前，应将将围堰内侧侧与承台间间基坑回填填。钢板桩的拔除采采用振动拔拔桩法，即即BDH--25型柴油打打桩锤配液液压夹持器器夹持振动动拔除，从从下游侧开开始拔桩。拔拔桩时视现现场情况配配以射水、锤锤击等松动动措施。拔拔出来的钢钢板桩应进进行检修涂涂油，堆码码保存。4.2.2.钻钻孔灌注桩桩施工1）施工工艺见下：钻孔灌注注桩施工工工艺框图。2）施工方法1）施工方法（1）搭设钻机平台采用在夯填密实实土层上横横向铺设枕枕木，然后后在枕木上上铺设废旧旧钢轨或型型钢，即构构成钻机平平台。（2）埋设护筒护筒用2～4mmm的钢板板制作，其其内径大于于钻头直径径400mmm。护筒筒的底部埋埋置在地下下水位或河河床以下11.0m,护筒顶应应比地面高出0..5m左右，其其高度满足足孔内泥浆浆面的要求求。护筒埋设用加压压和锤击的的方法进行行，埋设应应准确、稳稳定，护筒筒中心与桩桩位中心的的偏差不得得大于500mm，保保证钻机沿沿着桩位垂垂直方向顺顺利工作，存存储泥浆使使其高出地地下水位和和保护桩孔孔顶部土层层不致因钻钻杆反复上上下升降、机机身振动而而导致坍孔孔。（3）泥浆的制备及循循环净化选用高性能的钠钠质膨润土土作材料，经经试验室配配比试验确确定合理配配合比，采采用拌浆机机拌制高级级泥浆。高高级泥浆的的原料和配配合比如下下。钠质膨润土：掺掺入量为水水的8%；羧甲基纤维素（CMC）：掺入入量为膨润润土的0.055%～0.011%；铁铬木质素磺酸酸盐（FCI）：掺入入量为膨润润土的0.1%%～0.3%；碳酸钠（Na22CO3）：掺入入量为泥浆浆比重的0.1%%～0.4%；钻孔桩施工工艺流程图钻孔桩施工工艺流程图桩位放样护筒埋设搭设钻机平台钻机就位终孔、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔养护检测钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验聚丙烯酰胺絮凝凝剂（PHP）：掺入入量为泥浆浆比重的0.0003%。根据桩基的分布布位置设置置多个制浆浆池、储浆浆池及沉淀淀池，并用用循环槽连连接。出浆浆循环槽槽槽底纵坡不不大于1.0%，使沉淀淀池流速不不大于100cm/秒以便于于石碴沉淀淀。施工中钻碴随泥泥浆从钻杆杆排出进入入沉淀池，人人工用网筛筛将石碴捞捞出。然后后使处理后后的泥浆经经泥浆池再再次沉淀后后流入钻进进孔护筒内内，形成不不断的循环环。钻孔弃弃碴放置到到指定地方方，不得任任意堆砌在在施工场地地内或直接接向河流排排放，以避避免污染环环境；以移移动式钢箱箱作泥浆池池。（4）钻孔在开孔钻进到110米进程范围围内采用泵泵吸式反循循环方式钻钻进，待下下端钻锥钻钻杆埋入泥泥浆中一定定的深度，孔孔底泥浆的的压强和钻钻杆底泥浆浆、空气混混合体的压压强基本相相等的条件件后，改用用气举式反反循环方式式钻进。泵吸式反循环钻钻进，自先先将钻头提提高距护筒筒底约20～30cmm，将真空空泵加足清清水，关紧紧出水控制制阀和沉淀淀室放水阀阀使管路封封闭，打开开真空管路路阀门使气气水畅通，然然后启动真真空泵，抽抽出管路内内的气体，产产生负压，把把水引到泥泥石泵，通通过沉淀室室的观察窗窗看到泥石石泵充满水水时关闭真真空泵，立立即启动泥泥石泵。当当泥石泵出出口真空压压力达到0.2MMPa以上时，打打开出水控控制阀，把把管路中的的泥水混合合物排放到到沉淀池中中，形成反反循环后，启启动钻机慢慢速开始钻钻进。在钻进深度达到到10米左右时，改改用气举式式反循环回回转钻进。气气举式反循循环回转钻钻进正常工工作状态下下的操作要要点基本上上与泵吸式式反循环相相同。须注注意空压机机送风须与与钻锥回转转同时进行行。接钻杆杆时，须将将钻杆稍提提升30ccm左右，先先停止钻锥锥回转，再再送风数分分钟，将孔孔底钻渣吸吸尽，再放放下钻锥，进进行拆装钻钻杆工作，以以免钻渣沉沉淀而发生生埋锥事故故。钻进过程中，随随时取碴观观测地层的的变化情况况，并与设设计图对照照比较，如如出入较大大，与设计计单位联系系处理，根根据地质情情况调整钻钻进参数，并并做好施工工记录。（5）终孔及清孔当钻孔到达设计计标标高后后，对孔深深、孔径、孔孔位和孔形形进行检查查，填写成成孔检查证证，并及时时通知监理理工程师现现场检查，合合格后进行行清孔施工工。清孔采用换浆法法，对于旋旋转钻，钻钻孔完成后后，将钻头头提离孔底底20cmm，进行旋旋转，逐步步把孔内浮浮渣换出。（6）钢筋笼加工及吊吊放钢筋笼是在制作作场内分节节制作。采采用加劲筋筋成型法，为为不妨碍螺螺旋筋绑扎扎，把加劲劲筋设在主主筋内侧。制制作时，按按图纸设计计尺寸作好好加劲筋圈圈，标出主主筋的位置置。焊接时时，使加劲劲筋上任一一主筋的标标记对准主主筋中部的的加劲筋标标记，扶正正加劲筋，并并校正加劲劲筋与主筋筋的垂直度度，然后点点焊。当一一根主筋焊焊好全部加加劲筋后，在在骨架两端端各设一人人转动骨架架，将其余余主筋逐根根照上法焊焊好，然后后抬走骨架架搁于支架架上，套入入盘筋，按按设计位置置布置好螺螺旋筋并绑绑扎于主筋筋上，点焊焊牢固，最最后安装和和固定声测测管。由于钢筋骨架重重量大，施施工中采用用分节制作作、转运及及安装。钢钢筋骨架在在制作场制制作好后，转转运至墩位位后吊上平平台，最后后用汽车吊吊配合钻机机安装钢筋筋笼。在整整个过程中中，为了保保证钢筋笼笼质量要求求，必须注注意在转运运过程中钢钢筋笼不得得变形。在在安装钢筋筋笼时，采采用两点起起吊，待钢钢筋笼竖直直后，检查查垂直度。骨骨架进入孔孔口后，将将其扶正徐徐徐下放，严严禁摆动碰碰撞孔壁，并并且边下放放，边拆除除内撑，注注意内斜撑撑严禁掉进进孔内。第一节骨架放到到最后一节节加劲筋位位置时，穿穿进工字钢钢，将钢筋筋支撑在孔孔口工字钢钢上，再起起吊第二节节骨架，使使它们在同同一竖直轴轴线上对齐齐焊接，先先焊接一个个方向的两两根接头，然然后稍提起起，以使上上下节钢筋筋笼在自重重作用下垂垂直，再焊焊接其它所所有的接头头，接头焊焊好后，骨骨架吊高，抽抽出支撑工工字钢后，下下放骨架。如如此循环，使使骨架下至至设计标高高，定位于于孔中心上上，完成钢钢筋笼的安安装。钢筋筋笼定位后后，在4hh内浇注混混凝土，防防止坍孔。（7）灌注水下混凝土土采用导管法进行行水下混凝凝土的灌注注。导管用用直径2119mm的的钢管，壁壁厚3mmm，每节长长2.0～2.5m,配1～2节长1～1.5m短管管，由管端端粗丝扣、法法兰螺栓连连接，接头头处用橡胶胶圈密封防防水。导管管使用前，应应进行接长长密闭试验验。下导管管时应防止止碰撞钢筋筋笼，导管管支撑架用用型钢制作作，支撑架架支垫在钻钻孔平台上上，用于支支撑悬吊导导管。混凝凝土灌注期期间时用钻钻架吊放拆拆卸导管。水下混凝土坍落落度以18～22cm为宜，并并有很好的的的和易性性，保证坍坍落度降低低至15ccm的时间间不少于1小时。水水下混凝土土采用拌和和站集中拌拌和，混凝凝土输送泵泵运输混凝凝土，混凝凝土经导管管直接送到到灌注水下下混凝土导导管顶部的的漏斗中。使用砍球法灌注注第一批混混凝土，导导管底距桩桩底为400cm左右右，以便于于球塞能顺顺利地从管管底排出。水水下混凝土土灌注必须须连续进行行，随灌随随拆管，中中途停息时时间不超过过15分钟。在在整个灌注注过程中，导导管埋入混混凝土的深深度不得少少于1.00m，也不不宜大于66.0m，一一般控制在在2～4m之间。4.2.3.主主墩承台施工主墩承台砼属于于大体积砼砼施工，混混凝土施工工时水化热热形成的内内外温差及及收缩等会会引起非均均匀变形，同同时变形还还受到结构构内外的约约束，承台台容易产生生裂缝，所所以，施工工中必须采采取有效的的措施，杜杜绝混凝土土有害裂缝缝的产生。1）施工工艺见下：承台施工工工艺流程程。承台施工放样承台施工放样钢筋加工、模板及各种材料准备钢筋绑扎墩身钢筋及各种预埋件安装冷却管安装、试通水脚手架及模板安装测温元件安装混凝土浇注冷却管通水冷却混凝土表面养护混凝土体内温度监测根据测温结果调节通水量及表面养护措施大体积承台施工工艺流程图2）施工方法根据承台开挖线线放坡开挖挖基坑，根根据土质条条件及围堰堰降水措施施采取放坡坡开挖，一一般放坡坡坡度取1：0.3～1：0.5。基坑开挖采取人人工配合机机械进行，基基底以上00.5m由由人工开挖挖，避免超超挖。挖至至基坑底标标高，及时时铺设垫层层，开始承承台施工，避避免长期暴暴露，扰动动或浸泡。在基坑顶缘四周周适当距离离设截水沟沟，防止地地表水流入入坑内，冲冲刷坑壁，造造成坍方破破坏基坑。坑坑缘边留有有护道，静静载距坑缘缘不少于00.5m，动动载距坑缘缘不少于11.0m。凿除伸入承台的的超浇桩头头混凝土。采采用手工凿凿除和风动动工具凿除除的施工方方法，首先先使用风动动工具将桩桩头清除至至距设计桩桩顶10～20cm的位置置，然后改改为手工凿凿除直至设设计桩顶标标高。最后后将桩身变变形的钢筋筋整修复原原。绑扎承台钢筋。钢钢筋制作在在钢筋加工工场内进行行，然后将将制作成型型的钢筋运运至现场进进行绑扎。钢钢筋绑扎采采用人工和和电焊两种种方法。浇注混凝土。钢钢筋绑扎完完毕经检查查合格后，即即开始浇注注混凝土。混混凝土输送送泵运输混混凝土入模模，捣固用用插入式振振捣器。浇浇注与捣固固从一端向向另一端分分层进行，每每层厚400cm，振动棒插插入下层混混凝土5ccm，并不不得碰撞钢钢筋和模板板。3）大体积混凝土土施工技术术质量措施施（1）优化混凝土配配合比选用425#低热矿矿渣硅酸盐盐水泥，其其水化热较较425#普通硅酸酸盐水泥水水化热低10%左右，选选定水泥厂厂家后，应应进行水泥泥水化热测测定的试验验，测出实实际水化热热。采用“双掺技术”，即即同时掺加加粉煤灰和和高效减水水剂，可有有效降低单单位混凝土土水泥用量量并延缓温温升峰值出出现时间。选定材料后，通通过计算和和试配，最最终选定合合理的配合合比。在保保证承台设设计所规定定的强度和和满足施工工要求的工工艺特性的的前提下，应应符合减少少水泥用量量和降低水水泥水化热热的原则。（2）进行各项技术术指标检算算及方案论论证选定混凝土配合合比后，根根据施工条条件对施工工阶段大体体积混凝土土浇注块体体的温度、温温度应力及及整浇长度度进行检算算，保证施施工方案的的正确性。同同时根据计计算结果确确定各项温温度指标和和制定详细细的温度监监测方法、冷冷却措施和和养护措施施。（3）埋设冷却水管管通过冷却水循环环带走混凝凝土体内部部分热量，以以降低混凝凝土体内温温升峰值，减减少混凝土土体内外温温差。冷却却管的布置置考虑以下下原则：能能保证各层层冷却管能能独立通水水，且拆模模不影响通通水；每层层要分多根根独立管道道，缩短冷冷却路径，以以使混凝土土冷却均匀匀；能根据据测温结果果调节各管管路通水量量。水循环环冷却，通通水时间从从混凝土覆覆盖冷却管管开始，以以后根据测测温结果调调节通水量量直至停水水。（4）进行温度监控控在承台混凝土浇浇注前，在在测点预埋埋热电偶作作测温元件件，用电子子测温仪进进行温度测测量监控。选选用择WZCTT-10型热电偶偶作为测温温元件，选选用数显的的电子测温温仪(量程0℃～150℃)作为二次次仪表。承承台混凝土土温度监测测点的布置以真实地反反映出混凝凝土体的温温度分布场场、降温速速度、冷却却效果为原原则。承台混凝土各测测点温度的的监测频率率。在混凝凝土浇注初初期应保持持每天三次次，待混凝凝土体内温温度变化缓缓慢后可降降低测温频频率。根据测温结果指指导冷却系系统工作及及养护工作作，确保混混凝土体中中心温度与与表面温度度温差不超超过规范规规定的25℃，其中混混凝土的表表面温度应应以混凝土土外表以内内50mmm处的温度度为准。（5）加强养护调节节混凝土浇注完毕毕，侧模外外覆盖麻袋袋保温；抹抹面收浆后后，表面上上加盖麻袋袋进行保温温保湿养护护，防止混混凝土表面面干裂，延延缓降温速速率。覆盖盖层的厚度度根据温控控指标的要要求计算。根根据测温结结果调节冷冷却管通水水量的大小小，当混凝凝土中心与与混凝土表表面的温差差过大时，可可将冷却管管出口的温温水覆盖混混凝土表面面，提高混混凝土表面面温度，减减少混凝土土体内外温温差。4.2.4.桥桥墩、台身施工1）模板施工模板全部采采用厂制大大块钢模拼拼装，螺栓栓连接。大大块钢模用用6mm厚钢钢板卷制，外外以角钢竖竖向肋和横横向钢板围围带加固，大大钢模之间间以螺栓联联结。墩台身立模时采采用钢管脚脚手架立架架子作为施施工平台，模板安装装根据地形形条件使用用汽车吊配配合立模。2）钢筋墩台所用钢筋在在钢筋加工工场地集中中加工，现现场绑扎，钢钢筋的加工工和绑扎严严格按照设设计和施工工规范规定定施工。钢钢筋骨架与与模板间采采用同标号号砂浆垫块块保证钢筋筋保护层厚厚度，浇注注混凝土时时及时摘除除，保证混混凝土拆模模后表面无无垫块痕迹迹。3）混凝土浇注正式浇注前，试试验确定配配合比、坍坍落度、振振捣时间、振振捣次数等等技术参数数。浇注时时在墩台整整个平截面面内水平分分层进行，并并随浇随撒撒砂浆垫块块，浇筑层层序控制在在40cmm以内，模模板外用橡橡皮槌敲振振，保证混混凝土密实实和表面光光滑整齐无无垫块痕迹迹。砼的施工采用商商品砼，砼砼罐车运输输，泵送入入模灌注，运运输过程中中应尽量减减少砼在运运输过程中中的倒装次次数、缩短短运输时间间，减少离离析、漏浆浆，保证入入模砼的质质量。砼捣捣固采用插插入式振捣捣器捣固砼砼。4.2.5.引引桥预应力力砼现浇箱箱梁支架法法施工本工程引桥箱梁梁采用满堂堂支架法现现浇施工，对对线路跨运运河东、西西路以及健健康路处采采用门式支支架现浇。箱梁混凝土的浇筑筑分两次进进行。第一一次浇筑底底板和腹板板部分，第第二次浇筑筑顶板部分分，两次浇浇筑的接茬茬部位按施施工缝处理理。1）施工工艺见下页。地基处理地基处理支架搭设、预压支座安装锁定底模、外侧模安装底板、腹板钢筋及预埋件安装底板、腹板波纹管安装清理孔道，预应力筋穿束内模底部、侧部安装第一次混凝土浇筑顶板钢筋、预埋件、波纹管安装清理孔道，预应力筋穿束内模顶部安装第二次混凝土浇筑混凝土养生、拆内模预应力张拉、锚固孔道压浆封端、封人口拆除支架、底模、外侧模支座准备解除支座锁定钢筋、预埋件制作波纹管制作预应力筋制作混凝土运输模板制作混凝土运输钢筋、预埋件、波纹管制作预应力筋制作模板制作模板制作同条件养护混凝土试件强度检测预应力张拉设备准备浆液制备支架法后张预应力现浇连续箱梁施工工艺流程图2）施工方法1）支架采用满堂支架整整体现浇施施工，在浇浇筑箱梁砼砼前支架进进行预压，预预压重量为为箱梁自重重的100%，预拱度度的设置除除考虑计入入结构挠度度以外，支支架在受荷荷载后的变变形值及地地基沉降值值在完成支支架预压试试验后再确确定。对于软弱地基地地段，支架架施工前先先将地基进进行硬化处处理，地基基硬化采用用10cmm的碎石垫垫层和5ccm的砼组组成。支架架预压采用用堆码砂袋袋的方法施施工，砂袋袋布置与梁梁重分布基基本相同。支支架预压时时间根据效效果及实际际情况确定定。预压完完毕后，卸卸除砂袋，即即可进行安安装模型。支架结构如下页页图所示：：2）支架预压现浇支架搭设完完成后,采用编织织袋装沙土土,对整个个支架进行行预压。预预压重量等等于现浇混混凝土重量量的1.3倍，预压压过程中做做好对支架架沉降的观观测，沉降降量应在容容许范围内内，预压时时间在沉降降稳定后还还应再持续续5～7天，以消消除支架的的非弹性变变形和不均均匀沉降。3）模板底模全部采用竹竹胶板组合合模板，内内模及侧直直墙采用整整体拼装钢钢模。每跨跨连续梁模模板一次性性架立完。梁梁部模板在在地面加工工好，模板板的安装用用8t的汽吊吊车配合进进行。1、为确保支架的刚度和稳定性，支架搭设完毕后，设纵横向剪刀撑，横向5m设1道，纵向每4.8m设一道；水平杆高差控制在30cm以内，立杆垂直偏差不得大于L/700，且相邻立杆接地必须错开。2、支架搭设过程中要有专人负责检查，严格按施工技术交底施工，碗口钢管必须垂直，无凹瘪、孔洞和裂缝。支架搭设完毕后两侧及时挂好安全网。1、为确保支架的刚度和稳定性，支架搭设完毕后，设纵横向剪刀撑，横向5m设1道，纵向每4.8m设一道；水平杆高差控制在30cm以内，立杆垂直偏差不得大于L/700，且相邻立杆接地必须错开。2、支架搭设过程中要有专人负责检查，严格按施工技术交底施工，碗口钢管必须垂直，无凹瘪、孔洞和裂缝。支架搭设完毕后两侧及时挂好安全网。·人行通道人行通道行车通道1运河东、西路设2个机动车道，机动车道净宽5.0m，人行通道净宽2.5m。行车通道1运河东、西路设2个机动车道，机动车道净宽5.0m，人行通道净宽2.5m。2、型钢支墩上安装砂箱，现浇箱梁施工完毕后，采用砂箱落架拆模。3、运河东、西路施工时，采取半幅封闭，半幅通车的方法，型钢支墩，纵横向工字钢安装完毕后，及时拉好防护网，保证行人和行车的安全；运河东、西路施工时同时派专人24h轮流值班。20I工字钢20I工字钢4）施工预拱度在支架上浇筑桥桥梁上部构构造时和卸卸架后，上上部构造要要发生一定定的下沉和和产生一定定的挠度。因因此，为使使上部构造造在卸架后后能满意地地获得设计计规定的外外形，在施施工时设置置一定数值值的预拱度度。在确定定预拱度时时考虑下列列因素：卸卸架后上部部构造本身身及活载一一半所产生生的竖向挠挠度；支架架在荷载作作用下的弹弹性压缩；；支架在荷荷载作用下下的非弹性性变形；支支架基底在在荷载作用用下的非弹弹性沉陷；；由温度变变化而引起起的挠度；；由混凝土土徐变引起起的徐变挠挠度；预应应力反拱度度。为尽可可能消除支支架在荷载载作用下的的弹性及非非弹性压缩缩变形，灌灌梁前支架架预先施压压，压重为为节段梁重重的1.33倍。徐变挠度对梁体体的挠度影影响不容忽忽视。采取取下列减小小徐变的措措施：选取取适当的张张拉龄期，既既不能过小小，又要避避免过大；；严格控制制水灰比和和水泥用量量；选用质质地坚硬、耐耐磨性能好好的骨料；；加强构件件的养护，延延长洒水养养护时间；；选用适当当的外加剂剂。根据梁的挠度和和支架的变变形所计算算出来的预预拱度之和和，为预拱拱度的最高高值，设置置在梁的跨跨径中点。其其他各点的的预拱度以以中点为最最高值，梁梁的两端部部为5mmm，按二次次抛物线进进行分配。5）钢筋安装梁部钢筋数量大大，施工复复杂，是控控制梁部质质量的关键键环节之一一。钢筋加加工在现场场进行。用用钢筋调直直机、切割割机、弯曲曲机下料；；吊车起吊吊就位；采采用对焊机机、电焊机机及人工绑绑扎钢筋。在箱梁底模和外外侧模安装装及调整好好以后，便便可进行钢钢筋安装，因因受梁跨度度较大的影影响，大块块的网片安安装有困难难，只有在在模板内绑绑扎钢筋网网片。安装装顺序如下下：绑扎底板下层钢钢筋网→安装底板板管道定位位钢筋→安装底板板上层钢筋筋网，上下下层钢筋网网片间用联联系筋焊牢牢，防止人人踩→腹板钢筋筋插入底板板上下层钢钢筋网中，及及时点焊固固定，然后后绑扎腹板板下倒角筋筋和肋下最最底层几根根纵向钢筋筋，安装底底板部位的的埋入式锚锚垫板及钢钢筋，安装装底板上的的波纹管→→安装腹板板及横隔板板钢筋，安安装腹板内内波纹管及及定位筋→→安装顶板板和翼板的的下层钢筋筋网→安装顶板板和翼板的的上层钢筋筋网，上下下钢筋网片片间用联系系筋焊牢。6）预应力管道安安装按设计图纸所示示位置布设设预应力管管道，并用用定位筋固固定，安放放后的管道道必须平顺顺、无折角角。当钢筋筋和预应力力管道在空空间发生干干扰时，可可适当移动动普通钢筋筋的位置，以以保证预应应力管道位位置的准确确。钢束锚锚固处的普普通钢筋如如影响预应应力施工时时，可适当当弯折，但但待预应力力施工完毕毕后应及时时复原。在在钢筋施工工过程中如如发生钢筋筋空间位置置冲突，可可适当调整整其布置，但但应确保钢钢筋的根数数和净保护护层厚度。=1\*GB3①管道制作作及准备每个套管长为2200mmm，两端各各套入1000mm左左右的成孔孔波纹管。为为使接头处处严密、牢牢靠，先在在套管两端端接缝处缠缠绕2～3层6cm左右右宽的黑色色电胶布或或白色医用用胶布，再再用黄色宽宽胶带缠绕绕2层，以确确保不漏浆浆。波纹管管必须根据据设计的直直径对号使使用，连接接时必须用用椭圆形杂杂木头将连连接口的毛毛刺打磨掉掉。由于弯弯梁的波纹纹管在每一一梁跨中按按直线布置置，因而其其连接处是是否光滑圆圆顺将直接接影响穿束束。正式安装前要检检查管内有有无杂物堵堵塞。对于于局部不顺顺直或扭曲曲的波纹管管，要采取取措施处理理后，才能能够使用。=2\*GB3②管道安装装管道铺设要严格格按设计的的坐标位置置就位和固固定，定位位钢筋间距距为50ccm，定位位钢筋与梁梁体普通筋筋焊牢，以以防止移位位，铺设前前确保管内内无杂物，铺铺完后在伸伸出端孔口口处用黄色色胶带临时时封闭，以以避免施工工时杂物进进入。混凝土入模切忌忌直接冲击击波纹管；；严禁施工工人员在管管道上踩踏踏，防止管管道变形，造造成穿索不不畅；管端端头不圆顺顺，安装时时用圆锥状状木锤，轻轻微敲击使使其圆顺；；伸出端头头板的波纹纹管在施工工中容易被被碰瘪、碰碰破或弯折折，应严加加防护，安安装拆除端端头模板时时要加倍小小心。安装装端头模板板时，严格格按设计控控制波纹管管的位置。7）钢绞线的下料、编编束及穿束束=1\*GB3①下料下料用砂轮切割割，切割前前先用细铁铁线绑扎切切口两侧，以以免切割后后钢铰线松松散。=2\*GB3②钢铰线编编束采用铁丝绑扎间距距为1～2.0m，钢钢束两端各各2m区段内内要加密至至50cmm。=3\*GB3③钢铰线穿穿束短束用人工直接接穿，即用用人力直接接托起钢束束，束头在在前，从孔孔的一端向向另一端推推进，推进进过程中可可以转动钢钢束。较长束要先穿引引丝，引丝丝用高强钢钢丝或钢铰铰线，引丝丝用人工先先穿，穿过过后，一端端焊接在钢钢束头上，另另一端用卷卷扬机拉，并并且人力辅辅助推送。穿束可在砼浇注注前，也可可在砼浇注注后。本次次施工决定定在砼浇注注前穿束，但但由于等待待张拉的时时间太长，需需在砼浇筑筑过程中对对外露钢束束加以保护护，防止污污染和生锈锈，方法是是将钢铰线线张拉端头头用塑料薄薄膜包裹三三层后再用用黄色胶带带纸缠紧。更更需防止波波纹管发生生漏浆，其其清孔方法法是将穿好好的钢束来来回抽动，防防止漏浆后后砂浆凝固固造成孔道道不通。8）混凝土浇筑混凝土采用商品品砼，混凝凝土输送泵泵车运输、泵泵送。捣固固插入式振振捣器为主主，附着式式振捣器为为辅。梁部混凝土的浇浇筑分两次次进行。第第一次浇筑筑底板和腹腹板部分，第第二次浇筑筑顶板部分分，两次浇浇筑的接茬茬部位按施施工缝处理理。箱梁混凝土的浇浇注在平面面上依照纵纵向从跨中中向两端对对称进行，在在墩顶横梁梁位置合拢拢。先底板板、后腹板板，先中间间、后两侧侧。每部位位混凝土浇浇注时间控控制在一小小时内，腹腹板混凝土土浇注层厚厚控制在330cm内。使使下层混凝凝土在初凝凝前能被上上层混凝土土所覆盖，避避免出现冷冷缝。振捣捣时采用50型振动棒棒定位振捣捣。9）张拉砼强度达到设计计强度的90%和龄期达达到9天以上后后即可进行行箱梁的预预应力施工工。曲线箱箱梁采用两两端对称张张拉法，张张拉顺序按按设计图上上提供的顺顺序，即符符合构件中中心对称，均均衡张拉原原则。=1\*GB3①锚具与千千斤顶的安安装锚具在使用前用用柴油逐一一清洗，除除去铁屑、泥泥砂等杂物物，锈蚀者者一律不能能使用。将将工作锚环环安装在定定位槽口内内与孔道对对中。每根根钢铰线要要按制束时时所通过的的编号排列列穿入工作作锚环，各各根钢束不不能交叉扭扭结。在每每个锥孔的的钢束四周周安装二片片工作夹片片，安装时时，应轻轻轻敲打，均均匀用力，不不得重击，用用长50ccm直径为为20mmm的钢管（两端切割割整齐）敲齐夹片片，使其端端面在同一一平面内，并并且两片夹夹片之间的的空隙要均均匀不得夹夹有钢丝。安装限位板及千千斤顶：先先套入限位位板，再套套入千斤顶顶，要保证证千斤顶与与孔道对中中，并且不不得推动油油管及其接接头，油管管应自然垂垂向地面，不不宜朝天扭扭曲，以免免造成漏油油。另外各各孔与工作作锚环一一一对应。千千斤顶的两两个吊环应应分别用二二台倒链吊吊住，以利利调整千斤斤顶的角度度、孔道对对中和保护护油管接头头。在使用前应在工工具锚环孔孔内和工具具夹片表面面均匀涂上上一层腊质质润滑油（退退锚油用机机油和石腊腊1:1熬制制），以利利于卸锚，安安装方法与与工作锚相相同。=2\*GB3②张拉与锚锚固张拉程序为0→→初应力（10%σk）→测活塞伸伸长量初读读数→超张拉力→测活塞伸伸长量终读读数→锚固→回油。从从初应力至至控制张拉拉力过程中中，当油表表读数为110MPaa、15MPPa、20MPPa时分别别作短暂停停顿，并测测量千斤顶顶油缸活塞塞伸长量，比比较两端伸伸长值，应应使其大致致相同如差差别太大应应用调整两两端张拉速速度的方法法进行调整整。这样可可以控制张张拉速度，并并为以后伸伸长量的分分析控制提提供辅助资资料。当张拉力达到设设计荷载后后，测量分分析伸长值值，若出现现异常情况况，应暂停停张拉，待待查明原因因并采取措措施加以调调整后，方方可继续进进行。10）管道压浆采用真空辅助压压浆工艺。=1\*GB3①压浆材料料使用不低于4225＃普通硅硅酸盐水泥泥配制的40#水泥浆，水水灰比一般般在0.4～0.45之间，所所用水泥龄龄期不超过过一个月。水水泥浆中可可掺入监理理工程师同同意的减水水剂及膨胀胀剂，掺量量由试验确确定。但是是不应掺入入铝粉等锈锈蚀预应力力钢材的外外加剂。=2\*GB3②施工设备备除传统的压浆设设备外，真真空辅助压压浆还需以以下设备：：真空泵、压压力表和控控制盘；压压力瓶，作作为防护屏屏障防止水水泥稀浆进进入真空泵泵而使之受受损；加筋筋的泌水管管（透明），能能够承受加加大的负压压力；气密密阀、气密密盖帽。=3\*GB3③施工方法法在压浆前，如发发现孔道内内有残留水水分或脏物物，使用空空压机将孔孔道内有残残留水分或或脏物排走走，确保真真空辅助压压浆工作顺顺利进行。在水泥浆出口及及入口处接接上密封阀阀门，将真真空泵连接接在非压浆浆端上，压压浆泵连接接在压浆端端上。以串串联的方式式将负压容容器、三向向阀门和锚锚具盖帽连连接，其中中锚具盖帽帽和阀门之之间用一段段透明的喉喉管连接。在压浆前关闭所所有排气阀阀门（连接接至真空泵泵的除外）启启动真空泵泵10miin，显示出出真空负压压力产生，并并能达到负负压力0.1MMpa，如未能能满足此数数据则表示示波纹管未未能完全封封闭，需在在继续压浆浆前进行检检查、处理理。在保持真空泵运运作的同时时，开始往往压浆端压压注水泥浆浆，压浆过过程中真空空压力将会会下降（0.033MPa），从透透明的喉管管中观察水水泥浆是否否已填满波波纹管。继继续压浆至至水泥浆达达到安装在在负压容器器上方的三三向阀门。操作阀门已隔离离真空泵及及水泥浆，将将水泥浆导导向废浆桶桶方向。继继续压浆直直至所溢出出的水泥浆浆形成流畅畅及一致性性。关闭真空泵，关关闭设在压压浆泵出浆浆口的阀门门。将设在压浆盖帽帽排气孔的的小盖打开开，打开压压浆泵出浆浆处的阀门门直至所溢溢出的水泥泥浆形状均均匀。安装装压浆盖帽帽排气管的的小盖，并并保持压力力0.5MMPa下继续压压浆2min。关闭设在压浆泵泵出浆处的的阀门，关关闭压浆泵泵。11）封端当管道内水泥浆浆达到70%设计强度度后，使用用230mmm砂轮切切割机切除除多余的钢钢绞线，砂砂轮片厚33mm，且且必须是加加筋的。一一般切口离离锚端500mm，钢钢绞线端头头处的混凝凝土保护层层保证不小小于20mmm。严禁禁用电割和和气割。加强后灌部分混混凝土与梁梁端的连接接，在锚垫垫板上加焊焊若干带钩钩的连接锚锚固筋。将梁体混凝土接接触面凿毛毛，冲洗干干净，充分分湿润。封封端混凝土土为无收缩缩混凝土，标标号不得低低于梁段强强度。封锚锚端面至支支座中心线线的距离偏偏差不大于于1cm，且且不允许有有增长。12）落模管道压浆并达到到设计强度度后方可拆拆除相应的的支架。桥桥梁支架的的拆落从跨跨中向两端端对称、均均匀和有顺顺序地进行行。卸落设设备放在立立柱处。卸卸落时分次次分阶段进进行。先由由跨中逐段段向两边支支点方向降降低螺栓，降降到箱梁底底模板与混混凝土箱梁梁底板脱离离为度。然然后依次拆拆除顶板内内模、侧模模、底模和和支架。顶顶板内模拆拆除时，人人员从人孔孔进入箱内内，进入前前先采用送送风方法使使箱内空气气流通，在在拆除内模模并运出后后，再用吊吊模板方法法，将人孔孔按设计配配筋进行绑绑扎及补浇浇人孔混凝凝土。4.3.质量保保证措施1）质量目标确保本合同段工工程质量达达到合格以以上（无锡锡市市政质质监部门核核定的综合合评分85分以上）。2）创优目标计划工程开工前，根根据设计要要求和业主主的质量标标准，结合合我单位的的实际，进进一步制定定以分项工工程创优保保全标段工工程创优的的规划，形形成有目标标、有检查查、有考核核的标准化化管理体制制，明确质质量终身责责任，制定定具体实施施措施，把把创优目标标层层分解解到项目经经理部、工工程队及个个人。执行按GB/TT190002-ISS090002认证的质质量保证模模式标准建建立的质量量保证体系系，开展全全面质量管管理活动，实实行创优质质量目标管管理。在施施工中严格格按IS099002标准规范范质量管理理和质量保保证行为。实行全面质量管管理，开展展QC质量小组组活动，运运用排列图图、因果图图、直方图图、控制图图等统计技技术，按照照PDCA循环的基基本方法，分分析研究影影响质量波波动的原因因，采取对对策，进行行控制，以以达到创优优目标。本本项目确定定2～3个QC小组，每每组8～10人，由总总工程师亲亲自领导。定定期进行QC小组成果果发布，巩巩固和扩大大QC小组活动动成果。2）创优保证体系增加分部优质率增加分部优质率工程部、安质部创优领导小组创优小组制定创优工艺标准及验收标准制定实施计划项目副经理、总工分解到作业队、班组、岗位工程部工序规范化操作分项工程创优分部工程创优单位工程创优创优质工程跟踪检测试验材料进货检验现场科学布置保证测量精度采用新技术新工艺ISO9001体系对全过程实施控制现场文明施工建立奖惩机制QC活动未达未达未达增加分项优质率已达创优管理体系框图3）质量保证措施（1）制度保证措施质量责任制度：：明确各级级负责人、质质检人员及及施工人员员的责任，并并在施工中中落实。测量及技术资料料复核制度度：包括图图纸学习和和会审制度度；施工组组织设计管管理制度；；开工报告告报批制度度；技术交交底制度；；施工资料料管理制度度。隐蔽工程检查签签证制度：：即所有隐隐蔽工程在在隐蔽前，必必须经检查查合格，签签证后方可可进行下一一道工序施施工。质量检测制度：：包括工序序自检、互互检及交接接检制度；；工序交接接制度；施施工过程试试验检测制制度；原材材料、成品品、半成品品验收制度度。质量定期检查及及质量例会会制度：检检测设备定定期检验和和标定制度度；工程质质量定期检检查评比制制度；机械械设备定期期维修、保保养评比制制度。质量评定制度：：工程质量量观摩制度度；质量奖奖惩制度；；质量报告告制度；工工程质量事事故报告及及处理制度度。质量事故报告制制度：发生生重大质量量事故在24小时内报报告建设单单位和当地地建设行政政主管部门门，并通知知设计、监监理单位驻驻现场有关关人员。（2）经济保证措施项目经理部设立立施工工程程质量奖励励基金，对对各专业工工程队采取取施工质量量奖惩办法法。开展施施工生产劳劳动竞赛，设设立“施工质量量达标奖”。实施分分项、分部部工程考核核，制定详详细的施工工工程质量量奖惩办法法。（3）技术保证措施①钻孔灌注桩施工工技术措施施在砂类土中钻进进时应用一一、二档转转速，并控控制进尺，轻轻压、大泵泵量、优质质泥浆钻进进，以免陷陷没钻头或或抽吸钻渣渣的速度跟跟不上。在粘土中钻进应应中等转速速、稀泥浆浆钻进。遇地下水丰富易易坍孔的粉粉质土，应应用低档慢慢速钻进，减减少钻锥对对粉质土的的搅动，同同时应加大大泥浆相对对密度和提提高水头，以以加强护壁壁，防止塌塌孔。钻孔时孔内水头头始终保持持在地下水水位以上22.0m，以以加强护壁壁，防止塌塌孔。每钻进4～5mm深度验孔孔一次，在在更换钻杆杆前或容易易缩孔处，必必须进行验验孔；钻孔孔过程中如如遇到塌孔孔、偏孔、缩缩孔、扩孔孔、糊钻、埋埋钻、卡钻钻、掉钻等等故障时，尽尽快查明原原因，采取取有效措施施果断处理理。在钻进时参考地地质资料掌掌握土层变变化情况，派派专人及时时捞取钻渣渣取样，判判断土层，记记入钻孔记记录表，并并与地质资资料进行核核对。根据据核对判定定的土层及及时调整钻钻机的冲程程和进尺。在灌注过程中，要要防止砼拌拌和物从漏漏斗顶溢出出或从漏斗斗外掉入孔孔底，使泥泥浆内含有有水泥而变变稠凝结，致致使测深不不准确。灌注过程中，注注意观察导导管内混凝凝土面下降降和孔内水水位升降情情况，及时时测量孔内内混凝土面面高度，正正确指挥导导管的拆除除和提升。在灌注过程中，当当导管内砼砼不满，含含有空气时时，后续砼砼要徐徐灌灌入，不可可整斗地灌灌入漏斗和和导管，以以免在导管管内形成高高压气囊，挤挤出管节间间的橡皮垫垫，而使导导管漏水。在拔出最后一节节长导管时时，拔管速速度要慢，以以防止桩顶顶沉淀的泥泥浆挤入导导管下形成成泥心。在灌注过程中，将将孔内溢出出的泥浆引引流至适当当地点处理理，不得随随意排放，污污染环境及及河流。相临两孔不能同同时进行钻钻孔作业，一一孔灌注混混凝土完成成24小时后其其邻孔才能能开始钻孔孔。②支架法现浇连续续梁施工技技术措施箱梁采用支架现现浇施工方方法，分段段分层进行行砼浇注，其其中分段浇浇注应根据据每联结构构跨径布置置等情况制制定安全、合合理的浇注注方案，箱箱梁的截面面沿高度方方向分层浇浇注，水平平施工缝不不能设在承承托内，分分段分层浇浇注应设置置施工缝，施施工缝可做做成台阶状状，并在第第二次浇注注前凿毛并并清洗工作作缝处砼表表面，由于于纵坡较大大，所以在在立箱梁模模板时，要要注意箱梁梁端部要和和水平面垂垂直。钢筋砼连续梁中中钢筋数量量较多，特特别在横梁梁、腹板处处，宜采用用石子粒径径较小的砼砼，严格控控制水灰比比，采用泵泵送砼时，泵泵送砼性能能指标必须须符合设计计要求，且且在浇注过过程中应采采用适当的的振捣工具具，以保证证砼均匀密密实，表面面平整，不不产生蜂窝窝麻面。预拱度的设置除除计入结构构挠度以外外，支架在在受荷载后后的变形值值及地基沉沉降值在完完成支架预预压试验后后确定。支架必须具有足足够的强度度、刚度和和稳定性，并并采取措施施消除压缩缩变形，纵纵、横、斜斜构件结合合紧密，整整体性好，能能承受施工工过程中可可能产生的的各种荷载载。拆模一般均需达达到砼强度度80％后方可可进行。钢筋骨架的放样样要准确，骨骨架钢筋之之间的焊接接要满足规规范要求，如如要将一片片骨架分批批制作，则则必须在离离支点附近近1/4跨径的地地方断开，范范围是1/4点前后个个1m的距离离。4）质量监控流程（1）施工全过程质量量因素全面面监控系统统实现施工全过程的质量监控实现施工全过程的质量监控对工程所用施工机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对生产劳动管理环境的质量监控对工程所用原材料构配件的质量监控对所有参与施工生产人员的质量监控现场项目经理部安全质量部工程管理部桥梁工程队一队桥梁工程二队安装工程队（2）事前、事中和事事后质量监监控系统质量事前质量事前控制工程施工全过程的质监控施工准备工作工程开工申请报告工程设计图纸阅读理解施工、安装工艺过程中间产品质量监控质量事中控制工序质量监控工序间质量监控质量事后控制竣工质量检验工程质量鉴定文件质量检验质量评定竣工图质量检验评定资料（3）工序质量监控流流程制定工序施工方案制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底自检互检交接检专职检监理工程师旁站监督质量评定进行下道工序施工合格不合格查找原因返工处理5.安全文明施施工与环保保措施5.1.安全文文明施工5.1.1安全全文明施工工目标严格按照国家和和当地政府府颁发的有有关安全文文明生产的的法律、法法规和建设设部相关安安全文明生生产标准的的要求进行行施工生产产，并在本本工程中推推行职业安安全健康管管理体系，搞搞好安全生生产工作，做到“三无，一控，三消灭”（“三无”：无工伤、死亡和重伤事故，无重大交通事故，无火灾、水灾事故；“一控”：控制年负伤频率在0.5‰以下；“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故。），杜绝重伤、死亡事故，杜绝危及交通、建筑物、市政设施的安全事故，杜绝机破事故，实现全过程安全监控，争创无锡市安全文明达标工地。按照建设部《建建设工程施施工现场管管理规定》等等法律法规规的要求,做好文明明施工工作作：统一规规划，统筹筹部署，协协调安排；；封闭施工工，铭牌标标识，场区区整洁；搞搞好地方关关系，保护护环境卫生生。做到“二通、三三无、五必必须”，确保荣荣获市级文文明工地称称号，争创创省级文明明工地。5.1.2.安安全保证体体系及保证证措施1）安全管理组织织机构成立以项目经理理为首的安安全生产领领导小组，全全面负责并并领导本项项目的安全全生产工作作，主管安安全生产的的副经理为为安全生产产的直接责责任人，总总工程师为为安全生产产的技术负负责人。施施工队成立立安全小组组。项目经理部均设设安全质量量部，配备备专职的安安全工程师师；项目工工程队设安安全室，配配置专职安安全员。安全管理组织机机构框图见见下页。项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：副项目经理，总工程师工程管项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：副项目经理，总工程师工程管理部长安全质量部长物资设备部长计划财务部长综合办公室安全管理组织机构图项目工程队安全小组各作业层组长：队长，副组长：副队长、技术主管2）安全保证体系系详见下页。防触电事故安全保证体系组织保证目标保证防触电事故安全保证体系组织保证目标保证制度保证工作保证项目经理项目副经理项目总工安质人员职能部门杜绝重伤、死亡事故，杜绝危及交通、建筑物、市政设施的安全事故，杜绝机破事故，实现全过程安全监控，争创无锡市安全文明达标工地。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格持证上岗加大各类安全防护用品资金投入严格执行劳务工安全管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防人身伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安全挂牌制安全检查制工程队安质室安全责任制项目经理安全责任制总工程师安全责任制物资部长安全责任制工程部长安全责任制质安部部长安全责任制副经理安全责任制办公室主任安全责任制防火灾、爆炸、中毒、交通事故3）安全保证措施施（1）坚持原则，加强强教育，落落实安全责责任制进场教育：标志志明确、周周密安排、定定期检查。各各部门、施施工队要认认真进行经经常性的安安全教育，反反复宣传，警警钟长鸣。现现场要设置置醒目的安安全标志，安安全防护设设施齐全，要要教育施工工人员照章章作业，并并有专人在在工地检查查，发现违违章行为及及时纠正和和处理。必须坚持安全第第一的原则则，抓生产产首先要抓抓安全，以以安全促生生产。当安安全与进度度、效益发发生矛盾时时，必须首首先考虑安安全。（2）工程机械、车辆辆安全管理理所有工程车辆和和驾驶员均均须持证驾驾驶，任何何无证人员员不得驾驶驶机车。驾驶人员必须遵遵守交通法法规，不得得酒后驾驶驶，不得穿穿拖鞋和赤赤脚驾驶，不不得客货混混装，不得得开英雄车车，严禁病病车上路。工程机械的操作作手应持证证上岗，严严守操作规规程，切实实保证工程程机械安全全和操作人人员自身安安全。（3）施工现场安全管管理在使用电器设备备施工时，施施工前仔细细检查线路路、电器、机机具等是否否有漏电、短短路及线路路老化现象象。临时用用电的电线线接头不得得出现“鸡爪”或明接头头，通电导导线不得置置于水中。各单位人员进出出施工现场场和料场，宿宿舍区均应应佩戴“胸卡”，禁止闲闲杂人员出出入上述场场所。严格各种安全物物品的请领领制度，防防止领用物物品的丢失失与浪费。凡高空作业的施施工，施工工人员必须须戴安全帽帽，经入高高空作业现现场的人员员必须戴安安全帽，方方可进入施施工现场。（4）防火、防盗及用用电安全管管理措施施工现场和宿舍舍的电器、电电路均须由由专职电工工安装，任任何人不得得私拉乱接接电线电路路。严禁超超负荷用电电。工地与宿舍的用用火均应由由专人负责责并做到人人走火灭。工地的机、车、设设备、材、燃燃料须安排排专人看管管，谨防盗盗窃。（5）冬季施工安全保保证措施冬季施工要做好好线路巡回回人员及其其它留守人人员的防冻冻、防滑等等劳动保护护工作，并并对施工材材料加强保保管工作，以以防受冻、受受潮损坏，造造成浪费。由于冬季气温低低，要注意意施工机械械车辆的防防冻维护工工作，加强强机械车辆辆的管理，同同时要有可可靠的防滑滑措施。（6）雨季施工安全保保证措施雷雨或狂风暴雨雨天气时，应应停止室外外作业。雨季时，进行基基坑开挖应应用模板进进行防护，基基坑做到不不过夜，当当天开挖，当当天浇注基基础。遇到到险情，及及时组织抢抢险，确保保施工安全全。严禁冒雨在室外外使用发电电机、电钻钻、电砂轮轮，连接电电源的插销销，必须在在电线的电电源端接插插头、插座座，外接电电源线必须须加保安器器，以防止止短路外接接电源。注意当地气象台台有关汛情情的预报，及及时进行防防洪检查，提提前做好施施工安排及及防洪措施施。（7）夜间施工安全保保证措施夜间施工应进行行严密的施施工组织，根根据施工的的项目内容容，制定周周密的安全全防范措施施。施工前前应由施工工负责人进进行安全技技术交底，讲讲解安全注注意事项。准备有良好的照照明设施，并并加强施工工防护力量量，夜间防防护用品要要备齐并工工作良好。配备专门负责安安全的人员员进行安全全巡视检查查，发现安安全隐患，及及时指正。夜间施工，由施施工负责人人统一指挥挥，分工明明确。施工工程序化，确确保不出现现交叉干扰扰施工。（8）安全保证技术术措施对施工中的辅助助结构如脚脚手架、地地笼等，进进行安全检检算，采取取相应的安安全措施。施工中的特种作作业人员，通通过安全技技术培训，并并经考试取取得合格证证后，方可可上岗工作作，其它人人员也要求求进行安全全技术培训训和考核。钢筋、模板安装装前，搭设设脚手架平平台、栏杆杆及上下扶扶梯；人工工搬运和绑绑扎钢筋时时，互相配配合，同步步操作。在在已安装的的钢筋上不不得行走，并并架设交通通跳板，或或搭脚手架架。模板就位后，立立即用撑木木等固定位位置，以防防倾倒伤人人。当借助助吊机吊模模板合缝时时，模板底底端用撬棍棍等工具拔拔移。每节节模板立好好后，上好好连接器和和上下两道道箍筋，打打好内撑，方方可暂停作作业，以保保持稳定。在竖立模板过程程中，上模模板工作人人员的安全全带拴于牢牢固地点，穿穿拉杆时，内内外呼应。模板吊装前，使使模板连接接牢固，内内撑、拉杆杆、箍筋上上紧，吊点点正确牢固固。起吊时时，拴好溜溜绳，并听听从信号指指挥，不得得超载。使用砼振捣器时时，须检查查:振捣器的的外壳接地地装置及胶胶皮线情况况;电线的端端部与振捣捣器的连接接情况;振捣器的的搬移地点点及在间断断工作时电电源开关关关闭情况。经经检查合格格方准使用用。各工种进行上下下立体交叉叉作业时，不不得在同一一垂直方向向操作。在预应力作业中中，必须特特别注意安安全。因为为预应力有有很大的能能量，万一一预应力筋筋被拉断或或锚具与张张拉千斤顶顶失效，巨巨大能量急急剧释放，有有可能造成成很大危害害。因此，在在任何情况况下作业人人员不得站站在预应力力筋的两端端，同时在在张拉千斤斤顶的后面面应设立防防护装置。操作千斤顶和测测量伸长值值的人员，应应站在千斤斤顶侧面操操作，严格格遵守操作作规程。油油泵开动过过程中，不不得擅自离离开岗位。如如需离开，必必须把油阀阀门全部松松开或切断断电路。安全网保持完好好，使用宽宽度不小于于3m，长度度不小于66m，网眼眼不大于1100mmm的维纶、锦锦纶、尼龙龙等材料编编织的标准准安全网。每每块网能承承受不小于于16000N的冲击荷荷载。箱梁悬臂浇注梁梁段施工中中，挂篮的的拼装及使使用均是高高空作业，必必须采取措措施，确保保施工安全全。本桥施工挂篮在在加工完毕毕，交付使使用前，进进行静载试试验，试验验荷载按梁梁段控制重重量确定。挂篮拼装时，必必须按拼装装工艺流程程进行拼装装，每完成成一道工序序，都要进进行仔细的的检查，确确认无误后后方进入下下一道工序序施工，保保证挂篮的的安全拼装装。在挂篮的移动过过程中，为为了确保挂挂篮稳定平平衡移动，在在挂篮后锚锚转到锚固固小车后，两两侧用倒链链系住挂篮篮主桁，随随着挂篮的的移动缓慢慢放松倒链链，保证挂挂篮安全移移动。（9）航运安全保证措措施施工时要与航运运部门密切切配合，在在进行施组组安排时，要要主动考虑虑航道的正正常运输和和航运安全全问题，施施工时要做做好以下工工作：编制实施性施工工组织设计计时，与航航道和水上上的管理部部门一起，针针对施工现现场的条件件和施工需需要，按照照国家和地地方政府的的有关规定定，制定施施工期间注注意该段河河道的航运运管理规划划，使施工工和航运能能有章可循循。在施工的河道区区域，设置置管制区域域范围标志志，对在该该段河道作作业的所有有单位和船船主，发放放河道施工工期间河道道航运规划划办法和施施工期间航航运注意事事项。对施施工使用的的锚定设备备位置和水水下作业可可能对航运运造成影响响的河道范范围，进行行航运管制制。汛期洪水位变化化很大，而而且在洪水水季节的降降雨后，河河道流量和和流速均有有很大的变变化，除做做好施工设设备安全渡渡汛的准备备工作外，还还要注意雨雨季航运船船只在施工工段河道航航速过快难难于控制，可可能对施工工设备造成成损害。在在雨季，由由经理部设设立专门的的协调领导导小组，根根据汛期的的水情，和和航运管理理部门一起起，对雨季季施工河道道运行的船船只进行协协调指挥，确确保围堰和和水上作业业的安全作作业。