某汽机调试方案之十八整套启动调试方案

PAGEXXXXXXXX科学研究院移交文件BT部门：汽机XXXXXXXX扩建工程#3机组整套启动调试方案PAGEBT-QJ02-18XXXXXXXX扩建工程#3机组整套启动调试方案XXXXXXXX科学研究院二〇〇六年九月签字页批准：审核：编写：目录HYPERLINK\l"_Toc146275694"1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc146275695"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275696"3系统简介及主要设备技术规范2HYPERLINK\l"_Toc146275697"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275698"5调试前应具备的条件7HYPERLINK\l"_Toc146275699"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275700"7组织分工10HYPERLINK\l"_Toc146275701"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275702"9整套启动试运程序12HYPERLINK\l"_Toc146275703"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275704"11机组冷态启动（IP）17HYPERLINK\l"_Toc146275705"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275706"13热态、极热态启动（IP）32HYPERLINK\l"_Toc146275707"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275708"15温态启动（HIP）44HYPERLINK\l"_Toc146275709"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275710"17滑参数停机51HYPERLINK\l"_Toc146275711"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275712"19紧急停机54HYPERLINK\l"_Toc146275713"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275714"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275715"22环境、职业健康、安全、风险因素控制措施69HYPERLINK\l"_Toc146275716"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275717"附件：防止汽机恶性事故技术措施38HYPERLINK\l"_Toc146275718"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275719"2编制依据39HYPERLINK\l"_Toc146275720"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275721"4本措施涉及的范围40HYPERLINK\l"_Toc146275722"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275723"6防止发电机密封油系统、氢系统泄漏及着火爆炸的措施41HYPERLINK\l"_Toc146275724"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275725"8防止汽轮机轴瓦烧毁的措施44HYPERLINK\l"_Toc146275726"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275727"10防止误操作46HYPERLINK\l"_Toc146275728"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275729"附录：机组整套启动程序48HYPERLINK\l"_Toc146275730"错误！超级链接引用无效。HYPERLINK\l"_Toc146275731"机组启动及停机曲线59HYPERLINK\l"_Toc146275733"错误！超级链接引用无效。第71页共60页1编制依据1.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》；1.2《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇（1992年版）》；1.3《火电工程启动调试工作规定》；1.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》；1.5《电力建设工程调试定额（2002年版）》；1.6《电力基本建设工程质量监督规定》；1.7《汽轮机启动调试导则（2004年版）》；1.8电力设计院设计施工图；1.9制造商有关系统及设备资料。2编制目的在汽轮发电机组安装结束后，通过对机组的整套启动调试，对机组冲转、升速、定速、并网、带负荷试验、满负荷运行、静态试验、动态试验、保护试验等进行调试考核。对制造、安装、设计的要求和质量以及机组的技术性能进行全面检查；通过整套启动寻找机组在各工况下的合理操作工艺，充分暴露问题，及时调整处理，并完成机组各功能块的动态特性试验，从而保证机组能达到长期、稳定、安全的满负荷运行条件。2.1检验汽轮机组控制系统的启动操作功能，调节控制系统和保安系统的技术性能的可靠性；2.2检验机组辅机和辅助系统的热态投用情况，辅机和辅助系统各项技术指标达到制造厂家的设计要求，同时应满足《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996版）》中的要求；2.3检验机组高、低压旁路系统的功能；2.4检验机组的安全保护功能；2.5检验机组启动运行的合理性、机动性和安全性；2.6检验汽机与锅炉的协调性；2.7检验汽水品质；2.8机组的静态和动态各项试验符合制造厂的设计要求；2.9机组经试运考核能达到长期、稳定、安全的满负荷运行。3系统简介及主要设备技术规范3.1系统简介XXXXXXXX扩建工程#3机组汽轮机系东方汽轮机厂生产的CZK300/250-16.7/0.4/538/538型、亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、直接空冷、供热凝汽式汽轮机。发电机为东方电机厂生产的QFSN-300-2-20B型水、氢、氢冷发电机。该机组调节系统采用高压抗燃油数字电液调节系统。该机组由山西省电力勘测设计院设计，山西电力建设第二工程有限责任公司负责机组的安装工作，由黑龙江省电科院负责机组的分系统和整套启动调试工作。3.2汽轮机主要技术规范：汽轮机型号CZK300/250-16.7/0.4/538/538型制造厂家东方汽轮机厂型式亚临界、中间再热、直接空冷、供热凝汽式汽轮机额定功率300MW转速3000r/min最大工况参数（VWO）最大功率331.276MW主蒸汽流量1065t/h主汽门前蒸汽压力16.7MPa主汽门前蒸汽温度538℃再热蒸汽流量874.9t/h再热汽门前蒸汽压力3.677MPa再热汽门前蒸汽汽温度538℃给水温度2282.11℃排汽流量6689.3368t//h排汽压力115kPaa（a）保证热耗88196kJ/((kW.h)额定负荷工况参参数（THA）额定功率3300MMW主蒸汽流量9446.3t/h主汽门前蒸汽压压力166.67MPPa主汽门前蒸汽温温度5338℃再热蒸汽流量7833.55tt/h再热汽门前蒸汽汽压力3.2999MPaa再热汽门前蒸汽汽温度538℃高压缸排汽压力力3.6666MPPa高压缸排汽温度度323..7℃给水温度2274.55℃排汽流量6624.5557t//h排汽压力115kPaa（a）保证热耗88227kJ/((kW.h)转子旋转方向自汽轮机机向发电机机看为顺时时针盘车转速44.29rrpm供热抽汽压力范范围0..25MMPa～0.500MPa额定供热抽汽压压力0..4MPPa额定供热抽汽流流量4000t/hh最大供热抽汽流流量6000t//h冷却方式单元制空空气直接冷冷却机力通通风补给水率（TTRL）3%%机组寿命330年负荷性质具有调峰峰能力机组运行方式变压运行行或定压运运行汽轮机热力系统统3高加+1除氧+3低加旁路系统高、低两两级串联旁旁路系统汽封系统自密封系系统给水泵拖动方式式3×500%B－MCR电动动给水泵汽轮机本体主要要特征参数数通流级数：总通流级数244高压缸通流级数数1单列调节节级+8压力级中压缸通流级数数7反动式压压力级低压缸通流级数数2×4反动式压压力级末级动叶片长度度661mmm轴承：高中压转子的#1、#2轴承采用用可倾瓦式式低压转子的#33、#4为椭圆轴轴承发电机转子的##5、#6轴承采用用椭圆瓦推力轴承采用自自位式，能能够自动调调整推力瓦瓦块负荷高中压为合缸结结构，高压压与中压通通流部分反反向布置。高高中压外缸缸内设有高高压内缸和和中压内缸缸以减小缸缸壁温差高中压转子由整整体合金钢钢锻件加工工而成的无无中心孔转转子低压转子为300Cr2NNiMoVV合金钢整整锻结构，低低压末级叶叶片强度好好汽轮发电机组轴轴系临界转转速发电机转子一阶阶13777r/mmin发电机转子二阶阶35855r/mmin低压转子一阶17220r//min高中压转子一阶阶15844r/mmin本汽轮机两个高高压主汽门门、四个高高压调门和和两个中压压联合汽门门。能实现喷嘴调节节和节流调调节。在新新投运6个月内宜宜采用单阀阀调节方式式，金属蠕变变达到稳定定阶段后,才可采用用单阀和顺顺序阀的混混合运行方方式。额定工况下各段段回热抽汽汽参数（THA工况）抽汽数号一二三四五六七加热器1HP2HP3HPCY5LP6LP7LP抽汽压力（MPPa）6.0573.6661.6790.9570.5000.2520.121抽汽温度（℃）390.8323.7437.8359.9278.1208.5136.9抽汽流量（T//H）70.0674.7926.6031.3130.4627.550.214调试范围围汽轮机整套启动动调试从各各分系统调调试结束后后的动态交交接验收开开始，包括括主机联锁锁保护试验验、调节保保安系统试试验、各主主要系统如如除氧给水水系统、凝凝结水系统统、循环水水系统、发发电机氢、油油、水等主主要系统的的投运，及及汽轮机动动态调整等等项目。5调试前应应具备的条条件5.1整套套启动调试试前应具备备的现场条条件5.1.1厂厂区内场地地平整，道道路畅通，试试运范围内内的施工脚脚手架已全全部拆除,,各运转层层的梯子与与栏杆完好好，沟道及及孔洞的盖盖板齐全；；5.1.2现现场备有足足够的消防防器材，消消防水系统统具有足够够的水源和和压力，并并随时处于于备用状态态；5.1.3现现场应有足足够的正式式照明，事事故照明系系统完整可可靠并能在在正式照明明失去电源源时自动投投入工作；；5.1.4所所有排水沟沟通畅；5.1.5在在寒冬气候候下进行试试验的现场场，应做好好厂房封闭闭和防冻措措施，室内内温度应保保持在+55℃以上；5.1.6电电话等通讯讯设备安装装完毕，可可以使用；；5.1.7与与试运有关关的空调设设施可以投投入使用；；5.1.8辅辅助蒸汽系系统及仪用用压缩空气气系统可以以投用；5.1.9所所有将投入入运行的设设备及系统统，按图纸纸技术要求求安装完毕毕并完成设设计变更及及必要的修修改项目，安安装记录齐齐全；5.1.10在酷暑季季节试运或或高温岗位位，应有防防暑降温措措施；5.1.11试运区域域建立健全全的保卫制制度。5.2组织织机构、人人员配备和和技术文件件的准备5.2.1工程程建立启动动验收委员员会以及下下设试运指指挥部；5.2.2试运运指挥部应应组织设计计、建设、施施工、调试试、生产、监监理单位进进行汽轮机机整套启动动调试前准准备工作的的检查；5.2.3汽轮轮机整套启启动调试方方案在试运运前应由调调试单位向向参与试运运的运行及及其他有关关人员交底底；5.2.4生产单单位已按《汽汽轮机整套套启动调试试方案》要要求配备好好各岗位的的试运人员员与试验人人员，并备备齐有关运运行的技术术文件。6启动前应应完成的分分部试运和和试验项目目6.1各转动动机械单机机试运以及及分系统试试运全部结结束，消除除已发现的的设备缺陷陷，并经验验收签证合合格。主要要包括以下下几个分系系统的试运运：6.1.1辅机循环环冷却水系系统6.1.2凝结水及及补水系统统6.1.3除氧给水水系统6.1.4辅助蒸汽汽系统6.1.5真空系统统6.2汽水管管道的吹扫扫及冲洗合合格；6.3所有电电气及热工工仪器、仪仪表经过校校验合格,主辅机联联锁保护装装置及声光光信号试验验合格，有有关自动装装置可以投投入；6.4所有程程控试验合合格；6.5汽轮机机TSI、ETS系统统调试完毕毕；6.6空冷凝凝汽器真空空系统经气气密性试验验，检查严严密性合格格，泄漏已已消除，试试抽真空良良好；6.7润滑油油系统、抗抗燃油系统统及发电机机密封油系系统的油循循环结束，油油质化验合合格，因油油循环而采采取的临时时措施已拆拆除，系统统恢复正常常，具备投投运条件；；6.8发电机机冷却水系系统已经冲冲洗并通水水检查良好好，水质化化验合格；；6.9发电机机风压试验验合格，密密封油系统统调试完毕毕；6.10发发电机氢系系统安装调调整完毕，具具备投氢条条件；6.11轴封封等各系统统电动门、调调整门、气气动门调整整完毕，记记录好开、关关行程及开开关时间，并并正常投入入；6.12旁路路系统调整整试验完毕毕；6.13发电电机静子通通过耐压试试验合格；；6.14电动动调速给水水泵具备投投运条件；；6.15顶轴轴油泵及盘盘车装置试试运合格，测测取大轴原原始晃动值值；6.16DEEH系统、EHH油系统静静态调试完完毕，特性性符合设计计要求；6.17低压压缸喷水装装置喷水经经检查喷雾雾均匀，方方向正确。7组织分工工7.1运行单单位7.1.1运运行及事故故处理规程程的编制、修修改和审定定；7.1.2运运行人员的的配备、培培训及考核核；7.1.3准准备运行日日志、报表表和运行操操作必要的的工具；7.1.4绘绘制符合实实际的热力力系统图；；7.1.5做做好运行与与试运系统统的隔离工工作；7.1.6对对各系统阀阀门编号挂挂牌，以免免引起误操操作事故；；7.1.7启启动前对设设备及系统统进行全面面检查，并并根据运行行需要提出出必要的修修改意见。7.2安装单单位7.2.1完完成安装结结尾及设计计变更等工工作；7.2.2完完成分部试试运中的消消缺项目；；7.2.3准准备好安装装的技术资资料；7.2.4配配备试运的的检修人员员，准备好好检修工具具及材料；；7.2.5为为全面监视视汽轮机首首次启动中中的汽缸膨膨胀情况，准准备若干块块百分表。7.3调试单单位7.3.1编编制有关试试运技术措措施。7.3.2参参加确认汽汽轮机方面面的联锁保保护项目。7.3.3完完成启动前前的各分系系统调试项项目。7.3.4准准备有关测测试仪器。7.3.5指指导运行人人员对设备备及系统进进行全面检检查，提出出必要的修修改意见。7.3.6完完成启动调调试的其他他准备工作作。7.4机组首首次冷态启启动之前，为为了全面检检查与监视视机组的运运行状况，确确保人与设设备的安全全，拟成立立以下四个个小组，并并且职责分分明。7.4.1工工况分析小小组由电科院与与电厂运行行人员主要要负责，全全面分析机机组启动运运行过程中中各部运行行参数及系系统运行状状况是否正正常，及时时发现潜在在的问题，并并予以处理理。7.4.2汽汽缸膨胀及及动静摩擦擦监视小组组由安装单位位主要负责责，全面监监视并巡回回检查机组组在启动过过程中汽缸缸膨胀是否否均匀，是是否存在轴轴瓦、油档档及汽封环环等处的动动静摩擦现现象；是否否存在滑销销系统卡涩涩、汽缸膨膨胀不畅、跑跑偏等现象象；汽机启启动前冷态态下全面记记录一次汽汽缸各方位位膨胀等参参数，机组组启动后每每隔20分钟记记录一次；；机组低转转速摩擦检检查时进行行听音检查查，并进行行详细分析析。7.4.3轴轴系振动检检测小组由电科院主主要负责，全全面监视并并记录机组组在启动升升速过程中中整个轴系系的振动情情况，测取取各转子的的实际临界界转速，分分析判断可可能存在的的振动问题题，发现异异常及时汇汇报。7.4.4辅辅助设备巡巡回检查小小组由安装单位主要要负责，全全面巡回检检查各辅助助设备及其其系统的运运行情况，如如给水泵、密密封油及真真空泵等系系统，发现现异常及时时汇报，为为机组的安安全顺利试试运提供可可靠的保证证。8试验所用用仪器测振振仪器、听听音棒、手手持测振表表等9整套启动动试运程序序汽轮机整套启动动是全面检检查机组设设计、制造造及安装质质量的重要要环节，是是保证机组组安全可靠靠地投产的的重要工序序。通过机机组的试运运，发现并并处理设备备系统存在在的缺陷，调调整各部运运行参数，了了解设备性性能，掌握握机组的运运行特性，为为机组的安安全运行提提供依据。9.1整套启启动试运方方案根据高压内缸上上半调节级级内壁金属属温度的高高低来划分分启动状态态：汽轮机启启动状态就就以汽轮机机启动前的的高压内缸缸上半内壁壁（调节级级处）金属属温度来定定的，具体体如下：冷态启动：≤1150℃温态启动：1550～300℃热态启动：3000～400℃极热态启动：≥≥400℃9.1.2机机组的启动动方式有两两种：高中中压缸联合合启动、中中压缸启动动，控制系系统采用操操作员自动动方式。9.2整套启启动试运程程序：机组组首次冷态态启动→带负荷试试运→168h试运9.2.1机机组首次冷冷态启动机组首次冷态启启动采用高高中压缸联联合启动方方式，控制制系统采用用操作员自自动方式，发发电机充氢氢压至0..20MPa左右右，电气试试验前提高高至额定压压力。冲机机参数要求求为主汽阀阀入口温度度至少有56℃的过热度度，而总的的进汽温度度不大于427℃。机组升至至全速后进进行就地和和远方停机机试验以及及危急遮断断器喷油试试验，一切切正常后恢恢复30000r/mmin交电电气试验。电电气试验结结束后，并并网后，带带5％最小负负荷，运行行30分钟，然然后加负荷荷至30MW；运行至至少4小时，然然后解列进进行汽门严严密性试验验，试验合合格后进行行超速保护护试验，超超速试验合合格后根据据实际情况况决定是否否带负荷。利利用正常停停机的机会会测取转子子惰走曲线线。低压加加热器随机机启动，除除氧器在运运行初期可可采用低定定压运行方方式，以后后随着负荷荷的增加滑滑压运行。启启动过程中中根据机组组振动情况况，决定是是否做动平平衡。机组组首次冷态态启动曲线线参见有关关厂家资料料。机组首次启动要要完成空冷冷凝汽器的的热态清洗洗工作，热热态清洗有两两种方式：：通过旁路路系统供汽汽，但是最最大流量只只能达到额额定的355％；机组组正常启动动带负荷通通过低压缸缸排汽清洗洗，根据排排汽装置的的背压和除除盐水补水水能力来确确定负荷大大小。9.2.2带带负荷试运运第二阶段启启动可根据据缸温决定定是否采用用热态启动动，并网后后逐渐加大大负荷至额额定值，所所有设备系系统及热工工自动逐步步全部投入入，除氧器器滑压运行行。汽轮机机负荷达45MW时开始始冲洗高加加汽侧，水水质合格后后全部投入入高加汽侧侧，疏水回回收到除氧氧器，升负负荷过程中中启动第二二台电动给给水泵，负负荷达225MMW以上时时根据情况况进行真空空严密性试试验。在所所有条件具具备的情况况下，根据据试运指挥挥部的决定定，进行甩甩负荷试验验，详见甩甩负荷试验验措施。9.2.31168小时时试运按照相关要求进进行1688小时试运运行，并移移交生产。10汽轮机第一次冷冷态启动前前准备10.1分分系统启动动原则：10.1.1启动前前认真检查查油（水）箱箱的油（水水）位，补补（排）油油（水）阀阀的位置；；10.1.2蒸汽管管道投入前前，应预先先做好暖管管疏水工作作，确保疏疏水系统正正常；10.1.3带手动动隔离阀的的系统，投投入“程序控制”前，开启启手动隔离离阀；10.1.4设有备备用泵（风风机）的系系统，依次次启动各泵泵（风机），做做联锁保护护试验，然然后投入运运行泵（风风机），备备用泵（风风机）投联联锁；10.2依依次检查和和投入下列列分系统10.2.1启动一一台工业水水泵，投入入工业水系系统；10.2.2启动仪仪用空气压压缩机，投投入仪用压压缩空气系系统；10.2.3启动一一台辅机循循环水泵，投投入辅机循循环冷却水水系统；10.2.4启动凝凝结水补充充水泵，投投入凝结水水水位自动动；10.2.5凝结水水系统投入入运行，投投入低加水水侧；10.2.6电动给给水泵启动动，给水系系统投入运运行，投入入高加水侧侧；10.2.7主机润润滑油系统统投入运行行；10.2.8发电机密密封油系统统投入运行行；10.2.9顶轴及及盘车装置置投入运行行：10.2.9..1冲冲转前，必必须投入连连续盘车44小时以上上；10.2.9..2检检查盘车电电流、转子子偏心度、轴轴封、汽缸缸内无异常常，确认偏偏心度不超超过0.0076mmm；10.2.100发电机机气体置换换充氢：10.2.100.1氢纯度在在98以上，氢氢压维持0.2MMPa；10.2.111发电机机内冷水系系统投入运运行：10.2.111.1冷却水压压正常运行行时必须低低于氢压00.0355MPa；；10.2.111.2冷却水导导电度在00.5～1.5nns/cmm范围内；；10.2.122EHH油系统投投入运行10.2.122.1油箱油位位在正常；；10.2.122.2油温大于于21℃；10.2.122.3EH油压压在14..5±0.5MMPa，保保持油温在在35～45℃之间；10.2.133真空空系统投入入运行10.2.133.1真空泵满满足启动条条件，汽水水分离器水水位自动投投入，启动动真空泵，确确认水环式式真空泵和和自动碟阀阀工作正常常；10.2.133.2关闭凝汽汽器真空破破坏阀，凝凝汽器真空空达到60KPaa以上；10.2.144轴封封系统投入入运行：10.2.144.1机组处于于盘车状态态，冲转前前1小时，轴轴封蒸汽管管路暖管完完毕，投入入轴封蒸汽汽系统；10.2.144.2向轴封系系统供汽，检检查轴封供供起母管压压力在0..02～0.033MPa，并并保证至少少有14℃以上的过过热度，压压力投自动动调节；10.2.144.3低压轴封封供汽温度度121～177℃，高压轴轴封汽温与与端壁温差差不大于1111℃，温度投投自动；10.2.144.4启动一台台轴抽风机机，并调整整轴封冷却却器为微负负压5～10KKPa；10.2.155随汽汽温和汽压压的升高，可可投入高、低低压旁路系系统：10.2.166凝汽器真真空在60KPaa以上。11机组冷态启动（IP）11.1高高压缸的予予暖11.1.1暖缸前的的检查a确认高压压调节阀关关闭，确认认预暖的蒸蒸汽参数：：蒸汽压力0.44～0.8MPPa；蒸汽汽温度：200～250℃，保持50℃以上过热热度。b确认盘车车投入连续续运行两小小时以上。c确认高中中压轴端汽汽封投入。d确认凝汽汽器压力不不超过19.66kPa。e确认高压压内缸调节节级处内壁壁金属温度度在150℃以下。11.1.2暖缸的操操作过程运行人员根据CCRT显示的机机组状态，在在机组操作作盘上操作作暖缸系统统。11.1.2..1操作准备备全开高压主汽管管的疏水阀阀，强关高高排逆止门门，确认高高压各抽汽汽逆止门在在关闭状态态；全开高排逆止门门前的疏水水阀；全开高压内缸疏疏水阀；全关通风阀（VVV阀）。11.1.2..2暖缸操作作逐渐开启倒暖阀阀（RFV），使暖暖缸蒸汽流流入高压缸缸，一部分分蒸汽经各各疏水口进进入疏水系系统，另一一部分蒸汽汽经高中压压间汽封漏漏入中压缸缸，再经连连通管与低低压缸排到到凝汽器。通通过调整倒倒暖阀与疏疏水阀保证证缸内压力力在0.4～0.5MPPa范围内内。在暖缸期间运行行人员应注注意暖缸温温升率不得得超过50℃/h，汽缸各各壁温差及及胀差应在在允许范围围内（通过过调整倒暖暖阀与高压压各段疏水水阀达到）。当高压内缸调节节级处下半半内壁金属属温度升到到150℃以上时，此此时倒暖阀阀前的节流流阀开10％开度，保保持暖缸时时间见附图图十五。11.1.2..3结束暖缸缸操作暖缸结束，应关关闭倒暖阀阀（RFV）;全关高压缸所有有的疏水阀阀；11.1.3高压调节节阀壳预暖暖当高压主汽调节节阀壳内壁壁或外壁温温度低于150℃时，在高高压缸预暖暖期间，应应对高压主主汽调节阀阀壳进行预预暖。在高高压主汽调调节阀壳预预暖期间，高高压主汽阀阀处于关闭闭状态，预预暖用的主主蒸汽通过过2号主汽阀阀的预启阀阀进入调节节阀壳。预预暖操作方方法如下：：确认高压主汽阀阀和调节阀阀全关；打开高压主汽阀阀壳上的疏疏水阀；开启电动主汽阀阀，将2号高压主主汽阀开启启至预暖位位置，这时时要防止因因调速汽门门不严密，而而导致转子子冲转，盘盘车脱扣。注意观察调节阀阀壳内外壁壁温差，当当温差超过过80℃时，关闭2号高压主主汽阀；当当温差小于于70℃时，重新新将2号高压主主汽阀开启启至预暖位位置。重复复该过程，直直至阀壳内内外壁金属属温度都升升至150℃以上，达达到阀门预预暖要求。预暖结束，关闭闭高压主汽汽阀；关闭高压主汽阀阀壳的疏水水阀。11.2启启动前的准准备按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；按“PREWARMM”按钮，进进行高压缸缸和阀壳预预暖，打开高压段、中中压段、低低压段各段段疏水阀；；a）高压段高压主汽阀阀体体上部疏水水；高压主汽阀阀体体下部疏水水；高压主汽管疏水水；高压内缸疏水；；汽缸夹层加进汽汽联箱及其其引入管疏疏水；高中压内外缸夹夹层疏水；；一、二段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；b）中压段中压进汽腔室疏疏水；高排止回阀阀前前、后疏水水；三、四段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；中压联合汽阀疏疏水；中压缸排汽口疏疏水。c）低压段11）五、六六段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；22）自密封封系统及轴轴封供汽管管疏水。确认高排逆止门门已完全关关闭；TSI测量数据据显示是处处于允许范范围；确定冲转蒸汽参参数选择原则尽量使使主蒸汽、再再热蒸汽在在经过高压压调节级或或中压第一一级作功后后蒸汽温度度与金属温温度相匹配配。主蒸汽压力为33.45MMPa；再热蒸汽压力为为0.6886MPaa；主蒸汽温度为3300℃；再热蒸汽温度为为237℃。确定启动过程中中蒸汽温度度变化率p、冲转前低压旁旁路操作要要求随着锅炉启动，低低压旁路阀阀门开度逐逐渐增加，当当再热蒸汽汽压力升到到0.6886MPaa时，低压压旁路应投投压力反馈馈自动控制制。11.3冲冲转确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；确认按钮“HPP&IPSTARRT/IPPSTAART”是处于“IPSSTARTT”状态；按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；确认通风阀（VVV阀）处于于开启状态态；“TARGET”选择500r//min转转速；“ACCELERRATE”选择100r//min//min升升速率；f、按“Go”按钮后，微微开开启高压调调节阀直到到转速升至至500r//min，机机组按给定定的升速率率增加转速速；当转速速大于盘车车转速时，盘盘车装置自自动脱开，否否则应立即即停机。11.45500r//min检检查在此转速下，对对机组作全全面检查，主主要检查动动静部分是是否有磨擦擦，检查通通风阀应处处于关闭位位置，高排排逆止门处处于关闭位位置，停留留时间不得得超过5分钟。注：中压缸启动动的各种启启动状态，在500r/min检查进都应关闭高、中压调节阀，在惰走转速下进行。在转速大于50r/min前重新冲转。a、“TARGET”选择12000r/miin转速；；b、按“Go”按钮，微微开启启高压调节节阀直到转转速升至500r//min；；c、当转速升至5500r//min时时，高压调调节阀的开开度被锁定定，而中压压调节阀的的预启阀逐逐渐开启，使使汽轮机按按原升速率率升速至12000r/miin。11.511200rr/minn中速暖机机确认顶轴油泵已已停；检查所有监控仪仪表；在此转速暖机330minn，暖机运运行时，汽汽轮机转速速由中压调调节预启阀阀控制。在在此期间应应监视高中中压缸排汽汽处金属温温度，当高高压排汽口口下半内壁壁金属温度度达200℃时，通过过调整VV阀后手动动门开度，控控制该处金金属温度在在200℃左右。暖机结束若高压排汽口下下半内壁金金属温度已已达200℃；中压排排汽口下半半内壁金属属温度已达达130℃，则“TARGGET”可直接选选择30000r/miin转速。暖机结束后，应应检查并确确认：高压压调节阀关关死，通风风阀全开。若高、中压排汽汽口下半内内壁金属温温度未达到到上述要求求，则“”TARGGET选择20000r/miin转速，进进行高速暖暖机。在以后升速过程程中，机组组应迅速平平稳地通过过轴系各阶阶临界转速速，通过临临界转速时时轴承盖振振动不应大大于0.100mm（峰-峰值），否否则打闸停停机。高速暖机时可通通过调整VV阀后手动动门开度，控控制高压排排汽口下半半内壁金属属温度在200℃左右。当高压排汽口下下半内壁金金属温度达达200℃；中压排排汽口下半半内壁金属属温度达130℃，继续暖暖机30minn，高速暖暖机结束。“TARGET”选择30000r/miin转速。11.633000rr/minn额定转速速在此转速下进行行空负荷暖暖机30minn；使凝汽器压力小小于13kPaa，投低真真空保护；；排汽温度≥655℃时，低压压缸喷水系系统应自动动投入，否否则手开启启；TSI监视系统统项目应在在允许范围围内；检查润滑油系统统主油泵与交流润润滑油泵切切换完成；；主油泵出口油压压在正常值值，1.9～2.055MPa；润滑油压在正常常值，0.07785～0.09981MPPa；润滑油进油温度度在正常值值，40～45℃；检查抗燃油系统统；抗燃油压在正常常值14MPaa；参数要求主蒸汽压力必须须达到5.888MPa；主蒸汽温度变化化率与再热热蒸汽温度度变化率不不应超过冲冲转前选择择值；高压旁路操作要要求在主蒸汽压力达达到5.888MPa时，高高压旁路应应投压力反反馈自动控控制。11.7首首次并网前前和并网带带负荷解列列后进行如如下系统试试验：危急遮断器喷油油试验；高压遮断集成块块（HPT）电磁阀阀在线试验验；超速限制集成块块（OSP）电磁阀阀在线试验验；手打停机按钮试试验；OPC试验，危危急遮断器器提升转速速试验、电电气超速保保护试验（在在作提升转转速试验之之前，应使使机组带20％负荷进进行暖机运运行不少于于3h后解列）；；11.8并并网在汽轮发电机组组作完试验验或检查完完成以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”（DEH内部自动动并网）或或“AUTOOSYNNCOUUT”(外部电气气并网)；在并网网后，由控控制系统加加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。在整个升速和并并网带负荷荷过程中维维持中压主主汽阀前压压力不变。11.9升升负荷a、“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷；“LOADRAATE”选择1.2MWW/minn升负荷率率；b、按“Go”按钮，提升负荷荷；此后，低压旁路路阀门逐渐渐关闭。c、根据高压缸温温度和胀差差的具体情情况，可投投入夹层加加热装置。11.10高、中压压缸切换a、在高、中压缸缸切换前，应应注意主蒸蒸汽在经过过高压调节节级作功后后的蒸汽温温度与金属属温度相匹匹配。一般情况下应控控制：主蒸汽：5.888MPaa4400～430℃再热蒸汽：0..686MMPa350～～380℃b、在中压缸单独独进汽切换换为高、中中压缸联合合进汽的过过程中应维维持主蒸汽汽参数基本本稳定。c、在低压旁路阀阀门全关后后，（此时时负荷约2040MWW）由TBS系统向DEH发信号，维维持负荷不不变；d、在低旁全关时时，进行低低负荷暖机机，监视中中压排汽口口处下半内内壁金属温温度，应达达到170℃；调整通通风阀后的的手动阀开开度，控制制高压排汽汽口处下半半内壁金属属温度达到到220～250℃，并保持30minn；在以上项目完成成后，由运运行人员按按“VALVVECHHANGEE”按钮，开开始阀门切切换，高压压调节阀以以单阀方式式逐渐开启启，约1分钟后高高压调节阀阀与中压调调节阀开始始进入比例例关系，此此时切换结结束；切换结束时（以以3MW/mmin负荷荷）提升负负荷至42MW，暖机30minn；在切换期间应检检查以下项项目：通风阀（VV阀阀）关闭；；高排逆止门自动动开启。g、暖机结束时由由DEH系统向TBS发信号机机组开始升升负荷，随随着负荷的的增加，高高旁逐渐关关闭。当负负荷达下滑滑点时，高高压旁路阀阀门解除压压力反馈自自动控制。11.11提升负荷荷至目标值值负荷到达下滑点点时，由DEH系统向CCS系统发信信号，机组组随锅炉开开始滑参数数升负荷。机组大约1055MW负荷时，高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，进入入下滑点，由DEH控制系统发信号给CCS系统，机组随锅炉升压提升负荷，此时DEH控制系统不参与调节（指不参与负荷控制），直至机组负荷接近90％ECR。高中压外缸下半半高压进汽汽口处外壁壁金属温度度超过350℃，高中压压胀差值在在允许范围围内，随时时停用汽缸缸夹层加热热系统。检查以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭：在15％额定负荷，关关闭高压段段疏水；在20％额定负荷，关关闭中压段段疏水；在30％额定负荷，关关闭低压段段疏水。在达到目标负荷荷且本体各各测点温度度趋于稳定定后，可以以按“SEQVALVVE”按钮，可可转到顺序序阀控制状状态，以利利于机组有有更好的经经济性。汽轮机负荷在于于225MMW以上，稳稳定运行，真真空泵工作作正常，即即可做真空空系统严密密性试验。12机组温态启动（IP）12.1冲冲转前的准准备a、机组冲转前必必须先投入入汽封系统统辅助汽源源，要求汽汽母管压力力0.1223MPaa，温度150℃～260℃；在汽封系统正常常投运后，应应建立凝汽汽器真空，要要求凝汽器器压力达到到16.77kPa以下下；按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；打开高压段、中中压段、低低压段各段段疏水阀；；TSI测量数据据显示应处处于允许范范围。偏心心率不超过过原始值0.033mm，否则则应继续盘盘车，直到到满足要求求方可启动动；确认高排逆止门门已完全关关闭；确定冲转蒸汽参参数：主蒸汽压力为55.88MMPa；再热蒸汽压力为为0.6886MPaa；推荐主蒸汽温度度为370℃；再热蒸汽温度选选择：见第第11.2节第f项。确定启动过程中中蒸汽温度度变化率：：见第9.4条。冲转前高、低旁旁路操作要要求随着锅炉启动，高高、低压旁旁路阀门开开度逐渐增增加，当主主蒸汽压力力升到5.888MPa时，高高压旁路应应投压力反反馈自动控控制；当再再热蒸汽压压力升到0.6886MPaa时，低压压旁路应投投压力反馈馈自动控制制。冲转确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；确认按钮“HPP&IPSSTARTT/IPSTARRT”是处于“IPSSTARTT”状态；按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；确认通风阀（VVV阀）关闭闭；“TARGET”选择500r//min转转速；“ACCELERRATE”选择200r//min//min升升速率；按“Go”按钮后，中压调调节阀逐渐渐开启，机机组按给定定的升速率率增加转速速，当转速速大于盘车车转速时，盘盘车装置应应自动脱开开，否则应应立即停机机。500r//min检检查在此转速下对机机组作全面面检查，主主要检查动动静部件磨磨擦，停留留时间不得得超过5分钟。a、“TARGET”选择30000r/miin转速；；b、按“Go”按钮，增增加转速。根据高压排汽口口下半内壁壁金属温度度，通过调调整通风阀阀后的手动动阀开度，控控制该温度度达到200℃左右。3000rr/minn额定转速速使凝汽器压力小小于13kPaa，投低真真空保护；；排汽温度≥655℃时，低压压缸喷水系系统应自动动投入，否否则手动开开启；TSI监视视项目应在在允许范围围内；检查润滑油系统统主油泵与交流润润滑油泵切切换完成；；主油泵出口油压压在正常值值；润滑油压在正常常值；润滑油进油温度度在正常值值；当转速达12000r/mmin时停停顶轴油泵泵；检查抗燃油系统统抗燃油压在正常常值；蒸汽参数要求主蒸汽温度变化化率与再热热蒸汽温度度变化率不不应超过冲冲转前选择择值；12.8并并网在汽轮发电机组组作完检查查以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”(DEH内部自动动并网)或“AUTOOSYNNCOUUT”(外部电气气并网)。在并网后，由控控制系统加加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。12.9升升负荷a、“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷：“LOADDRATTE”选择3MW/mmin升负负荷率。此后，低压旁路路阀门逐渐渐关闭。b、根据主压缸温温度和胀差差的具体情情况，可投投入夹层加加热装置。12.10高、中压压缸切换12.10.11在高、中中压缸切换换前，应注注意主蒸汽汽在经过高高压调节级级作功后蒸蒸汽温度与与金属温度度相匹配。12.10.22在中压缸缸单独进汽汽切换为高高、中压缸缸联合进汽汽的过程中中应维持主主蒸汽、再再热蒸汽参参数及流量量基本稳定定。12.10.33在低压旁旁路阀门全全关后，由由TBS系统向DEH发信号，维维持负荷不不变；12.10.44在低旁全全关时，进进行低负荷荷暖机，监监视中压排排汽口处下下半内壁金金属温度，应应达到170℃；调整通通风阀后的的手动阀开开度，控制制高压排汽汽口处下半半内壁金属属温度达到到220～250℃，并保持持暖机15minn；12.10.55在以上项项目完成后后，由运行行人员按“VALVVECHHANGEE”按钮，开开始切换，高高压调节阀阀以单阀方方式逐渐开开启，约1分钟后高高压调节阀阀与中压调调节阀进入入比例关系系，此时切切换结束；；切换期间应检查查以下项目目：12.11.11通风阀（VV阀）关闭闭；12.11.22高排逆止止门自动开开启；在切换结束时由由DEH系统向TBS发信号机机组开始升升负荷，随随着负荷的的增加，高高旁逐渐关关闭。当负负荷达下滑滑点时，高高压旁路阀阀门解除压压力反馈自自动控制。升负荷至目标值值负荷到达下滑点点时，由DEH系统向CCS系统发信信号，机组组随锅炉开开始滑参数数升负荷。机组大约在1335MW负荷时进进入下滑点点，此时高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，由DEH控制系统统发信号给给CCS系统，机机组随锅炉炉升压提升升负荷，此此时DEH控制系统统不参与调调节（指不不参与负荷荷控制），直直至机组负负荷接近90％ECR。随时停用汽缸夹夹层加热系系统。检查以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭：12.17.11在15％额定负负荷，关闭闭高压段疏疏水；12.17.22在20％额定负负荷，关闭闭中压段疏疏水；12.17.33在30％额定负负荷，关闭闭低压段疏疏水。在达到目标负荷荷且本体各各测点温度度趋于稳定定后，可以以按“SEQVALVVE”按钮，可可转到顺序序阀控制状状态，以利利于机组有有更好的经经济性。13热态、极热态启启动（IP）13.1冲转转前的准备备向DEH供电，表表盘和系统统都应处于于正常状态态；启动润滑油泵和和顶轴油泵泵，确认润润滑油系统统和顶轴油油系统处于于正常工作作状态；启动抗燃油泵；；机组从停机至再再次启动这这段时间，应应处于连续续盘车状态态；机组冲转前必须须先投入轴轴封送汽，要要求汽封母母管压力0.1223MPaa，温度250～350℃；在汽封系统正常常投运后，应应建立凝汽汽器真空，要要求凝汽器器压力达到到16.77kPa以下下；按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；打开高压段、中中压段、低低压段各段段疏水阀；；TSI测量数据据显示应处处于允许范范围。偏心心率不超过过原始值0.033mm，否则则应继续盘盘车，直到到满足要求求方可启动动；确认高排逆止门门已完全关关闭；确定冲转蒸汽参参数：应注注意再热蒸蒸汽在经过过中压第一一级作功后后蒸汽温度度与金属温温度相匹配配。确定启动过程中中蒸汽温度度变化率；；冲转前高、低旁旁操作要求求随着锅炉启动，高高、低旁路路阀门开度度逐渐增加加中，当主主蒸汽压力力升到热态态7.855MPa、极极热态9.811MPa时，高高压旁路应应投压力反反馈自动控控制。当再热蒸汽压力力升到0.8883MPaa时，低压压旁路也应应投压力反反馈自动控控制。冲转确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；确认按钮“HPP&IPSSTARTT/IPSTARRT”是处于“IPSSTARTT”状态；按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；“TARGET”选择500r//min转转速；“ACCELERRATE”选择：热热态200r//min//min，极极热态300r//min//min；；按“Go”按钮后，中中压调节阀阀逐渐开启启，机组随随着给定的的升速率增增加转速；；通风阀开开启，当转转速大于盘盘车转速时时盘车装置置自动脱开开，否则就就立即停机机。500r/mmin检查查在此转速下对机机组作全面面检查，主主要检查动动静部件磨磨擦，停留留时间不得得超过5分钟。a、“TARGET”选择30000r/miin转速；；b、按“Go”按钮，增增加转速。13.430000r//min额额定转速.1使凝汽器器压力小于于13kPaa，投低真真空保护；；13.4.2排汽温度≥65℃时，低压压缸喷水系系统应自动动投入，否否则手动开开启。TSI监视项项目应在允允许范围内内；检查润滑油系统统；主油泵与交流润润滑油泵切切换完成；；主油泵出口油压压在正常值值；润滑油压在正常常值；润滑油进油温度度在正常值值；当转速12000r/miin时停顶顶轴油泵。e、检查抗燃油系系统：抗燃燃油压在正正常值；蒸汽参数要求主蒸汽温度变化化率与再热热蒸汽温度度变化率不不应超过冲冲转前选择择值；并网在汽轮发电机组组作完检查查以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”(DEH内部自动动并网)，或“AUTOOSYNNCOUUT”（外部电电气并网）。在在并网后，由由控制系统统加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。升负荷“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷；“LOADRAATE”选择：热态4.8MW/mmin极热态7MW/mmin此后，低压旁路路阀门逐渐渐关闭。高、中压缸切换换在高、中压缸切切换前，应应注意主蒸蒸汽在经过过高压调节节级作功后后蒸汽温度度与金属温温度相匹配配。在低压旁路阀门门全关后，由TBS系统向DEH发信号，维持负荷不变；在以上项目完成成后，由运运行人员按按“VALVVECHHANGEE”按钮，开开始阀门切切换，高压压调节阀以以单阀方法法逐渐开启启，约1分钟后高高压调节阀阀与中压调调节阀进入入比例关系系，此进切切换结束；；在切换期间应检检查以下项项目：通风阀（VV阀阀）关闭高排逆止门自动动开启；在切换结束时由由DEH系统向TBS发信号机机组开始升升负荷，随随着负荷的的增加，高高旁逐渐关关闭。当负负荷达下滑滑点时，高高压旁路阀阀门解除压压力反馈自自动控制。升负荷至目标值值负荷到达下滑点点时，由DEH系统向CCS系统发信信号，机组组随锅炉开开始滑参数数升负荷。机组在165MMW负荷时进进入下滑点点，此时高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，由DEH控制系统统发信号给给CCS系统，机机组随锅炉炉升压提升升负荷，此此时DEH控制系统统不参与调调节（指不不参与负荷荷控制），直直至机组负负荷接近90％ECR。检查以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭13.13.11在15％额定负负荷，关闭闭高压段疏疏水；13.13.22在20％额定负负荷，关闭闭中压段疏疏水；13.13.33在30％额定负负荷，关闭闭低压段疏疏水。14高中压缸联合冷冷态启动（HIP）14.1冲冲转前的准准备向DEH供电，表表盘和系统统都应处于于正常状态态；启动润滑油泵和和顶轴油泵泵，确认润润滑油系统统和顶轴系系统处于正正常工作状状态；启动抗燃油泵；；投盘车，并保证证在冲转前前连续盘车车时间不少少于4h；对润滑油系统、抗抗燃油系统统、DEH和TSI系统及盘盘车装置进进行试验或或检查；建立凝汽器真空空，要求凝凝汽器压力力达到16.77kPa以下下；在确认汽封蒸汽汽管道中无无水后，投投入汽封系系统辅助汽汽源，要求求汽封母管管压力0.1223MPaa，温度150～260℃。按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；按“PREWARMM”按钮进行行高压缸和和主汽管、阀阀壳预暖；；打开下列汽缸本本体和蒸汽汽管道的疏疏水阀：a）高压段高压主汽阀阀体体上部疏水水；高压主汽阀阀体体下部疏水水；高压主汽管疏水水；高压内缸疏水；；汽缸夹层加进汽汽联箱及其其引入管疏疏水；高中压内外缸夹夹层疏水；；一、二段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；b）中压段中压进汽腔室疏疏水；高排止回阀阀前前、后疏水水；三、四段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；中压联合汽阀疏疏水；中压缸排汽口疏疏水。c）低压段11）五、六六段抽汽止止回阀及阀阀前疏水；；22）自密封封系统及轴轴封供汽管管疏水。上述高压段、中中压段、低低压段各段段疏水阀，在在机组冷态态、温态、热热态及极热热态启动时时都必须全全部打开，以以防冲转时时发生水击击。l、TSI测量数据据显示处于于允许范围围，并在冲冲转前作好好下列主要要记录：汽缸绝对膨胀；；胀差；轴向位移；大轴偏心度及盘盘车电流；；高压内缸调节级级处上下半半内壁温度度；各轴承瓦温及回回油温度；；高压主汽阀阀壳壳内外壁温温度；高压调节阀阀壳壳内外壁温温度；m、确定冲转蒸汽汽参数主蒸汽压力3..45MPPa；冲转蒸汽温度选选择选择原则尽量使使主蒸汽、再再热蒸汽在在经过高压压调节级或或中压第一一级作功后后蒸汽温度度与金属温温度相匹配配。n、确定启动过程程中蒸汽温温度变化率率在ATC没有投入入控制情况况下，采用用转子寿命命损耗曲线线选择合理理金属温度度变化率（相相当于蒸汽汽温度变化化率）对保保证机组安安全运行是是必要的。14.2冲冲转确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；投入汽缸夹层加加热，；确认按钮“HPP&IPSSTARTT/IPSTARRT”是处于“HP&IPSSTARTT”状态；确认按钮“SIINGLEEVALLVE/SSEQVVALVEE”是处于“SINGGLEVVALVEE”状态；按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；“TARGET”选择500r//min转转速；“ACCELERRATE”选择100r//min//min升升速率；按“Go”按钮后，高高、中压调调节阀逐渐渐开启，机机组按给定定的升速率率增加转速速，当转速速大于盘车车转速时盘盘车装置应应自动脱开开，否则应应立即打闸闸停机。14.35500r//min检检查在此转速下，对对机组作全全面检查，主主要检查动动静部分是是否有磨擦擦，检查通通风阀应处处于关闭位位置，高排排逆止门处处于开启位位置，停留留时间不得得超过5分钟。注：高中压缸联联合启动的的各种启动动状态，在在500r//min检检查进都应应关高、中中压调节阀阀，在惰走走转速下进进行。在转转速大于50r/mmin前重重新逐渐开开启高、中中压调节阀阀，按原升升速率升速速至12000r/miin。a、“TARGET”选择12000r/miin转速；；b、按“Go”按钮；1200rr/minn中速暖机机在此转速暖机330minn。停顶轴油泵；检查所有监控仪仪表；“TARGET”选择20000r/miin转速；；按“Go”按钮，增增加转速；；在此后升速过程程中，应注注意机组迅迅速（以250～300r//min//min升升速率）平平稳地通过过轴系各阶阶临界转速速，通过临临界转速时时轴承盖振振动不应大大于0.100mm（峰-峰值），否否则打闸停停机。2000rr/minn高速暖机机在此转速下，监监视中压排排汽口处下下半内壁金金属温度应应大于130℃，并保持持暖机60分钟。在在暖机结束束时应满足足以下值：：高压内缸上半内内壁调节级级后金属温温度大于250℃；高、中压缸膨胀胀大于7mm；高、中压胀差小小于3.5mmm并趋稳定定；a、“TARGET”选择30000r/miin转速；；b、按“Go”按钮，增增加转速。14.633000rr/minn额定转速速：在此转速，进行行空负荷暖暖机30minn：.1凝汽器压压力应小于于13kPaa，投低真真空保护；；14.6.2排汽温度≥65℃时，低压压缸喷水系系统应能自自动投入，否否则应手动动开启。14.6.3TSI监视项目目应在允许许范围内；；检查润滑油系统统主油泵与交流润润滑油泵切切换完成；；主油泵出口油压压在正常值值；润滑油压在正常常值。检查抗燃油系统统：抗燃油油压在正常常值。蒸汽参数要求主蒸汽压力必须须达到5.888MPa，主主蒸汽温度度达到370℃；在并网前，主蒸蒸汽温度与与再热蒸汽汽温度之差差应满足附附图十四；；主蒸汽温度变化化率与再热热蒸汽温度度变化率不不应超过冲冲转前选择择值。14.10首首次并网前前和带负荷荷暖机解列列后进行如如下系统试试验14.10.11危急遮断断器喷油试试验；14.10.22高压遮断断集成块（HPT）电磁阀阀在线试验验；14.10.33超速限制制集成块（OSP）电磁阀阀在线试验验；14.10.44手打停机机按钮试验验；14.10.55OPCC试验、危危急遮断器器提升转速速试验、电电气超速保保护试验（在在作提升转转速试验之之前，应使使机组带20％负荷进进行暖机运运行不少于于3h后解列）；；14.11并并网在汽轮发电机组组作完试验验和检查完完成以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”（DEH内部自动动并网）或或“AUTOOSYNNCOUUT”(外部电气气并网)。在并网后，由控控制系统加加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。14.12升升负荷a、“TARGET”选择30MW负荷；“LOADRAATE”选择1MW//min升负负荷率；b、按“Go”按钮，提提升负荷。14.13低低负荷暖机机在30MW低负荷荷下稳定进进行，应监监视中压排排汽口处下下半内壁金金属温度应应大于176℃，并保持持暖机30minn：a、“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷；“LOADRAATE”选择1MW//min升负负荷率；b、按“Go”按钮，提提升负荷。14.14提提升负荷至至目标值14.14.11机组在105MMW负荷时，进进入下滑点点，此时高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，由DEH控制系统统发信号给给CCS系统，机机组随锅炉炉升压开始始提升负荷荷，此时DEH控制系统统不参与调调节（指不不参与负荷荷控制），直直至机组负负荷接近90％ECR。14.14.22随时停用用汽缸夹层层加热系统统。14.14.33检查在以以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭：a）在15％额定负荷，关关闭高压段段疏水；20％额定负荷，关关闭中压段段疏水；30％额定负荷，关关闭低压段段疏水。14.5在达到到目标负荷荷且本体各各测点温度度趋于稳定定后，可以以按“SEQVALVVE”按钮，可可转到顺序序阀控制状状态，以利利于机组有有更好的经经济性。14.6汽轮机机负荷在225MMW以上，稳稳定运行，抽抽气器工作作正常，即即可做真空空系统严密密性试验。15温态启动（HIIP）15.1冲转转前的准备备向DEH供电，表表盘和系统统都应处于于正常状态态；启动润滑油泵和和顶轴油泵泵等，确认认润滑油系系统和顶轴轴油系统处处于正常工工作状态；；启动抗燃油泵；；投盘车，并保证证在冲转前前盘车时间间不少于4h；机组冲转前必须须先投入汽汽封系统辅辅助汽源，要要求汽封母母管压力0.1223MPaa，温度150℃～260℃；在汽封系统正常常投运后，应应建立凝汽汽器真空，要要求凝汽器器压力达到到16.77kPa以下下；按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；打开高压段、中中压段、低低压段各段段疏水阀；；TSI测量数据据显示处于于允许范围围。偏心率率不超过原原始值的0.033mm，否则则就继续盘盘车，直到到满足要求求方可启动动。确定冲转蒸汽参参数推荐主蒸汽压力力为7.844MPa；冲转蒸汽温度选选择见第11.2条f项确定启动过程中中蒸汽温度度变化率；；15.2冲转转确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；根据机组胀差值值情况，投投用汽缸夹夹层加热装装置；确认按钮“HPP&IPSSTARTT/IPSTARRT”是处于“HP&IPSSTARTT”状态；确认按钮“SIINGLEEVALLVE/SSEQVVALVEE”是处于“SINGGLEVVALVEE”状态；按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；“TARGET”选择500r//min转转速“ACCELERRATE”选择150r//min//min升升速率；按“Go”按钮后，高高、中压调调节阀逐渐渐开启，机机组按给定定的升速率率增加转速速；当转速速大于盘车车转速时，应应确认盘车车装置已脱脱开，否则则应立即打打闸停机。15.35000r/mmin检查查在此转速下运行行，对机组组作全面检检查，主要要检查动静静部件有否否磨擦，检检查通风阀阀及事故排排放阀应处处于关闭位位置，高压压排汽止回回阀处于开开启位置，停停留时间不不得超过5分钟。a、“TARGET”选择30000r/miin转速b、按“Go”按钮，增加转速速。15.430000r//min额额定转速a凝汽器压力应小小于13kPaa，投低真真空保护；；b低压缸排汽温度度≥80℃时，低压压缸喷水系系统应能自自动投入，否否则应手动动开启；cTSI监视视项目应在在允许范围围内；d检查润滑油系统统：主油泵与交流润润滑油泵切切换完成；；主油泵出口油压压在正常值值；润滑油压在正常常值；润滑油进油温度度在正常值值；在转速达12000r/mmin时停停顶轴油泵泵。e检查抗燃油系统统：抗燃油油压在正常常值；f确认蒸汽参数(1)主蒸汽压压力为7.844MPa；(2)在并网前前，主蒸汽汽温度与再再热蒸汽温温度之差应应满足附图图十四；(3)主蒸汽温温度变化率率与再热蒸蒸汽温度变变化率应符符合冲转前前选择值；；15.5并网网在汽轮发电机组组作完检查查以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”(DEH内部自动动并网)或“AUTOOSYNNCOUUT”（外部电电气并网）；；在并网后，由控控制系统加加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。15.6升负负荷a、“TARGET”选择30MW负荷；“LOADRAATE”选择3MW/mmin升负负荷率；b、按“Go”按钮，提提升负荷。15.7低负负荷暖机在30MW低负荷荷下稳定运运行，应监监视中压排排汽口处下下半内壁金金属温度大大于176℃，并保持持暖机20minn；a、“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷；b、“LOADRAATE”选择3MW//min升负负荷率；c、按“Go”按钮，提升负荷荷。15.8提升升负荷至目目标值a）机组在1355MW负荷时，进进入下滑点点，此时高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，由DEH控制系统统发信号给给CCS系统，机机组随锅炉炉升压开始始提升负荷荷，此进DEH控制系统统不参与调调节负荷，直直至机组负负荷接近90％ECR。用汽缸夹层加热热系统。查在以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭：在15％额定负荷，关关闭高压段段疏水；在20％额定负荷，关关闭中压段段疏水；在30％额定负荷，关关闭低压段段疏水。16热态、极热态启启动（HIP）16.1冲转转前的准备备向DEH供电，表表盘和系统统都应处于于正常状态态；启动润滑油泵和和顶轴油泵泵等，确认认润滑油系系统和顶轴轴油系统处处于正常工工作状态；；启动抗燃油泵，使使抗燃油系系统处于正正常工作状状态；机组从停机至再再次启动这这段时间，应应处于连续续盘车状态态；机组冲转前必须须先向轴封封送汽，后后抽凝汽器器真空，要要求汽封母母管压力0.1223MPaa，温度250～350℃。在汽封系统正常常投运后，应应建立凝汽汽器真空，要要求凝汽器器压力达到到16.77kPa以下下；按“LATCH”按按钮，机组组挂闸；确认冲转蒸汽温温度与主汽汽阀内壁金金属温度之之差，若大大于120℃，应进行行阀门预暖暖；打开高压段、中中压段、低低压段各段段疏水；TSI测量数据据显示应处处于允许范范围。偏心心率不大于于原始值的的0.033mm，否则则应继续盘盘车，直到到满足要求求方可启动动；确定冲转蒸汽参参数主蒸汽压力为：：热态：9.811MPa极热态：11.776MPaa冲转温度选择：：见第11.2条f项l、确定启动过程程中蒸汽温温度变化率率。16.2冲转a确认危急遮断器器滑阀已挂挂闸；b确认按钮“HPP&IPSSTARTT/IPSTARRT”是处于“HP&IPSSTARTT”状态；c确认按钮“SIINGLEEVALLVE/SSEQVVALVEE”是处于“SEQVALVVE”状态；d按“RUN”按钮，开开启高、中中压主汽阀阀；“TARGET”选择500r//min转转速；e“ACCELERRATE”选择：热热态：200r//min//min、极极热态：300r//min//minf、按“Go”按钮后，高、中中压调节阀阀逐渐开启启，机组随随着给定的的升速率增增加转速；；转速大于于盘车转速速时盘车装装置应自动动脱开，否否则应立即即打闸停机机。16.35000r/mmin检查查：在此转速下运行行，对机组组作全面检检查，主要要检查动静静部件间磨磨擦，检查查通风阀事事故排放阀阀应处于关关闭位置，高高压排汽止止回阀处于于开启位置置，停留时时间不得超超过5min。a、“TARGET”选择30000r/miin转速；；b、按“Go”按钮，增加转速速；16.430000r//min额额定转速；；a凝汽器压力应小小于13kPaa，投低真真空保护；；b排汽温度≥655℃时，低压压缸喷水系系统应自动动投入，否否则应手动动开启；cTSI监视视项目应在在允许范围围内；d检查润滑油系统统与交流润滑油泵泵切换完成成；油泵出口油压在在正常值；；滑油压在正常值值；滑油进油温度在在正常值；；速达1200r/mmin时停停顶轴油泵泵。e检查抗燃油系统统：抗燃油油压在正常常值。16.5并网在汽轮发电机组组作完检查查以后，通通知运行人人员允许机机组并网。选择“AUTOSYYNCIIN”（DEH内部自动动并网）或或“AUTOOSYNNCOUUT”（外部电电气并网）。在并网后，由控控制系统加加3％最小负负荷，然后后进入升负负荷控制。16.6升负荷荷a、“TARGET”选择最终终稳定运行行的目标负负荷；“LOADRAATE”选择：热热态：4MW//min极热态态：6MW/mminb、按“Go”按钮，提提升负荷；；16.7提升升负荷至目目标值a机组大约在1665MW负荷时，进进入下滑点点，此时高高压调节阀阀接近90％额定阀阀位，由DEH控制系统统发信号给给CCS系统，机机组随锅炉炉升压开始始提升负荷荷，此时DEH控制系统统不参与调调节负荷，直直至机组负负荷接近90％ECR。b检查以下运行状状态时，疏疏水系统的的顺序关闭闭：1)在15％额定负荷，关关闭高压段段疏水；2)在20％额定负荷，关关闭中压段段疏水；3)在30％额定负荷，关关闭低压段段疏水；17滑参数停机汽机跟随锅炉按按滑压曲线线滑压减负负荷，同时时逐渐全开开调速汽门门。在降负负荷期间，运运行人员应应监视高压压内缸调节节级后金属属温度和中中压缸进汽汽区域金属属温度变化化梯度。在在“手动”和“操作人员员自动”状态降负负荷率限制制值由运行行人员在操操作盘给定定，操作方方式参见机机组启动操操作步骤。17.1按锅锅炉滑参数数停机曲线线降温、降降压、减负负荷限制要要求主、再热蒸汽温温度下降速速度：小于于1℃/min；主、再热蒸汽压压降速度：：小于0.0998MPaa/minn主、再热蒸汽过过热度：大大于50℃17.2汽汽缸金属温温度下降速速度不超过过1℃/min；17.3在在主蒸汽温温度下降30℃左右时应应稳定5～10minn后再降温温，目的是是控制主蒸蒸汽与再热热蒸汽的温温差，以及及汽轮机的的热膨胀和和胀差；当调节级后蒸汽汽温度降到到低于高压压内缸调节节级处法兰兰内壁金属属温度30℃时应暂停停降温；17.5减减负荷过程程中应注意意高中压缸缸胀差的变变化，当负负胀差达到到-1mm时停止止减负荷，若若负胀差继继续增大，采采取措施无无效而影响响机组安全全时，应快快速减负荷荷到零。17.6减减负荷过程程中应根据据运行情况况及时投入入旁路系统统，并注意意低压缸喷喷水冷却系系统的投入入；17.7减减负荷过程程中应注意意轴封及除除氧器汽源源的切换；；17.8在在减负荷过过程中对疏疏水系统的的控制在30％额定负荷时打打开低压段段疏水；在20％额定负荷时打打开中压段段疏水；在10％额定负荷时打打开高压段段疏水；17.9负负荷降至50MW时，开凝凝结水再循循环门，以以保证凝结结水泵的正正常工作和和凝汽器的的水位；17.10当新汽压压力降到4.9～5.888MPa，汽汽温降到330～360℃，在定压压下将负荷荷降到5％额定负负荷，检查查机组无异异常后应打打闸停机，高高中压主汽汽阀、调节节阀和抽汽汽逆止阀均均应全部关关闭；17.11汽轮机跳跳闸以后，交交流润滑油油泵应自动动启动，否否则应手动动启动，同同时开始记记录并绘制制汽轮机惰惰走曲线；；17.12转速降到12000r/miin时启动动顶轴油泵泵；17.13在机组惰惰走到300r//min时时，打开真真空破