市政公用工程管理与实务复习提纲轨道隧道表格

PAGEPAGE17市政公用管理与实务复习提纲3-轨道、隧道工程一城市轨道交通和和隧道工程程的基本知知识P344P511轨道交通车站的的基本形式式①地铁车站的站台台形式可采采用岛式、侧侧式和岛、侧侧混合的形形式。②地铁车站站台的的最小宽度度应满足表表lK413305l要要求。类别地下站高架站地面站岛式站台(m))865侧式站台(无柱柱)(m))3.532柱(墙)外侧至站台边缘缘(m)222③地铁车站由站厅厅、站台厅厅、行车道道、出人口口、通道或或天桥、通通风道，以以及设备、管管理用房等等部分组成成。

④车站形式式必须满足足客流需求求、乘候安安全、疏导导迅速、环环境舒适、布布置紧凑，便便于管理的的基本要求求。

⑤车站楼梯、检检票口、出出人口通道道通过能力力应满足超超高峰小时时设计客流流需要，并并满足发生生事故灾害害时能6min内将一列列车乘客、站站台上候车车人员及车车站工作人人员全部撤撤离站台。保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

⑥站厅布置应满足功能分区，避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰。

⑦车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾等系统用房，其面积和要求按各专业工艺布置

⑧车站的管理用房及生活设施包括：车控室、站长室、交接班室(兼会议、餐室)、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等。

⑨出人口数量，根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个。分期修建初期不得少于2个。

⑩车站内部建筑装修应实用、安全。防火、防潮、防腐、无污染、易清洁材料，地面用耐磨、防滑材料。

⑩地铁车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。2隧道工程施工方方法①明挖法：造价低低、速度快快、交通干扰扰大，在市区不不容易实施施。明挖法法施工隧道道的工艺相相对简单、受受力明确，操操作方便，需需做好地下下管线拆迁迁或加固稳稳定、地面面交通疏导导、环境保保护及基坑坑安全稳定定等工作。遇遇有基坑石石方需要爆爆破时，必必须事先编编制爆破方方案、申报报主管部门门批准后方方可实施。

②盖挖逆筑法:用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道(或车站)结构。除顶板明挖外，其余结构均为暗挖施工。适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处。适宜于软弱土质地层，地下水稳定在基底高程0.5m以下的地层条件，否则需配以降水措施。分两个阶段：地面施工阶段(围护墙、中间柱、顶板施工)洞内施工阶段(土方开挖、结构、装修和设备安装).土方和器材出人全靠竖井运输。

③喷锚暗挖法:掌握工程地质和水文资料，制定开挖工艺、方案，确保挖掘过程中围岩稳定、初期支护及时闭合，是十分重要的。掘进施工中土和器材的进出也通过竖井运输。初期支护结构一般采用钢拱架(拱形断面)加喷射混凝土。整个施工过程以人工操作为主，必须确保施工期间隧道内没有水。喷锚暗挖法施工工自始至终终处于暗挖挖土体与隧隧道结构施施筑与置换换的动态过过程，隧道道围岩始终终处于稳定定与失稳两两种态势的的交变过程程之中。必必须对围岩岩、支护结结构的状态态进行实时时监测，及及时反馈信信息指导安安全施工。钻爆开挖时，对硬岩宜用光面爆破，软岩中宜用预裂爆破。喷锚暗挖法也常用于地铁车站施工。

④盾构法:盾构机具有开挖、支护、排渣和拼装隧道衬砌管片等功能。常见盾构机:敞口式、网格式、土压平衡式、泥水平衡式和气压式等。盾构机以其盾壳作保护，既支承周围土体又保护壳内机具设备和人员安全。在无地下水的地层中，可采用敞口式盾构，用手掘式或半机械方式挖掘正面土体；网格式盾构机在胸板上设有网格，由千斤顶顶进时正面土体受挤压后通过网格挤入胸板内侧，用括板运输机将土运走；土压平衡和泥水平衡式盾构机属于闭胸式机械化盾构机，适用于有地下水、对地表隆沉有严格要求的地层，机头有刀盘，切土进入土舱，机内有螺旋输送机排土(泥水式盾构机采用搅拌器将土舱中的土与水充分搅拌成流态，由泵输送、排出)。排土速度与掘进速度要有机协调，以保持开挖面土体有一定土压，维持土体稳定，达到控制围岩和地表稳定的目的。二基坑支护工程1掌握基坑支护结结构和盖挖挖法施工的的基本方法法P28p391各种基坑支护结结构的基本本技术要求求(1)围护结构构的类型：：围护结构构主要承受受基坑开挖挖卸荷所产产生的土压压力和水压压力，并将将此压力传传递到支撑撑，是稳定定基坑的一一种施工临临时挡墙结结构。围护护结构类型型可归纳为为以下6种：板桩式（钢钢板、钢管管、钢筋砼砼、主桩横横挡板）柱柱列式（钻钻孔、挖孔孔灌注桩）地下连续墙（可兼做永久结构和适合逆筑法、半逆筑法）自立式（深层搅拌挡墙、高压旋喷挡墙）组合式（SMW、灌注桩与搅拌桩结合）

(2)支撑结构类型：支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。挡土的应力传递路径是围护墙-围檩(圈梁)-支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑采用锚杆和拉锚(锚碇)。按材料分钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑【围檩(头道为圈梁)、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件】、钢和钢筋混凝土的组合支撑等种类。

(3)基坑变形现象：基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。

1)墙体的变形①墙体水平变形：a开挖较浅未设支撑时，不论对刚性墙体(如混凝土搅拌桩墙、旋喷桩桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等)，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，三角形分布。b基坑开挖深度增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内突出。②墙体竖向变位：给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性带来危害。特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程2)基坑底部的隆起：在开挖深度不大时，坑底为弹性隆起，其特征为坑底中部隆起最高。当开挖达到一定深度且基坑较宽时，出现塑性隆起，隆起量也逐转变为两边大中间小的形式，但对于较窄的基坑或长条形基坑，仍是中间大，两边小分布。3)地表沉降：在地层软弱且墙体的人土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。在有较大的人土深度或墙底人土在刚性较大的地层内，墙体的变位类同于梁的变位，此时地表沉降的最大值不是在墙旁而是位于离墙一定距离位置2盖挖法施工的一一般步骤a明挖顺作法是将将地表开挖挖形成基坑坑，然后在在基坑内构构筑结构，完完成后再填填土，从而而完成工程程的施工方方法。

b盖挖顺作作法的制作作循序为自自地表向下下开挖一段段后先浇筑筑顶板，在在顶板的保保护下，自自上而下开开挖、支撑撑，由下而而上浇筑结结构内衬。

c盖挖逆作法是开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。

基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两类。

一级和二级基坑的施工中必须对周围建(构)筑物和管线等采取监测措施。

深基坑坑底稳定处理方法：加深围护结构人土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等措施。3地下连续墙的施施工工艺预先构筑导墙，进进行成槽作作业，形成成具有一定定长度的槽槽段，施工工过程中槽槽内充满泥泥浆，借助助泥浆护壁壁作用保持持土体稳定定，在槽段段内放人预制好好的钢筋笼笼，并浇筑混混凝土建成成墙段，如如此连续施施工，各墙墙段相互连连接构成一一道完整的的地下墙体体。

地下连连续墙除夹夹有孤石、大大颗粒卵、砾砾石等局部部障碍物影影响成槽效效率外，对对黏性土、无无黏性土、卵卵、砾石层层等各利，地地层均能高高效成槽。

①槽段划分要考虑因素：●地质条件●后续工序的施工能力●其他因素。

②泥浆功能：●护壁功能。●携渣作用。●冷却与润滑功能2熟悉《建筑基坑坑支护技术术规程》(JGJJ1200—99)的有关规规定P12221基坑支护结构承承载能力极极限状态计计算和验算算的内容1)基坑支护结构均均应进行承承载能力极极限状态的的计算，计计算内容应应包括：

①①根据基坑坑支护形式式及受力特特点进行土土体稳定性性计算；②②基坑支护护结构的受受压、受弯弯、受剪承承载力计算算；③当有锚杆杆或支撑时时，应对其其进行承载载力计算和和稳定性验验算。

2)对于安全全等级为一一级及对支支护结构变变形有限定定的二级建筑基坑侧侧壁，尚应应对基坑周周边环境及及支护结构构变形进行行验算。

3)地下水水控制计算算和验算：：①抗渗透稳稳定性验算算；②基坑底突突涌稳定性性验算；③③根据支护护结构设计计要求进行行地下水位位控制计算算。2基坑开挖监控方方案的内容容开挖前做出系统统的开挖监监控方案，包包括监控目目的、监测测项目、监监控报警值值、监测方方法及精度度要求、监监测点的布布置、监测测周期、工工序管理和和记录制度度以及信息息反馈系统统等。点的布布置应满足足监控要求求，从基坑坑边缘以外外1--2倍开挖深深度范围内内的需要保保护物体均均应作为监监控对象。三盾构法1盾构法施工的基基本技术要要点P288p421各类盾构机掘进进控制的要要点盾构的种类按其其结构特点点和开挖方方式可分为为：

①手掘式盾盾构：有敞敞开式、正正面支撑式式和棚式，此此类盾构辅辅以气压法法或降水法法等疏干地地层的措施施并使用必必要的正面面支撑后，适用于各种地层，特别是地下障碍较多的地层；

②挤压式盾构：有全挤压、局部挤压、网格等形式。仅适用于软弱黏性土层,在地面有建筑物地区不宜使用，只能用在空旷的地区或江河底下、海滩处等区域。

③半机械式盾构：包括正、反铲、螺旋切削、软岩掘进机等，可减轻劳动强度。

④机械式盾构：有开胸的大刀盘切削、闭胸式的局部气压、泥水加压、土压平衡等形式，当土质好，能自立，或采用辅助措施后自立时，则可用开胸式机械盾构，如地层土质差，应采用闭胸机械式盾构。

土压平衡盾构推进过程中依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓内的切削土土压，以及螺旋输送机排土机构的综合作用，保持开挖面的稳定状态。土压平衡系列盾构推进施工时，采用控制螺旋排土机转速和其出土量大小的方法来控制土仓内的平衡压力值。土压平衡盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋深、土层中土的重度、土层中的内摩擦角有关。泥水加压盾构在在开挖面和和泥水室内内充满加压压的泥水，通通过加压作作用和压力力保持机构构，保证开开挖面土体体的稳定。泥水盾构构通过调节节泥水压力力、泥水流流量、泥水水浓度来达达到开挖面面的稳定。正面土体稳定控控制包含着着推力、推推进速度和和出土量的的三者的相相互关系，对对盾构施工工轴线和地地层变形量量的控制起起主导作用用，应在盾盾构施工中中根据不同同土质和覆覆土厚度、地地面建筑物物，配合监监测信息的的分析，及及时调整平平衡点，同同时控制每每次纠偏的的量，减少少对土体的的扰动，及及时调整注注浆量，有有效地控制制轴线和地地层变形。2盾构法施工现场场的设施布布置a开式和闭式盾构构：盾构工工作竖井、竖竖井防雨棚棚及防淹墙墙、垂直运运输设备、管管片堆场、管管片防水处处理场、拌拌浆站、料料具间及机机修间、2回路变电电间、电机机车电瓶充充电间等设设施及进出出通道。b当盾构掘进采用用泥水机械械出土和用用井点降水水施工时，应应设相当规规模的水泵泵房。

c当采用气气压法施工工时，应设设置空压机机房，以供供给足够的的压缩空气气。

d当采用泥泥水加压平平衡盾构时时隧道的施施工平面布布置中还须须设有泥浆浆处理系统统及中央控控制室。

ee当采用土土压平衡式式盾构时还还应设有地地面出土设设施。3停止盾构掘进情情况●盾构前方发生坍坍塌或遇有有障碍；●盾构自转转角度过大大；●盾构位置置偏离过大大；●盾构推力力比预计的的大；●可能发生生危及管片片防水、运运输及注浆浆遇有故障障等。2隧道掘进施工的的安全控制制P1099P149开式和闭式盾构构始发推进进和到达接接收的安全全控制要点点盾构进、出洞是是盾构法施施工的重要要环节，涉涉及工作井井洞门形式式、盾构内内设备的布布置、进出出洞施工的的土体加固固方法、防防止及减少少地面沉降降等技术方案案。盾构进进、出洞必必须要有一一个始发的的和接收的的机座、洞洞口密封装装置、井底底运输的调调度车场地地、井底排排水设备、施施工人员上上下楼梯、必必要的工作作平台。

盾构基基座一般采采用钢筋混混凝土或钢钢结构，设设置在工作作井底板上上，用作安安装及正确确稳妥地搁搁置盾构，基基座具有足足够的强度度、刚度和和精度，基座上的的导轨根据据隧道设计计轴线及施施工要求定定出平面、高高程和坡度度，使盾构构在出洞时时具有正确确的导向。

盾构后盾支撑体系必须有足够强度、刚度和整体稳定性、后盾面应垂直隧道设计轴线、水平孔口应满足施工垂直运输的需要。

工作井洞圈直径与盾构外径存有一定的建筑间隙，为了防止盾构出洞时及施工期间土体从该间隙中流失，在洞圈周围安装橡胶帘布带、圆环板、铰链板等组成的密封装置，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的预防措施。3施工及验收规范范》的有关关规定p1122盾构掘进速度，应应与地表控控制的隆陷陷值、进出出土量、正正面土压平平衡调整值值及同步注注浆等相协协调。盾构构掘进速度度主要受盾盾构设备进进出土速度度的限制，进进出土速度度协调不好好，极容易易使正面土土体失稳、地地表出现隆隆沉现象。盾盾构掘进应应尽量连续续作业，以以保证隧道道质量和减减少对地层层的扰动，减减少地表隆隆沉现象。为为此要均衡衡组织施工工，确需停停机时，应应采取措施施防止正面面和盾尾土土体进入，防防止地面沉沉降和盾构构变位、受受损四喷锚暗挖法喷锚暗挖法施工工的基本技技术要点PP32P451喷锚暗挖法加固固支护的开开挖作业技技术要点喷锚暗挖法包括括全断面法法、台阶法法、台阶分分部法、上上下导洞法法、上导洞洞法、单侧侧壁导洞法法、双侧壁壁导洞法、漏漏斗棚架法法、蘑菇法法等。新奥法法施工常用用的方法：：全断面法法、台阶法法、分部开开挖法三大大类及若干干变化方案案。

a全断面法法就是将全全部设计断断面一次开开挖成型，再再修筑衬砌砌。一般适适用于Ⅳ～V类围岩，并并配有钻孔孔台车和高高效率运装装机械的石石质隧道。开开挖工作面面较大，钻钻爆效率较较高。

b台阶开挖挖法是全断断面法的变变化方案，是是将设计断断面分上半半部断面和和下半部断断面二次开开挖成型；；或采用上上弧形导洞洞超前开挖挖和中核开开挖及下部部开挖。开开挖的关键键是台阶的的划分形式式，一般将将设计断面面划分为l～2个台阶分分部开挖。台台阶法适用用于Ⅱ～Ⅳ类围岩。台台阶开挖法法有利于开开挖面的稳稳定，但增增加了对围围岩的扰动动次数。

上下导洞洞先拱后墙墙法，适用用于Ⅱ～Ⅲ类围岩或或一般土质质围岩等松松软地层修修建隧道。一一次开挖的的范围宜小小，及时支支撑与衬砌砌，保持围围岩稳定。其其工作面较较多，相互互—干扰大。传统喷锚暗挖法法的施工顺顺序，可按按衬砌的施施作顺序分分为：先墙墙后拱法和和先拱后墙墙法。

a先墙后拱拱法(又称顺筑筑法)，它通常常是在隧道道开挖成形形后，再由由下至上构构筑混凝土土衬砌。先先墙后拱法法施工速度度快，各工工序及各工工作面之间间相互干扰扰少，衬砌砌的整体性性好。

b先拱后墙墙法(又称逆筑筑法)，它是先先将隧道上上部开挖成成形并浇筑筑拱部衬砌砌，在拱圈圈的掩护下下开挖下部部并制作边边墙。先拱拱后墙法施施工速度较较慢。但当当上部拱圈圈完成后，下下部施工就就较安全、快快速。衬砌砌结构的整整体性较差差。

全断面面形式开挖挖施工在开开挖过程中中应注意加加强对开挖挖面地质水水文条件的的调查、各各工序的机机械设备要要配套、加加强对各种种辅助作业业和方法的的检查、选选择合理可可行的支护护形式等。

台阶断面法开挖具有足够的作业空间和较快的施工速度、下部相互干扰、宜采用轻型凿岩机打眼、而不宜用大型凿岩台车等优缺点。

新奥法施工各工序均很重要，但施工的核心是现场监控测量。各种辅助技术如如：超前锚锚杆、管棚棚、插板等等超前支护护技术使开开挖施工作作业面围岩岩保持稳定定。

a超前锚杆杆是沿开挖挖轮廓线，以以较大的外外插角，向向开挖面前前方安装锚锚杆，形成成对前方围围岩的预锚锚固(预支护)，在提前前形成的围围岩锚固圈圈的保护下下进行开挖挖、装渣、出出渣和衬砌砌等作业。超超前支护主主要适用于于围岩应力力较小，地地下水较少少、岩体软软弱破碎，开开挖面有可可能坍塌的的隧道中。宜宜和钢拱架架支撑配合合使用。

bb管棚是由钢管和和钢拱架组组成，管棚棚是利用钢钢拱架，沿沿着开挖轮轮廓线，以以较小的外外插角，向向开挖面前前方打人钢钢管或钢插插板构成的的管棚，形形成对开挖挖面前方围围岩的预支支护。长度度小于100m称为短短管棚，10～45m且较粗的的钢管称长长管棚，长长度小于110m的钢钢插板称为为板棚预支支护。管棚棚适用于特特殊困难地地段，在管管内辅以灌灌浆效果更更好。

c地面砂浆浆锚杆是一一种地表预预加固地层层的措施，适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地段的岩体松软破碎处。地面锚杆按矩形或梅花形布置，先钻孔－－吹净钻孔个用灌浆管灌浆一垂直插入锚杆杆体一孔口将杆体固定。地面锚杆预支护，是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固地层。锚杆稳定开挖后工作面的锚杆施工须在开挖后尽快安设锚杆，钻孔安设锚杆前应先进行喷射混凝土施工，孔位、孔径、孔深要符合设计要求，锚杆露出岩面长不大于喷射混凝土的厚度，锚杆施工应符合质量要求。2喷锚支护技术要要求喷锚支护(即喷喷锚衬砌)是喷射混凝凝土、锚杆杆、钢筋网网喷射混凝凝土等结构构组合起来来的支护形形式，可根根据不同围围岩的稳定定状况，采采用喷锚支支护中的一一种或几种种结构组合合。用机械械方法加固固隧道围岩岩。分别设设锚杆、张张挂钢筋网网，可提高高喷射混凝凝土支护层层的抗拉能能力、抗裂裂性和抗震震性。

喷锚锚施工的喷喷射混凝土土应具有早早强性能，3d可达到最最终强度，可可根据工程程具体需要要，选用早早强水泥和和速凝剂；；喷射混凝凝土的厚度度选用后应应根据现场场量测资料料修整，最最小不小于于5cm，含含水层中厚厚度应不小小于8cmm。锚杆种类类有：●端头锚固固式锚杆●全长粘结结式锚杆●摩擦式锚锚杆●混合式锚锚杆。锚杆施工工应保证孔孔位的精度度在允许偏偏差范围内内，钻孔不不宜平行于于岩层层面面，宜沿隧隧道周边径径向钻孔。施施工期间的的防水措施施主要是排排和堵两类类。施工前前，根据资资料预计可可能出现的的地下水情情况，估计计水量，选选择防水方方案，施工工中应做好好出水部位位、水量等等的记录工工作，按设设计做好排排水系统，认认真做好水水治理。衬衬砌施工缝缝和沉降缝缝的止水带带不得有割割伤、破裂裂，固定应应牢固，防防止偏移，提提高止水带带部位混凝凝土浇筑的的质量。衬衬砌防水层层施工时喷喷射混凝土土表面应平平顺，不得得留有锚杆杆头或钢筋筋断头，防防水层接头头应擦净，喷喷层表面漏漏水应及时时引排，防防水层可在在拱部和边边墙按环状状铺设，开开挖和衬砌砌作业不得得损坏防水水层，作业业面应距爆爆破面大于于150mm，距灌筑筑二次衬砌砌处大于220m；防防水层纵横横向铺设长长度应根据据开挖方法法和设计断断面确定。3熟悉隧道土体加加固技术PP34P49小导管注浆加固固上体的工工艺要求小导管注浆是喷喷锚暗挖隧隧道超前支支护的一种种措施。适适用很软弱弱或松散地地层，小导导管是受力力杆件．在在纵向应有有一定搭接接长度。为为保证工作作面稳定和和掘进安全全，应确保保小导管安安装位置正正确和足够够的有效长长度．严格格控制好小小导管的钻钻设角度。用用作小导管管的钢管钻钻有注浆孔孔．以便向向土体进行注注浆加固，也也有利于提提高小导管管自身刚度度和强度，参参与受力。小导管注浆支护的一般设计如下；钢管直径40~50mm，钢管长3～5m，钢管钻设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布'间距为300—500mm，钢管沿棋的环向外插角为5～15，钢管沿隧道纵向的搭接长度为lm。小导臂注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢管及周围空隙．注浆施工中，在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。注浆材料应具备；良好的可注性；固结后有强度、抗渗、稳定，耐久和收缩小；无毒；注浆工艺简单、方便、安全等性能。4城市隧道工程质质量控制PP99P135喷锚暗挖隧道的的施工组织织设计要点点内容包括：工程程概况、施施工平面布布置图、施施工部署和和管理体系系、质量目目标设计、施施工方法及及技术措施施、安全措措施、文明明施工措施施、环保措措施、节能能降耗措施施、其他专专项设计等等喷锚暗挖隧道是是人工掘进进作业，工工程掘进时时的安全与与质量是影影响进度、成成本、环境境等的关键键，安全与与质量之间间又互为因因果，相互互影响。施施工组织设设计应该：：①充分表述工程规规模和特点点。②制作现场布置的的施工平面面图③制定施工部署和和管理体系系：包括确确定施工阶阶段，筹划划安排，进进度计划(总进度及及分进度)及工、料料、机、运运计划表和和组织机构构设置，明明确项目经经理、技术术负责人、施施工管理负负责人及其其他主要责责任人等。④根据工程条件和和目标要求求，确定掘掘进工艺、施施工方法，确确定每一环环节的技术术措施(包括开挖挖工艺、辅辅助工法、新新技术、新新材料、新新设备等)。

⑤制定防坍坍塌、抢险险、开挖过过程控制、平平行隧道掘掘进面间距距控制、隧隧道对挖掘掘进控制、及及时支护监监督、工程程量测监控控等安全措措施的编制制。

⑥制定工