重庆地铁试验段深基坑开挖支护监测施工方案(中铁)

—XX轨道交通六号线TBM试验段XX车站0编制：审核：审批：XXXX工程检测有限责任公司二零零九年三月目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、施工监测目的和工程概况11.1监测目的11.2工程概况1二、监控量测系统设计32.1监控量测设计依据32.2监控量测设计原则32.3监测项目4三、监测项目实施细则及监测频率53.1桩顶水平位移监测实施细则53.2桩体变形监测实施细则53.3边坡土体水平位移监测实施细则63.4地表沉降及裂缝监测实施细则73.5土压力监测实施细则83.6锚索轴力测量实施细则93.7钢筋内力监测实施细则103.8地表建筑沉降及倾斜监测实施细则11四、监测控制标准、警戒值124.1监测控制标准124.2警戒值12五监测点和数量125.1一般要求125.2测点的布置原则13六、监控量测数据处理及信息反馈146.1外业观测值和记事项目146.2观测结果146.3现场的监测资料要求146.4基坑工程阶段性监测报告要求146.5基坑工程监测总结报告内容156.6应急措施15七、监测保证措施和管理体系157.1保证措施157.2管理体系15八、附图16XX轨道交通六号线一期工程XX车站明挖基坑监测实施方案一、施工监测目的和工程概况1.1监测目的将监控量测作为一道工序纳入到施工组织设计中去。其主要目的为：(1)了解该明挖地铁车站支护结构以及周边地层的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证施工安全。(2)为修改工程设计方案提供依据。(3)保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为合理确定保护措施提供依据。(4)验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。(5)积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。1.2工程概况XX市轨道交通六号线一期XX车站设计为地下明挖站，轴线长240m，宽23m，高21.7m。车站结构为地下三层钢筋混凝土结构，车站结构施工采用明挖顺作法，自上而下分步实施。基坑围护结构型式以放坡支护、排桩式锚杆挡墙和肋板式锚杆挡墙及桩板挡墙为主。XX车站设计起点里程为K17+437.692，设计终点里程为K17+678.023，全长240.331m；XX车站基坑设计起点里程为K17+437.542，设计终点里程为K17+678.173，全长240.631m。采用明挖法施工。1.2.1工程地质根据《XX市轨道交通六号线一期XX车站岩土工程详细勘察报告》，勘察区地貌宏观上属构造剥蚀浅丘地貌，拟建场地位于一原始斜坡地形中部。。地层主要为第四系全新统填土层、残坡积层和侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层。地层有粘性土、粉土粘土、砂质泥岩、砂岩交互沉积而成。勘察揭示地层由上至下依次为：（见次页下表）土层名称重量密度（kN/m3）抗剪强度指标岩石抗压强度岩体变形指标抗拉强度（kpa)基底摩擦系数地基承载力（kpa）内摩擦角（°）粘聚力（kpa）自然饱和变形模量（MPa)弹性模量(MPa)素填土20280.3粉质粘土19.22120.25150中等风化砂质泥岩25.631.379813.98.648122371350.452580中等风化砂岩25.039.2169836.026.5106142032880.679501.2.2水文地质条件拟建场地其原始地貌隶属浅丘沟谷地貌。场地内地下水主要为松散层上层滞水和基岩风化裂隙水。原始丘包和斜坡地段地势高，表层松散土体薄，无地下水存在；原始沟槽地带成为地表水的汇集场所，地下水主要赋存于场地原始地形沟谷地带的覆土层和强风化带岩层中；下卧基岩以透水性差的泥质岩类为主，基岩裂隙中会赋存地下水。场地地下水补给源主要为大气降水，水量大小与降水因素关系密切，受气候和季节性变化较大。1.2.3围护结构车站基坑现有如下几类围护桩。具体情况如下表所示：桩型、长度与数量桩型截面(m)桩长/m数量桩号P11×1.519，1231-23P21.5×2.519.1524-28P32×2.522.49929-37P41×1.524.793042-68未知未知257069-138注释：由于69号后续的桩体尚未设计出来，所以对于测点的剖面图布置，均假设桩长25m处理,待日后进行修正。二、监控量测系统设计2.1监控量测设计依据XX轨道交通六号线一期工程XX车站明挖基坑工程施工监测实施方案依据如下标准进行编制：(1)XX轨道交通六号线一期工程XX车站施工招标文件及投标书；(2)XX轨道交通六号线一期工程XX车站施工设计图；(3)《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；(4)中华人民共和国国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99；(5)《建筑变形测量规程》JGJ8-2007；(6)《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ73-97；(7)《工程测量规范》GB50026-2007；(8)《城市测量规范》CJJ8-99；(9)《城市地下水动态观测规程》CJJ/T76-98；(10)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；(11)《岩土工程监测规范》YS5229-1996。2.2监控量测设计原则在地下工程中进行量测，绝不是单纯地为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能：第一：确切地预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等）。第二：满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。施工监测是一项系统工程，监测工作的成败与选用监测方法的选取及测点的布置直接相关。根据我单位监测工作的经验，归纳以下5条原则。1、可靠性原则可靠性原则是监测系统设计中所考虑的最重要的原则。为了确保其可靠性，必须做到：第一，系统需要采用可靠的仪器。第二，应在监测期间保护好测点。2、多层次监测原则多层次监测原则的具体含义有四点：(1)在监测对象上以位移为主，兼顾其它监测项目；(2)在监测方法上以仪器监测为主，并辅以巡检的方法；(3)在监测仪器选择上以机测仪器为主，辅以电测仪器；(4)考虑分别在地表、及临近建筑物与地下管线上布点以形成具有一定测点覆盖率的监测网。3、重点监测关键区的原则在具有不同工程地质条件和水文地质条件、周围建筑物及地下管线段，其稳定的标准是不同的。稳定性差的地段应重点进行监测，以保证建筑物及地下管线的安全。4、方便实用原则为减少监测与施工之间的干扰，监测系统的安装和测量应尽量做到方便实用。5、经济合理原则系统设计时考虑实用的仪器，不必过分追求仪器的先进性，以降低监测费用。2.3监测项目根据招标文件、设计资料以及现场实际情况，在XX轨道交通六号线XX车站明挖基坑工程施工过程中需对场区内及周围环境进行日常的常规监测主要有明挖车站段基坑的：1、围护桩水平位移；2、桩身变形；3、土体侧向变形；4、道路沉降及裂缝；5、基坑内外观察；6、侧向土压力；7、锚索轴力；8、桩身钢筋应力；9、建筑物沉降与倾斜等；各种观测数据相互印证，确保监测结果的可靠性，为确保周围建筑物的安全合理确定施工参数提供依据，达到反馈指导施工的目的。监测项目及仪器详见表1XX车站明挖基坑监控量测表表1序号监测项目监测仪器监测目的1桩顶水平位移全站仪掌握开挖过程中围护结构水平变形情况2桩体变形（侧向位移）CX系列测斜仪、全站仪掌握基坑开挖过程中，桩墙深层挠曲情况3边坡土体水平位移CX系列测斜仪、经纬仪掌握结构施工过程中，外侧围护桩周边土体移动侧向变形情况4路面沉降精密水准仪掌握基坑施工过程对周围土体、地下管线和周围建筑物的影响程度及影响范围5基坑内外观察现场人工观测掌握开挖过程中土体顶部及桩体顶部的水平位移及其影响6土压力土压力盒掌握开挖过程中土体侧向压力变化情况7锚索轴力轴力计或应变计掌握开挖过程中锚索轴力的变化情况8桩身钢筋应力钢筋应力计掌握开挖过程中围护桩钢筋应力变化情况9建筑物沉降及倾斜精密水准仪、经纬仪掌握开挖过程中周围建筑物的稳定性三、监测项目实施细则及监测频率3.1桩顶水平位移监测实施细则监测设备：高精度全站仪。精度：±1"，±（2mm+2ppmm*1)（2）监测实施方法桩体水平位移测点布设在围护桩体冠梁顶部，采用预埋ф18钢筋，或膨胀性螺栓。在进行测点布置时，首先应该选择一个基准点，基准点的选择可通过国家或地区控制坐标进行放样。一般通过选择两个控制点，通过三角放样方法确定三个监测基准点（以防止监测过程中基准点失效）。基准点一般应选在距离基坑大约3~5倍的基坑深度。采用平面导线测量，以基点A为坐标原点，通过测量距离与方位角，求出各点位的坐标，平差后推算得到桩顶水平位移值（如图1所示）。在基坑开挖前采集坐标点初始值，开挖全过程监测。（3）监测频率：每两天观测一次。图1围护桩顶水平位移测试点布置方法与量测示意图（4）测点布设：测点选择在基坑周边中部、阳角等部位，在围护桩体冠梁顶部每20m左右选定一个测点，每边监测点不少于3个，共布设17个测点，编号为S1-S17,根据布点原则选择1、14、24、26、28、34、41、56、70、84、105、109、120、128、133号桩.3.2桩体变形监测实施细则（1）监测仪器：采用CX系列钻孔测斜仪。量程：±50°；分辨率：0.02mm；系统总精度：每15米测管±4mm（2）监测实施方法：测斜管为外径70mm、内径66mm内壁有十字滑槽的PVC管，管长与相应桩等深，固定在钢筋笼上随之一起埋入围护桩体中。安装测斜管时，其一对槽口必须与基坑边线垂直，上下管口用盖子密封，安装完成后立即灌注清水，防止泥浆渗入管内。在护坡桩冠梁施工完成后，土方开挖前，将测斜探头放入导管，每0.5m作为一个采样点，采集导管各点的初始数据，并根据施工进度，对各点的数值进行采集。测量时，将滚轮卡在导槽上，缓慢下至孔底，测量自孔底开始，自下而上沿导槽全长每隔0.5m测读一次，每次测量时，应将测头稳定在某一位置上。测量完毕后，将测头旋转插入同一对导槽，按以上方法重复测量。两次测量的各测点应在同一位置上，此时各测点的两个读数应是数值接近、符号相反。如果测量数据有较大差异，应及时复测。监测从基坑开挖到主体结构施工到±0.0标高的全过程；（3）监测频率：每天一次。（4）监测点布设：测点布置在沿基坑周围的桩体中，每种桩型选择2组测点，测点平面间距为20-30m,共布设13个测点，编号为J1-J13根据布点原则选1、12、26、28、34、41、42、56、84、109、120、125、133号桩。桩型P1P1P2P2P3桩型未知未知未知西侧桩号112262834东侧桩号120125133桩型P3P4P4未知未知东侧桩号414256841093.3边坡土体水平位移监测实施细则监测土体水平位移可掌握土体的变形规律及预测对地面的影响，据以研究减小施工扰动的施工措施，以保护地面建筑物和地下管线。(1)监测仪器：SINCO水平测斜仪，PVC测斜管。(2)监测实施方法a、测点埋设：先用地质钻成孔，孔径应等于或大于89mm。然后将预先将连接好的测斜管放入孔中。管底应埋置在土体预计发生变形的部位之下，一般管底标高低于隧道底部标高2～3ｍ，测斜管应竖直，管内其中一沟槽位置与隧道轴线垂直。b、量测与计算：测试时，联接测头和测斜仪，检查密封装置，电池充电量，仪器是否工作正常。将测头放入测斜管，测试应从孔底开始，自下而上沿导管全长每一个测段固定位置测读一次，测段长度为0.5m，每个测段测试一次读数后，将测头提转180°，插入同一对导槽重复测试，两次读数应接近，符号相反，取数字平均值，作为该次监测值。在基坑开挖前，以连续三次测试无明显差异读数的平均值作为初始值。应在正式测读前5天以前安装完毕，并在3~5天内重复测量3次以上，当测斜稳定之后，开始正式测量工作。首先测试时沿预先埋好的测斜管沿垂直于隧道轴线方向（A向）导槽（自下而上每隔0.5m)测读一次直至孔口，得各测点位置上读数Ai（+）、Ai（-），其中“+”向与“-”向为探头绕导管轴旋转180°位置。然后以同样方法测平行隧道轴线方向的位移。(3)监测频率：与地表沉降观测相同。(4)数据分析与处理每次量测后应绘制位移—历时曲线，孔深—位移曲线。当水平位移速率突然过分增大是一种报警信号，收到报警信号后，应立即对各种量测信息进行综合分析，判断施工中出现了什么问题，并及时采取保证施工安全的对策。（5）测点布设：参照设计以及相关文件，沿基坑周围以及车站主体段，每40m左右布置一个监测点，确保每侧围护结构上至少有1组土体位移测斜，共布置4个测点，编号C1-C4,选择桩号分别为12、28、70、120号桩。3.4地表沉降及裂缝监测实施细则1、地表沉降监测(1)监测仪器：NA2002全自动电子水准仪，玻璃钢瓦尺等。精度：±0.4mm/km.(2)监测实施方法a、基点埋设：基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域，并且应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方；基点数量根据需要设置，基点要牢固可靠。基点埋设方法示意图如图2所示。图2沉降测点埋设方法示意图b、沉降测点埋设：用冲击钻在地表钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的圆头钢筋，四周用水泥砂浆填实。c、测量方法：观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观测时各项限差宜严格控制，每测点读数高差不宜超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，超过时应重读后视点读数，以作核对。首次观测应对测点进行连续两次观测，两次高程之差应小于±1.0mm，取平均值作为初始值。d、沉降值计算：在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度，然后按照测站进行平差，求得各点高程。施工前，由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差△H＝Hn－H0即为沉降值。（3）监测频率：对于该基坑施工段在施工初期为1～2次/天，后期1～2次/3天。(4)数据分析与处理地表沉降量测随施工进度进行，根据开挖部位、步骤及时监测，并将各沉降测点沉降值绘制成沉降变化曲线图、沉降变化速度、加速度曲线图。(5)测点布设：沿基坑主体周围布设测量点，测点间距10m左右，共布设136个测点，测点编号如下表：方位基坑东侧基坑西侧基坑南侧电线杆测点D1-1～D1-21D2-1～D2-10X1-1～X1-5X2-1～X2-5X6～X27N1-1～N1-24N2-1～N2-10T1-1～T1-10T2-1～T2-62、地表裂缝观测：地表裂缝开展状况的监测通常作为地铁明挖、暗挖施工影响程度的重要依据之一。采用直接观测的方法，将裂缝进行编号并划出测读位置，必要时可用钢尺测读。监测数量和位置根据现场情况确定。监测频率：一般情况下，设立观测点的最初1个月内5天观测一次，目的是确定斜坡开裂属缓慢变形阶段还是加速变形阶段。若处前者，观测间隔时间可加长到半月或1个月一次；若属加速变形阶段，观测间隔时间应缩短到3天或1天一次。如果出现连续2天中雨以上或降暴雨，并出现变形加速迹象，观测应增加到每天一次至每小时一次。3.5土压力监测实施细则（1）监测设备：土压力盒,数字式频率仪量程：1.2F(最大设计力）分辨率：≤0.2%（F.S）精度：±0.5%（F.S)（2）监测实施方法a、测点埋设：在桩身开挖的同时每隔2-3m布设一个土压力盒，用土压力盒配套的膨胀螺栓或其他可靠方式固定在岩石迎土侧的护壁外侧面，使压力盒的受压传感面背向基坑侧壁临空面，土压力盒四周缝隙用细石混凝土或砂浆充填封闭。土压力盒表面涂上一层薄沥青与今后浇筑的桩身混凝土隔离。土压力盒电缆引线（导线）要用塑料软管或PVC管包封，再放入已形成的导线槽中并引出地面，同时每隔两米固定导线管，并外敷细石混凝土或用砂浆充填封闭。土压力盒埋设方法有钻孔埋设法以及挂布法，为了提高土压力盒的成活率，一般在埋设前对土压力盒进行饱水加压标标定。b、数据采集：①在施加土压力盒预应力前，把土压力盒的电缆引至方便正常测量时为止，并进行土压力盒的初始频率的测量，以确定零漂移量。②施加在土压力盒预应力达设计标准后即可开始正常测量。c、监测频率：前十天每两天监测一次，在第十天到第三十天每三天监测一次，一个月以后每周监测一次(3)数据分析与处理一般情况下，本次土压力测量与上次同点号的土压力的变化量或与同点号初始土压力值之差为本次变化量。使用数字式频率仪对土压力盒进行数据采集，填入监测日报表中，并填写成果汇总表及绘制土压力变化曲线，从而可以直接地反映出不同深度的土压力随时间的变化情况，也可以了解同一时间桩侧土压力沿桩身长度的变化趋势。（4）测点布设：根据工程地质勘察资料以及监测规范，监测点宜布置在受力较大及有代表性的围护体外侧；监测点平面间距为30m左右，且平面上每边布设1组监测点，长边增为2组监测点。布点桩号为12、28、41、56、70、109、120号桩，各桩竖向布点平均为5个，监测点竖向距离为3m左右，共40个监测点。3.6锚索轴力测量实施细则（1）监测仪器：振弦式锚索测力计、数字式频率仪量程：0-500(KN);综合误差:<1%F.S监测实施方法：测锚索应力用振弦式锚索测力计，测力计的安装是伴随着预应力锚索的张拉进行的，一般工序为：孔位放样造孔穿索锚固段灌浆锚索测力计安装张拉等。锚索测力计安装在张拉端或锚固端，安装时钢绞线或锚索从测力计的中心穿过，测力计位于钢垫板和锚具之间，整个张拉过程采用油压表控制加载，分级张拉，拉力达到设计值时进行锁定（要防止锚索计偏心受力）。锚索测力计安装示意图见图4.图4锚索测力计的安装示意图（3）数据采集:①测力计安装就位后，加荷张拉前，准备得初始值和环境温度。反复测读，三次读书差小于1%FS，取其平均值作为基准值。②用相应的频率计来测读测力计的频率或模数。③将频率计的多芯测头与位移计的引出电缆对接。④打开频率计电源开关ON（开）。⑤待显示数稳定后，记录仪器读数以及温度。⑥测量完毕后，关闭频率计电源，断开频率计与位移计电缆的连接。（4）监测频率以及数据处理：观测频率根据技术文件要求确定，或按监理人指示根据现场具体情况进行调整。所有量测数据于24小时以内进行校核、整理、计算、分析，并简单绘出时间与位移的观测曲线。若有异常数据，应及时分析原因，并采取补救措施，确保测度数据准确无误。（5）测点布设：根据测点布设原则，测点断面选择基坑每边的跨中部位，且与桩顶水平位移测点布置在同一断面上，竖向测点间距为5m左右，共布设15个锚索测力计，布点相应桩号分别为12、28、56、84、119号桩共计五个断面。3.7钢筋内力监测实施细则（1）监测设备：振弦式钢筋计及数字式频率仪量程：1.2F(设计力）分辨率：≤0.2%（F.S）精度：±0.5%（F.S)（2）监测实施方法对于明挖主体结构，钢筋计布置在围护桩主筋上，和桩体水平位移在同一桩上。在梁的主筋上焊接钢筋计（轴心对焊且焊接的面积不应少于钢筋的有效面积），注意在焊接钢筋计的时候，不能使其温度过高，以免热传导使钢筋计零漂增加，。所以要做降温处理比如在焊接的同时可用湿毛巾或流水冷却水浇，使温度降低，以保证钢筋计的成活率在80%以上，且支撑轴力应小于设计值的80%，超过要发报警文件。注意尽可能使钢筋计处于不受力状态，特别不应处于受弯状态，将钢筋计的导线逐段捆在临近钢筋上，引到外露的测试匣中，布设好后用频率仪中的F2进行测试看是否完好，并检查钢筋计的电阻值和绝缘情况，还要做好引出线和测试匣的保护措施。图5钢筋计、土压力盒布置示意图（3）数据采集①在施加钢筋测力计预应力前，把钢筋测力计的电缆引至方便正常测量时为止，并在浇混凝土前进行钢筋测力计的初始频率的测量，并记录在案。②施加在钢筋测力计预应力达设计标准后即可开始正常测量。③测试值宜考虑温度变化的影响，要用温度计测量气温，进行温度补偿。（4）监测频率及数据处理：在埋设初期1次/2天；10天后1次/3天；1个月后1次/周；量测所得主体结构钢筋轴力的数值绘成轴力、应力变化曲线。（5）测点布设：测点选择在最大弯矩、反弯点，以及各层土体的分界处，平面间距为30-40m,测点垂直间距为3-5m,每根桩的主筋上焊接8根钢筋计，在迎土侧布设4根钢筋计，布点桩号分别为1、12、28、41、56、84、120、128、133共计九个断面，72个测点。3.8地表建筑沉降及倾斜监测实施细则1、建筑物沉降监测(1)监测仪器：NA2002全自动电子水准仪，玻璃钢瓦尺等。(2)监测实施方法a、测点埋设：在地表下沉的纵向和横向影响范围内的建筑物应进行建筑物下沉及倾斜监测，基点的埋设同地表沉降观测。沉降测点埋设，用冲击钻在建筑物的基础或墙上钻孔，然后放入长直径200～300mm，20～30mm的圆头弯曲钢筋，四周用水泥砂浆填实。测点的埋设高度应方便观测，对测点应采取保护措施，避免在施工过程中受到破坏。每幢建筑物上一般布置4个观测点，特别重要的建筑物布置6个测点。测点的布设如图6所示。图6建筑物沉降测点示意图b、测量方法：与地表沉降观测同。c、沉降计算：与地表沉降观测同。d、观测频率：与地表沉降观测同。(3)数据分析与处理绘制位移—时间曲线散点图，具体分析同地表沉降监测。当位移—时间曲线趋于平缓时，可选取合适的函数进行回归分析。预测最大沉降量。根据所测建筑物倾斜与下沉值，判断建筑物倾斜是否超过安全控制标准及采用的工程措施的可靠性。2、建筑物倾斜监测(1)监测仪器：TopconGTS-721全站仪，反射膜片。(2)监测实施方法在待测建筑物不同高度（应大于2/3建筑物高度）贴上反射膜片，建立上、下两观测点，并在大于两倍上、下观测点距离的位置建立观测站，采用TopconGTS-721型（1"2mm+2ppm）自动全站仪按国家二级位移观测要求测定待测建筑物上、下观测点的座标值，两次观测坐标差值即可计算出该建筑物的倾斜变化量。其观测频率同地表沉降观测。四、监测控制标准、警戒值4.1监测控制标准1、监控量测管理基准值是根据有关规范、规程、计算资料及类似工程经验制定的。对于不同的监测对象和不同的监测内容有不同的监测控制标准，分别用如下标准：（1）地表沉降控制标准一般地段地表沉降允许值为30mm，重点地段地表沉降允许值为15mm。（2）明挖车站各监测项目控制值见表2XX车站明挖基坑监测项目控制值表2项目桩内钢筋应力桩顶水平位移锚杆轴力桩体变形地表沉降监控极限值钢筋抗拉强度/实测应力>0.80.1%H（H：基坑开挖深度）设计轴力/实测轴力>0.880mm30mm预警值报警值：80%的监控极限值4.2警戒值当出现下列情况之一时，应立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和周围环境中的保护对象采取应急措施。1.出现了基坑工程设计方案、监测方案确定的报警情况，监测项目实测值达到设计监控报警值；2.基坑挡墙顶部位移大于30mm，或后面土体的最大位移大于50mm，或其水平位移速率已连续三日大于2mm/d；3.周围地面最大沉降达到30mm；4.基坑支护结构的锚杆体系中有个别构件出现断裂、松弛或拔出的迹象；5.建筑物的不均匀沉降（差异沉降）已大于现行建筑地基基础设计规范规定的允许沉降差，或建筑物的倾斜速率已连续三日大于0.0001H/d（H为建筑物承重结构高度）；6.已有建筑物的砌体部分出现宽度大于1.5mm的变形裂缝；或其附近地面出现宽度大于10mm的裂缝；且上述裂缝上可能发展；7.基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆（如少量流砂、管涌、隆起、陷落等）；五监测点和数量5.1一般要求1基坑工程监测点的布置应以满足监控要求为准，在满足监测对象结构安全控制的前提下，考虑监测工作量的大小及费用控制的要求。2测点的位置应最大程度地反映监测对象的实际工作状态，且不应妨碍结构的正常受力或有损结构的变形刚度和强度特征。3测点的位置在满足监控要求的前提下，尽量减少对施工作业产生的不利影响。4在监测对象内力和变形变化剧烈的部位，观测点适当加密。5位移观测基准点数量不少于三点，且设在基坑工程影响范围以外。一般距离基坑边缘不小于5倍的开挖深度，也不小于30~50m。位移观测基准点位置的选择尚应考虑到量测通视等便利，减小转站引点导致的误差。6测点的位置应避开障碍物，便于观测。7观测标志应稳固、明显、结构合理，不应影响建（构）筑物的美观和使用。8加强对观测点的保护，必要时应设置测点的保护装置或保护设施。5.2测点的布置原则根据本工程的安全等级，并结合施工现场实际情况，测点布置应按以下要求进行：（1）监控量测测点应布置在预测变形和内力的最大部位、影响工程安全的关键部位、工程结构变形缝、伸缩缝及设计特殊要求布点的地方；（2）地表沉降断面布置：地表沉降量测主要布置在基坑周边，每5～10m一个断面，每断面3～5对测点。（3）围护桩（墙）体内力测点布设原则：一般在支撑的跨中部位、基坑的长短边中点、水土压力或地面超载较大的部位布设测点，基坑深度变化处以及基坑的拐角处宜增加测点。立面上，宜选择在支撑处或上下两道支撑的中间部位。（4）围护桩（墙）体水平位移监测断面及测点布设原则：基坑安全等级为一级时监测断面不宜大于30m，。测点竖向间距0.5m或1.0m。（5）围护桩（墙）体前后侧土压力测点布设原则：根据围护桩（墙）体的长度和钢支撑的位置进行布设，测点一般布置在支撑的端部或中部。（6）锚索轴力测点布设原则：一般为围护结构体系中受力有代表性的典型锚索，冠梁和腰梁结构每侧的中间必须布设测点。监测数量每100根锚索不宜少于3根，锚索轴力监测宜与桩体水平位移监测或支撑轴力监测位于同一监测断面。监控测点总表见下表：序号项目数量(个)观测频率界限报警值1围护桩顶水平位移171次/2天≤0.1%H，即30mm，沉降速率≤2mm/天2桩身变形131次/天80mm3边坡土体水平位移4初期1-2次/天，后期1-2次/3天≤40mm,沉降速率≤5mm/天4地表沉降及裂缝监测136初期1-2次/天，后期1-2次/3天≤0.1%H即30mm，沉降速率≤2mm/天5侧向土压力40在初期1次/2天；10天后1次/3天；1个月后1次/周设计值的60%6锚索轴力15在初期1次/2天；10天后1次/3天；1个月后1次/周设计轴力/实测轴力>0.87钢筋应力72在埋设初期1次/2天；10天后1次/3天；1个月后1次/周钢筋抗拉强度/实测应力>0.88建筑物沉降及倾斜4初期1-2次/天，后期1-2次/3天(倾斜率）i≤0.2%六、监控量测数据处理及信息反馈6.1外业观测值和记事项目必须在现场直接记录于观测记录表中，记录表中任何原始记录不得擦去或涂改，原始记录不得转抄。每次观测后，应将经过检验证明是可靠的计算结果列表汇总。6.2观测结果观察结果超出限差时，应按现行《工程测量规范》GB50026、《建筑变形测量规程》JGJ8-2007等相关技术标准的要求进行重测。对各周期的观测数据