桥梁施工方案钻孔灌注桩 空心板梁

K149+047施工技术方案一、桥梁工程概况桥梁起点桩号为K148+998.92，终点桩号为K149+165.08，所跨河流为等外级航道，桥长166.16m，宽26m、共8跨，单跨度为20m。桥梁荷载等级为公路Ⅰ级，上部结构采用20m预应力砼空心板梁，下部结构采用桩柱式桥台。二、施工方案整个工程分别采用流水作业，前后关联工序尽量平行搭接施工，年月日前完成桥下部分，年月日前全部竣工。⑴桥梁基础1、护筒就位钻孔灌注桩施工采用壁厚8mm的钢护筒，护筒内径比桩径大20～40cm，护筒的长度应适应钻孔地基条件的要求。护筒的埋设就位应保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒就位的具体要求如下：（1）护筒采用人工挖孔埋设法。（2）护筒顶端高程高出地下水位1.0～2.0m，并高出地面0.3m。（3）护筒底端埋置深度，在旱地处，对于粘性土为1.0～1.5m；当软土、淤泥层较厚时,应尽可能深入到不透水层粘性土内1.0～1.5m。（4）护筒埋设采用实测定位，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，护筒就位后确保平面偏差在50mm之内，竖直线倾斜不大于1%。（5）所有护筒应在顶部焊接加强筋和吊环，留有出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，一旦发现问题，要及时处理。（6）在钻孔排渣提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。2、开挖泥浆循环池，制备泥浆对于旱地桩基施工，泥浆循环池拟在两排墩之间的空地开挖，每3排桩基（即两跨）共用一个泥浆循环池；施工在水中桩基采用渡槽将泥浆引流到岸上的泥浆池。泥浆采用优质粘土用泥浆制备机调制，泥浆性能指标应符合规范要求。每一个泥浆循环池分成泥浆池和沉淀池两个部分。携带钻渣的泥浆从钻孔中流出来后，先进入沉淀池进行沉淀，沉淀后的泥浆进入泥浆池，再由泥浆泵通过钻杆输送到钻孔内，进入下一次循环。泥浆池应经常清理，多余的泥浆和清理物运送到事先联系好的弃土地点。3、钻孔浅水中的钻孔灌注桩施工，采取先打草袋围堰填土筑岛再整平夯实作为钻孔桩施工平台；对于无系梁的深水中钻孔桩施工，采取将钢管桩打入河床，上部用27#工字钢连接后铺设木板作为工作平台。钻孔桩施工前，旱地钻孔桩施工前直接将原地面整平夯实作为施工场地。对于有系梁的深水中钻孔灌注桩施工前，先在桥墩外围打入钢板桩围堰（此钢板桩围堰亦作以后施工系梁和墩柱用），在施工可能遇到的高水位之上一定高度焊接第一层支撑兼用作钻孔灌注桩施工工作平台，支撑平台用45#和27#工字钢焊接而成。钻孔采用反循环钻机，钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，整体应平稳牢固，确保施工中不产生位移和沉陷。调整钻机钻盘中心应对准钢护筒中心。开始钻孔前，先开动泥浆泵将泥浆输送到护筒内，待护筒内充满泥浆后即可开始缓慢钻进。进尺要适当控制，对于护筒底部应低挡慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞渣取样，判断土层，记入钻孔施工记录表，并与地质柱状图核对。钻孔施工人员交接班时应详细说明本班钻进情况及下一班应注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2.0m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉入孔内，影响钻孔的正常施工。钻进作业必须保持连续性，升降钻头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。钻孔作业的劳动组织：每台钻机配备施工人员10名，以确保钻孔工作连续施工需要。其中指挥1人，钻机操作手2人，电工1人，现场质检兼记录员2人，装拆钻杆及清渣4人。桩孔钻至设计高程后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检查记录。4、清孔和钻孔检查终孔检验合格后，立即进行清孔作业。清孔采用换浆法。清孔时钻机停止进尺，稍提钻锥在孔底空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重1.1～1.25的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，直到泥浆比重满足要求。清孔时注意保持孔内水头，以防止坍孔。清孔后，从孔底提取泥浆试样，进行性能指标检验，试验结果应符合规范要求。清孔后用与外径D等于钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D～6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，如经检查发现钻孔有缺陷，应书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以纠正。5、灌注前准备工作（1）钢筋笼制作与吊装钢筋笼的绑扎，拼焊均就地制作。为使钢筋笼在吊放过程中不变形，在钢筋笼内对称地绑扎四根通长圆木杆，以增强刚性。吊放钢筋笼采用吊车作业，先水平起吊两点，当吊离地面后逐渐收紧顶部的一根钢丝绳，使之竖直，吊车转臂对准桩孔，用人扶住，然后徐徐下放。当钢筋笼逐渐沉入孔内，从上向下解开绑扎圆木杆的绳索，圆木由于水的浮力漂起后，用吊车吊出。（2）拼组与吊放导管导管内径为30厘米，壁厚3mm，每节长2-3米，每节采用法兰盘、螺栓并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，安装是否严密，并应进行密封试验，如不符合要求应进行修整，修整合格后编号使用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。（3）安装砼储存斗及木球灌注水下砼必须连续进行，为保证一次灌注足够数量的砼，装满一斗灌注一次，储存斗的容量一般为导管总体积的1.5倍或2～3米高桩孔的体积。为了隔水以保证砼质量，在导管内安装一木球，使其能阻水并平稳地浮出水面。使用前应在导管内进行实验，能通过导管的木球方能使用，避免木球卡管。6、灌注水下砼（1）灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。（2）灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3～5分钟，使沉渣悬浮。（3）剪球将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在砼内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内有大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故处理方法进行处理。（4）灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。（5）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将砼漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。（6）在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（7）当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被砼顶着上升，采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小，建议使用缓凝剂；当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内砼面进入钢筋骨架1～2米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。（8）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5米，深桩不宜小于1.0米。砼灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的砼数量(计算时应将导管内的数量估计在内)，通知拌合机按需要数拌制，以免造成浪费。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束，砼凝结后，挖除多余的一段桩头，但应保留10～20厘米，以待随后修凿，接灌立柱。施工用的钢护筒的回收，可在灌注结束，砼初凝前拨出。当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待砼终凝后拆除。（9）在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。（10）在灌注砼时，每根桩应制作不少于3组(9块)的砼试验块。试块应妥善养护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。（11）有关砼灌注情况、灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。7、检测钻孔灌注桩质量检测采用超声波法和小应变仪法（锤击法）检测，或按监理工程师要求的检测方法进行。(2)立柱本合同段桥梁下部为圆柱墩，根据墩柱的断面和数量，配适当数量的整体钢模板，每节长3.0～4.5m。（1）施工前桩头、系梁或扩大基础顶面混凝土进行凿毛并清洗干净，测定墩中心，画出墩柱底面位置。（2）圆形柱用5mm钢板机械卷成半圆后，在外侧用方钢焊接骨架，骨架由两层组成，保证模板不变形。根据墩高选择适当的模板，立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装。模板采用钢管脚手架固定并在四个方向用钢丝绳(花蓝螺栓调整拉力)拉紧。墩柱模板见下图。墩柱混凝土按照内实外美的要求，每次立模前认真清洗钢模，涂刷同种脱模剂，模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，报经监理工程师检查合格后灌注混凝土，灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测，发现问题及时纠正。墩柱模板立面（3）钢筋集中下料，现场绑扎。钢筋保护层采用塑料垫块，垫块外侧弧度与墩柱一致，以保证混凝土外露面美观。（4）混凝土灌注：采用集中拌和混凝土，混凝土运输车运输，输送泵灌注。混凝土捣固采用插入式振动棒，分层灌注、分层捣固，每层厚度不超过30cm，振动棒插入深度要求进入下层混凝土不少于10～15cm。在混凝土灌注过程中，派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌注。模板拆除后，用塑料薄膜覆盖，以原浆养护，保持混凝土表面湿润。2、台身本标段桥梁的桥台为柱式桥台。柱式桥台台身施工同柱式墩身。(3)盖梁计划采用砼搅拌站2座，砼运输车2辆，16T汽式吊车2辆，砼振捣设备12套，钢筋加工设备4套。1、准备工作复核墩柱或桥台顶面中心位置及标高，凿除墩柱顶或桥台顶面混凝土浮碴，并凿毛、冲洗干净。2、支架搭设墩帽采用碗扣式满堂支架，支架布置：立杆间距取60cm，水平杆歩距1.2m。柱式台帽利用原地面整平铺设30cm厚碎石土垫层、10cm厚C15砼面层作为底模浇筑，肋式桥台台帽在四周搭设脚手架固定模板进行浇筑，砼内部不设对穿拉杆。3、模板安装墩台帽模板采用特制钢模，面板为δ＝5mm钢板，被衬角钢骨架，分片安立。墩帽模板顶底部（砼外部）设对拉杆、四周设花篮螺丝或方木斜撑固定。4、混凝土施工钢筋、模板安装完毕后在模板上标注垫石位置及标高，经监理工程师验收合格后灌注混凝土。采用集中拌和混凝土，泵送灌注。混凝土采用覆盖草袋，洒水养生。5、托架布设墩帽支架采用在桥墩上预埋铁棒以支撑墩帽的模板及作业平台的方法。具体做法：在桥墩适当位置预埋直径为6cm的钢棒，在钢棒上安设40型工字钢，在工字钢上铺设枕木，在枕木上安设模板，采用方木衬稳固模板。托架布置见下图。墩帽模板托架施工示意图6、盖梁检查内容：盖梁的位置、标高，长、宽、高尺寸；支架以及模板的强度、刚度、稳定性、模板光洁度、密封性；钢筋骨架的尺寸和绑扎质量，如：各种钢筋的规格、尺寸、数量、位置、间距、排距、弯起筋的尺寸、位置，以及电焊接头的七项指标、接头比例、保护层；模板内是否清洁、湿润；脚手架的牢固性、合理性、安全性；砼浇注前的一系列检查。经监理签认后开始砼浇注工作。⑷预应力混凝土空心板梁施工空心板梁采用预制场集中预制，空心板的外模板全部采用新购置的整体式模板。1.先张空心板梁施工工序：台面清扫、刷脱模剂—钢绞线下料—穿钢横梁、穿设钢绞线、穿失效管—张拉—绑扎钢筋—立外模—模板和钢筋检查—浇注底板混凝土—安放充气胶囊、充气—浇注梁体混凝土—抽拔气囊（内模）—拆外模—凿开铰缝预埋筋—封端—养生等强—放张—移梁存梁—梁体标识1.2施工工艺艺1.2.1清扫扫台面、喷喷脱模剂：将将台面打扫扫干净(有缺陷的的地方及时时修补)后喷脱模剂剂,后铺塑料薄膜以防防尘污底模模且不污染染钢铰线。1.2.2钢铰铰线下料：：事先将整整捆钢铰线线用钢扣件件固定并捆捆架好，以以防在抽钢钢铰线时整整卷散开伤伤人，然后后解开包装装,找着钢铰铰线头，从从卷中心抽抽取钢铰线线，按设计计长度准确确下料，钢钢铰线用砂砂轮切割机机切割，禁禁止用电焊焊或氧焊切切割。1.2.3安设设钢铰线：：按设计位位置一次性性穿好每块块板的失效效管，逐根根按设计孔孔位将钢铰铰线穿入钢钢横梁，并并将钢铰线线孔位编号号，所用锚锚具用汽油油清洗，并并在夹片和和锚环的接接触面涂一一层退锚灵灵，将每个个锚具安装装好。1.2.4张拉拉：用YQC224-2000千斤顶逐逐根对钢铰铰线预紧(控制应力力的15%)，然后用用两台250T千斤顶进进行整体张张拉，因伸伸长量大,采取2~3次分级张张拉达到控控制应力,其方法如如下:张拉采用用张拉力与伸长量双控控制，以张张拉应力为为主，伸长长量误差控控制在正负负6%以内，否否则必须立立即停止张张拉，待查查明原因采采取措施后后重新张拉拉。采用低低松弛钢铰铰线张拉程程序为：0—15%δk—100%δk—102%δk（待荷2分钟）。1.2.5钢筋筋绑扎：先先将钢铰线线上的失效效管按设计计位置定位位，空心板板内普通钢钢筋大部分分为构造筋筋，钢筋直直径小，钢钢度小，必必须采取措措施保证钢钢筋定位准准确，一般般现在台面面上准确划划线，按划划线位置布布置每一个个横向筋，间间距误差不不大于100mm。为为防止芯模模上浮，在在顶面加2根纵向Φ10筋。注意防撞墙、伸伸缩缝钢筋筋和其他钢钢板的预埋埋，现浇连连续段处的的空心板端端的纵向钢钢筋必须保保证搭接长长度及焊接接质量。1.2.6立外外模：外模模采用特制制钢模，模模板面平整整，接缝密密实，支撑撑稳固，板板面均匀喷喷涂脱模剂剂，严禁涂涂抹废机油油。1.2.7梁体混混凝土浇注注：空心板板梁混凝土土浇注分两两步进行，第第一步先浇浇筑底板混混凝土，底底板混凝土土浇筑完后后迅速安放放气囊并及及时充气（充充气气压控控制在0.02～0.0225Mpaa。），第二二步浇注梁梁体混凝土土。砼浇注和捣固要要对称进行行，防止芯芯模偏移，边边振捣边检检查，要采采取措施防防止气囊上上浮，板顶顶厚度必须须保证设计计值。为使桥面铺装与与空心板紧紧密结合，必必须清理板板顶浮浆，在在顶板混凝凝土初凝前前对板顶进进行横向刷刷毛，露出出石子。1.2.8拆芯模模：待梁体体混凝土具具备一定的的强度，一一般情况下下3～5小时就可可以抽拔芯芯膜，气囊囊放气时间间不宜过早早，过早混混凝土强度度不够，会会造成梁体体变形，裂裂缝，过晚晚与混凝土土粘结力过过紧，抽拔拔气囊困难难，容易损损坏气囊。1.2.9拆外模模：待混凝土土强度达到到2.5MMpa时，一般般第二天就就可以拆模模，拆模后后紧接着凿凿出铰缝预预埋筋，并并将梁体两两侧和连续续端凿毛（边边板外侧除除外）。1.2.11封封端：当板板体砼强度度达到标准准强度70%后,放张前在在台座上将将梁端封密密。1.2.12养生生：混凝土土浇注完毕毕及时用养养生布覆盖盖，人工浇浇水养生，养养生期为7天。1.2.13放张张：当梁体体混凝土强强度达到100%时，用千千斤顶进行行放张，放放张保持均均匀,慢速，一一般在10分钟放完完，并测量量起拱度。用用砂轮切割割机将钢筋筋线切断，钢钢铰线与梁梁端齐平，外外露不超过过2cm并用防锈锈漆将钢铰铰线端部封封闭。1.2.14移梁梁：移梁采采用p43轨做横梁梁，在梁端端用2台20T千斤顶将将梁顶起，顶顶起过程中中随时在梁梁底支座加加垫方木，待待梁体顶起起需要的高高度后，在在梁底扦入入横移钢轨轨（两根钢钢轨必须平平行，否则则在移梁过过程中侧翻翻，钢轨上上放入滑鞋鞋，将梁体体落在滑鞋鞋上，用2t卷扬机或或导链将梁梁体移出台台座外，注注意钢轨顶顶面要抹黄黄油。1.2.15标识识：梁体存存放时，在在梁体明显显位置用红红油漆作好好标识注明明梁体浇注注日期、桩桩号、板号号。1.2.16梁体体存放：在在存放时两两端用油枕枕支承，也也可用废旧旧水泥编制制袋装砂，袋袋口用绳扎扎紧，平放放在地上，用用砂袋做支支承，周围围要做好排排水工作，以以防支承地地面受浸泡泡造成梁体体下沉，产产生负弯距距。梁体存放控制在在60天内为宜，（应应密切注意意梁板累计计上拱值）当当起拱度累累计超过时时，必须在在跨中采取取加压措施施控制上拱拱度增加。1.3梁的运输输用吊车远送板梁梁，注意保保护。1.4梁体安装装空心板梁安装施施工过程中中应注意以以下几个方方面：安装工程是桥梁梁建筑的重重要环节，构构件多、重重量大，不不但要求安安装质量高高，而且安安全同样不不能忽视。板板梁吊装采采用两台吊吊机直接安安装。板梁梁由大平板板车从预制制场运到施工工现场，由由吊机直接接安装。1.4.1准备备工作⑴、安装板梁前，须须在墩、台台帽上放出出每片梁及及支座的详详细位置，并并划线，以以使大梁准准确就位。⑵、检查标高，支支承面比设设计标高低低的，用C40混凝土垫垫层找平，并并使其顶面面标高、平平整度都符符合设计要要求。1.4.2支座座安装⑴、安装橡胶支座座前，应全全面检查产产品合格证证书等有关关技术性能能指标并按按规定进行行抽检，如如不符合设设计要求时时，不得使使用。⑵、安装前检查支支座中心位位置，安装装宜在15℃气温相差差不大时进进行。⑶、吊装梁、板前前，混凝土土垫层必须须干燥并保保持清洁和和平整。1.4.3板梁梁安装⑴板梁安装前，必必须仔细检检查安装设设备是否满满足安装要要求，然后后进行试吊吊。⑵板梁安放时，必必须仔细，使使梁就位准准确并且与与支座密贴贴（不密实实时可采用用钢板垫实实），就位位不准确的的要吊起重重放，不得得用撬棍移移动大梁。⑶每根梁就位后，及及时插入锚锚栓筋，待待全孔梁安安装完毕后后，再按设设计使全孔孔板梁整体体化。⑷为确保安全作业业，在架设设前应对架架梁条件、架架设方法、稳稳定性等问问题进行熟熟悉，确保保吊装的安安全性。⑸在板