水环境综合整治工程可行性报告yg

******水环境综合整治工程PAGE1******水环境综合整治工程可行性研究报告实施单位：报告编制：二零零九年四月PAGE1PAGE75******水环境综合整治工程可行性研究报告批 准：实施单位：报告编制：二零零九年四月目录TOC\o"1-1"\n\h\z\u目录1综合说明2区域现状基本情况3地质概况4工程任务与规模5工程布置与工程设计6施工组织设计7占地、拆迁8环境保护设计9水土保持10工程管理11工程估算及资金筹措12经济评价******水环境整治工程主要工程内容附表工程投资估算表附图1综合说明1.1绪言开发建设xx新城是市委、市政府打造“五大新城”，推进xx城市xx战略、拓展城市发展空间，实现区域经济社会又好又快发展的重大战略部署。市委、市政府对xx新城开发建设高度重视，不仅制定出台了《关于加快xx新城开发建设的若干意见》，为xx新城开发建设奠定了基础、指明了方向，而且各个地块的组织实施办法正在紧锣密鼓的规划准备当中。xx新城位于无xx部，西到xx高速、北到xx路，东到xx高速，南与新区接壤，总面积125平方公里。高铁地区位于xx新城中部，西到xx河，东至xx大道，面积45.62平方公里。xx新城是大xx都市圈服务业节点与创新型制造业节点之一，xx建设长三角区域节点城市的战略性枢纽之一，xx城市功能的重点优化发展区，无xx部现代化综合新城。整个新城由东、中、西三个板块组成。西部V-PARK板块由xx经济开发区和xx商贸物流城组成，依托轨道2号线，发挥道口经济优势，实现优化发展。中部高铁商务区板块，依托高铁车站交通枢纽，彰显山水特色。积极发展中心职能，培育生产服务职能，开拓生态休闲职能，建设区域交通枢纽、具有现代生产服务功能和充满活力的城市中心。东部XX板块依托东部园区，发挥xx荡生态优势和道口经济优势，实现跨越发展，建设以科技研发、休闲商务和高端居住为主要功能的区域。在空间上，形成“一核三区，两廊多片；双轴齐飞，青蓝互契”的结构。一核指10平方公里的高铁商务启动区；三区指东、中、西三大功能板块；两廊指沿高铁和xx—xx河的生态绿廊；多片指包括商务区、国际社区、服务业集聚区等在内的多个功能组团；双轴指xx大道—行政绿带发展轴和新华路—长塘河发展轴，两条发展轴把xx新城三大板块与中心城、新区紧密联系起来；青山碧水相融，构筑山水生态新城。交通方面，三角高速交通环、“井”字型快速路网、五横六纵主干路网和人字型公交走廊构筑“双快”交通体系，实现高铁站点8分钟到达高速道道口、10分钟到达江海路快速内环、20分钟到达xx新城和xx新城、30—60分钟到达xx、xx、xx、xx等地。河道是接纳地面径流和地下径流的天然泄水道。就规划的高铁商务区而言，进行河道的整治是确保防洪排涝安全和投资建设厂区环境的必备条件，事关城市的品位和城市水安全、水环境、水景观、水文化、水经济等，河流水系在构成城市景观、传承古代文化、保护生态环境、改善城市小气候等方面都起着重要的作用。河道是城市重要的基础设施之一。2002年xx市政府批准通过了《xx市城市防洪规划》。该规划在“河道水面控制及法治管理”章节中，强调“在今后城市改造和开发建设过程中，要十分重视河道的整治保护工作……”，并阐明“由于城内排水河道为城区地面径流的出路，其中部分河道又是大包围内的涝水滞蓄水面，因此，必须严格控制河道水面，保护排水河道，严禁随意填塞、缩窄河道。……河道的任何开发建设不得有碍城市防洪。”同样，在《xx流域xxxx区防洪规划》“工程运行管理”章节中，也提出“严禁围湖造地、减少水面积……”的要求。上述水利规划均强调和确认了河道调蓄雨洪之功能对于确保地区防洪排涝安全的重要性。然而，在过去的城市建设过程中，由于对河道的作用和重要性认识不足，侵占河道现象屡屡发生，河道水系严重萎缩。同时，现有城区河道水环境普遍较差，“水质型缺水”和“水资源环境退化”已严重影响到城市形象和人民群众的生活质量，也制约着经济社会的发展。而为更好地改善城区的环境面貌，提升城市品位，对于一些死水潭、断头浜，也必须加以妥善治理。这些问题，敦促我们要着眼长远、加强对河道的规划和治理，让河道水系充分发挥应有的作用。在xx高铁商务区用地的城市化过程中，随着道路和建成区面积的不断扩大，硬质化地块面积不断增加，由降雨产生的地表径流量也随之增加，汇水速率加快，排水要求提高，对城市河道提出了更高要求。而现状许多河道曲折多弯，既不利于水畅其流，也不利于地块的充分利用。同时，现有城区河道水环境普遍较差，“水质型缺水”和“水资源环境退化”已严重影响到产业园区内的投资形象和人民群众的生活质量，也制约着经济社会的发展。而为更好地改善城区的环境面貌，提升城市品位，对于一些死水潭、断头浜（尽端河、短小的支浜或死浜），也必须加以妥善治理。这些问题，敦促我们要着眼长远、加强对整个园区内河道的规划治理，从总体上把握区域水系。为了在以后本园区的建设发展过程中能更好地保护河道，并便于加强对河道的控制和管理，xx经济开发区建设指挥部决定对整个高铁商务区的水环境进行整治，特编制本可研报告。其中内容主要包括河道清淤、护岸的建设及沿河的景观建设等内容。1.2工程现状情况高铁商务区规划用地范围地处xx水乡，现有河道基本上为历史留存。在二十世纪七十年代以前，河道及水质总体上保持良好；但自八十年代起，随着xx片区乡镇工业的兴旺发达，和对环境问题重视不够，河道状况就开始呈现加速恶化趋势。同时，由于此前从未进行过统一的规划整治。项目区内河道现承担着圩区的排水任务，在汛期还兼有调蓄洪量、排泄洪水的作用。长期以来，由于平时沿河有大量的污水排入河道，加上河道本身存在许多不足，水体呈逐年恶化的趋势。河道本身的不足主要表现在：水系萎缩、引排不畅、河床淤积、河水污染、河道护岸工程质量参差不齐、河道岸貌差乱、整治力度不足和沿河居民对河道的保护意识普遍不强。1.3工程建设的必要性xx高铁商务区水环境综合整治工程的实施既是整个商务区防洪排涝的需要，也是商务区建成后吸引投资发展的需要，而且还是是改善商务区的水环境的需要。1.4工程任务及规模xx高铁商务区水环境综合整治工程总目标是：进行水系调整，提高整个园区内的防洪排涝能力；同时使水系在满足防洪要求的前提下具备调水条件；消除河道水体长年黑臭现象及改变河道脏乱差的面貌，通过对河道的美化、亮化建设，使之成为园区内所有基础建设的一个亮点。需整治河道共25条（未包括村庄内的六级河道），总长约为65173m。其中主要的投资集中在xx河、xx、xx浜及xx河等几条二、三级河道上。1.5工程设计河道工程：所有需要整治的河道断面型式均采用梯形断面明河，河道两侧修建护岸，现有护岸的地方进行整修加固美化设计，河底清淤工程在干河前及干河进行驳岸工程时均可以同时进行，两岸的绿化造景工程等清淤及护岸工程结束后再进行。1.6施工进度安排整个工程的建设周期为2009年10月～2012年12月。1.7工程占地、拆迁本次河道综合整治工程永久占地98.7亩(为绿化景观用)，临时占地673.8亩，拆迁民房12.4万㎡。占地、拆迁及安置补偿费用总计18828.95万元。1.8工程投资估算本工程静态总投资123050.11万元，其中主干河道土方及各支河的清淤工程费用为13203.326万元，主干河道沿河护岸工程的费用为40198.09万元，河道绿化景观工程的费用为32114.7万元。1.9工程效益分析经分析比较，工程实施后将会带来巨大的直接效益，可以进一步改善园区内的水环境，提升城市品位，为地区经济带来新的动力。本工程作为公益性项目，能达到防洪、环保、改善水生态环境、更好的吸引外资，提升城市形象的要求。应尽早实施。2区域现状基本情况2.1自然概况2.1.1位置与面积中国的长三角成长为全球经济增速最快的区域之一，这个地区人口占全国的6%，土地占1%，但国内生产总值却约占全国20%。加快长三角的发展不仅是长三角地区的需要，也是加快国家经济发展的需要。江苏的xx市又是长三角不可或缺的重要的一部分，而xx区是xx的一个主要的行政区域。规划******范围位于xx中心城区以东，xx区中部，北至xx路，东至xx，西、南至规划xx河。总规划面积约45.6km2。在xx流域分区中，xx区地处xxxx区域xxxx南片，地势低洼平坦，地面高程一般▽3～5米（吴淞高程，下同）；仅xx区与中心城区交接处的局部区域地势相对较高，但地面高程也仅▽6米左右。2.1.2气候特征工程区域位于北亚热带和北温带的过渡地带，属北亚热带湿润的季风气候区，气候总的特点是：四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充足，无霜期长。冬季北风多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷；夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润；春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量。该地区多年平均气温15.6℃（代表站：xx站，下同），极端最低气温-12.5℃（1969年），极端最高气温39.9℃（2003年）；最冷出现在1月份，月平均气温2.9℃，月平均最低气温-0.3℃；最热出现在7月份，月平均气温28.0℃，月平均最高气温31.9℃。年平均无霜期约222天，最早初霜日为1955年10月19日，最晚终霜日为1961年和1987年4月16日。年平均相对湿度80%；年平均水面蒸发量935毫米，最大1223毫米（1967年），最小741毫米（1980年）；陆地蒸发量756毫米。该地区多年平均降雨量为1112.3毫米，年平均降水日数为125天。降水年际变化较大，1954年降水量达1521.3毫米，1991年1630.7毫米，而1978年降水量仅552.9毫米；年内降水量的分布，有一个明显的集中阶段，5～9月份的汛期雨量占到年平均降雨量的60％以上，汛期最大降雨量为1991年达1216.1毫米。每年春夏之交，出现典型的梅雨期，其特点为范围广、雨期长、雨量集中。平均梅雨日约27天左右，平均梅雨量246.1毫米；最大梅雨日56天(1954年，梅雨量410毫米)，最大梅雨量792.2毫米（1991年，梅雨日55天）。时段降雨也有差异。xx站最大1日雨量221.2毫米（1990年8月31日），最大24小时暴雨225.5毫米（1991年7月1日），12小时最大时段雨量163.2毫米（1990年8月31日），1小时最大时段雨量82.7毫米（1992年9月7日）。2.1.3水文特征xx站所测水位为xx市河的代表水位，该站特征水位见表2.1-1。市河水位变化与区域降水和上下游河湖水位及调度运行有密切关系，一般在每年汛期开始随降水径流、上游来水增多而起涨，7月份达到最高值，高水期延至10月，10月以后水位下降，到翌年1～2月达到最低值。总体分析表明：该地区汛期为每年的5～9月，非汛期为10月～翌年的4月。xx站多年平均水位3.06米，多年平均高水位3.79米，历史最高水位4.88米（1991年7月2日），历史最低水位1.92米（1934年8月26日）。xx警戒水位为3.59米。表2.1-1地区特征水位表（xx站）序号特征水位名称单位水位值备注1历史最高水位m4.88xx站，19991年2历史最低水位m1.92xx站，19334年3多年平均水位m3.064多年平均最高水水位m3.905多年平均最低水水位m2.692.1.4自然灾害xx区地处平原水网地区，历史上经常发生水旱灾害。据《xx市志·水利卷》记载，不完全统计：自明代至清代（1488年～1911年）：xx地区共出现较为严重的旱涝灾害53次。其中旱灾28次，平均15.1年出现1次；水灾25次，平均17年出现1次。民国时期（1912年～1948年）：xx地区共出现较为严重的旱涝灾害7次，其中旱灾2次，平均18.5年出现1次；水灾5次，平均7.4年出现1次。建国以后，洪涝灾害依然频繁，主要灾害年份有：●1954年：xx流域发生严重水灾，汛期(5～9月)雨量980.7毫米。梅雨期长达56天（6月5日至7月30日），梅雨量达410毫米。由于连绵的大雨和暴雨，引起江湖并涨，7月28日xx南门水位出现4.73米高水位。洪涝并至，致使市区退水缓慢，高水位持续时间长，南门水位超警戒时间长达141天。其中：水位4.00米以上天数达91天，4.50米以上水位持续27天。xx市区受淹15km2（含近郊），受淹时间长达80多天，经济损失约占当年工农业总产值的25％。●1962年：台风成灾。9月5日～7日，xx遭受14号台风袭击，连续降雨46小时，降水量295毫米，南门水位由3.20米陡涨至4.64米。大批农田受涝，房屋坍塌，水利工程被毁，客轮停航。●1978年：旱象持续期长，春旱接夏旱和秋旱，全年降水量仅552.9毫米。9月13日南门出现最低水位2.4米，为1934年以来最严重的大旱年。xx水枯，河浜干涸，环湖地区农业灌溉、渔业养殖都受到严重影响。●1983年：梅梅雨兼客水水汹涌成灾灾。xx洪水倒倒灌，高水水期长，沿沿湖许多农农田受淹。●1991年：特特大洪涝。汛期连降中雨、大雨及暴雨，汛期雨量达1216.1毫米，超过了年平均雨量103.8毫米。大运河xx水位猛涨至4.88米，创有记载以来最高记录。xx犊山口最高水位5.15米，并居高不下，超4.00米水位天数达59天。全市直接经济损失超过30亿元，间接经济损失70亿元，损失严重。●1999年：xxx流域大大范围降雨雨，形成流域性性特大洪涝涝。7月8日xx水位达达5.08米，超过历历史记录。但因1991年之后兴建的大量水利工程和治太流域工程发挥作用，xx地区所造成的损失仅为1991年的十分之一。2.1.5地地震烈度根据xx市地震震局和地震震工程检测测中心提供供的资料，近近一千多年年来，xxx市区范围围内未发生生过5级以上破破坏性地震震，市区位位于相对稳稳定地区。xx区属xx市区东南片区，据GB18306-2001“中国地震动峰值加速度区划图”，xx区地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度。2.1.6流流域概况******位位于xxxxx区的xx新城的的中部，地地处xx流域xxxx区南部地区区。xx流域位于长长江三角洲洲南缘，11986年年国家计委委批准了《xx流域综合治理总体规划方案》(简称《总体规划方案》)，《总体规划方案》以流域防洪除涝为主，统筹考虑供水、航运和环境保护等方面的利益，确定流域防洪以抗御1954年型洪水为标准(相当于50年一遇)。经过上世纪末xx流域综合治理，流域防洪除涝能力有了明显提高，但目前全流域防洪尚不能抗御不同降雨典型的50年一遇洪水，为此水利部部署了xx流域新一轮防洪规划工作，先后提出了《若干意见》和《防洪规划》，明确了xx流域近期目标为2010年防御不同降雨典型的50年一遇洪水标准；远期目标防御100年一遇洪水标准。确定了以保证流域整体防洪安全为主，兼顾水资源利用、水环境保护、航运以及城市供排水等方面效益的流域综合治理的原则。2.2社会经经济概况xx区区划面积积396..79平方公里里，辖xxx、xx、xx、xx、xx、xx和xx7个建制镇镇，31个居委会会，92个行政村村。总人口53.444万人（户户籍人口38.776万人，外外来人口14.668万人），城城镇化水平平49.55%。全区总总建设用地地99.447平方公里里，其中建建城区48.003平方公里里，农村及及其它建设设用地51.444平方公里里。xx区历史悠久久，历来是是一个人文文荟萃、经经济发达的的地区。行行政区划调调整前的xxx县被誉誉为“华夏第一一县”。2001年建区后后，xx区加快快经济结构构调整力度度，全区经经济继续保保持稳步增增长。2005年全区区完成地区区生产总值值182..50亿元，按按可比价计计算，比上上年增长16.1％。其中中，第一产产业增加值值5.30亿元，增增长5.0％；第二二产业增加加值118..50亿元，增增长16.9％；第三三产业增加加值58.770亿元，增增长15.3％。财政总总收入300.29亿亿元。按可可比价计算算，比上年年增长18.9％。2005年全区区人均地区区生产总值值474448元，比上上年增长15.1％。区属属单位在岗岗职工平均均工资240449元，比上上年增长16.2％；城镇镇居民人均均可支配收收入160003元，比上上年增长17.9％。农民民人均纯收收入8002元，比上上年增长13.5％。水利是国民经济济的基础产产业，水利利的发展，要要服务于经经济社会的的各个方面面，要为区区域经济社社会的全面面发展作支支撑。水利要全面履行行防洪减灾灾、水资源源供给、水水资源保护护和水土保保持等职能能。在满足足城市防洪洪保安、改改善水环境境等基础上上，逐步为为居住环境境、交通旅旅游、航运运、养殖等等提供服务务，不断提提升水利服服务水平，满满足经济社社会发展和和城乡居民民日益提高高的生活需需要，从“城市水利”向“科技水利”和“生态水利”的转变。3地质概况3.1区域地地质条件规划*******用地范范围位于xx地区。xxx地区大部部分隶属xxx湖沼平平原区，北北端小部分分属长江三三角洲堆积积平原区，xx水网平原的北部与长江新三角洲平原相衔接，工程场地位于xx水网平原地貌单元。场区位于扬子台台褶带东端端。印支运运动（距今今约2.3亿年）使使该地区褶褶皱上升成成陆，燕山山运动发生生，使地壳壳进一步褶褶皱断裂，并并伴之强烈烈的岩浆侵侵入和火山山喷发。白白垩纪晚世世，渐趋宁宁静，该区区构造格架架基本定型型。进新生生代，地壳壳运动总的的趋势是山山区缓慢上上升，平原原区缓慢沉沉降，并时时有短暂海海侵。场区地层隶属于于xx地层区区，区内第第四纪沉积积物覆盖广广泛，以松松散碎屑沉沉积为主，分分布广泛，发发育齐全，岩岩性岩相复复杂多样，沉沉积连续，层层序清晰。区区域地质构构造稳定性性良好。3.2工程地地质特征根据初步地质勘勘察报告及及以往周边边地区的勘勘察报告，地地质情况基基本相似，各各层土的性性状基本相相同，仅土土层厚度有有所变化，现现根据xxx区xx的地质质条件、结结论及建议议作详细阐阐述。1．根据单桥静力力触探原位位测试成果果资料分析析表明，拟拟建场地在在垂深100.0米的深度范范围内可划划分成3个工程地地质层4个亚层。第一层（1－11）层素填填土：黄灰灰色，湿，松松散，以粘粘性土为主主；在村庄庄及工业厂厂房分布地地段为杂填填土，夹少少量建筑垃垃圾。层底底埋深0.9～2.5米，层厚0.9～2.5米。该层土土仅分布于于河道两岸岸，力学性性能差。第一层（1－22）层淤泥泥质中粉质质壤土：其其层底埋深深2.1～4.2米，层厚1.1～2.6米。静力触触探比贯入入阻力Pss＝0.8MPPa，地基基承载力特特征值fak=600KPa，压压缩模量EEs=3..1MPaa。该层为为高压缩性性土，力学学性能差。第二层（2）层层重粉质壤壤土：其层层层底埋深深4.9～5.7米，层厚1.1～4.1米。静力触触探比贯入入阻力Pss=3.11MPa，地地基承载力力值fak=2330KPa，压缩模模量Es＝8.3MMPa。该层为为中压缩性性土，全场场分布，力力学性能良良好。第三层（3）层层轻粉质壤壤土夹砂壤壤土：层底底埋深大于于10米，层厚大大于4.3米。静力触触探比贯入入阻力Pss=3.99MPa，地地基承载力力值fk=150KKPa，压缩模模量Es＝7.2MMPa。该层为为中压缩性性土，全场场分布，力力学性能中中等，该层层本次勘察察未穿透。2．地下水场地地下水类型型按其埋藏藏条件分为为孔隙性潜潜水、孔隙隙性承压水水。拟建场场区浅部地地下水为孔孔隙潜水，主主要赋存于于浅层填土土、②层以下各各土层中，富富水性和渗渗透性一般般；在J2孔附近采采用挖坑测测得地下水水位埋深11.00mm。下部主主要含水层层渗透性较较上部强，富富水性更高高。根据调调查，场地地附近无污污染源，其其地下水及及地基土对对混凝土无无腐蚀性。勘察期间（20007年11月）测得得河道沿线线线层素填填土水位埋埋深0.7～1.3米，水位标标高3.0～3.6米，浅部地地下水属潜潜水型，主主要赋存于于浅层填土土、②层以下各各土层中，富富水性和渗渗透性一般般，主要补补给来源为为河水及大大气降水，水水位随季节节与气候有有升降变化化。场地内内及附近无无污染源，地地下水清澈澈、透明、无无异味，对对混凝土无无腐蚀性。。3．场地地震效应应据勘察资料，场场地覆盖厚厚度大于550.0米，20米以浅土层层实测剪切切波速为185..6（m/s）。再再结合本次次勘察结果果，以J14号孔估算算场地土层层剪切波速速为159(m/s))，故判定定拟建场地地土类型为为中软土，建建筑场地类类别为Ⅲ类。根据《水利水电电工程地质质勘察规范范》，xxx地区抗震震设防烈度度为六度，设设计基本地地震加速度度为0.005g，设设计地震为为第一组，拟拟建构筑物物丙类建筑筑，可不考考虑地震液液化，本场场地为可进进行建设的的一般场地地。3.3结论论1．本场地内第一一层（1－1）层素填填土分布于于河道两岸岸，结构松松散，力学学性能差，不不能利用；；第一层（1－2）层淤泥泥质壤土为为拟建不良良工程地质质软弱层，力力学性能差差，但厚度度不大，基基础施工时时需清除。在在清除上覆覆软弱土层层时需采取取一定围护护措施防止止坑壁坍塌塌。2．第二层重粉质质壤土力学学性能较好好，结合拟拟建构筑物物特性，建建议采用第第二层土作作为拟建护护岸基础持持力层。3．拟建场地属中中软场地土土，场地类类别为Ⅲ类。xx地区抗抗震设防烈烈度为六度度，设计基基本地震加加速度值为为0.055g，设计计地震为第第一组，拟拟建建筑可可不考虑地地震液化的的影响，本本场地为可可进行建设设的一般场场地。4．场地浅部地下下水类型属属潜水，本本场地地下下水和地基基对混凝土土无腐蚀。5．基槽（坑）开开挖后，应应进行基槽槽检验。4工程任务务与规模4.1工程位位置及现状状4.1.1工工程位置规划*******范围位位于xx中心城城区以东，xx区中部，北至xx路，东至xx，西、南至规划xx河。总规划面积约45.6km2。4.1.2工工程现状******地地处xx水乡，现现有河道基基本上为历历史留存。在在二十世纪纪七十年代代以前，河河道及水质质总体上保保持良好；；但自八十十年代起，随随着xx片区乡镇工工业的兴旺旺发达，和和对环境问问题重视不不够，河道道状况就开开始呈现加加速恶化趋趋势。同时时，由于此此前从未进进行过统一一的规划整整治，因此此，目前虽虽圩中有河河，但杂乱乱无章，河河中有水，但但水质恶化化。并且，随随着城镇的的扩张和各种种厂房的建建设发展，填填埋河道、侵侵占河岸、污污染河水等等违规行为为仍在继续续发生。河河道水环境境及其命运运前途令人人堪忧，迫迫切需要引引起我们的的高度重视视，所以项目区区内水系的的情况要跟跟上高铁商商务区的规规划要求，必必须加强对对河道的综综合整治。项目区内河道现现承担着圩圩区的排水水任务，在在汛期还兼兼有调蓄洪洪量、排泄泄洪水的作作用。长期期以来，由由于平时沿沿河有大量量的污水排排入河道，加加上河道本本身存在许许多不足，水水体呈逐年年恶化的趋趋势。河道道本身的不不足主要表表现在：水水系萎缩、引引排不畅、河河床淤积、河河水污染、河河道护岸工工程质量参参差不齐、河河道岸貌差差乱、整治治力度不足足和沿河居居民对河道道的保护意意识普遍不不强。4.1.2.11水系萎缩缩由于经济发展和和城市的迅迅速扩展，用用地需求猛猛增，加上上疏于管理理等原因，导导致了填堵堵河道、侵侵占河岸、覆覆盖河面等等种种蚕食食河道面积积行为时有有发生。利利益的驱动动导致了与与河争地，城城市的与水水争地较之之农村的与与水争地不不但“回报丰厚”，似乎也“理由十足”。据统计计，项目区区范围内由于于池塘填塞塞，河道断断坝等使区区域内原有有的水面积积减少了将将近1.55%。4.1.2.22引排不畅畅工程范围内河道道以前未经统统一规划，区区域河道虽虽多但断头头浜不少，据据统计，区区域内目前前还存在大大大小小共共计70几条断头浜浜。另外，圩圩内河道填填、塞、堵堵现象严重重，内部主主要引排河河道如xxx河、xx北联河河等河道局局部未相互互沟通，使使得河水无无法水畅其其流。除东东面几条河河外，各骨骨干河道与与外河均未未完全的沟通通，导致汛汛期泵站抽抽排不能形形成回流，从从而影响到到区域整体体的排水排排涝效果。加加上圩区地地势东低西西高、北高南低，地势势变化较大大，当地政政府建设的的闸门基本本一直是处处于关闭状状态的，使使河道水体体相互截断断，水体交交换基本没没有，圩内内河道死水水一潭。见见下图：xxx河中部某处处已断流，路路下只留了了一根0..8米直径的砼砼管。4.1.2.33河床淤积积园区内的几条主主要的河道前几几年当地的的水利部门门虽已疏浚浚一遍，但但由于管理理不善，加加上水体流流动缓慢，河河床淤积速速度惊人。水水不流则易易腐，流不不畅则易淤淤。河床淤淤积，不仅仅使得河道道过水能力力变差，影影响到当地地的引水、排排水和蓄水水，还降低低了水体自自净能力，造造成水体的的二次污染染和污染加加重。据调调查，目前前区域内河河道大部分分淤积较严严重，淤积积厚度为11米左右，xxx河的几条支支浜的淤积积特别严重重，淤积达达1.5米以上。河底高程程一般在▽▽0.00～1.00米之间，低低洼地区在在▽0.00以下。见下下图：xxx河的部分河段段淤积严重重，水面下下已能见到到河床了。4.1.2.44河水污染染河水污染成因很很多，但工工厂废水超超标排放和和雨污合流流直接排放放入河，超超出了河道道的最大纳纳污容量是是导致河水水污染、水水色发黑、发发臭最主要要的原因，也也是最难治治的顽症。目目前，圩内内的河水，水水质普遍劣劣于V类。另外外，由于地地势低洼，圩圩内的河道道，均不与与外面的河河道相通，河河水通常处处于停滞少少动甚至静静止状态，这这就使得水水体的复氧氧自净能力力减弱，在在一定程度度上加剧了了水质恶化化。除了水质污染外外，有些河河段并有垃垃圾飘浮、水水草封盖，水水环境很差差。河水脏脏恶化了自自然生态景景观，与整整个高铁商商务区的规划环境要要求形成极极大的反差差。见下图图：xx河中部的厂区区受污染严严重，河水水黑臭，漂漂浮物满河河。4.1.2.55河道护岸岸工程质量量参差不齐齐圩区河道护岸大大多为八十十年代以前前，由沿河河的企事业业单位及当当地的水利利部门各自自修建，未未经过整体体的规划设设计，标准准较低质量量较差。虽虽91年后有的的河道护岸岸进行了加加固，但还还有许多护护岸未进行加固固和整修，护护岸渗漏严严重，稳定定性较差，造造成一些河河道护岸破破残、局部部塌陷、河河道脏乱的的局面。且且本园区内内的绝大部部分的河道道至今还是是土堤，导导致水土流流失，更增增加了河道道淤塞。见见下图：规规划范围内内部分河段段现有老驳驳岸老化严严重，很多多沿线还为为土坡。4.1.2.66河道岸貌貌差、乱据调查，现有园园区内河道道，已建护护岸处河岸岸基本定形形，但大部部分护岸质质量较差。未未建护岸处处则常有成成堆垃圾、杂杂树野草或或乱搭乱建建的违章建建筑，许多多河段沿河河还留有早早期建造的的工厂、猪猪舍、码头头、住宅，房房屋破旧、设设施简陋，河河岸面貌既既脏又乱。临临河建房（包包括民房、厂厂房、围墙墙等），地地是充分利利用了，但但负面影响响也随之而而生，一不不利于防汛汛抢险，二二不利于环环境保护，三三不利于沿沿河绿化布布景，四封封闭了视野野空间。4.1.2.77整治力度度不足以前，河道建设设和整治力力度大大滞滞后于经济济发展和市市政建设的的速度，河河道整治水水平尚未达达到系统综综合整治的的程度。水水利建设滞滞后，导致致可预留的的水利建设设用地到处处受到“挤、抢、占占”的威胁，致致使河网系系统常遭破破坏。并且且，待河道道两岸开发发完毕再回回过头来整整治河道，在在程序上颠颠倒，将会会导致施工工困难和高高价的二次次拆迁，使使水利建设设投资大大大增加，造造成经济上上的浪费。河河道整治需需要加快步步伐、加强强力度。见见下图：园园区内某段现有河河道旁民房房临河而建建，岸边杂杂草丛生。4.1.2.88沿河居民民对河道的的保护意识识普遍不强强城区许多河段沿沿河建有居居民住宅，周周边居民爱爱护河道环环境的意识识参差不齐齐，一些环环境保护意意识较差的的居民贪图图方便，随随意往河道道内倾倒生生活垃圾及及污水、杂杂物的现象象时有发生生，加重恶恶化了河道道的环境面面貌。所以以说下大力力度投入重重新整治了了园区内的河河道后，水水系环境必必会大大改改观，但园园区内的厂矿企业业内的居民民的生活习习惯也得提提高后才能能维持好的的水环境。4.2工程建建设的必要要性4.2.1工工程建设是是高铁商务务区防洪排排涝的需要要******位位于xx低片，地地面高程一一般在▽4.0-5.0米，地势低低洼，抗灾灾能力差，经经常遭受洪洪涝灾害的的侵袭，防防洪排涝任任务繁重，迫迫切需要加加快区域河河道整治，改改善区域河河道的引排排调蓄能力力，提高抗抗灾能力。由于*******内现有有河道大多数数早期是以以农田水利利为主，未未经整治，存存在着水系系紊乱、河河道弯曲淤淤浅、河道道排涝能力力低、工程程状况差等等情况，一一些市政设设施建设又又导致河道道颈缩严重重，过水断断面减小，进进而造成排排水不畅，内内涝严重，严严重影响社社会经济的的发展，影影响产业园园区的形象象和xx新城城市功功能的完善善，必须对对该地区进进行河道水水系的整治治，确保防防洪排涝安安全，以适适应城市发发展的需要要。4.2.2工工程建设是是*******经济济发展的需需要高铁的建设将促促进生产要要素的高效效率自由流流动和产业业的深度融融合，使得得昆山、苏苏州、xxx等城市真真正成为xxx都市区区的产业功功能区与宜宜居家园。建成后地区人口的高速集中，使得区域内硬质化地表面积越来越多，雨水汇集排放速度越来越快，区域排涝要求提高，圩区现有狭窄淤塞的河道已经不能适应区域高科技经济的发展，需要顺应社会需求加以整治，增加河道引排调蓄能力，消除内涝。4.2.3工工程建设是是改善********内水环境的的需要本次水环境整治治范围内原原本就地处处xx水乡，现现有河道等等环境水利利设施基本本上为历史史留存。在在二十世纪纪七十年代代以前，河河道及水质质总体上保保持良好；；但自八十十年代起，随随着乡镇工工业的兴旺旺发达，和和对环境问问题重视不不够，河道道状况就开开始呈现加加速恶化趋趋势。并且且，伴随城城市扩张、建建设发展和和控污不力力，填没河河道、侵占占河岸、污污染河水等等不法行为为仍在继续续发生。目目前区域河河道水质大大部分已劣劣于V类。河道道水环境令令人堪忧，必必须加强和和加快对河河道进行综综合整治，改改善河道环环境面貌，才才能顺应整整个xx经济开开发区投资资环境的需需要。4.3工程程目标及任任务4.3.1工工程来源高铁站商务区以以建设长三三角区域节节点城市战战略性枢纽纽，打造xxx城市功功能优化发发展区、无无xx部新城城区的中心心区和窗口口区、以高高铁站点为为核心的现现代化城区区为发展目目标，深化化道路交通通、基础设设施规划，深深化空间系系统、用地地布局研究究。结合高高铁站屋建建设进度，提提出《xxx新城(高铁地区)20009-20011年三年建建设行动计计划》：一、三年建设总总领：一站站一区xxx、五横六六纵一站——高铁站屋及南、北北广场。一区——以xx路、xx大大道、xxx大道、xxx大道构成成的高铁商商务启动区区(10平方公里)。xx——xx河河改道景观观工程。五横——xx大道、xxx路、xx路(连接到xxx路)、xx路(连接到xxx路)、xx路。六纵——xx路、xxx北路(连接到xxx路)、新华路路、xx路、xx路(连接到xxx路)、xx路(连接到xxx路)。项目区实施后将将使土地资资源的整合合更加合理理，环境建建设更加优优越，投资资环境现代代化。河道道是城市重重要的基础础设施之一一。项目区区内水环境境的整治也也是整个开开发区建设设的主要组组成部分。水水环境是园园区内最具具特点、最最有象征意意义的面貌貌，但是现现状的水环环境与规划划目标不相相协调，面面貌相对滞滞后，与整整个地区形形象不能匹匹配，河道道水环境较较差，将严严重影响到到本地区的的投资环境境。所以说高铁商务务区内水环环境整治工工程应该与与项目区内其其他主体工工程的建设设步骤同时时进行。4.3.2工程程目标及任任务根据目前现状调调查及原因因分析，由由高铁商务务区建设项目指指挥部牵头头，会同当当地水利站站等有关部部门拟对整整个园区内内的水环境境进行综合合整治，结结合xxxxx区的防洪规规划，拟定定了园区水水环境综合合整治的目目标及任务务。4.3.2.11工程目标标******水水环境综合合整治工程程总目标是是：进行水水系调整，提提高整个产产业园区内内的防洪排排涝能力；；同时使水水系在满足足防洪要求求的前提下下具备调水水条件；消消除河道水体长长年黑臭现现象及改变变河道脏乱乱差的面貌貌，通过对对河道的美美化、亮化化建设，使使之成为园园区内景观观的一个亮亮点。4.3.2.22工程任务务(1)完善水水系，积极极沟通水系系，加快水水体流动，并并拓宽局部部较狭窄的的河段，增增加园区内内的水面率率；(2)坚持清淤，减少少水体二次次污染，增增加河道过过水和蓄水水能力；(3)修建、新建沿河河护岸，改改善沿河环环境并美化化、亮化两两岸；(4)结合规划要求，在在各规划河河道的行洪洪范围内对对阻碍水流流的岸线进进行修正，局局部采用拆拆迁、拆除除已失去功功能的跨河河建筑物等手手段来畅通通水系。4.4工程程规模4.4.1工工程范围与与内容结合高铁商务区区内的地块块改造规划划及现有河河道的情况况，拟出本本工程的范范围及内容容。4.4.1.11工程范围围需整治河道共221条（未包括括村级六级级河道），总总长约为651773m。其中主要要的投资集集中在xxx河、xx、xx浜及xx河等几几条二、三三级河道上上。需整治治的河道范围及及长度如下下表：表4.4-1高铁铁商务区水水环境整治治工程河道道一览表序号河道名称河道等级起迄地点本次项目整治长度河宽新开或拓宽长度度新开河宽备注1xx河二级xx口~嘉菱荡荡793126~666731302三级xx河~xx荡荡414715~262277303三级xx河~区界255515~22975304三级xx运河~桑xxx1162511625705四级44604460206152145207125022602098~121368201019~3901120~45620201211~20900151313~24795201415~2601511~2090015162060101711~18018122510197~1002019951521144020合计=SUM(ABBOVE))651773=SUM(ABBOVE))429226项目整治长度中中包含新开开河道长度度。4.4.1.22工程内容容（1）新开河道用以勾勾通各骨干干河道与圩圩外河道的的联系；（2）新开河道用以勾勾通各骨干干河道，对对于影响河河道过水断断面的旧的的溢流坝、桥桥梁等阻水水建筑物进进行拆除；；（3）依据市区河道道规划要求求，对达不不到河道规规划标准的的河道或河河段进行拓拓宽；（4）对各支流进行行整治，特特别是断头头浜；（5）根据区域规划划要求，对对达不到排排涝要求的的，增设相相应的排涝涝容量。同同时对失去去功能的建建筑物进行行改造或全部部拆除；（6）对园区内全部部河道进行行彻底清淤淤；（7）对没有河道护护岸的河段段新建护岸岸，对原有有河道护岸岸已经老化化或毁坏的的河段进行行整修，对对河道护岸岸进行美化化处理，同同时根据两两岸的景观观的规划要要求，对河河道两岸进进行初步的的美化、亮亮化。4.4.2工工程规模4.4.2.11河道工程程规模河道整治的内容容有：河道道清淤，新新建护岸，护护岸的整修修加固、护护栏建设，岸岸边简单的的绿化建设设等。河道工程程量为：河河道清淤550.022万m3，新建护护岸858852m、护岸整整修加固4444955m、新建护栏768824m。新建亲水水平台45554mm2，沿河绿绿化107704900m2。5工程布置置与工程设设计5.1工程等等别与设计计标准5.1.1工工程等别与与主要建筑筑物级别根据中华人民共共和国国家家标准《防防洪标准》(GB50201－94)，在《xx流域xxxx区防洪规划报告》中确定，xxxx区域内部河道均为Ⅲ等工程。因此，本次******水环境综合整治工程属Ⅲ等工程，其主要建筑物的级别为3级，次要建筑物的级别为4级，临时建筑物的级别为5级。5.1.2地地震烈度建筑物设计应符符合《水工工建筑物抗抗震设计规规范》的有有关要求。根根据《中国国地震动参参数区划图图》(GBll83066—20011)，xx地区的的地震动峰峰值加速度度为0.05gg，相应的的地震基本本烈度为VI度，地震震动反应谱谱特征周期期为0.35s。5.1.3设设计标准5.1.3.11防洪标准准根据国家《防洪洪标准》，在在江苏省xxx院编制制的《xxx流域xxxx区防洪洪规划报告告》中明确确：xxxx区域设设防标准为为50年一遇。根根据规划成成果，xxx站50年一遇最最高洪水位位为4.553米。圩区外外围控制建建筑物须抗抗御4.553米最高洪水水位。根据《xx市城城市防洪规规划》，项项目区地区区属于运东东大包围外外相对独立立的圩区，圩圩内最高控控制水位为为4.5m。5.1.3.22排涝标准准根据《xx市防防洪规划》要要求，圩区区排水设计计标准采用用3年一遇（1小时雨量量），圩子子周边排涝涝站总排流流量按此标标准并结合合内河调蓄蓄能力确定定。5.1.3.33改善水环环境标准主要是通过河道道疏拓整治治工程，为为区域调水水提供良好好的过流条条件，使水水流在调水水的一定时时段内有比比较明显的的流速，从从而有利于于水质改善善，满足商商务区内景观水的的要求。5.2工程总总体布置5.2.1园园区总排水原则则根据规划区内现现有地面和和规划地面面高低不平平的情况，本本区域用小小包围的型型式，重新新规划河网网蓄水和排排水体系，采采取高水平平时采用新新规划的雨雨水管网自自排，低水水利用现有有的排涝泵泵站抽排的的型式。5.2.2河河道工程布布置原则根据整个开发区区内路网及及用地等的的详细规划划的布置，河河网的布置置原则将按按照“不破坏现现有的河网网体系，并并利用现有有河网进行行沟通，通通过在河两两岸修建生生态驳岸及及绿化等景景观工程，使使商务区内的的水环境成成为整个园园区的一个个特色”的原则。考虑到河道两岸岸现有设施施情况，河河道工程实实施时布置置应遵循以下下原则：（1）满足xx市xxx区防洪洪规划对河河道的要求求；（2）沟通水系，使使圩内河道道相互连通通，同时有有必要的打打通圩内河河道与圩外外河道的联联系；（3）尽量沿原河岸岸线布置新新的河岸线线，保持原原有水面率率；（4）填埋不需要的的小河塘；；（5）局部拓宽颈缩缩河段，减减少水位雍雍高，增大大过水断面面；（6）按照拟定的的的河道整治治控制范围围线进行岸岸边整治。5.3工程设设计5.3.1工工程设计依依据1、《xx流域xxxxx区防洪洪规划报告告》，20011.102、《城市排水工工程规划规规范》，GB500318--200003、《防洪标准》，GB50201-944、《城市防洪工工程设计规规范》，CJJ550-9225、《堤防工程设设计规范》，GB50286-986、《水工建筑物物荷载设计计规范》DL50077-119977、《水工钢筋混混凝土设计计规范》SL/TT191--968、《建筑地基基基础设计规规范》GB500007--200229、《砌体结构设设计规范》GBJ33-8810、《公路桥涵设设计规范》5.3.2河河道设计高铁商务区本次次水环境综综合整治实实施的河道道有21条，主要为二级级河道xxx河及三级级河道xxx、xx浜及xx河。其其余均为四四级和五级级河道，整整治河道总总长651173米，主要工工程内容包包括整个主主干河道及及保留支浜浜断头浜的的清淤工程程，主干河河道的沟通通工程（新新开河道工工程），主主干河道的的驳岸修建建工程，景景观要求比比较高的河河段的亲水水平台的建建设等，另另外在河道道两岸做景景观绿化带带。5.3.2.11清淤工程程经实测，园区内内现有的一一些淤积严严重的河道道目前淤积积大部分在在1m以上。河河道淤积不不仅减弱了了河道的过过泄水能力力，且淤泥泥对水体造造成了二次次污染。清淤断面原则上上离护岸岸岸脚1m后，按1：2.5边坡或自自然坡至河河底。根据据河道具体体位置确定定清淤方式式，但园区内本次次整治的河河道除xx河外，其其余河道都都不具备通通航条件，在在清淤工程程实施时可可先采用水水力冲挖，再再采用抓斗斗式挖泥船船辅以运输输船舶，外运运至弃土区区。为彻底底清除淤泥泥，在进行行跨河建筑筑物工程或或护岸工程程实施时需需要干河时时，可筑坝坝后再用泥泥浆泵清除除河底剩余余的稀泥，直直至硬土层层，彻底清除除淤泥。5.3.2.22河道总设计所有需要整治的的河道断面面型式均采采用梯形断断面明河，河河道两侧修修建护岸，断断面设计情情况如下：：按照河道引排需需要，同时时确保圩区区水面率不不减少的原原则，通过过前面推算算，现有的的河道过水水断面已能能满足汛期期泄洪的需需要，所以以，除新开开河道外，其其余整治河河道的河口口宽度均在现有河道道的宽度的的基础上稍稍作修整。基基本在255～45米的范范围内，河河底高程▽0.0～0.50米左右，梯形形断面土质质边坡1：2.5，在高程▽1.0～1.5m处设设一小平台台，各宽11.0m左右，平台台以上建护护岸。（一）河两岸有有建设余地地的可建成成下部直立立式挡墙，上上部多级平平台的广场场式河道：：（二）远离居住住区及企业业厂区的，可可利用老河河道土岸，稍稍作绿化修修整，建成成原生态式式的河道：：（三）原河道较较窄，但对对景观要求求较高的河河段可建设设垒石或仿仿木桩及植植草砌块等等形式的生生态河道：：5.3.2.33河道护岸岸设计5.3.2.33.1新建护岸岸设计对于现在没有护护岸河道新新建护岸，对对原有护岸岸损坏严重重的进行拆拆除重建。护岸工程按商务务区范围内内常水位▽3.500m设计，同同时考虑结结构沉降高高度预留，新新建护岸工工程设计顶顶高程为▽4.000m，护岸墙墙后以1：2的斜坡与与原地坪相相接。局部部河段由于于沿河建筑筑物离河道道岸线较近近，不具备备放坡条件件，同时结结合周边地地形高程，新新建护岸工工程设计顶顶高程采用用▽4.000m和▽4.500m两种。园区区外围控制制建筑物按按抗御50年一遇最最高洪水位位（▽4.533m）标准准设计。为确保施工质量量，并结合合整个商务区区内沿河的的景观设计计的要求，所所有河道的的新建护岸岸型式可分分为常规的的直立式的的硬质墙身身的挡墙及亲水水式的景观观生态挡墙墙两种，挡挡墙底板高高程根据区区域地质情情况和河道道断面要求求综合确定定。新建护护岸段均采采取干河施施工。新建挡墙根据河河道所处位位置，确定定挡墙的各各种结构形形式，基本本原则为：：一般的商商业居住区区及企业比比较分散的的地段，对对两岸景观观要求不高高的河段，采采用直立式式的钢筋砼砼挡墙或重重力式的浆浆砌石挡墙墙为主；居居民密集区区，商业集集中区及企企业比较集集中的地段段，两岸的的景观特别别有要求的的，可采用用新型的生生态挡墙结结构形式；；在园区的中心心地带的河河道，特别别是新开的的xx河段和商务区中中心的xxx河段，四周周护岸可采采用亲水式式的矮墙形形式，沿河河做亲水平平台，岸边边再造景处处理；离中中心园区较远的的地带的河河道，可利利用老河道道，两岸稍稍作整坡绿绿化处理。总总的来说，需需新建挡墙墙的河段主主要以一下下几种结构构形式为主主：（一）下部为直直立式的钢钢筋砼挡墙墙，上部岸岸1：2放坡至规规划地坪，有有余地的地地方可在墙墙后做人行行便道及绿绿化造景。新建挡墙断面（一一）（二）下部为重重力式的浆浆砌块石挡挡墙，上部部按1：2放坡至规规划地坪，有有余地的地地方可在墙墙后做人行行便道、二二级衔接墙墙及绿化造造景。新建挡墙断面（二二）（三）水下面为为重力式的的浆砌石挡挡墙，水上上部分用黄黄石垒砌，墙墙后可绿化化造景，建建成生态式式的垒石驳驳岸。新建挡墙断面（三三）（四）原生态的的荣勋预制制块挡墙结结构形式，可可从基础做做至水面以以上，如墙墙身较高的的，可在墙墙后铺设加加筋格栅网网，以保持持墙身的稳稳定。建成成后墙体表表面可种植植植被，水水体与墙后后的土体是是连成一片片的。新建挡墙断面（四四）（五）原生态的的植物砼护护坡挡墙结结构形式，适合墙身较矮，持力层较浅的河段。建成后墙体表面可直接种植花草，水体与墙后的土体也是连成一片的。新建挡墙断面（五五）（六）下部浇筑筑钢筋砼的的基础平台台，并留好好插槽，上上部为预制制的钢筋砼砼仿木桩，建建成后看上上去就是河河两岸均为为木桩结构构的生态驳驳岸。新建挡墙断面（六六）（七）水下面从从河底放坡坡至水面以以上，可用用浆砌石护护坡，上部部可建人行行便道或植植草绿化。本本断面适合合于比较开开阔的河道道两岸，如如xx河南段段。新建挡墙断面（七七）（八）水下部可建简易易的重力式式的浆砌石石挡墙护土土，防止水水下的水土土流失，水水上面放坡坡后在岸边边堆砌景观观石。本断断面也适合合于比较开开阔的河道道两岸，且且要求亲水水式的，岸岸边造景要要求较高的的河段。新建挡墙断面（八八）5.3.2.33.2整修加固固处理设计计对于目前现有护护岸已经老老化、破旧旧残缺、沉沉陷以及由由于常年水水力冲刷基基础局部被被掏空的护护岸，进行行整修加固固处理。下下部采用在在原底板前前趾加设砼砼底板或打打桩固基方方式对基础础进行加固固，新基础础与老基础础打锚筋连连成整体，以以提高护岸岸的整体稳稳定性，上上部结构采采用加大墙墙身断面等等方法，提提高护岸自自身强度及及防止渗漏漏。具体加固处理方方式为：在在干河前先先进行水下下打桩护基基部分的施施工，再筑筑围堰干河河，进行墙墙身外覆砼砼、墙身贴贴面等处理理，筑围堰干干河施工时时，根据护护岸情况分分为两种，一一种是墙身身破残砂浆浆强度降低低，护岸自自身强度不不够的，按按墙身外覆覆砼、墙身身做贴面处处理；另一一种为护岸岸上部较好好，原基础础受损或原原基础埋置置深度不够够的护岸，只只加固基础础和墙身做做贴面处理理。圩内河道护岸工工程按圩内内常水位▽3.500m标准设设计，护岸岸加固工程程设计顶高高程为▽3.800m，护岸岸墙后以1：2的斜坡与与原地坪相相接。局部部河段由于于沿河建筑筑物离河道道岸线较近近，不具备备放坡条件件，同时结结合周边地地形高程，护护岸加固工工程设计顶顶高程采用用▽4.000m和▽4.500m两种。圩圩区外围控控制建筑物物按抗御50年一遇最最高洪水位位（▽4.533m）标准准设计，根根据《堤防防工程设计计规范》，考考虑结构沉沉降高度预预留。整修加固挡墙根根据河道所所处位置，确确定挡墙临临水面是否否进行贴面面，基本原原则为：居居民密集区区，挡墙临临水面2..80m以以上用636花岗岗岩贴面，其其他位置的的挡墙不贴贴面。护岸整修修加固断面面见下图。老墙整修加固断断面图5.3.2.33.3亲水平台台设计在局部河段（特特别是商务务区中心地地段的xxx）设亲水平台台和码头，增增加停留空空间，通过过高低错落落的景致留留给人们不不同的空间间感受，吸引不同同人群在不不同时间段段的充分使使用，创造造出独具xxx水乡风风格的步行行景观空间间。亲水设施的建设设，拉近了了人与水之之间的距离离。人们在在水边嬉水水、观景，一一方面是对对河道整治治效果的检检阅，另一一方面也体体现了以人人为本，实实现人与自自然的适应应及和谐共共处，协调调了人与自自然、生态态、水之间间的关系。亲水平台台断面见下下图：新建亲水平台断断面图5.3.3分分河道布置置与设计情情况由以上数据统计计可知，整整个园区内规划划前的水面面积为2777.933万m2，规划中中填埋河塘塘2.6万m2，主干河道道沟通水系系等工程措措施后增加加水面积为为8.1万m2，所以规规划后园区区内的水面面积为2883.433万m2，而本块园园区的总面面积约为45.662km2，所以规规划后的园园区可调蓄蓄水面率为为6.211%。本工程各条河道道的整治情情况详见本本报告后面面的*******水水环境整治治工程主要要工程内容容附表。5.3.4河河道美化、亮亮化设计近年来随着城市市现代化进进程的加快快，对城市市中的水利利建设提出出了新要求求和新内容容，以满足足城市新功功能的需要要。城市面貌应应当更加环保、更更加生态、市市民生活更更加趋舒适，河河道整治就就应该主动动去适应这这种变化，从从纯工程水水利转向资资源水利、生生态水利、景景观水利，要要用新理念念进行规划划设计。做做到河道整整治与风景景建设相结结合；利用水体体的多样化化与美化环环境相结合合，把河道美化成成具有特色色的风景区区。以下为本本次河道设设计的沿河河绿化方案案：（1）生态廊道景观观带首先是可欣赏性性。让人观观赏植物景景观、各种种色叶乔木木、灌木的的科学合理理的搭配，香香花树种的的运用，让让人在行走走时感觉到到非常轻松松自在；其其次要让人人能深入其其中，能够够去触摸感感觉，使人人贴近绿色色，因此在在靠近人行行道的地方方多开入口口，让人能能方便进出出，并在里里面适当设设置一些小小品来配合合植物的欣欣赏，同时时也提供给给人们休息息的地方；；第三，夏夏天人们在在景观带里里行走要有有遮荫的地地方，冬天天又能让阳阳光穿透到到地面，所所以在设计计时还考虑虑到大乔木木的遮荫功功能，因此此在树种的的选择上主主要是以落落叶树种为为主，适当当的配置常常绿植物，保保证冬暖夏夏凉。其品品种主要包包括雪松、樟樟树、棕榈榈、杨树、玉玉金香、杜杜鹃、月季季、牡丹、冬冬青等乔木木、灌木。见下图：（2）一般绿化地带带沿河两侧地带，宜种植对环境适应性较高、成本低、具景观作用、亲和力强的当地土著树种，如柳树、白杨、水杉等速生且具有喜水特性的植物，由它们发达的根系稳固土壤颗粒增加堤岸的稳定性，降低流速,防止水土流失,增强抗洪、保护河堤的能力；沿堤顶道路两侧的绿化带以乔、灌木为主，既可规则式种植，也可自然式种植，常绿与落叶树种混配，做到夏可庇荫、冬有暖阳、四季常绿、三季有花。树种以当地乡土树种为主，每条河道挑选一两种树种为主，各河道主要树种各不相同。6施工组织织设计6.1施工条条件6.1.1自自然条件本次的水环境综综合整治工工程位于xxx市东片片区。年平平均气温15.44度，极端最高高气温39.66度（2003年7月），极极端最低气气温零下8度（86年1月）。该地地区气候温温暖湿润，四四季分明，属属海洋性季季风气候；；冬季主导导风向为西西北风，夏夏季主导风风向为东南南风；年平平均最高气气温16.5度，月平平均最高气气温30.6度，日平平均最高气气温38.9度；年最最高降雨量量14388.3毫米，日最最大降雨量量为2022.90毫米，最长长连续降雨雨16天，日平平均降雨量量12.7毫米，降雨雨期一般集集中于5～7月之间；；台风季节节时受台风风影响。场地地貌单元属属第四纪冲冲积平原。该该地区地形形稍有起伏伏，地层结结构简单，分分布连续，厚厚度稳定，物物理力学性性质均匀，地地层承载力力较高。第第二层土属属中等压缩缩性土，工工程特性较较好，可作作为持力层层。6.1.2施施工交通条条件本工程所在地区区水陆交通通十分便利利，xx高速、312国道等主主干道路就就在项目区区近处，南面就是是xx的主要要水路xxx。近处园区区内的几条条规划主干干道路已经经施工完毕毕，简易公公路更可直直达工地，施施工时，只只有项目区内东东南面的局局部地段需需建设临时时道路运送送施工原材材料。6.1.3施施工场地本工程各条河道道均位于xxx城区东片，水陆陆交通均比比较方便。但但处在居民民区及企业业单位内的的河道在施施工时，牵牵涉到居民民生活、企企业生产，实实施过程中中的基础开开挖、材料料运输有一一定难度，施施工时应充充分作好协协调工作，其其他情况施施工场地条条件较好。临临时道路与与主交通道道路应合理理相接。6.1.4废废料堆场清出淤泥运至55km以外外堆场，其其它废料根根据xx市建筑筑废料堆场场计划，统统一安排堆堆场。6.1.5水水电供应条条件施工区域接电较较方便，可可从附近厂厂家企业接接入，施工工用水条件件也较好，可可就近取水水，生活用用水可以由由附近自来来水网接入入。6.1.6材材料供应条条件工程所需建筑材材料主要为为钢材、水水泥、木材材、砂石等等，钢材、水水泥在保证证质量和供供应的前提提下，可采采取市场招招标方式择择优选择，块块石、碎石石来源于本本地采石厂厂，或者外外省船运到到码头，黄黄砂采用安安徽长江砂砂，筑围堰堰土料可以以就近取用用。工程所所需其余材材料均可以以由市场购购买到，市市场基本能能满足建设设需要。6.2施工方方法与质量量控制6.2.1施施工排水所有整治河道均均为排水河河道，承担担着周边地地区的排水水任务。在在施工期间间，对于干干河施工的的河道，采采用河底挖挖垄沟的方方式排水，先先排水到围围堰两端的的集水坑，再再用水泵抽抽运至外河河。6.2.2施施工围堰对于干河施工的的河道，需需设置横向向围堰，围围堰采用桩桩木围堰，围围堰顶高程程高出水面面0.5mm，即顶高高为4.0米左右，由由于河道具具有施工期期排水的要要求，且考考虑清淤的的需要，比比较长的河河道考虑采采用分段筑筑围堰、分分段施工的的方法。根根据现场调调查，分段段长度初步步定为500m。6.2.3河河道施工方方法及施工工顺序6.2.3.11河道清淤淤根据河道具体位位置确定清清淤方式，有有通航条件件的河道采采用抓斗式式挖泥船辅辅以运输泥泥驳，外运运至指定堆泥场场；不具备备通航条件件的河道先先采用水力力冲挖集中中于一处，再再采用抓斗斗式挖泥船船辅以运输输船舶，外运运至弃土区区。6.2.3.22新建护岸岸新建护岸全部采采用干河施施工。施工工顺序：在在河道内筑筑围堰→将围堰内内水抽干→→开挖→浇注底板板→砌筑护岸岸→贴面→修栏杆→回填土压压实→拆除围堰堰。6.2.3.33护岸整修修对于各条河道沿沿线现有驳驳岸情况较较好的地段段，采用打打桩加固的的方式进行行施工，打打桩护基的的整修加固固施工顺序序：基底清清理→打桩→立模→浇注水下下砼→筑围堰→将围堰内内水抽干→→打锚筋→浇注面板板砼→贴面→拆除围堰堰。6.2.3.44贴面、护护栏贴面采用湿挂式式施工。护护栏的施工工方式应根根据所购置置的护栏型型式来决定定，所以施施工方式在在施工阶段段研究确定定。但护栏栏必须在浇浇筑新建护护岸的压顶顶之前购置置，以免施施工中出现现矛盾。6.2.3.55建筑物拆拆除拆除的废料运到到指定的堆堆场，恢复复河道护岸岸按新建处处理。6.2.4质质量控制土方及建筑物施施工应按照照相关的技技术、施工工规范执行行，应严格格按护岸土土强度情况况进行基础础处理，控控制排水，施施工期始终终保持无积积水，确保保底部工程程质量，对对墙后回填填土要按设设计要求控控制进度，分分层碾压夯夯实，按水水利建筑物物施工规范范和公路桥桥涵施工规规范及质量量要求进行行进场材料料质量控制制，设备及及构件质量量控制，加加强对水下下工程、隐隐蔽工程、关关键部位的的检查验收收。工程建设实行项项目法人制制、建设监监理制和施施工招投标标制，以保保证工程质质量的全面面提高。6.3主要技术供应条条件6.3.1施工机械外购材料的运输输设备不包包括在内，主主要设备配配置见表表6.3.1主要要设备设备名称型号单位数量挖掘机1方反铲台根据标段定混凝土搅拌机0.5方台根据标段定挖泥船1方艘根据标段定水力冲挖泵0.5方套根据标段定自卸汽车10吨辆根据标段定6.4施工总总进度安排排本工程计划于22009年5月开工，并并于200111年12月底竣竣工。沿河河的景观绿绿化工程需需在主体河河道实施的的清淤及护护岸工程结结束后方能能进行。7占地、拆拆迁7.1工程占地7.1.1永永久占地主体工程征地范范围：河道道拓浚一般般自老河道道的河口线线处或老河河外堤脚线线处至新外外堤脚线之之内或护堤堤地外边线线以内的面面积；河堤堤及护岸工工程以新增增加的占地地面积为征征用范围，新新开河段以以及配套水水利设施所所占地面积积也为征用用范围；本工程项目的永永久占地总总面积约为657660m2（合98.77亩）。7.1.2临临时占地临时用地主要有有：河道两两岸建设绿绿化带用地地，开挖弃弃土堆放区区用地和清清淤清基弃弃土用地；；取土筑堤堤和筑围堰堰的用地；；施工场地地及材料堆堆放区、施施工人员临临时生活区区用地；施施工期需开开临时排水水沟的用地地。弃土区区或排泥场场周边排水水沟用地；；临时施工工道路用地地。工程中的临时占占地由市政政府召开工工程涉及的的各区及市市属有关企企业办公会会议，动员员区、街道道及有关企企业支持工工程建设，提提供施工场场地，接电电用水，其其费用纳入入相应工程预预算。因工程施工需要要占用原河岸岸两侧一定定范围内绿绿化带及道道路作为施施工临时场场地，此范范围内的附附着物及绿绿化搬迁经经评估审核核后给予村村、社区一一次性补偿偿，施工场场地按临时时租用集体体土地进行行补偿，施施工结束，恢恢复绿化及及道路。此此项临时占占地由业主主负责实施施。其余位位置的零星星临时施工工场地由施施工中标单单位与企业业协商，其其费用纳入入相应工程预预算。本工程项目的临临时占地总总面积为44492000m2（合673..8亩，不不包含水面面积）。7.2工程拆迁迁控制在本次水环境综综合整治工工程实施过过程中，考考虑河道两两侧10米作为拆迁迁控制范围围，其主要要原因有一一下几点：：1、根据以往工程程实施经验验，河道干干河施工后后，直接建建于驳岸上上的老房屋屋很容易出出现裂缝、沉沉降等安全全隐患，不不拆除临河河房屋影响响工程安全全施工；2、沿河建筑较多多带来的问问题是无法法截污，影影响河道整整治效果；；3、临河建筑如不不拆除，即即使布置了了截污设施施，也无法法改变平时时垃圾、污污物随手丢丢弃河内的的不良习惯惯，杜绝污污水废液私私排入河现现象，造成成了河道二二次污染；；4、临河建筑多数数为老房，年年代较久，墙墙面粉刷层层剥落或被被侵蚀，影影响河道整整治后面貌貌；5、临河建筑不拆拆除，河道道基本就无无绿化余地地，不符合合生态绿色色护岸要求求，将为下下一次的沿沿河景观工工程的实施施带来大的的阻碍。因此河道两侧以以10米作为拆迁迁范围，可可以确保工工程的顺利利开展。7.3占地、拆迁和安安置单价1、永久占地按市长办公室精精神，与区区村协商，河河道整治工工程（岸线线调整）和和堤防加高高加固工程程中涉及变变更土地用用途，按每每亩6万元（含青青苗补偿费费）给予一一次性费用用补偿。2、临时占地临时租用集体土土地，按每每亩每年80000元进行行补偿，无无复垦费。其其余施工临临时占地按按每亩每年年8000元（含青青苗补偿费费），复垦垦费按每亩亩每年6000元。3、房屋拆迁及安安置整治范围内房屋屋拆迁安置置实行属地地负责制，由由工程涉及及各区、街街道具体负负责。拆迁迁补偿执行行xx市建设设局、市财财政局锡建建发[20005]599号文件“xx市城市市重点工程程房屋拆迁迁补偿经费费市与区结结算试行办办法”及xx市重点点工程建设设指挥部城城重指[20005]033号“城市重点点工程征用用集体土地地补偿和房房屋拆迁补补偿安置关关问题的通通知”。集体土土地房屋拆拆迁补偿经经费结算标标准为：住宅房屋，按实实际拆除面面积1300元/m2结算（含含装潢补偿偿和固定设设施移装费费，不含安安置房腾地地拆迁费用用）；被拆拆迁人被安安置在小高高层或高层层住宅中的的，经审核核确认后，在在决算时按按规定增加加建房成本本补贴。非住宅房屋，经经审核确定定的面积，营营业用房平平均暂按14000/m2，非营业业用房平均均暂按1000元/m2结算（均均含装潢补补偿，停产产停业损失失和大型设设备搬迁等等补偿）拆除实施单位劳劳务费、拆拆迁评估费费统一由市市重点水利利工程建设设管理处按按有关文件件规定直接接支付实施施单位（20元/m2，10元/m2）。区镇镇工作经费费按锡政发发[20005]2113号文规定定执行（10元/m2）。住宅宅房屋拆迁迁过渡费、奖奖励费分别别按锡政发发[20003]899号、锡重重指[20005]033号文件规规定结算（5000元/户，2~3万元/户）。7.4占地、拆迁及安安置费用工程占地、拆迁迁及安置补补偿费用主要包包括土地补补偿费、房房屋拆迁安安置补偿费费、附属物物拆迁补偿偿费、其他他费用、不不可预见费费等。其他费用主要包包括征地拆拆迁管理费费等，按土土地补偿费费、房屋拆拆迁安置补补偿费、附附属物拆迁迁补偿费之之和的5‰估列。不不可预见费费按土地补补偿费、房房屋拆迁安安置补偿费费、附属物物拆迁补偿偿费以及其其他费用之之和的5%计取。本次水环境综合合整治工程程永久占地地98.77亩，临时时占地6773.8亩亩，拆迁民房房12.44万㎡。占地地、拆迁及及安置补偿偿费用总计188828.95万元。8环境保护护设计8.1设计依依据为了加强河道工工程建设的的环境保护护管理，严严格执行建建设项目防防治污染及及其他公害害的设施与与主体工程程同时设计计、同时施施工、同时时投产的“三同时”制度。根根据《中华华人民共和和国环境保保护法（试试行）》、《建建设项目环环境保护管管理办法》、《建建设项目环环境保护管管理程序》和和《建设项项目环境保保护设计规规定》等有有关条文的的规定，本本阶段环境境保护设计计主要是对对各项环境境保护设施施进行具体体落实。8.2环境保保护标准和和目标8.2.1保保护标准本设计环境保护护标准要按按以下有关关法规执行行：水面环境质量标标准（GB38828-888Ⅱ标准）水综合排放标准准（GB89978-888新扩改工工级标准）地表水资源质量量标准（SL633-94）机动车辆允许噪噪声（GB14495-779）建筑施工场噪声声限值（GB122523--90）8.2.2保保护目标通过环境保护设设计，要达达到以下保保护目标：：1、保护好河道边边农田、鱼鱼池、集镇镇、村庄、工工矿企业的的环境，使使不因施工工而带来污污染和给周周边绿化等等带来破坏坏。2、要保障当地群群众和施工工人员的身身体健康，防防止各种疾疾病在工程程所在地爆爆发和流行行。3、要保护当地的的土地资源源。在施工工中作好弃弃土弃渣的的堆置。8.2.3工工程建设对对环境的不不利影响经对工程的自然然环境和社社会环境要要素分析和和预测，本本工程对环环境的主要要不影响有有以几点：：1、施工带来周边边自然环境境的破坏。2、工程施工期生生产废水和和生活污水水使周边河河道的水质质受到污染染。3、施工机械的噪噪声对附近近居民和施施工人员产产生一定影影响。4、施工期间容易易发生疾病病。5、工程弃土、弃弃渣对土地地资源产生生影响。8.2.4工工程建设对对环境的有有利影响1、河道整治后，提提高了新城城内部河道道的调蓄、过过泄水能力力，增强了了防洪能力力。2、减少了水体的的二次污染染，加快水水体流动，改改善水质。3、防止和减少了了水土流失失。4、改善了河道两两岸的环境境。8.3环境境保护设计计8.3.1水水质的保护护措施对于施工期的生生产废水及及生活污水水不随意排排放，采用用集中排放放方式，排排放量大的的需处理后后排放。不不随意堆土土，对于一一切弃土、弃弃渣都堆到到指定地点点，工地设设现场监督督员进行监监督。8.3.2自自然环境保保的护措施施河道工程完成后后，若不及及时采取绿绿化措施，可可能造成水水土流失，因因此，需采采取下列措施：：1、工程完成后，及及时进行岸岸坡清理整整治。2、工程