单证员的实习报告汇编五篇

单证员的实习报告汇编五篇在外向型企业，“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员“接单”的重压;他不是经理，没有生产任务的苦恼，在企业里几乎算不上是一个什么“官”，但是，“权力”却大得很。

跑规划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的“顶头上司”，谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事，反而，“别人”却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。

公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的，而单证员在里面起到“关键”作用。

拿破仑说：“不想当将军的士兵，不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开头，当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候，有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的，而单证员正是业务员的助理，他是“候补业务员”，真正的“老板”从单证员开头，此话一点都不虚构。

厂里所谓的“核心机密”，其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”，但是，对单证员不会。由于，单证员每天都在经手客户资料，公司里别人假如“跳槽”，老板耸耸肩，会说：“再招一个进来。”但对于单证员，老板不会说得那么“轻松”，由于单证员不仅把握着珍贵的“客户资料”等公司“机密”，而且对于公司的整个运作“洞察一切”。

作为一个合格的单证员，他必需懂得英文;必需熟识整个生产流程;必需头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子，他却“熟能成诵”，并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

第一周

刚刚完毕了大四第一学期的期末考试，紧接着就是我们大学四年里所必需经受的阶段--实习。这是我们每个毕业生的必修阶段，也是我们踏入社会的根底及作为就业的一个重要预演，同时也是现代社会用人单位聘请人才的一个重要条件。

工作单位早在第一学期就已搞定，免去了在人才市场与人拥挤的麻烦，真是省事不少啊，也节省了许多时间。刚进公司工作的，做的都是一些特别简洁的事，无非就是复印文件、收发传真、快件、给要用的单子盖章、同时也兼带一些杂活，一周的工作在轻松和忐忑中度过，总盼望能尽快接触到与我们专业有关的事情，不过时机会有的，我信任。

其次周

真是太好了，我们外销部经理最终让带我的师傅教我做他们平常做的事情了。不过一开头的感动渐渐的转化为担忧，由于我们要做的事情并没有我想象的那么简洁。

从做发票和箱单开头学起，由于这些都是定舱、报关、客户清关所需资料，所以在做的时候就要非常的当心，单子的制作都还是比拟简洁的，但光核对数据着一项往往要花去我许多时间，有时会有头昏脑胀的感觉，此时就要略微休息一下，以免出错。这一周的工作也还算比拟顺当，万岁!

第三周

由于带我的师傅在两周后就要离开，我要接替他现在所做的工作，所以，这周的工作显得特别的简单，全部的事都要专心学，专心用。

好像这周经抱负要有意犯难我似的，总是问一些我不知道该怎么答复的问题，都是在师傅的提示下找出资料，答复经理的问题，我这才发觉单证员并没有平常在学校里学的那么简洁。单证员不仅要负责出口商品的整套单据，还要当经理的半个秘书，有问必答，还需要调整生产部和外销部的关系，协调发货。单子方面的问题自然不是什么大问题，但是一涉及到其他方面的问题，我就不知所措了，看来着方面的阅历要抓紧培育的，加油!

第四周

过年之前的最终一周，我的工作也频频出过失，先是分不出自营出口还是转出口的定单，然后不知道货的型号和价格，弄的自己在经理问的时候手忙脚乱，幸亏还好，这周的货出的不多，没有另一方面的压力可以全身心的应付这几个问题。

准时找出问题，我就全身心应付，首先从定单开头下工夫，了解全方位的信息，以防不时之需，也便利自己快速精确的找到自己所需要的信息。同时针对自己常常出过失的问题对症下药，效果也比自己手忙脚乱的时候有效率的多。放假了也该好好整理一下自己的脑袋了，以后做事更要仔细认真了。

第五周

新的一年，新的开头!我的工作也在新的一页绽开，独立的工作的确能很快的让自己长大，这是我新年第一周的新体验。

师傅的离职不得不让我开头担当一个单证员所要做的全部事情。虽然已经实习了一个月了，对公司的流程也有了较好的了解，但究竟还算是一个新人，一般的工作算是没有什么大问题了，但一些细节方面的问题详细处理起来还是会遇到不小的压力，但宽松的工作环境给了我莫大的帮忙。第一次在没有任何人的帮忙下完成工作真的受益匪浅，要努力以后做的更好。

第六周

转瞬在飞尼斯已经实习了一个半月了，现在对公司的各部门人员及工作流程也有了相对较好的了解，这些对自己的工作豆油莫大的帮忙。不过，由于工作时间尚短，对各方面的工作并没有到达熟识的程度，所以，对于经理那些好像有点不知来历的问题头痛不已，每次都要翻阅资料才能答复经理的问题，因此也游乐来自经理的责怪和教导，心中多少有些不平衡。幸亏有总经理的疏导和宽慰，让我不要心太急，现在不熟识也是正常的，一些开导我的话，化解了我对经理的不满，要不然，我真有想要逃走的念头，但我不能做一个逃兵，究竟，找个好一点的实习单位也没有那么简单，要加油哦1不能放弃。

这周的工作较为繁忙，工作中也未消失过失。经过一个多月的磨练，我也最终可以独挡一面了，但其中的几个小插曲不得不让我再次有紧迫感。

第七周

由于公司先正值进展阶段，要不断的进展新客户维持老客户，所以常常会有老外的登门到访及电话问候，作为实习生，我很有幸的接待了几次外国客户，虽然我不用说什么，但每次看到经理他们用特别流利的英语跟老外谈生意时，我不的不惭愧自己那蹩脚的英语。我想，这就是工薪阶层和白领的最大不同，想对于白领，我还有许多工作要做，所以想要在以后的工作更精彩，学好本事还是相当重要的。

第八周

几笔单子做下来以后，娴熟程度已强化了许多，经理问的问题根本上也能答复的比拟快，象每一笔出口的目的国，金额、出什么货、多少箱、船期等诸如此类的问题以难不倒我，经理对我的表现也颇为满足。

接下来要做的不仅仅是在业务上提升自己的熟识程度，还要在英语口语方面得到更大的加强。同时，在日常工作中，不仅要处理好与上司的关系，也要处理好与别的部门(eg:生产部，财务等部门)的关系，调整好生产与发货，付款等各方面的问题。不过周末的到来总是让人兴奋的，有时一个超棒的周末。

第九周

一个月的月底总是让人很劳碌，统计完毕了，协调也没有问题。工作上了正轨，好像一切都变的平凡起来，但工作要稳当、细心、不能出过失总是萦绕在我的耳边，记在我的心里。我是不会允许自己在业务上消失什么过失，否则后果谁也担当不起这个后果。这星期的一笔单子又让我学到不少东西，在这次交易中，出货比规划少了十多箱,这就涉及到报关和收汇不全都的状况，这时除了报关的通关单子外，我们还要另外预备一份给客户的结汇单子，这样就不会产生利益摩擦问题了。这些都是在平常的课程当中学不到的东西，在以后的工作中还会遇到许多我从未学过的东西，要让自己更快的成长。

第十周

实习马上进入尾声，这不得不让自己对以后的去向有所考虑，有所担忧。在这两个多月的实习当中，的确学到了许多，见识了许多。但实习的完毕让我不得不面对现实，现在大学生人潮如涌，想找一份做的快乐工资待遇又好的单位的确不太现实，在飞尼斯做的还算比拟快乐，但薪水却并不如我意，但我只是个还没毕业的本科生而已，在走出学校、踏入社会时只能先以积存阅历为主，其他的应当较少的考虑，究竟，我们除了年轻什么资本都没有。但不管是去是留，我都会好好干完下周的工作，做到再其职做其事。

第十一周

实习在很圆满的状况下完毕了，十一周的实习也让我对公司产生了肯定的感情，在实习立刻完毕的时候，方总向我抛来了橄榄枝，盼望我留下来连续为公司效劳。听到这个消息我自然喜笑颜开，在方总找我谈话的时候，我莫名的紧急，但与老总沟通完后终于长长抒了一口气，老总说我除了英语补台好以外，还是个特别值得培育的毕业生，听了这些话固然比加薪都舒适。

我现在已经特别自信，自信的做好全部需要我做的事，由于我并没有由于实习的完毕而完毕我的工作，也并没有是一个还没有正式毕业的毕业生，而得不到老总的确定，他们的表扬对我来说就是对我现在工作的确定，以后我会跟努力的生活、学习、工作。

单证员的实习报告篇2

1稳固学问，学以致用

1、1单单全都、单证全都，擅长总结

还记得刚进入单位，我师父也很急躁的给我讲解单证工作中需要留意的点，师父告知我，单证虽然是一份简洁的工作，但是做到一点不出错也是挺不简单的，尤其是在交样本时肯定要根据客户给的样本提交，哪怕一个标点不对，都会影响到这一票，到时候错了就是改单，船公司也会收取相应的改单费，假如你错了公司会帮你担当改单费，但是公司招你进来是制造价值的，不是让你赔钱的，所以肯定要认真认真再认真。我谨记师父教育，在日后工作中也非常当心，我仔细地完成着师父交给我的全部内容。实习中的大局部题目我都能根据要求以较高的质量完成,但也有局部题目让我费尽脑筋。比方,客户有的想改单,而不情愿担当改单费，那这就考验着我的急躁，需要我急躁给客户讲解其中的道理，还有就是对客户确认样本保存附件，到时候拿出客户确认样本给客户确认，因此,我能比拟顺当地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比拟固定,且填写步骤也一样,因此使我能轻易应对。总的来说,这次实习的过程比拟流畅顺当。这说明,经过这次实习,我们的专业根底学问得到了稳固,专业技能得到了提升。固然,我们还必要从实习中发觉自己的缺乏之处,争取利用日后的学习来弥补,真正地熬炼自己、提高自己。同时,我们也应当珍惜利用每一个时机,利用各种实习来帮忙自己消化专业学问、塑造专业素养。

这次实习让我获得了许多颇有意义的实际阅历。这次实习不但稳固了我们平常所学，也为我们日后的专业工作供应了特别实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的力量，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如，一般单证填写的根本格式具有较大的相像性。都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等，甚至连详细需要填写的空白位置都相像。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核严密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的精确有效。在整个实习中，订舱，做样本，截单，确认格式单是我主要负责的工作。因此，我们还必需能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的精确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺当开展。固然，我们也必需严格留意各类单据记载内容的全都，以单单全都、单证全都来求得结汇工作的顺当进展。

1、2稳固学问，敏捷运用

这次实习的完成对我们专业学问的稳固起到了不行小觑的作用。通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业学问进展了复习和梳理。在实习中，我要求添加新的任务，我开头向海运操作转型，我糊涂地感觉到自己对许多学问的把握还不非常坚固，得到我家业务给的联系单后还无法很快速、精确地完成账单的填写。这也敦促我准时地向同事请教，以更快的融入工作中，成为一个可以独当一面的操作。

我认为，实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的把握。因此，许多死记硬背的方法可以应付考试中的局部题目，而实习的完成就必需依靠平常对根底学问的理解、对理论方法的敏捷运用和对实习中遇到的各类状况的应变力量。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

1.3单证操作流程与常与问题

记得刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简洁的培训，明白了集装箱柜型，提单的概念，截关，码头操作的一些根本以后呢，开头渐渐做文件了。文件其实比拟简洁的工作，但是比拟烦琐。刚开头是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。

由于有时候是shipper自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不焦急的，没有方法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee，notify什么的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，始终到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你认真看，和你和客人对的是不是全都啊，不全都的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不理你，所以简单拖着。

2、发觉实习中的缺乏，遇事冷静处理，切勿急躁

2.1根底学问不甚坚固，简单犯错

通过这将近一年的实习，我还获得了许多珍贵的学习方法和规律以及一些货代行业的必备素养。这次实习在稳固我们平常所学的根底学问的同时，还帮忙我们发觉自身存在的种种缺乏和缺陷。我想，查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此，我会正视且重视这些缺乏，争取在以后的学习中提高自己。

对许多根底学问的把握还不甚坚固。这主要表现在，有的到达目的港敏捷变化时我便会捉襟见肘，遇到一些本不应当有的阻力需要留意点上我也出了不少问题。这些都是一些比拟根底的问题，虽然简洁但简单犯错。实习中的问题为我指出了根底学问上存在的一些漏洞，我应当以此为方向，努力夯实根底学问。

2.2专业学问应用不够敏捷，解决问题相当麻烦

专业学问应用不够敏捷，把握太拘泥、太死板。这充分说明我对学问的把握太拘泥于书本，面对新单据往往会由于素昧终生而束手无策。实习是检验我们活学活用力量的途径，只有将平常所学真正消化、敏捷运用，才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。

2.3计算机文化学问的匮乏

可能是由于较长时间没有进展特地的计算机文化学问的学习，我对WORD方面的许多学问技巧有了比拟严峻的遗忘。这使我在填写单证的过程中遇到了不少麻烦的问题。例如，在输入文字时，WORD设置了自动缩进，我就不知道该如何调整。再比方，在填写有些单证的时候，由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的，所以一般键入变的特别麻烦，这使我铺张了不少时间。

2.4.英语单词积存不够，影响沟通

语专用词汇的缺乏影响了我顺当完成实习。有的客户发来的英文邮件，由于不能完全理解客户的要求，而理解错误带来的一系列麻烦，让我在工作中吃了不少苦头。

在实习中，我还暴露出了马虎大意、心浮气躁的缺点。比方，在上传作业时我曾经把作业挨次颠倒，而遇到困难时，我常常不能冷静思索。这些不好的心态都不利于我解决困难，而只会让问题越来越糟。

3、发觉自身缺乏，寻求解决方法

3.1发觉的自身缺乏，应学会敏捷运用

依据在实习中发觉的自身缺乏和缺点，我也有针对性地思考了一些解决方法：1.连续加强对根底学问的把握，肯定要定期回忆课本，防止遗忘。要多利用各种专业丛书，一方面可以拓宽自己的学问面，另一方面也可以常常稳固专业学问。固然，还可以查找一些题目来做，在实践中检验自己的所学，敏捷运用自己的专业学问来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练，才能使各种学问长驻于自己的头脑之中，这是敏捷运用的重要根底。

2.积极补习计算机文化学问，做一些WORD和EXCEL的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具，娴熟地操控计算机是大学生的必备素养之一。我日后的全部工作都将依靠计算机来完成，因此我必需把计算机操作搞好，这样才能更好地利用这一强大工具。

3.连续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。作为海运操作你中的一员，可以毫不夸大地说，英语是翻开与国外客户相处的钥匙。因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积存，我们肯定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中，大局部英语词汇还是比拟集中的，所以我们在单据的填写过程中，遇到了不会的生词就应当尽快记住，并在平常多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读)，这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去，我们的阅读水平和翻译水平会得到逐步地提升，填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。

3.2做事细心慎重、冷静镇静面对

努力使自己养成细心慎重、冷静镇静的品质。制作单证时，细心镇静是一项根本素养。只有细心急躁地处理单据中的每一个细节，才力量保单据之间全都。相反，急躁焦急的作风会引起人的思维混乱，导致问更加难以解决。

一般而言，贸易双方会有L/C的合约，说明白我们所谓的latestshippmentdate。我们要在这个时间之前安排好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看详细状况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大局部是用代理的约，由于指定货的利润很低，没有必要铺张公司自己的合约价，最重要的”是海运费是代理收(指定货大局部是collect)，我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位，一般会比拟顺当，然后把s/o给到工厂那边，他们把柜做好，然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系，假如有必要的话，电话联系。固然一切顺当的话，这个过程很简洁，但是事实上消失的问题是许多的。有时候工厂无法准时预备好货物，或是由于出口报关delay了船，就特别麻烦，还要解释缘由。有的时候涉

及那种3角贸易的，中间又来几个国外的贸易公司，问题一层层传过去，很拖延时间。有时候成天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到熬煎。有时候收到一大堆的e-mail，都是在催。所以货代这行，要有很大的耐性才行。

4、发觉问题解决问题，提高自己。

4.1稳固学问，回忆根底学问，奇妙运用

做文件要很当心，假如出错，很简单出大事情的。而且文件又多，常常加班(没有加班费哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的女生我苦还好，我不是来做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户效劳的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所固然的找到我们。

4.2实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

我认为，实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的把握。因此，许多死记硬背的方法可以应付考试中的局部题目，而实习的完成就必需依靠平常对根底学问的理解、对理论方法的敏捷运用和对实习中遇到的各类状况的应变力量。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法，在实际工作流程中，当遇到一些无理取闹的客户说时，我们必需通过理性推断与急躁讲解，才能化解与客户之间的冲突。

4.3发觉缺乏，努力夯实根底学问.

许多根底学问的把握不甚坚固。这主要表现在，当题目敏捷变化时我便会捉襟见肘，遇到一些本不应当有的阻力。例如，在最初订舱的时候，我常常会犯一些微小的错误。而在许多单据的截单日期填写上我也出了不少问题。这些都是一些比拟根底的问题，虽然简洁但简单犯错。实习中的问题为我指出了根底学问上存在的一些漏洞，我应当以此为方向，努力夯实根底学问。

最终，始终要信任，有志者事竟成。从学校自由轻松的环境里转换成朝九晚五的上班一族，在生疏的环境生疏的人群里要有适应力量。另外，这个职业必需每天面对电脑，每天回复着客户不同的问题，有时遇到难缠的客户，你肯定要不卑不亢，面对客户，镇静冷静，要把看似苦衷乏味的工作转换成兴趣，心中有理念，想着我们刚进入社会，做什么都是从头开头，只要做好单证工作，我才能如我所愿，自己能独立撑起不同航线，独当一面，成为一个优秀的海运操作.来这里的待遇不是很高，但是同事们对我都挺热忱，再加上公司有学校里的学姐，她对我都挺照看的。有时受委屈了，也想过放弃，但是想想没有一个公司能给到自己什么，全是靠我们自己去争取的，放宽心态，以学习的心态，制造我非物质的财产。

总结：

综上所述，通过这次实习，我把握了许多日后工作所需的根本技能，检验了平常所学习的根底学问，衡量了个人的力量和水平，觉察了自身存在的缺乏和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我信任，这次实习让我获得的阅历、心得会促进我在以后的学习、工作中查找到正确的方向和合理的方法。

单证员的实习报告篇3

在这几天的实习中，我学习到了许多。信用证、商业合同、发票、提单、汇票、函电，这些都是做外贸最根本的单据，也是我们必需把握的最根本的技能。我觉得自己在学习中还是比拟仔细的，每一个单据，我都仔细认真的完成，经过教师的指导，我对单据有了一个比拟系统的了解。

在以前外贸学问的学习中，我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性，这是一次自己的亲身操作，说起来简单，对于我们刚接触单证的人来说，做起来其实并不是那么简单。做函电的时候还好一些，主要是依据教师说的简明扼要的宗旨来写，其实还是对英语功底的考察。但接下来一接触真正的单据，我就感觉自己无从下手了，我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。不是全部不会，而是这里会一点，那里会一点，一张单子填下来面目全非，好多空白窟窿，由于有些地方不知道该填什么，这充分说明白我们实践阅历的匮乏，让我深切感受到了“阅历”这两个字的重要性。一味的理论学习，闭门造车，我们永久也无法做好外贸。

此外，填制单据时肯定要仔细,认真。单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的，一个单据通常是在另一个单据的根底上变换而来的，一张单据的错误，就可能导致紧接着的下一个单据的错误，假如由于单证与单证之间消失了问题,将会给企业带来严峻的经济损失。所以我们在学习单证,进展单证明习的过程都要始终本着细心的原则，从现在开头就应当养成良好的习惯，对待每一单都要认仔细真、仔认真细，不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立根底。在实习过程中,英语的重要性始终贯穿着整个单证填制,特殊是对外贸专业英语的把握。在这几天的实习中，有好多单证术语自己都不知道什么意思，只能借助字典或向四周的同学请教，这跟我们没有特地学过这些术语有肯定关系，但最主要的缘由还是在于我们自身。外语是我们对外沟通的桥梁，因此在以后的学习中必需加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的根底，因此必需把握好这门工具。对于外贸专业人员而言，不仅要把握肯定的专业学问，而且还必需会用英语与外商沟通、谈判及写传真、书信。假如专业英语学问把握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺当进展。所以，在实习中要求我们加强英语的学习，把握外贸专业术语的根底学问。

在实习当中通过对单据的填制，我发觉了自己许多的缺乏。同时也在反思自己的学习方法。在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差异。我对教师说过的一句话记忆很深刻：在实际的外贸工作中，书上标准答案给出来的东西不会有人看。在书上学的究竟是纸上谈兵，想想自己是怎么学的呢？背背学问点，记记答案，考试就OK了，甚至连单据长什么样都不知道。要不是这次实习，要是有人拿出单据来问我，我可能真说不出那是什么单据。因此，我认为自己以后肯定要在实践方面多多加强，多向教师请教学习，更多的去积存实践，为日后的工作打下根底。

总之，这次实习对我的帮忙极大，为我以后的工作积存了许多良好的学问与阅历。今后，我肯定要不断学习，在学好理论学问的同时，更注意实践学问和阅历的积存，努力成为一名像教师一样优秀的外贸人！

单证员的实习报告篇4

几笔单子做下来以后，娴熟程度已强化了许多，经理问的问题根本上也能答复的比拟快，象每一笔出口的目的国，金额、出什么货、多少箱、船期等诸如此类的问题以难不倒我，经理对我的表现也颇为满足。

接下来要做的不仅仅是在业务上提升自己的熟识程度，还要在英语口语方面得到更大的加强。同时，在日常工作中，不仅要处理好与上司的关系，也要处理好与别的部门的关系，调整好生产与发货，付款等各方面的问题。不过周末的到来总是让人兴奋的，有时一个超棒的周末。

单证员的实习报告篇5

在外向型企业，“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员“接单”的重压;他不是经理，没有生产任务的苦恼，在企业里几乎算不上是一个什么“官”，但是，“权力”却大得很。

跑规划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的“顶头上司”，谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事，反而，“别人”却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。