翻车机房专项施工方案

［翻车机室专项施工方案］［新蒲集团二零一四年二月］TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、编制依据： 1\o"CurrentDocument"二、工程概况及特点： 2\o"CurrentDocument"三、施工部署 3\o"CurrentDocument"四、工期保证措施 4\o"CurrentDocument"五、主要机具及劳动力计划 5\o"CurrentDocument"六、主要分部工程施工方案: 6\o"CurrentDocument"七、质量保证措施及组织机构 17\o"CurrentDocument"八、安全保证措施 20\o"CurrentDocument"九、文明施工 26一、编制依据：1、山西潞安集团高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目翻车机室设计图纸、合同文件。2、我公司的人员、技术、机械设备装备情况.3、国家和行业现行的施工及验收规范：《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)《钢筋混凝土用热轧钢筋》(GB/T2975-1998)翻车机室专项施工方案《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18—2003)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)《建筑工程施工质量验收统一标准》(50300—2001)《建筑施工手册》二、工程概况及特点：(一)工程概况本工程位于襄垣县郭庄村,翻车机室地上部分长30米，宽30米。地下部分分为-0.152、-0。307、-10.35、一15。5三个结构层。地坑坑壁、坑底、地下箱型皮带廊顶板、底板、侧壁，均采用钢筋混凝土结构，截面厚度为1200mm、1500mm，属大体积混凝土范畴，且具有抗渗要求，混凝土抗渗等级为p8。皮带廊和地坑变形缝之间设橡胶止水带.—3.07〜-10。35m之间设两个钢筋混凝土现浇漏斗。(二)工程特点及难点：本工程为潞安集团高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目下属分部工程，是2014年集团公司的重点工程项目，工期紧、工程量大。施工现场场地十分狭小,且与之毗邻的护坡、挡墙、翻车机室专项施工方案铁路正在施工，给我方施工及现场安全管理带来极大不便。以上问题要引起主管部门和相关单位的重视，加大力度组织协调好各方面工作,否则将影响本工程的施工进度及施工安全工作。三、施工部署（一）建立工程管理组织机构本项目被列为公司重点工程，采用项目法组织施工，由有经验的同志担任项目经理，负责组织施工，履约施工任务项目经理部本着精干、高效、结构合理的原则组建选派具有开拓精神、经验丰富、勤奋实干、科学务实且有同类工程施工经验的工程技术和管理人员组成项目管理班子。项目组织机构图翻车机室专项施工方案（二）总体施工方案1、施工工序总体要求：先地下，后地上；先主体，后装饰；先土建，后安装的原则进行施工。2、本工程总体施工顺序：-15.5m皮带廊、坑底、坑底以上1200mm坑壁施工 10.35m梁板、-15m至-10。35m坑壁施工3。07m梁板、漏斗、-10。35m至一3。07坑壁施工0.152梁板柱、—3.07至一0.152坑壁施工——周边回填四、工期保证措施本工程的施工进度不仅影响固体储运系统整体施工进度，而且直接关系到热电公司的正常进行。工程工期紧，工程量大.经过多次讨论后本工程主体工程定于2014年3月1日开工,2014年8月22日完工，工期：175日历天。为保证工期,在施工时采取以下措施以保证施工工期。1、项目经理部实施项目法施工，集中统一对施工队伍的管理统一指挥和协调各施工单位的关系。与建设单位、设计单位、监理单位密切配合，对进度、工程质量、安全生产、文明施工等全面负责，从组织上保证总进度的实现。2、建立健全生产例会制度，每周召开两次生产调度例会，检查工程进度、解决施工、设计等方面出现的问题、协调各专业施工的关系，使各项管理工作保持正常运行，从而实现按期竣工目标。翻车机室专项施工方案3、提前做好各项施工前的准备工作，包括技术准备、资金准备、劳动力准备、施工机械和机具的准备、施工材料准备（经监理检验，合格后进场）以确保施工按计划顺利进行。4、强化施工管理，严格按进度计划控制其施工进度施工中根据实际情况随时调整，及时纠偏，实行动态管理.5、采用成熟的建筑新技术、新工艺，通过新技术、新工艺的推广应用，缩短各工序的施工周期。6、按照材料进厂计划，提前落实材料的供应，确保材料按时进厂，保证施工顺利进行。6、提前为施工用机械车辆开通，平整好通行道路.保证施工车辆正常通行。7、现场设1台QTZ50塔吊,满足施工时材料及周转工具的垂直运输要求.五、主要机具及劳动力计划依据总体施工方案及施工进度计划选择安排，主要施工机械及劳动力配置计划如下.施工机械设备进场计划表序号机械或设备名称型号数量备注1木工圆锯机MJ104A1模板成型2钢筋套丝机11GS-40B2钢筋加工3钢筋切断机QD422钢筋加工4塔吊QTZ501垂直运输5钢筋弯曲机GW401钢筋加工5

翻车机室专项施工方案6钢筋调直机GT—10A1钢筋加工7交流电焊机ZX7—4002钢材焊接8插入式振动器ZN704砼施工劳动力安排计划表工种地基与基础主体木工15人35人钢筋工10人30人混凝土工5人10人瓦工15人30人架子工20人40人电焊工3人6人塔吊工2人4人电工1人2人测量放线2人4人普工10人30人机械工5人10人六、主要分部工程施工方案：（一）测量工程：1、轴线控制（平面定位）（1）本工程采用主轴线控制法。根据设计蓝图提供的坐标为基准点，采用直角坐标法引测各轴线控制点。（2）在基础定位以后，按柱网轴线，在每个基坑外边缘2米处设置控制桩，控制桩作法是：确定了控制点的位置后，挖500x500x500mm的方坑，然后夯实，再浇C15的细石混凝土，中间埋翻车机室专项施工方案200*200*5钢板（钢板的位置位于控制点处），在混凝土凝固后，用经纬线在木桩供地面上确定控制点，然后作为基础轴线平面控制的依据。（3）控制点测设采用T15123型经纬仪，控制基点和轴线控制点的测设精度须达到规范要求。控制基点经复核确认无误后报监理单位、设计单位、建设单位及规划部门复测验线，办好验收手续后，将控制点刻划在控制桩的桩顶预埋钢板上。2、测量操作要求（1）测量前，应对经纬仪、水准仪、钢尺、塔尺等仪器进行检验校正，以确保测量器具的精确度。（2）测量仪器要固定专用，测量和配合测量的人员要保持固定，以尽可能减少测量人为误差.（3）测量人员严格按测量操作规程作业，仪器要严格对正找平,不得违章作业。（4）在丈量轴线尺寸时，要先量总尺寸，再量分尺寸，如果有误差，应据实际均摊，不可分段丈量，以致误差累计在一个分尺寸上.（5）测量放线前，必须仔细核对施工图纸的尺寸,确定无误后，方可按图纸尺寸测量放线.（6）认真做好测量标志的标识和保护工作.（三）主体工程施工方案1、模板工程翻车机室专项施工方案本工程模板采用复合木模板。模板应具有足够的强度、刚度及稳定性,能可靠地承受新浇筑砼的侧压力.（1）、施工前的准备工作1）安装前，要做好模板的定位基准工作，其工作步骤是：a、进行中心线和位置的放线：首先引测建筑的边柱或墙轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线.模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制，以便与模板安装和校正。%做好标高量测工作：用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。c、进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置准确，防止模板底部漏浆。d、合模前要检查构件竖向接茬砼是否已经凿毛，清扫干净。2）按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。3）经检查合格的模板，应按照安装程序进行堆放或装车运输。重叠平放时，每层之间应加垫木，模板与垫木应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于100mm。（2）、梁、板模板安装：模板支撑系统采用中48X3。5钢管搭设满堂红脚手架.立杆间距双向为500mm并在立杆下面垫60x250mm的松木方，在距地面200mm处设纵横扫地杆.横杆步距为1200mm.并且每五步架（6m）8翻车机室专项施工方案增设一道水平剪刀撑沿梁长方向每4m设一道垂直剪刀撑，以增强支撑的整体稳定。1）、调节大横杆标高，将大小龙骨找平。当梁板跨度三4m时按设计要求和施工规范要求起拱。2）、铺复合木模板：可从一侧开始铺，下采用5*10方木，间距15cm,做龙骨找平支撑，在拼缝处可用双面胶粘接缝隙，但均应拼缝严密。3）、平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。4）、标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。保证完整牢固。5）、将模板内杂物清理干净，办预检。（3）墙体、柱模板在进行地下墙体模板支护时，必须设置812对拉螺栓加固，圆钢拉杆两端套丝100mm，模板调正采用架杆调正并加固.连续两块300mm宽钢模中间加150mm宽钢模，间距600mm打孔，以刚好穿过拉杆为宜，50mm宽钢模外侧两边设置两根通长纵向脚手架杆，纵向架杆外侧设置通长横向架杆，拉杆穿通后两端分别用钢板扣件进行加固。在对拉螺栓，中间设100*100mm,3mm厚的止水板。8。模板加固示意图2、钢筋工程1）、基本要求①、检查钢筋出厂质量证明书和复检试验报告，钢筋的品种和质翻车机室专项施工方案量必须符合设计要求和有关标准规定。②、、钢筋表面应保持清洁，带有油渍、漆渍及浮皮铁锈，应在使用前清除干净，如经除锈后仍有麻点的钢筋严禁使用.③、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋的接头位置应错开，钢筋的保护层应满足设计要求.④、钢筋搭接可采用闪光对焊、电渣压力焊连接方式。钢筋焊接接头，按规定取试件，其机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定，绑扎搭接需满足设计要求的搭接长度。⑤、钢筋的绑扎、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10%,且不集中。⑥、弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合设计施工规范的规定，其中搭接长度不少于规定值.⑦、用I级钢筋制作的箍筋，其数量、弯钩角度和平直长度应符合设计和施工规范的规定。⑧、钢筋绑扎接头位置必须错开，同一截面钢筋接头数量控制在50%以内.2）、柱钢筋绑扎：工艺流程：套柱箍筋一搭接绑扎竖向受力筋一画箍筋间距线一绑箍筋①、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑10翻车机室专项施工方案扣不少于3个，绑扣要向柱中心。②、安装竖向受力钢筋时，柱子主筋采用机械连接，接头质量和接头位置符合设计要求。③、画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。④、柱箍筋绑扎：A、按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。B、箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。C、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。D、柱箍筋端头应弯成135°,平直部分长度不小于10d（d为箍筋直径），E、柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计图纸要求。如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋，F、柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000mm,（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折，弯后的尺寸要符合设计要求.3）、墙钢筋绑扎：工艺流程：立2-4根竖筋T画水平间距T绑定位横筋T绑其余横筋T绑其11翻车机室专项施工方案余横竖筋①、立2〜4根竖筋：竖筋采用机械连接，在竖筋上画好水平筋分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好竖筋分档标志，接着绑其余竖筋，最后再绑其余横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。③、墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于600mm，钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。④、墙与柱基础连接处，墙的水平横筋应锚固到基础内，其锚固长度要符合设计要求.⑤、墙水平筋在两端头、转角、十字节点、联梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等，均应符合设计抗震要求。⑥、合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，宜在连接处绑一道横筋定位，浇筑混凝土时应有专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。⑦、墙体双层钢筋网片之间设拉筋，拉筋间距规格符合设计要求。4）、梁钢筋绑扎：工艺流程：模内绑扎：画主次梁箍筋间距一放主梁次梁箍筋一穿主梁底层纵筋及弯起筋一穿次梁底层纵筋并与箍筋固定一穿主梁上层纵向架立筋一按箍筋间距绑扎一穿次梁上层纵向钢筋一按箍筋间距绑扎①、在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。②、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好12翻车机室专项施工方案的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。③、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求.④、箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，弯钩为135°，平直部分长度为10d,如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。⑤、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求.⑥、在主、次梁受力筋下均应垫垫块（或塑料卡），保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。⑦、梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于18mm时，采用机械连接，小于18mm时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍.接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内1级钢筋绑扎接头的末端应做180°弯钩（三级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于50%。13翻车机室专项施工方案3、混凝土工程本工程中地下坑壁、坑底、皮带廊的截面尺寸为1.2米厚,属大体积混凝土结构，为防止混凝土出现裂缝，除遵守一般混凝土施工要求外，施工时应采取如下措施。1）、混凝土用水泥采用低水化热的矿渣水泥，同时水泥的细度不宜过大.避免使用高强或早强水泥。2）、骨料选用含泥量和泥块含量小的骨料，减小混凝土的干缩性，并采用级配良好的骨料，减小水泥用量.3）、浇筑时连续分层浇筑，充分振捣。使水化热尽快释放，降低内部温度。4）、加强保温，混凝土浇筑完成后，要进行塑料薄草袋覆盖，并进行洒水养护，尽量减小混凝土内外温差。5人混凝土浇筑采用分层浇筑，每层浇筑厚度控制在300mm-400mm。浇筑应连续浇筑，每层间隔时间不得大于2.5h.6）、测温A、测温延续时间自混凝土浇筑始至撤保温后为止,同时应不少于21d.B、测温时间间隔，混凝土浇筑后1〜3d为2h,4〜7d为4h,其后为8h。C、测温点应编号，并在现场注明编号标志，测温作详细记录并整理绘制温度曲线图，温度变化情况应及时反馈，当各种温差达到18℃时应预警，22℃时应报警。14翻车机室专项施工方案具体要求：1）、原材料要求本工程采用商品混凝土。商品混凝土所采用的原材料应符合以下要求a、水泥：本工程采用矿渣水泥。水泥进场前必须有出厂合格证且复检合格。b、砂：中砂,含泥量不大于3%。c、石:5—40mm碎石，含泥量不大于1%,针片状颗粒含量不大于15%,泥块含量不大于0。5%.2）、混凝土拌制拌制的混凝土，在施工前由试验室做出预配后，确定合理的施工配合比。混凝土计量采用全自动配料料机电脑计量，各种材料用量的允许误差如下：石子、砂子±3%水泥秘2%。3）、混凝土的运输混凝土的运输有混凝土厂家负责，由双方协商的运输时间运至施工现场并随车附带商砼出厂合格证、配合比报告单及原材料检验报告。4）、混凝土的浇筑混凝土的浇筑应在钢筋模板验收合格后进行，混凝土采用混凝土输送泵进行浇筑入模。A、砼浇捣前，先派人浇水，将模板浇水湿透。重复检查模板、钢筋15翻车机室专项施工方案安装的正确性，并架设安装好砼泵管。B、砼泵送前泵机操作员要详细检查泵机的电源电路、油路、油管等机件设备是否安全、有效，并开机空载试运转。C、砼泵送前，先提前拌好与被送砼同强度标号的水泥砂并先浇水注满送料斗开泵将水送清湿润泵管后，再下水泥砂浆送泵，最后下砼进行泵送。砼泵送时，注意保持料斗中的余料量，严禁吸空断料D、砼在泵送时，要注意砼的塌落度一般控制在18mm左右），如遇烈日高温泵管要用麻袋盖好，浇水湿透，使泵管保持湿润，以避免砼在输送过程中脱水、干燥、硬结而塞管。5）、施工缝的留置与处理：柱和梁的施工缝应垂直于构件的轴线，板和墙的施工缝，则应与其表面垂直。梁和板施工缝采用垂直立缝，不得留坡槎.施工缝留设位置，一般应留在混凝土受力最小的部位，普通柱应设于基础顶面及梁的下面，平板楼板应设于平行板的短边的任何位置；肋形楼板，当沿着与次梁平行的方向浇筑时，应留设在次梁跨度中间的1/3范围内，如沿垂直于次梁方向浇筑时，应留设在主梁同时亦为板跨度中央2/4范围内。挡土墙施工缝留在基础顶面，然后每三至四米高留一道施工缝。翻车机卸车系统地下墙体，施工缝留设在底板或楼层以上800mm位置，并留设400mm宽,3mm厚的钢板止水带。上层混凝土施工前，需凿除松动的砂石和软弱混凝土层，清理施工缝内的杂物，并用水清洗干净;混凝土浇筑前，先浇筑50-100mm厚16翻车机室专项施工方案同标号的水泥砂浆层，再浇筑混凝土，以保证施工缝处的混凝土密实.7）、混凝土的养护养护的三要素为适宜的温度、湿度和时间，因此对浇筑完的混凝从此三个方面根据大体积混凝土前期升温较快，后期降温较慢的特点制定养护措施，以控制温度和干热风的影响.a.养护要及时。在混凝土浇筑过程中，为减少混凝土表面暴晒时间，防止水分蒸发散失，可用塑料薄膜等不吸水的材料一边浇筑，一边覆盖，待初凝抹面收浆后再进入正式养护程序.b.采用人工洒水养护时，混凝土表面覆盖用一层棉被覆盖严实，不露边漏脚。洒水间隔时间要短，棉被内外始终要保持干湿一致，防止干湿循环。养护水温不低于15℃，且养护水温与混凝土表面温差不大于15℃,防止混凝土表面裂纹。c.在养护期间，要密切注意大气与混凝土表面的温度变化，夜间温度过低时，应覆盖保温，停止洒水养护.当气温骤然变化时，要采取保温和降温等措施,使混凝土表面温度和环境温差小于15℃.d.混凝土的养护要有专人负责。在养护期限内，要及时巡查，发现问题及时解决。注意细节，作好测温记录，全面落实养护措施。七、质量保证措施及组织机构为了有效地控制质量，预防质量事故的发生，我项目部在借鉴其他同类工程质量管理经验的基础上，依据国际性的质量管理和质量保证标准，建立了文件化的质量体系，对所有承建项目各部门、各专业17翻车机室专项施工方案能各司其职，并按《质量手册》《程序文件》《作业指导书》有效运作，项目施工的每一过程控制实行了PDCA循环（策划、实施、检查、改进）.使每一环节都处于受控状态。（1）建立健全公司班组自检、互检、专检三检制度，坚持班组检查和专职检查相结合.（2）坚持质量一票否决制”，质量问题决不向进度和成本问题让步，杜绝包庇隐藏，发现问题及时纠正.（3）技术质量检查制度：坚持每周一次的技术质量检查制度，发现问题跟踪处理落实。（4）技术交底制度：认真熟悉图纸技术负责人对各工种负责人交底，对操作班组分别交底，做到交底不明确不上岗，不签字不上岗。3、工程质量控制措施（1）、材料控制a、采购的材料质量必须符合国家或行业标准的要求.18翻车机室专项施工方案b、现场检验员对所有进场材料必须进行检查和验证，进厂材料必须要有出厂合格证书，尤其砂、石、水泥、钢材、等重要材料，按规定进行见证取样试验。c、重要材料经复检合格，并报监理(业主项目负责人)认可后,方准用于施工。非结构用材料和一般材料亦按监理规定进行报验认可。严禁不合格材料以次充好进场，一经发现，坚决退场，并追究当事人责任，决不姑息迁就。(2)、严格过程控制a、认真组织技术人员及施工人员按照图纸、工艺标准、施工方案、操作规程及质量计划的要求认真组织施工，严格控制分项工程及工序施工质量。做到事先准备充分，事中随时检查、量测，对不符合规范要求之处，及时进行纠正，把质量缺陷控制在萌芽状态。b、严格按单位工程、分部分项工程的管理工作程序和各阶段的质量控制点进行管理。加做好技术复核工作：技术复核是防止施工中的差错，保证工程质量、预防质量问题发生的一项有效的技术管理措施，本工程中需要进行技术复核的内容见下表。技术复核的项目和内容项目内 容建筑定位1、包括建筑定位的基准轴线桩、水平桩、轴线、标高等19翻车机室专项施工方案2、做好测量控制，保护好测量标志，加强对测量放线工作的管理,特别是垫层上所弹的轴线，必须复核准确无误后,才可进行模板支护.基础土质、位置、标高、尺寸模板尺寸、位置、标高、预埋螺栓、预留孔、牢固程度。钢筋混凝土现场砂石料的质量和水泥品种标号，钢筋的规格、数量、绑扎、搭接长度、焊接质量，现浇混凝土配合比等。八、安全保证措施（一）、安全生产目标无重大火灾、交通事故;特殊工种持证上岗率100%；特种设备安全使用率100%;危险废弃物统一处理，危险因素整改率、合格率100%。（二）、安全组织保证体系认真贯彻执行安全第一，预防为主的安全生产方针，“以人为本”加强职工的安全生产教育，提高职工的安全意识和自我防护能力，加强班前的安全检查工作。坚持谁施工，谁负责的原则，建立以项目经理为首的，项目副经理、技术负责人及各方面管理人员组成安全保证体系。项目经理要亲自抓安全生产管理工作使安全管理体系处于正常运行。（三）、工程施工安全防护措施1、本工程因基坑面层土质为水淬石，土质差，危险性大.故在土方开挖及主体施工时应格外注意深基坑的防护及监测工作。在施工20翻车机室专项施工方案时主要采取以下措施:基坑四周距离基坑1.5米处，用架杆搭设1。8米高的临时围栏,横杆搭设三道，竖杆每隔4米搭设一道，每隔2米斜打设一道支撑架杆，横杆长度大于2m时，必需加设栏杆柱，栏杆的固定可采用钢管打入地下50〜70cm深，钢管离坑边的距离不小于50cm。所有架杆全部用涂料刷成黄黑相间，间距500mm，并用尼龙网封闭，基坑四周3米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。除在基坑四周设置安全围栏外，在土方开挖前提前在基坑四周埋设土方变形监测点。观测点沿基坑四周以外3m位置布置，每隔15米布置一个，在通视条件好的地方设置两个观测基准点，便于观测。每天进行两次测量，上午8点一次，下午6点一次，每次测量结束以后都要做好测量记录。特殊情况下，如发现严重沉降，沉降速率增大,沉降差较大等应相应增加观测频次，并做好支护方案，及支护措施。除基坑安全防护措施外，现场其他工序施工时应做到以下要求：(1)、工程所用钢筋全部在加工场加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械(切断机、弯曲机、对焊机等)的安全操作规程及注意事项进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。(2)、绑扎梁、柱钢筋应搭设操作架，人工垂直传递钢筋时，接料人应有护身拦杆，必要时挂好安全带。(3)、起吊钢筋时,下方严禁站人，待钢筋降落至离楼地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作，待就位放稳后，方可摘钩。21翻车机室专项施工方案（4）、夜间施工时，应有足够的照明设备。（5）、塔吊的装拆由本单位取得塔吊拆装资质的单位负责，在塔吊装、拆前，必须作塔吊安装拆除的施工方案。经审批合格方准施工作业。塔吊的“四限位”、“二保险”等必须安全可靠，塔吊钢丝绳、绳卡、吊具、绳具要安全可靠。塔吊信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗，严格执行“十不吊”的规定。（6）、进行高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后，方可进行高处作业.安全防护设施验收应由项目主管经理组织有关人员参加，安全防护设施的验收应按类别逐项检查，并做出验收记录，凡不符合规定者，必须修整合格后再进行查验，施工期间还应定期进行抽查高处作业防护措施。（7）、进行高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后，方可进行高处作业。安全防护设施验收应由项目主管经理组织有关人员参加，安全防护设施的验收应按类别逐项检查，并做出验收记录，凡不符合规定者,必须修整合格后再进行查验，施工期间还应定期进行抽查。（8）、施工现场线路要整齐、规范，严禁任意拉线，夜间施工要有足够的照明，用电要符合“三级配电两级保护”和“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，配电箱设置要完整，有门有锁线路标识清楚。加强对职工宿舍管理，电线线路要规范、整齐、安全，并定期检查。（9）、脚手架搭设和使用时，必须编制详细的安全技术措施、操作要求及安全规定，并附有设计计算书，上报公司技术主管部门审批22翻车机室专项施工方案后实施，搭设完毕后，由技术、安全、架子组组长进行验收，不经验收的脚手架，不得使用.2、事故应急预案及措施经现场查看本工程涉及坍塌、翻车、高处坠落、触电等重大危险源。为此，特制定本施工现场生产安全事故应急救援预案。在发生事故第一时间应启动事故应急救援流程（应急救援流程图附后）.1）当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗。除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。2）当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘,并注意不要伤及被埋人员；当建筑物整体倒塌，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊地进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。3）被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员.4）当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进行事故现场，等待事故调查组进行调查处理。5）对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员，由企业及市善后处理组负责对死亡人员的家属进行安抚，对伤残人员予以安置和对财产23翻车机室专项施工方案予以理赔等善后处理工作。九、文明施工为保护和改善施工环境，防止由于建筑施工造成的噪音干扰附近居民休息，做好建筑施工现场的环境保护工作，采取以下治理措施。1、防止大气污染（1）、清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意临空抛撒造成扬尘，施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（2）、施工现场专人清扫，保持整洁卫生，保持道路畅通，车辆不带泥砂出场.（3）、各作业面由班组长负责，实行工完场清。（4）、杜绝操作班组燃烧木柴及非合格电炉取暖和焚烧有毒物品。（5）、易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。2、防止水污染（1）、现场污水必须排向污水池，严禁污水任意乱流，污染环境.（2）、搅拌站及运输清洗处设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，用于洒水降尘。 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翻车机室专项施工方案XXX个人简历个人资料个人资料姓名：xxxx婚姻状况：未婚姓名：xxxx婚姻状况：未婚出生：1987-06-24政治面貌:团员性别：男民族：汉学位：本科移动电话：专业：英语电子邮件：地址:照片教育背景教育背景2006.9—2010。吉林工程技术师范学院2006.9—2010。吉林工程技术师范学院外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年，在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作.在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件.获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况:25翻车机室专项施工方案2008/07 师生合唱比赛一等奖翻车机室专项施工方案2008/07 师生合唱比赛一等奖自我评价个人资料姓出性学专地名： 婚姻状况：未婚姓出性学专地生： 政治面貌：团员另IJ: 民族：汉位： 移动电话：业： 电子邮件：址：教育背景2006。9-2010.6吉林工程技术师范学院 外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况英国文学，美国文学,语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件.获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译.奖励情况2007—2008优秀学生会干部 2008/07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价26本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团

26翻车机室专项施工方案体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的;我不是太显眼，但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切.B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289。零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290。油漆出险桔皮皱,即表面不光滑，可能的原因（D）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（人8口）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294。机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站27

翻车机室专项施工方案A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则(ABCD)A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全