边跨箱梁施工方案

九江长江公路大桥项目边跨箱梁施工方案PAGEPAGE64第PAGE第64页目录HYPERLINK\l"_Toc288574938"一、编制依据333HYPERLINK\l"_Toc288574939"1.1施工文件件件3HYPERLINK\l"_Toc288574940"1.2技术标标标准和规规范33HYPERLINK\l"_Toc288574941"二、工程概况333HYPERLINK\l"_Toc288574942"2.1工程概述述述3HYPERLINK\l"_Toc288574943"2.2气象、水水水文条件件4HYPERLINK\l"_Toc288574944"2.3地质条件件件6HYPERLINK\l"_Toc288574945"2.4项目管理理理目标7HYPERLINK\l"_Toc288574946"2.4.1质量量量目标7HYPERLINK\l"_Toc288574947"2.4.2安全全全生产目目标77HYPERLINK\l"_Toc288574948"三、施工方案综综综述7HYPERLINK\l"_Toc288574949"3.1边跨箱梁梁梁施工概概述77HYPERLINK\l"_Toc288574950"3.2施工组织织织安排100HYPERLINK\l"_Toc288574951"3.2.1人员员员组织安安排110HYPERLINK\l"_Toc288574952"3.2.2设备备备组织安安排111HYPERLINK\l"_Toc288574953"3.2.3施工工工进度计计划112HYPERLINK\l"_Toc288574954"第四章边跨箱梁梁梁施工方方案112HYPERLINK\l"_Toc288574955"4.1边跨箱梁梁梁支架、模模板板施工122HYPERLINK\l"_Toc288574956"4.1.1边跨跨跨箱梁支支架设设计12HYPERLINK\l"_Toc288574957"4.1.2边边边跨箱梁梁支架架模板设设计118HYPERLINK\l"_Toc288574958"4.1.3边边边跨箱梁梁支架架计算199HYPERLINK\l"_Toc288574959"4.1.4边边边跨箱梁梁支架架搭设工工艺119HYPERLINK\l"_Toc288574960"4.2边跨箱梁梁梁钢筋施施工225HYPERLINK\l"_Toc288574961"4.3边跨箱梁梁梁预应力力管道道施工277HYPERLINK\l"_Toc288574962"4.4边跨箱梁梁梁斜拉索索套管管安装288HYPERLINK\l"_Toc288574963"4.5边跨箱梁梁梁预埋件件安装装29HYPERLINK\l"_Toc288574964"4.6边跨箱梁梁梁砼浇筑筑施工工29HYPERLINK\l"_Toc288574965"4.7边跨箱梁梁梁砼养生生333HYPERLINK\l"_Toc288574966"4.8边跨砼箱箱箱梁预应应力施施工33HYPERLINK\l"_Toc288574967"4.9边跨箱梁梁梁支架拆拆除338HYPERLINK\l"_Toc288574968"4.10箱梁施施施工要点点388HYPERLINK\l"_Toc288574969"第五章边跨箱梁梁梁施工保保证措措施39HYPERLINK\l"_Toc288574970"5.1质量体系系系与保证证措施施39HYPERLINK\l"_Toc288574971"5.1.1质质质量体系系的建建立39HYPERLINK\l"_Toc288574972"5.1.2质质质量保证证措施施40HYPERLINK\l"_Toc288574973"5.2工期保证证证措施422HYPERLINK\l"_Toc288574974"5.2.1组组组织保证证422HYPERLINK\l"_Toc288574975"5.2.2施施施工计划划的保保证42HYPERLINK\l"_Toc288574976"5.2.3人人人员保证证433HYPERLINK\l"_Toc288574977"5.2.4技技技术保证证433HYPERLINK\l"_Toc288574978"5.2.5施施施工设备备和材材料的保保证443HYPERLINK\l"_Toc288574979"5.3安全生生生产保证证措施施43HYPERLINK\l"_Toc288574980"5.3.1安安安全保障障体系系43HYPERLINK\l"_Toc288574981"5.3.2安安安全组织织机构构44HYPERLINK\l"_Toc288574982"5.3.3安安安全管理理措施施44HYPERLINK\l"_Toc288574983"第六章边跨箱梁梁梁施工安安全方方案45附件：边跨箱梁梁梁计算书书九江长江公路大大大桥边跨跨箱梁梁施工方方案一、编制依据1.1施工文件件件九江长江公路大大大桥施工工设计计图纸、相相关关技术规规范及及相关要要求。1.2技术标标标准和规规范JTGD4111-200000《公路桥桥涵涵施工技技术规规范》JTG/TFFF81--011-200044《公路桥桥涵涵设计通通用规规范》JTGB0111-200033《公路工工程程技术标标准》JTGF8000/1--20004《公路工工程程质量检检验评评定标准准》JTJ/T00066--988《公路全全球球定位系系统（GPS）测量规规范范》JGJ1884《钢筋焊焊接接及验收收规范范》GB5001117-220003《钢结构构设设计规范范》JTJ02555-866《公路桥桥涵涵钢结构构及木木结构设设计规规范》JTJ07111-200044《公路工工程程质量检检验评评定标准准》其它相关国家标标标准、行行业标标准、技技术条条件及验验收方方法等。二、工程概况2.1工程概述述述福州至银川高速速速公路九九江长长江公路路大桥桥在江西西省境境内九江江区段段跨越长长江，起起点桩号K7+77115，终点桩桩号K33++1145..255，全长25.4433025公里，由由我我部承建建的B1合同段起起止止里程桩桩号为为K19++2264～K20++5574..9，线路全全长1.311009km，主要工工程程为南主主塔（21＃主墩）及及及上构（包包括括中跨合合龙段段）工程程、南南引桥（4*300mm+5**300m）＋2*（4*500m）等截面面预预应力砼砼连续续箱梁。桥桥梁梁总体布布置见见图1。图2.1.1九江长江江公公路大桥B1合同段总总体体形象布布置图图南岸主桥混凝土土土箱梁总总长261..55m，跨径布布置置为：70+7755+844+332.55m，其中32.55m伸入主跨跨梁梁段，为为扁平平流线型型闭合合预应力力混凝凝土箱梁梁，如如图2。混凝土土箱箱梁采用用单箱箱三室整整体式式断面，标标准准断面宽宽度38.99m，梁中心心线线处梁高3.6m，风嘴宽宽度1.0m，断面尺尺寸寸如图3。图2.1.2主桥砼箱箱梁梁布置图(cm)图2.1.3主桥砼箱箱梁梁横断面面图(mm)2.2气象、水水水文条件件2.2.1气象象象条件桥位地区属亚热热热带季风风气候候区，具具有气气温温和和、雨雨量充沛沛、热热量丰富富、光光照充足足。气气温的季季节性性变化明明显，最最高月平平均气气温33.0℃，最低月月平平均气温4℃，历年极极端端最高气气温41.2℃，历年极极端端最低气气温－－18.9℃。本地区降水年内内内分配不不均，主主要集中中在4～6月，该时时期期降水量量约占占全年降降水量量的48％，易产产生生地区性性洪涝涝灾害；；降水水量最少少的时时期是10月～次年1月，4个月的降降水水量仅占占年降降水量的16％左右。年年年平均降降水量量1347～14400mmm。全年以东北风出出出现频率率最高高，多年年平均均风速2.0～3.1m／s，年最大大风风速7.7～20.00m／s，极端风风速31.11m／s。2.2.2水文文文条件本桥位流域内雨雨雨季集中中在5～10月。每年5～10月为洪季季，长长江下泻泻径流流量约占占总流流量的71%，10月份以后后明明显回落落，枯枯季为每每年11月至次年4月，下泻泻径径流量月月占总总流量的29%，经计算算桥桥位设计计流量量及水位位见表表1。表2.2.1设计流量量、设设计水位位一览览表频率项目0.33%1%2%5%10%20%设计水位(m)))22.9222.0721.8721.7520.7919.98设计流量(m)))856007950078000771007000064000长江九江段水位位位全年以7～9月为最高高水水位期，1～3月为低水水位位期，年年最高高水位一一般出出现在7月中旬，最最最早出现现在5月22日（1925年），最最迟迟出现于10月25日（1907年），水水位位超过20m的持续时时间间一般为1～2月，最长长达133天（1954年）。长长江江九江段段历史史最高水水位为为23.0033m(119998年8月2日)，历史最最低低水位6.511m（1929年3月23日），1999年2月28日～3月15日，水位位仅7.8～8.0m，造成长长江江航运停停航达达20余天。根据长江九江站站站1904～2002年共98年水位资资料料统计，其其多多年平均均水位位为13.8877m，多年平平均均最高水水位为为19.5522m，多年平平均均水位为7.966m，其中近近十十年由于于长江江中下游游原有有通江湖湖泊逐逐渐围垦垦或建建闸控制制，长长江河道道冲淤淤变化等等，长长江水位位有变变高趋势势。近近几年水水位情情况见表2。表2.2.2近几年水水位位一览表表时间平均水位(吴淞淞淞高程)1985国家高高高程差值桥位处平均水位位位最高水位最低水位2004-111111.249.3450.149.48511.9210.582004-12229.687.7850.147.92510.798.922005-19.085.1850.145.3259.768.842005-211.089.1850.149.32513.619.522005-311.199.2950.149.43512.8510.632005-411.339.4350.149.57511.711.012005-514.0312.1350.1412.27515.1410.962005-617.5115.6150.1415.7551817.032005-716.6314.7350.1414.87515.2615.962005-817.0415.1450.1415.28518.315.82005-917.815.9050.1416.04519.4415.352005-100014.7612.8650.1413.00515.7813.162005-111112.7510.8550.1410.99513.3711.642005-12229.797.8950.148.03511.448.782006-19.085.1850.145.3259.7658.3952006-2108.1050.148.24510.9759.0252006-311.669.7650.149.90511.9211.72006-412.4310.5350.1410.67514.1910.082006-514.212.3050.1412.44515.3312.92006-615.9414.0450.1414.18516.8914.712006-716.0814.1850.1414.32516.6515.412006-815.4713.5750.1413.71516.0411.042006-911.249.3450.149.48512.0710.062006-10009.98.0050.148.14510.699.242006-111110.058.1550.148.29510.759.112006-12229.25.3050.147.4451092007-18.446.5450.146.6858.958.082007-28.646.7450.146.8859.578.082007-310.718.8150.148.95511.19.812007-411.059.1550.149.29511.369.412007-511.279.3750.149.51512.6710.082007-616.0314.1350.1414.27516.7111.212007-71715.1050.1415.24518.3716.182007-817.6915.7950.1415.93518.9316.972007-916.8314.9350.1415.07516.8916.242007-100012.911.0050.1411.14516.0910.72007-11119.837.9350.148.07510.678.922007-12228.236.3350.146.4758.898.022008-18.216.3150.146.4558.628.022008-28.596.6950.146.8359.078.272008-38.476.5750.146.71510.038.142008-412.210.3050.1410.44513.2111.072008-512.8410.9450.1411.08513.1811.62008-614.8812.9850.1413.12516.7312.552008-715.6813.7850.1413.92516.315.282008-816.8114.9150.1415.05517.5616.12008-917.4215.5250.1415.66518.2316.12008-100013.0611.1650.1411.30515.9410.322008-111113.6411.7450.1411.88515.7410.312008-122210.2288.3330.148.47313.468.72009-18.486.5850.146.7258.738.162009-28.456.5550.146.6959.518.22.3地质条件件件本标段位于江西西西省九江江市，大大堤内地地势较较平坦，地地面面高程一一般16.99m～17.88m，分布少少量量民房和和沟塘塘，大堤堤外侧侧为护坡坡顶平平台，宽宽度约约50m，高程18m左右。平平台台外侧为为九江江岸护坡坡，坡坡度20度左右，漫漫漫滩不发发育。本本段主墩墩处地地质大概概由4层组成：：分分别是第第一层层覆盖层层，厚厚度7～18m，为大堤堤填填筑土和和粘性性土，结结构单单一，主主要由由粉质粘粘土和和粉土组组成；；第二层层为砂砂层，厚厚度5～16m，主要由由中中密砂，粉粉砂砂组成；；第三三层为粘粘土层层，厚度12～25m，为粉质质粘粘土；第第四层层为岩层层，主主要为微微风化化灰岩和和砾岩岩组成，岩岩质质较硬。过渡墩、辅助墩墩墩（边跨18#--220#墩），均均位位于长江江大堤堤外侧，各各墩墩地形平平坦，地地质组成成如下下：地面面以下下有2～5米厚的粉粉质质粘土。第第二二层为13～21m厚的细砂砂，主主要由中中密砂砂，粉砂砂组成成。第三三层为为强风化化泥质质粉砂岩岩，第第四层为为中强强风化泥泥质粉粉砂岩；；本桥段主要不良良良地质现现象为为流砂、溶溶洞洞。2.4项目管理理理目标2.4.1质量量量目标（1）原材料合合格格率100%。（2）砂浆、混混凝凝土试件强强强度合格格率100%。（3）分项工程程一一次检查合合合格率100%，优良率100%。（4）争创国家家优质质工程；；（5）标段工程程交工工验收的的质量等等级评评定：合合格(质量综合合评评定得分分大于于等于90分)；（6）竣工验收收的质质量等级级评定：：优良良(质量综合合评评定得分分大于于等于90分)；（7）不发生重重大质质量事故故；（8）竣工文件件真实实可靠，规规规范整齐齐，实实现一次次交验验合格。2.4.2安全全全生产目目标(1)杜绝重大大大死亡事事故的的发生，减减少少一般伤伤亡事事故；(2)无重大责责责任事故故；(3)无重大安安安全隐患患；(4)不得因施施施工对周边边环环境、建建筑、设设施等造造成破破坏；(5)和谐施工工工，确保无无刑刑事案件件发生生；(6)创“安全全全生产、文文明明施工的的标准准化工地”。在建期间不发生生生重大工工伤、火火灾、机机损、道道路交通通等责责任事故故；在在册职工工重伤伤率低于0.4‰，杜绝伤伤亡亡事故，减减少少一般事事故，负负伤频率率低于于3‰；各类事事故故发生频频率全全面低于于中交交集团和和二公公局事故故控制制标准；；争创创国家、省市市和中交集团团安安全生产产先进进单位。三、施工方案综综综述3.1边跨箱梁梁梁施工概概述边跨混凝土箱梁梁梁采用钢钢管和和钻孔支支撑桩桩排架逐逐跨浇浇筑施工工。按按照设计计要求求，混凝凝土箱箱梁分4个块段和3个湿接缝缝浇浇筑施工工，每每个块段段分若若干节现现浇。混混凝土达达到设设计要求求强度度后，按按从江江心向岸岸边顺顺序依次次张拉拉各梁段段通长长预应力力钢束束，浇筑筑湿接接缝。首先搭设18###-199#墩支架（梁段1），分段进进行120%荷载试验验后后，分段段施工工梁段1；梁段1施工同时时，搭搭设梁段段2的支架，依依次次完成整整个箱箱梁的施施工。梁段段划分见图图3.1..1。宽箱梁横断面上上上采用纵向向分分段、整整幅、全全断面浇浇筑方方案，梁梁段1分为7节，其余余梁梁段分别别划分分为10、11、6节段，标标准准浇筑节节段长长度为7.5m，混凝土土方方量为311..55m3。具体分分节节段形式式见图图3.1..2。与设计计沟沟通后，施施工工过程中中可根根据项目目施工工能力对对箱梁梁节段施施工长长度进行行相应应调整。图3.1.1主桥砼箱箱梁梁梁段划划分图图(cm)图3.1.2主桥砼箱箱梁梁梁段分分节图图(cm)图3.1.3箱梁浇浇筑筑横断面示意意图图图3.1.4边边边跨箱梁施施工工立面布布置图图顶板和底板横向向向预应力力束张张拉：梁梁段达达到100%设计强度度时时，分批批对称称张拉。通长索张拉：第一次张拉：当当当梁段4强度达到100%设计强度度后后，左端端单向向张拉梁梁段4的顶板、底底底板和腹腹板的的通长预预应力力钢束。第二次张拉：在在在梁段3与梁段4之间接长长预预应力钢钢束，施施工梁段3与梁段4之间的湿湿接接缝，待待混凝凝土强度度达到到100%设计强度度后后张拉梁梁段3通长预应应力力钢束。依依次次接长通通常预预应力钢钢束，浇浇筑其余余梁段段间湿接接缝，等等强张拉拉完通通长预应应力钢钢束。第三次张拉：张张张拉其余余纵向向和横向向预应应力束。全部预应力张拉拉拉完成后后，随随着斜拉拉索的的安装张张拉，依依次拆除除斜拉拉索前面面一段段的支架架，最最终完成成整个个支架的的拆除除。支架搭设、拆除除除、箱梁施施工工采用布布置在在箱梁上游游的2台塔吊、主21墩主塔施施工工用的2台塔吊和1台履带吊吊进进行施工工。图3.1.5箱梁施工工机机械设备备塔吊吊布置钢筋、模板在后后后场加工工，通通过16t平板车运运到到墩位，吊吊车车吊装施施工。混凝土采用9000m3/h拌和站拌拌制制，用的的混凝凝土罐车车运到到施工现现场，天泵泵泵送灌筑筑，三一重工HBT60托泵备用用。边跨箱梁施工工工工艺流程程见下下图。图3.1.6边跨箱梁梁施施工工艺艺流程程3.2施工组织织织安排3.2.1人员员员组织安安排为了保证边跨箱箱箱梁施工工的顺顺利进行行，项项目部成成立了了以各部部门负负责人为为主要要成员的的箱梁梁施工控控制小小组，分分别从从技术方方案、施施工、测测控、质质量、设设备、物物资、安安全等等方面进进行保保证。（1）项目经理理部部设九部一一一室，即即工程程部、物物资部部、机械械部、质质检部、测测控控部、财财务部部、合同同部、综综合部、安安保保部、试试验室室。（2）操作层设设主主桥边跨作作作业队、钢钢结结构加工工作业业队、钢钢筋加加工业队队、混混凝土拌拌和输输送作业业队等等作业队队。图3.2.1质量管管理理机构图图3.2.2设备备备组织安安排为满足边跨现浇浇浇箱梁支支架的的施工需要要，保保证施工工作业业顺利进进行，我我部根据据施工工计划，合合理理配备施施工设设备进场场，拟拟投入施施工的的主要设设备见见表3.2--1。表3.2.1主要设备备表表序号设备名称型号数量用途1履带吊50T1起重2汽车吊25T2起重3塔吊QTZ3152起重4塔吊JL65162起重5汽车泵三一2泵送砼6拖泵HBT601泵送砼7拌合站90m3/h2拌合砼8砼运输车6~8m35砼运输9旋挖钻机C2001打桩10发电机DCM5001供电11箱变1000、63330KVVA2供电12电焊机40焊接13千斤顶500T4张拉14扁锚张拉千斤顶顶顶YDC一250002张拉15张拉千斤顶YDC一100002张拉16压浆泵GLB31压浆17真空泵SK-1.51压浆18砂浆搅拌机黑旋风1压浆19卷扬机5T4吊装20运输车2交通运输21全站仪2测控22水准仪2测控3.2.3施工工工进度计计划根据边跨箱梁梁梁施工工艺艺及及总体施施工计计划安排排，箱箱梁施工工计划划如下：：详细计划横道图图图见附表表：《主主桥边跨跨混凝凝土箱梁梁施工工计划》。第四章边跨跨跨箱梁施施工方方案4.1边跨箱梁梁梁支架、模模板板施工边跨混凝土箱梁梁梁采用钢钢管和和钻孔支支撑桩桩排架逐逐跨浇浇筑施工工，边边跨支架架施工工阶段承承担结结构自重重及施施工荷载载。4.1.1边跨跨跨箱梁支支架设设计（1）支架总体体介介绍1)支架设计计计综合考考虑了了以下几几个因因素：①确保结构在各各各工况下的的安安全；②适应超宽箱梁梁梁横断面的的结结构特点点；③横桥向桩距合合合理，避免免长长悬臂或或跨径径过大造造成支支架横桥桥向变变形过大大；④跨径均衡，合合合理，纵向向承承重梁受受力均均匀，变变形协协调。结合上述原则，根根据设计要求求，确定了支支架的结构型型式。2)箱梁支架架架整体布布置图4.1.1支架结构构立面面布置图图4.1.2支架结构构平面面布置图主桥箱梁现浇支支支架设计计长度度265..33m，支架系统统主主要分为为三个部分：：支架架基础、钢钢管管桩支架和模板板系系统。支架基础础采采用钻孔孔灌注注桩，桩桩长25m,直径φ10000mmm，桩顶设设置置小承台台。支支架立柱柱钢管管采用φ10200mmm×110mmm的钢管（部部部分采用φ800mmmm×100mmm），横桥桥向向中心距距为6m，纵桥向向中中心距为为分6m、9m、10m三种结构构布布置。钢钢管桩桩之间设设置平平联。支架钢管顶部采采采用3HN66000×22000型钢做横梁梁，再以贝贝雷片作作为纵纵向主梁梁，贝贝雷片之之间采采用花架架连接接。贝雷梁梁顶顶铺设型型钢分分配梁Ⅰ20b，然然后后铺设底底模，完完成支架架搭设设。钢管桩均预先在在在钢构件件加工工厂制作作，节节段之间间采用用对焊连连接，钢钢板补强强。利利用吊车车分段段吊装，基基础础施工完完成后后吊装上上部贝贝雷片结结构并并连成整整体。支支架安装装完成成后，按按照120%设计荷载载进进行预压压施工工，结合合预压压结果与与设计计值设置置预拱拱度。由于边跨混凝土土土箱梁其其中有有32.5m伸入主跨跨梁梁段长度度，在在边跨箱箱梁支支架设计计时需需考虑这这一段段箱梁支支架设设计，同同时考考虑到SZZ44梁段以及及钢钢混结合合段的的施工，需需对对这里的的支架架系统进进行单单独设计。钢混结合梁段支支支架采用用落地地式钢管管支架架，横桥桥向布布置9根钢管立立柱柱，并设置置小小鹰架。桩顶上布置3根根根HN600×200型钢作为为主主梁，上上方布布置贝雷片片作为纵纵向分配配梁，分分配梁上上方铺铺设间距0.5m的工20b作为为次次分配梁梁，箱箱梁底模模板面面板采用用大块块竹胶板板进行行拼装。图4.1.3钢混结合合梁段段支架结结构图图（2）支架结构构介介绍支架系统主要分分分为三个部分：：基基础结构构、钢钢管支架架结构构、模板系系统统。1）基础结构根据箱梁支架的的的布置形形式以以及设计计要求求，支架架基础础采用岸上上钻钻孔桩基基础，采采用直径1.0m的钻孔灌灌注注桩。表4.1.1支架桩基基设设计标高高注：桩基编号见见见支架桩桩基纵纵断面。钻孔桩施工采采采用旋挖钻钻机机施工。钻钻孔孔桩基础为为分分离式承承台，一一个承台台下设设置一根根钻孔孔灌注桩桩，采采用C30混凝土土；；承台平平面尺尺寸1.55m××1.5m，厚1.0m，C30混凝土土。墩身φ10200×100mm钢管与钢钢筋筋砼承台台采用用预埋钢钢板和和锚筋连连接。预预埋钢板板和锚锚筋采用用塞孔孔焊，在在后场场加工成成型，现现场预埋埋安装装。图4.1.4基础结结构构图2）钢管支架结结结构钢管立柱采用φφφ10200××10mm,φ800××10mm钢管；平平联联钢管采采用φ425δ＝6mm钢管；平平联联、斜撑撑采用用哈佛接接头和和节点板板与钢钢管立柱柱进行行现场焊焊接。图4.1.5支架断面面图图图4.1.6哈佛接头头大大样图支架上部构造主主主要指的的是现现浇箱梁梁模板板的支撑撑系统统，由横梁、贝雷雷纵纵梁和分分配梁梁组成。①横梁横梁采用3HNNN600××2200型钢，长长度40.00m，布置于于钢钢立柱上上，在在支撑位位置,,腹板等荷荷载载较大处处，采采用钢板板进行行加强。同时为增增大大横梁与与管桩桩的受力力契合合度，在在管桩桩上增设设小加加劲牛腿腿。图4.1.7墩顶处理理焊焊接（2cm钢板）图4.1.8主梁加强强②贝雷纵梁纵向主梁采用贝贝贝雷梁，贝贝雷雷梁根据据受力力计算，共共分分为2排1组和3排1组，横向共计计566片，贝雷雷梁梁铺设完完成后后利用小小型钢钢联杆斜斜撑将将贝雷梁梁连成成整体。图4.1.9贝雷梁结结构构图③分配梁分配梁选用工2220b型钢钢，长长度为40m，纵桥向向布布置间距距为00.71、0.722m，在横隔隔板板和实心段段位置置布置间间距为为0.5mm、0.3mm。④一次分配梁一次分配梁采用用用10*1100cm木方和工10。在纵隔隔板板下一次次分配配梁采用用工10，其余区区域域采用10*1100cm木方。一一次次分配梁梁纵桥桥向摆布布，木木方间距距为0.2m，工10间距为0.3m。⑤模板系统图4.1.1000箱梁模板板结构构图4.1.2边边边跨箱梁梁支架架模板设计计（1）底模底模采用厚度为为为1.8ccm竹胶板。底底板板横向宽宽度要要大于梁梁底宽宽度，梁梁底两两侧模板板要各各超出梁梁底边边线不小小于5cm，以利于于在在底模上上支立立侧模。模模板板之间连连接部部位错台台不超超过2mm；模板拼拼接接缝要纵纵横成成线，避避免出出现错缝缝现象象。底模板铺设完毕毕毕后，进进行平平面放样样，全全面测量量底板板纵横向向标高高，纵横横向间间隔5m检测一点点，根根据测量量结果果将底模模板调调整到设设计标标高。底底板标标高调整整完毕毕后，再再次检检测标高高，若若标高不不符合合要求进进行二二次调整整。（2）底侧模板板和外侧侧模底侧模板采用111.8cm厚高强度度竹竹胶板，根根据据测量放放样定定出箱梁梁底板板边缘线线，在在底模板板上弹弹上墨线线，首首先安装装底侧模支撑撑桁桁架，然然后安安装侧模模板。侧侧模板与与底模模板接缝缝处粘粘贴海绵绵胶条条防止漏漏浆。

外侧模采用采用用用1.8cm厚高强度度竹竹胶板和10*1100cm方木拼装装，外外侧模安安装到到位后采采用钢钢管支架架与底底侧模桁桁架支支撑以防防止跑跑模。（3）内模模板板在底板、腹板钢钢钢筋和预预应力力管道施施工完完成后，即即可可进行内内模的的安装施施工。内内模采用用木模模板，内模模支支架采用用钢管管脚手架架，安安装方便便快捷捷。隔板和和倒倒角部分分内模模采用大大块钢钢模制作作，对对拉拉杆杆固定定。为方便安装，隔隔隔板钢模板板用Ф12mm钢筋焊成成的的小马凳凳立于于底模上上（为为防露筋筋，应应在马凳凳钢筋筋底部垫垫上垫垫块），作作为为一次性性使用用材料来来支撑撑内模，同同时时用定位位筋进进行定位位固定定，内模模板的的紧固主主要用用对拉螺螺杆，并并用脚手手架连连接进行行支撑撑，安装装完成成后拉通通广线线校正钢钢模板板的位置置和整整体线型型。箱式顶模板为111.5ccm竹胶板，采采采用支架架支撑撑。支架顶顶设设可调高高度顶顶托，顶顶托横横向铺10×1100cm的方木，纵纵纵向用50×66ccm木板连接接，净净间距40cm，木板与与胶胶合板用用钉子子固定。在在浇浇筑砼过过程中中派专人人检查查内模的的位置置变化情情况。（4）堵头模板板堵头模板因有钢钢钢筋及预预应力力管道孔孔眼，模模板采用用竹胶胶板。孔眼眼必必须按钢钢筋及及预应力力管道道位置精精确定定位切割割。每每个预应应力预预留孔位位要编编号，以以便在在下节段段现浇浇施工中中快速速准确定定位。竖竖向及横横向预预应力槽槽口：：竖向及及横向向预应力力张拉拉端槽口口尺寸寸及位置置要求求准确。挡挡板板模板安安装完完毕后，全全面面检测标标高和和线型，确确保保整个箱箱梁线线型美观观。（5）模板施工工应应注意事项项项1）制作模板前前前首先熟悉悉施施工图和和模板板配件加加工图图，核实实工程程结构或或构件件的各细细部尺尺寸，复复杂结结构应通通过放放大样，以以便便能正确确配制制。2）按批准的加加加工图制作作的的模板，经经验验收合格格后方方可使用用。3）模板的接缝缝缝必须密合合，如如有缝隙隙，采采用双面面胶或或玻璃胶堵塞塞严严密，以以防漏漏浆。说明：边跨箱梁梁梁支架设设计详详见《边边跨现现浇箱梁梁支架架设计图》。4.1.3边边边跨箱梁梁支架架计算（1）支架计算算边跨箱梁支架计计计算过程程详见见《箱梁梁支架架设计计计算书书》。4.1.4边边边跨箱梁梁支架架搭设工工艺（1）支架搭设设①基础施工支架施工至关重重重要的环环节为为基础的的施工工，虽然然为临临时工程程，但但为了保保证永永久结构构箱梁梁的质量量，依依然高质质量、高高标准的的进行行施工。桩桩基基均采用用钻孔孔灌注桩桩。a、施工设备支架基础采用旋旋旋挖钻机机施工工。钻孔孔灌注注桩施工工具体体见1#-2200#墩桩基施施工工方案，本本方方案不祥祥述。图4.1.1111支架桩基基础础施工b、钢管桩加工工工钢管桩按照设计计计长度下下料，焊焊接接长长，采采用钢板板进行行补强。钢管立柱段采取取取同槽接接长，其其接长工工艺流流程见下图图。图4.1.1112立柱接长长施施工流程程图（单单位：㎜㎜）步骤一：1、在在在平整的的砼基基础上铺铺设同同槽总拼拼胎架架。2、胎架用经纬纬纬仪找平（测测出中心轴线线及对口检测测线），采用用型钢将胎架架固定。3、安放横向定定定位板。步骤二：1、用用用吊具把12米钢管吊吊入入胎架，依依托托定位板板初定定位。2、测量复复复测，精精确定定位，临临时固固定。步骤三：1、用用用吊具把把第二二根12米或其他他需需接长钢钢管吊吊入胎架架，与与第一根12米钢管对对接接。2、测量调整整倾倾斜度并临临临时固定定。3、开45°单单面内内坡口，双双双面手工工焊接接，首先先焊接接钢管内内侧焊焊缝，完完成后后管外焊焊缝使使用碳弧弧气刨刨清根后后焊接接管外焊焊缝，完完成立柱柱段接接长。钢管自身对接时时时，相邻邻节段段纵向焊焊缝应应错开不不小于于钢管1/3周长。对对接接时的焊焊缝开开单面内内坡口口形式见见图4.11..13。钢管接长采取双双双面手工工焊接接（焊条E43003），首先先焊焊接钢管管内侧侧焊缝，完完成成管内焊焊接后后，管外外焊缝缝使用碳碳弧气气刨清根根后再再进行焊焊接。图4.1.1113钢管对焊焊坡坡口形式式（单单位：㎜㎜）钢管立柱对接工工工作流程程：步骤一：1、管管桩吊装装到位位后，焊焊接临临时固定定装置置在两根根立柱柱间并点点焊固固定，用用以初初步定位位。2、对称用手拉拉拉葫芦拉拢拢第第二节立立柱，使使管桩尽尽可能能靠近，同同时时通过钢钢楔子子对齐钢钢管的的边缘，对对齐齐后焊接接临时时固定装装置。步骤二：111、对称焊焊接接，先焊焊接管管内，后后焊管管外。2、待焊缝完全全全冷却后，拆拆除临时固定定装置。3、依照上述步步步骤，拼装装及及接长其其余节节段。C、平联连接标准截面钢管间间间水平、纵纵向向横撑共共四到到五层，与与立立柱通过过哈佛佛接头连连接，哈哈佛接头头用Ø4000××6㎜钢管制制作作（南索索塔为为Ø4200××8㎜钢管），制制作方法为先先用薄铁皮放放出与立柱连连接的相关线线再包裹在钢钢管上割出哈哈佛接头，哈哈佛接头大样样见图4.1.114。d、基础连接部部部位施工ⅰ、钢管桩基础础础施工完成成后后，测量量桩顶标高，施施工工承重小小承台台，在钢立立柱柱设计位位置，采采用钢板板与型型钢焊接接，作作为钢立立柱的的柱脚。图4.1.1114桩基与承承台台连接（单单位位：㎜）图4.1.1115钢管桩与与承承台连接接（单单位：㎜㎜）②钢管支架施施工工a、起重设备选选择择钢管支架施工采采采用塔吊和50T履带带吊作为钢钢管支架架施工工主要起起重设设备。b、支架钢构件件件加工支架各构件均在在在钢结构构加工工厂场加加工好好后直接接运输输到现场场使用用。c、钢构件现场场场安装支架墩身由φ111020×110mm、φ800×110mm钢管立柱柱、φ425×1100mm钢管平联联、双双[32mm斜撑组成成。钢钢管立柱柱分节节加工，立立柱柱、平联联、斜斜撑与钢钢管立立柱连接接均为为现场焊焊接，其其焊接质质量等等级为三三级。表4.1.2三三三级焊缝验验收收标准验收类型项目允许偏差（mmmm)备注焊缝外观质量标标标准未焊满（指不足足足设计要要求）≤0.2+0...04t,,且且≤2.0t为连接处较薄薄薄的板厚根部收缩每100.0焊焊焊缝内缺陷陷总总长≤25.00咬边≤0.2+0...04t,,且且≤2.0弧坑裂纹长度不限电弧擦伤≤0.1t且≤≤≤1.0,,长度度不限允许存在个别长长长度≤5.0的弧弧坑坑裂纹允许存在个别电电电弧擦伤伤接头不良缺口深度0.111t,且≤1.0每1000.000焊缝不应应超超过1处表面夹渣深≤0.2t长长≤0.5tt,,且≤2.0表面气孔每50.0焊缝缝缝长度内允允许许直径≤0.4tt,,且≤3.0的气气孔孔2个，孔距≥6倍孔径对接焊缝及完全全全熔透组组合焊焊缝尺寸寸对接焊缝余高CCCB<20:04.00，B≥20:00--5.00t为连接处较较较薄的板板厚对接焊错边dd<0.1555t,且且≤3.0部分焊透组合焊焊焊缝和角角焊缝缝外形尺尺寸焊脚尺寸≤6:0-1...5，>6:00--3.001、>80.mmmm的角焊缝缝其局部部焊脚脚尺寸允允许低低于设计计要求求值1.00mmm，但总总长长度不得得超过过焊缝长长度110%;;2、焊接H形梁梁梁腹板与翼翼缘缘板的焊焊缝两两端在其其两倍倍翼缘板板宽度度范围内内，焊焊缝的焊焊脚尺尺寸不得得低于于设计值值。角焊缝余高C≤6:0-1...5，>6:00--3.00注：检查数量：：：每批同同类构构件抽查查100%，且不不应应少于3件；被抽抽查查构件中中，每每一类型型焊缝缝按条数数抽查查5%，且不不应应少于1条；每条条检检查1条，总抽抽查查数不应应少于于10条。检验方法：观察察察检查或或使用用放大镜镜、焊焊缝量规规和钢钢尺检查查。支架墩身钢构件件件在现场加工场地地制作，由由平板车车运转转至施工工现场场，用吊吊车进行吊装装。（3）支架预压压为了消除除支支架非弹弹性变变形及地地基不不均沉降降对现现浇箱梁梁线形形的影响响，同同时测定定支架架的弹性性挠度度，据以以调整整支架高高程和和设置施施工预预拱度；；在底底模安装装完毕毕后采用用砂袋袋进行支支架预预压施工工。该该环节对对于超超宽箱梁梁施工工非常重重要，拟拟对全部部支架架按实际际浇筑筑工况进进行预预压：预预压荷荷载取设设计荷荷载120％。1）预压方式预压采用砂袋，预预压范围为箱箱梁全宽部分分，重量不小小于箱梁总重重的1.2倍。铺设完纵向方木木木和底部部模板板后,即可采用用吊吊车吊放放砂袋袋对支架架进行行预压。预预压压加载顺顺序：：分三级级加载载，第一一、二二次分别别加载载箱梁荷载载的50%，第三次次加加载至箱梁梁荷荷载的120%。具体如下下：0——50%荷载——100%荷载——120%荷载。其横断面上尽可可可能模拟拟砼梁梁的荷载载分布布，具体体布置置见下图图：图4.1-1666支架预压压荷载载示意图说明：荷载计算算算（1）静荷载实心段混凝土高高高度2.17755m，冲击系系数数取1.05，混凝土土线线荷载=2.11775×22.66×1..055=5..944t/mm2。加劲肋混凝土高高高度=1.33++0.88=22.1m，冲击系系数数取1.05，混凝土土线线荷载=2.11××2.66×11.055=55.733t//m2。隔板混凝土高度度度=3.4455m，冲击系系数数取1.05，混凝土土线线荷载=3.4455×2..6××1.005==9.44t//m2。空心部分混凝土土土高度=0.33++0.228==0.558mm，冲击系系数数取1.05，混凝土土线线荷载=0.5588×2..6××1.005==1.558tt/m2。人工机械等施工工工荷载取0.255tt/m2。图4.1-1888支架预压压示示意图2）预压观测：：：观测位置置设设在每跨跨的L/2、L/4处及墩部部处处，每组组分99个点。在在点点位处固固定观观测杆，以以便便于沉降降观测测。图4.1-1999支架预压压观测测点设置置图采用水准仪进行行行沉降观观测，布布设好观观测杆杆后，加加载前前测定出出其杆杆顶标高高。沉沉降观测测过程程中，每每一次次观测均均报测量监理理工工程师抽抽检，并并将观测测结果果报监理理工程程师认可可同意意。第一一次加加载后，每每44个小时观观测测一次，连连续续两次观观测沉沉降量不不超过过3mm，且沉降降量量为零时时，进进行第二二次加加载，按按此步步骤，直直至第第三次加加载完完毕。第第三次次加载沉沉降稳稳定后，经经监监理工程程师同同意，可可进行行卸载。同时为保证能够够够精确得得到桩桩基的沉沉降，在在隔板处处的钢钢管桩承承台上上设置观观测点点，记录录桩基基压缩沉沉降。3）卸载：人工工工配合吊车车吊吊运砂袋袋均匀匀卸载，卸卸载载的同时时继续续观测。卸卸载载完成后后记录录好观测测值以以便计算算支架架及地基基综合合变形。根根据据观测记记录，整整理出预预压沉沉降结果果，调调整箱梁梁底板板标高。（5）预拱度度设设置在支架上浇筑箱箱箱梁混凝凝土施施工过程程中和和卸架后后，箱箱梁要产产生一一定的挠挠度。因因此，为为使箱箱梁在卸卸架后后能满意意地获获得设计计规定定的外形形，须须在施工工时设设置一定定数值值的预拱拱度。在确定预拱度时时时应考虑虑下列列因素：：卸架后箱梁本身身身及活载载所产产生的竖竖向挠挠度；支架在荷载作用用用下的弹弹性压压缩；支支架在在荷载作作用下下的非弹弹性变变形，支支架基基底在荷荷载作作用下的的非弹弹性沉陷陷；由温度变化而引引引起的挠挠度；；根据梁的挠度度度和支架的的变变形所计计算出出来的预预拱度度之和，作作为为预拱度度的最最高值，设设置置在梁的的跨径径中点。其其他他各点的的预拱拱度以中中点为为最高值值，以以梁的两两端部部为支架架弹性性变形量量，按按二次抛抛物线线进行分分配。根根据计算算出来来的箱梁梁底标标高对预预压后后的箱梁梁底模模标高重重新进进行调整整。本本桥钢管管支架架预拱度度设置置为2.5ccm。4.2边跨箱梁梁梁钢筋施施工（1）钢筋加工工及及安装

钢筋由加工场集集集中加工工制作作，运至至现场场由吊车车提升升现场绑绑扎成成形，顶顶板、底底板、腹腹板内内有大量量的预预埋波纹纹管，为为了不使使波纹纹管损坏坏，一一切焊接接在波波纹管埋埋置前前进行，管管道道安装后后尽量量不焊接接，当当普通钢钢筋与与波纹管管位置置发生矛矛盾时时，适当当移动动钢筋位位置，准准确安装装定位位钢筋网网，确确保管道道位置置准确。钢筋绑扎前由测测测量人员员复测测模板的的平面面位置及及高程程，其中中高程程包括按按吊架架的计算算挠度度所设的的预拱拱度，无无误后后方进行行钢筋筋绑扎。纵纵向向普通钢钢筋在在两梁段段的接接缝处的的连接接方法及及连接接长度满满足设设计及规规范要要求。图4.2.1箱箱箱梁一般断断面面钢筋构造造钢筋安装顺序①安装绑扎箱箱梁梁底板下层层层钢筋和和齿板板钢筋；；②安装腹板钢钢筋筋；③安装横隔板板钢钢筋，安装装装索套管；④安装和绑扎扎箱箱梁底板上上上层钢筋筋及侧侧角钢筋筋；⑤安装和绑扎顶顶顶板上下层层钢钢筋网、侧侧角角钢筋和和护栏栏、伸缩缩缝等等预埋件件。

（2）钢筋加加工及及安装应应注意以以下事事项：1）钢筋在场内内内必须按不不同同钢种、等等级级、规格格、牌牌号及生生产厂厂家分别别挂牌牌堆放。钢钢筋筋存放采采用下下垫上盖盖的方方式避免免钢筋筋受潮生生锈。2）钢筋在加工工工场内集中中制制作，运运至现现场安装装。

3）钢筋保护护层层采用提前前前预制与与主梁梁等标号号的砼砼垫块，砼砼保保护层的的厚度度要符合合设计计要求。

4）在钢筋安安装装过程中，及及时对设计的的预留孔道及及预埋件进行行设置，设置置位置要正确确、固定牢固固。5）钢筋安装位位位置与预应应力力管道或或锚件件位置发发生冲冲突时，应应适适当调整整钢筋筋位置，确确保保预应力力构件件位置符符合设设计要求求。焊焊接钢筋筋时应应避免钢钢绞线线和塑料波纹管管道道被电焊焊烧伤伤，防止止造成成张拉断断裂和和管道被被混凝凝土堵塞塞而无无法进行行压浆浆。6）钢筋的制作作作与绑扎严严格格按照《公公路路桥涵施施工技技术规范范》（JTJ00441-220000）的要求求进进行。钢钢筋的的连接器器的技技术标准准应符符合《钢钢筋机机械连接接通用用技术规规范》（JTJ1107-22003）及《滚滚轧直螺纹纹钢筋连接接接头》（JTJ663-20004）的规定定。4.3边跨箱梁梁梁预应力力管道道施工边跨箱梁为预应应应力混凝凝土箱箱梁，设设置有有纵向和和横向向预应力力。图4.2.2箱箱箱梁一般断断面面预应力构构造造预应力管道采用用用塑料波波纹管管，纵向向预应应力管道道采用用圆形塑塑料波波纹管，横横向向预应力力管道道采用扁扁形塑塑料波纹纹管。预预应力管管道施施工必须须严格格按设计计曲线线要素定定位。钢筋骨架基本成成成型后，用用井井字架按按设计计位置，固固定定波纹管管。波波纹管安安装以以底模为为基准准，按预预应力力曲线坐坐标直直接量出出相应应点的高高度，标标在已扎扎箍筋筋上并用用铁丝丝绑扎牢牢波纹纹管，再再用密密封胶带带缠裹裹接长，严严防防漏浆。当当安安放波纹纹管与与钢筋发发生冲冲突时，适适量量调整钢钢筋位位置，保保证波波纹管位位置准准确，在在直线线段用每80cm设一道定定位位架立钢钢筋，曲曲线段每20～40cm设一道，特特特别注意意使锚锚垫板与与波纹纹管孔道道中心心线保持持垂直直。波纹管安装过程程程中随时时检查查安装情情况，防防止波纹纹管破破损，发发现损损坏及时时修补补或更换换，确确保波纹纹管完完整，避避免漏漏浆。波波纹管管接头采采用大大于设计计波纹纹管外径2mm的连接头头进进行连接接。连连接头长长度不不小于30㎝，连接接头头两端用用胶带带或玻璃璃胶粘粘封，避避免漏漏浆。施工注意事项：：：1）塑料波纹管管管的使用选选择择，其技技术指指标应符符合JT/TT5529--20004的规定。2）从堆场把管管管道运输至至现现场，注注意不不能使波波纹管管变形、开开裂裂，并保保证尺尺寸，管管道存存放要顺顺直，不不可受潮潮和雨雨淋锈蚀蚀。3）按设计图纸纸纸所示位置置布布设波纹纹管，并并用定位位筋固固定，安安放后后的管道道必须须平顺、无无折折角，所所有不不能外崩崩的预预应力钢钢束均均应设防防崩钢钢筋，其其圆弧弧内径同同预应应力管道道，另另一端购购着主主钢筋。4）管道所有接接接头长度以以5d为准，采采用用大一号号的波波纹管套套接，要要对称旋旋紧，并并用胶带带纸缠缠好接头头处以以防止混混凝土土浆掺入入，当当管道位位置与与非预应应力钢钢筋发生生矛盾盾时采取取以管管道为主主的原原则，适适当移移动钢筋筋保证证管道位位置的的正确。5）施工中人员员员、机械、振振动棒不能碰碰撞管道。6）纵向预应力力力管道，管管道道中穿入入外径径为比管管道直直径略小小的PVC衬管，保保持持管道顺顺直，在在混凝土土浇注注过程中中，经经常转动PVC管，以防防预预应力波波纹管管漏浆“凝死”PVC管。7）浇注混凝土土土之前对管管道道仔细检检查，主主要检查查管道道上是否否有孔孔洞，接接头是是否连接接牢固固、密封封，管管道位置置是否否有偏差差，严严格检查查无误误后，采采用空空压机通通风的的方法清清除管管道内杂杂物，保保证管道道畅通通。4.4边跨箱梁梁梁斜拉索索套管管安装B1合同段边跨跨跨箱梁共共设有有62个斜拉拉索索索套管管（31对），其中中主主桥边跨28对，主跨3对，布置在在箱箱梁的横横隔板板位置，索索套套管由钢套管、锚锚垫垫块组成成。索套管的的安安装在底底板和和腹板钢钢筋绑绑扎完成成后进进行预埋埋施工工，当与与底板板及顶板板钢筋筋位置发发生矛矛盾时，应应保保证锚垫垫板和和锚下螺螺旋筋筋的位置置准确确而调整整底板板钢筋位位置。索索套管施施工的的关键在在预埋埋的精确确性，在在浇筑砼砼前必必须对每每个索索套管的3维坐标进进行行复核。索套管安装同时时时注意安安装除除湿系统统预埋埋件。图4.2.3斜拉索索索套套管结构构图4.5边跨箱梁梁梁预埋件件安装装箱梁上设置了众众众多的预预埋件件，包括括有桥桥面系的的防撞撞护栏底底座、路路缘石、管管线线槽、斜斜拉索索减震器器等的的预埋钢钢筋和和预埋件件，在在浇筑箱箱梁混混凝土时时应注注意预埋埋，桥桥面泄水水孔在在浇筑箱箱梁混混凝土时时注意意预留。4.6边跨箱梁梁梁砼浇筑筑施工工（1）浇筑工艺艺按照设计要求，混混凝土箱梁分分4个块段和3个湿接缝浇浇筑施工，每每个块段分若若干节现浇。混混凝土达到设设计要求强度度后，按从江江心向岸边顺顺序依次张拉拉各梁段通长长预应力钢束束，浇筑湿接接缝。首先搭设18###-199#墩支架（梁段1），分段进进行120%荷载试验验后后，分段段施工工梁段1；梁段1施工同时时，搭搭设梁段段2的支架，依依次次完成整整个箱箱梁的施施工。梁段段划分见下下图。图4.6.1主桥砼箱箱梁梁梁段划划分图图(cm)宽箱梁横断面上上上采用纵向向分分段、整整幅、全全断面浇浇筑方方案，梁梁段1分为7节，其余余梁梁段分别别划分分为10、11、6节段，标标准准浇筑节节段长长度为7.5m，混凝土土方方量为311..55m3。具体分分节节段形式式见图图4.6..2。与设计计沟沟通后，施施工工过程中中可根根据项目目施工工能力对对箱梁梁节段施施工长长度进行行相应应调整。图4.6.2主桥砼箱箱梁梁梁段分分节图图(cm)表4.6.1混凝土单单次次浇筑方方量梁段混凝土方量量量统计表表阶段梁段段梁段1梁段2梁段3梁段4a322.71322.71322.71219.08b322.71322.71322.71322.71c322.71322.71322.71346.77d322.71322.71322.71316.34e322.71322.71322.71486.67f322.71322.71322.71293.87g249.26322.71322.71h394.35528.99322.71i254.26528.99j330.26320.62k330.261#湿接缝63.902#湿接缝63.903#湿接缝60.37注：主桥箱梁混混混凝土总总量为为1188877.399m³³（包括齿齿块73.3311m³，不包括括；；拉索锚锚固块块、配重重混凝凝土、临临时锚锚固和结结合段段混凝土土数量量）。（2）配合比1）配合合合比设计计基本本要求箱梁采用C5555高性能混混凝凝土，其其配合合比设计计应根根据不同同部位位构件、不不同同侵蚀等等级、不不同设计计要求求、不同同施工工方法分分别进进行设计计，即即应根据据混凝凝土原材材料品品质、设设计强强度等级级、耐耐久性以以及施施工工艺艺对工工作性的的要求求，通过过计算算、试配配、调调整等步步骤选选定。配配制的的混凝土土拌合合物工作作性能能应满足足施工工要求，配配制制成的混混凝土土应满足足设计计强度和和耐久久性等质质量要要求。我部将采用武汉汉汉理工大大学科科研成果果确定定的施工配合合比比。2）原原材料技技术要要求①水泥应选用品质稳定定定、强度度等级级42.5级的低碱P·Ⅱ硅酸盐水泥泥或或低碱普普通硅硅酸盐水水泥，水水泥熟料料中含含量不应应大于于8%。②细集料细集料应采用应应应质洁净净的天天然河砂砂，细细度模数数为2.6～3.0，含泥量量不不应大于2.0%，泥块含含量量不应大大于0.5%。③粗骨料粗骨料应采用坚坚坚硬耐久久碎石石，压碎碎指标标不应大大于12%，母岩抗抗压压强度与与梁体体混凝土土设计计强度之之比应应大于2。④化学外加剂剂应选用高效聚羧羧羧酸减水水剂，其其性能应应与所所用水泥泥具有有良好的的适应应性，减水水剂剂的减水水率应应大于255％，30miin减水率不不应应低于20%，碱含量量不不得超过10%，硫酸钠钠含含量不应应大于于5%。⑤掺合料混凝土活性矿物物物掺合料料应选选用Ⅰ级粉煤灰灰或或细磨矿矿碴粉粉，Ⅰ级粉煤灰灰需需水量不不应大大于95%，烧失量量不不应大于3%。（3）混凝土浇浇筑筑混凝土采用2座座座90m3/h混凝土拌拌和和站拌和和，混混凝土运运输采采用5台8m3罐车运送送，现现场采用2台汽车泵泵送送入入模，一台台三一重重工HBT8800C卧泵备用。1）浇筑顺序箱梁混凝土分一一一次整体浇筑，混混凝土浇浇筑采采用传统统的斜斜向推进进、水水平分层层法，分分层厚度度为25～30cm。先浇筑底板板和和腹板，再再浇筑顶板板。2）底板浇筑为避免箱梁内模模模上浮、保保证证底板混混凝土土密实度度，内内模不封封底。混混凝土通通过溜溜槽向箱箱梁端端部底板板中心心灌注。在在灌灌注底板板混凝凝土时采采用插插入式高高频振振捣棒振振捣。底底板混凝凝土浇浇筑完毕毕后，继继续交替替灌注注腹板混混凝土土。3）腹板浇筑先从梁段一侧的的的腹板开开始浇浇筑，用用插入入式振捣捣棒辅辅助振捣捣，使使混凝土土通过过腹板自自上而而下流动动。浇浇筑过程程中边边振捣边边移动动泵管，控制制混混凝土厚厚度在在25cm～30cm左右，将将混混凝土由由腹板板底部挤挤向底底板中心心。两两侧腹板板轮换换浇筑，控控制制两侧腹腹板混混凝土面面高差差在50cm以内，以以防防止内模模移位位。4）顶板浇筑底板和腹板分段段段浇筑完完毕后后，顶板板再浇筑。顶板从本本浇浇筑段的的两端端向中间浇筑，整整个断面面一次次成型。5）收浆、抹面面面及标高控控制制本桥箱梁桥面宽宽宽度较大大，而而且无找找平混混凝土铺铺装，因因此对箱箱梁混混凝土现现浇时时桥面平平整度度的要求求较高高。为此此，结结合以往往施工工经验，拟拟采采用桥面面混凝凝土整平平机对对混凝土土面进进行找平平。该机在浇筑混凝凝凝土桥面面时，对对其表面面进行行振捣整整平。它它可根据据施工工需要在在有效效范围内内一次次性整平平出凹凹凸型平平面型型地面，不不但但能显著著提高高施工效效率和和平整度度，而而且能大大大提提高混凝凝土的的整体性性和密密实度，使使得得同样等等级的的混凝土土能承承受更大大的负负荷。整整平跨跨距根据据需要要自由组组合，安安装拆卸卸快速速灵活。最大整平平厚厚度可达200mmm，最长整整平平跨度达达200m。整机精精确确调节后后，整整平面误误差低低于3mm，工作速速度度可达每每分钟钟1米以上。精精精确坚固固的高高强度钢钢制骨骨架及全全镀锌锌的钢刮刮板，不不会因振振动而而产生硬硬性变变形，使使用寿寿命更长长。图4.6.3混凝土整整平平机施工工照片片（3）混凝土浇浇筑筑应注意以以以下事项项：1）混凝土浇浇筑筑前，用人人人工及空空压机机将模板板内杂杂物清除除干净净，对支支架、模模板、钢钢筋和和预埋件件进行行全面检检查，同同时对吊吊车、拌拌合站、卧卧泵泵、罐车车、发发电机和和振捣捣棒等机机械设设备进行行检查查，确保保万无无一失。2）混凝土浇筑筑筑应对称纵纵向向中心线线，先先中心，后后两两侧对称称浇筑筑。混凝凝土分分层厚度度为25～30cm，浇注过过程程中，随随时检检查混凝凝土的的坍落度度。3）混凝土振捣捣捣采用插入入式式振动棒棒，移移动间距距不应应超过振振动棒棒作用半半径的的1.5倍。4）振动棒振捣捣捣时与侧模模保保持5~100ccm的距离，避避避免振捣捣棒接接触模板板和预预应力管管道等等。振捣捣上层层混凝土土时，振振捣棒要要插入入下层混混凝土土10cm左右。对对每每一振动动部位位振捣至至混凝凝土停止止下沉沉，不再再冒气气泡，表表面平平坦、泛泛浆为为止，避避免漏漏振或过过振，每每一处振振完后后应徐徐徐提出出振动棒棒。5）在混凝土浇浇浇筑过程中中安安排专人人跟踪踪检查支支架和和模板的的情况况，模板板若出出现漏浆浆现象象，要用用海绵绵条进行行填塞塞。在浇浇筑混混凝土前前，专专人观测混混凝凝土浇筑筑过程程中底板板沉降降情况，若若发发生异常常情况况，立即即停止止浇筑混混凝土土，查明明原因因后再继继续施施工。6）第二次浇筑筑筑箱梁顶板板混混凝土时时，在在L/2,,LL/4墩顶等断断面面处，从从内侧侧向外侧侧间距距5m布设钢筋筋棍棍，将钢钢筋棍棍焊在顶顶层钢钢筋上，使使顶顶端标高高为顶顶板标高高，以以此办法法来控控制顶板板砼浇浇筑标高高及横横坡。7）混凝土收浆浆浆整平后进进行行人工拉拉毛，采采用钢丝丝刷横横桥向拉拉毛，深深度控制制在1~2mmm。要掌握握好好拉毛时时间，早早了带浆浆严重重，影响响平整整度，晚晚了则则拉毛深深度不不够，一一般凭凭经验掌掌握，在在砼表面面用手手指压时时有轻轻微硬感感时拉拉毛为宜宜。

4.7边跨箱梁梁梁砼养生生混凝土的养生直直直接关系系到混混凝土质质量和和强度增增长的的速度。在在顶顶板混凝凝土浇浇筑完成成后，立立即在其其表面面覆盖塑塑料薄薄膜和土土工布布，并由由专人人洒水养养生，保保持24小时箱梁梁混混凝土湿湿润，不不能形成成干湿湿循环，造造成成收缩裂裂纹，养养生时间间不少少于7天。在冬冬季季施工时时除保保证混凝凝土入入模温度度外，养养生也需需采取取特殊措措施：：可用彩彩条布布设置棚棚罩，使使外侧模模与翼翼缘底模模下形形成相对对封闭闭的空间间，在在棚罩内内以碘碘钨灯或或火炉炉加温。用于控制张拉、落落架的混凝土土强度试块放放置在箱梁室室内，同条件件进行养生。养养生期内，桥桥面严禁堆放放材料。4.8边跨砼箱箱箱梁预应应力施施工

预应力工程作作作为现浇箱箱梁梁的重中中之重重，从预预留孔孔道的布布设、锚锚垫板的的安装装、锚下下砼的的振捣以以及张张拉和压压浆操操作均不不容忽忽视。一一旦某某一环节节出现现问题，就就会会造成质质量问问题。预应力工程分孔孔孔道成型型、下下料编束束、穿穿索、张张拉和和压浆、封封锚锚六个步步骤：：（1）孔道成型型预应力管道成型型型采用塑塑料波波纹管，波波纹纹管在使使用前前要逐根根检查查，不得得使用用沾有油油污，泥泥土或有有撞击击、压痕痕，裂裂口的波波纹管管。波纹纹管在在安放时时，根根据管道道坐标标值，安安设计计图纸要要求设设置定位位筋，并并用绑丝丝绑扎扎牢固，曲曲线线部分采采用U型定位环环与与定位筋筋绑扎扎，卡牢牢波纹纹管。在在波纹纹管接头头部位位及其与与锚垫垫板喇叭叭接头头处，用用宽胶胶带粘绕绕紧密密，保证证其密密封，不不漏浆浆。锚头安装时，应应应使锚头头入槽槽，不得得随意意放置。限限位位板安装装过程程中注意意钢绞绞线与孔孔洞一一一对应应，防防止错位位，造造成张拉拉过程程中钢绞绞线断断丝，限限位板板槽的深深浅合合适，防防止过过浅钢绞绞线刻刻痕厉害害，过过深造成成夹片片外露较较长或或错位。（2）下料编束束首先检查钢绞线线线质量是是否符符合设计计要求求，保证证钢绞绞线表面面无裂裂纹毛刺刺，机机械损伤伤，氧氧化铁皮皮或油油迹。钢钢绞线线下料长长度经经计算确确定，L=(两锚头间间的的设计长长度)+2(锚具厚度+限位板厚厚度+千斤顶长长度+预留长度)。钢绞线线切切割用砂砂轮机机切割后后编成成束，编编束时时保持每每根钢钢绞线之之间平平行，不不缠绕绕，每隔1—1.5m绑扎一道道铅铅丝，铅铅丝扣扣向里，绑绑好好的钢绞绞线束束编号挂挂牌堆堆放，离离开地地面，以以保持持干燥，并并遮遮盖防止止雨淋淋。（3）穿束穿束前先用空压压压机吹风风清理理孔道内内的污污物和积积水，再再进行穿穿束。

1）纵向预应应力安安装卷扬机穿纵向长长长束，采采取整整束牵引引的方方法：即即制作作一套架架子，立立于箱梁两端，通通过架子子上的的滑车，先先使使钢绳穿穿入管管道内，钢钢丝丝绳在另另一端端穿出后后绑上上钢绞线线接头头，用卷卷扬机机通过滑滑车慢慢慢把钢钢绞线线引进管管道内内。横向预应力加工工工及安装装横向预应力钢绞绞绞线及波波纹管管在纵向向预应应力管道道安装装完毕后后安装装，采用人工工穿穿束。（4）张拉混凝土强度达到到到设计强强度90%以上，且养养护护时间达达到7天后方可进进行行预应力力束张张拉和压压浆作作业。预应力束的张拉拉拉采用张张拉力力与引伸伸量双双控，张张拉力力主控。当当预预应力钢钢束吨吨位达到到设计计张拉吨吨位时时，实际际引伸伸量与理理论引引伸量的的误差差应控制制在6%以内。实实际际引伸量量值应应扣除钢钢束的的非弹性性变形形影响。钢钢束束实际引引伸量量值根据据实测测引伸量量值按按下式推推算：：式中：—实际际际引伸量量；PPP—设计张拉拉吨吨位；—初始张拉吨位位位，一般为为10%P；—由P→的实测测引伸量量值；；—夹片回缩量，由由由实测确确定。1）设备的校验验验

油压千斤斤顶顶的作用用力一一般用油油压表表来测定定和控控制，为为了正正确控制制张拉拉力，因因此需需对油压压表和和千斤顶顶进行行标定。首首先先在计量量局对对油压表表进行行检验，测测试试合格后后，方方可用于于施工工中。然然后选选用大吨吨位的的砝码加加载万万能试验验机进进行加载载试验验，对千千斤顶顶和油泵泵组成成的系统统进行行标定，标标定定合格后后方可可用于施施工中中。图4.8.1张张张拉千斤顶顶及及油泵图图片2）张拉程序：：：0→0.10（测测测量油缸伸伸长长量，夹夹片外外露量）→20%σ→［持荷5min］→校核（测量量油油缸伸长长量，夹夹片外露露量）→主油缸回回油油锚固（测测量量油缸伸伸长量量，夹片片外露露量）3）张拉顺序：：：采用单端张拉，先先张拉腹板束束，后张拉底底板束；先张张拉长束，后后张拉短束。张张拉过程中分分级加载。张拉过程中两端端端千斤顶顶升降降速度保保持大大致相等等，测测量伸长长的原原始空隙隙、伸伸长值、插插垫垫等工作作均在在两端同同时进进行。4）张拉工艺：：：千斤顶就位：将将将工作锚锚按顺顺序穿入入钢绞绞线，用用套管管将夹片片均匀匀打入锚锚环，然然后安装装限位位板、千千斤顶顶和工具具锚，用用铁管将将夹片片均匀打打入工工具锚内内，调调整锚圈圈、垫垫板及千千斤顶顶位置，使使孔孔道、锚锚具和和千斤顶顶三者者轴线重重合。在在安装工工具锚锚前应在在工具具锚环孔孔内和和工具夹夹片表表面均匀匀涂上上一层腊腊质润润滑油，以以利利于卸锚锚，安安装方法法与工工作锚相相同，但但要注意意工具具夹片三三片，工工作夹片片是两两片式，不不能能混用。张拉：千斤顶充充充油，两两端同同时张拉拉至初初始应力力（00.10）时，用用钢钢尺测量量油缸缸伸出长长度及及夹片外外露量量，再张张拉并并稳压5min，测量油油缸缸伸出长长度及及夹片外外露量量，计算算实测测伸出长长度与与理论伸伸长量量之间的的误差差是否在±6%之内，如如不不符合要要求，应应查明原原因予予以处理理。锚固：稳压结束束束，两将将千斤斤顶补油油至，回回油锚固固，当当油压回回零时时，测量量油缸缸伸出长长度。张拉结束并全部部部合格后后，利利用切割割机将将多余的的钢绞绞线切除除。但但须保证证露出出夹片的的钢绞绞线长度度不得得小于3cm，也不得得大大于5cm。（5）预应力管管道道压浆

预应力管管道道压浆采采用真真空辅助助压浆浆，压浆浆前为为使孔道道压浆浆流畅，并并使使浆液与与孔壁壁结合良良好，压压浆前用用高压压水冲冼冼孔道道，然后后用无无油脂压压缩空空气吹干干。水水泥浆的的拌制制根据孔孔道形形式、压压浆方方法、材材料性性能及压压浆设设备等因因素通通过试验验决定定。1）水泥浆浆体体体技术性能能要要求①水灰比为0.355--0.337，稠度控控制制在14S－18S之间；

②

泌水率宜宜控控制在2％，泌水水应应在24h内被浆体体吸吸收；③浆体膨胀胀率率＜5%；④初凝时间间＞33h，终凝时时间间＜24h；⑤压浆时浆浆体温温度不超超过35。2）水泥浆的工工工地配制①严格按配合合比比配料②拌合方法：：先先放入水和和和减水剂剂，再再加入水水泥，搅搅拌均匀匀，标标准搅拌拌