铁路桥梁监理转体施工

PAGEPAGE14客专铁路桥梁监理应知应应应会（四）转体施工工工目录1转体施工工工简介21.1转体施工工工类型及及使用用条件21.2转体施施施工方法221.3平转施工工工流程22平转转体施施工工332.1转动体系系系：332.2转体施工工工992.3梁体施施施工1123竖转施工（略略略）1转体施工工工简介1.1转体施工工工类型及及使用用条件转体施工可分为为为有平衡衡重平平转、无无平衡衡重平转转、竖竖转、先先平转转后竖转转或先先竖转后后平转转等施工工方法法。平转施工主要适适适用于连连续梁梁（刚构构）式式桥、斜斜拉桥桥、钢筋筋混凝凝土拱桥桥及钢钢管混凝凝土拱拱桥。竖转施工主要适适适用于转转体质质量不大大的拱拱桥或桥桥梁预预制部件件（塔塔、斜腿腿、劲劲性骨架架等）。1.2转体施施施工方法法平转转体施工的的的原理是是：将将桥体（主主要要是上部部构造造）整孔孔或从从跨中分分成两两个半跨跨，在在桥位外外（横横向）利利用两两岸（侧侧）地地形搭设设支架架（或设设胎）预预制。在在桥墩墩（或台台）底底部设置置转动动体系，将将待待转桥体体，通通过张拉拉锚扣扣体系实实现脱脱架和对对于转转轴的重重力平平衡，再再以适适当动力力（卷卷扬机、千千斤斤顶等）牵牵引引转盘，将将桥桥体平转转至合合拢位置置，浇浇筑合拢拢段接接头混凝凝土，封封固转盘盘，完完成平转转施工工。竖转施工原理是是是：将桥桥体从从跨中分分成两两个半跨跨，在在桥轴方方向的的河床上上（组组合结构构在梁梁上）设设支架架、驳船船等预预制梁部部（拱拱），在在待转转桥体的的岸端端设铰，在在桥桥台或台台后临临时架设设支撑撑提升系系统，通通过卷扬扬机回回收提升升牵引引绳，将将桥体体竖转至至合拢拢位置连连接合合龙，封封固转转铰，完完成竖竖转施工工。以下主要介绍无无无平衡重重平转转施工。2平转转体施施工工2.1平转施工工工流程浇注承台第一次混凝土浇注承台第一次混凝土安装：球铰定位底座、下球铰环形滑道（支架）定位销套筒浇注第二次混凝土（下转盘）下球铰下混凝土环形滑道下混凝土浇注上球铰、球铰柱上转盘混凝土安装定位销、上球铰安装撑脚浇注上承台混凝土（或墩身混凝土）施工墩台身、转体、合龙、封闭转动体系梁部结构施工球铰、滑道加工下球铰安装四氟板、涂黄油2.2转动体系系系：转动体系应由中中中墩（台台）转转动系统统和边边跨端部部辅助助滑道等等组成成（视现现场条条件，也也可不不设辅助助滑道道）。中中墩转转动系统统设于于墩底、基基顶顶（或承承台中中间），由由球球铰、平平衡支支腿（撑撑脚）、滑滑滑道等组组成。转动系统构造形形形式之一一见下下图：2236754基础（承台）上部基础（承台）下部1墩台身1--下转盘、2--上转盘、3--球饺盘（柱柱柱）、4--钢质定位位销销、5—上、下球铰铰面面、6--支腿（撑撑脚脚）、7—环形滑道道2.2.1球铰铰铰1球铰由上、下下下球铰、球球铰铰间的四四氟乙乙烯板、固固定定上下球球铰（转转盘）的的钢销销、上、下下球球铰钢骨骨架组组成。球球铰为为转动过过程中中的承重重受力力构件，由由钢钢质或不不低于于C50的钢筋混混凝凝土浇筑筑于盘盘中央（内内设设钢骨架架）。上上下球铰铰可互互为上、下下凸凸凹。2球铰加工（1）钢球铰加加工工要求精密密密，钢球球铰应应由有资资质的的钢结构构制造造工厂（有有轴轴承加工工经验验更好）。1）球面曲率各各各处应相等等，曲曲率半径径之差差一般为±0.55mmm。2）球铰正面边边边缘各点相相对对高差一一般＜＜0.5mmm。3）球铰水平椭椭椭圆度≯1.5mmm。（2）上、下球球铰铰加工要相相相互吻合合，光光洁度符符合设设计要求求。（混混凝土球球面要要用母线线器成成型），摩摩擦擦系数符符合设设计要求求。（3）制作下球球铰铰时，注意意意预留四四氟板板镶嵌孔孔、混混凝土振振捣孔孔。（4）制作上、下下下球铰时，注注意中心预埋埋定位销的钢钢套筒。3下球铰安装（1）在安装前前先先检查球铰铰铰表面椭椭圆度度、结构构尺寸寸、规格格等是是否满足足设计计要求。出出厂厂前应有有验收收检查，运运至至现场安安装前前还应检检查，防防止运输输、搬搬运的变变形、磕磕碰损伤伤等（下下球铰的的现场场组装，主主要要是锚固固钢筋筋及调整整螺栓栓的安装装）。（2）精确定位位及及调整：利利利用固定定调整整架及调调整螺螺栓将下下球铰铰悬吊，调调整整中心位位置，然然后依靠靠固定定调整螺螺杆上上下转动动调整整高程。（3）固定：精精确确定位（中中中心、高高程、水水平）调调整完完成后即即可固固定。（4）浇注下球球铰铰混凝土：：：球铰是是转体体过程的的承重重构件，混混凝凝土质量量至关关重要，因因此此要做到到以下下几点：：1）加强振捣，在在在下球铰铰适当当位置留留排气气孔，调调整混混凝土浇浇筑顺顺序等，保保证证混凝土土的密密实度。2）采取措施（如如如搭设平平台，操操作人员员在平平台上工工作）不不得扰动动下球球铰；3）混凝土浇注注注过程中和和浇浇筑后应应随时时检查、调调整整下球铰铰的中中心位置置、水水平、高高程等等。4）加强混凝土土土养生。4上球铰安装（1）清理上下下球球铰球面。（施施工中要始终终保持清洁、无无灰尘）。（2）在定位销销中中心套管放放放入黄油油四氟氟粉等润润滑剂剂，将定定位销销放入中中心套套管中，调调整整好垂直直度和和周边间间隙。（3）在下球铰铰球球面上安装装装聚四氟氟乙烯烯滑板（由由内内向外），用用黄油四氟粉粉（或二硫化化钼等）填满满聚四氟乙烯烯滑板之间的的间隙，使黄黄油面与四氟氟滑板面平。（4）将上球铰铰吊吊装到位，套套进中心销轴轴内，并调整整水平、与销销轴间隙（居居中）。（5）球铰安装装完完成后对周周周边进行行防护护，确保保杂质质进入不不到摩摩擦面内内。5定位销采用直直直径不小于于100mmm（大跨梁200~~3300mmm）的钢质质或或钢管混混凝土土制作。其其构构造和与与套筒筒的间隙隙量除除应考虑虑定位位作用外外，还还应考虑虑施工工中荷载载不对对称、风风力等等横向荷荷载以以及其他他偶然然荷载作作用的的影响，转转轴轴的强度度、刚刚度应符符合设设计要求求。2.2.2平衡衡衡支腿（撑撑脚脚）1撑脚一般采用用用钢质，内内灌灌微膨胀胀混凝凝土。绕绕固于于上盘周周边，由4个或6个组成，应应对称均匀匀布置。2撑脚与下滑道道道保持不大大于于20mm间距，以以备备浇筑上上盘混混凝土或或转体体时保持持平衡衡临时支支撑。（平平平衡支腿腿与滑滑道之间间转动动条件下下应有有8`~1100mm的间距）。3为确保上部结结结构施工时时转转盘、球球铰结结构不发发生移移动，用用钢楔楔将钢管管混凝凝土撑脚脚与环环道之间间塞死死。2.2.3平衡衡衡环形滑滑道1平衡滑道采用用用钢筋混凝凝土土上铺装装钢板板（先用用钢板板与钢骨骨架焊焊接调平平，后后浇混凝凝土）。转转转体前在在滑道道内铺装装不锈锈钢板及及聚四四佛乙烯烯板。2平衡滑道应平平平整，施工工允允许偏差差满足足设计要要求，无无要求时时可参参考“公路桥涵涵施施工技术术规范范”：基座在3m长度度度内平整整度不不大于±1mm，平衡滑道径向对对对称点高高差不不大于环环道直直径的1/500000（高差不不得得大于2mm）。以下为公路某桥桥桥之转动动体系系照片：：2.3转体施工工工2.3.1转体体体前准备备工作作1应检查转动体体体系各部位位技技术要求求，球球铰中心心轴竖竖向垂直直度应应满足1/100000的要求。下下下转盘定定位要要准确，中中心心及水平平测量量均应满满足设设计要求求。2解除临时支支腿腿，切断连连连接钢筋筋，检检查撑脚脚楔塞塞。3称重。采用用千千斤顶、位位位移计测测出悬悬臂两端端不平平衡重量量，以以砂袋或或水箱箱调整两两端重重量，以以保持持两端平平衡。4试转。全面面检检查牵引动动动力、转转动体体系、位位控体体系、防防倾保保险体系系，建建立主墩墩转动动角速度度与悬悬臂端部部转动动线速度度的关关系，以以便在在转动过过程中中，把转转动速速度控制制在预预定范围围内。转动时控制速度度度通常：：角速速度不宜宜大于于0.011~~0.002rrad//miin（1.0。/min左右）或或桥桥体悬臂臂线速速度不大大于1.5~~22m/mminn（公路）。5转体前应进行行行转体结构构稳稳定、偏偏心及及牵引力力计算算。牵引引设备备应按计计算牵牵引力的2倍配置。转体牵引力可按按按“公路桥涵涵施施工技术术规范范”计算：T=2fGR///3D式中：T—牵引引引力（kn）G—转体总重力力（kn）R—铰柱半径（m）D—牵引力偶臂臂((m)f—摩擦系数，按按按实测结果果计计。无实实验数数据时，可可取取静摩擦擦系数数0.1``~~0.112,,动擦系数0.066~~0.009..2.3.2转体体体牵引索索可用用两根（钢钢绞绞线、高高强度度钢丝束束、P锚），一一端端预埋在在球铰铰柱内（上上转转盘），另另一一端引出出，形形成一转转动力力偶臂。注意牵引引引力偶臂臂要水水平。2.3.3刚性性性索斜拉拉桥转转体施工工时，纵纵、横向向稳定定系数应应大于于1.5。2.3.4转体体体合拢时时应符符合下列列规定定；1应严格控制桥桥桥体高程和和轴轴线，误误差符符合要求求，合合拢接口口允许许相对偏偏差可可参照悬悬浇连连续梁（刚刚构构）要求求。2合龙温度应符符符合设计要要求求。当和和龙时时的温度度与设设计要求求温度度不一致致时，应应计算温温度影影响，修修正合合拢高程程等。合合龙的其其他要要求应按按设计计或悬浇浇连续续梁（刚刚构）要要求控制制。2.3.5封铰铰铰1在浇注承台台台转动系系统混混凝土时时，应应在上下下两部部分，按按设计计要求分分别预预埋封铰铰钢筋筋。在施施工过过程中，这这些些钢筋尽尽量不不弯曲或或少弯弯曲，以以免损损伤钢筋筋强度度（尤其其是二二级钢筋筋）。2封铰时，新浇浇浇混凝土与与上上转盘混混凝土土间的结结合十十分关键键，为为此要在在浇筑筑混凝土土前，制制定周密密的施施工工艺艺，采采取可靠靠措施施保证上上部混混凝土填填充饱饱满、密密实。承台上下与新浇浇浇混凝土土接触触部分，必必须须认真凿凿毛；；2.3.6要认认认真制定定好施施工过程程的应应急预案案，以以确保施施工安安全、质质量良良好。下图为哈大运粮粮粮河桥跨跨京哈哈铁路（60+11000+660）m连续梁转转体体施工照照。2.4梁体施工工工梁体施工与在鹰鹰鹰架上现现浇梁梁要求基基本一一致。连续梁的墩梁临临临时锚固固要求求同一般般连续续梁。2.5竖转（略略略）1支架法或移动动动模架法现现浇浇简支梁梁支架的种种种类很多多，常常用的有有碗扣扣式支架架、万万能杆件件支架架，有立立交要要求的可可配合合军用梁梁或工工字钢，移移动动模架（造造桥桥机）也也是支支架的一一种。这这里我只只补充充支架法法及移移动模架架法现现浇简支支梁监监理应注注意的的问题。1.1支架法法法施工1.1.1地基基基要进行行处理理，根据据地质质条件的的不同同及荷载载的大大小采用用不同同的处理理措施施，如原原地面面碾压、换换填填石灰土土、换换填砂卵卵石土土或级配配碎石石、浇筑筑砼、桩桩基础（如如CFG桩、钢管管桩桩等），对对于于桥墩基基坑处处、泥浆浆池及及软硬不不均的的地基更更要持持别认真真地进进行处理理。地地基承载载力的的大小要要通过过试验确确定。1.1.2支架架架地基周周围要要做好排排水设设施，防防止浸浸水引起起下沉沉。1.1.3监理理理对施工工单位位的支架架方案案要进行行审查查，支架架的强强度及稳稳定性性要满足足规范范要求，杆杆件件应力安安全系系数大于1.3，稳定性性安安全系数数大于于1.5。支架的的剪剪刀撑或或纵横横向联结结杆件件很重要要，它它是保证证支架架纵横向向稳定定的关键键，不不可小视视。支支架设计计荷载载包括梁梁体、模模板、支支架自自重、施施工荷荷载、风风荷载载，如为为冬季季施工还还应包包括雪荷荷载和和保温养养护设设施荷载载。1.1.4对支支支架要进进行等等载预压压，测测出支架架的下下沉量（包包括括地基下下沉、支支架的非非弹性性变形及及弹性性变形），按按弹性变形量量确定梁底模模板的抛高值值。1.1.5支架架架的卸载载顺序序，应严严格按按照从梁梁体挠挠度最大大处节节点开始始，逐逐步卸落落相邻邻节点，当当达达到一定定卸落落量后，支支架架方可脱脱落梁梁体。2.1移动动动模架法法：2.1.1也需需需要等载载预压压，以消消除非非弹性变变形，确确定弹性性变形形，根据据弹性性变形量量确定定底模的的抛高高值。某某某客客运专线线第一一孔40m简支梁，按按按预压测测出的的弹性变变形值值设置的的底模模标高，梁梁体体完成发发现拱拱度偏大大，分分析原因因主要要是预压压采用用砂袋，荷荷载载为松散散体，而40m梁砼量大大，浇筑时时间长，随随着浇筑时时间的推移移，砼会从从下往上逐逐渐形成一一定的强度度，与钢筋筋结合成为为一个低标标号梁，自自身己能承承受一部分分荷载，另另外与气温温也有一定定关系，气气温越高砼砼形成强度度越快，尽尽管砼试验验初疑时间间是6小