米钢筋混凝土框架箱涵既有路基边坡加固方案

某编组站改扩建工程1-4米钢筋混凝土框架箱涵既有路基边坡加固方案编制：审核：审批：2006年12月10日一、工程概况1孔4.0m钢筋混凝土框架箱涵位于既有XXX上行线北侧，为既有XXX上行线下涵洞接长，涵身主体接长14.1m，涵内净空4×3.7m，基底处理方式为冲击碾压。施工前须先拆除既有涵翼墙，由于路基高度达5m，为保证XXX线正常运营，拆除既有翼墙前必须先对既有线路基边坡进行加固。二、现场管线调查及处理方案既有涵边有2道架空通信电缆，外用水泥管包裹，处于施工影响范围内，据调查属于电务工区管理，需先进行改移，可联系该单位进行改移。改移可将电缆向涵洞两侧挖出，架于既有涵顶，避开新涵施工位置，施工完毕再恢复就位。三、既有线加固方案经过现场调查和研究，并结合现场实际情况，拟采用4个外径1.0米的钢筋混凝土桩进行防护，采用人工开挖，混凝土护壁防护，桩长6.5米，混凝土标号为C20，方量30m3，桩内配设Φ22主筋，沿周长20cm间距均匀分布，箍筋为Φ8eq\o\ac(○,a)300沿桩长方向均匀分布。挖孔桩断面形式如下：因该桩较长，基坑开挖后，悬臂长度为5米；在桩顶增设受力点，其方法为在挖孔桩顶埋设不小于3米长的钢轨，在路肩上适当位置埋设不小于3米的钢轨桩，用Φ14的钢丝绳对混凝土桩进行拉护。灌桩混凝土以前，应沿桩壁每隔0.8米向外侧埋设Φ8的钢筋，以利开挖后安装挡护板。挖孔时首先控制、杜绝流砂现象，为保证孔壁稳定，随开挖随设护壁，每开挖1m深就先浇注C20混凝土护壁，具有一定强度后然后再继续向下开挖，护壁示意图如下：挖孔桩布置图见后面附图。挖孔时可能会挖除部分道碴坡脚，为此需先在要挖除位置打插钢轨桩或木桩支撑，后背木扳挡碴，防护高度不得超过道碴肩高度，然后再进行开挖。挖孔采用人工开挖，出土可采用三角架手摇卷筒人工提升，开挖时应在列车运行间隙进行，列车通过时工人应当上来，不应呆在孔内。挖出的土不得堆放在孔口跟前，要运至指定地点弃土。每个桩一经开挖，应按施工顺序连续进行，及早浇注护壁，尽量缩短施工时间，避免孔暴露时间过长，影响线路安全。新涵施工时，应首先施工接长端的基础、墙身，完毕及早进行后背回填，保证路基稳定。五、施工安全要求：1、施工时设专职防护员进行防护，确保施工机具不进入限界，并对既有电缆、光缆进行保护，施工现场应设安全警示标志。2、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，尤其要检查吊装设备是否完好。3、孔底与地面作业人员之间随时保持联系，孔底有人作业，地面必须有人监护，孔壁配备专用软梯。4、孔口周边范围内保持整洁，不得堆放弃土，存放料具，并坚持随时清理。5、开挖应在列车通过间隙进行，列车通过时井内人员应撤离到地面上来，并呆在行车限界以外，严禁在道碴上坐卧、休息。5、第一节孔圈应高出地面150毫米，防止地表杂物、砂石滑落孔中砸伤人。6、每个作业孔以三人为一组，通常孔底一人，地面运土二人，孔底作业人员持续作业时间以2小时为宜，小组成员轮换下孔作业，。7、孔底作业人员必须佩带安全帽；孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不得斜吊、过急或晃动。8、当孔内无人作业时，孔口必须用强度足够的盖板盖好。夜间应设置标志。9、现场备足土袋等应急物资，开挖时随时观察路基稳定情况，做好抢险准备，确保行车安全。六、保证安全的技术措施：1、针对本涵洞的安全技术措施：（1）、施工时由于在既有线上，且为电气化铁路，上有高压接触网，孔桩钢筋笼长度达6.5m，现场不便于吊装，因此，可将其分成2节，接头交错布置，则每节长度为3.5m，可在孔内进行帮扎成型，保证施工安全。（2）、在对浇注成型的挖孔桩顶部用钢丝绳对拉时，要穿过既有铁路，有对闭塞信号短路的可能，因此，穿拉钢丝绳之前应先用φ10cmPVC管穿越线路，再将钢丝绳从PVC管内穿入进行对拉。（3）、现场打入的钢轨桩均不得超过道碴肩高度，严防进侵入行车限界。2、应急预案措施：（1）、应急救援措施如下：序号事故类别施工现场应急响响应救援措措施备注1坍塌事故发生坍坍塌事故,现场人员员立即撤离离坍塌区,向指挥部部及有关人人员报告,启动现场场应急系统统,依据安全全技术措施施一方面组组织人员排排除险情,以预防坍坍塌的再次次发生,一方面刨刨挖伤员(不能用机机械刨挖救救人),对伤者进进行必要的的救治,同时拨打120送医院抢抢救.及时如实实逐级报告告,并协助调调查组对事事故展开调调查。2触电事故最早发发现触电者者，大声呼呼叫,迅速拉闸闸断电，然然后用木棒棒、木板等等不导电的的材料将触触电人与电电线、电器器分离开，抬抬至平整场场地，同时时向项目指指挥长及有有关人员报报告，按照照有关救护护知识立即即进行救护护，同时拨拨打120送医院抢抢救。项目目指挥长及及时如实逐逐级报告，并并协助公司司调查组对对事故展开开调查。3物体打击事故当发生物体打击击事故，最最早发现者者立即向项项目指挥长长报告，项项目指挥长长组织现场场应急救援援小组人员员迅速对伤伤者进行紧紧急清理包包扎止血，同同时拨打120送医院抢抢救，项目目指挥长及及时如实逐逐级报告，并并协助公司司调查组对对事故展开开调查。4机械伤害事故当发生机械伤害害事故，最最早发现者者应熄火断断电，电器器作业时应应大声呼叫叫,迅速拉闸闸断电，立立即向项目目指挥长报报告，同时时拨打120送医院抢抢救，将伤伤者断指断断腿等立即即找到，用用纱布包好好，随同伤伤者送往医医院抢救。项项目指挥长长及时如实实逐级报告告，并协助助公司调查查组对事故故展开调查查。5高处坠落事故当发生高处坠落落事故，最最早发现者者立即向项项目指挥长长报告，项项目指挥长长组织现场场应急救援援小组人员员迅速对伤伤者正确施施救；同时时拨打120送医院抢抢救，项目目指挥长及及时如实逐逐级报告，并并协助公司司调查组对对事故展开开调查。6火灾当发现现火险时，项项目指挥长长应立即指指挥现场消消防灭火，按按照应急程程序要求展展开救援。项项目指挥长长及时如实实逐级报告告，并协助助公司调查查组对事故故展开调查查。7挖断地下缆线及及损坏其它它行车设备备当施工工中发生挖挖断地下缆缆线及损害害接触网杆杆、拉线、信信号机等行行车设备时时，立即通通知相关行行车设备管管理单位和和指挥部，并并停止施工工作业，做做好安全防防护工作，派派人到主要要路口迎接接抢修人员员。在抢修修过程中，施施工现场负负责人不得得离开，抢抢修未完成成，防护工工作不得撤撤离。8既有线行车事故故当既有线施工中中发生行车车事故时，立立即通知工工务、车站站等有关行行车管理部部门及上级级管理部门门，并停止止施工作业业，做好安安全防护工工作，派人人到主要路路口迎接抢抢修人员。在在抢修过程程中，施工工现场负责责人不得离离开，抢修修未完成，防防护工作不不得撤离。（2）应急救援通信联络公安110消防119医疗120总指挥XXX副总指挥XXX调度XXX办公室XXX安质科XXX施工科XXX物设科XXX财务科XXX工务XXX通信（铁通）XXX电务XXX车站XXX供电XXX（3）应急救援主要备品①特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套等；②一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、救护担架、医药箱、常用救护药品等。③医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱；④抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用；⑤照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；⑥通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；⑦交通工具：工地常备一辆值班车，该车轮值班时不应跑长途；⑧灭火器材：消防栓及消防水带、灭火器等。3、冬季施工措施：由于本工程施工已进入冬季，主要会影响混凝土质量，要求如下：