隧道施工组织设计二二

PAGE1041、编制依据⑴新建铁路太原原原至中卫(银川)线站前工工程程《上四四皓2号隧道设设计计图纸》。⑵现场踏勘调查查查所获得的的工工程地质质、水水文地质质、当当地资源源、交交通状况况及施施工环境境等调调查资料料。⑶我单位所拥有有有的技术力力量量、机械械设备备状况、管管理理水平、工工法法及科技技成果果和成熟熟的类类似工程程施工工经验。⑷主要的工程技技技术规范、标标准、规则、规规程：《客运专线铁路路路隧道工工程施施工技术术指南南》（TZ21144-200055）；《铁路混凝土工工工程施工工技术术指南》（TZ21100-200055）；《铁路隧道锚喷喷喷构筑法法技术术规范》(TB1001088-220022)；《铁路瓦斯隧道道道技术规规范》(TB1001200-220022)；《铁路隧道防排排排水技术术规范范》(TB1001199-220000)；《地下工程防水水水技术规规范》(TB1008-220002)；《铁路隧道辅助助助坑道技技术规规范》(TBJ1104117--20003))；《注浆技术规程程程》(YSJ2211--922、YBJ4444-922)；《砼泵送施工技技技术规程程》(JG/TT300644-199999)；《铁路工程施工工工安全技技术规规程》(TB1004011.11-200033)；《爆破安全规程程程》(GB67722--20003)；《铁路建设项目目目水土保保持方方案技术术标准准》(TB1005033-220055)；《全球定位系统统统（GPS）铁路测测量量规程》(TB1000544-997)；《新建铁路工程程程测量规规范》(TB1001011-999)；《铁路隧道工程程程施工质质量验验收标准准》(TB1004177-220033)；《铁路混凝土与与与砌体工工程施施工质量量验收收标准》(TB1004244-220033)；《客运专线铁路路路隧道工工程施施工质量量验收收暂行标标准》(铁建设[200055]1660号)；《铁路混凝土工工工程施工工质量量验收补补充标标准》(铁建设[200055]1660号)；《压缩机、风机机机、泵安安装工工程施工工及验验收规范范》(GB5002366-998)；《建筑防腐蚀工工工程施工工及验验收规范范》(GB500209－20022)；《给水排水管道道道工程施施工及及验收规规范》(TB100063－98)；《客运专线高性性性能砼暂暂行技技术条件件》（科科技基[200055]1001号）；《铁路混凝土结结结构耐久久性设设计暂行行规定定》(铁建设〔2005〕157号)；《铁路隧道衬砌砌砌质量无无损检检测规程程》(TB1002233-220044)；《铁路工程结构构构混凝土土强度度检测规规程》(TB1004266-220044)；《变形模量Evvv2检测规程程》(铁建设[200055]1888号)；《铁路工程地质质质原位测测试规规程》(TB1000411-220033)；《铁路工程岩土土土分类标标准》(TB1000777-220011)；《铁路工程岩石石石试验规规程》(TB1001155-998)；《钢筋焊接及验验验收规程程》(GB30777--99)；《铁路砼工程预预预防碱－－骨料料反应技技术条条件》(TB/TT30554--20002))；《铁路砼用骨料料料碱活性性试验验方法》(TB/TT29222..5-220002)；《高强高性能砼砼砼用矿物物外加加剂》(GB/TT1877366-200022)；《硅酸盐水泥、普普通硅酸盐水水泥》(GB1775-19999)；《抗硫酸盐硅酸酸酸盐水泥泥》(GB7448-220005)；《混凝土外加剂剂剂》(GB0776-119997)；《混凝土泵送剂剂剂》(JC4773-220001)；《用于水泥和砼砼砼中的粉粉煤灰灰》(GB15596--20005)；《普通砼拌和物物物性能试试验方方法标准准》(GB/TT5000800-200022)；《普通砼力学性性性能试验验方法法标准》(GB/TT5000811-200022)；《钢筋砼用热轧轧轧带肋钢钢筋》(GB14499--19998)；《钢筋砼用热轧轧轧光圆钢钢筋》(GB1330133-119911)；《低碳钢热轧圆圆圆盘条》(GB/TT7011-119977)；《普通砼用砂质质质量标准准及检检验方法法》(GB5001199-220033)；《普通砼用碎石石石或卵石石标准准及检验验方法法》(GB500205－20011)；《铁路建设项目目目竣工验验收交交接办法法》(铁建设[200011]1117号)。⑸国家、铁道部部部及地方政政府府相关法法律、法法规。2、工程概况2.1设计技术术术标准铁路等级：Ⅰ级级级正线数目：双线线线旅客列车速度目目目标值：160公里/小时，预预留200公里/小时条件件牵引种类：电力力力牵引质量：400000吨，5000吨闭塞类型：自动动动闭塞2.2工程概况况况上四皓2号隧道道道位于山山西省省吕梁市市离石石区吴城城镇境境内,隧道起讫里程为DK14444+0996～DK14444+7005,,全长609米。隧道设计计为为单洞双双线隧隧道，线线间距距从进口口到出出口变化化范围围为4.6633m～5.044mm,设计时速160KKM的客货共共用用。隧道道进口口洞门为为黄土土V级加强复复合合式衬砌砌（双双侧壁导导坑法法），隧道道出出口洞门门采用用斜截式式洞门门20米长，Ⅴ级复合式式衬衬砌279米（三台台阶阶法），Ⅴ级加强复复合合式衬砌55米（双侧侧壁壁导坑法法），Ⅳ级复合式式衬衬砌140米（台阶阶法法），Ⅵ级复合式式衬衬砌115米（CRD法）。洞洞内内设纵坡坡，坡坡度12.1‰，横向设设双双向反坡坡坡度度2.0%。中间设Φ600mmm钢筋混凝凝土土预制管管。隧道主体结构采采采用曲墙墙仰拱拱复合式式衬砌砌，隧道道衬砌砌采用C30混凝土结结构构。隧道道初期期支护一一般由由挂钢筋筋网、喷喷射混凝凝土和和锚杆组组成，Ⅳ级以上围围岩岩段增加加钢架架加强支支护，拱拱部采用用反循循环注浆浆锚杆杆，其余余采用用砂浆锚锚杆。2.3.自然地地地理特征征（1）地形地貌貌上四皓2号隧道道道自东向向西经经由吕梁梁山脉脉中南段段。主主要为剥剥蚀中中山、低低山及及丘陵，地地形形起伏，山山高高坡陡，冲冲沟沟发育，植植被被茂密。（2）工程地质质隧道通过区地层层层岩性自自上而而下依次次为：：第四系系上更更新统坡坡洪积积层（Q3dl＋pl）新黄土土，第第四系中中更新新统洪积积层（Q2pl）老黄土土，强强风化－－弱风风化，节节理裂裂隙发育育，岩岩层产状状平缓缓。隧道地震动峰值值值加速度度：0.055g。土壤最最大大冻结深深度1.044m。隧址区地表广泛泛泛分部新新黄土土，具湿湿陷性性，湿陷陷系数数δs＝0.0332－0.0778，为自重重湿湿陷场地地，湿湿陷等级级为Ⅱ级（中等等）。隧道围岩分级见见见“上四皓2号隧道围围岩岩分级表”。上四皓2号隧道道道围岩分分级表表里程长度（m）围岩级别DK144+00096--DKK1444+2240144ⅤDK144+22240--DKK1444+4400160ⅣDK144+44400--DKK1444+5580180ⅤDK144+55580--DKK1444+7705125Ⅵ合计：Ⅴ级围岩岩岩324m，占53.2200%；Ⅳ级围岩160m，占26.2277%；Ⅵ级围岩125m，占20.5533%；（3）水文、气气象象交通①水系隧道位于大东川川川河右侧侧的半半山坡上上，大大东川河流流具具有典型型的雨雨洪特征征，流流量、水水位与与降水量量成正正比，动动态极极不稳定定。②气象本隧道所经过地地地区属暖暖温带带亚湿润润、中中温带亚亚干旱旱、暖温温带干干旱大陆陆性气气侯区。受受季季风环流流控制制，寒暑暑分明明，夏短短冬长长；夏热热湿润润，冬寒寒晴燥燥。日照照实，温温差大，降降水水少，春春秋季季风沙较较大；；年极端端最高高气温38.9℃，年极端端最最低气温-38..9℃，年平均均气气温10.5℃；年均降降雨雨量410mmm，历年最最大大积雪厚15cm。③交通公路运输条件较较较为便利利，主主要公路路有青青银高速速、307国道等。307国道基本本与与本线平平行，距距离线位位较近近，施工工时将将作为本本线外外来料主主要运运输干线线。进进入施工工地点点线路已已贯通通,为新修便便道6.0米宽，并并且且碎石硬硬化。不不受季节节影响响满足施施工需需要。（4）土壤最大大冻冻结深度本隧道土壤最大大大冻结深深度为为1.044m。3.施工总体方方案案3.1施工方方方案本隧道采用单口口口独头施施工，从从该隧道道出口口往进口口掘进进。按照“出口快速速形成成生产能能力、工工序紧紧凑平行行、地地质预报报准确确、措施施有力力及时、员员工工组织精精干、机机具配备备精良良、搞好好环境境保护、安安全全优质高高效”的原则进进行行施工规规划。施工时选用以多多多功能作作业台台架、装装载机机（或挖挖装机机）、衬衬砌模模板台车车、仰仰拱栈桥桥、大大型自卸卸汽车车等为主主要特特征的大大型机机械设备备配套套，组成成钻爆爆、装运运、超超前支护护、喷喷锚支护护、衬衬砌等机机械化化作业线线的有有机配合合，严严格机械械设备备管、用用、养养、修制制度，科科学管理理，达达到快速速施工工的目的的。四四条施工工主要要机械化化作业业线设备备配套套为：钻爆作业线：隧隧隧道开挖挖采用用多功能能作业业台架钻钻眼，光光面爆破破，软软弱围岩岩段采采用机械械配合合人工开开挖或或人工持持风镐镐开挖。装运作业线：出出出碴采用用无轨轨运输，挖挖装装机或装装载机机装碴，大大型型自卸汽汽车运运碴。喷锚作业线：喷喷喷砼采用用喷射射机喷砼砼工艺艺，锚杆杆采用用风钻或或锚杆杆台车钻钻孔，人人工安装装锚杆杆、钢架架和钢钢筋网。注注浆浆机灌浆浆或注注浆。衬砌作业线：仰仰仰拱采取取仰拱拱栈桥全全幅超超前施工工方案案，防水水板利利用多功功能台台架进行行无钉钉铺设，衬衬砌砌采用液液压模模板台车车衬砌砌，全自自动计计量砼拌拌和站站生产砼砼，砼砼运输车车运送送砼，泵泵送砼砼入模进进行衬衬砌作业业，插插入式振振捣器器振捣。隧道开挖方法:::本隧道内Ⅵ级围岩段段采采用CRD法施工，Ⅴ级围岩段段采采用三台台阶法法或双侧侧壁导导坑法施施工，Ⅵ级和Ⅴ级围岩开开挖挖后及时时进行行初期支支护，且且要求初初期支支护尽早早封闭闭成环；；隧道道内Ⅳ级采用台台阶阶法施工工，开开挖后及及时进进行初期期支护护。3.2施工原原原则①、隧道快速施施施工的原则则②、统筹兼顾，合合合理安排排，均均衡生产产，突突击重点点的原原则③、坚持一体化化化、机械化化、工工厂化、专专业业化施工工的原原则④、先试验后施施施工的原则则⑤、突出环保的的的原则⑥、隧道混凝土土土施工坚持持三三密贴三三密实实的原则则隧道洞内混凝土土土施工中中做到到喷射混混凝土土与岩面面密贴贴，防水水板与与喷射砼砼密贴贴，衬砌砌砼与与防水板板密贴贴；喷射射砼密密实，喷喷射混混凝土与与钢架架、钢筋筋网之之间要密密实，衬衬砌混凝凝土密密实。3.3施工顺顺顺序整个隧道施工顺顺顺序为：：测量放线→洞门门门施工→大管棚、小小小导管超超前→分部开挖→初喷→挂钢筋网→架立钢架→锚杆施工→复喷混凝凝土土至设计计要求求→仰拱开挖→仰拱填充充混混凝土→防水层施施工→二次衬砌→附属工程程施施工3.4对突发事事事件预防防措施施根据本隧道可能能能存在的的地质质灾害，除除预预测预报报外，对对不良地地质先先制定不不同的的施工预预案，当当预测预预报及及现场设设计组组确定设设计方方案后，能能立立即选用用预案案组织施施工。成成立相应应抢险险组织，编编制制抢险预预案，储储备抢险险材料料和设备备，一一旦发生生险情情，立即即投入入抢险工工作。3.5工程重重重难点及及对策策工程重点难点及及及对策见见表3.5--1。表3.5-1主要施工工技技术对策策序号重点及难点简要情况施工技术对策1衬砌结构的防开开开裂与耐耐久性性恶劣的自然环境境境可能对对混凝凝土结构构带来来不利影影响严格控制混凝土土土原材料料，重重视混凝凝土施施工质量量管理理，加强强养护护、控制制拆模模时间，处处理理好施工工接缝缝。重视视水害害，做好好开挖挖中防排排水和和衬砌防防排水水，及时时全周周支护封封闭，防防止破坏坏混凝凝土结构构。预预防碱集集料反反应引起起的混混凝土破破坏。提提高混凝凝土结结构的密密实度度，增强强结构构自身的的防破破坏能力力。2洞口场地狭小隧道洞口施工场场场地狭小小洞口前方路堑挖挖挖方先期期开挖挖并向两两侧拓拓宽，以以增加加施工场场地工工作面。结结合合现场情情况，或或利用附附近平平坡段，或或就就近开挖挖山坡坡，或结结合桥桥梁施工工综合合安排。4.施工组织及及规规划4.1现场场场管理组组织机机构现场设主管副项项项目经理1名，技术术主主管2名。管理理体体系见下下图所所示。项目经理部项目经理部项目经理：吕向东项目副经理刘谋春项目总工程师张世奎隧道掘进队人工程技术部2人中心试验室3人人en人安质监察部4人计划部2人财务室2人综合办公室3人设备部3人测量队人物资部3人4.2.施工规规规划及施工工条条件4.2.1.质质质量、工工期、安安全、环环保水水保目标标4.2.1.111.质量目标标确保工程达到国国国家、铁铁道部部现行的的工程程质量验验收标标准及设设计要要求。工工程一一次验收收合格格率达到100％，并满满足足全线创创优规规划要求求。4.2.1.222.工期目标标施工期为200007年4月4日至2007年12月31日。4.2.1.333.安全目标标坚持“安全第一一，预预防为主主”的方针，建建建立健全全安全全管理组组织机机构，完完善安安全生产产保证证体系，杜杜绝绝安全特特别重重大、重重大、大大事故，杜杜绝绝死亡事事故，防防止一般般事故故的发生生。消消灭一切切责任任事故，确确保保人员生生命财财产不受受损害害。不发发生员员工因工工重伤伤以上责责任事事故，不不发生生火灾和和重大大机械设设备损损坏事故故，员员工因工工轻伤伤率控制制在2‰以内。4.2.1.444.施工环保保、水水保目标标控制施工污染、减减少污水、空空气粉尘及噪噪音污染，严严格控制水土土流失，维护护生态平衡，达达到国家及当当地政府的环环保、水保标标准。4.2.2施工工工临时设设施布布置4.2.2.111.布置原则则临时设施本着“因地制宜宜，便便于管理理，有有利施工工，保保护环境”的原则，统统统筹规划划，工工程完工工后及及时恢复复植被被。4.2.2.222.施工道路路4.2.2.222.1.临时道路路说说明在已建好的主便便便道基础础上增增设通向向隧道道出口的的支便便道。4.2.2.222.2.临时道路路标标准临时支便道采用用用泥结碎碎石路路面，路路基宽宽为6m，路面宽6m，最小曲曲线线半径30m,会车视距40m，最大纵纵坡10%。4.2.2.333.施工、生生活活用电4.2.2.333.1.供电电源源及及变电站站设置置说明施工时直接将当当当地的35kv高压电接接引引变压器器作为为生产生生活用用电电源源，自自备1台220kkw发电机作作为为预备施施工电电源。4.2.2.333.2.供电负荷荷隧道出口配1台台台630KKVVA变压器供供空空压机、拌拌和和站、钢钢构件件加工场场及生生活用电电。4.2.2.333.3.供电支线线安安排说明明4.2.2.333.3..1..洞内线路路隧道洞内动力线线线路设置120mmm2的三相五五线线制，沿沿隧道道边墙起起拱线线处明敷敷，洞洞内照明明采用用16mmm2线路，间间隔10m设一处100W灯泡。4.2.2.333.3..2..洞外线路路变压器至拌合站站站，抽水水机房房、生活活区线线路采用用三相相五线95mmm2，洞外照照明明采用截截面16mmm2线路。4.2.2.444.施工生活活、生生产供水水4.2.2.444.1.供水设计计隧道出口直接用用用多级水水泵由由下面的的水井井抽取至至用水水点，隧隧道洞洞口处再再设泵泵站抽水水至高高位水池池提供供生产、生生活活用水。4.2.2.444.2.水池及供水水管管路说明明4.2.2.444.2..1..高位水池池按洞口处供水压压压力为0.5MMPa左右选择择高高位水池池位置置，容量100方。高位位水水池一旦旦建成成使用，随随着着隧道施施工延延伸，水水压相相应增减减，设设置增水水压装装置，使使供水水压力控控制在在0.5MMPa左右，满满足足掌子面面用水水压力。高位水池为埋入入入式，采采用C20钢筋砼，进进进入冬季季在高高位水池池顶覆覆盖闭孔孔聚乙乙烯保温温材料料。4.2.2.444.2..2.供水管路路上四皓2#隧道道道至用水点点采采取φ100mmm无缝钢管管，选选择1台流量为25mm33/h扬程100m的抽水机机，供供水到高高位水水池。在在洞口口安装三三通和和闸阀，从从水水池出来来安装装支管至至砼拌拌合站、空空压压机站、生生活活区及消消防系系统，高高位水水池至生生活区区供水管管线选选择φ50mm无缝钢管管。洞洞内供水水管线线选择φ100mmm无缝钢管管。4.2.2.444.2..3..供水增压压、减减压措施施隧道逆坡施工时时时，洞口口、洞洞内供水水增压压采用管管道增增压泵增增压。隧隧道顺坡坡施工工时，随随着掘掘进的延延伸水水压会逐逐渐增增大，当当自然然水头压压力大大于工作作压力力时，在在供水水管道上上安装装减压阀阀，减减缓压力力以满满足凿岩岩机械械要求的的工作作压力。4.2.2.444.2..4..管道保温温措措施洞外上水管道埋埋埋在冻结结线以以下，埋埋深2.0m以上，或或者者采用外外保温温。洞口段（20000m）给水管管采采用岩棉棉管外外包镀锌锌铁皮皮。4.2.2.555.隧道供风风系系统隧道采用手持凿凿凿岩机开开挖，配配备4台20m3/min空压机。4.2.2.666.砼拌合站站4.2.2.666.1.砼拌合站站设设置在隧道出口洞门门门外设置置一座座JS5000型集中拌拌和和站，主主要生生产锚杆杆砂浆浆、初期期支护护的湿喷喷混凝凝土，二二衬的的混凝土土由设设在吴城城水库库边的吴吴城搅搅拌站提提供。4.2.2.666.2.构件预制制及及场地安安排隧道内水沟电缆缆缆槽盖板板安排排在预制制场预预制，预预制场场设在洞洞口附附近。4.2.2.777.临时生活活房房规划施工作业队在隧隧隧道洞口口自建建活动板板房作作为生活活住房房。4.2.2.888.临时生产产房房安排说说明按火工品管理规规规定，在在田家家会镇义义居村村的一个个隐蔽蔽点处建建设雷雷管、炸炸药库库一座，距距离离本隧道道有13.22kkm远，距最最近近的居民民点有有1km远。炸药药库库和雷管管库两两座房子子都采采用砖混混结构构，水泥泥地板板、预制制板屋屋顶，设设防盗盗门、警警报器器、围墙墙，并并安装避避雷装装置，同同时配配警卫。炸炸药药、雷管管分别别存放。雷雷管管库、炸炸药库库和看守守房成成三角形形，相相隔距离离在50m。该库房房现现已通过过离石石区公安安局验验收审批批，同同意使用用堆放放雷管和和炸药药。钢构件加工场地地地规划：：钢构构件加工工厂安安排在上上四皓皓2#隧道出口口附附近,负责加工工钢钢支撑、锚锚杆杆、小导导管、网网片等钢钢加工工件。木材加工厂及加加加工场地地规划划：在拌拌和站站附近设设木材材加工场场，负负责加工工工程程所需的的各种种木质器器具及及模板等等。在在场内配配备灭灭火器、设设置置消防栓栓等消消防设施施，确确保安全全。材料库：设在拌拌拌和站处处，负负责各种种材料料的保管管与发发放及存存放施施工机具具。洞口调度室：为为为了加强强对各各隧道工工程的的组织协协调，分分别在隧隧道洞洞口设调调度室室。调度度室安安装调度度电话话，协调调洞内内外的交交通运运输及施施工生生产。发电机房：为保保保证施工工生产产的正常常进行行，预防防因外外供电网网故障障停工，在在洞洞口设发发电机机房。采购物资的检验验验由物资资设备备部会同同安全全质量部部、试试验室和和采供供部门共共同实实施，试试验室室建立进进货检检验和试试验情情况统计计台帐帐，及时时统计计备查。物资设备部统一一一负责材材料采采购工作作。碎石、砂等材料料料在当地地吴城城石场购购买；；木材、油油料料等直接接在离离石购买买。上上述材料料均通通过汽车车运输输至材料料厂或或工点。根根据据当地公公安部部门要求求在工工地设火火工品品库房和和加工工房，严严格执执行火工工品管管理制度度。运运输时采采用具具有公安安部门门颁发的的火工工品运输输许可可证的汽汽车运运输，由由公安安人员和和火工工品押运运员押押运,其它材料料通通过当地地代理理商解决决，直直接由汽汽车运运到。4.2.2.999.消防设施施根据消防要求的的的规定，在在办办公室、生生活活区、仓仓库等等地按规规定配配备适当当数量量的手持持灭火火器和防防火砂砂等。4.2.2.1110.弃碴场弃碴场建设首先先先进行场场地道道路及场场区排排水设施施建设设，在弃弃碴过过程中利利用推推土机对对弃碴碴进行推推平整整理。随随着弃弃碴高度度的变变化及时时对碴碴场排水水系统统进行调调整，在在碴场顶顶设置置排水沟沟，以以确保碴碴场的的稳定。隧隧道道弃碴量量约9万方，初初步步选择了1处弃碴场场地地，其位位置在在线路DK14444+7330右侧100m处。4.2.2.1111.施工通讯讯系系统通讯系统：对讲讲讲机、手手机、有有线电话话。4.2.2.1112.设备维修修与与构件加加工4.2.2.1112.11.修理车间间设设立在隧道出口设修修修理车间间。主主要修理理：各各种机械械设备备如凿岩岩机、衬衬砌台车车、抽抽水机、砼砼输输送车、砼砼输输送泵、砼砼喷喷射机、装装载载机、自自卸汽汽车及其其它小小型设备备。4.2.2.1112.22.钢构件加加工工隧道的钢架、锚锚锚杆、大大导管管、小导导管等等钢构件件在钢钢构件加加工场场制作，然然后后运至隧隧道内内施工点点。4.2.3.施施施工平面面图布布置施工平面布置见见见图4.2.4.物物物资供应应主材从指挥部招招招标合格格的厂厂家购买买，汽汽车运输输。4.3临时工工工程用地地计划划进行平面临设布布布置时，临临设设施在满满足工工程需要要的前前提下应应本着着少占土土地的的原则进进行布布置。施工便道修筑时时时，尽量量在征征地范围围内修修建，同同时设设置会车车点，以以减小便便道宽宽度，达达到少少占地的的目的的。弃碴碴场在在满足弃弃碴量量的前提提下，尽尽量减小小占地地面积，施施工工完毕进进行适适当平整整，并并修好排排水系系统。认真做好用地计计计划，提提高临临时用地地的利利用率，避避免免因计划划不周周造成重重复租租地和盲盲目租租地，达达到节节约用地地的目目的。本隧道临时用地地地计划见见下表表临时用地计划表表表土地的计划用途及类别所需面积(m222)所需时间自-至至至-其中利用发包人人人已征用用土地地(m2)租用土地(m222)1.施工便道36002007.1至至至20088..2036002.生活及办公公用用房22002007.1至至至20088..2022003.生产用房21002007.1至至至20088..280013004.材料堆放加加工工场28002007.1至至至20088..2028007.弃渣场56002007.1至至至20088..2056008.混凝土拌合合站站87002007.1至至至20088..2087005、施工进度5.1.施工进进进度安排排施工过程中加强强强对工序序循环环的控制制。正正洞衬砌砌安排排在1个月后开开始始，在掌掌子面面掘进支支护至至贯通后1个月内完完成成。隧道工期从200007年4月4日至2007年12月31日，计划划工工期272天。表5－1施工工进度横道图图图上四皓2隧道施施施工进度度横道道图序号工程项目名称2007年1234567891011121开挖初支2仰拱施作3二次衬砌4水沟电缆槽5.2工作循循循环时间间Ⅳ和Ⅴ级类围岩岩开挖挖与支护护循环时时间分分别见表5-2－1和表5-2－2，模板台台车车循环时时间见见表5-2－3。工作循循循环时间间说明明：喷射射砼采采用两台台喷射射机同时时作业业。利用用打注注径向锚锚杆的的作业时时间进进行超前前小导导管注浆浆。道道工序结结束60分钟前通通告告现场调调度，下下道工序序施工工人员提提前30分钟进驻驻现现场。表5-2－1Ⅳ级围岩开开挖挖作业循循环时时间表序号工序名称作业时间（miiin）1地质预报602测量放线、布眼眼眼303台车就位，钻孔孔孔1204装药905爆破、排烟306清理欠挖307出碴2108径向锚杆、钢架架架安装、系系统统支护1509合计720备注一循环时间总计计计720mmiin，每循环环进进尺上部1.5m，下部1.5m，平均日日进进尺3m，月进尺90m。表5-2－2Ⅴ级围岩开开挖挖作业循循环时时间表序号工序名称作业时间（miiin）1地质预报602测量放线、303超前支护1808出碴2109径向锚杆、钢架架架安装、系系统统支护180合计660备注一循环时间总计计计660mmiin，每循环环进进尺上部1.0m，下部1.0m，平均日日进进尺2.0m，月进尺60m。表5-2－3模板台车车作作业循环环时间间表序号项目一个循环时间附注总计29小时1衬砌台车脱模后后后，后退退到前前循环处处模板板处理，衬衬砌砌台架带带动模模板和浮浮放轨轨前进1循环，防防水水层作业业台架架前行1循环。2小时在上循环砼等强强强时间内内完成成2衬砌台架定位，安安装端模。2小时3砼生产3小时与上工序重叠111小时4砼灌注3小时与砼生产重叠222小时5砼等强24小时下循环第1项工工工作2小时在砼等强时间内内内完成5.3.保证工工工期措施施5.3.1.保保保证工期期的组组织5.3.1.111.保证工期期领领导小组组保证工期领导小小小组机构构见图图。组员组员副组长组长副经理：刘谋春技术主管技术员施工队长5.3.1.222.工期保证证体体系根据工期要求建建建立工期期保证证体系，成成立立以项目目经理理为组长长，副副经理、总总工工为副组组长，各各业务部部室负负责人、施施工工队长为为成员员的工期期保证证体系，确确保保施工方方案、方方法、人人员、设设备、材材料供供应及施施工供供水、供供电、供供风、运运输满满足快速速施工工要求。工工期期保证体体系见见下图工期保证证证体系生活保证生活保证工期目标技术保证物资保证设备保证超前预报调整计划奖罚兑现成立组织制定奖罚规定，制定节点工期完工时间，划分具体任务，责任到人。定期检查按施工组织施工强化工序衔接管理技术人员跟班作业避免突发事件缩短作业循环时间地材招标采购制定分期材料计划材料储备计划按供货时间供料材料供应满足进度要求制定设备保障措施按工序配套设备设立修理厂建立配件库储备应急设备设备满足进度要求及时修理做好生活保障做好医疗保障按进度计划完工组织保证5.3.2.制制制度措施施5.3.2.111.制定进度度指指标、进进度计计划措施施根据工期要求，隧隧道按不同的的围岩级别，地地质情况，地地下水情况，分分段制定开挖挖、支护及衬衬砌进度指标标，并根据不不同开挖方法法，确定各级级围岩循环作作业时间，规规定每道工序序完成时间。施施工队按具体体时间，确定定小组人员，责责任到工班。5.3.2.222.实行工序序工工费承包包管理理按工序、工作量量量，规定定小组组作业人人数，承承包工时时、承承包工费费，在在规定的的工时时内完成成，按按办法兑兑现工工费，按按规定定奖罚。5.3.2.333.检查制度度隧道按各级围岩岩岩开挖进进度计计划和衬衬砌计计划进行行检查查，核对对拟定定的循环环时间间与实际际时间间的差距距，通通过检查查对比比，调整整作业业循环时时间，完完善进度度承包包办法。5.3.2.444.调度会制制度度坚持每天一次调调调度会，通通过过调度会会找出出存在的的问题题，调整整施工工资源。5.3.3.搞搞搞好设备备维修修保养，提提高高设备效效率措措施制定设备维修保保保养责任任人，大大型设备备谁使使用谁保保养，轮轮换使用用的，由由轮换人人保养养。隧道道洞口口设修理理车间间和易损损零配配件库，对对出出现故障障设备备及时修修理，损损坏的零零配件件及时更更换，确确保设备备正常常使用。5.3.4.保保保证施工工期间间交通及及供电电保障措措施5.3.4.111.施工期间间的的交通保保障为了保证工程顺顺顺利进行行，确确保对外外交通通畅通，成成立立道班，负负责责的主支支便道道和施工工场区区内的道道路养养护。5.3.4.222.施工期间间的的供电保保障在隧道施工区配配配备发电电机组组。前期期为隧隧道施工工用电电，后期期作为为备用电电源。5.3.5.材材材料保证证措施施物资设备管理人人人员根据据施工工进度，分分阶阶段编制制材料料用量计计划，按按不同阶阶段所所需材料料品种种、规格格、数数量、质质量要要求做好好材料料供应计计划，确确定供货货时间间，确保保地材材主材品品种、数数量、质质量满满足施工工计划划需求。5.3.6.保保保证隧道道进度度的技术术措施施5.3.6.111.设备配套套措措施配备钻孔台架，用LW150装载机装车，配20T运输车出碴；衬砌用9.0m模板台车，配HBT60C输送泵，6m3运输车4台。5.3.6.222.开展工序序工工时实测测，优优化作业业循环环时间措措施针对隧道工序多多多，各段段落地地质情况况不一一致等情情况，对对不同地地层、开开挖方法法、支支护方式式和相相应工程程量进进行工时时实测测，用优优选法法对工序序排序序，对循循环作作业进行行测定定优化，将将循循环作业业时间间压缩到到最短短。5.3.6.333.营造和谐谐的的环境，调调动动职工积积极性性主动与建设、设设设计、监监理单单位及当当地政政府建立立良好好关系，通通力力合作，认认真真接受监监督指指导。在施工中做到少少少扰民、不不扰扰民，取取得当当地老百百姓的的支持。工程展开施工后后后，适时时组织织劳动竞竞赛，调调动职工工的积积极性和和劳动动热情，不不断断掀起高高产稳稳产施工工高潮潮。6、施工工艺6.1施工测测测量施工测量是开挖挖挖成形、路路面面平顺和和隧道道净空控控制至至关重要要的环环节，施施工中中设专职职的测测量组，有有经经验的测测量工工程师姜姜久雪雪任组长长。⑴控制测量施工前，按照铁铁铁道部铁铁建函函[200077]76号和铁道道部部建设[200066]1889号文件要要求求，复测测设计计院提供供的GPS点，布设设控控制点导导线网网，复测测结果果要符合合《时时速200～250公里有渣渣轨轨道铁路路工程程测量指指南（试试行）》的的要要求。控控制测测量采用用全站站仪施测测，控控制点的的高程程用精密密水准准仪测定定。洞洞口插网网采用用三角形形或多多边形闭闭合环环形式，以以精精密测量量复测测成果作作为起起算数据据，平平差并精精确计计算出各各插点点的坐标标。⑵施工测量线线核隧线设在已好边设准洞内高程测量使使使用水准准仪实实测，精精度达达到规范范要求求。洞内内水准准线路由由洞口口高程控控制点点向洞内内引设设，正洞洞每100米左右设设一一个水准准点，引引测水准准点采采用往返返观测测，并且且定期期复核，测测设设精度满满足测测规要求求。隧道开挖采用激激激光准直直仪定定向，使使中线线测量准准确快快捷。采用断面仪测定定定开挖轮轮廓及及超欠挖挖情况况，并以以图表表形式快快速反反馈到施施工中中去，以以便及及时调整整爆破破参数，进进一一步提高高爆破破效果。衬砌时亦采用全全全站仪进进行定定位，整整体钢钢模台车车衬砌砌，确保保隧道道平顺。测量放线天沟、截水沟施工边坡土石方施工坡面加固循环施工6.2洞门工程程程测量放线天沟、截水沟施工边坡土石方施工坡面加固循环施工6.2.1洞门门门开挖①洞外土方开挖挖挖的施工工工艺艺流程：：②洞外土方开挖挖挖的施工方方法法洞外土方开挖采采采用分层层开挖挖，施工工机械械以挖掘掘机为为主，辅辅以装装载机和和汽车车运输。在施工中需根据据据开挖后后的实实际情况况采取取适宜的的辅助助施工技技术措措施。洞洞外边边坡、仰仰坡坡坡比按1：0.755,边坡仰坡坡坡坡高8m。边坡台台阶阶高度小小于16m时按2m施工，边边坡坡台阶高高度大大于16m时按3m施工。开开挖挖的具体体措施施：a、施工前，先先先进行隧道道全全线的控控制测测量和隧隧道轴轴线贯通通控制制测量。然然后后进行洞洞口边边、仰坡坡施工工测量放放样。b、在开挖土土方方前先行人人人工配合合挖掘掘机进行行洞口口截水沟沟施工工，并与与路基基排水沟沟接通通，防止止地表表水进入入明洞洞。c、施工机械械以以挖掘机为为为主；洞洞口场场地用装装载机机整平压压实；；运输采采用自自卸汽车车。开开挖过程程中随随时注意意刷坡坡，先用用挖掘掘机粗刷刷，然然后人工工精刷刷成型。6.2.2洞门门门墙、翼翼墙施施工6.2.2.111洞门墙基基础础洞门墙基础开挖挖挖人工开开挖，开开挖时结结构尺尺寸满足足设计计要求。隧隧道道洞门在在进洞洞施工正正常后后，适时时安排排施工，施施工工前根据据实测测地基承承载力力作适当当处理理，达到250KKPPa后施工洞洞门门基础。进进洞洞施工前前，先先将洞外外排水水系统做做好，再再行进洞洞，以以防对洞洞门造造成威胁胁。6.3洞身开挖挖挖本标段隧道开挖挖挖全部采采用新新奥法原原理组组织施工工；软软弱围岩岩施工工中遵循“管超前、严严严注浆、短短开开挖、弱弱爆破破、快封封闭、勤勤量测”的施工原原则则。6.3.1ⅥⅥⅥ级围岩开开挖挖采用CRD法开开挖挖方法。先先先开挖隧隧道一一侧的一一或二二部分，施施作作部分中中隔壁壁和横隔隔板，再再开挖隧隧道另另一侧的的一或或二部分分，完完成横隔隔板施施工的施施工方方法。每每次开开挖进尺尺控制制在0.6m，①部宜超前②部5～10m，②部宜超前③部5～10m,,③部宜超前④部5～10m。。开挖、支护过程程程中量测测紧跟跟、及时时反馈馈，以调调整支支护参数数，衬衬砌前拆拆除临临时支护护。CRD法施工工工序序见下图图。左侧上部开挖、出碴左侧上部开挖、出碴CRD法施工工艺流程图拆除底部临时横撑，底部开挖、出碴，接长临时钢架基底加固仰拱初期支护拆除临时钢架、仰拱衬砌仰拱填充施工下一工序围岩监控量测围岩监控量测测量放线左侧拱部超前支护左侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行左侧下部开挖、出碴右侧拱部超前支护右侧上部开挖、出碴超前地质预报围岩监控量测右侧下部初期支护,必要时架设底部横撑右侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行右侧下部开挖、出碴左侧下部初期支护,必要时架设底部横撑CRD法施工控控控制要点点：⑴为确保施工安安安全，上导导坑坑①、③部的开挖挖循循环进尺尺控制制为1榀钢架间间距0.6m，下部②、④部的开挖挖可可依据地地质情情况适当当加大大，⑤部仰拱一一次次开挖长长度依依据监控控量测测结果、地地质质情况综综合确确定，一一般为为6m。⑵中间支护系统统统的拆除中间支护系统的的的拆除时时间应应考虑其其对后后续工序序的影影响，通通过围围岩监控控量测测进行确确定。当当围岩变变形达达到设计计允许许的范围围之内内，并在在严格格考证拆拆除的的安全性性之后后，方可可拆除除。同时时要注注意后续续作业业的及时时跟进进。如围岩稳定条件件件满足设设计要要求，临临时支支撑可在在仰拱拱混凝土土浇筑筑前一次次性拆拆除，一一次拆拆除长度度依据据仰拱浇浇筑长长度确定定（一一般为4～6m）。中隔壁混凝土拆拆拆除时，采采用用风镐由由上至至下逐榀榀拆除除钢支撑撑之间间的喷射射混凝凝土，以以及临临时支护护与初初期支护护连接接部位附附着在在钢架上上的喷喷射混凝凝土，临临时钢构构件采采用气焊焊烧断断。6.3.2ⅤⅤⅤ级围岩开开挖挖本隧道Ⅴ级围岩岩岩洞身采采用两两种方法法开挖挖：三台台阶法法和双侧侧壁导导坑法a、三台阶法隧道洞身一般黄黄黄土地带带采用用三台阶阶法开开挖，分三三个个台阶开开挖，开开挖掘进进三个个工作面面同时时进行。开开挖挖循环进进尺控控制在0.7～1.0m，每个台台阶阶超前3～5米。拱顶在超前支护护护的保护护下，上上部弧形形开挖挖，开挖挖结束束后立即即按设设计支护护，形形成较稳稳定的的承载拱拱。在在拱部承承载拱拱的保护护下，开开挖中部部，先先分段扩扩大拱拱脚，以以一定定的时间间差先先后按设设计进进行支护护，使使同一断断面处处仅暴露露一侧侧开挖面面。拱拱部支护护稳定定后进行行中部部拉槽。在在已已完成拱拱部支支护后，开开挖挖下部。初期支护先上后后后下，分分部实实施，然然后连连成整体体形成成一个承承载拱拱。上部部和中中部断面面开挖挖后立即施施做做初期支支护，初初期支护护中注注意锁脚脚锚杆杆的施工工，不不得遗漏漏，以以防出现现掉拱拱现象。b、双双侧壁导导坑法法隧道洞身黄土加加加强地段段采用用双侧壁壁导坑坑法。架立周边钢架，必要时设底部横撑架立周边钢架，必要时设底部横撑施作锚喷支护依次开挖⑤⑥⑦部喷砼封闭掌子面，施作锚喷支护，闭合成环开挖⑧部，接长临时钢架，拆除下部横撑拆除临时钢架（5～6m），浇筑仰拱浇筑填充混凝土浇筑二次衬砌施作防水层监控量测开挖②部，进尺同钢架间距双侧壁导坑施工工艺流程图清理掌子面，测量放线开挖①部，进尺同钢架间距开挖③部，进尺同钢架间距喷砼封闭岩面喷砼封闭岩面施作洞身锚杆施作洞身锚杆架立钢架、临时钢架及横撑架立钢架、临时钢架及横撑锚喷支护，闭合成环施作超前支护、注浆监控量测监控量测锚喷支护，闭合成环开挖④部，进尺同钢架间距超前地质预报先开挖隧道两侧侧侧的导坑坑，并并进行初初期支支护，再再分部部开挖剩剩余部部分的方方法。每每次开挖挖进尺尺控制在0.6m，①部宜超前②部5～10m，②部宜超前③部10～15m,,③部宜超前④部10～15m。施工中若围岩划划划分与实实际不不符时，则则根根据围岩岩监控控量测的的结果果，及时时调整整开挖方方式和和修正支支护参参数。其其施工工步骤如如下：：6.3.3ⅣⅣⅣ级围岩开开挖挖本隧道Ⅳ级围岩岩岩采用台台阶法法开挖，上上台台阶超前前下台台阶3～5m。测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴下导坑开挖、出碴下部初期支护超前地质预报上部初期支护围岩监控量测围岩监控量测围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间仰拱填充施工下一工序仰拱台阶法施工工艺流程上、下台阶开挖挖挖循环进进尺为为1.2--11.5m。上台阶阶出出碴利用用挖掘掘机扒碴碴至下下断面，下下台台阶利用用装载载机装碴碴，自自卸汽车车运碴碴至指定定的弃弃碴场地地。喷喷砼采用用湿喷喷机作业业，风风钻或台台车钻钻锚杆孔孔，机机械配合合人工工安装钢钢筋网网、拱架架和锚锚杆。为为确保保施工安安全量测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴下导坑开挖、出碴下部初期支护超前地质预报上部初期支护围岩监控量测围岩监控量测围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间仰拱填充施工下一工序仰拱台阶法施工工艺流程台阶法施工工序序序说明：：第1部：开挖①①部部后及时进进进行上台台阶喷喷、锚、网网系系统支护护，架架设钢架架并复复喷砼至至设计计厚度，形形成成较稳定定的承承载拱。第2部：在滞后后①①部3～6m后开挖②部，并进进行行下导坑坑初期期支护。第3、4部：及及时施作作仰拱拱砼、填填充混混凝土，及及早早封闭成成环。第5部：根据围围岩岩量测结果果果，适时时施作作二次衬衬砌。6.4光面爆破破破施工6.4.1光面面面爆破施施工工工艺流程程光面爆破施工工工工艺流程程图放样放样布眼定位开眼钻眼清孔装药联起爆网络起爆通风光爆效果检查继续实施地质调查初步爆破方案光爆参数选择掏槽眼设计初步光爆设计修改爆破设计达标6.4.2光面面面爆破工工艺要要求6.4.2.111.钻爆设计计及及炮眼布布置本隧道部分=3\*ROMANV级级级围岩及及全部部Ⅳ级围岩，采采采用光面面爆破破、钻爆爆开挖挖。6.4.2.111.11.爆破器材材选选择根据开挖断面形形形式及地地质情情况，爆爆破器器材选用用：有有水地段段周边边眼采用用防水水乳化炸炸药，无无水地段段采用用2号岩石硝硝铵铵炸药，周周边边眼采用φ25mm规格的光光爆爆专用炸炸药，人人工钻眼眼采用用φ32×22000规格的炸炸药药，引爆爆非电电毫秒雷雷管，非非电毫秒秒雷管管用1-15段非电毫毫秒秒雷管跳跳段使使用，传传爆材材料采用用导爆爆管、导导爆索索。6.4.2.111.2.爆破参数数选选择见光面爆破参数数数设计表表。光面爆破爆破参参参数设计计表围岩级别周边眼间距E(cm)最小抵抗线W(((cm)E/W装药集中度q(kg/m)))堵塞长度(cm)备注Ⅲ55600.920.2830Ⅳ50600.830.2030装药结构：中等等等软岩层层周边边眼采用用竹片片、导爆爆索、小小直径药药卷间间隔绑扎扎装药药结构，较较为为完整的的软弱弱岩层，可可采采用专用用小直直径光爆爆炸药药的连续续装药药结构。其其它它炮眼采采用连连续装药药反向向起爆装装药的的结构。6.4.2.111.3.光面爆破破炮炮眼布置置原则则及起爆爆顺序序掏槽眼采用中空空空直眼掏掏槽和和楔形掏掏槽两两种形式式，为为合理布布置掏掏槽眼位位置，选选择在隧隧道中中线偏下下的位位置；辅助眼炮孔间距距距视岩石石坚硬硬程度、岩岩石石破碎程程度等等因素而而定，一一般取0.70～1.1m，岩石坚坚硬硬取小值值，反反之取大大值；；内圈眼布置在周周周边眼抵抵抗线线上，孔孔距稍稍大于周周边眼眼抵抗线线（w），相对对距距离(E/WW)在0.799--0.992之间；周边眼根据选定定定的周边边眼间间距，严严格控控制外插插角以以减少超超挖。底板眼沿开挖轮轮轮廓线布布置，并并适当增增加药药量起翻翻碴作作用，使使爆落落的岩碴碴翻松松，便于于装载载设备装装碴。起爆顺序：为了了了保证准准确地地按设计计顺序序起爆，应应选选用毫秒秒电雷雷管起爆爆。炮炮眼布置置图中中的数码码为采采用非电电雷管管的段数数，起起爆顺序序为：：掏槽眼→辅助眼→内圈眼→底板眼→周边眼；；6.4.2.111.4.钻孔机具具选选择钻孔机具采用YYYT28或7655式风枪人人工工钻孔。6.4.2.222.钻爆施工工6.4.2.222.1.钻孔技术术要要求人工钻孔时严格格格按技术术交底底书、操操作规规程作业业，力力求使每每个孔孔的方向向、位位置满足足设计计要求，准准确确控制周周边眼眼外插角角。准：钻孔按设计计计布眼钻钻孔，当当受节理理、裂裂隙影响响时可可稍稍移移动孔孔位，但但顶眼眼只能左左右移移动，帮帮眼只只能上下下移动动，周边边眼轮轮廓的放放线误误差控制制在±1cm，孔口开开眼眼误差：Ⅳ级围岩可可从从轮廓线线偏内内3cm，周边眼眼外外插角的的角度度误差浅浅眼以以0.033m的斜度外外插插方向与与轮廓廓线法线线方向向一致。直：先钻上方标标标准孔，插插上上炮杆，使使侧侧墙孔在在同一一条垂线线上。平：周边炮眼要要要相互平平行。齐：使各炮眼底底底落在同同一平平面上，钻钻孔孔深度要要根据据掌子面面的起起伏“凸”加，“凹”减。根据要求的钻孔孔孔深度做做好标标记，使使孔底底落在同同一平平面上，周周边边眼孔深深不超超过扩大大掏槽槽眼孔深深。先先布置掏掏槽眼眼，然后后根据据地质情情况及及开挖断断面的的大小均均匀布布置辅助助眼和和周边眼眼；开开挖断面面较大大时，可可根据据上稀下下密，适适当加眼眼，中中部均匀匀分布布的原则则布置置辅助眼眼和周周边眼。6.4.2.222.2.装药及堵堵塞塞技术要要求炸药量的分配可可可根据炮炮眼填填装系数数进行行，采用用直眼眼掏槽可可适当当增加10～20%，以保证证掏掏槽效果果，分分配完后后，按按装整卷卷或半半卷药的的档次次调整。孔口堵塞长度不不不小于30cm。6.3.2.222.3.网路连结结在所有非必须的的的机具、设设备备撤离爆爆破面面之后，开开始始连结网网路。连连结时尽尽可能能靠近眼眼孔，孔孔外网路路尽量量短，使使连结结整齐，便便于于直观检检查网网路。连连结系系统尽量量短，但但不拉细细、打打结，避避免导导爆管、连连结结块受损损坏等等。网路路连结结好后，认认真真检查连连结是是否正确确，保保证每个个眼孔孔的起爆爆药卷卷都包括括进去去，每个个簇联联或连结结块内内都有引引爆雷雷管。6.4.2.222.4.钻爆施工工控控制超欠欠挖措措施根据不同地质情情情况，选选择合合理的钻钻爆参参数，采采用一一炮一分分析制制度，每每次钻钻爆循环环后，根根据爆破破震动动速度，炮炮痕痕保存率率、装装药量、残残眼眼深度及及数量量、抛碴碴距离离、堆碴碴高度度、岩碴碴块等等多方面面的测测量和数数据对对比分析析，选选择全程程的钻钻爆参数数，不不断优化化钻爆爆设计，控控制制打眼精精度，因因打眼精精度直直接影响响爆破破效果。开开孔孔位置不不能超超过±2cm，炮眼垂垂直直度用铅铅垂吊吊线控制制，钻钻周边眼眼时插插上炮杆杆；使使侧墙孔孔在一一条垂线线上；；在施工工时使使用工作作严谨谨有较高高技术术的司钻钻人员员来领钻钻，禁禁止司钻钻用目目测量，钻钻孔孔时，专专人校校核，派派一名名测量工工跟踪踪服务。6.4.2.222.6.控制超欠欠挖挖的技术术措施施①根据岩层节理理理裂隙发育育、岩岩性软硬硬情况况，修正正爆破破孔距，用用药药量，特特别是是周边眼眼。②根据爆破振速速速监测，调调整整单段起起爆炸炸药量及及雷管管段数分分布。③根据开挖面凹凹凹凸情况修修正正钻眼深深度，尽尽量使除除掏槽槽眼外的的所有有炮孔底底部基基本上落落在同同一横断断面上上。④钻眼前画出开开开挖轮廓线线，标标出炮眼眼位置置，安装装激光光指向仪仪，保保证测量量精度度，严格格控制制周边眼眼外插插角和装装药量量，使开开挖轮轮廓圆顺顺，炮炮眼痕迹迹保存存率符合合光爆爆技术要要求。6.5隧道出出出碴运输输及进进料运输输6.5.1装渣渣渣运输方方法本隧道开挖施工工工时存在在多种种开挖施施工方方法，出出碴时时均采用用无轨轨运输。采采用用侧卸式式装载载机装碴碴，利利用自卸卸汽车车直接至至弃碴碴场。设设备安安排时装装运能能力大于于开挖挖能力，装装运运设备有有备用用。6.5.2材料料料运输方方法隧道内施工用的的的钢筋、锚锚杆杆、钢构构件、预预制构件件等采采用自卸卸汽车车运输，混混凝凝土、砂砂浆等等材料采采用汽汽车式混混凝土土罐车进进行运运输。6.6初期支护护护初期支护随掘进进进作业的的推进进及时施施作，以以减少围围岩变变形，防防止围围岩松动动。支支护根据据开挖挖面分块块、分分片施工工。具具体步骤骤如下下：大管棚和小导管管管→开挖后初初喷喷砼→钻眼→钢筋网→钢拱架支支撑→安装锚杆→复喷砼至至设设计厚度→进入下循循环环。初期支护施工工工工艺流程程图如如下：监理验收监理验收喷射砼监控砼养护监理验收移交下道工序配合比试验砼拌制制及运输试块制作试压施工准备支护面检查钻进锚杆锚杆注浆装垫板、紧螺帽拉拔力试验钢筋试验锚杆进场检验监理检验配合比试验型钢、钢筋试验钢拱架制作拱架安装6.6.1大管管管棚施工工在本隧道道道出口（DK14444+6667～DK14444+6885段）设置置大大管棚超超前支支护，大大管棚棚长18m，采用φ108热轧钢管管，壁壁厚5mm，环向布布置3根/m。(a)施工工艺艺艺流程见图6-6-11“超前大管管棚棚施工工工艺流流程图”。图6-6-1超前大管管棚棚施工工工艺流流程图测量放线、施作套拱测量放线、施作套拱掏孔检查钻孔、接长钻杆、钻杆退出搭设平台、准备钻孔是否有坍孔、探头石顶进钢管及接长钢管孔口处理、喷砼封闭注浆效果检查注浆进入开挖工序补孔注浆防护加工钢管钻机扫孔套拱周围边坡喷砼封闭有无否是(b)工艺要求求求大管棚注浆有关关关工艺参参数和和控制标标准：：每根管管棚间间隔30cm设梅花型φ10mm花孔，尾尾部2.0m不设；钻钻孔孔直径为φ128mmm；浆液采采用用纯水泥泥浆，水水灰比为W/C＝0.8::1；注浆压压力0.5～1.0MMPPa，注浆终终压压为2.0～2.5MMPa。超前大管棚采用用用水平地地质钻钻机造孔孔，钢钢管采用用钻机机推进器器顶进进，高压压注浆浆泵注浆浆。施作套拱：在洞洞洞口里程程外起起拱线以以下路路基土石石方留留一长约5米平台，然然然后在洞洞外洞洞口交界界处架架立钢架架，间间距0.75米，用连连接接筋焊接接成一一整体。在在钢钢支撑上上安设设导向钢钢管，数数量、环环向间间距和外外插角角与大管管棚设设计一致致。导导向钢管管的安安装要测测量精精确定位位，使使钢管位位置与与方向准准确无无误，导导向钢钢管与钢钢架焊焊为整体体。然然后按设设计浇浇筑导向向墙，导导向墙厚1.0m，宽1.5m。导向墙墙完完成后，喷喷射射C20砼厚15厘米封闭闭周周围仰坡坡面，以以防止浆浆液从从周围仰仰坡渗渗漏。搭搭设钻钻孔平台台架、安安装钻机机。钻孔：采用KZZZJ－100B型水平地地质质钻机，从从导导向管内内钻孔孔。开孔孔时，低低压慢转转，钻钻进过程程中利利用倾斜斜仪等等测量设设备有有效控制制钻孔孔质量，保保证证终孔偏偏斜率率在1/200000以内，孔孔深深误差＋0.5m。安装大管棚钢管管管：钻孔孔达到到深度后后，依依次拆卸卸钻杆杆。管棚棚钢管管顶进采采用钻钻机连接接套管管自动顶顶进，钢钢管节段段间用用丝扣连连接，顶顶进时，采采用用6米和3米节长的的管管节交替替使用用，以保保证隧隧道纵向向同一一断面内内的接接头数不不大于于50%，管壁上上按按设计钻钻压浆浆孔。管管棚顶顶到位后后，钢钢管与导导向管管间隙用用速凝凝水泥等等材料料堵塞严严密，以以防注浆浆时冒冒浆。注浆：注浆前先先先将孔内内泥砂砂清干净(可用高压压水水冲洗)，再进行行注注浆。施工过程中为了了了防止注注浆过过程中发发生串串浆，每每钻完完一个孔孔，随随即安设设该孔孔的钢管管并注注浆，然然后再再进行下下一孔孔的施工工。管棚封堵塞设有有有进浆孔孔和排排气孔，当当排排气孔流流出浆浆液后，关关闭闭排气孔孔，继继续灌浆浆，达达到设计计注浆浆量或注注浆压压力时，方方可可停止注注浆。6.6.2超超超前小导导管施施工该隧道在DK11144++5770～DK14444+6885段（Ⅵ级围岩段段）采采用超前前小导导管注浆浆支护护措施。小小导导管采用φ42mm热轧钢管管，壁壁厚3.5mmm，长度2.5m。小导管管环环向布置3根/m，纵向间间距1.2m，施工外外插插角10°～15°。(a)施工工艺艺艺流程见图6-6-22“超前小导导管管施工工工艺流流程图”。图6-6-2超前小导导管管施工工工艺流流程图施工准备及封闭掌子面注浆孔孔位布置洞外小导管加工钻孔清孔注浆安装小导管焊上钢管未端挡圈结束施工准备及封闭掌子面注浆孔孔位布置洞外小导管加工钻孔清孔注浆安装小导管焊上钢管未端挡圈结束安止浆塞注浆质量综合检查浆液配制(b)工艺要要要求管壁开花孔，双双双侧梅花花型布布置，孔孔距40cm；浆液采采用用纯水泥泥浆，水水灰比为W/C＝1:1；注浆终终压0.5－1MPa。按设计要求在掌掌掌子面上上准确确画出本本循环环需设的的小导导管孔位位。采用风钻钻孔，用用风钻将小导导管顶入，钢钢管尾端外露露足够长度，超超前小导管外外插角严格按按设计要求施施作，尾部与与钢架焊接在在一起。超前前小导管与线线路中线方向向大致平行。孔孔位钻设偏差差不超过10cm，孔眼长大大于小导管长长。钢管加工及施工工工：将前前端加加工成尖尖锥状状,尾部焊φ6加肋筋。除除除尾部1m外,管壁四周周钻钻压浆孔孔。钢管插入及孔口口口密封处处理：：钢管由由专用用顶头顶顶进,顶进钻孔孔长长度≮90%管长。钢钢管管尾端外外露足足够长度,并与钢支支撑撑焊接在在一起起。钢管管顶进进时,注意保护护管管口不受受损变变形,以便与注注浆浆管路连连接。注注浆前导导管孔孔口先检检查是是否达到到密闭闭标准，以以防防漏浆，然然后后按设计计比例例配浆。采用注浆机压注注注水泥浆浆，注注浆压力力为0.5～1.0MMppa，一般按按单单管达到到设计计注浆量量作为为结束标标准。当当注浆压压力达达到设计计终压压不少于20分钟，进进浆浆量仍达达不到到注浆终终量时时，亦可可结束束注浆。注注浆浆结束后后，将将管口封封堵，以以防浆液液倒流流管外。6.6.3喷射射射混凝土土施工工喷射混凝土由设设设在隧道道出口口外面的的现场场拌和站站集中中拌制，经经混混凝土罐罐车运运输至湿湿喷现现场。隧道Ⅵ级围岩段段喷射射混凝土土强度等等级为为C25，拱墙喷喷射射纤维混混凝土土，仰拱拱是素素喷混凝凝土，Ⅵ级围岩喷喷射射混凝土土厚度度在拱墙墙、仰仰拱部位位都为为27cm。喷射混凝土按先先先拱部在在边墙墙部，分分块由由上向下下进行行。喷射射混凝凝土采用用湿喷喷工艺，以以保保证喷射射混凝凝土的质质量。初初喷厚度度达到到4cm后，开开始始钻眼，挂挂钢钢筋网、安安装装拱架、锚锚杆杆，最后后再复复喷混凝凝土到到设计厚厚度。喷喷射混凝凝土选选用的水水泥加加入速凝凝剂后后，凝结结快，保保水性能能好，早早期强度度发展展快，收收缩较较小。喷喷射混混凝土选选用的的是粗砂砂，砂砂子的含含水率率控制在在5~~7%。喷喷射射混凝土土选用用的石子子级配配为0.5~10mm。喷喷射射混凝土土选用用的速凝凝剂掺掺量为2.5%。喷射混混凝凝土的配配合比比为：水水泥：：粗砂：：石子子=1：1.888:1.88；水灰比比以以0.42。喷射作业分段、分分片、分层，喷喷射顺序按由由下而上先边边墙、后拱脚脚、最后拱顶顶，喷头成螺螺旋形缓慢均均匀移动，每每圈压前面半半圈，绕圈直直径约30cm，有较大凹凹洼处，先喷喷射填平。速速凝剂掺量准准确，添加均均匀。喷嘴与岩面垂直直直，距受受喷面面1.5～2m。开挖后后及及时初喷喷，出出碴后及及时复复喷。严格控制水灰比比比，检查查速凝凝剂注入入环的的工作情情况，发发现问题题及时时处理。施工中经常检查查查出料弯弯头、输输料管和和管路路接头，处处理理故障时时断电电、停风风，发发现堵管管时立立即停风风关机机。喷射混凝土工艺艺艺流程图图如下下细骨料细骨料粗骨料水泥水外加剂砼搅拌机砼运输车砼喷射机喷头高压风管液体速凝剂6.6.4挂挂挂钢筋网网Ⅵ级围岩挂网为为为φ8的钢筋网网，在在拱墙位位置设设置，网网格间间距20cmm××20ccm初喷混凝土达到到到4cm后，开始始钻钻眼。本本隧道道采用天天水钻钻机成孔孔，同同时钻锚锚杆孔孔和固定定钢筋筋网的钢钢筋孔孔。锚杆钻钻孔孔利用开挖挖台台阶搭设设简易易台架施施钻，按照设计计间间距布孔孔；钻钻孔方向向尽可可能垂直直结构构面或初初喷砼砼表面；；锚杆杆孔比杆杆径大大15㎜，深深度度误差不不得大大于±50mmm；成孔后后采采用高压压风清清孔。钢筋须经试验合合合格，使使用前前要除锈锈，在在洞外分分片制制作。钢钢筋网网片运到到洞内内后，按按围岩岩的大致致起伏伏形状进进行敷敷设，绑绑扎固固定埋设在在孔孔内的钢钢筋之之上，再把钢筋筋网网片焊接接于定定位钢筋筋上。挂挂网在初初喷砼砼后进行行。喷砼时，减小喷喷喷头至受受喷面面距离和和风压压，以减减少钢钢筋振动动，降降低回弹弹。保保证钢筋筋网喷喷砼保护护层厚厚度不小小于2cm。6.6.5钢拱拱拱架的施施工钢架架架的施工工工艺艺见下图图型钢钢架施工工工工艺流程程图初喷初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块复喷混凝土围岩监控量测a.Ⅵ级围岩按按按纵向间间距60㎝设置一榀I20aa工字钢钢钢架,工字钢要要连连接牢固,并与环向向锚锚杆加以以连接接。b.钢架之间间采采用Φ22mmm钢筋联接,长度0.8m，环向间间距1m,单排交错错布布置。钢钢架与与纵联钢筋间用用满满焊联接,钢架各单单元元由连接接板焊焊接成型型，单单元间由M27螺栓连接接，用用点焊加加固，接接头处施施焊。钢钢架与岩岩面间间的空隙隙必须须用喷射射混凝凝土填塞塞密实实,以免钢架架出出现点支支撑,受力不均均。c.钢架在初喷喷44cm混凝土和和挂挂好钢筋筋网之之后架设设，架架设完毕毕后复复喷混凝凝土至至设计厚厚度。d.为保证各节节钢钢架在全环环环封闭之之前置置于稳固固的地地基上，安安装装前应清清除各各节钢架架底脚脚下的虚虚碴及及杂物。同同时时在拱墙墙位置置的每个个节点点安设2根φ42锁口锚管管将将其锁定定，锚锚管壁厚3.5mmm，长度4m。底部开开挖挖完成后后，底底部初期期支护护及时跟跟进，将将钢架全全环封封闭。e.架立钢架后后应应尽快进行行行喷砼作作业，以以使钢架架与喷喷砼共同同受力力。喷射射砼分分层进行行，先先从拱脚脚或墙墙角处由由下向向上喷射射，防防止上层层喷射射料虚掩掩拱脚脚（墙角角）不不密实，造造成成强度不不够，拱拱脚（墙墙角）失失稳f.施工要点⑴钢架应按设计计计位置安设设,钢架之间间必必须用钢钢筋纵纵向连接接，并并要保证证焊接接质量。钢钢加加安设过过程中中当钢架架与围围岩之间间有较较大的空空隙时时，沿钢钢架外外缘每隔2m应用混凝凝土土预制块块楔紧紧。⑵钢拱架的拱脚脚脚采用纵向向托托梁和锁锁脚锚锚管等措措施加加强支承承。⑶钢架应尽可能能能多地与锚锚杆杆露头及及钢筋筋网焊接接，以以增强其其联合合支护的的效应应。⑷喷射混凝土时时时，要将钢钢架架与岩面面之间间的间隙隙喷射射饱和达达到密密实。⑸型钢钢架应采采采用冷弯成成型型，钢架架加工工的焊接接不得得有假焊焊，焊焊缝表面面不得得有裂纹纹、焊焊瘤等缺缺陷。⑹钢架应在初喷喷喷混凝土后后及及时架设,各节钢架架间间以螺栓栓连接接，连接接板必必须密贴贴。⑺钢架安装前应应应清除底脚脚下下的虚碴碴及杂杂物,钢架底脚脚应应置于牢牢固的的基础上上。6.6.6锚杆杆杆施工Ⅵ级围岩在拱部部部120度范围内内采采用Φ25CD反循环注注浆浆锚杆，边边墙墙采用Φ22普通砂浆浆锚锚杆,锚杆长度4米，锚杆按按梅梅花形布布置，间间距1.0mm(环)×1..00m(纵)，布设时时尽尽量垂直直岩面面。在锚杆杆注注浆前用用高压压风将孔孔清理理干净，然然后后进行注注浆。砂浆锚杆砂浆锚杆的施工工工工艺见见下图图砂浆锚杆施工工工工艺流程程图锚杆制作锚杆制作各项工前准备锚杆钻机就位钻锚杆孔钻孔角度定位锚杆孔位测量放样锚杆孔清孔机械设备保养准备注浆材料注浆设备就位锚孔成孔检查搅拌砂浆注浆插入锚杆锚杆竣工验收安装垫板砂浆锚杆作业程程程序是：：先注注浆，后后放锚锚杆，具具体操操作是：：先将将水注入入牛角角泵内，并并倒倒入少量量砂浆浆，初压压水和和稀浆湿湿润管管路，然然后再再将已调调好的的砂浆倒入泵内。将将注浆管插至至锚杆眼底，将将泵盖压紧密密封，一切就就绪后，慢慢慢打开阀门开开始注浆。在在气压推动下下，将砂浆不不断压入眼底底，注浆管跟跟着缓缓退出出眼孔，并始始终保持注浆浆管口埋在砂砂浆内，以免免浆中出现空空洞，将注浆浆管全部抽出出后，立即把把锚杆插入眼眼孔，然后用用木楔堵塞眼眼口，防止砂砂浆流失。锚杆孔中必须注注注满砂浆浆，发发现不满满须拨拨出锚杆杆重新新注浆。注注浆浆管不准准对人人放置，以以防防止高压压喷出出物射击击伤人人。b.反循环环环注浆锚锚杆反循环注浆锚锚锚杆的施工工工工艺见下下图反循环注浆浆锚锚杆施工工工工艺流程程图锚杆制作锚杆制作各项工前准备锚杆钻机就位钻锚杆孔钻孔角度定位锚杆孔位测量放样锚杆孔清孔机械设备保养准备注浆材料注浆设备就位锚孔成孔检查搅拌砂浆注浆插入锚杆锚杆竣工验收安装垫板安装前，应检查查查锚杆体体和钻钻头的水水孔是是否畅通通，若若有异物物堵塞塞，应及及时清清理。锚锚杆体体装入设设计深深度后，应应用用水和空空气洗洗孔，直直至孔孔口反水水或返返气。注浆材料宜采用用用纯水泥泥浆，水水灰比宜宜为0.4～0.5。注浆料料应应由杆体体中孔孔灌入，上上仰仰孔应设设置止止浆塞和和排气气孔。6.7洞身二次次次衬砌施施工二次衬砌混凝土土土强度等等级有有两种，拱拱墙墙和仰拱拱混凝凝土为C30，仰拱填填充充为C20。隧道Ⅵ级和V级级围岩地段开开开挖面与二二衬衬距离控控制在在20米以内，IV级围岩段段不不得大于50米。在隧隧道道周边变变形趋趋于减缓缓，并并水平收收敛小小于0.2mmmm/d，拱顶下下沉沉收敛速速度小小于0.155mmm/d时进行二二次次衬砌。隧道衬砌要遵循循循“仰拱超前前、墙墙拱整体体衬砌砌”的原则，初初初期支护护完成成后，为为有效效地控制制其变变形，仰仰拱尽尽量紧跟跟开挖挖面施工工，仰仰拱填充充采用用栈桥平平台以以解决洞洞内运运输问题题。仰仰拱施作作完成成后，利利用作作业平台台人工工铺设防防水板板，绑扎扎钢筋筋后，采采用液液压整体体式衬衬砌台车车进行行二次衬衬砌，采采用拱墙墙一次次性整体体灌注注施工。6.7.1二次次次衬砌施施工工工艺流程程图见见图6－7－1。6.7.2二次次次衬砌施施工方方法6.7.2.111钢筋加工工及及绑扎钢筋在专用加工工工场制作作成半半成品，编编号号后分类类堆存存，根据据现场场需要，钢钢筋筋由汽车车运输输至现场场，利利用吊车车直接接吊至作作业现现场，由由人工工安装、绑绑扎扎。钢筋筋的接接长应顺顺直、绑绑扎应牢牢固；；钢筋安安装质质量严格格按照照规定进进行执执行。=1\*GB3①钢筋进场钢筋来料后，必必必须出具具出厂厂质量证证明书书和试验验报告告单，并并及时时进行钢钢筋抽抽检，钢钢筋力力学性能能合格格后方可可进场场，进场场后钢钢筋按类类型堆堆放，钢钢筋下下面垫枕枕木等等与地面面悬空空，标明明钢筋筋的名称称、型型号、产产地、检检验情况况等。=2\*GB3②钢筋去污、调调调直钢筋表面油渍、漆漆污、浮皮、铁铁锈用人工除除净。对于锈锈蚀严重损伤伤的钢筋，应应降级使用。图6－7－1二二次衬砌施工工工工艺流程程图图测量中心标高测量中心标高清理作业面欠挖，锚杆头等液压台车就位结构防水（引水）挂铺绑扎钢筋、埋设预埋件监理验收钢筋检、试验监理审核场外加工制作砂石料、水泥检、试验砼配合比设计、试压监理审核场外拌制运输泵送入模浇注砼脱模、养护监理验收机械均匀振捣施工准备移交下道工序机械均匀振捣布设轨道测量台车加固、端头模板安装止水条安装对于粗钢筋局部部部弯折可可用自自行加工工的“F”形矫正工工具具矫正，对对于于细钢筋筋或弯弯曲的粗粗钢筋筋可用卷卷扬机机进行调调直。=3\*GB3③钢筋下料成成型型根据隧道设计图图图，在钢钢筋加加工房用用钢筋筋加工机机械加加工成型型。加工钢筋的允许许许偏差项目允许偏差（mmmm）受力钢筋顺长度度度方向的的全长长±10弯起钢筋的弯折折折位置20箍筋内净尺寸±5=4\*GB3④钢筋接长根据下料实际情情情况，可可以将将短节钢钢筋接接长使用用。对对于钢筋筋直径径大于10mm、小于25mm的钢筋一一般般采用搭搭接焊焊、坡口口焊形形式进行行接长长。焊接接头按照要要要求进行行抽检检，检验验合格格后才能能使用用。=5\*GB3⑤成型钢筋堆堆放放钢筋加工完成后后后，按照照设计计图纸的的尺寸寸和规格格堆放放钢筋，钢钢筋筋下面垫垫设枕枕木，设设置标标识牌，标标明明钢筋尺尺寸、用用处及数数量，避避免出现现钢筋筋错用。=6\*GB3⑥钢筋运输加工好的钢筋用用用吊车分分类吊吊放入运运输车车，运输输到施施工现场场。=7\*GB3⑦钢筋绑扎序号检查项目允许偏差（mmmm）1双排钢筋，上排排排钢筋与与下排排钢筋间间距±152同一排中受力钢钢钢筋水平平间距距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±204箍筋间距±205钢筋保护层厚度度度＋10－56.7.2.222模板工程程采用整体式液压压压台车，每每段段浇筑长长度为为8.5米。模板板衬衬砌台车车按照照隧道内内净空空尺寸委委托有有资质的的大厂厂家进行行进行行设计与与制造造，钢结结构及及钢模必必须具具有足够够的强强度、刚刚度和和稳定性性。衬衬砌台车车经施施工单位位会同同监理单单位验验收合格格后方方可投入入使用用。模板板台车车长度为9m，模板台台车车侧壁作作业窗窗宜分层层布置置，层高1.5m，每层宜宜设设置3个窗口，其其其窗口尺尺寸为为50cmm××50ccm。拱顶部部位位预留3个注浆孔孔。衬砌混凝土施工工工要点：：混凝凝土配合合比计计量准确确，中中线、标标高符符合设计计要求求，衬砌砌台车车几何尺尺寸及及支撑系系统准准确牢固固，混混凝土均均匀入入仓平仓仓，振振捣均匀匀密实实，加强强养护护。整体式液压台车车车其本身身刚度度、强度度、稳稳定性及及模板板表面的的光洁洁度、线线形均均应符合合衬砌砌混凝土土的质质量要求求。施施工前，由由测测量精确确放出出隧道中中线和和高程，定定出出衬砌台台车的的位置及及走行行轨顶标标高。根根据测量量资料料计算出出轨道道的位置置及高高程，安安设枕枕木和钢钢轨，最最后在轨轨道上上拼装衬衬砌台台车。拼拼装调调试完成成后，由由监理工工程师师和质检检工程程师共同同检验验合格后后，方方可开始始模筑筑施工。6.7.2.333二衬砼工工程程（1）混凝土配配合合比要求隧道