隧道明挖段专项施工方案

新建云桂铁路云云南段站前前三标高坡隧道明挖段段段专项施工方案（DK418+++322~~3365）编制单位：单位主管：技术负责人：审核人：复核人：编制人：编制日期：200011-5-23目录HYPERLINK\l"_Toc298579207"一、编制依据111HYPERLINK\l"_Toc298579208"二、工程概况111HYPERLINK\l"_Toc298579209"三、明挖段主要要要施工内内容11HYPERLINK\l"_Toc298579210"3.1施工现现现状1HYPERLINK\l"_Toc298579211"3.2面临问问问题2HYPERLINK\l"_Toc298579212"3.4主要工工工程内容容3HYPERLINK\l"_Toc298579213"四、主要施工方方方案3HYPERLINK\l"_Toc298579214"4.1总体施施施工顺序序3HYPERLINK\l"_Toc298579215"4.2主要项项项目的施施工方方案、方方法和和技术措措施44HYPERLINK\l"_Toc298579216"4.2.1基基基坑开挖挖4HYPERLINK\l"_Toc298579217"4.2.2大大大管棚施施工77HYPERLINK\l"_Toc298579218"4.2.3施施施工排水水133HYPERLINK\l"_Toc298579219"4.2.4衬衬衬砌施工工133HYPERLINK\l"_Toc298579220"4.2.5防防防排水施施工与与明洞回回填118HYPERLINK\l"_Toc298579221"五、线路改移方方方案19HYPERLINK\l"_Toc298579222"六、资源配置2222HYPERLINK\l"_Toc298579223"七、工期及进度度度要求233HYPERLINK\l"_Toc298579224"八、质量保证措措措施23HYPERLINK\l"_Toc298579225"九、安全保证措措措施23PAGE30PAGE1高坡隧道明挖段段段（DK41188+3222~~3655）专项施工方案一、编制依据1、《高速铁路路隧道道工程施工工质量验验收标标准》（TB1077553-20010）。2、新建铁路云云云桂线高坡坡隧隧道施工工图。3、云桂隧参0007-077~~08图，云桂桂隧隧参01-1155-03。4、铁建设[222010]]1120号文。5、现场踏勘收收集集到的地形形形、地质质、气气象和其其它地地区性条条件等等资料。6、《高速铁路路隧道道工程施工技术指南》（铁铁建建设[201100]2441号）。二、工程概况高坡隧道正线里里里程DK41166+1009～DK41188+7773，全长26644mm，中心里里程程DK41177+4441，线线间距为为4..6m，线线路路坡度设设计为为单面上上坡115.5‰，全隧除除DKK4166+1109～DK41177+5887..0133段位位于半径径R==90000的的右偏曲曲线上上外而其其余地地段均为为直线线。其中中DKK4188+3322～DK41188+3665为为浅埋段段，全全长共433mm，最浅埋埋深深为0.77mm，地表覆覆盖盖粘土，按按设设计要求求采用用明挖法法进行行施工。该明挖段地表覆覆覆盖黏土土层2m左右，其其下下为灰岩岩。三、明挖段主要要要施工内内容3.1施工现状状状高坡隧道出口工工工作面已已施工工至DK41188+3885，进入浅浅埋埋段，距距离明明挖段明明暗交交界处仅20m。施工期期间间揭示实实际围围岩级别别基本本以II、III级为主，节节节理裂隙隙不发发育，整整体性性较强，仅仅在在DK41188+7557~~750洞口段发发现现一处溶溶腔，其其余段开开挖过过程中均均未发发现溶洞洞、溶溶腔及填填充物物存在，超超前前地质雷雷达和和超前探探孔验验证并无无突水水、突泥泥征兆兆，施工工期间间的季节节性雨雨季检验验洞身身未发现现渗漏漏水痕迹迹，与与设计涌涌水量量有较大大出入入。根据现场地表调调调查及工工程地地质水文文资料料推断，本本断断范围内内受地地壳运动动影响响，隧址址区岩岩层整体体被挤挤压且抬抬高较较高，由由于岩岩层张拉拉应力力掌子面面多为为竖向节节理，使使地下水水位整整体下降降，水水位较深深，发发生突泥泥、突突水可能能性较较小，在在做好好超前地地质预预报和超超前钻钻孔的情情况下下继续向向小里里程方向向施工工能够控控制风风险，保保证隧隧道施工工安全全，但需需要考考虑接近近明挖挖段的出出洞安安全问题题。3.2面临问题题题1、该处原有两两两条乡村道道路路，路面面基本本为泥结结碎石石路面，两两侧侧分别砌砌有浆浆砌片石石挡墙墙，施工工前或或过程中中势必必将现有有道路路进行改改道，经经实测现现场需需改移道道路约约300m。线路中线此处埋深3.5m。此处最小埋深0.7m。线路中线此处埋深3.5m。此处最小埋深0.7m。图2-1原有有有道路及隧隧道道走线情情况2、该处为较开开开阔的溶蚀蚀洼洼地，中中部呈呈现一被被粘土土覆盖的的较大大的溶蚀蚀漏斗斗，地表表径流流范围约0.37711km2，由此证证明明，该片片洼地地存在被被水淹淹没的可可能性性，根据据广南南地区气气象资资料，雨雨季时时本地区区气候候多变，雨雨量量集中，特特别别是向下下开挖挖深13m左右，施施工工中一旦旦遇暴暴雨袭击击，将将发生雨雨水倒倒灌，中中断正正常施工工。4、在DK41118+3665里程线路路右右侧有一一处民民房，房房屋结结构为土土坯，抗抗震能力力较差差，距离离线路路中心距距离25m左右，受受爆爆破震动动影响响较大，施施工工中存在在安全全隐患。隧道中线房屋距离线路中线仅25m。隧道中线房屋距离线路中线仅25m。3.4主要工程程程内容开挖土石方约11100000mm3，衬砌混混凝凝土约15000mm3，回填土土石石方约30000mm3，浆砌片片石石约600mm3，临时边边坡坡防护喷喷混凝凝土和永永久边边坡骨架架防护护等。四、主要施工方方方案4.1总体施工工工顺序（1）按设计要要求求做好洞口口口天沟排排水系系统，并并临时时改移地地方道道路。（2）先行施工工临临时边仰坡坡坡加固工工程，并并将洞顶顶仰坡坡坡面封封闭，防防止雨水水下渗渗；（3）开挖明洞洞段段上半断面面面至明暗暗分界界处，做做好直直立面的的护拱拱及大管管棚施施工，先先施工工大里程DK41188+3665处，再施施工DK41188+3222处；（4）采用两侧侧拉拉槽、中间间间预留核核心土土的方式式开挖挖洞口明明洞段段下半断断面至至明暗分分界处处，并做做好边边仰坡防防护及及直立开开挖面面掌子面面的防防护，明明洞段段分三段段开挖挖，四段段浇注注施工完完成即即12m++112m++122m+77m，首先开开挖DK41188+3665～350段和DK41188+3330～322段下半断断面面至明暗暗分界界处，并并做好好临时边边仰坡坡及直立立开挖挖面的防防护措措施；（5）施工大里里程程方向暗洞洞洞DK41188+3775～365，由DK41188+3665出洞；（6）纵向分段段开开挖核心土土土，施做做洞口口明洞段段衬砌砌；（7）待衬砌施施作作完成并达达达到设计计强度度后，施施作回回填层，回回填填应两侧侧对称称分层夯夯实，每每层厚度度不得得大于0.3m，两侧回回填填土面的的高差差不得大大于0.5m，以避免免造造成施工工偏压压；（8）恢复改移移道道路；（9）施作大里里程程暗洞段。4.2主要项目目目的施工工方案案、方法法和技技术措施施4.2.1基坑坑坑开挖根据实际地面标标标高和设设计开开挖放坡坡坡度度，首先先测量量放样，用用木木桩和生生石灰灰标明开开挖线线。地表表层黏黏土采用用挖掘掘机开挖挖，根根据设计计放坡坡或根据据实际际情况放放缓坡坡；灰岩岩采用用爆破开开挖，竖向向分层、纵纵向分段，采采用松动控控制爆破拉拉槽，为了了避免采用用普通爆破破对硬质岩岩石结构面面及整体性性的破坏，对对于临近挖挖方边坡设设计坡面2～3米范围内内的路基挖挖方采用光光面爆破技技术，通过过用药量计计算自上而而下分层爆爆破开挖，从从而减少路路基边坡病病害，确保保挖方边坡坡稳定。每每层开挖深深度不得大大于3m，随挖随随防护。基基坑开挖分分3段开挖，每每段14m左右。地质调查地质调查光爆设计原因分析修改光爆设计放样布眼钻眼清孔装药联起爆网络起爆光爆效果检查否图4.2.11爆破开挖挖工工艺流程程开挖主要为灰岩岩岩爆破，岩岩性性较好，按按设设计要求求断面面坡比进进行开开挖，坡坡比一一般为1：0.5，边墙直直立立开挖为为主，根根据现场场实际际地质情情况可可放缓坡坡开挖挖。临时时开挖挖面采用用喷C20混凝土防防护护，喷混混凝土土厚8cm，每层开开挖挖完成及及时喷喷护。如如图所所示：图4.2.12明洞开挖挖断断面示意意图开挖安全保证措措措施：（1）按设计边边坡坡线进行放放放样测量量，准准确定出出边坡坡位置，进进行行刷坡。（2）刷坡前制制作作坡度尺，现现场严格控制制边坡坡度。（3）分层逐级级进进行防护，每每层开挖高度度不超过3m。（4）开挖边坡坡后后及时进行行行喷混凝凝土防防护，保保证边边坡稳定定。（5）洞外爆破破采采用弱爆破破破或定向向爆破破，少装装药，减减少爆破破震动动影响。（6）边坡防护护质质量，配备备备抽水设设备，做做好雨季季施工工准备，利利用用原有便便道的的水沟进进行排排水。（7）开挖临时时边边坡地质情情情况异常常时，及及时上报报项目目部，采采取喷喷锚防护护或注注浆等特特殊处处理措施施。（8）施工原则则上上避开雨季季季，但由由于工工期紧，在在保保证基坑坑安全全情况下下仍组组织施工工；基基坑边坡坡采用用喷砼防防护，在在坑顶面面埋设设位移观观测桩桩，每5m一个断面面，每每断面4个（开挖挖拉拉槽两边边各2个），特特别别在雨季季时每每天加强强观测测频率，并并及及时反馈馈信息息。（9）地表排水水系系统保持通通通畅，做做到地地表不积积水；；地表排排水主主要采取取挖排排水沟排排水及及在基坑坑顶面面一定的的地表表范围内内铺彩彩条布。（10）基坑两两边33m范围采用用彩彩条布围围蔽。（11）每天掌掌握天天气预报报信息，现现场场配备足足够的的抽水设设备。4.2.2大大大管棚施施工4.2.2.111设计参数数明暗洞交界大里里里程为DK41188+3665，设计要要求求在DK41188+3665~~390施作φ108超前大管管棚棚，长度度为25m，共计39根。主要要设设计参数数如下下：（1）管棚设计计长长度：25m，根数共39根；（2）导管规格格：：热轧无缝缝缝钢管，外外径径108mmm，钢管壁壁厚6mm；（2）管距：环环向向间距60cm；（3）倾角：仰仰角角为1.5°（不包括括路路线纵坡)；（4）注浆材料料：：水泥净浆浆浆；水灰灰比0.45：1；（5）设置范围围：：隧道拱部部部120°范围内环环向向设置；；（6）导向墙采采用用C20混凝土，纵纵纵向长度1m，厚度为0.8m。明暗洞交界小里里里程为DK41188+3222处。施工工至至此处时时，设设计此处处由明明暗洞分分界点点向小里里程施施作超前前大管管棚，管管棚及及导向墙墙主要要设计参参数如如下：（1）管棚设计计长长度：17m，根数共39根；（2）导管规格格：：热轧无缝缝缝钢管，外外径径108mmm，钢管壁壁厚6mm；（2）管距：环环向向间距40cm；（3）倾角：仰仰角角为1.5°（不包括括路路线纵坡)；（4）注浆材料料：：水泥净浆浆浆；水灰灰比0.45：1；（5）设置范围围：：隧道拱部部部120°范围内环环向向设置；；（6）导向墙采采用用C20混凝土，纵纵纵向长度1m，厚度为0.8m。小里程位置管棚棚棚施作完完毕后后根据进进洞口口的围岩岩级别别，按照照暗洞洞施工方方法采采用上、下下台台阶法组组织正正洞的开开挖支支护。4.2.2.222导向墙施施工工方法及及控制制要点先施工导向墙，其其主要施工方方法是：导向向墙内预埋2榀I20b工字钢，位位于导向墙中中部，上下距距离各40cm，I20b型钢与管棚棚导向管焊成成整体，导向向管长度1.0m，导向墙为C20砼。（导向向墙设置见下下图）图4.2.2...2-1导向墙布布置置图（1）施工准备备边仰坡按照设计计计开挖至至明暗暗分界里里程DK41188+3665，边仰坡坡及及洞口直直立面面进行锚锚喷支支护后，上上台台阶预留留核心心土，预预留长长度约10m左右的平平台台以便施施作导导向墙，平平台台顶面与与初期期支护的的拱顶顶距离保保持在在1.5米左右。C25喷射混凝凝土土封闭掌掌子面面，保证证工作作场地的的安全全。（2）测量放样样测量人员在明暗暗暗分界处处直立立开挖面面上测测设处中中线拱拱顶标高高（考考虑到现现场实实际情况况，将将拱顶预预留沉沉降量设设为20cm，保证足足够够的净空空断面面）和套套拱中中心线，然然后后开挖两两侧套套拱位置置的土土体至边边墙底底高度（如如导导向墙基基础地地承载力力不能能满足要要求，应应加深或或浇注注片石混混凝土土加固处处理，混混凝土强强度、厚厚度根据据现场场实际情情况定定）。（3）安装导向向管管及钢拱架架架在明暗分界直立立立面处立立架立立2榀I20b钢拱架，间间间距60cm，每榀钢钢架架用拉杆杆拉紧紧，防止止倾倒倒。图4.2.2...2-2导向管安安装装示意图图钢架安装允许偏偏偏差应符符合下下表的规规定：：表4.2.2...2-1导向墙钢钢架架安装允允许偏偏差表序号项目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2°5保护层和表面覆覆覆盖层厚厚度-5mm首先在钢架环向向向120°范围内按按设设计间距距进行行定位，在在拱拱部安装39根φ133孔口导向向管管，管距距环向向间距中中对中中40cm，仰角1.5°（如右图)，对其加加强强测量检检查，保保证良好好的导导向性并并用水水泥纸封封堵导导管口，防防止止混凝土土流入入堵塞。孔孔口口管应牢牢固焊焊接在工工字钢钢上，防防止浇浇筑混凝凝土时时产生位位移。安安装完成成后人人工立模模，浇浇筑1m×00..8m的导向墙墙。导向管安装时，其其位置、间距距、方位角和和仰角等要准准确，施工过过程中检查是是否符合设计计位置，焊接接是否牢固。在在混凝土浇灌灌时要检查是是否因捣固使使导向管移位位，一旦出现现移位现象则则要重新定位位、焊接。灌灌注完成后及及时对混凝土土进行养护，保保证混凝土强强度。4.2.2.333大管棚施施工工方法及及控制制要点设计参数：Ф11108**6mmm无缝钢管管，分分段安装装，分分段长4~6m，两段之之间间用V型对焊，套套套管连接接，导导向管采采用Ф133**55mm；环向间间距距中至中中为60cm，钢管轴轴线线与衬砌砌外缘缘线夹角1～3°。钢管施施工工误差：：径向向不大于15cm。水泥浆浆水水灰比：0.45：1，注浆压压力力为1.0～2.0MMPPa。图4.2.2...2-3大管棚施施工工工艺流流程图图导向墙砼强度达达达到85%时开始长长管管棚的施施工。大大管棚施施工时时，为减减少因因钻具漂漂移或或下垂引引起的的钻孔偏偏差，钻钻机立轴轴方向向严格准准确控控制，钻钻进过过程中经经常采采用测斜斜仪量量测钢管管钻进进的偏斜斜度，发发现偏斜斜超过过设计要要求及及时纠正正；管管棚施工工先打打有孔钢钢花管管，注浆浆后再再打无孔孔钢管管，无孔孔钢管管可作为为检查查管检查查注浆浆质量；；钢管管接头采采用丝丝扣连接接，丝丝扣长15cm，钢管节节长4m、6m。钢管接接头头要错开开，隧隧道纵向向同一一横断面面内的的接头数数不大大于50%，相邻钢钢管管的接头头至少少错开1m。具体施工步骤为为为：（1）搭设钻机机施施工作业平平平台：作业平台采用ФФФ50无缝钢管管按“井”字形搭设设，顺顺序由下下向上上，由两两边向向中间，依依据据孔位依依次搭搭好，钢钢管间间以锁扣扣连接接牢固，防防止止钻孔时时钻机机摆动、倾倾斜斜、不均均匀下下沉而影影响钻钻孔质量量。（2）钻进作业业((详见钻孔孔施施工顺序序图)根据地质条件和和和施工条条件，本本次采用TMY4型潜孔钻钻平平行作业业，并并在导向向管口口编号施施工顺顺序从低低孔开开始，由由两侧侧往中间间方向向自下而而上对对称进行行施工工，钻孔孔时钻钻机距工工作面面距离一一般情情况不少少于2m，钻机摆摆设设钻杆方方向与与导向管管方向向一致，钻钻孔孔并顶进进长管管棚钢管管。开开钻时，先先低低速低压压，等等成孔几几米后后，再加加速加加压。钻钻进过过程中，必必须须沿钻机机位后后定下来来的基基线钻孔孔，随随时检查查钻孔孔方向的的准确确度；根根据地地质情况况的变变化，选选择不不同的钻钻头，当当遇坚硬硬孤石石不能钻钻进时时，采用用冲击击钻头，把把岩岩石击碎碎，为为普通稍稍软岩岩石或土土质时时，采用用合金金管钻进进行钻钻进。钻钻进过过程中岩岩土对对管壁的的阻力力较大，开开孔孔采用Φ124mmm钻头，以以便便于钢管管容易易顶入，钻钻进进过程遇遇特殊殊复杂地地层，如如不能钻钻进或或难以成成孔时时，采用用预注注浆加固固钻进进成孔；；必要要时采用用加长长岩芯管管（跟跟管钻进进）的的办法。钻孔参数：钻孔孔孔直径：Φ133mmm；钻孔平平面面误差：：径向向不大于15cm。钻孔时的孔斜预预预防措施施：导导向管导导向、扶扶正器扶扶正钻钻具、测测斜仪仪检查，发发现现偏斜、岩岩心心管扫孔孔检查查控制，发发现现孔斜超超过允允许范围围，则则停止钻钻孔，进进行注水水泥浆浆充填，凝凝固固后重新新钻孔孔。（3）扫孔扫孔时用Φ12225mm岩芯管进进行行扫孔，目目的的是清除除孔内内岩碴和和顺通通孔道。岩岩芯芯管长度度不小小于2.5m为宜，长长度度稍长更更好；；如遇下下管困困难，连连续扫扫孔几次次，同同时借助助高压压空气吹吹洗，直直到孔内内清扫扫干净。（4）下管设计采用Φ10008mmm钢管管壁壁打打孔，布布孔以以梅花型型布置置，孔径径为15mm，孔间距距为20cm，导管尾尾部部留120ccm不钻孔的的止止浆段，导导管管节长为4m、8m长两种规规格格。为使钢管接头错错错开，加加开钢钢管时将将钢管管进行钢钢节编编号，根根据加加工的钢钢管节节搭配好好并做做好记录录待用用。下管时，应按照照照每钻完完一孔孔便顶进进一根根长钢管管的要要求施工工。当当孔壁不不易坍坍塌时，采采用用送管器器将导导管送至至设计计位置。管管节节间采用用丝扣扣连接，丝丝扣扣长15cm，为使管管间间接头错错开，且且两组管管棚间间纵向搭搭接长长度不小小于1m的要求，编编编号为奇奇数的的第一节节管采采用4m钢管，编编号号为偶数数的第第一节钢钢管采采用8m钢管，以以后后每节钢钢管如如果顶进进遇到到故障，顶顶不不进时，查查清清原因，必必要要时重新新扫孔孔后再将将钢管管顶进。下下管管后Φ108mmm钢管与Φ133mmm孔口导管管焊焊成一体体。钻进过程中地质质质情况判判断：：根据钻钻进的的速度，岩岩土土取芯，司司钻钻压力等等情况况判断此此钻孔孔管段地地质情情况，并并及时时作好施施工记记录，根根据记记录数据据绘制制地质剖剖面图图和展开开图，为为开挖施施工提提供参考考。（5）注浆管棚按设计位置置置，根据据实际际施工地地质条条件，采采用水水泥浆液液注浆浆，注浆浆后再再打无孔孔钢管管，无孔孔钢管管可以作作为检检查管，检检查查注浆质质量。注注浆机械械选用用2台BW-22550/550型注浆泵泵进进行。4.2.2.444施工注意意事事项①钻成一孔就注注注浆一孔，以以防串浆对相相邻孔注浆的的堵塞；②注浆孔口管安安安设闸阀，注注浆结束后先先关闸阀后取取注浆管，以以免注浆结束束后浆液损失失造成管内无无浆；③注浆结束标准准准以单孔设设计计注浆量量控制制为主；；④排气孔要伸入入入孔底，以以利利孔内空空气排排出；⑤注浆过程中要要要对四周地地表表进行观观察，如如注浆压压力一一直不上上升，则则要间隙隙压浆浆。补注注浆时时以压力力控制制为辅；；⑥止浆采用DNNN15止浆阀，焊焊焊接于钢钢管尾尾部；⑦水泥浆液拌制制制先在拌浆浆机机中计量量好水水用量，再再按按设计配配合比比加入水水泥，以以保证配配合比比的准确确性；；⑧管口安装注浆浆浆塞，注浆浆泵泵压注水水泥浆浆，注浆浆压力力为1.0～2.0MMPPa，逐渐升升高高，达到到设计计终压并并继续续注浆15miin以上后，方方方可停止止；⑨施工中作好注注注浆记录，注注浆记录包括括：工点名称称、里程、日日期、注浆时时间、压力、水水泥品种和标标号、水灰比、浆浆液容重、注注浆数量。异常情况处理：：：①钻孔过程中中遇遇见突泥、突突水情况，立立即停钻，进进行注浆处理理；②在开挖工作作面面有小裂隙隙漏浆，先先用用水泥浸浸泡过过的麻丝丝填塞塞裂隙，并并调调整浆液液配比比，缩短短凝胶胶时间，若若仍仍跑浆，在在漏漏浆处用用风钻钻钻浅孔孔注浆浆固结；③当注浆压力力突突然升高，则则只注纯水泥泥浆或清水，待待泵压恢复正正常时，再进进行双液注浆浆，若压力不不恢复正常，则则停止注浆，检检查管路是否否堵塞；④当进浆量很很大大，注浆压压压力长时时间不不升高时时，应应调整浆浆液浓浓度及配配合比比，缩短短凝胶胶时间，进进行行小泵量量、低低压力注注浆，使使浆液在在岩层层裂隙中中有相相对停留留时间间，便于于凝胶胶；有时时也可可以进行行间歇歇式注浆浆，但但停留时时间不不能超过过浆液液凝胶时时间；；⑤注浆发生堵管管管时，先打打开开孔口泄泄压阀阀，再关关闭孔孔口进浆浆阀，然然后停机机，查查找原因因，迅迅速进行行处理理；⑥注浆结束时时，应应先打开开泄压管管阀门门，再关关闭进进浆管阀阀门并并用清水水将注注浆管冲冲洗干干净后方方可停停机。4.2.3施工工工排水明挖段地处洼地地地，且有有溶蚀蚀漏斗，雨雨季季施工时时涌水水量较大大，需需采取措措施加加强排水水处理理。在明明洞开开挖时，预预留留长×宽×深＝3×2××11.5深水仓蓄蓄水水，另配配备75kw抽水机2台，以满满足足排水要要求。基基坑顶2m外施工挡挡墙墙防止雨雨水倒倒灌，挡挡墙尺尺寸50×3300cm。4.2.4衬衬衬砌施工工衬砌施工工艺流流流程如下下图所所示：测量中心标高测量中心标高清理作业面欠挖，锚杆头等衬砌台车就位结构防水（引水）挂铺绑扎钢筋、埋设预埋件检查验收钢筋检、试验监理审核场外加工制作砂石料、水泥检、试验砼配合比设计、试压检查验收场外拌制运输泵送入模浇注砼脱模、养护监理验收机械均匀振捣施工准备移交下道工序机械均匀振捣布设轨道测量台车加固、端头模板安装止水带安装图4.2.41衬砌施工工工工艺流程程图4.2.4.111钢筋加工工及及绑扎钢筋在专用加工工工场制作作成半半成品，编编号号后分类类堆存存，根据据现场场需要，钢钢筋筋由汽车车运输输至现场场，由由人工安安装、绑绑扎。钢钢筋的的接长应应顺直直、绑扎扎应牢牢固；钢钢筋安安装质量量严格格按照规规定进进行执行行。1）钢筋进场钢筋来料后，必必必须出具具出厂厂质量证证明书书和试验验报告告单，并并及时时进行钢钢筋抽抽检，钢钢筋力力学性能能合格格后方可可进场场，进场场后钢钢筋按类类型堆堆放，钢钢筋下下面垫枕枕木等等与地面面悬空空，标明明钢筋筋的名称称、型型号、产产地、检检验情况况等。2）钢筋去污、调调调直钢筋表面油渍、漆漆污、浮皮、铁铁锈用人工除除净。对于锈锈蚀严重损伤伤的钢筋，应应降级使用。对于粗钢筋局部部部弯折可可用自自行加工工的“F”形矫正工工具具矫正，对对于于细钢筋筋或弯弯曲的粗粗钢筋筋可用钢钢筋调调直机进进行调调直。3）钢筋下料成成成型根据隧道设计图图图，在钢钢筋加加工房用用钢筋筋加工机机械加加工成型型。表4.2.4..11-1加工钢筋筋的的允许偏偏差项目允许偏差（mmmm）受力钢筋顺长度度度方向的的全长长±10弯起钢筋的弯折折折位置20箍筋内净尺寸±34）钢筋接长根据下料实际情情情况，可可以将将短节钢钢筋接接长使用用。对对于钢筋筋直径径大于10mm、小于25mm的钢筋一一般般采用搭搭接焊焊、坡口口焊形形式进行行接长长。焊接接头按照要要要求进行行抽检检，检验验合格格后才能能使用用。5）成型钢筋堆堆堆放钢筋加工完成后后后，按照照设计计图纸的的尺寸寸和规格格堆放放钢筋，钢钢筋筋下面垫垫设枕枕木，设设置标标识牌，标标明明钢筋尺尺寸、用用处及数数量，避避免出现现钢筋筋错用。6）钢筋运输加工好的钢筋用用用吊车分分类吊吊放入运运输车车，运输输到施施工现场场。7）钢筋绑扎允允允许偏差表4...2.44-1钢筋绑扎扎允允许偏差差序号检查项目允许偏差（mmmm）1双排钢筋，上排排排钢筋与与下排排钢筋间间距±52同一排中受力钢钢钢筋水平平间距距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±204箍筋间距±205钢筋保护层厚度度度＋10－54.2.4.222模板施工采用整体式液压压压台车，每每段段浇筑长长度为为12米。模板板衬衬砌台车车按照照隧道内内净空空尺寸委委托有有资质的的大厂厂家进行行进行行设计与与制造造，钢结结构及及钢模必必须具具有足够够的强强度、刚刚度和和稳定性性。衬衬砌台车车经施施工单位位会同同监理单单位验验收合格格后方方可投入入使用用。模板板台车车侧壁作作业窗窗宜分层层布置置，层高1.5m，每层宜宜设设置3个窗口，其其其窗口尺尺寸为为50cmm××50ccm。拱顶部部位位预留注注浆孔孔。（1）模板检查查A.全液压式式式模板衬衬砌台台车主要要由台台车支架架、面面板、液液压系系统和辅辅助系系统四大大部分分组成，通通过过液压系系统实实现装、拆拆模模，通过过行走走系统实实现台台车自行行。模模板台车车必须须按照隧隧道内内净空尺尺寸进进行设计计与制制造，钢钢结构构及钢模模必须须具有足足够的的强度、刚刚度度和稳定定性，板板厚不小小于6mm，液压系系统统工作正正常且且无渗漏漏，衬衬砌台车车经施施工单位位会同同监理单单位验验收合格格后方方可投入入使用用。B.模板台车车车长度宜宜为9～12m，工点设设计计应根据据沉降降缝、预预留洞洞室和预预埋管管线位置置综合合确定。C.模板台车车车侧壁作作业窗窗分层布布置，层层高小于1.5m，每层设设置4～5个窗口，其其其净空不不宜小小于45cmm××45ccm。拱顶部部位位应预留2～4个注浆孔孔。（2）立模A.立模前检检检查开挖挖断面面是否复复合设设计要求求，沉沉降是否否稳定定。B.按设计要要要求安装装防排排水板和和止水水带、止止水条条。C.测量放出出出线路左左线和和右线中中线，台台车通过过走行行系统移移至与与线路中中线重重合，并并进行行微调。D.通过液压压压系统调调整模模板，使使符合合隧道净净空尺尺寸要求求。先先调整拱拱顶至至设计高高程，再再调整边边墙模模板。E.安装挡头头头模板，检检查查并固定定模板板台车，旋旋紧紧各螺旋旋支撑撑和螺旋旋千斤斤顶，保保证浇浇注混凝凝土时时模板稳稳定。F.模板安装装装前必须须打磨磨光滑，均均匀匀涂隔离离剂。（3）拆模A.二次衬砌砌砌混凝土土强度度达到10MPPa以上，方方可可拆除模模板。B.拆模时混混混凝土内内部与与表面、表表面面与环境境之间间的温差差不得得大于20℃，结构内内外外侧表面面温差差不得大大于15℃。C.模板的拆拆拆除应按按照立立模顺序序反方方向进行行。D.拆下的零零零部件严严禁抛抛扔，应应轻拿拿轻放，及及时时清碴涂涂油，分分类堆码码。E.对拆除时时时损伤或或变形形较大的的应及及时进行行修整整，保证证模板板的连续续使用用性。（4）模板安装装拆拆卸注意事事事项A.作业现场场场要有专专人指指挥。B.拆下的挡挡挡头板应应平放放，各支支点支支撑稳固固、受受力均衡衡，立立放时，应应靠靠放在专专用架架上，支支撑稳稳定、防防止滑滑移、倾倾翻。C.模板动力力力系统停停止工工作后，首首先先将总供供电电电源置于于断开开位置，模模板板各操作作手柄柄处在中中位。（5）模板台车车安安装质量要要要求整体式液压台车车车其本身身刚度度、强度度、稳稳定性及及模板板表面的的光洁洁度、线线形均均应符合合衬砌砌混凝土土的质质量要求求。施施工前，由由测测量精确确放出出隧道中中线和和高程，定定出出衬砌台台车的的位置及及走行行轨顶标标高。根根据测量量资料料计算出出轨道道的位置置及高高程，安安设枕枕木和钢钢轨，最最后在轨轨道上上拼装衬衬砌台台车。拼拼装调调试完成成后，由由监理工工程师师和质检检工程程师共同同检验验合格后后，方方可开始始模筑筑施工。拆拆模模前混凝凝土强强度要求求达到到10Mppa，否则不不允允许拆模模。4.2.4.333混凝土施施工工（1）混凝土配配合合比要求隧道混凝土为泵泵泵送混凝凝土，其其配合比比须经经严格试试配，满满足要求求后才才允许进进行混混凝土浇浇筑。（2）混凝土浇浇筑筑隧道混凝土由高高高坡拌和和站集集中拌制制，经经混凝土土罐车车运输至至浇筑筑现场，混混凝凝土拖泵泵直接接输送入入仓浇浇筑。混凝土振捣采用用用插入式式振捣捣器和附附着振振捣器进进行振振捣。振振捣时时，避免免振捣捣防水板板、钢钢筋、及及其他他预埋件件。混混凝土振振捣应应密实，不不漏漏振、欠欠振或或过振。混混凝凝土浇筑筑前，对对支架系系统、模模板、钢钢筋、其其它预埋埋件进进行认真真检查查。混凝凝土浇浇筑过程程中，必必须对支支架系系统全过过程监监控，发发现问问题及时时处理理。混凝土施工方法法法：①灌筑混凝土，必必必须连续续施工工不留施施工缝缝。混凝凝土的的拌制在在混凝凝土拌和和站进进行，拌拌制混混凝土时时，采采用自动动计量量系统按按设计计配合比比配料料，混凝凝土罐罐车运输输，泵泵送入仓仓。②灌筑混凝土时时时，先边墙墙后后拱部，边边墙墙施工应应同时时对称进进行，当当混凝土土超过过拱顶时时泵管管埋在混混凝土土面以下下，以以保证填填满整整个空隙隙。③隧道拱、墙超超超挖部分应应在在边墙施施工时时采用同同级混混凝土一一起浇浇筑密实实。④混凝土终凝后后后开始养护护，以以保持良良好的的硬化条条件，采采用洒水水养护护。⑤沉降缝、施工工工缝和伸缩缩缝缝：沉降降缝和和伸缩缝缝严格格遵照设设计图图施工，衬衬砌砌工作缝缝则与与沉降缝缝结合合布置，三三者者均进行行防水水处理。注意事项：①衬砌不得侵入入入隧道建筑筑限限界，衬衬砌施施工放样样时考考虑砼收收敛将将设计断断面半半径尺寸寸增大大5cm。②混凝土灌注前前前及灌注过过程程中，应应对模模板、支支架、钢钢筋骨架架、预预埋件等等进行行检查，发发现现问题应应及时时处理，并并做做好记录录。③混凝土振捣时时时不应破坏坏防防水层。④衬砌施工缝端端端头必须进进行行凿毛处处理，用用高压水水冲洗洗干净。⑤按设计要求预预预留沟、槽槽、管管、线及及预埋埋件，并并同时时施作附附属洞洞室砼衬衬砌。⑥砼衬砌灌注自自自下而上，先先墙后拱，对对称浇筑。在在施工过程中中，如发生停停电应立即起起动备用电源源，确保砼浇浇筑作业连续续进行。⑦混凝土振捣时时时，不得碰碰撞撞模板、钢钢筋筋和预埋埋件。⑧泵送砼结束时时时，应对管管道道进行清清洗，但但不得将将洗管管残浆灌灌入到到已浇筑筑好的的砼上。⑨钢筋混凝土二二二次衬砌地地段段，必须须确保保钢筋保保护层层的厚度度。⑩根据现场试验验验确定脱模模时时间，脱脱模时时砼强度度不小小于8MPa，脱模后后喷喷水养护护，养养护期14天。每循循环环脱模后后，清清刷模板板，涂涂脱模剂剂。4.2.5防防防排水施施工与与明洞回回填4.2.5.11衬砌防水水按偏压式明洞衬衬衬砌施工工结构构防排水水，采采用防水水砼，其其抗渗等等级不不低于P10。明洞拱部衬砌采采采用1cm厚水泥砂砂浆浆找平层+1.55mmm厚防水板+4000gg/m2无纺布+5cm水泥砂浆浆保保护层；；明洞洞边墙衬衬砌采采用1cm厚水泥砂砂浆浆找平层+1.55mmm厚防水板+4000gg/m2无纺布。明洞衬砌纵向施施施工缝采采用中中埋式钢钢边止止水带+遇水膨胀胀橡橡胶止水水条进进行防水水处理理。明洞衬砌环向施施施工缝采采用中中埋式橡橡胶止止水带+外贴式橡橡胶胶止水带带进行行防水处处理，每10m一道，全全环环向施施工缝采用用中埋式橡橡胶止水带带进行防水水处理，环环向外贴式式橡胶止水水带至水沟沟底以上30cm处。隧道衬砌变形缝缝缝采用中中埋式式钢边止止水带带+外贴式橡橡胶胶止水带+聚苯乙烯烯硬硬质泡沫沫板+双组份聚聚硫硫密封膏膏嵌缝缝材料进进行防防水处理理。4.2.5.22衬衬砌排水洞内设置双侧排排排水沟+中心沟，单单单压式明明洞及及偏压式式明洞洞衬砌背背后设设置竖向向、纵纵向盲管管，单单压明洞洞单侧侧设置，偏偏压压明洞两两侧设设置，将将地下下水引入入洞内内侧沟和和中心心沟排出出洞外外。其中中，墙墙顶和墙墙底纵纵，纵向向盲管管采用Φ80mm双壁打孔孔波波纹管；；竖向向盲管采采用Φ50mm软式透水水管管，墙顶顶纵向向盲管通通过三三通管接接入竖竖向盲管管，竖竖向盲管管与墙墙底纵向向盲管管每隔10m均弯入侧侧沟沟。横向向排水水管连接接侧沟沟和中心心沟，采采用Φ100mmmmPVC管，侧沟沟与与排水管管采用用异性弯弯头连连接，横横向排排水管每10m设置一道道，并并设置2%的排水坡坡度度。轨道道床设置222%的排水坡坡度度，将道道床积积水排入入中心心水沟，无无砟砟轨道床床与侧侧沟壁间间设置置踏步板板，踏踏步板分分侧设设置，每25m一处。踏踏步步板内设设置Φ160PPVVC管过水孔孔，长长2m。无砟道道床床中心水水沟两两侧引排排到中中心水沟沟，两两侧引排排到侧侧沟壁并并通过过过水孔孔顺线线路坡度度排至至洞外。4.2.5.333明洞回填填待衬砌施作完成成成并达到到设计计强度后后，施施作回填填层，回回填时应应加强强对防水水层及及排水系系统的的保护。侧侧墙墙采用与与衬砌砌同级的C35混凝土回回填填，回填填至与与拱顶齐齐平时时，应两两侧对对称分层层夯实实回填土土，每每层厚度度不得得大于0.3m，两侧回回填填土面的的高差差不得大大于0.5m，以避免免造造成施工工偏压压。夯填填超过过拱顶1m以上后方方可可采用大大型机机械施工工。表表层土采采用60cm厚黏土隔隔水水层回填填。回回填后施施工地地表排水水系统统。五、线路改移方方方案明洞开挖前需将将将原有村村道改改移后方方可通通行，计计划分分两次进进行线线路改移移，明明洞开挖挖顺序序为先两两头后后中间，具具体体施工工工序为为：（1）将大里程程侧侧便道改移移移至线路路中间间，同时时分步步开挖大大、小小里程位位置明明洞上台台阶，并并逐级进进行防防护；（2）开挖明洞洞下下台阶至设设设计标高高，并并进行喷喷锚防防护；（3）施作仰拱拱衬衬砌，及时时时进行封封闭；；（4）施作明洞洞衬衬砌，将拱拱拱顶进行行回填填，恢复复原有有道路；；（5）将中间便便道道改至大里里里程侧原原有机机耕路，从从线线路右侧侧顺接接至小里里程侧侧便道；；（6）由大里程程向向小里程反反反坡拉槽槽开挖挖明洞，并并逐逐级进行行防护护；（7）明洞范围围内内全部拉通通通后及时时开挖挖下台阶阶并及及时封闭闭成环环；（8）及时完成成明明洞衬砌，洞洞顶进行回填填，恢复小里里程侧便道。第一次改移道路路路：便道改移位置线路中线便道改移位置线路中线第二次改移道路路路：线路中线便道改移位置线路中线便道改移位置改移便道防护措措措施：（1）在改移便便道道入口处设设设安全警警示牌牌：施工工重地地，闲人人免进进。（2）沿改移便便道道两侧用三三三角旗设设立警警戒线，大大于于边缘至至少3m。（3）当开挖爆爆破破时便道入入入口及出出口分分别设立立专人人对便道道进行行临时封封闭。（4）散落在便便道道上的弃渣渣渣或土石石块进进行及时时的清清理。（5）便道边缘缘距距基坑开挖挖挖顶面距距离控控制在不不小于于3m。（6）施工机械械及及材料不能能能堆放在在便道道上，以以保证证便道的的畅通通。（7)保证证证便道不积积水水，设2%路拱，路路面面铺20厘米厚石石渣渣并碾压压密实实。图5.1便道道道改移平面面图图六、资源配置根据现场实际工工工程量，工工区区拟投入入部分分人力、物物力力等资源源组织织明洞段段施工工，具体体如下下：表7-1人力力力资源配置置表表序号工种人数工作内容备注1领工员2指导施工2开挖班14钻眼、爆破3支护班8锚喷支护4出碴班2运输5保障班2维修保养6电工1日常用电管理表7-2机械资资资源配置表表序号设备名称规格型号数量备注1空压机20m312发电机250KW13凿岩机YT-2874湿喷机YF55015出碴车15-25T26污水泵50m3/H2七、工期及进度度度要求计划本段开工时时时间2011年5月31日，完工工时时间2011年6月30日；总工工期期计划30天。八、质量保证措措措施（1）测量组经经技术术负责人人复核后后再精精确放样样，用用木桩和生生石石灰标明明开挖挖轮廓线线。（2）炮眼装药药应按按装