东促区间竖井及横通道施工技术交底

中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部大连地铁工程承包单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：监理单位：安徽华东工程建设监理咨询有限公司 编 号：技术交底记录 表号：工程名称 大连市地铁一期工程 207标段 交底日期 2010.04.9交底部位 东-促区间竖井横通道 工序名称 衬砌施工抄送部室 质量监察部、测量试验部、安全生产部、物资保障部交底提要：一、竖井施工安排及施工流程五、横通道施工二、竖井井身施工六、堵头墙施工三、马头门段井身施工七、质量要求及保证措施四、马头门施工八、施工质量要求及报检要求九、施工安全注意事项交底内容：一、竖井施工安排及施工流程（1）施工安排本区间竖井开挖施工主要采用人工配合机械开挖，岩层井身段采用爆破开挖，严格控制爆破进尺。利用先井中后井周法循环开挖支护竖井井身；支护采用倒挂井壁方法施工，井内设置临时支撑，竖井格栅四角及每榀格栅法兰处打设锚管并注浆，井底采用钢格栅加喷混凝土封底。技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部（2）竖井施工流程竖井开挖( 人工与爆破配合)初喷砼铺挂钢筋网片降水 监测架立格栅拱架打设小导管喷射C25砼架设临时支撑及角撑支撑外挂钢筋网并喷射混凝土（3）人行楼梯人行楼梯布置在竖井短边方向，采用槽钢、钢管、扁豆花纹钢板等焊接而成，楼梯宽度设 80cm，每节楼梯高度 3m，节与节之间设休息平台，平台固定在初支预埋件上。踏步宽度21.5cm，倾角48°，踏步间的高度差 24cm，两侧设置爬梯扶手，保证楼梯使用安全、方便。在人行楼梯上悬挂安全警示标语，提醒下井人员注意安全。二竖井井身施工（1）标准井身段施工方法中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部技术负责人 交底人 接受交底人架立完成提升架之后，开始向下开挖井身土体，开挖采用先井中后井周法，每次开挖1~2榀格栅的距离，开挖方法见下图。初期支护初期支护临时集水坑临时集水坑竖井开挖示意图开挖完成后及时架立格栅钢架、挂设φ 8@150mm×150mm钢筋网，最小搭接长度不小于 150mm，格栅间距50cm，锁口圈底部砼至井身第一榀格栅中线为48.5cm，以下每榀格栅竖向间距 0.5m（相邻两榀格栅中线至中线距离），主筋保护层40mm；格栅钢架间采用 Φ22钢筋作为竖向连接筋，双层布置，竖向连接筋环向间距为 1.0m，连接筋长度L=0.75m,连接钢筋与钢拱架焊接牢固；为加强初期支护的稳定，在竖井格栅四角及每榀法兰处打设两根φ 42锁脚锚管，长4.5m，斜倾向下15°，钢架安装结束后喷 C25砼,厚度为35cm，喷射作业自下而上，分段分片进行，喷嘴与开挖面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与岩面距离控制在 0.6m-1.2m范围以内。喷射砼表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象，平整度允许偏差不大于为3cm。喷射砼后锁脚锚管注浆,注浆时采用水泥-水玻璃浆液，注浆压力控制在0.4~0.6Mpa，预期注浆加固厚度0.4m。竖井临时支撑间距与钢格栅间距相同，即：每 0.5m设一道I22b工字技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部钢；每榀竖井格栅角处设 1道I22b工字钢角撑；临时钢支撑与角撑两端焊接280*255*10钢板，使用时同预先焊接在格栅钢架上的等尺寸钢板焊接，要求所有焊接处满焊。竖井开挖至井底设计标高，施作竖井井窝，根据料斗安放要求可考虑井窝适当加深。2）岩层爆破开挖当竖井开挖遇到中风化泥灰岩地层， 用人工辅以风镐难以开挖时， 则采用爆破方式进行开挖，分两步开挖，从内向外依次分为（一）、（二）部分，开挖断面分别为13.1m2、22.4m2。第一步，对（一）部分先进行掏槽爆破，为（二）步提供爆破临空面；第二步，在（一）部分出渣后进行（二）部分爆破。爆破分步图见下图：技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部竖井炮眼布置图（尺寸单位： mm）竖井炮眼布置图见下图Ⅰ-Ⅰ剖面炮眼布置图（尺寸单位： mm）Ⅱ-Ⅱ剖面炮眼布置图（尺寸单位： mm）爆破器材选用： 炸药选用2#乳化炸药，雷管选用非电毫秒延期雷管，起爆器选用GM-300型起爆器。横通道爆破亦为其器材选用（后不赘述） 。（三）马头门段井身施工技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部（1）钢筋预留措施竖井开挖支护到横通道马头门部位， 架立竖井格栅同时于马头门断面外轮廓10~35cm部位预留Φ25钢筋并与竖井格栅可靠焊接，每榀竖井格栅每处预留4根，预留长度35cm；以便在后续架立马头门加强环梁时与其连接，保证加强环梁与竖井格栅钢架的整体性。（2）加强环梁架立在架立竖井格栅的过程中，根据加强环梁格栅单元高度，同步架立加强环梁格栅，依次完成加强环梁的架立。加强环梁格栅必须与预留钢筋可靠焊接，必要时增加连接钢筋。四马头门施工1）小导管施工；在开挖前打设双排小导管进行超前预支护，小导管长6m，外插角控制在 10°，导管尾部与未割除格栅部位可靠焊接。小导管注浆浆液采用1:1水泥-水玻璃浆液加固地层；2）井壁砼、格栅拆除；根据测量轮廓线，用风镐将轮廓线内混凝土从上到下依次分层破除，在露出格栅时，采用气割慢慢将其割除，割除后及时架立格栅钢架，并与井壁割断钢架焊接连接，连接尺寸不够的采用Φ25钢筋补焊连接成整体，形成闭合环；3）钻孔、爆破；在小导管施工结束后，搭设施工平台（简易钻孔台架）进行Ⅰ台阶钻孔施工，每炮循环进尺为0.5m；4）初期支护；开挖后立即喷薄层砼封闭开挖面，架设格栅钢架，马头门处设3榀加强格栅，间距0.3m，挂网并补喷砼至设计厚度之后按照横通技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部道分步施工要求施工。在下台阶架设格栅时，需与上台阶格栅的法兰盘可靠连接。马头门加强环梁及加强格栅布置图（尺寸单位： mm）五 横通道施工1）横通道施工流程技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部打设超前小导管小导管注浆横通道开挖初喷砼铺挂钢筋网片架立格栅拱架 打设锁脚管与砂浆锚杆浇筑C25砼架设临时支撑及角撑支撑外挂钢筋网及时喷洒混凝土2）横通道地层均位于中风化泥灰岩地层中，故在施工中需进行爆破施工。台阶法施工见下图技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部3）排水措施横通道内设明沟排至竖井井窝处集水井，采用水泵抽至地面沉淀池内，经沉淀后排入市政下水管道。排水沟设于横通道仰拱底板中部，尺寸为30cm×30cm（宽×高），采用混凝土浇注。集水井采用24砖墙砌筑，墙面采用砂浆抹面，底部采用混凝土铺底；砌筑尺寸为1m×1m×1m（长×宽×高）。4）横通道爆破开挖技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部施工中结合短台阶施工技术 (即上下台阶距离控制在 3~5m以内，上下半断面分步开挖)，上台阶爆破完毕后，及时进行通风及清除危石，然后架设格栅钢架，间距 0.5m，沿拱部打设φ42超前小导管，每两榀打设一次，环距30cm，长3m，注浆浆液采用水泥-水玻璃浆液加固地层；沿边墙打设φ25砂浆锚杆，1m×1m（纵×环）梅花型布置 L=4m；每榀格栅的侧墙与仰拱拱角部位每处法兰连接处各设 2根φ42锁脚锚管，L=4.5m；挂网喷射30cm厚C25砼。下台阶爆破完毕后，及时进行通风及清除危石，挂网喷射 30cm厚C25砼。1）炮眼布置横通道炮眼布置图见下图：图10.4 横通道炮眼布置图（尺寸单位： mm）技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部图10.5 横通道掏槽眼布置大样图（尺寸单位： mm）六 堵头墙施工开挖至横通道堵头墙，挂网初喷，立堵头环向与横向钢架，堵头墙范围内打设φ42锚管，长4.5m，水平间距600mm，竖向间距500mm，注水泥-水玻璃浆液加固地层；喷射 30cm厚C25砼。横通道堵头墙支护图技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部七、质量要求及保证措施1．超前注浆小导管a.超前小导管材料种类、型号、规格符合附图所示要求，锚管具有材质证明书或实验报告单。b.导管安装前要将开挖面封闭严密、 牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。c.超前小导管注浆压力按 0.3MPa考虑，注浆过程中应根据实际情况进行动态调整，小导管注浆要饱满密实。d.钻孔的外插角允许偏差为 5‰；钻孔应有高孔位向低孔位进行；钻孔孔径要比钢管直径大 30～40mm。注浆材料要严格按照试验提供数据进行配合。注浆过程中浆液不得溢出及超出有效注浆范围。小导管前端应焊接防止进土；注浆时小导管端部应密封防止漏浆.2、开挖质量要求及保证措施开挖要严格按照施工放样尺寸进行，不得出现欠挖，超挖最大不得超过150mm，平均不得超过 100mm。在开挖过程中，距离开挖面 20cm时，应控制开挖尺度，减小一次挖掘量，避免造成超挖。3、钢筋网铺挂质量要求钢筋网材料使用前要清除污锈；钢筋网在初喷后铺挂，钢筋与壁面的间距为30mm；钢筋网要挂设牢固，不得在喷射砼时掉落。4、钢架制作安装质量要求及保证措施a.确认格栅钢架采用的钢筋种类、 型号、规格符合附图所示要求，钢筋具有材质证明书或实验报告单，分批堆放整齐，焊条焊剂应有合技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部格证，防止锈蚀、受潮变质等。b.格栅钢架在加工时严格按钢筋加工施工规范执行， 确保各类焊缝及搭接的质量。格栅钢架加工后应放在水平水泥地面上试拼，其允许误差为：①沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不大于±30mm。②格栅钢架由各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。③格栅钢架平放时平面翘曲应小于± 20mm。④其倾斜度不大于 2°，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于50mm。d.有焊缝均采用双面搭接电弧焊， HPB235采用E43,HRB335采用E50焊条，焊缝高度不小于 8mm。钢筋格栅第一榀制作好后应试拼，待试拼合格后再投入批量生产。格栅钢架钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污及其它影响使用的缺陷。焊工必须持有焊工考试合格证。钢架安装时底脚采用混泥土垫块垫实，防止下沉；喷射砼时要注意保护拱架底脚，以保证拱架连接质量。绝对禁止拱脚悬空作业，拱架拱脚必须添堵密实。5、砂浆锚杆安装质量及保证措施a．检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符；根据设计要求截取杆体，并调直和除油；技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部b.钻孔前根据设计要求定出孔位、作出标记，孔位允许偏差± 150mm;c. 水泥砂浆锚杆孔径应大于杆体直径 15mm；水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm。砂浆配合比：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：0.45～0.5，应随拌随用。灌浆管应插至距孔底 5～10cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出， 灌浆压力不得大于 0.3MPa；灌浆后应及时插入锚杆杆体，插入长度不得小于设计长度的95%，如浆液不满时应及时补注；在灌浆开始或中途停止注浆超过30min后再行注浆时，应以清水润滑灌浆罐及其管路。在有水地段安装锚杆,应将孔内的水引出或在附近另行钻孔后，再安装锚杆。或采用早强速凝浆液，缩短粘结时间。6、锁脚锚管安装质量及保证措施锁脚锚管打设在拱架底脚出，并与花拱架焊接牢固；锁脚锚管的材料，加工质量要符合设计要求；锁脚锚管注浆要密实，其质量要求同超前小导管。7、喷射砼质量要求及保证措施喷射时应分段、分片，由下而上顺序进行；要保证喷层厚度，并按照配合比要求配料，坍落度应满足配合比要求；喷嘴应与岩面垂直，同时应保持喷射压力，喷射中如有脱落的砼块，应及时清除。喷射砼所用所有的原材料必须经过试验室试验合格后方可使用，不允许使用未经试验的原材料。喷射砼表面应平顺，无裂缝及掉渣现象，钢筋无外露。喷射混泥土养护：技术负责人 交底人 接受交底人中铁十四局集团有限公司 大连地铁一期工程 207标项目经理部错误!未找到引用源。喷射砼终凝2h后，应洒水养护；养护时间为7d；当相对湿度超过90%，采用自然养护；错误!未找到引用源。气温低于+5℃时，不得洒水养护，应按照冬期施工方案进行养护。八、施工质量要求及报检要求各工序施工质量必须达到设计及规范要求，如有不符合设计的单项工程出现，要求