北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》综合作业考核附答案_第1页
北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》综合作业考核附答案_第2页
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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通规划与设计》综合作业考核附答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。()A.错误B.正确2.线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。()A.错误B.正确3.线路设计一般分4个阶段，即：可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。()A.错误B.正确4.换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。()A.错误B.正确5.列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。()A.错误B.正确6.车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。()A.错误B.正确7.城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性，其次要满足面向乘客分服务要求。()A.错误B.正确8.城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。()A.错误B.正确9.系统分析的基本要素包括目标、可行方案、费用、模型、效果、准则和结论。()A.错误B.正确10.北京第一条地铁于1965年开工，采取的是盾构法施工。()A.错误B.正确第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：B4.参考答案：A5.参考答案：A6

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