高速铁路路基改良土填筑施工作业指导书

-PAGE15-作业文件中交四航局贵广广广铁路工工程一一项目经经理部部改良土填筑施工工工作业指指导书书开始实施日期2009年月日版本号：1编号：GGTJ131-00144第页共页修改记录修改号生效日期修改页次修改理由由修改号编写审核会签批准批准日期改良土填筑施工工工作业指指导书书1目的明确改良土填筑筑筑作业的的工艺艺流程、操操作作要点和和相应应的工艺艺标准准，指导导、规规范改良良土拌拌合、填填筑施施工。2编制依据《客运专线铁路路路路基工工程施施工质量量验收收暂行标标准》铁铁建设[200055]1660号、《客客运运专线铁铁路路路基工程程施工工技术指指南》TZ21122-200055、《贵广广铁铁路施工工图设设计文件件》3适用范围适用于贵广铁路路路TJ-113路基改良土土施施工。4改良土填料料要要求施工前对需改良良良的土料料种类类应进行行核实实，路堤堤填料料种类、改改良良土外掺掺料（石石灰或水水泥）的的种类及及技术术条件应应符合合设计要要求。填填筑前对对取土土场填料料进行行取样检检验；；填筑时时对运运至现场场的填填料进行行抽样样检验。当当填填料土质质发生生变化或或更换换取土场场时应应重新进进行检检验。原材料应符合设设设计要求求，设设计未明明确时时应符合合以下下要求：：石灰应选用钙质质质消解石石灰，其其指标应应达到到合格标标准，石灰灰在使用前前7天充分消消解。用石灰改良时，土土中硫酸盐含含量应小于00.8％，有有机质含量小小于5％；用水泥泥改良时,土中硫酸盐盐含量应小于于0.25%%。掺入水泥时，其其其初凝时时间应应大于3hh，终凝时时间宜大大于66h。在设计规定范围围围内取土土，取取土时应应清除除树木、草草皮皮以及表表面腐腐殖土。当当土土源发生生变化化时必须须按要要求重做做配比比试验。对符合要求的土土土质进行行过筛筛处理，使使石石灰颗粒粒与黄黄土颗粒粒尽可可能小，增增加加其表面面积，并并拌和均均匀，能能充分接接触并并发生反反应。施工用水质应符符符合工程程用水水标准。石灰、水泥等化化化学改良良土外外掺料的的运输输、使用用应有有环境保保护的的措施，外外掺掺料应分分类堆堆放、与与原地地面架空空隔离离，并有有防风风、雨设设施，防防止材料料受潮潮、变质质。冻土不能作为路路路基改良良填料料。5施工工艺及及技技术要求5.1路基填筑筑筑试验段段5.1.1路基基基全面开开工前前，根据据工程程土类性性质和和填料性性质、压压实机械械条件件，分别别选择择一定长长度的的试验区区段进进行路基基填筑筑试验，以以选选定与路路基填填筑、压压实、检检测有关关的工工艺参数数；改改良土配配合比比等施工工工艺艺参数；；确定定新的快快速试试验检测测办法法与已规规定的的基本试试验检检测之间间的相相互关系系等，验验证和优优化路路基填筑筑施工工方案，确确定定施工工工艺参参数。5.1.2试验验验段的目目的是是为取得得施工工经验及及相关关参数，检检验验施工机机械组组合，根根据压压实机械械和路路堤不同同部位位的压实实标准准来确定定松铺铺厚度、土土的的最佳含含水量量、达到到设计计要求密密实度度的碾压压遍数数等，以以确定定最佳的的组合合方案。将将以以上资料料整理理上报监监理工工程师批批准后后，指导导此项项工程的的路基基施工。5.1.3试试试验段的的选择择：试验段一般应选选选择具有有代表表性的地地段。试验段应选在填填填方工程程数量量集中、施施工工时间较较长或或需要尽尽早开开工填筑筑完成成的地段段。当当沿线填填筑的的土质变变化较较大时，试试验验段应选选在土土质较好好而且且对今后后施工工有广泛泛指导导作用的的地段段。5.2改良土土土配合比比基床以下路堤本本本体及基基床底底层为改改良土土填筑，其其中中基床以以下路路堤本体体的垫垫层(厚度不小小于1.0m其顶面不不低低于原地地面)为水泥改改良良土（P·03322.5水泥的掺掺量量为干土土质量量的5%～7%）；路堤堤本本体不浸浸水路路堤为石石灰改改良土（钙钙质质消石灰灰的掺掺量为干干土质质量的8%～10%），浸水水路路堤为水水泥改改良土（P·03322.5水泥的掺掺量量为干土土质量量的3%～5%）。基床床底底层为厚厚度2.3m的水泥改改良良土（P·03322.5水泥的掺掺量量为干土土质量量的5%～7%）。改良良土土的具体体配合合比根据据设计计要求和和取土土场土料料的塑塑性指数数及液液限、塑塑限等等指标通通过试试验室进进行试试验确定定。5.3劳动力、机机械设备备配置置人员、机械设备备备应结合合试验验段确定定的施施工方案案、机机械、人人员的的的组合合、工工期要求求进行行合理配配置。改良土施工劳力力力与机械设设备备配置分分为两两个大的的部分分既改良良土拌拌合站和和路堤堤填筑区区的各各个施工工单元元。其中改良土拌合合合站的数数量和和厂拌设设备生生产能力力根据据各标段段的工工程数量量和工工期要求求进行行配置，一一般般厂拌设设备生生产能力力宜高高于均衡衡施工工能力的1.2～1.5倍。改良土拌合站的的的主要机机械设设备：改改良土土厂拌设设备、挖挖掘机、装装载载机、碎碎土设设施。每个改良土拌合合合站供应应数个个路堤填填筑区区的施工工单元元。每个个施工工单元为为一个个完整的的作业业区，包包含四四个区段段既：：填土区区段、平平整区段段、碾碾压区段段、检检测区段段。每个施工单元人人人员配置置：领领工员2名；指挥挥卸卸土位置置人员员2名；其他他机机械工、普普工工30～50人。路堤填筑区施工工工单元的的主要要机械设设备：：推土机机、平平地机、压压路路机、自自卸汽汽车。5.4施工方法法法及工艺艺5.4.1施工工工方法⑴改良土的拌和和和全部采用用在在拌和厂厂集中中厂拌。⑵施工前按设计计计提供的配配比比进行室室内试试验，确确定施施工配合合比。改良土的的配配合比应应保证证混合料料的无无侧限抗抗压强强度能达达到设设计要求求。⑶在大面积填筑筑筑前，根据据初初选的摊摊铺、拌拌和、碾碾压机机械及试试生产产出的改改良土土填料，在在选选取长度度不小小于1000mm的地段进进行行填筑压压实工工艺试验验，确确定工艺艺参数数，并报报监理理单位确确认。施施工区段段应按按填筑阶阶段的的不同进进行划划分，一一般宜宜划分为为底层层准备区区段、拌拌和摊铺铺区段段、碾压压整型型区段、检检测测报验区区段。改改良土填填筑按按试验段段总结结的施工工工艺艺流程组组织施施工，同同时在在施工中中，根根据实际际情况况不断完完善施施工质量量控制制措施，确确保保路基压压实质质量。5.4.2施工工工工艺⑴验收下承层：：：填筑前应检查基基基底几何何尺寸寸，核对对压实实标准（进进行行相关工工序的的检测与与验收收），不不符合合标准的的基底底应进行行处理理，使其其达到到验收标标准。⑵测量放样：在施工现场附近近近引临时时水准准点，报报监理理审批，严严格格控制标标高；；在路基基上采采用方格格网控控制填料料量，方方格网纵纵向桩桩距不宜宜大于于10m，横横向向应分别别在路路基两侧侧及路路基中心心设方方格网桩桩。在在两侧路路肩边边缘外设设指示示桩,在方格网网内内用白灰灰点控控制自卸卸车倒倒土密度度，以以此控制制每层层的摊铺铺厚度度。⑶拌和：改良土混合料采采采用稳定定土拌拌和设备备在拌拌和场集集中进进行拌和和，同同时配备备碎土土设备消消除土土壤的土土块。按按预定配配合比比在拌和和设备备内拌制制改良良土混合合料。混混合料需需拌和和均匀，混混合合料中不不应含含有大于于10mm的土块块和和未消解解石灰灰颗粒；；并应应使混合合料的的组成和和含水水率达到到规定定的要求求。在在正式拌拌制改改良土混混合料料之前，必必须须先调试试所用用的厂拌拌设备备，并通通过试试验段的的试拌拌、试铺铺总结结的各种种施工工参数进进一步步合理的的调整整和确定定厂拌拌工艺参参数。改良土混合料的的的最佳含含水量量控制方方案是是如土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距不大大时，在在厂拌设设备拌拌和时将将水成成雾状均均匀地地喷入改改良土土中拌和和均匀匀；如土土的天天然含水水量距距最佳含含水量量差距较较大时时考虑在在取土土场分块块灌水水焖土。如如土土料的天天然含含水量过过大，事事先进行行适度度的晾晒晒。⑷运输：采用大吨位自卸卸卸车运输输。拌拌合好的的混合合料应尽尽快运运送到铺铺筑现现场。混混合料料在运送送过程程中应覆覆盖，减减少水分分损失失。⑸摊铺：根据松铺厚度计计计算每车车混合合料的摊摊铺面面积，确确定堆堆放密度度。在在填筑场场地按按照每车车土方方的数量量及摊摊铺厚度度，用用白灰点点控制制自卸车车倒土土密度，同同时时埋桩挂挂线，标标示松铺铺厚度度；混合合料摊摊铺完后后，先先用平地地机初初平和整整形，再再用压路路机快快速碾压压l～2遍。对于于出出现的坑坑洼应应进行平平整。混混合料应应先初初平，后后精平平，设专专人及及时铲除除离析析混合料料，补补以新混混合料料。分层层填筑筑压实厚厚度根根据压实实机具具和试验验段确确定的方方法进进行，一一般宜宜控制在在200～28cm。混合料应全断面面面均匀摊摊铺，不不得出现现纵向向接缝，不不宜宜中断。当当因因故中断断超过过2h时，应应设设置横向向施工工缝，横横向接接缝应采采用搭搭接施工工。整型应按规定的的的坡度和和路拱拱进行，并并特特别注意意接缝缝处的整整平。在在整型过过程中中，严禁禁车辆辆通行。初初步步整型后后，检检查混合合料的的松铺厚厚度，必必要时应应进行行补料或或减料料。⑹碾压：当混合料接近最最最佳含水水率时时，用轮轮胎压压路机、重重型型压路机机在路路基全宽宽内碾碾压至要要求的的压实密密度，且且表面无无明显显的轮迹迹。碾碾压时，各各区区段交接接处应应相互重重叠压压实，纵纵向搭搭接长度度不小小于2.00mm，纵向行行与与行之间间的轮轮迹重叠叠不小小于40ccmm，上下两两层层填筑接接头应应错开不不小于于3.0mm。两两作业区区段之之间的衔衔接处处纵向搭搭接拌拌和长度度不小小于2.00mm。碾压过程中，表表表面应始始终保保持湿润润，严严禁有“弹簧”、松散、起起起皮等现现象产产生。碾碾压结结束之前前，应应用平地地机终终平一次次，使使其纵向向顺适适，符合合设计计要求。⑺养生：改良土碾压完成成成后，如如不能能连续施施工应应进行养养生，使使改良土土表面面保湿养养生不不少于7天。养生生期期间勿使使改良良土过湿湿，更更不能勿勿干勿勿湿，应应控制制好交通通，除除洒水车车外应应封闭交交通。当当改良土土分层层施工时时，下下层检验验如压压实度、平平整整度等指指标合合格后，上上层层填土能能连续续施工时时可不不进行专专门的的养生期期。施工工艺框图见见见下页：：改良土填筑厂拌拌拌法施工工工艺艺框图合格合格拌和机安装土场选择改良土土组成设计土工试验机械试运转与调试改良土拌和碎土机粉碎土配合比报批水泥（石灰）鉴定配合比试验水泥（消解石灰）土场集料准备N下层检测验收试验段施工报监理单位确认Y改良土摊铺、平整碾压夯实压实度检测改良土运输测量放样接逢处理养生检查验收下一道工序连续施工不连续施工边桩测设施工准备修建便道场地清理中线、高程复测地基处理及验收层厚、平整度量测与控制分层填筑沉降观测设施安置填料检验厂拌改良土生产不合格5.5主要技术术术措施5.5.1技术术术措施石灰改良土的石石石灰选用用消解解石灰，其其指指标应达达到现现行的试试验规规程标准准。水水泥改良良土掺掺入水泥泥时，水水泥的初初凝时时间应大大于33h，终凝凝时时间宜大大于66h（要注注意意控制水水泥改改良土从从拌和和到碾压压完成成的施工工时间间，使这这个过过程不大大于4小时）。对对对符合要要求的的土质进进行过过筛处理理，使使石灰颗颗粒与与黄土颗颗粒尽尽可能小小，增增加其表表面积积，并拌拌和均均匀，能能充分分接触并并发生生反应，同同时时石灰应应进行行充分的的消解解，拌合合站设设多个石石灰消消解池，消消解解石灰的的时间间不小于7天，保证证石石灰充分分消解解且能够够不间间断的连连续供供应。这这是化化学改良良土填填料质量量控制制的关键键，为为了获得得预期期的效果果，尚尚需对含含水量量、含灰灰率，石石灰颗粒粒粒径径、改良良土颗颗粒粒径径、外外掺料剂剂量（石石灰或水水泥）进进行严格格控制制。其中中最佳佳含水量量控制制方案是是：如如果土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距不大大时，在在厂拌设设备拌拌和时将将水成成雾状均均匀地地喷入改改良土土中拌和和均匀匀；如土土的天天然含水水量距距最佳含含水量量差距较较大时时，考虑虑在取取土场分分块灌灌水焖土土。改良土在拌和、运运输、摊铺过过程中会有一一定的水分损损失，尤其是是在夏天炎热热气候的情况况下水分损失失会更大，因因此拌和好的的改良土含水水量应比最佳佳含水量适当当大一些，具具体数据根据据当时天气情情况，在施工工过程中总结结确定。施工时要特别注注注意路基基内预预埋管线线及设设施的施施工，施施工前根根据设设计图纸纸和相相关文件件要求求作出详详细的的技术交交底，确确保预埋埋管线线及设施施不受受到损害害，同同时要确确保此此部分的的路基基压实质质量符符合要求求。5.5.2安全全全措施⑴施工区域应设设设警示标志志，严严禁非工工作人人员出入入；⑵施工中应对机机机械设备进进行行定期检检查、养养护、维维修；；⑶为保证施工安安安全，现场场应应有专人人统一一指挥，并并设设一名专专职安安全员负负责现现场的安安全工工作，坚坚持班班前进行行安全全教育制制度。⑷改良土施工中中中，现场设设专专人指挥挥、调调度，确确定合合适的机机械车车辆走行行路线线，并设设立明明显标志志，防防止相互互干扰扰碰撞，机机械械作业要要留有有安全距距离。制制订作业业程序序和运行行路线线，确保保协调调施工，安安全全生产。5.5.3环环环保措施施⑴改良土施工中中中，容易造造成成对环境境的污污染。是是改良良土施工工中应应注意的的首要要问题。为了保护自然环环环境，在在化学学改良土土改良良过程中中，减减少甚至至避免免石灰（或或水水泥）扬扬尘，需需从两个个方面面着手，一一是是思想上上高度度重视，管管理理上加强强监督督；二是是在技技术上严严格把把关。改良土施工中，需需要各级负责责人思想上高高度重视对环环境的保护，加加大在环境保保护方面的投投资力度，能能把各项环保保措施落实到到位。技术上，应对石石石灰在运运输、储储存、磨磨细、消消解、撒撒布、拌拌和等各各环节节制定相相应环环境保护护措施施。制定定的原原则是尽尽量避避免石灰灰与外外界的直直接接接触。消消解石石灰时，选选择择在一避避风近近水的地地方，在在其周围围进行行封闭。另外，与石灰接接接触的工工作人人员，需需穿戴戴防护工工作服服。生产产中的的废弃物物及时时处理，按按时时专门用用车运运到当地地环保保部门指指定的的地点弃弃置。试试验及生生活中中产生的的污水水及废水水，应应集中处处理，符符合环保保部门门规定要要求。⑵雨、雪施工防防防护措施施工前，应与地地地方气象象部门门联系，掌掌握握当地的的气候候变化情情况，避避免雨天天施工工，并在在雨、雪雪天气做做好防防护措施施。因水对化学改良良良土工程程性质质影响较较大，所所以必须须做好好雨、雪雪天施施工防护护措施施。施工工前在在路基（路路堑堑）边坡坡范围围外挖临临时排排水沟使使雨水水能及时时排走走，施工工过程程中，应应保持持排水临临时排排水系统统的完完善和畅畅通，同同时应备备适量量的隔水水膜（布布），能能满足足雨、雪雪天气气时，对对受雨雨水影响响大的的部位的的面覆覆盖，使使雨停停后能立立即恢恢复生产产，把把雨雪天天气对对施工的的影响响降到最最低程程度。5.5.4注注注意事项项⑴对地面纵坡与与与线路纵坡坡不不平行的的段落落，应由由地面面最低处处逐段段进行调调整，但但每层的的最大大松铺厚厚度应应为经路路基填填筑试验验段确确定的最最大松松铺厚度度，最最薄处的的松铺铺厚度不不得少少于15cmm,,纵坡调整整应应在基床床下部部的路堤堤顶层层填筑前前完成成。⑵要注意石灰改改改良土和水水泥泥改良土土对土土的塑性性指数数及液限限、塑塑限要求求是不不一样的的，水水泥改良良土适适合掺入入塑性性指数较较小的的土质。因因此此在取土土场内内设置拌拌和站站时，应应对土土的性质质、改改良土外外掺料料的种类类、剂剂量、运运距等等综合考考虑。⑶要特别注意对对对水泥改良良土土从拌和和站的的拌和开开始至至碾压完完成的的时间控控制。一一般不宜宜大于于3个小时。6质量控制制制及检验验6.1质量控制制制⑴改良土施工工工工程质量控控制制要点主主要为为五个方方面既既：①原材料（土、石石石灰、或或水泥泥）；②配合比（根根根据不同同的土土质需掺掺入的的石灰、或或水水泥量）；；③改良土含含水水量控制制；④均匀性（避避避免改良良土中中出现素素土现现象）；⑤压实度（通通通过试验验段确确定适宜宜的施施工参数数）。⑵对需改良的土土土料种类应应进进行核实实，路路堤填料料种类类、质量量应符符合设计计要求求。填筑筑前对对取土场场填料料进行取取样检检验；填填筑时时应对运运至现现场的填填料进进行抽样样检验验。当填填料土土质发生生变化化或更换换取土土场时应应重新新进行检检验。对对石灰及及水泥泥进行检检测确确保其符符合质质量要求求。⑶改良土填筑前前前按设计提提供供的配比比进行行室内试试验，确确定施工工配合合比。改改良土土的配合合比应应保证混混合料料的无侧侧限抗抗压强度度及压压实质量量能达达到设计计要求求。改良土外掺料的的的种类及及技术术条件应应符合合设计要要求。混混合料中中不应应含有大大于10mm的土块块、未未消解石石灰颗颗粒和素素土层层。改良良土应应色泽均均匀，无无灰条、灰灰团团。改良良剂剂剂量允许许偏差差为试验验配合合比的-00..5%～+1.00%%。⑷改良土的收缩缩缩裂缝会引引起起排水面面破坏坏，易引引起水水侵入路路基。要要严格控控制压压实含水水率，确确保压实实度，注注意养生生，以以控制改改良土土本身的的收缩缩裂缝。最佳含水量控制制制方案是是如土土的天然然含水水量距最最佳含含水量差差距不不大时，在在厂厂拌设备备拌和和时将水水成雾雾状均匀匀地喷喷入改良良土中中拌和均均匀；；如土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距较大大时考考虑在取取土场场分块灌灌水焖焖土。⑸路堤填筑改良良良土施工中中，拌拌合料的的均匀匀性是关关键因因素,应严格控控制制拌合过过程中中的施工工质量量,确保拌合合熟熟料的均均匀性性。使石石灰颗颗粒与黄黄土颗颗粒尽可可能小小，增加加其表表面积，并并拌拌和均匀匀，能能充分接接触并并发生反反应。这这是化学学改良良土填料料质量量控制的的关键键，为了了获得得预期的的效果果，尚需需对含含水量、含含灰灰率(水泥含量)，石灰颗颗粒粒粒径、改改良良土颗粒粒粒径径、松铺铺系数数、碾压压遍数数这些工工艺参参数进行行严格格控制。⑹对初步确定使使使用的混合合料料,应进行重重型型击实试试验,,计算最佳佳含含水率和和最大大干密度度,并进行7dd无侧限抗抗压强度度的试试验,无侧限抗抗压压强度必必须符符合设计计要求求。6.2检验⑴基床底层及基基基床以下路路堤堤工程质质量检检测按《铁路工程土土土工试验验规程程》（TBB1101002）和和《新建建时速速200公里客货货共共线铁路路施工工质量验验收暂暂行标准准》规规定的试试验方方法检验验。⑵对需改良的土土土料种类、质质量应符合设设计要求。填填筑前对取土土场填料进行行取样检验；；填筑时应对对运至现场的的填料进行抽抽样检验。当当填料土质发发生变化或更更换取土场时时应重新进行行检验。检验方法：按《铁铁路工程土工工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。⑶改良土外掺料料料的种类及及技技术条件件应符符合设计计要求求。检验方法：检查查查每批产产品的的生产检检验报报告和产产品合合格证，并并在在料场的5个不同部部位位等量取取样，总总计取样样不少少于12kg，按有关关规规定试验验方法法进行检检验。⑷改良土填筑压压压实质量应应符符合表6.2--3的规定，无无无侧限抗抗压强强度应符符合设设计要求求。检验方法：按《铁铁路工程土工工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。从已摊铺好填料的地段现场抽样，在室内按要求的压实度成型，进行无侧限抗压强度试验；压实系数检验宜用环刀法。为了加强施工过过过程控制制和研研究各种种检测测方法之之间的的关系，路路基基改良土土用四四个指标标