自动识别系统AIS课件

自动识别系统(AIS)驾通合一培训教材AISAIS是英文AutomaticIdentificationSystem的缩写，中文叫自动识别系统。IMO对AIS的定义·AIS是一种船上改善避碰效果的方法。

·AIS是一种不用雷达即可使VTMS获得交通状态的方法。

·AIS是一种制定船舶报告计划的方法。国际海事组织规定安装AIS的期限300总吨及以上的国际航行船舶，和500总吨及以上的非国际航行船舶，以及所有客船，按如下要求配备一台AIS：在2002年7月1日及以后建造的船舶。在2002年7月1日之前建造的国际航行船舶：客船不迟干2003年7月1日；液货船不迟于2003年7月1日以后的第一个船检日；除客船和液货船外的50，000总吨及以上的船舶，不迟于2004年7月1日；除客船和液货船外的10，000总吨及以上但小于50，000总吨的船舶，不迟于2005年7月1日；除客船和液货船外的3，000总吨及以上但小于10，000总吨的船舶，不迟于2006年7月1日；除客船和液货船外的300总吨及以上但小于3,000总吨的船舶，不迟于2007年7月1日。在2002年7月1日之前建造的非国际航行船舶，不迟于2008年7月1日。部分实施日期之后两年内永久退役的船舶，主管机关可以免除对这些船舶的要求。AIS的主要功能当船舶安装了AIS后，就可以与其它装有AIS的船舶自动交换重要的航行数据，包括：船名、船位、船型（大小）、航线、航速、航向、转向速度等等。这些数据也同时被VTS接收。操作员无须逐个查询船舶，就可以获得所有装有AIS船舶的完整的交通动态信息并进行监控和指挥。如果将定期航行和固定航线的船舶的相关信息加在传送信息中，AIS将成为一种船舶报告系统。另外,利用AIS的短信功能，还可以避免因发音不准确致使船舶间及与VTS间的误解而产生事故。因此，可以说，AIS是一种自动、及时“互报家门，互通情报”的设备，对于提高海上航行安全和港口监控管理意义十分重大。AIS可以发送的信息1（静态）——IMO编码(如有时)——呼号和船名——船长和船宽——船型——船上固定天线的位置(船首后和中心线的左、右舷)AIS可以发送的信息3（与航行有关的信息）——船舶吃水——危险货物(类型)——目的港和预计抵达时间(由船长决定)——选用的一航线计划(航途基准点)AIS可以发送的信息4（短信）简明的安全信息AIS船位报的发射周期船型报告周期锚泊船3分钟航速为0～14节的在航船12秒航速为0～14节并且在改变航向的航船4秒航速为14～23节的在航船6秒航速为14～23节并且在改变航向的在航船2秒超过23节航速的在航船3秒航速超过23节并且在改变航向的在航船2秒

AIS不可取代ARPA值班驾驶员在使用AIS时，要时刻考虑到以下几点：1、其它船舶，特别是游乐艇、渔船、战舰及沿岸航行船，很可能没有安装AIS，因此，本船的AIS便不能检测到它们；2、其它船舶，即使安装有AIS，也很可能因为并未开启而使本船的AIS监测不到它们；3、使用AIS时，不能忽略作为值班驾驶员在避碰规则中所要求的职责，特别是要保持正规了望。AIS与ARPA的紧密结合目前,一些型号的ARPA已经具备了接入AIS信号的功能;一些设备厂家也在研制各种将AIS信号接入ARPA的接口电路.一旦实现了AIS与ARPA的紧密结合,将会更有效地实现船舶避碰,极大地促进海上安全航行和港口监控.AIS的基本工作原理AIS的功能如此强大，但说穿了，它实际上是由计算机（软件）控制的，可以接入其它导航设备数据的VHF收/发机。

AIS，处理、存储本船动态信息；将存储的本船最新航行数据及必要的静态信息与航行相关的其他信息进行编码后送发射机；对接收来自周围其他船舶的航行数据进行解码并存储解码后的数据；将本船和其他船舶的航行数据等信息送信息显示器显示。它之所以能进行大量的信息处理，其关键技术在于采用了特定的调制、解调方式。设备基本构成通信处理器，覆盖指定范围的海上频率，进行频道选择和转换。独立的VHF发射机,两个VHF接收机,收发工作都在指定的频道（CH87B\CH88B）上。提供相关数据的输入平台，可以是独立的I/O设备或集成在AIS设备中。提供从其他传感器接收动态数据的接口。内置的GPS接收机。AIS与外部的连接AIS可以与许多外部设备（组件）连接，构成一个完备的信息发送\接收\显示系统。见后面的示意图。这些连接有的是任选的，但其中有几项是IMO强制的。AIS电源要求要求接船舶主电源，另外要求接一个备用电源（注意：不要接GMDSS设备的备用电源。可与电机员商量，接在合适的电源上并做好标识）常见AIS下面是一些常见AIS的图示AIS信息输入的注意事项MMSI有时会被别人“盗用”。“盗用”的后果及判断处理的方法。AIS的维护一般来说，AIS是属于免维护的设备。但平时也要注意经常检查如下项目：电源插头及接线是否良好？VHF天线和GPS天线及插头是否完好？外接的GPS和电罗径连线是否接触良好，GPS和电罗径是否在开启状态？AIS的故障判断不同型号设备故障的判断有不同的办法。但还是有其