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港珠澳大桥工程青州航道桥辅助墩围堰计算单目录一、概况1二、计算基本资料1三、围堰计算2一、概况青州航道桥辅助墩、过渡墩承台采用钢吊箱围堰施工。防撞套箱的设计综合考虑了重力、浮力、潮流力、波流力、船舶碰撞力等载荷。套箱材料均采用Q235-B级钢，由内围壁、外围壁、套箱底板、顶板、箱内加劲、护弦，以及封底混凝土底板、封底混凝土底板加劲和支撑系统组成，其中围堰侧壁兼做永久防撞结构，由设计院完成设计。围堰布置图如下：二、计算基本资料双壁围堰外轮廓尺寸为45.14m×29.04m×8.0m，呈八边形。围堰底高程-3.300m，承台底高程-2.700m；正常施工水位+2.970m。封底采用C25水下混凝土灌注，中心封底混凝土厚度为1.5m，四周变为3m。承台底面积：Ac=822.75m2封底混凝土方量：V=1903m3重量：Gh=1903×2.5t=4758t围堰龙骨采用I56a型钢，底板采用∠63×6角钢和δ=6mm钢板，内支撑采用φ300×8钢管。围堰总重为：Gw=G侧板+G龙骨+G底板+G底板支架+G内支撑=418.4+42.2+99+12.6+29.5=602t三、围堰计算工况一：围堰拼装完成，未下水。此时，围堰龙骨仅承受围堰侧板、龙骨及底板自重，且无浮力影响。建立MIDAS模型如下：计算结果：围堰龙骨的最大应力为：σmax=62.6MPa＜170MPa最大应力出现在吊点处，实际施工过程中应该局部加强。工况二：围堰封底。围堰下放到位，围堰底高程-2.700m，有浮力影响。最不利水位取施工最低水位-1.63m。此时围堰受到围堰自重、封底混凝土的重力以及水的浮力。建立MIDAS模型如下：计算结果：此时围堰龙骨的最大应力为：σmax=99.7MPa＜170MPa最大应力出现在吊点处，实际施工过程中应该局部加强，尽量在高水位时封底。工况三：围堰内抽水，承台施工。封底混凝土达到一定强度以后，围堰内的水抽干，此时围堰受到很大的浮力，则施工最高水位+3.82m为最不利工况。封底混凝土与钢护筒粘结力：G粘=τ×S=120kN/m2×3.14×2.5m×（3m×12+1.5m×8）=45239kN=4524t式中：τ—封底混凝土和钢护筒之间的粘结力系数，取120kN/m2围堰及封底混凝土总重为：G总=Gw+Gh+G粘=602+4578+4524=9704t抽水后围堰受到的浮力为：F=1

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