跨沪蓉高速公路某特大桥连续梁保通防护方案

跨XX高速公路特大桥连续梁保通防护方案1.工程概况XX至XX城际铁路跨XX高速特大桥，位于XX市XX区境内，大桥全长1204.45m，共35跨，15#-18#跨为1-（40+64+40）m连续梁，其中16#-17#墩上跨XX高速公路，其跨径为64m。连续梁全长为40+64+40=144m，与已建成通车的XX高速公路发生立体交叉，其交叉里程为：XX高速公路里程K877+350，XX城际铁路里程DK19+410，公路大里程与铁路大里程方向夹角为75°。XX高速公路为双向六车道，主行车道宽23m，道路中央设分隔带，分隔带宽3m。交叉情况见《XX城际铁路与XX高速公路关系图》。2.连续梁施工方案采用挂篮进行悬臂浇筑施工，施工过程中保证不侵占XX高速净宽、净高，不影响公路正常通车，先分别在16#、17#墩进行0#块的浇筑，然后利用三角挂篮分段悬臂浇筑，在跨中(XX高速公路上空)进行合拢。施工工艺流程见“连续梁施工工艺框图2-1”。3.连续梁施工安全防护方案3.1防护原则⑴满足XX高速公路通行净高5.5m的要求；⑵尽量不破坏XX高速主体结构；⑶对XX高速行车干扰控制到最低限度；⑷各类交通标志设置应确保正常状态下XX高速的行车安全；⑸连续梁主体施工期间，杜绝杂物、施工废液坠落至高速路面上。3.2防护方案为确保施工和高速公路交通安全，在连续梁施工到XX高速上空前搭设防护棚架，防护棚分2跨，每跨跨度16m，宽15m，纵向与XX高速公路的夹角为75度，横向平行于XX高速公路。搭设防护棚架时需要对高速公路的来往车辆进行导流通行，所有导流车辆在G878+950平交道口和G876+400平交道口进行导流。在施工分隔带临时钢管支撑基础、安装钢管支撑时及架设右侧桁架时需要临时占用XX高速右半幅车道，架设左侧桁架时需要临时占用XX高速左半幅行车道，正常施工过程中保证不压缩行车道、净空高度满足5.5m。防护棚架在高速公路两侧路肩和中央分隔带埋设Ф400mm钢管(间桥墩施工桥墩施工0#梁段施工、墩梁固结挂篮安装及预压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封锚边跨直线段边跨合拢段解除临时锚固悬灌梁段施工完毕进入下一悬灌梁段施工中跨合拢段拆除挂篮连续梁施工工艺框图2-1距2m)做支撑立柱，在钢管柱上用I40工字钢作支撑梁，支撑梁顶设贝雷桁架纵梁，在桁架纵梁上摆设横向[10分配梁后满铺5cm厚木板和防水板材，并在两侧挂双层密目安全网与外界隔离，防护棚顶从中央分隔带处向两侧排水，防止污染路面。在施工中做到梁部施工和高速公路完全分离，同时也不影响高速公路上的行车。施工期间每天对防护棚等设施进行安全检查，保证标志标牌齐全，保障道路交通安全。3.3施工顺序平整场地→开挖基坑→浇注钢管基础混凝土→安装钢管柱→搭设桁架→铺设[10分配梁→铺设木板及防水板材→挂双层密目安全网→悬臂梁施工→拆除木板及桁架→拆除支撑钢管及基础→恢复原状3.4施工时间安排根据现场施工情况具体施工时间暂拟定如下：(1)2XX年3月1日～2XX年3月6日(共6天)，施工高速公路线路外的临时钢管柱的混凝土基础。(2)2XX年3月7日上午6:00～2009年3月7日下午18:00(共12小时)，施工位于中央分隔带的钢管柱的基础，封闭右半幅高速公路。(3)2XX年3月10日上午6:00～2XX年3月10日下午18:00(共12小时)，吊装中央分隔带的钢管柱，封闭右半幅高速公路。(4)2XX年3月11日上午6:00～2XX年3月11日下午18:00(共12小时)架设右幅桁架，封闭右半幅高速公路。(5)2XX年3月12日上午6:00～2XX年3月12日下午18:00(共12小时)，架设左半幅桁架，封闭左半幅高速公路。表3-1施工各阶段需要封闭时间表序号施工阶段封闭时间（小时）备注1两侧路肩钢管柱柱基础施工工/2XX年3月1日日—3月6日2分隔带钢管柱基基础施工右半幅车道2XX年3月7日日（6:00）—3月7日(18::00)共12小时3分隔带钢管柱安安装右半幅车道2XX年3月100日（6:00）—3月10日(18::00)共12小时4右半幅桁架架设设右半幅车道2XX年3月111日（6:00）—3月11日（18:000）共12小时5左半幅桁架架设设左半幅车道2XX年3月122日（6:00）—3月12日（18:000）共12小时3.5施工步骤3.5.1钢管支撑的基础施工先施工高速公路两侧路肩上的临时钢管支撑混凝土基础，施工时不影响交通行车。施工前拆除公路两侧约16m长的防护网和硬路肩防护预制块，并在公路两侧路肩上人工开挖16m×1m×1m的条形基坑。基坑整平后对基底夯实处理。承载力达到要求后立模灌注混凝土，并在基础内预埋600×600×10mm钢板、M30地脚螺栓，以备将来与立柱连接。施工位于中央分隔带的钢管支撑基础时，采用人工开挖的方法，先挖4个探坑，探明地下管线的具体位置；当人工开挖接近中央分隔带下的地下管线时，注意保护地下管线。人工开挖条形基础基坑尺寸：16m×1m×1m，开挖后及时对基坑进行夯实处理。基坑施工完后立即立模灌注混凝土，混凝土采用罐车运输。在进行混凝土基础的施工过程中需短时间封闭右半幅车道，采取交通导流措施，所有右行车辆导流到左半幅车道进行行车，按规定设置交通管制标志信号。3.5.2钢管的安装钢管柱基础施工完成后，等混凝土强度达到要求后，利用25T吊车安装钢管立柱、横撑及斜撑。横撑和斜撑均在场外加工，自卸车运输到现场用吊车吊装，并在每排钢管柱顶面各设置一道I40工字钢支撑梁，支撑梁与钢管顶面焊接牢固。钢管柱与基础采用预埋地脚螺栓连接，吊装中央分隔带的钢管柱需要占用高速公路的右半幅车道。封闭右半幅车道、右半幅车辆禁止通行，所有右行车辆导流到左半幅车道进行行车，按规定设置交通管制标志信号。并在钢管柱涂红白相间的反光漆，施工时做好安全防护工作。3.5.3桁架的拼装及架设待所有的钢管柱安装完成后进行桁架的架设，桁架分别在16#墩、17#墩附近选择场地进行组装，由一台25T吊车配合进行左、右幅桁架架设。架设右半幅桁架时，吊车占用右半幅车道，同时封闭右半幅车道，右半幅车道所有车辆禁止通行，所有右行车辆导流到左半幅车道进行行车。架设左半幅桁架时，吊车占用左半幅车道，同时封闭左半幅车道，左半幅车道所有车辆禁止通行。所有左行车辆导流到右半幅车道进行行车。桁架架设在钢管立柱上的I40支撑横梁后，安装桁架限位板并与支撑横梁连接为整体。3.5.4安装桁架上附属结构桁架及支撑梁搭设完毕后，立即在上面铺设[10钢，间距1.5m，满铺5cm厚木板以及防水板材。防水板材铺设完毕后，在桁架两侧设置1.5m高栏杆并挂设双层密目安全防护网。3.6交通防护措施3.6.1交通标志的设置(1)施工位于中央分隔带的钢管支撑基础、吊装中央分隔带的钢管柱时和安装右侧桁架时，需封闭右半幅车道，并将所有右行车辆在G876+400平交道口导流到左半幅车道进行行车，在G878+950平交道口将限制车辆导出，并按规定设置交通管制标志信号。施工时在前方改道处用防撞桶进行围护，在导向地段前方2KM、1.6KM、1KM处设置前方施工、限速80km/h、前方封闭向左改道、施工路段事故多发、禁止超车等标志；在导向地段前方1KM处设置红蓝爆闪警示灯，限速40km/h提示牌。在导向地段前方600M开始用反光锥和施工闪灯对交通进行渠化，限速20km/h提示牌、向左改道车辆慢行、电子导向灯标志。(2)施工左侧桁架时，需封闭左半幅车道，并在所有左行车辆在G878+950平交道口流到右半幅车道进行行车，在G876+400平交道口将限制车辆导出，并按规定设置交通管制标志信号。施工防护同封闭右半幅车道时相同。(3)在两侧的施工范围外分别设置解除限速20、40、80、解除禁止超车标志。(4)道路防护详见：附图《跨XX高速公路特大桥跨XX高速公路施工安全防护示意图》。(5)考虑夜间行车的需要，在XX高速公路的G878+950、G876+400平交道口路段设红蓝爆闪灯，以加强对车辆夜间行驶的提醒。(6)在导向施工路段前方500m设置5.5m限高架对超高车辆进行限制。(7)与路政加强联系，为了更好地保证行车安全和施工安全，在施工地段前方的情报板上及时发布有关施工及行车信息。(8)购置并设置齐全交通标志、标牌显示正在施工的警示标志，如图3-1。3.6.2保通岗位设置(1)由我单位组织足够人员，24小时负责施工现场通行的指挥工作。(2)我单位在安全区内设立巡视员，保证标志设置齐全完好。3.6.3特殊情况下的处置预案(1)在雨雾等恶劣气候条件下，雾天能见度不足时，在施工现场及安全区内设置交通路障警示灯，以保证施工现场的安全畅通。(2)在有特殊警卫任务时，我单位根据高速交警大队的指令，暂停或分段组织施工，保证警卫任务的完成。警示标志图3-13.6.4施工现场安全防护(1)施工现场实施全封闭施工，除安全区维护人员外，任何施工车辆及人员未经允许不能进入高速公路路面进行作业。经允许进入XX高速公路路面作业的人员必须按规定着装，并只能在安全区域内作业，不得横穿XX高速公路正常通车路段。(2)为防止杂物掉落危及车辆，防护棚架上满铺木板、防水板材，在桁架两侧设1.5m高栏杆，防止因施工工具、材料、杂物掉落造成人员、车辆受损。所有施工工具、机械设备等不得伸出施工安全区域。(3)所有施工安全防护设施，包括：标志、标牌、锥形标、警示灯具、防撞桶等准备充分，以保证受损后能及时恢复。(4)施工人员配戴安全帽。从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业人员，不得从事此项工作。(5)进行高空作业时，严格按规定搭设脚手架、脚手板、吊架梯子，临空处设置栏杆，挂好安全网。脚手架牢固稳定，并经常清除杂物，冬季作业时设置防滑措施。严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，严禁在未固定的脚手架上工作，严禁在不稳定的结构上通过。高空作业人员必须系安全带。作业人员佩带工具袋，小型材料放入袋内，较大的工具用绳栓好，不得随便乱放，防止落下伤人、伤车。所有施工工具、设备不得伸出施工安全区域。(6)夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。(7)在中央分隔带施工支撑基础时，施工作业区域保护好公路路面，防止施工坠物对路面的损坏。施工时由专人负责巡视，疏导交通，维护好施工秩序，保证左半幅公路畅通、通车正常进行。施工时所有施工机具均放在施工区域范围内，经常对施工车辆司机进行职业道德和安全教育，杜绝公路行车事故的发生。(8)施工机械车辆运输时，防止污染道路，每天由专人负责清扫施工路段公路路面，并做好施工区域公路维护工作。3.6.5挂篮施工注意事宜采用挂篮悬臂施工时，应遵守下列规定：（1）挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。（2）挂篮拼装应按照规定的顺序逐部操作，作业前应对吊装机械及机具进行安全检查，在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥。（3）挂篮的拼装、拆除是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。操作人员应经过培训及安全教育，并做好安全防护措施，确保施工安全。（4）挂篮底模、顶面、前上横梁处增设施工作业平台及作业人员上下走行梯。（5）挂篮施工平台前端、外侧模和已施工梁段侧端均设置栏杆与安全防护网。（6）为了防止滑行梁前端吊点使用的倒链在长期反复使用过程中突然损坏引起安全事故，在每一倒链吊点处均设保险钢丝绳。（7）挂篮每施工一节段，均仔细检查主构架联结螺栓的松紧情况，保证各螺丝均匀受力。（8）混凝土浇筑前，用千斤项均匀打紧前后吊带，使其均匀受力。（9）挂篮走行时，保证两端走行速度一致，限制挂篮速度在4cm/min之内。防止走行速度过快引起挂篮倾覆。（10）在挂篮前端、侧面和已浇梁段的侧面安装防护栏杆，悬挂密目安全网，形成全封闭作业，以保障施工人员的安全，防止高空坠物。3.6.6施工安全的教育与宣传(1)我单位建立了安全例会制度，使每个施工人员都熟悉高速公路行车常识及制定的安全防护措施。(2)所有施工人员必须进行安全培训和技术交流后方可上岗，以确保车辆正常通行及施工的正常进行。3.6.7成立紧急事故处理和交通安全领导小组在高速公路管理处、业主、监理的领导下，成立以项目经理为组长，总工、安质部长为副组长的紧急事故处理和交通安全领导小组，建立安全生产责任制，人人有责。小组成员监督并组织落实施工安全防护设施的设置，检查施工防护措施的执行情况，对违章违规操作的人员责令其整改，保证现场人员、材料、机具不得侵占未封闭界限，保证交通车辆的畅通，并掌握每天的施工现场安全情况，对存在的安全隐患进行研究，制订详细的、合理的安全措施，现场严格管理，认真抓好落实。组织机构见下图3-2：组长：副组长：组长：副组长：财务部设备部物资财务部设备部物资部计划部试验室综合办公室安质部工程部测测量班桥梁一队桥梁一队混凝土工班模板工班钢筋工班机械混凝土工班模板工班钢筋工班机械工班图3-2交通安安全管理组组织机构组长：（项项目经理）副组长：（总总工）、（安质部部长）职责：负责本方案案的的全部部安全监察察和管理工工作组员：职责：负责高速速公路上交交通疏导及及安全防护护等工作。3.6.8制定定安全通车车的规章制制度为加强教育和培培训，提高高参战全体体人员的安安全意识，项项目部对全全体参战人人员进行全全面安全技技术交底，坚坚持三点制制（工前有有交代，工工中有检查查指导，工工后有奖罚罚）对施工工时的安全全注意事项项，施工现现场配置两两名持上岗岗证的专职职安全员，全全天24值班，负负责现场的的安全监督督，配合交交通管理部部门全面负负责交通安安全，会同同交警部门门一道，指指派专人负负责施工路路段的交通通值守，对对来往车辆辆进行管制制、指挥。配配齐对讲机机、信号旗旗、警戒标标志等，确确保车辆的的畅通放在在首位。项目部安全领导导小组每周周进行一次次安全大检检查，对存存在安全隐隐患的部位位立即进行行整改，确确保安全，万万无一失。抓抓好作业循循环，最大大限度缩短短慢行和封封闭时间。3.7水沟、防防护栏以及及中央绿化化带的拆除除和恢复在施工两侧钢管管支撑基础础时，首先先在征得高高速公路管管理部门的的同意下对对高速公路路两侧硬路肩、防防护栅栏进进行拆除以以及中央绿绿化带的树树木移栽，在在连续梁悬悬灌结束后后，及时对对路肩和防防护栅栏进进行恢复。为为防止雨季季雨水冲刷刷路基，在在搭设防护护棚架后，及及时设置临临时排水沟，并并派专人负负责清理，保保证水流畅畅通，防止止雨季雨水水冲刷路基基。对拆除的防护栏栏的部位，为为保证人员员和牲畜不不穿越高速速公路，在在拆除防护护栅栏的部部位设置防护网网，并派专专人值班。对中央绿化带的的树木移栽栽后，派专专人养护，保保证移栽的的树木成活活，在工程结束后，及时将移栽的树木移到原位，对绿化带进行原貌恢复。4.应急预案施工前我部同交交警部门一一起制定应应急预案，并并按预案要要求配足人人员设备，若若在发生意意外安全事事故，现场场值班人员员立即按照照应急预案案处置，立立即通知交交警并及时时上报项目目经理部安全领导导小组。说说明事发地地点、初步步原因及现现场的其他他情况并用用随身配备备的照相机机及时拍照照。事发地地点前后用用限速、绕绕行或终止止通行等标标志做好安安全防护。项项目部安全全领导小组组接到报告告后立即赶赶赴现场组组织抢险，由项目经理协助交警负责事故现场的指挥工作，进行道路疏通等救援准备工作，疏导交通，严防交通阻止，影响车辆通行，在高速公路开口处封闭事故车道，按要求设置封闭标志，指示车辆绕行，防止事故的扩大。通过电话与路政部门联系，用清障车拖出高速公路。救援医护人员将受伤人员从车中救出后，先初步确认伤势情况，进行简单包扎后，派金杯汽车（冀FVN793）或猎豹越野车（冀FVB859）送往就近医院医治，然后会同交警进行事故分析，查找事故责任人。同时我们将遵循“四不放过”的原则进行处理和整改。4.1《预案》的的范围本《预案》指在在施工现场场可能发生生的火灾、撞撞车、爆炸炸或其它性性质特别严严重产生重重大影响的的等交通事事故的处理理方案。4.2事故报告告和现场保保护(1)重大交通通事故发生生后，现场场值班员必必须以最快快捷的方法法，立即将将所发生的的事故情况况通知交警警并及时上上报项目经经理部安全全领导小组组。(2)项目部安全全领导小组组视情况向向局指汇报报，在项目目部安全领领导小组的的领导下，按按规定启动动《交通事事故应急救救援预案》。事故报告应包括括以下内容容：①事故发生生的时间、地地点；②事故的简简要经过、伤伤亡人数、直直接经济损损失的初步步估计；③事故原因因、性质的的初步判断断；④事故抢救救处理的情情况和采取取的措施；；⑤需要有关关部门和单单位协助事事故抢救和和处理的有有关事宜；；⑥事故的报报告人和报报告时间。(3)项目经理理分部安全全领导小组组接到事故故报告后，通通知相关救救援组立即即前往事故故现场，了了解掌握事事故情况，组组织协调事事故抢险救救灾和调查查处理等事事宜，控制制局势。(4)重大事故故发生后，事事故发生地地的有关工工作人员，必必须严格保保护事故现现场，按照照“先控制，后后处置，救救人第一，减减少损失”的原则，针针对不同类类型的事故故，在稳妥妥可靠的前前提下，果果断处置，积积极抢救，做做好善后处处理工作。要要及时抢救救受伤人员员，疏散现现场人员和和贵重物资资，协助交交警等部门门保护好事事故现场。因因抢救伤人人员、防止止事故扩大大以及疏通通交通等原原因，需要要移动现场场物件时，必必须做出标标志、拍照照、详细记记录和绘制制事故现场场图，并妥妥善保存现现场重要痕痕迹、物证证等。4.3事故应急急救援措施施(1)一般事故故处理（无无人员伤亡亡）起火时：车辆冒冒烟、起火火，现场值值班员快速速打开车门门疏散乘客客。人要站站于上风处处约3m范围内，使使用灭火器器对准火源源根部喷干干粉进行灭灭火。火源源熄灭后，立立即通知交交警部门，将将车拖走。如如火势过大大，立即拨拨打119电话。现现场值班员员在车辆附附近监护戒戒备，直至至车辆被拖拖走。撞车时：发生撞撞车等交通通事故，现现场值班员员，快速打打开车门疏疏散乘客，关关闭电源总总开关，拉拉紧手刹制制动器，保保护事故现现场，根据据事故情况况拨打120急救电话话。(2)有人员伤伤亡的事故故处理事故及时报告：：发生伤亡亡事故时，现现场值班员员立即将所所发生的事事故情况通通知交警并并及时上报报项目经理理部安全领领导小组报报告，同时时采取有效效措施抢救救人员，控控制局势，保保护现场。项目经理部安全领导小组应立即将事故发生的具体时间、地址、类别、伤亡情况、简要经过、原因分析等报告上级有关部门。赶赴事故现场：：伤亡事故故发生后，项目经理分部安全领导小组负责人和现场控制人员必须及时赶赴事故现场。事故现场施救：：赶赴事故故现场后，项目经理部安全领导小组必须采取紧急措施、保护现场、组织抢险和施救，同时通知交警、消防、医院和工程抢险等部门及时赶赴现场实施救护和抢救。事故调查处理：：项目经理理部安全领领导小组必必须会同交交警等有关关部门对事事故的原因因、事故责责任进行认认定，提出出对事故有有关责任人人的处理意意见。4.4事故应急急救援指挥挥机构的设设置和职责责为确保事故应急急救援预案案能够顺利利有序、安安全的实施施，特设立立以项目部部经理为组组长，总工工、安质部部长为副组组长的安全全管理领导导小组，小小组成员每每天掌握施施工现场安安全情况，对对存在的安安全隐患进进行研究，制制订详细的的、合理的的安全措施施，现场严严格管理，认认真抓好落落实。(1)组长：由项目部经理理（手机：：）担任。职责：领导导指挥救援援、疏散预预案的实施施。(2)现场指挥挥：由综合合办公室主主任（手机：：）负责。职责：在组组长的领导导下，负责责组织、指指挥协调救救援、疏散散预案的具具体实施，确确保救援、疏疏散行动能能够按照预预案顺利进进行。(3)救援行动动组：组长：安质部长（手机：：）成员：现场安全员员、现场其其他工作人人员等组成成。职责：负责按照预预案或现场场指挥员的的指令扑救救初期救援援，配合专专业救援队队进行救援援抢险战斗斗。(4)安全疏散散组：组长：书记（手手机：）成员：他施工职责：主要负责疏疏散事故现现场人员、物物资，并引引导救援车车及救援人人员进入现现场。治安安、交通和和现场警戒戒工作，(5)防护救护护组：组长：工程部部长（手机：：）副组长：()成员：工程部部其他成员员、现人、汽车车驾驶员组组成。职责：负责配合专专职救援人人员及医务务人员救护护、抢救现现场被困伤伤员及重要要物资。负负责现场警警戒，维护护现场秩序序、看守抢抢救出来的的物资，以以保证救援援顺利进行行。(6)后勤保障障组：组长：物资部长（手机：：）副组长：（手手机：）成员：科员工现人职责：负责保障救救援物资设设施供应，以以及救援后后的水、电电、现场抢抢修、恢复复等工作。4.5应急救援援装备配备备(1)应急保障障车辆：金杯汽车（）司机：手机号：：猎豹越野车（）司机：手机号：：(2)通讯器材材：现场人人员手机若若干部、无无线对讲机机4部。(3)抢救器材材：灭火器器材（水带带、干粉灭灭火器、铁铁锹、灭火火砂）。(4)急救器材材：氧气袋袋、各类烧烧伤、外伤伤包扎用品品。(5)各类报警警求援电话话：消防：1119急救电话：1220HYPERLINK\l"_Toc246846536"目录HYPERLINK\l"_Toc246846537"1.工程概况1HYPERLINK\l"_Toc246846538"2.连续梁施工方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846539"3.连续梁施工安全全防护方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846540"3.1防护原则则1HYPERLINK\l"_Toc246846541"3.2防护方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846542"3.3施工顺序序3HYPERLINK\l"_Toc246846543"3.4施工时间间安排3HYPERLINK\l"_Toc246846544"3.5施工步骤骤4HYPERLINK\l"_Toc246846545"3.5.1钢管管支撑的基基础施工4HYPERLINK\l"_Toc246846546"3.5.2钢管管的安装4HYPERLINK\l"_Toc246846547"3.5.3桁架架的拼装及及架设5HYPERLINK\l"_Toc246846548"3.5.4安装装桁架上附附属结构5HYPERLINK\l"_Toc246846549"3.6交通防护护措施5HYPERLINK\l"_To