软土换填高填方路基试验段填筑施工方案

路基填筑试验段施工组织设计一、编制依据（一）、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（二）、《公路土工试验规程》JTGE40-2007（三）、《××高速公路××境××至××段第××合同段两阶段施工图设计》（四）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004二、路基填筑试验段施工目的和使用范围在本合同段做路基填筑试验路段的主要目的是为了确定在不同的机械设备配套情况下，要达到93%、94%、96%三种填筑密实度所需用的压实方法、压实遍数、填料土的最佳含水量、最大干密度及填料土的其他物理性能等。试验结果合格后，遇同类型的机械设备，同类型的填料和路段即可利用试验段所确定的各种参数和指标进行正式路基填筑。三、试验路段的选择本合同段软土换填路基较多，K55+100～+200段路基换填深度为2米，填筑高度较高，最低填土高度16.85m，最高填土高度22.89m，在进行换土填石，压实度达到要求后，可作为填筑试验路段，且此段路基机械进场较为方便，机械可直接从业主修建的既有便道进入即可，无须再引入便道。填料可就近取K55+560~K56+000挖方段填料。综合以上几方面的原因故选择此段路堤作为填土试验路段。四、施工机械及人员（一）、试验路段配备机械和检测仪器等：晒-路试验仪器灌一中纬全站仪赛纬水准仪标杆（二）、试验路段配备人员现场负责人人4试验工程师测量负责人领工员试验员现场测量10机械操作手11普工五、填料含水量检测与控制强度与稳定性主要通过压实得以提高而压实度受含水量的制约，保证压实度最佳的含水量才能达到最大干密度，土的含水量控制在该种填料的最佳含水量的±2%以内。如土的含水量超出＋2%的范围，将土用推土机摊开，晾晒。如超出-2%的范围，将土摊铺后，用洒水车配合人工洒水。当需要对土加水时，达到压实最佳含水量所需要的加水量按下式计算：m=(ω-ω0)Q/(1+ω0)式中：m—所需加水量（kg）ω0—土原来的含水量ω—土的压实最佳含水量Q—需要加水的土的质量将土运至填筑路段，用洒水车将水均匀适量地浇洒在土中，并用推土机松土器翻晒，也可采用在前一日将水直接浇洒在填料来源的位置，使其均匀渗入土中。六、压实施工试验段路基压实施工是本方案的关键环节，分层填筑每层松铺厚度必须满足规范要求不超过30cm，每侧填筑宽度加宽不小于30cm，此段路基位于主线与××支线大面积填筑区域内，在试验路段施工时，边坡坡度必须符合设计要求，分层留台阶，台阶宽2.0米。1、第一次试验取含水量较接近于最佳含水量的填料，分层松铺后用推土机进行粗平，用平地机进行精平，用18t振动式光轮压路机进行碾压，碾压第一遍时不振动静压，先慢后快，由弱振至强振。开始时，压路机按4km/h辗压，由两边向中间，横向接头重叠0.4~0.5m，最大辗压速度不超过8km/h，碾压2遍后，用灌砂法对密实度进行检测，记录碾压2遍后的密实度检测资料。然后再用18t振动式光轮压路机再压2遍，再进行密实度检测，以次类推，直到取得本类土样密实度达到93%、94%、96%三种密实度的碾压遍数为止。做好达到这三种密实度的碾压原始记录（填料的松铺厚度、含水量、平整度、碾压遍数、碾压速度及其他参数）。2、第二次试验换另一种我部可能使用的机械配套方式，进行同类型填料的碾压，碾压方式和检测方式与第一次一致，同样做好本种机械配套方式施工填筑路基达到93%、94%、96%三种密实度所需的所有原始记录。3、第三次试验换另一种含水量、干密度与第一次不同但符合填料要求的填料，用常用的机械配套方式（即18t振动光轮压路机配合GD623A-1平地机）进行碾压施工。方法与原理与第一次一致，并做好原始记录。4、第四次试验换另一种我部可能使用的机械配套方式进行与第三次填料一致的填料碾压施工，同样做好本种机械配套方式施工填筑路基达到93%、94%、96%三种密实度所需的所有原始记录。在取得了不同的机械配套方式对不同的填料进行碾压且三种密实度达到规范要求的各种参数后，做好原始记录，并整理成书面资料报送监理工程师审批，监理工程师批准后即可用作以后正式路基填筑的依据。5、土方路基试验段允许偏差（见下表）：项次项目允许偏差1路基压实度不小于规范要求求的压实度度2纵断高程（mmm）10、-153中线偏位(mmm)504宽度（mm）不小于设计值5平整度（mm）156横坡（%）±0.57边坡不陡于设计值七、施工中的试验检测在施工中，配置工程技术人员、试验人员各两人在旁站监理工程师的指导下协同检测各项指标，并做好记录，按下列程序施工：推土机摊平填料→检测松铺厚度、含水量→推土机推碾2遍→平地机平整→检测平整度→压路机碾压2遍→检测平整度、压实度→直到压实度大于93%，作好各项原始记录→压路机碾压2遍→检测平整度、压实度→直到压实度大于94%，作好各项原始记录→压路机碾压2遍→检测平整度、压实度→直到压实度大于96%，作好各项原始记录→整理，写出试验报告报审每层填筑压实施工工序必须连续完成，压实度检测按2000m2检测4处。若碾压遍数超过10次还无法得到密实度要求，则下一层填料将松铺厚度减为25厘米，或重新对机械设备进行配套，如更改为大功率压路机作为压实机械。每填高1.0m，对路线纵横高程、中线、宽度进行测量检测。试验路段施工工艺框图见附图。试验段施工工艺流程图施工准备施工准备清理场地清理场地原地面压实原地面压实冲碾原地面冲碾原地面取土上料取土上料度填筑4层检测合格推铺平整填筑4层检测合格推铺平整压实填筑层压实填筑层检测压实度度检测压实度度冲碾填筑层冲碾填筑层平整填筑层平整填筑层平整压实平整压实结束、试验总结结束、试验总结八、质量目标及质量保证体系8.1质量目标本分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）中的合格等级标准，评定分数达90以上。8.2质量保证体系8.2.1组织机构建立项目经理和总工、质检人员参与组成的经理部质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理，兑现本项目质量目标。组织机构见下图。质量管理组织机构图质量管理组织机构图经理部质量管理领导小组项目经理总工程师副经理安全质量部作业队质量管理小组质检员质检员班组质量员班组质量员质量QC小组质量QC小组工程技术部物资设备部计划合同部工地试验室综合办公室8.2.2建立健全质量保证体系从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。质量保证体系见下图所示。质量保质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制班组质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现（1）制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业；（2）控制源头，把住材料采购关；（3）搞好技术交底，坚持按章办事，每道工序开始前进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员必须严格按照技术交底的要求和标准施工；（4）严格监督管理，把好实验检验关；（5）主动配合支持监理工程师决定，共同把好质量关，联合创优。九、安全保证体系9.1安全目标无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达国标。9.2安全组织机构成立以项目经理为组长和总工程师、安检负责人员组成的经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。安全质量部是经理部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作。作业班组安全管理小组是安全管理的组织实施机构，安全自检小组、班组安全检查员和共青团安全监督岗负责施工过程的安全监督。安全组织机构见下图。安全管理组织机构经理部安全管理领导小组经理部安全管理领导小组总工程师物资设备部安全质量部项目经理9.3建立健全全安全保证证体系为全面贯彻落实实安全方针针和在本项项目实施过过程中实现现安全目标标，针对本本工程的具具体情况并并结合我公公司以往类类似工程的的经验，从安安全生产管管理的思想想组织保证证、工作保保证、制度度保证及经经济保证等等方面建立立和完善本本工程的安安全保证体体系。安全全保证体系系如下图示示。经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证经理部安全领导小组安全质量部工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法规安全生产标准、规程安全生产目标安全生产第一安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全标准工地建设制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.安全事故报告制12.安全生产奖惩制安全保证体系9.4安全保证证措施⑴注意施工车辆交交通安全；；⑵施工用主要电力力线路架空空安设，从从主要路线线至用电设设备电力电电缆，严禁禁电力线随随地拖拉或或置于脚手手架等临时时装置上，用用电需规范范：⑶钢筋加工时必须须佩戴防护护面罩及防防护手套，以以防止受伤伤。××公