边坡锚索施工方案

边坡锚索施工方案一、工程概况：渝湘高速公路黔彭段D23标(YK77+920～K81＋044.545)锚索施工中。1、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固，数量70个；2、K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固，数量15个；3、K80+560～K80+780(凉水井段)路堑左侧高边坡30米，第二、三级边坡采取单组锚索框架坡面防护，数量162个；4、K80+520～K80+600挡墙边坡基础单锚索加固数量99个。其余边坡为钢筋锚杆挂铁丝网处理。边坡坡率1：0.5或1：0.75，每级平台设平台沟，浆砌片石（M7.5）砌筑。平台C20混凝土浇注，片石铺砌，平台上设置花槽，形成景观高速公路与自然完美结合，达到环境保护、水土保持不变的要求。单锚墩水平间距3m，垂直距离2.5m，上下成三角梅花型布置设计张拉力800KN。边坡框架锚索每9m为一段，高度以边坡斜长换算，每段设置9个锚固体系，上下成梅花型布置。框架梁采用C25钢筋砼现浇制作，锚固体系为OVM15-6锚具，锚索为6Φ15.24钢绞线无粘结厂制，270级（1860Mpa）。第二、第三级边坡设计张拉力750KN。施工时以1.1倍应力控制，按中、上、下次序分两次进行张拉。第一级稳定20～30min，其余2～5min。二、推行首件工程认可制度根据《重庆市交通委员会关于推行首件工程认可制度的通知》精神，我项目部为实现优质工程目标，达到合同约定的质量标准，在工程建设过程中，树立样板工程，以样板工程引路，积极推行首件工程认可制度，我们将采取以下措施：1、施工准备好⑴、施工便道平顺，无积水。⑵、施工现场布局合理，没有胀、乱、差现象，安全质量警示标识标牌悬挂齐全、醒目。⑶、管理人员满足合同要求，实行先培训后上岗。2、施工程序严⑴、工程项目没有得到监理工程师批准不开工。⑵、施工方案没有得到优化不实施，施工人员没有进行安全技术交底不不上岗。⑶、上道工序没有检查验收，下道工序不进行。⑷、各工序在项目部质检工程师根据质量检测标准自检，合格后通知监理工程师检查，严格执行自检、互检、专业检制度。3、施工工序优⑴、每道工序施工误差满足《公路工程质量验收评定标准JTGF80/1-2004》要求。⑵、各工序衔接合理，工料机无浪费，成本消耗低。⑶、严格执行工序检验程序不漏检。4、安全文明施工好⑴、施工前安全技术交底到位，各种安全警示标志悬挂醒目，施工现场劳动氛围浓。⑵、各施工人员挂牌上岗，安全防护措施到位、备品穿戴齐全。⑶、各种材料、机械设备摆放整齐、有序。5、成品质量优⑴、开工项目完成后，经过自检、监理检查、业主评审，几何尺寸满足规范要求。⑵、结构外观平整，无蜂窝、麻面，内实外美。⑶、试验检验强度满足设计要求。6、工程资料归档及时规范⑴、工程试验检验、评定资料按照分项、分部、单位工程分类归档，查找方便快捷。⑵、各种台帐建立齐全，能反应工程质量有序可控。出现问题具有可追溯性。⑶、资料真实、齐全、整洁。三、施工方案（一）、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固；K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固。1、测量放线测量人员根据设计图第112页之要求，设计给定的里程、标高定位单锚墩位置，按照平距500cm→250cm→250cm→250cm→……间距，高度300cm布置单锚墩位置。2、施工顺序该段锚墩首先施工上排锚墩，再施工下层锚索。3、施工方法挖出地面松散泥土，特别是便道弃土，比较松散，会造成弃土下沉，锚索失去作用，这点千万注意。锚墩置于原状土层上，嵌入土层不小于50cm，最好置于岩层之上。4、锚索钻孔采用干法钻孔，严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm，锚孔下倾角与水平面为30°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时通知监理、业主、设计进行变更处理。5、清孔钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁与岩体的粘结强度。6、锚索加工安装该段锚索长度22米，锚固段长度10m，下料长度为锚孔长度加70cm工作长度。其中L1=L2=L3，钢质承载体在锚固段内等间距布置。穿入钢质水载体、安装隔离环等并用挤压套（夹片）加固，锁紧。非锚固段（自由段）钢铰线套管(PVC管)保护，钢铰线涂黄油防护，同时穿入钢套管Φ80mm，长度0.72m，防止长时间搁置生锈。锚具采用柳州OVM15-6配套锚垫板、夹片。分级编束安装，保证钢铰线不扭不叉，排列均匀，对死弯、机械损伤及锈蚀者应剔除。锚索安装前首先清理孔道内积水，残碴、杂物。7、压注水泥浆安装钢铰线、钢套管、锚具及螺旋筋，控制锚具、钢套管距离坡面0.72m。准备1：1水泥、砂，砂浆强度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa压力注浆，做好试块和记录。8、锚墩施工单锚墩施工，先用风镐或人工凿毛坡面，深度10cm，凿毛锚固混凝土周围0.65×0.65m，安装Ф22钢筋网3层，高度、间距固定牢固，装模浇注C30混凝土，形状为四边形，尺寸见施工图，要求方正。模板采用光面竹胶板加工，表面光滑无蜂窝麻面。孔道中心与锚孔轴线重合，误差不大于0.5°，承压面与锚孔轴线垂直，保护钢铰线、锚具、垫板及排气孔。到达设计强度后进行张拉。9、锚索张拉安装钢垫板、锚具及夹片，钢铰线为6Φ15.24无粘结厂制，抗拉强度1860Mpa。每孔张拉力为800KN。根据千斤顶活塞面积换算张拉应力。先采用前夹式千斤顶单根张拉，初张拉力为总拉力的20％，每根张拉1～2次，保证每根钢铰线均拉紧受力，接触紧密，最后6根钢铰线同时张拉。达到设计张拉力后，测量伸长值，满足理论伸长量后，持荷2～5min锚固锁定。10、封锚机械切割多余钢铰线，严禁电割，保留长度5～10cm，浇注C25封锚混凝土。单个锚墩样板图（二）、K80+560～K80+780(凉水井段)路堑左侧高边坡，第二、三级边坡采取单组锚索框架坡面防护。1、测量放线测量人员参照特殊路基设计图第102页框架布置图，以路基中线、标高复核路基边坡平整度、边坡坡率。2、修整边坡按设计坡率修整边坡，保证边坡平顺，根据图纸尺寸定位每个锚索孔位置以及框架梁位置。3、施工顺序采取自上而下施工，设计坡率自下而上为1：0.3、1：0.5、1：0.75，边坡（下）第一级以8m控制，以后逐级以10m控制，每级间设2m平台。第一级边坡稳定性好，不作防护处理，保留自然风貌。第二、第三级采用预应力锚索框架与挂铁丝网喷播有机基材植草交错布置的防护形式。检查边坡平整度、坡率。在确认满足要求，复核测量放线无误时，按图定位锚索位置。4、脚手架搭设锚索钻孔前先要搭设脚手架，采用Φ5cm钢管搭设，操作台采用跳板满铺，挂防护网、防漏网，钢管脚手架稳固，操作人员系安全带，确保操作人员的安全。5、锚索钻孔采用干法钻孔，严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm。锚索布置按照竖向间距2m→3m→3m→2m，水平间距3m，锚孔下倾角与水平面为15°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时通知监理、业主、设计进行变更处理。6、清孔钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁与岩体的粘结强度。7、锚索加工安装二级边坡锚索长度18m，三级边坡锚索长度20m米，锚固段长度8m，下料长度为锚孔长度加70cm工作长度。其中L1=L2=L3，钢质承载体在锚固段内等间距布置。穿入钢质水载体、安装隔离环等并用挤压套（夹片）加固，锁紧。非锚固段（自由段）钢铰线套管保护，涂黄油防护，同时穿入钢套管Φ80mm，长度0.72m，防止长时间搁置生锈。锚具采用柳州OVM15-6配套锚垫板、夹片、螺旋筋。分级编束安装，保证钢铰线不扭不叉，排列均匀，对死弯、机械损伤及锈蚀者应剔除。锚索安装前首先清理孔道内积水，残碴、杂物。8、压注水泥浆安装完钢绞线、锚具，准备1：1水泥、砂，砂浆强度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa压力注浆，做好试块和记录。9、框架梁施工按照设计框架梁尺寸开挖，土质框架梁坑槽宽60cm，深度60cm，长度与边坡斜长对应。岩石边坡不需要嵌入岩面内，框架基础先铺垫5cm厚砂浆垫层，再进行钢筋安装。如遇坡面超挖，采用M7.5浆砌片石嵌补，达到坡面平整的要求验收合格后，进入下道工序（锚索钻孔）。框架梁混凝土必须嵌入坡面土质50cm，石质边坡不需要嵌入。边坡做到开挖一级防护一级，不能一次开挖到底。避免边坡长期暴露不进行防护施工。边坡防护尽量不要安排在雨季施工，未进行防护前，边坡必须遮盖，防止雨水冲刷造成边坡破坏。10、钢筋加工安装框架梁钢筋安装在框架梁的模板盒内，保护层厚度必须满足设计要求，钢筋搭接长度符合规范要求，监理检查验收。并做好焊接、弯曲试验。9个单组锚索为一个单元框架，伸缩缝2cm。上下成三角梅花布置，详细参见施工图（二阶段施工图第二册102页）。11、框架梁砼浇筑框架梁基础埋入平台地面50cm以下，与坡面紧密接触。固定锚垫板位置，在监理工程师检查验收合格后，试验员控制混凝土配合比及监控砼质量。混凝土浇筑从下至上依次进行，最后压光处理，清理现场。按规定频率做好试件，并加强砼养生。框架梁砼强度达到100％时，方可进行锚索张拉（预应力施工）。12、张拉张拉机具进行标标定，按张张拉力换算算油表读数数（P=F//A），张拉锁定定应力按1.1倍设设计值进行行控制，测测量记录每级钢钢铰线的伸伸长量。张张拉顺序中中、上、下下次序分两两次进行。单锚墩不需要这种方式进行。第一次锚索张拉拉为总张拉拉值的一半半。每根锚锚索张拉完完毕后，再再依次按中中、上、下下的次序进进行第二次次张拉，第第一级锚索索张拉需要要稳定荷载20～30分钟，其余余每级需要要稳定2～5分钟每次张张拉应分级级进行。千千斤顶吨位位宜小，便便于张拉控控制。δδ（初应力20%）持荷20～30min分级进行加载δ锚固（1.1倍）13、封闭锚头张拉结束后，用用机械切割机机切断多余余钢绞线，严禁电割割，留长度5～10cm，严禁电割割。将钢绞线外外端弯成弯弯钩，采用用C25砼封封闭锚头。框架梁锚索样板板图14、框架内植草锚索施工结束后后，喷播有有机基材植植草防护。（三）、K800+5200～K80++600挡墙边坡坡基础单锚锚索加固。1、测量放线测量人员根据二二阶段施工工图第125页之要求求，参照319国道路面面标高，设设计给定的的里程、标标高定位单单锚孔位置。锚索索设置6排，按照竖向间间距500cmm→250ccm→300cmm→300cmm→300ccm→250ccm，水平间距距5m布置单锚锚墩梅花型型布置。2、施工顺序该段锚墩位于3319国道边坡坡一侧，主主要加固左左幅路基右右侧挡土墙墙而设，安安全防护非非常重要，首先施工上排锚墩，再施工下层锚索。施工时由于凉水井大桥10＃、11＃、12＃位于锚索区域，钻孔时避开桩基即可（可作适当调整）。3、脚手架搭设锚索钻孔前先要要搭设脚手手架，采用用Φ5cm钢管管搭设，操操作台采用用跳板满铺铺，挂防护护网、防漏漏网，钢管管脚手架稳稳固，操作作人员系安安全带，确确保操作人人员的安全全。4、锚索钻孔采用干法钻孔，严严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm，锚孔下倾角与水平线成30°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时通知业主、设计进行变更处理。5、清孔钻孔完成后，使使用高压空空气（风压压0.2~~0.4MMPa）将孔中中岩石粉及及水全部清清除孔外，以以免降低孔孔壁与岩体体的粘结强强度。6、锚索加工安装该段第一、第二二排锚索长长度14米，第三～第第六排锚索索长度166m，锚固段长长度8m，下料长度度为锚孔长度加700cm工作作长度。其其中L1=L2=L3，钢质承承载体在锚锚固段内等等间距布置置。穿入钢质水载体体、安装隔离离环等并用用挤压套（夹夹片）加固固，锁紧。非锚固段段（自由段段）钢铰线线套管（PVC管）保护，钢铰铰线涂黄油防护，防防止长时间间搁置生锈锈。同时穿入入钢套管ΦΦ80mmm，长度0..72m。锚具采用用柳州OVM115-6配套锚垫垫板、夹片片。分级编编束安装，保保证钢铰线线不扭不叉叉，排列均均匀，对死死弯、机械械损伤及锈锈蚀者应剔剔除。锚索索安装前首首先清理孔孔道内积水水，残碴、杂杂物。7、压注水泥浆安装完钢铰线、锚锚具，准备备1：1水泥、砂砂，砂浆强强度≥40Mppa。水灰比0.4～0.45，采用0.3MMpa压力注浆浆，做好试试块和记录录。8、锚墩施工单锚墩施工，先先用风镐或或人工凿出出岩面基坑坑10cmm深度，毛锚固混混凝土周围围0.65×0.655m，安装Ф22钢筋网3层，高度度、间距固固定牢固，装装模浇注C30混凝土，形形状为四边边形，要求求方正。模模板采用光光面竹胶板板加工，表表面光滑无蜂蜂窝麻面。孔道中心与锚孔轴线重合，误差不大于0.5°，承压面与锚孔轴线垂直，封闭钢铰线、锚具、垫板及排气孔。到达设计强度后进行张拉。9、锚索张拉安装钢垫板、锚锚具及夹片片，钢铰线线为6Φ15.224无粘结厂厂制，抗拉拉强度18600Mpa。每孔张拉拉力为800KKN。根据千千斤顶活塞塞面积换算算张拉应力力。先采用用前夹式千千斤顶单根根张拉，初初张拉力为为总拉力的的20％，每根根张拉1～2次，保证证每根钢铰铰线均拉紧紧受力，接接触紧密，最最后6根钢铰线线同时张拉拉。达到设设计张拉力力后，测量量伸长值，满满足理论伸伸长量后，持持荷20～30miin锚固锁定定。10、封锚机械切割多余钢钢铰线，严严禁电割，保保留长度110cm，浇浇注C25封锚混凝凝土。单个锚墩样板图图四、施工注意事项：：1、任何一段锚索索施工都有有其特殊性性，必须先先作出一段段或一个具具有代表性性的做抗拔拔试验，获获得成功后后，总结试试验参数以以指导全面面施工。2、治理边坡地质病病害是一个个复杂的施施工过程，首首先确定施施工顺序非非常重要，为为确保施工工和运营过过程中路堑堑边坡的稳稳定，必须须采取科学学有效的施施工方法、工工艺和程序序。避免施施工过程中中边坡失稳稳破坏，造造成重大损损失，甚至至留下隐患患，影响边边坡的长期期稳定和运运营安全。3、充分做好施工工前的准备备，提前修修筑施工便便道，保证证顺利开工工。4、尽量避免在雨季季施工，新新开挖边坡坡未防护前前，雨天必必须遮盖，防防止水流冲冲刷对边坡坡的破坏。5、路堑边坡锚索按按照设计坡坡率放线，放放线以路基基中线及路路基设计标标高为准。按按照设计形形式挂线施施工，保证证质量。6、做好临时排水水。如遇地地下水出露露，将地下下水引入排排水沟，不不可堵死。7、开挖一级防护护一级，避避免坡面暴暴露时间过过长，坡面面开挖施工工保证坡面面平整顺直直，以利于于防护施工工。8、出现无法控制制的超挖现现象，申请请设计变更更处理。浆浆砌片石嵌补，片石强度度不低于30MPPa，冲洗干干净无泥土土，挤浆法法施工，砂砂浆饱满，严严禁空洞和和干砌。五、质量保证措施施为在本分项工程程实施中，确确保质量体体系持续有有效运行，实实现质量目目标，建立立完善的质质量保证体体系，建立立质量管理理制度。1、组织保证措施施⑴、项目部成立质质量管理小小组，作业业队相应成成立质量管管理班组，各各级管理机机构的第一一管理者亲亲自抓。配配齐专职质质检工程师师和质检员员，制定相相应的对策策和质量岗岗位责任制制，卓有成成效地推行行全面质量量管理和目目标责任管管理，从组组织措施上上使质量计计划真正落落到实处。⑵、坚持实行质量量一票否决决权。首件件工程质量量达不到目目标计划的的坚决返工工重做。2、思想保障措施施⑴、把首件工作列列入各种工工程施工例例会、总结结会的重要要议题，及及时总结首首件工程经经验，分析析解决存在在的问题，引引导首件工工作健康发发展。⑵、在评先、评模模、劳动竞竞赛评比中中把首件工工程质量作作为重要内内容，实行行一票否决决。3、技术保证措施施⑴、严格按按照桥涵施施工工艺和和部颁施工工规范组织织施工，结结合工程特特点，制定定各种工艺艺和技术质质量标准细细则。⑵、坚持设设计文件图图纸分级会会审和技术术交底制度度。重点工工程由总工工程师审核核；一般工工程由专业业工程师审审核，每份份图纸必须须经过两名名以上技术术人员审核核并填写审审核意见。在在严格审核核的基础上上由技术人人员向作业业队、施工工员进行四四交底：施施工方案交交底，设计计意图交底底，质量标标准交底，首首件措施交交底，并有有记录。⑶、认真贯贯彻质量体体系程序，制制定切实可可行的质量量检查程序序，使每个个施工环节节都处于受受控状态，每每个过程都都必须有质质量记录，施施工全过程程有可追溯溯性，要定定期召开质质量专题会会，发现问问题及时纠纠正，以推推进和改善善质量管理理工作，使使质量管理理走向标准准化。⑷、技术资料和施施工控制资资料要详实实，能够正正确反映施施工全过程程并和施工工同步积累累，同时满满足计量和和竣工交验验的要求。对对重点环节节要摄影并并加以编辑辑，为申报报优良工程程积累资料料。⑸、各作业队管区区和重点工工程应编制制实施性的的施工组织织设计并组组织落实。⑹、同设计单位、监监理单位联联合创优。按按规定办理理各类变更更设计做到到签字认可可，做到手手续齐全。⑺、加强专业技术术工种岗位位培训，提提高实际操操作工艺水水平。⑻、建立实施性施施工组织设设计审批制制度，实施施性施工组组织设计必必须有项目目经理、项项目总工程程师等的签签字，同时时必须在工工程实施前前报监理工工程师。⑼、坚持技术校核核，隐蔽工工程签认制制度。技术术校核应在在施工组织织设计中编编制技术校校核计划，明明确校核内内容、部位位、校核人人员及校核核方法。技技术校核结结果应填写写《分项工工程技术校校核记录》，作作为施工技技术资料归归档。凡分分项工程的的施工结果果被后道施施工工序所所覆盖，隐隐蔽前均应应进行隐蔽蔽工程检查查。隐蔽工工程检查的的结果必须须填写《隐隐蔽工程检检查记录》。4、雨季施工安排排⑴、对易受雨水影影响的砂石石料做好储储备，以保保证雨季施施工的正常常运行。⑵、购买雨季必须须物资，养养生时用的的薄膜等材材料做好覆覆盖。⑶、加强防排水力力量，注意意易受潮湿湿材料的防防护工作。5、雨季施工措施施⑴、锚索施工边坡平台周围及及时做好排排水沟，将将雨水引出出平台外侧。禁止止雨天作业。⑵、混凝土施工①在雨季进行混凝凝土工施工工，必须对对砂石料的的含水量进进行测定，根根据测定结结果及时调调整砂浆或或砼的配合合比。②水泥库要建立在在高处防止止受淹，露露天存放的的水泥要注注意遮盖以以免受潮。③完工的混凝土若若遇雨天，及及时用草袋袋覆盖，或或用塑料薄薄膜进行覆覆盖，以免免混凝土面面层被雨淋淋刷。6、农忙季节的施施工安排农忙季节，将采采取有效的的经济手段段，让农村村务工人员员尽量坚守守岗位或有有计划安排排轮流放假假。根据情情况项目部部还可以安安排增援人人员到本工工程，总之之，做到使使本工程不不因农忙而而停止施工工，使工期期不受影响响。7、质量管理框图图：组织机构框图项目经理：杜庭建项目经理：杜庭建副项目经理：郭学敏项目总工：邓永斌质量负责人蔡青试验负责人胡洪军技术负责人张华材料负责人郭旭测量负责人黄孝元现场施工员：莫雄深、汪成亮六、安全保证措施施1、加强领导，健健全机构。为为实现安全全目标，本本标段建立立以项目经经理为第一一责任者的的安全质量量组织领导导机构，安安检工程师师负责日常常安全管理理工作，以以项目经理理、项目副副经理、项项目总工程程师、施工工现场负责责人等组成成的安全保保证体系，下下设安全专专职员，自自上而下形形成安全生生产管理监监督网络，对对施工生产产过程实施施全方位监监控。2、认真贯彻执行行《建设工工程安全生生产管理条条例》。3、实行各项安全全岗位责任任制和逐级级负责制，明明确责任，层层层把关，把把安全质量量工作落实实到每个人人。4、施工现场做到到布局合理理，场地平平整，机械械设备安置置稳定，材材料堆放整整齐，用电电设施安装装触电保护护器，为安安全生产创创造良好环环境。5、编制详细的安安全操作规规程细则，制制定切实可可行的安全全技术措施施，经有关关部门审核核后遵照执执行。6、在施工中，遇遇有压力容容器、易燃燃易爆品、有有毒有害物物品需要特特殊处理时时，按相关关要求或及及时通知业业主，采取取可靠安全全防护措施施，确保施施工安全。7、所有起重设备备、电气设设备、运输输设备、场场内机动车车辆等必须须加强养护护，使其保保持良好的的工作状态态及具有完完备的安全全装置，所所有机具、设设备的操作作人员必须须经过培训训，考试合合格，持证证上岗。8、进入施工现场场必须戴安安全帽。9、施工现场设醒醒目的安全全标语或安安全警示标标志，危险险地区悬挂挂“危险”或“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，必必要地段设设临时交通通指挥。10、使用砼震捣器时时，必须检检查震捣器器外壳接地地装置及胶胶皮线情况况，电线端端部与震捣捣器的连接接情况。11、各种电气设备和和输电线路路要有专人人经常进行行检查、维维修工作，作作业时要按按照《建设设工程施工工现场供用用电安全规规范》（GB500194—93）的有关关规定办理理。七、文明施工、环环境保护措措施（一）文明施工工措施文明施工是涉及及到工程沿沿线人民群群众的切身身利益，同同时又是我我项目部取取信于民，维维护声誉的的大事，一一旦在文明明施工方面面掉以轻心心，造成的的损失和影影响是无法法弥补的，我我们将严格格按照“集中施工工，快速施施工，文明明施工”的十二字字方针，总总结我单位位在高速公公路施工中中取得的经经验，精心心组织，合合理安排。1、文明施工组织织机构成立创建“文明明工地”领导小组组，全面开开展创建文文明工地活活动，做到到“两通三无无五必须”即：施工工现场人行行道畅通；；施工工地地沿线单位位和居民出出入口畅通通；施工中中无管线高高放，施工工现场排水水畅通无积积水，施工工地道路平平整无坑洼洼；施工区区域与非施施工区域严严格分隔；；施工现场场必须挂牌牌施工，管管理人员必必须佩卡上上岗，工地地现场施工工材料必须须堆放整齐齐，工地生生活设施必必须文明，工工地现场必必须开展创创文明工地地为主要内内容的思想想政治工作作。健全以项目经理理具体领导导，文明施施工监督员员具体指导导，各作业业队具体落落实的管理理网络，增增强管理力力量。加强施工人员文文明施工意意识，组织织学习文明明施工条例例及有关常常识，进行行上岗教育育，讲职业业道德，扬扬行业新风风。成立由一名项目目副经理为为组长的文文明施工管管理小组，全全面开展创创建文明工工地活动，创创造良好的的施工环境境和氛围，保保证整体工工程的顺利利完成。文明施工组织机机构框图项目副经理：平小林项目副经理：平小林文明施工领导小组工程部安质部物设部办公室财务部各作业班队2、文明施工保证证措施⑴、对进场施工的的作业队签签订文明施施工协议书书，建立健健全岗位责责任制，把把文明施工工责任落实实到实处，提提高全体施施工人员文文明施工自自觉性与责责任性。⑵、挂牌施工，标标明工程项项目名称、范范围、开竣竣工期限、工工地负责人人、设立监监督电话，接接受社会监监督。⑶、现场布局合理理，材料、物物品、机具具、土方堆堆放符合要要求。⑷、施工内业资料料齐全、整整洁、真实实，办公室室内按要求求布置各类类图表，及及时反映现现场状况及及工程进度度状况。⑸、加强夜间的安安全保卫工