重庆某桥工程预应力施工方案

重庆某桥工程预应力施工方案目录1工程概况1.1工程简介1.2主要技术标准1.3主要工程项目及数量2施工总体计划2.1本工程预应力施工的特点和难点2.2计划投入本工程的主要施工机械、设备及试验仪表2.3计划投入本工程的人员2.4计划投入本工程的材料2.5材料采购要求2.5.1钢绞线2.5.2波纹管2.5.3锚具2.5.4水泥浆2.6施工前期准备工作3主要施工方法3.1全桥总体预应力张拉顺序3.1.1张拉顺序流程图3.1.2张拉顺序说明3.2盖梁预应力工程3.2.1盖梁设计参数3.2.2盖梁预应力参数3.2.3盖梁钢束几何要素和布管坐标3.2.4盖梁预应力施工顺序3.3单支座横隔梁预应力施工3.3.1单支座中横隔梁设计参数3.3.2单支座中横隔梁预应力参数3.3.3单支座中横隔梁钢束几何要素和布管坐标3.3.4单支座中横隔梁预应力施工顺序3.4箱梁预应力工程3.4.1连续箱梁4×33.652m3.4.2连续箱梁4×28.348m3.4.3连续箱梁33.652+38.618+33.652m.3.4.4连续箱梁28.348+32.532+28.348m3.4.5连续箱梁33.652+38.859+34.446+35+31m3.4.6连续箱梁28.348+32.76+35.554+35+31m3.4.7箱梁预应力施工中的难点3.4.8箱梁预应力施工方法3.4.9箱梁预应力施工顺序3.5施工操作要点3.5.1预应力筋的下料和穿束3.5.2孔道安装定位3.5.3张拉预埋件的安装3.5.4混凝土浇筑3.5.5预应力钢束的张拉3.5.6孔道压浆3.5.7封锚3.5.8施工中可能出现的问题及处理方法4施工计划进度安排4.1盖梁预应力施工工期安排（按一根盖梁考虑）4.2箱梁预应力施工工期安排（按一幅箱梁考虑）4.3横隔梁预应力施工工期安排（按一幅箱梁考虑）5质量保证措施6安全保证措施7文明施工措施8其他应明确的事项附录一箱梁预应力孔道摩阻测定1.试验目的2.试验设备3.试验依据4.试验方法5.测试步骤6．试验数据计算整理7.记录试验结果（见附表）附录二真空灌浆施工方法1概述1.1简介1.2HDPE塑料波纹管的优点1.3真空辅助灌浆的优点1.4采用螺杆式灰浆泵的优点2施工工艺2.1真空辅助压浆系统图2.2本工程真空灌浆主要设备和仪器2.3本工程真空灌浆主要材料2.4施工步骤2.5注意事项1工程概况1.1工程简介重庆XX大道工程位于重庆市XX厂厂区内，设计为为双层某式坡道桥，一端通往XX，另一端通往XX路。本工程桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m，翼缘悬臂长度2.445m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m。全桥由0～4号(4×31m)、4～7号(31＋35.575＋31m)、7～0号(4×31m)、二层的0～4号(4×31m)、4～13号(31+35.81+2×35+31m)共5联桥组成。0～10号墩为门形桥墩，其中0～6号为双层，7～10～0号为单层，由盖梁GL1（其中6号墩盖梁为GL2）将a、b墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6号上层、11号、12号墩柱采用单支座，箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa，φ15.24的钢绞线共327束，预应力张拉应力1339～1395MPa。采用9孔锚具72套、12孔锚具168套、14孔锚具8套、15孔锚具40套、19孔锚具318套15-12P固定端锚具48套。最长束5跨通长174.36m。全桥合计钢绞线用量288.5t。1.2主要技术标准（1）XX大道道路及排水工程设计图（桥施）（市02-07）；（2）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；（3）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；（4）预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）；（5）预应力混凝土钢绞线（GB/T5224-1995）；（6）市政桥梁工程程质量检验验评定标准准（CJJJ2-900）；（7）VLM预应力力锚具体系系设计施工工手册（22002版）。1.3主要工工程项目及及数量具体工程施工项项目及数量量，如表11-1。2施工总体计计划2.1本工程程预应力施施工的特点点和难点本工程为双层某某式坡道桥桥，箱梁预预应力束纵纵向为多个个曲线同时时沿桥成弧弧形布置，实实际孔道为为空间曲线线，最长的的5跨连续续预应力束束为1744.36mm，最短束束也有900m，全部部为通长束束，无论从从混凝土结结构还是从从预应力钢钢束结构看看，都属超超长结构。预预应力施工工时存在钢钢绞线布筋筋就位难度度大，张拉拉施工延伸伸率长，千千斤顶需反反复倒顶，摩摩阻损失大大，孔道摩摩阻测试困困难、孔道道压浆长度度长等特点点。同时，连连续跨接口口处的后浇浇带宽度仅仅0.9mm，张拉时时的延伸量量有0.55m，张拉拉空间狭窄窄，施工时时需每张拉拉一行程，就就倒顶一次次，同时割割除多余的的钢绞线一一次。预应应力束为超超长束，孔孔道成环形形空间曲线线布置，操操作空间小小加上工期期紧是本工工程的特点点也是难点点。2.2计划投投入本工程程的主要施施工机械、设设备及试验验仪表根据本工程的特特点和工期期要求，计计划投入本本预应力分分项工程的的施工机械械和设备如如表2-11。2.3计划投投入本工程程的人员本工程预应力由由具备专业业施工资质质的柳州市市威尔姆预预应力有限限公司分包包，施工队队分为张拉拉班组和孔孔道布置班班组，张拉拉班组122人，孔孔道布置班班组30人，总计计42人。2.4计划投投入本工程程的材料本工程预应力施施工部分需需投入的材材料包括锚锚具、钢绞绞线、波纹纹管、排气气管、水泥泥、减水剂剂、膨胀剂剂等材料由由我公司在在本工程业业主认可的的供应商处处采购。具具体材料情情况如材料料表2-22。2.5材料采采购要求2.5.1钢钢绞线根据设计要求本本工程采用用ASTMMA4166-92aa标准2700级钢绞绞线，直径径φ15.224mm，强强度18660MPaa，弹性模模量1.995×105±10MPPa的低低松弛钢绞绞线作预应应力筋。订订货时应注注意以下事事项：钢绞线在订货时时除应考虑虑生产厂家家的质量和和信誉外，还还应与本工工程采用的的锚具相匹匹配，定购购钢绞线的的实际强度度不得高出出一个强度度等级（22000MMPa）。本工程选用江西西新华金属属制品有限限公司的产产品。钢绞线进场时应应附产品质质量证明书书，每盘上上挂标牌，分分批堆放，并并采用适当当的防雨防防潮措施，防防止锈蚀。钢绞线在开盘使使用时应进进行外观检检查，其表表面不得有有裂纹、机机械损伤和和其他标准准规定不允允许有的缺缺陷。钢绞线使用前应应根据GBB/T55224标准的要要求进行屈屈服强度、极极限强度、硬硬度、弹性性模量、极极限延伸值值、截面面面积等检测测，检测结结果合格后后方可使用用。2.5.2波波纹管本工程预应力筋筋预留孔采采用内径φφ90和φ100的铁皮波波纹管成型型，具有一一定的抵抗抗变形能力力、不渗浆浆性能和较较好的弯曲曲能力，性性能符合JJG/T30133-94标准。波纹管进场时应应有质量证证明书，并并对每根进进行检查，检检查项目包包括外形尺尺寸、表面面质量，不不得有标准准规定不允允许有的缺缺陷。波纹纹管随进随随用，存放放应有可靠靠的防护措措施。波纹管的性能检检测项目包包括抵抗集集中荷载试试验，抵抗抗均布荷载载试验，竖竖向抗渗试试验，弯曲曲抗渗试验验和轴向拉拉伸试验等等。本工程程预应力成成孔材料对对预应力施施工顺利与与否起着重重要作用，具具体检测项项目和检测测频率在与与业主、监监理单位协协商后确定定。2.5.3锚锚具锚具是预应力工工程中最重重要的部件件之一，必必须为符合合国家标准准GB/TT143370-22000的产品，本本工程设计计上选用了了9、12、14、15孔和和12P等多种型型号的群锚锚。为保证施工的顺顺利和设备备的配套，方方便管理，本本工程采用用柳州威尔尔姆预应力力有限公司司的VLMM锚具。锚具进场时应附附有产品质质量证明书书，核对锚锚固性能类类别、型号号、规格及及数量等，应应设置专用用库房，分分类堆放，并并有可靠防防护措施。锚具进场前应根根据GB//T144370--20000标准的的要求进行行外观、硬硬度和静载载抽检试验验，试验抽抽检的数量量和试验方方法根据国国家标准的的有关规定定进行。试试验应在有有检测资质质的检定单单位进行，合合格后方可可使用。2.5.4水水泥浆预应力孔道灌浆浆采用素水水泥浆压注注，要求浆浆体强度等等级不得低低于结构自自身的混凝凝土强度等等级，所以以本工程采采用R422.5水水泥，要求求水灰比不不大于0..4，不得得渗入各种种氯盐，可可渗入一定定比例的减减水剂和11/100000铝铝粉膨胀剂剂，以增加加孔道压浆浆的密实性性。具体配配合比根据据试验比选选确定。水水泥浆应进进行泌水、膨膨胀和流动动度试验，水水泥浆试件件28天强强度不得低低于结构自自身的混凝凝土强度等等级。2.6施工前前期准备工工作施工前期准备主主要包括以以下项目：：2.6.1.计算消化化有关设计计参数，编编制施工方方案和作业业指导书报报审。2.6.2.组建施工工班组，进进行进场教教育。2.6.3.做好预应应力施工所所用材料、设设备、工具具和防护用用品的采购购计划，签签订采购合合同，确保保能按期运运送到工地地。本工程程需采购设设备见第22.2条条，需采购购材料见第第2.4条，需准准备工具和和防护用品品如表2--3。2.6.4.做好施工工现场和临临时设施准准备工作，主主要包括项项目施工队队办公场地地及布置、施施工人员生生活住房、材材料（钢绞绞线、波纹纹管、锚具具等）堆放放库房、下下料场地清清理、张拉拉施工承力力架等。2.6.5.准备各种种施工记录录表格。2.6.6.千斤顶等等计量设备备的检定，根根据检定报报告进行张张拉控制应应力与油压压读数换算算。2.6.7.对施工所所用材料根根据有关标标准的要求求进行进场场检测，根根据标准要要求，本工工程需进行行的材料检检测项目和和数量如表表2-4。2.6.8、进进行孔道摩摩阻测试，并并将试验数数据报设计计，对预应应力筋伸长长量及应力力状态进行行复算。摩摩阻测试委委托有检测测资质的专专业单位进进行。2.6.9、进进行安全交交底，技术术交底。3主要施工方方法3.1全桥总总体预应力力张拉顺序序3.1.2张张拉顺序说说明（1）预应力张拉顺顺序根据设设计图确定定，未指明明张拉顺序序的根据两两端对称、先先张拉靠近近截面形心心、尽可能能不使混凝凝土产生过过大拉应力力的原则，并并考虑作业业效率而确确定。（2）本工程总的张张拉顺序为为先盖梁一一半→中横隔梁梁一半→本跨全部部箱梁（包包括内幅和和外幅）的的一半→盖梁剩余余部分→中横隔梁梁剩余部分分→箱梁剩余余部分。（3）盖梁的首批张张拉必须在在箱梁混凝凝土施工完完后才能进进行，因相相互独立，盖盖梁与盖梁梁之间不分分顺序，视视张拉作业业效率而定定。（4）联跨与联跨之之间，张拉拉不分顺序序，每联跨跨的内幅桥桥与外幅桥桥之间，先先外幅后内内幅。（5）联跨与联跨之之间接合处处的盖梁必必须等该盖盖梁上两联联跨箱梁都都进行完第第一批张拉拉后才能进进行剩余束束的张拉。（6）每联跨之间盖盖梁的二次次张拉按照照由箱梁中中心往外的的顺序进行行，比如00～4号联跨跨上层盖梁梁的二次张张拉顺序为为：2号墩盖盖梁→3号墩盖盖梁→1号墩墩盖梁；0号和4号墩盖盖梁则需等等4～13号跨跨和7～0号跨都都进行完第第一次张拉拉后则能进进行剩余束束张拉。3.2盖梁预预应力工程程本工程0号上上层（下层层为地梁DDL1）、1～5号为双双层GL11盖梁;66号为双层层GL2盖梁，7、8、9、10号为为单层GLL1盖梁梁。GL11盖梁高高度3m，长度度25.33m，宽度度3m，全桥桥设计GLL1盖梁梁15根。GL22盖梁高高度3m，长度度27.1123m，宽宽度3m，全桥桥设计GLL2盖梁梁共2根。3.2.1盖盖梁设计参参数3.2.2盖盖梁预应力力参数3.2.3盖盖梁钢束几几何要素和和布管坐标标3.2.4盖盖梁预应力力施工顺序序本工程预应力结结构整体施施工顺序为为：二层盖盖梁→二层箱梁梁→一层盖梁梁→一层箱梁梁。盖梁预应力部分分施工顺序序为：施工工前期准备备→预应力筋筋下料、编编束→人工穿入入预应力筋筋→预应力孔孔道安装、定定位→安装锚垫垫板、某筋筋→检查孔道道标高和孔孔道质量→浇筑混凝凝土→锚头孔道道清理→安装锚板板→安装夹片片→安装限位位板、千斤斤顶和工具具锚→按程序张张拉、测量量和放张→锚头封锚锚→孔道灌浆浆→切除外露露钢绞线余余长→浇筑封锚锚混凝土。预应力盖梁共用用VLM115-199孔锚具具318套，采用用4台YDC44000千千斤顶双向向双控张拉拉，根据设设计要求，张张拉顺序为为先全部张张拉完N22，再全部部张拉完NN1。具体体顺序为：：GL1型盖梁先先单独张拉拉N2中间间束，再按按由中向外外的顺序将将N2型束束全部张拉拉完，然后后张拉N11的中间间2束，再张张拉N1的剩余2束。GL22型盖梁梁则按照先先N2再N1、先中中间后外侧侧的原则，每每次2束同时时进行。GL1盖梁预预应力钢束束张拉顺序序如图3--1。GL2盖梁预预应力钢束束张拉顺序序如图3--2。3.3单支座座横隔梁预预应力施工工单支座中横隔梁梁设计在66号墩第第二层、77a、11b、12号墩墩处连续箱箱梁上横桥桥方向，长长度为4..5m，宽宽度3m。全桥桥设计共66根。3.3.1单单支座中横横隔梁设计计参数3.3.2单单支座中横横隔梁预应应力参数3.3.3单单支座中横横隔梁钢束束几何要素素和布管坐坐标3.3.4单单支座中横横隔梁预应应力施工顺顺序单支座中横隔梁梁因固定端端采用P型锚具，钢钢绞线只能能采取预埋埋的形式，其其施工顺序序相对盖梁梁稍有不同同，具体如如下：施工前期准备→预应力筋筋下料、编编束→挤压和按按要求制作作固定端锚锚具→预应力束束穿入波纹纹管→安装预应应力孔道→安装锚垫垫板、某筋筋→检查孔道道标高和孔孔道质量→浇筑混凝凝土→锚头孔道道清理→安装锚板板→安装夹片片→安装限位位板、千斤斤顶和工具具锚→按程序张张拉、测量量和放张→锚头封锚锚→孔道灌浆浆→切除外露露钢绞线余余长→浇筑封锚锚混凝土。预应力张拉共用用VLM115-122孔锚具具48套和和VLM115-122P固定定端锚具448套。采采用YDCC25000B千斤斤顶单向双双控张拉，根根据设计要要求，横隔隔梁的预应应力张拉与与现浇箱梁梁交错进行行：张拉顺顺序为先张张拉横隔梁梁钢束数量量的一半，再再张拉主梁梁钢束数量量的一半，第第三步张拉拉横隔梁钢钢束剩余的的一半，第第四步张拉拉主梁钢束束剩余的一一半。横隔隔梁的具体体张拉顺序序为：按照照由内向外外的顺序，第第一批用44台YDC22500BB千斤顶顶分别张拉拉中间4束（每边边各2束），待待主梁钢束束张拉好一一半后，第第二批再用用4台YDC22500BB千斤顶顶分别张拉拉剩余4束（每边边各2束）。横隔梁预应力钢钢束张拉顺顺序，如图图（图3--3）。3.4箱梁预预应力工程程本工程5联桥桥有六种类类型的箱梁梁共10段，分别别是：1．0～4号上层外幅幅、0～4号的下下层外幅和和7～0号的外外幅处4×33.6652m连续箱梁梁3段。2．0～4号上层内幅幅、0～4号的下下层内幅和和7～0号的内内幅处4×28.3348m连续箱梁梁3段。3．4～7号下层外幅幅33.6652+338.6118+333.6522m连续箱梁梁1段。4．4～7号下层内幅幅28.3348+332.5332+288.3488m连续箱梁梁1段。5．4～13号上层外外幅33..652++38.8859+334.4446+355+31mm连续箱梁梁1段。6．4～13号上层内内幅28..348++32.776+355.5544+35++31m连续箱梁梁1段。每段箱梁高1..8m，宽宽度9.339m，两两边翼缘悬悬臂宽度22.4455m，单箱箱双室结构构。每段箱箱梁布置钢钢绞线122束，分分布于两侧侧腹板，每每侧设置66束，分分三层由上上至下通长长布置为NN1、N2、N3。因箱梁设计计算算长度为沿沿桥梁中线线的平均长长度，并包包括张拉端端工作长度度各0.88m，实际际下料长度度应考虑桥桥梁弯曲引引起的长度度变化值（4～13号跨为曲线和直线，投影时只投影曲线部分）。设计钢束坐标表中的X坐标以桥梁中线为基准，施工管道放样应根据孔道在腹板中的平面位置作相应的投影计算。为便于区分，箱梁预应力钢束从桥梁外向内分别编号A、B、C、D。具体技术参数和投影计算坐标如下：3.4.1连连续箱梁44×33.6652m该型箱梁分布在在0～4号上层层外幅、00～4号的下下层外幅和和7～0号的外幅幅处，共33段。每每段布置VVLM155-12预应力钢钢绞线122束，每每段用锚具具24套，每每束张拉控控制应力11395MMPa，控控制力23343KNN。3.4.1.11设计技技术参数3.4.1.224×33.6652m跨钢束实实际技术参参数3.4.1.334×33.6652m跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.2连连续箱梁44×28.3348m该型箱梁分布在在0～4号上层层内幅、00～4号的下下层内幅和和7～0号的内幅幅处，共33段。每每段布置VVLM155-9预预应力钢绞绞线共122束，每跨用锚锚具24套。每束束张拉控制制应力13395MPPa，控制制力17557.7KKN。3.4.2.11设计技技术参数3.4.2.224×28.3348m跨钢束实实际技术参参数3.4.2.334×28.3348m跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.3连连续箱梁333.6552+388.6188+33..652mm该型箱梁分布在在4～7号的外外幅，共11段。布布置VLMM15-115预应应力钢绞线线共12束，共用锚具具24套，每每束张拉控控制应力11395MMPa，控控制力29929.55KN。3.4.3.11设计技技术参数3.4.3.2233..652++38.6618+333.6552m跨钢束实实际技术参参数3.4.3.3333..652++38.6618+333.6552m跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.4连连续箱梁228.3448+322.5322+28..348mm该型箱梁分布在在4～7号的内内幅，共11段。布布置VLMM15-112预应应力钢绞线线共12束，共用锚具具24套，每每束张拉控控制应力11395MMPa，控控制力23343.66KN。3.4.4.11设计技技术参数3.4.4.2228..348++32.5532+228.3448m跨钢束实实际技术参参数3.4.4.3328..348++32.5532+228.3448m跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.5连连续箱梁333.6552+388.8599+34..446++35+331m该型箱梁分布在在4～13号的外外幅，共11段。布置置VLM115-144预应力力钢绞线44束、VLMM15-115预应力力钢绞线88束，每侧侧腹板设置置6束，分3层通长布布置N1、N2、N3，其中中N1、N2为15孔，N33为14孔，张张拉控制应应力13995MPaa，15孔控制制力29229.5KKN，14孔控控制力为22734..2KN，本本跨共用锚锚具24套（VLMM15-114，8套;VLLM15--15，16套）。3.4.5.11设计技技术参数3.4.5.2233..652++38.8859+334.4446+355+31mm跨钢束实实际技术参参数3.4.5.3333..652++38.8859+334.4446+355+31mm跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.6连连续箱梁228.3448+322.76++35.5554+335+311m该型箱梁分布在在4～13号的的内幅，共共1段。布布置VLMM15-112预应应力钢绞线线12束，共共用锚具224套，每每束张拉控控制应力11395MMPa，控控制力为22343..6KN。3.4.6.11设计技技术参数3.4.6.2228..348++32.776+355.5544+35++31m跨钢束实实际技术参参数3.4.6.3328..348++32.776+355.5544+35++31m跨钢束实实际布管坐坐标（略）3.4.7箱箱梁预应力力施工中的的难点箱梁预应力束纵纵向为多个个曲线同时时沿桥成弧弧形布置，实实际孔道为为空间曲线线，最长的的预应力束束为1744.36mm，最短束束为90mm，全部为为通长束。如如此长的空空间曲线预预应力束在在施工过程程中可能会会存在如下下问题，致致使预应力力施工结果果难以达到到设计要求求。3.4.7.11钢绞线线布筋就位位困难15根1744.36mm长的钢绞绞线自重就就有28882kg，重重量较重，布布置时如果果通过机械械牵引进行行，用卷扬扬机将钢绞绞线牵引进进孔道，可可能会因桥桥面为弧形形，起弧较较多，牵引引时存在容容易弄坏波波纹管壁和和定位变动动等问题，施施工风险比比较大。如如采用浇注注混凝土后后再穿束的的方式，因因孔道长摩摩阻大，较较难穿入。因因此，只能能在浇注混混凝土前，将将穿好钢绞绞线的波纹纹管通过人人工穿入腹腹板钢筋就就位固定。3.4.7.22张拉施施工摩阻损损失大，钢钢束延伸量量难以保证证设计要求求本工程的孔道为为空间曲线线，长度超超长，根据据设计说明明，张拉前前需进行孔孔道摩阻测测试，因预预应力筋的的延伸量近近10000mm，测测试时需11台400tt、12000mm以上行程程的千斤顶顶或用6台常规的的400tt千斤顶顶串连，这这还需由足足够的施工工操作空间间才行，测测试的难度度较大。因钢束延伸量已已达到1mm以上，张张拉时每端端至少需倒倒顶3次，锚锚具需反复复锚固与松松锚，对锚锚具的要求求相当高。特特别是该工工程为空间间曲线，张张拉时按照照规范选取取摩擦系数数理论计算算的摩阻与与实际的摩摩阻差别可可能会较大大，如出现现较大的预预应力损失失，跨中部部的预应力力值较小，难难以满足设设计要求，对对结构的安安全也不利利。同时预预应力损失失较大会造造成延伸量量低于设计计计算值，再再处理措施施将相当困困难，对工工期也会造造成较大的的影响。3.4.7.33孔道压压浆质量较较难保证因孔道较长，弧弧度较多，采采用普通灌灌浆的方法法，对孔道道的填充密密实性和饱饱满性的保保证有较大大的难度。3.4.8箱箱梁预应力力施工方法法3.4.8.11箱梁施施工按照原原设计要求求，仍为多多跨通长束束的形式进进行.但为了减减小孔道摩摩阻损失，箱箱梁的预应应力孔道采采用内径995mm的单壁高高密度聚乙乙烯塑料波波纹管成型型.该种波纹纹管能保证证孔道的畅畅通.且其与钢钢绞线的摩摩阻系数仅仅为0.114.能较较好的保证证预应力的的建立.3.4.8.22箱梁孔孔道的压浆浆采用真空空辅助灌浆浆，能保证证孔道的填填充密实性性和饱满性性(真空灌浆浆的施工方方案另附))。3.4.8.33根据本本桥的结构构特点，因因箱梁翼缘缘无预应力力束布置，如如不拆除翼翼缘支架进进行预应力力张拉，因因翼缘板进进入工作状状态后会变变形，但受受到支架的的约束也有有可能会开开裂。因此此在箱梁预预应力张拉拉前，需拆拆除翼缘板板下部支架架。3.4.8.44另外，本本工程在翼翼缘板没有有设计预应应力，由于于桥面呈弧弧形，腹板板进行张拉拉后受压，翼翼缘板可能能会因受拉拉形成径向向裂缝。而而且本桥梁梁为超长混混凝土结构构，沿桥向向内外曲线线长度相差差较大，预预应力张拉拉前可能会会出现早期期温度、收收缩裂缝。为为减少上述述裂缝产生生，在箱梁梁混凝土中中掺加一定定掺量的杜杜拉纤维（具具体掺量由由试验确定定），提高高混凝土抗抗裂能力。3.4.9箱箱梁预应力力施工顺序序箱梁预应力部分分施工顺序序为：施工工前期准备备→安装预应应力孔道→预应力筋筋下料、编编束→牵引穿入入预应力筋筋→安装锚垫垫板、某筋筋→检查孔道道标高和孔孔道质量→浇筑混凝凝土→锚头孔道道清理→安装锚板板→安装夹片片→安装限位位板、千斤斤顶和工具具锚→按程序张张拉、测量量和放张→锚头封锚锚→孔道灌浆浆→切除外露露钢绞线余余长→浇筑封锚锚混凝土按照设计图纸，10段箱梁共用9孔锚具72套、12孔锚具168套、14孔锚具8套、15孔锚具40套。9、12孔预应力束采用YDC2500B千斤顶，14、15孔预应力束采用YDC4000B千斤顶，双向双控4台千斤顶同时对称进行张拉。根据设计要求，为了不使翼缘产生较大的压缩剪切应力，现浇箱梁的预应力张拉顺序采取先外排后内排，每排按照N2→N3→N1的顺序进行。6号、7a、11b、12号墩处的连续箱梁与横隔梁交错进行：张拉顺序为先张拉横隔梁钢束数量的一半，再张拉主梁钢束数量的一半，第三步张拉横隔梁钢束剩余的一半，第四步张拉主梁钢束剩余的一半。主梁钢束第一批张拉外排6束，顺序为N2→N3→N1。考虑到箱梁成弧线布置，外半径预应力束始终领先1束建立预应力，具体每跨如图3-4。内幅桥箱梁截面面详见图33-5。箱梁张拉顺序详详见图3--6。3.5施工操操作要点3.5.1预预应力筋的的下料和穿穿束3.5.1.11钢绞线线按要求采采购后，应应根据标准准要求检测测合格后方方可使用。3.5.1.22钢绞线线的下料长长度根据本本方案的计计算值进行行，计算值值中未包括括每个张拉拉端工作长长度8000mm。3.5.1.33钢绞线线的下料采采用砂轮切切割，全长长度段上不不得有任何何机械损伤伤，下料区区域应远离离有电焊的的地方。3.5.1.44钢绞线线下料后进进行编束，每隔3m绑扎一道钢丝，钢丝扣向里，确保每根钢绞线的顺直、尽量不相互相缠绕。3.5.1.55钢绞线线编束后应应进行编号号，防止混混乱。3.5.1.66盖梁采采用先浇混混凝土，后后人工与塔塔吊配合穿穿束的方式式进行，注注意在孔道道预埋时应应每孔先穿穿入一根钢钢绞线，以以备孔道漏漏浆时通孔孔或引导穿穿束用。盖盖梁钢束穿穿入前先搭搭设一工作作平台：沿沿盖梁长度度方向4mm长，宽3mm。要求平平台承载力力4kN//m2，并设安安全护栏。3.5.1.77中横隔隔梁的一端端为固定端端锚具，挤挤压制束成成型后人工工穿入波纹纹管预埋。3.5.1.88箱梁钢钢绞线先穿穿入波纹管管，再采用用人工穿入入腹板钢筋筋中，波纹纹管就位检检查无误后后浇筑混凝凝土。3.5.2孔孔道安装定定位（1）预应力钢束的的成孔采用用金属波纹纹管，波纹纹管必须符符合设计要要求，接缝缝数量尽可可能保持最最少，其接接头采用套套接法，套套管长不小小于30ccm，管纹纹互相转接接吻合，接接头处使用用塑料胶布布缠绕紧密密，并仔细细检查波纹纹管有无破破损情况，有有小孔洞的的修补好后后，再投入入使用，以以防止漏入入水泥浆。（2）根据对应的孔孔道坐标用用粉笔在钢钢筋架上标标记定位，并并沿长度方方向用直径径φ12的井井字型钢筋筋电焊在主主筋上，确确保管道在在混凝土浇浇注时不上上浮，不变变位。管道道容许偏差差纵向不大大于10mmm，横向向不大于55mm。点点焊钢筋时时注意保护护波纹管，避避免焊渣烧烧坏波纹管管。（3）箱梁孔道的曲曲线波峰处处设置排气气管，排气气管安装前前，在波纹纹管上钻一一直径φ20mmm的孔，放放上一块海海绵，再把把塑料波纹纹管扣上，用用钢丝绑扎扎后接缝处处塑料胶布布密封。安安装好后，用用塑料胶管管将排气孔孔引出，并并高出箱梁梁顶板2000mm。（4）箱梁穿束、定定位的顺序序为：先穿穿N3波纹纹管→N3波纹纹管定位并并焊接定位位钢筋→穿N2波纹纹管→N2波纹纹管定位并并焊接定位位钢筋→穿N1波纹纹管→N1波纹纹管定位并并焊接定位位钢筋→穿N3钢绞绞线束→穿N2钢绞绞线束→穿N1钢绞绞线束，同同一排波纹纹管先外侧侧后内侧。（5）浇筑混凝土前前派专人检检查波纹管管有无破损损情况，发发现破损即即进行修补补至满足要要求后，再再进行下一一工序的施施工。3.5.3张张拉预埋件件的安装（1）钢束定位后，箱箱梁应绑扎扎底板上层层钢筋，中中横隔梁钢钢筋，端部部钢筋，安安装侧板，内内模，安装装端头模板板时进行张张拉端预埋埋件的安装装。（2）盖梁张拉端预预埋件在孔孔道定位后后，钢筋骨骨架、侧板板安装后，与与端头模板板同时进行行安装。（3）张拉端安装时时，先安装装某筋，再再安装锚垫垫板，锚垫垫板的端部部平面应与与钢束轴线线垂直，必必要时可将将某筋、锚锚垫板与周周围钢筋焊焊接在一起起。锚垫板板安装时注注意灌浆孔孔应朝上布布置。（4）锚垫板与波纹纹管连接处处用海绵或或棉纱将缝缝隙填充密密实，并用用塑料胶布布缠绕密封封，防止水水泥浆漏入入。（5）中横隔梁P锚的固定定参照张拉拉端的施工工工法进行行。3.5.4混混凝土浇筑筑（1）预应力孔道、钢钢束、锚垫垫板、排气气管、某筋筋以及钢筋筋、模板等等全部安装装完毕后，先先进行自检检，填写施施工隐蔽验验收记录，向向监理工程程师报验，监监理工程师师签字认可可后，方可可浇筑混凝凝土。（2）混凝土振捣时时，振动棒棒不能接触触波纹管和和预埋件，以以防止波纹纹管变形或或破裂。（3）构件混凝土的的振捣应密密实，特别别应注意梁梁端预埋件件下的混凝凝土密实度度，要求混混凝土停止止下沉，不不再冒气泡泡，表面平平坦，泛浆浆。（4）箱梁、盖梁的的混凝土浇浇筑时间较较长，张拉拉时的混凝凝土强度以以最后一次次混凝土浇浇筑部位取取样试件混混凝土强度度为准，早早期强度混混凝土试件件不少于22组。3.5.5预预应力钢束束的张拉（1）张拉作业前应应将千斤顶顶配套压力力表送有资资质的单位位进行检定定，检定的的范围和频频次满足施施工规范要要求。（2）张拉前进行锚锚头孔道的的检查，人人工清理有有漏浆的孔孔道、钢绞绞线上的铁铁锈和油污污。（3）箱梁在张拉之之前，应根根据设计要要求进行孔孔道摩阻测测量，交设设计院复算算每根预应应力钢绞线线的理论伸伸长值。（4）在混凝土强度度达到900%的设计计强度后，即即可进行预预应力张拉拉。（5）根据VLM预应力设设计施工手手册的有关关要求安装装锚板、夹夹片、限位位板、千斤斤顶工具锚锚板、工具具夹片，各各部分应止止口对准，轴轴线同心。（6）张拉程序：将钢铰线略微予予以张拉，以以消除钢铰铰线松弛状状态，并检检查孔道轴轴线、锚具具和千斤顶顶是否在一一条直线上上，注意使使钢铰线受受力均匀。张张拉根据设设计图纸提提供的程序序按图3--7进行行。考虑到预应力钢钢束为低松松弛钢绞线线，在实际际张拉过程程中，除非非实测孔道道摩阻系数数大于设计计值、孔道道延伸量小小于设计要要求或孔道道出现漏浆浆等现象的的情况下，才才采取超张张拉应力控控制，否则则不需超张张拉。预应力加至设计计规定值并并经监理工工程师同意意后，锚固固钢铰线，并并在锚具和和钢铰线不不受振动的的方式下解解除千斤顶顶的压力。张张拉过程中中密切观察察，发现导导常情况及及时报告，尽尽快处理。（7）特长预应力束束张拉前先先用单孔千千斤顶逐根根预紧调平平衡，预紧紧应力为110%～20%控制制应力。（8）箱梁的延伸量量较长，而而后浇带处处只有9000mm的张拉空空间，张拉拉时每张拉拉一次行程程倒顶重新新安装后，需需切除一次次外露钢绞绞线，以保保证下一行行程张拉的的空间要求求。（9）在张拉过程中中，边张拉拉边测量伸伸长值，在在取得监理理工程师同同意的总张张拉力的作作用下，钢钢铰线的伸伸长值与同同意的计算算伸长值相相差不应超超出±6%。如果果计算伸长长值与实际际伸长值有有明显的出出入，及时时通知监理理工程师确确定处理方方案后才继继续张拉施施工。3.5.6孔孔道压浆（1）本工程除箱梁梁采用真空空辅助灌浆浆外(真空灌浆浆方案另附附)，其余预预应力结构构采用普通通压浆，压压浆在张拉拉后48hh内进行行。（2）孔道压浆材料料应按规定定的要求采采购，并经经验收合格格，压浆前前应已进行行水泥浆配配比试验，实实际搅拌时时应严格按按照配比计计量。（3）配比后的水泥泥浆应符合合下列要求求：1）水灰比不大于于0.4，可可按规定参参入适量的的减水剂和和膨胀剂。2）水泥浆的泌水水率最大不不超过3％，拌合合后3h泌水率宜宜控制在22％，泌水水应在244h内重重新全部被被浆吸回。3）水泥浆加入膨膨胀剂后的的自由膨胀胀率应小于于10％。4）水泥浆稠度宜宜控制在114～18s之间。（4）压浆前应对孔孔道、排气气孔和灌浆浆孔进行清清洁处理，必必要时可用用水冲洗后后再压浆。对对孔道清洁洁较好的情情况可直接接压浆。（5）压浆前应将孔孔道两端锚锚头部分用用特快硬高高强水泥封封锚，覆盖盖层厚度≥15mmm，防止压压浆时浆体体漏出。（6）压浆按照先下下层后上层层的顺序，平平缓、均匀匀的连续进进行，并将将所有最高高点的排气气孔依次一一一放开和和关闭。（7）本工程压浆采采用一次压压浆法，压压浆使用活活塞式压浆浆泵，压浆浆的最大压压力为0..5～0.7MMPa，孔孔道较长的的可为1..0MPaa，压浆应应达到孔道道另一端饱饱满和出浆浆，排气孔孔排出与规规定稠度相相同的水泥泥浆为止。为保证孔道中充充满灰浆，关关闭出浆口口后应保持持不小于00.5MPPa的一一个稳压期期，该稳压压期不少于于2minn。水泥浆浆自拌制至至压入孔道道的延续时时间一般应应控制在330～45miin，水泥泥浆在使用用前和压注注过程中应应连续搅拌拌。为保证证孔道一次次灌注完毕毕，储浆罐罐体积要大大于预应力力孔道所需需浆体的体体积，储浆浆罐上应放放一个1..2mm筛网过滤滤浆体。本本工程预应应力孔道最最大的所需需浆体体积积为1.11m3。（8）压浆时每一工工作班应留留取3组70.77mm×70.77mm×70.77mm的立立方体试件件，标准养养护28天，其抗抗压强度不不应低于结结构自身的的混凝土强强度。3.5.7封封锚压浆后将锚头多多余的钢绞绞线切除，并并用水冲洗洗干净锚端端部分，凿凿毛梁端混混凝土，设设置钢筋网网片，浇筑筑封锚混凝凝土。3.5.8施施工中可能能出现的问问题及处理理方法（1）张拉过程中，预预应力钢铰铰线的伸长长值与理论论伸长值的的误差应在在±6%范围内内，否则应应：测试钢铰线实际际弹性模量量；根据标准规定的的方法测试试孔道摩阻阻值；按公式复算理论论伸长值；；必要时可灌注对对预应力筋筋和管道无无腐蚀的中中性洗涤剂剂或皂液。（2）张拉后锚固时时发生滑丝丝现象，则则先放松钢钢铰线，待待采取以下下措施后再再重新张拉拉、锚固：：用汽油清洗该股股钢铰线内内侧，以防防因油污填填塞齿缝间间隙而影响响锚固；用钢丝刷或细砂砂纸打磨钢钢铰线表面面，以防锈锈蚀层影响响锚固性能能；对该股钢铰线的的夹片硬度度测试，如如因硬度太太低而导致致夹片齿纹纹磨平，则则更换夹片片。（3）张拉过程中发发生滑丝现现象，如某某股钢铰线线中的某一一根或几根根钢丝，其其断丝总数数未超过每每孔一根钢钢丝，且同同一个截面面断丝总数数未超过该该截面钢丝丝数的1%%，则视为为允许。（4）灌浆后若发现现端部锚具具处内部波波管段内有有因水泥浆浆泌水引起起的空段，可可用硅胶枪枪等挤压工工具将水泥泥净浆从压压浆孔压入入，以使空空段被填充充密实。（5）灌浆过程中，若若压浆泵发发生故障或或遇停电，如如30miin内不不能恢复压压浆，则将将清水注入入压浆孔，以以使孔内部部冲冼干净净，待恢复复压浆时，再再压入水泥泥浆，赶出出清水，使使整条孔道道充满水泥泥浆。4施工计划进进度安排预应力张拉工程程进度按主主体施工进进度计划实实施，预应应力工程施施工列入到到钢筋和混混凝土工种种进行，除除箱梁主梁梁穿束外，其其余部分不不单独占用用工期。预预应力施工工总工期计计划1300天。具具体分项工工期安排如如下。4.1盖梁预预应力施工工工期安排排（按一根根盖梁考虑虑）4.2箱梁预预应力施工工工期安排排（按一幅幅箱梁考虑虑）4.3横隔梁梁预应力施施工工期安安排（按一一幅箱梁考考虑）5质量保证措措施（1）本分项工程质质量目标：：优良；（2）严格按照设计计文件和国国家现行规规范、规程程要求施工工，各道工工序检查合合格，请监理工工程师验收收签证后，方方能进行下下一道工序序施工；（3）预应力施工准准备期间，组组织施工人人员熟悉图图纸，了解解设计意图图，掌握施施工要点；；（4）严格按照规范范要求进行行材料的采采购和验收收。按照ISO90001质质量保证体体系的要求求做好各项项施工记录录。6安全保证措措施施工前，由项目目负责人进进行安全交交底；进场后，由项目目负责人对对全体施工工人员进行行具体的施施工要求交交底；项目上制订详尽尽的安全管管理条例和和奖惩制度度；各班组确定兼职职的安全责责任人；张拉时千斤顶后后严禁站人人，张拉人人员严格按按操作规程程进行张拉拉；严禁穿拖鞋上班班，进入现现场必须佩佩戴安全帽帽，高空临临边作业必必须佩戴安安全带；下料和切除钢绞绞线的人员员工作时带带防护眼镜镜，防止眼眼睛受伤害害；加强防火教育，杜杜绝火灾隐隐患；规范用电管理，做做到人走电电断；上下交叉作业，严严防高空坠坠物伤人；；严禁电弧火花直直接落在安安全网上，以以免引起火火灾；定期进行安全总总结。7文明施工措措施教育进场全体职职工服从总总指挥安排排，与各班班组之间搞搞好团结写写作。教育进场职工遵遵守法律，遵遵守现场施施工管理制制度和各种种制度。搞好办公室及寝寝室、库房房的清洁卫卫生，做到到床铺和物物品整齐有有序。材料按规定场地地整齐堆放放，下料场场地每天使使用完后打打扫干净。在施工现场严禁禁乱扔物品品。礼貌待人，文明明用语。爱护施工设备，损损坏照价赔赔偿。做好CI策划划和实施，建建立企业形形象。8其他应明确确的事项预应力班组和钢钢筋、混凝凝土、木工工、水电班班组施工时时应紧密配配合、互相相协调，在在材料运输输、预应力力筋安装、预预应力筋张张拉等方面面流水作业业，及时跟跟上，以利利于预应力力工程随同同主体工程程总进度计计划实施。结构最后浇筑部部位混凝土土强度满足足设计张拉拉强度后，应应书面通知知进行张拉拉作业。金属波纹管安装装后，其周周围不应进进行电焊作作业；如有有必要，则则必须有防防护措施；；预应力筋混凝土土浇筑时，应应多留两组组以上混凝凝土试块，与与箱梁同条条件养护，以以确定预应应力筋张拉拉时箱梁的的混凝土强强度。预应力钢束张拉拉完毕，严严禁撞击锚锚头和钢束束，以防以以外。其他未尽事宜根根据《公路路桥涵施工工技术规范范》（JTTJ0411-20000）的规规定进行施施工。附录一箱梁预预应力孔道道摩阻测定定1试验目的为了更加准确的的提供预应应力束张拉拉的控制应应力和预应应力束的延延伸量，验验证设计数数据并积累累施工经验验，测定预预应力孔道道的摩阻。2试验设备3试验依据1．JTJ041--20000《公路桥桥涵施工技技术规范》。2．XX大道道路及排水水工程设计计图(桥施)(市02-007)。4试验方法根据本工程的施施工特点，本本次测试取取0～4号联跨跨外幅上层层箱梁的NN2A和N2D两个孔道道进行测试试，预应力力钢束都为为18600MPa级级钢绞线112根，张张拉控制应应力13995MPaa。N2A孔道长1339m，平平面曲率半半径61..8m;N2D孔道长1330m，平平面曲率半半径57..7m，都都为空间曲曲线束。根据附图1所所示的方法法安装测试试设备，根根据测试步步骤首先对对N2A进行测量量，孔道两两端各反复复张拉测试试3次，然然后将两次次压力差平平均值再平平均，即为为N2A孔道摩阻阻力的测定定值。同样样的方法对对N2D孔道进行行测试。通通过测定的的摩阻值计计算预应力力钢筋与孔孔道壁的摩摩擦系数并并提交设计计院审核。1-工具锚；22-YDCC25000-2000B千斤斤顶；3--CYL33000传感器；；4-锚垫板板；5-预应力力束；6--箱梁构件件；7-数字应应变仪A；8-数字应应变仪B5测试步骤（1）先将预应力钢钢束在孔道道内预先拉拉动，然后后在两端依依次按图安安装传感器器、千斤顶顶、工具锚锚，注意各各部件应定定位准确，轴轴线同心。然然后在传感感器上连接接好SC--4型应应变仪，将将各台千斤斤顶与对应应的2YBBZ2-880型高高压电动油油泵连接好好。（2）检测设备安装装就位后，先先将乙端的的千斤顶进进油空顶运运行油缸行行程12ccm，然后后将钢绞线线装于千斤斤顶上，再再同时张拉拉两端千斤斤顶，每台台千斤顶至至少伸出110mm，并并保持压力力数值4MMPa。（3）在进行张拉时，乙乙端将回油油阀锁死保保持持荷状状态，甲端端操作油泵泵进行张拉拉。用张拉拉端传感器器的数字荷荷载表读数数控制加载载过程，按按张拉控制制应力的00.2，0.4，0.6，0.8分级，逐逐级加载到到控制应力力，每级加加载后，同同时记录两两端传感器器的数据，当当加荷载达达到1.00张拉控控制应力时时，持荷55min，在在持荷时保保持力值不不低于控制制应力值，也也应不高于于超张拉值值，同时记记录两端传传感器的读读数。（4）张拉过程中一一台千斤顶顶行程完后后（保留110mm），接接着用第二二台千斤顶顶进行张拉拉，直至要要求的应力力为止。（5）按照上述步骤骤，反复进进行3次，并并记录。（6）甲乙两端掉头头安装，重重复上述步步骤，张拉拉并记录每每级数据。6试验数据计计算整理摩擦系数μ按下下式计算：：式中假定定一个k值，再根根据假定的的κ值代入公式推算出出μ值。μ=(-Inn(F1/F2)--kX)/Q式中F1—张拉端拉力（kkN）；F2—非张拉端拉力（kN）；Q—预应力束曲线段段所包的圆圆心角（rrad）；；X—预应力束的总长长（m）。7记录试验结结果（见附附表）附表1-2孔道摩阻测试数数据记录表表构件号：索号：索长：析角：单位：KN附表1-3孔道摩阻测试数数据记录表表构件号：索号：索长：析角：单位：KN附录二真空灌灌浆施工方方法1概述1.1简介真空灌浆是后张张预应力混混凝土结构构施工中的的一项新技技术，其基基本原理是是：在孔道道的一端采采用真空泵泵对孔道进进行抽真空空，使之产产生-0..lMPaa左右的的真空度，然然后用灌浆浆泵将优化化后的特种种水泥浆从从孔道的另另一端灌入入，直至充充满整条孔孔道，并加加以≤0.7MMPa的的正压力，以以提高预应应力孔道灌灌浆的饱满满度和密实实度。采用用真空灌浆浆工艺是提提高后张预预应力混凝凝土结构安安全度和耐耐久性的有有效措施。重庆XX大道桥箱梁预应应力钢束使使用HDPPE塑料料波纹管与与真空辅助助灌浆的新新工艺。最最长束5跨通长1774.366m，其余余也多数为为90m以上的通通长束，如采用传传统的金属属波纹管为为成孔管道道材料的压压浆技术存存在着成孔孔材料摩阻阻力大、成成孔材料不不易施工、在在施工过程程中易漏浆浆、压浆不不密实等众众多弊端，易易造成张拉拉延伸量难难以满足要要求.真空辅辅助灌浆利利用真空泵泵先行清除除孔道中的的空气，使使孔道内达达致负压状状态，然后后再用压浆浆机以正压压力将水泥泥注入预应应力孔道，由由此排除了了孔道中的的气泡，提提高了孔道道内压浆的的饱满度，使使孔道质量量和灌浆质质量都上一一个新台阶阶.1.2HDPPE塑料料波纹管的的优点采用塑料波纹管管具有以下下优点：①提高预应力筋的的防腐保护护，可防止止氯离子入入侵而产生生的电腐蚀蚀；②不导电，可防止止杂散电流流腐蚀；③密封性好，不生生锈；④强度高，刚度大大，柔性好好，不怕踩踩压，不易易被振捣棒棒凿破；⑤减少张拉过程中中预应力的的摩擦损失失，其摩阻阻系数仅00.14；；⑥提高了预应力筋筋的耐疲劳劳能力，解解决了传统统金属波纹纹管所有的的弊端。1.3真空辅辅助灌浆的的优点真空辅助灌浆的的水灰比可可达０.３３，在在可灌性、管管道密实性性、浆体强强度等方面面均比普通通压力灌浆浆要好。其其优点体现现为：①在真空状态下，孔孔道的空气气、水分以以及混在水水泥浆中的的气泡被消消除，减少少孔隙、泌泌水现象。②灌浆过程中孔道道良好的密密封性，使使浆体保压压及充满整整个孔道得得到保证。③工艺及浆体的优优化，消除除了裂缝的的产生，使使灌浆的饱饱满性及强强度得到保保证。④真空灌浆过程是是一个连续续且迅速的的过程，内内径为φ92的15m管道