桩基专项安全环保施工方案

/目录1编制说明及依据 -1-1.1编制说明 -1-1.2编制依据 -1-2.施工平安管理措施 -1-2.1平安目标及组织机构 -1-平安目标 -1-平安保证组织机构 -2-2.2平安管理制度 -3-平安会议制度 -3-平安教化培训制度 -3-平安检查制度 -3-平安隐患整改制度 -4-3桩基施工 -4-3.1挖孔桩施工工艺 -4-3.2准备工作 -4-3.3挖掘工艺 -5-3.4孔桩除渣 -8-3.5平安管理人员设置 -9-3.6施工平安用电 -10-3.7孔中防毒措施 -10-3.8防止孔壁坍塌措施 -10-3.9防止孔壁涌水措施： -11-4支撑护壁施工 -11-5终孔检查 -12-6钢筋笼制作安装 -12-6.1钢筋骨架制作 -12-6.2钢筋笼安装 -12-6.3超声波检测管安装 -13-7灌注一般混凝土或水下混凝土 -13-7.1安装串筒或导管 -13-7.2桩基混凝土浇筑 -13-7.3桩成品检测、验收 -15-8.平安处理应急预案 -15-8.1组织机构 -15-8.2职责分工 -15-8.3应急保障 -17-9环境爱惜管理措施 -18-9.1环境爱惜目标 -18-9.2生态环境的爱惜措施 -18-9.3水资源爱惜措施： -18-9.4大气环境爱惜措施 -19-9.5水土爱惜措施 -19-桩基专项平安环保施工方案1编制说明及依据1.1编制说明本平安方案编制目的是为思遵高速公路SZTJ-7合同段桩施工平安环保供应完整的纲领性文件，用以指导人工挖孔桩施工、钢筋绑扎、浇筑混凝土，确保桩基础优质、高效、平安、文明地完成本阶段施工任务。1.2编制依据1）《思遵高速第SZTJ-7合同段两阶段施工图设计》2）《思遵高速第SZTJ-7合同段合同文件》3）《思遵高速建设项目管理手册》(总监办、项目办)2.施工平安管理措施2.1平安目标及组织机构2.1.1平安目标依据工程业主确定的平安管理目标和施工生产的具体状况，确定平安管理目标，内容为：1、杜绝重大以上伤亡事故方式，削减一般事故；2、无重大责任事故；3、无重大平安隐患；4、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰；5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；6、无刑事案件发生。2.1.2平安保证组织机构在本桥梁桩基工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全平安保证体系，领导挂帅，全员参加，平安员具体负责，组织实施对该项目的平安管理，把施工平安和人员健康作为承包人的重要职责，依据工程特点，建立平安岗位责任制，逐级签订平安生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工平安贯穿施工全过程。成立平安保证组织机构，专职检查工地的施工平安，定期或不定期召开平安生产会议，总结平安生产工作，发觉问题刚好解决，加强平安生产教化，提高全员平安意识，消退事故隐患，把平安隐患歼灭在萌芽状态。平安保证组织机构图组长组长：黄国华副组长：郭迎旗副组长：赵习斌副组长：郭迎旗副组长：赵习斌技术负责人郭迎旗安全负责人技术负责人郭迎旗安全负责人吕贵宾爆破负责人杨通强施工负责人熊伟工人工人2.2平安管理制度2.2.1平安会议制度（1）项目经理部平安生产领导小组和平安环保部每周召开一次平安生产会议，如有特别状况，应刚好召开平安专题会议。（2）平安会议内容：传达学习上级有关平安工作的文件、会议精神；探讨和解决平安管理中存在的一些重大问题；发生事故应刚好组织全体员工召开事故分析会议。（3）平安会议有文字依据，会议记录要求规范、齐全、清楚、到会人员签名。（4）平安会议由部门负责人主持参加会议人数必需达到会议人数的80%以上。2.2.2平安教化培训制度（1）项目部的平安宣扬工作由平安环保部组织，并会同有关部门组织开展平安宣扬教化工作。教化内容以国家平安生产的有关文件、政策、法律、法规及上级的有关规定为主。同时，转发有关平安方面的资料、通报等。（2）组织平安宣扬教化，有针对性，做到重点教化和一般教化相结合，集中教化和分散教化相结合，新员工和老员工教化相结合。2.2.3平安检查制度（1）平安检查的主要内容：查领导、查思想、查管理、查纪律、查违章、查隐患。（2）平安检查的形式：一是定期查。项目经理部每月检查1次；二是经常查。平安环保部组织自查为主；三是重点查。依据不同季节、不同时间、不同状况的须要，组织对重点分项工程、部位、薄弱环节进行专项检查。（3）平安检查的要求：做到平安检查和平安宣扬教化、事故隐患整改相结合，平安检查确定要细致负责，并做好检查记录。（4）平安检查发觉的隐患、违章，应刚好向被查施工区下达整改通知单，限期予以整改，事故隐患所在施工区负责人，要引起高度重视，实行措施在指定期限内整改好，对拒不接受检查，或对检查发觉的违章、隐患拒不整改的施工区负责人将按有关规定肃穆处理。对出现严峻违章行为或重大事故隐患施工区，平安环保部下达停工通知，被通知施工区在没有接到《复工通知数》之前，不得擅自复工。2.2.4平安隐患整改制度为了确保我合同段平安生产工作成效，落实平安生产责任制，消退平安隐患，杜绝平安事故发生，特制定本制度：（1）我合同段实行施工员→平安员→主管领导多级平安生产隐患巡查制度，层层把关，齐抓共管，共同消退各种平安隐患；（2）发生平安隐患，可以立刻改正的应当由现场施工员支配立刻改正；（3）发生重大平安隐患或需跨部门协作整改的，有平安员当场开具平安隐患整改通知书，由现场施工员及施工连队负责人签收，责令短暂停工限期整改。整改后待平安员及工程科长或主管领导签字认可后方可复原下步施工；（4）巡查过程中，发觉平安隐患，责令当面改正或书面限期整改，而未遵照执行的，应刚好通报平安员并上报项目部主管领导，由平安环保部下达惩处通知，赐予经济惩处，并责令停工整改。待其有正确相识且整改措施到位，由平安员、工程管理部长或主管领导签字认可后，方可复原下一步施工。屡教不改的，加重惩处直至勒令退场；（5）出现重大平安隐患，整改方案、措施由现场施工员、工程负责人、平安员共同探讨确定，并由项目部主管领导或总工程师批准。3桩基施工3.1挖孔桩施工工艺施工准备人工挖掘或爆破挖掘支撑护壁终孔检查钢筋笼制作安装灌注一般混凝土或水下混凝土3.2准备工作1、平整场地，清除坡面危石覆土，坡面有裂纹或坍塌迹象者应加设必要的爱惜，铲除松软的土层并夯实。2、施测墩台十字线，定出桩孔的精确位置，石质护桩并记录检查校核。3、孔口四周挖排水沟，做好排水系统；刚好清除地表积水，搭好孔口雨棚。4、安装提升架，布设好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其可增加孔壁压力，比影响施工。5、依据水位地质条件以及平安施工，提高挖掘速度的原则，选择合适的孔壁支撑类型。6、孔口护壁应高出原地面20～30cm,防止土、石、杂物流入孔内伤人。3.3挖掘工艺1、挖掘方法一般组织两班连续作业，接受电动链滑轮或假设三角架，用10KN-20KN慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。2、挖掘程序挖掘程序视图层性质及桩孔布置而定，绝不允许同一墩台桩基同时进行挖孔作业。图层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的全部桩孔可同时开挖。但渗水量大的一孔可超前开挖，集中排水，以降低其它孔位的水位；图层松软，地下水较大者，易对角开挖，避开空间内隔层太薄造成坍孔。3、挖掘一般工艺要求（1）挖掘时不应将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。（2）在挖孔过程中应经常检查桩孔尺寸和平面位置，将误差限制在设计及规范范围内，群桩桩位误差不大于100mm；排架桩桩位误差不大于50mm；直桩倾斜度小于0.5%。桩径不小于设计要求，孔深比设计孔深超深50mm。（3）挖孔时如有水渗入，应刚好支护孔壁，防止水灾孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法解除（如用井点法排水或集水泵排水）。（4）孔桩挖掘及支撑护壁两道工序必需连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。（5）挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，可接受水泥砂浆后灌卵石环圈，或其它有效的措施。（6）挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，详见后述“终孔检查处理”。4、孔内爆破施工石质岩层孔桩开挖须要进行挖孔爆破施工，接受爆破施工时应进行特地的设计，易接受浅眼松动爆破。并应留意以下事项：（1）严格限制炸药用量并在炮眼旁边加强支护，当孔深不到5m时，用导火索，导火索必需有足够的长度，一般通过试验确定导火索长度；孔深大于5m时，必需接受电雷管引爆。（2）严禁袒露爆破，打炮眼深度软岩不超过80cm，对于硬岩石炮眼深度不超过50cm。炮眼位置、数量和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3）以松动爆破限制药量，一般中间炮眼装药1/2炮眼深度，周边眼装药为炮眼深度的1/3～1/4。（4）有水炮眼必需接受防水炸药，尽量避开瞎炮，如有瞎炮按平安规程处理。（5）孔内爆破应先通风15min，并经检测无有害气体后，施工人员方可下井作业。（6）当某个孔内进行爆破作业时，其他孔内的工作人员必需回到地面平安处。（7）当孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。5、挖孔桩基础施工平安要求（1）从事挖孔的作业人员必需视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常，经过平安技术培训。（2）人工挖孔前对现场进行环境调查，驾驭施工现场四周建（构）物、交通、地表排水、振动源、高压电线等状况。（3）依据直径，桩深、土质，现场环境等状况进行混凝土护壁。6、施工前的物质准备（1）施工材料足够，能保证正常的，不间断的施工。（2）施工所需的工具设备：料斗、挂钩、模板、软梯、空压机、通风管、低压减压器等诸多工具设备，必需完好，有效，施工期间，加强检查。7、挖孔施工过程中应遵守和实行下列要求措施（1）挖孔施工时，应桩径不大，起落土斗的护壁材料频繁，为保证井下施工人员的平安，防治落物伤人，可在孔口四周设置在踢脚板的栏杆，吊挂活动的防护盘距孔底2m左右。（2）挖孔施工过程中，经常检查孔壁的稳定及起吊设备等，孔上出土机具要设置专人负责，并设置围栏。（3）孔口不得积累土渣及沉重机具，作业人员出入，设置常备软梯，梯子必需牢靠，挖孔暂停或孔内施工人员上至地面或无人施工时，孔口用罩盖封闭并设置标识牌。（4）孔内挖土人员的头顶设置护盖，取土料斗时，挖土人员就在护盖下面工作。（5）人工挖孔，除应经常检查孔内气体的状况，确保平安外，并应遵守下列规定要求。1）挖孔人员下孔作业前，先用鼓风机将孔内空气排出更换。2）二氧化碳含量超过0.3%时，实行通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦实行加强通风或实行换班作业等措施。（6）人工挖孔桩超过10m时，接受机械通风，当运用风镐凿岩时，加大透风量，吹排凿岩产生的石粉，并实行劳动爱惜措施，以保证工人的健康。（7）人工挖孔超过15m时，实行加强机械通风，平安员旁站监控，孔口台面上操作人员必需时刻保持警惕，尤其在孔内人员在作业施工时不得擅自离开岗位，要细致视察孔内一切动态，孔内作业人员及孔外的人员同时配备对讲机或其他通信设施，保持通信联系。（8）施工现场配备急救药品，如遇到塌孔，地下水涌出，有害气体等异样状况，立刻停止作业，将孔人员立刻撤离紧急区域，严禁擅自处理，冒险作业。（9）人工挖孔过程中，设平安管理人员对施工现场进行检查监控，驾驭各孔桩的平安状况，消退隐患，保证平安施工。（10）成孔验收合格后，立刻浇筑混凝土至规定高程，桩顶混凝土低于现状地面时，设护栏和平安标记。（11）夜间禁止人工挖孔施工。（12）人工挖孔施工过程中，现场设置作业区，边界设置围挡及平安标记，警示灯，非施工人员禁止入内。（13）相邻距离较近的孔桩，实行先后依次施工，如下图所示，先进行1号孔位开挖灌注后方可进行2号孔桩开挖。开挖示意如下：孔桩开挖依次示意图（14）挖孔时应留意施工平安，挖孔工人必需佩戴平安帽、平安绳、设置平安吊笼、软梯，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、吊绳、卷扬机等机具，必需经常检查。（15）孔口四周严禁堆放料具，孔口四周设置围栏，3米之内不许有重车通过，每次交班时，要细致检查起吊设备和架子是否牢靠，接受风镐凿岩时，要留意（16）挖孔过程中做好原始记录，并完整取好土样，发觉地质状况有变更时，应立刻汇报，从施工工艺及平安设施上实行措施。（17）孔桩开挖达到设计孔深后，如地质和设计资料不符者必需上报监理工程师及设计单位进行处理。3.4孔桩除渣挖孔除渣接受人工孔底装渣，慢速卷扬机提升出孔的方式除渣。孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。提升架必需稳定、坚实，渣料提升系统在运用过程中必需经常检查部件磨损状况，如有明显损坏，必需刚好更换，以保证平安运用，人员上下孔设平安爬梯并系上平安带。人工挖孔桩出渣示意图3.5平安管理人员设置（1）挖孔施工现场平安人员组成为了保证施工现场平安有序进行，成立平安领导小组组长：黄国华副组长：赵习斌郭迎旗成员：吕贵宾杨文熊伟王海青房自强熊国权（2）平安职责：1）组长职责：负责组织平安领导小组的正常工作。2）副组长职责：主动协调施工生产，平安监察及物资保障工作，对平安监察上报的平安问题及物资支配进行核实，并组织物资保障进行落实，定期对平安物资投入及运用状况进行统计，在发生重大平安隐患及事故时，负责和外部相关单位联系获得帮助。3）专职平安员职责：对现场进行检查监控，包括运用的物质，设备机具平安设施等方面的检查，驾驭孔桩的平安状况，视察孔口、孔壁及孔底空气等状况，刚好消退事故隐患，并做好记录，保证平安施工。4）设备负责职责：负责现场运用的调配，满足施工须要。5）物资供应负责职责：刚好购置平安生产所需的物质，用品及劳动防护用品，并对进场物质定期进行检查，对不符合平安生产要求的物质刚好清退，刚好对储备物资进行补充和更新。3.6施工平安用电由于人工挖孔只限于现场上照明用，接受小型发电机组供电，并用变压器输出平安电压（低于36V），以保证作业人员平安。施工现场运用发电机组应留意以下平安事项：要严格遵守平安用电规范和操作规程，由专业电工负责维护及保养，不得带点、带病作业。运行的电器设备的金属外壳及全部配电系统的金属外壳，必需和专用爱惜零线（PE）成紧密连接并不准经过熔断丝。（3）、对各种电气设备，经常进行检查，漏电开关应进行定期检查。（4）、现场照明灯具必需用三芯电缆线接线，爱惜接零必需紧密连接，在潮湿工作环境中施工，应接受36V以下电压的照明。（5）、电动机械电气照明设备拆除后，不应留有可能带电的线头，如必需保面，应将电源切断，并将袒露的电线端部包上绝缘布带。3.7孔中防毒措施地下特别地层中往往含有COSO2H2S或其他有毒气体，因此每次下孔前，必需对桩内气体进行抽样检测，发觉有毒气体含量超过允许值时，接受空压机送风的方法对孔内进行换气，至到检测合格，方可下井施工。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息事故，必需在现场按应急措施规范要求实施抢救，依据状况刚好送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管劳动部门和卫生部门，以便实行相应应急措施。3.8防止孔壁坍塌措施在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时要设置砼护壁，砼护壁每节高不大于1m，厚不小于0.15m，可加配适量钢筋，砼强度不低于次C25，护壁混凝土接受集中拌和。桩孔每孔挖深0.8m~1.0m必需护壁，严禁只挖不护壁，护壁混凝土浇筑24小时后方可拆模。3.9防止孔壁涌水措施：当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的紧急影响，应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水状况的视察，发觉异样状况应刚好实行处理措施。接受潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇储旁边的地下水，用1-2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必需设置应急软爬梯，供人员上下孔洞运用的电动葫芦、吊笼等应平安牢靠并配有防坠落装置，不得运用麻绳和尼龙绳挂或脚踏井壁凸级上下。上下孔洞必需有牢靠的联络设备和明确的联络信号。孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不宜超过2小时，防止乏累引发平安事故。4支撑护壁施工对岩层不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它地质状况下，必需施作护壁，保持孔壁稳定，以策平安。护壁拟接受现浇模注混凝土护壁，混凝土标号和桩身设计标号相同的C25混凝土，厚15cm，喇叭口部位最薄不低于10cm，同等地质条件下加筋护壁最薄不低于10cm。护壁混凝土在施工现场接受350强制式拌和机现场拌合，严格依据试验协作比进行配料，已保证护壁混凝土强度。孔桩护壁每一节段挖孔完成后，在节和节之间必需安放φ6-φ8长1m的附加钢筋。护壁通过拆上节、支下节的方式重复运用，模板接受组合模板拼接，必需有足够的刚度，模板用木桩加固支撑，其轴线和桩中心线在同始终线上，偏差不大于1cm，以保证桩基垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板上下端用角钢做成内钢圈个设一道作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作便利，不设横撑。每挖完一节段后，应立刻放置模板，浇筑护壁混凝土，接受人工浇筑、接受φ20插入式振捣棒振捣，坍落度限制在10cm左右。混凝土护壁要保证强度及厚度，依据气候条件限制混凝土养护时间，以保证混凝土强度。孔桩开挖过程中入遇到不良地质状况（如流砂层等）,护壁必需加φ6或φ8筋加强支护，间距为20×20cm，以保证孔桩施工平安。孔桩护壁支护形式构造图5终孔检查孔桩开挖终孔后，必需上报监理工程师进行孔桩中心位置及孔深检测，其孔桩中心位置检测在孔口十字线中心点吊铅垂，中心位置偏位不大于5cm为合格。孔桩开挖终孔孔深接受30m钢卷尺量测，超出设计深度不小于50mm。水下桩的接受钢筋探笼测试，探笼直径和桩径一样，探笼长度为孔桩直径4d-6d。6钢筋笼制作安装6.1钢筋骨架制作钢筋骨架的制作应符合设计要求和《公路桥涵施工施工技术规范》的有关规定，钢筋笼分段插入孔桩，各断主筋必需焊接，焊接长度必需满足规范要求，单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d。受拉钢筋搭接长度HRB335搭接长度不小于35d，R235搭接长度不小于25d。6.2钢筋笼安装钢筋笼绑扎安装：①钢筋笼依据施工图纸在钢筋加工场分段制作成型运至施工现场，经监理工程师检验合格并签字后，接受汽车吊将钢筋笼缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止，钢筋笼节和节之间严格依据设计及规范要求进行焊接。②在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装，接受槽钢或工字钢将孔口覆盖，在槽钢或工字钢上拼装钢筋笼，钢筋笼成型后接受葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。6.3超声波检测管安装超声波检测管在钢筋笼制作时事先应将定位环按设计位置安装好，桩径小于200cm时接受3根声测管，桩径大于或等于200cm时接受4根，每断面4根按90°分布，每断面3根按120°分布，同时将声测管对称安装在钢筋笼内，上端高出桩顶50cm下端用钢板封底焊接并伸至桩底，接头接受套管焊接，声测管灌满清水并将端口密封，以免混凝土灌注时混凝土挤入管内而造成声测管堵塞失效。7灌注一般混凝土或水下混凝土7.1安装串筒或导管灌注混凝土分两种，当空内无水时，用串筒浇筑空气环境中的一般混凝土，当高度超过3m时，应用串筒，串通底部离孔底及混凝土面不宜超过2m；当孔深超过12m时，宜接受导管灌注，依据水下混凝土方法灌注，导管离孔底距离不宜超过1.5～2m,在浇筑过程中应刚好拆除导管。当孔内渗水的地下水位上升速度较大时（一般指大于6mm/min）应视为水桩，依据水下混凝土灌注方法进行。这时应先向桩中补水，至少补水到空外稳定水位同样的高度。7.2桩基混凝土浇筑混凝土的配制严格依据协作比进行配料，由拌合楼统一拌合，罐车运输至施工现场，依据现场实际状况选择入仓方式，混凝土罐车能运至浇筑舱面的接受汽车吊协作入仓，混凝土罐车不能接近浇筑舱面的接受泵送入仓。（一）一般混凝土浇筑在监理工程师对桩孔底检查合格和对绑扎的钢筋笼检查合格签字后，可进行桩基混凝土浇注。桩基混凝土的选料、配制、运输等符合设计及规范要求。浇筑一般混凝土桩，混凝土的坍落度宜为7～9cm,并可在导管中自由坠落。起先浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力大于深水压力，防止水渗入孔内。桩顶2m以下混凝土，可依靠自由坠落捣实，在此线以上浇筑的混凝土必需用振捣器捣实。混凝土浇筑宜一次性浇筑完成，若施工缝不行避开时，应按技术规范规定进行处理，并一律插上下层锚固钢筋，其钢筋面积可在1%配筋面积内扣除；若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1%，则可不设锚固钢筋。混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后，应刚好将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清楚干净。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时，应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理，的确因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时，按水下混凝土浇注。（二）灌注水下混凝土灌注水下混凝土运用的导管，在运用前先进行气密性试验，备有足够的顶丝及胶圈，必需密封决不能漏水，导管底口距孔底距离不大于40cm。水下灌注混凝土，孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后应立刻浇筑混凝土，且连续作业不得中断。浇筑混凝土前检查水泥砂石质量和数量，不合格的材料坚决不予运用。混凝土拌合严格按试验室供应的协作比进行，混凝土拌合前应检修拌合设备，检查计量系统的精确性，特别要经常检查用水计量系统，否则会影响混凝土强度。同时混凝土拌合前要精确测量集料含水率，以调整本和用水量。混凝土的出盘坍落度应限制在180~200mm之间。混凝土接受拌合站集中拌合，气温较低时，实行保温措施，保持混凝土灌入温度限制在5~10°C,拌和时间适当延长，钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场，用吊车协作吊斗进行灌注混凝土。当现场条件允许时，混凝土可干脆通过混凝土罐车将混凝土干脆注入到导管口漏斗中进行灌注。浇筑混凝土的数量由现场技术人员做记录，并随时测量、记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。首批混凝土灌注时，应留意导管下口至孔底的距离在25~40cm之间，出料斗容量应保证首批混凝土能使导管的初次埋深≥1m和填充导管底间隙的须要。在“剪球”时，罐车同时连续将混凝土送入储料斗；在首批混凝土灌注后，测量混凝土面高程。灌注时，接受钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物（直径为30.0cm、厚度为1.0cm），用钢丝绳悬吊作合页型“剪球”，装置。混凝土浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及吊车的吊装实力，要满足导管和充溢导管内的混凝土的总重力及导管壁和导管内外混凝土间的摩擦力，并有确定的平安储备。混凝土运输至灌注地点时，由试验人员对混凝土的匀整性、坍落度进行检测，符合要求后进行混凝土灌注。混凝土灌注起先后，应连续进行，尽可能缩短拆除导管的时间。当导管内混凝土不满时，应缓缓地灌注混凝土，防止在导管内形成高压空气囊。在灌注过程中拆卸导管时，用测深锤探测井孔内混凝土面位置，刚好调整导管埋深，导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。当灌注至桩顶时，适当用吊车提升导管（提升时必需保证导管在混凝土内埋深大于2m）。灌注到桩基顶高程预加0.5m，预加高度在开挖完承台后凿除，凿除是防止损毁桩身。7.3桩成品检测、验收在孔桩混凝土灌注完成后，复测桩中心和桩顶高程，待桩基混凝土达到5MPa后，接受风镐凿出桩头部位全部浮浆，直到桩头体现明显骨料为止。在混凝土强度达到设计要求后按设计及规范要求进行桩身检测。8.平安处理应急预案8.1组织机构经理部成立应急抢救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长。成员：工程管理部、平安环保部、机电物质部、办公室、财务部等。8.2职责分工1、发生较大平安事故后，现场负责人应立刻电话通知应急领导小组组长。并在第一时间上报总监办、驻监办、当地指挥部和平安监督等部门。2、组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立刻投入运作，现场设立指挥场所，相关人员和机械快速撤出紧急区。3、副组长：组织应急所需资源满足应急要求，组织相关人员对紧急源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。4、紧急源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加，评估施工现场以及生产过程的紧急源的风险，指导平安部门落实平安措施和监控工作、削减和避开紧急源的事故发生，完善紧急源的风险评估资料信息，为应急响应的评估供应科学、合理、准备的依据，为应急响应供应刚好的应急响应支援措施。5、现场抢救组：由平安环保部负责，相关部门人员参加，依据伤员状况，指定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。6、技术处理组：由工程管理部负责，相关人员参加，工程管理部参加，指定其可操作性的应急响应方案，为事故现场供应有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，依据事故现场的特点，刚好向应急总指挥供应科学的工程技术方案和技术支持文件。7、伤员营救组：由项目副经理负责，相关部门人员参加，依据伤员状况指定伤员，进行事故现场伤员的营救、运转等工作，联系就近医疗单位进行妥当的营救资料工作。8、消防灭火组：消防灭火组由项目书记担当组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。9、后勤供应组：后勤供应组由项目财务、综合办公室等部门负责人担当，定制物资支配，检查、监督、落实物资的储备状况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。10、善后工作组：组长由项目副经理负责，项目相关部门人员参加主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救援的跟踪工作，协调处理医疗救援单位的相关冲突。和保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。11、事故调查组：事故调查组组长由项目部主管平安生产的领导担当，相关部门人员参加。主要爱惜事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要缘由及相关人员的责任，按“四不放过”的原则对相关人员进行惩处、教化、总结。8.3应急保障1、人力资源保障项目部加强对应急救援队伍的业务培训和应急演练，建立和地方政府、卫朝气构、公安消防、武