隧道进口横洞喇叭口施工专项施工方案

xxx隧道进口横洞喇叭口施工专项施工方案一、工程概况xxx隧道全长6410m，进口里程DK936+880，出口里程DK943+290。xxx隧道设计有进口及横洞两个作业面,横洞长314m，对应正洞里程DK940+500。进口负责施工3620m，横洞负责施工3114m（其中包含横洞314m）。为解决进口段进洞困难的问题，缓解工期压力，在进口增设横洞，对应正洞里程DK937+050，与小里程方向夹角50°，横洞长度47.5m，采用无轨双车道运输，Ⅴ级围岩段采用模筑衬砌。xxx隧道进口口横洞与正正洞关系平面图图xxx隧道进口口横洞与正正洞关系立立面图喇叭口对应横洞部分埋深15~22m，以强风化灰岩为主，有少量地下水。喇叭口对应正洞部分埋深23m，正洞以强风化灰岩为主，有少量地下水。（缺地质描述）xxx隧道进口口横洞与正正洞交汇喇喇叭口地表表横断面图图二、喇叭口横洞部分施工方案1、钢拱架横洞采用台阶法施工，Ⅰ20钢拱架支护，拱架间距60cm。里程段钢拱架采用扇形布置，其中短边长7m，长边长14m。横洞短边钢拱架间距40cm，长边10榀钢拱架间距100cm，6榀钢拱架间距60cm。扇形部分钢拱架基础采用C30钢筋混凝土扩大基础，拱脚直接埋入混凝土内。水沟侧钢拱架扩大基础加深30cm，以消除水沟对拱架基础的影响。2、喷射混凝土喇叭口横洞部分短边3m范围内（对应长边长度4.8m），初期支护喷射混凝土厚度由22cm加厚到35cm，以增加喇叭口部分的承载力。xxx隧道进口口横洞拱架架扇形过渡渡平面图3、衬砌混凝土衬砌混凝土厚度40cm，采用C30钢筋混凝土。4、门架结构xxx隧道进口口横洞门架架结构示意意图在横洞与正洞交叉口段，架立3榀Ⅰ20a钢拱架，钢拱架法线与正洞中心线平行，在此钢拱架上焊接Ⅰ25a型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接Ⅰ25a型钢立柱，为正洞钢架提供落脚平台。5、施工顺序喇叭口横洞部分完成初期支护成环及坑底混凝土浇筑后，开始喇叭口正洞部分施工。三、喇叭口正洞部分施工方案1、弧形导坑施工横洞进入正洞采用弧形导坑，钻爆法施工，挖掘机扒碴，个别部位人工持风镐修面。弧形导坑断面3.5m（宽）×4m（高），导坑支护采用临时钢拱架支护，临时钢拱架设置在正洞钢拱架上方，弧形导坑开挖面控制在正洞开挖面上30cm，初期支护作为永久性防护。钢拱架型号Ⅰ18，间距1m，拱架基础支撑在岩体上。xxx隧道进口口横洞喇叭叭口弧形导导坑施工示示意图2、正洞上台阶支护弧形导坑施工完成后，开始正洞上台阶支护，可以安装7榀正洞钢拱架（钢拱架间距60cm），左侧正洞拱架基础支撑在岩体上，右侧正洞拱架基础支撑在横洞门架横梁上，拱架长度及弧形作相应调整。xxx隧道进口口横洞喇叭叭口弧形导导坑支护示示意图3、转入正洞施工导坑临时支护及正洞3.5m范围上台阶支护完成后，拆除弧形导坑竖向临时钢拱架，清除3.5m范围上台阶预留的核心土，转入正洞施工。4、正洞施工方案正洞采取台阶法预留核心土法施工，先由导坑位置向小里程方向施工至横洞短边，完成上台阶初期支护，左右错开落下台阶，完成下台阶初期支护。再向大里程方向施工至横洞长边，完成上台阶初期支护，左右错开落下台阶，完成下台阶初期支护。5、喇叭口横洞部分衬砌及时施工喇叭口横洞部分衬砌，保证距正洞掌子面距离不超过35m。6、喇叭口正洞部分衬砌进口至横洞段贯通后，立即施作喇叭口正洞部分衬砌，喇叭口衬砌段长11.2m，台车能满足要求。四、主要工程数量主要工程数量表表项目单位喇叭口对应正洞洞里程DKK937+050洞身开挖Ⅴ级围岩m32486超前支护φ89×6mm超超前管棚m150初

期

支

护C25喷射混凝凝土m3156.8边墙锚杆φ222锚杆m739.5拱部锚杆φ255中空锚杆杆m888门架型钢I255at4715.6型钢钢架t38772二衬C30钢筋混凝凝土m348钢筋HRP335kg1526五、施工进度计划计划2011年4月7日开始扇形部分上台阶施工，5月20日完成喇叭口段开挖、支护，具体详见施工进度计划表。施工进度计划表表序号工序名称施工工期备注1扇形部分开挖、支支护12dⅠ20工字钢15榀，异异型2下台阶施工3dC30钢筋混凝凝土扩大基基础3坑底混凝土施工工2dC20混凝土4弧形导坑开挖、支支护12dⅠ18工字钢15榀，竖竖向支撑异异型5正洞弧形导坑部部分支护2dⅠ22a工字钢77榀6正洞小里程方向向4.255m开挖、支支护6dⅠ22a工字钢77榀7正洞大里程方向向4.255m开挖、支支护6dⅠ22a工字钢77榀合计43d六、资源配置1、施工机械钻灌一体机、挖机、湿喷机。2、材料