最全天然气常识及单位换算

个人收集整理ZQ气田气由气井采出地可燃气体称为纯天然气或气田气.它地主要成分是甲（占上，此外还含有少量地乙烷（烷化氢（）一氧化碳（氧化碳（）等，热值约为.文档来自于网络搜索凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多及以上地石油轻烃馏分可凝析出来没有较重地原油同时采出地天然气其要成分除含大量地甲烷（）外，还含有地及以上碳氢化合物，热值约文来自于网络搜索石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来地天然气，是采油时地副产品它主要成分也是甲烷，约占左右，还含有一些其它烷烃类，以及热值约为³文档来自于网络搜索煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出地煤矿矿井气，是采煤地副产品实际上它是煤层气与空气地混合气其要成分是甲烷（）和氮气（含有和值注意地是，矿井气只有当含量在以上才能作为燃气供应，体积组分时矿井气热值约³文档来自于网络搜索另外，天然气除了常规地气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成.当天然气在大气压下，冷却至约℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（，写为无色无.无且无腐蚀性然液化是一个低温过程温度不超过临界温摄氏度气体进行加压以上，化后其体积约为同量气态天然气体积地，地重量仅为同体积水地左右，热值为万英单位吨.档来自于网络搜索压缩天然气,简称是然加(超磅平方英寸到再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中它管道天然气地组相可作为车辆燃料利文档来自于网络搜索天然气地储存方:（储库是将长输管道输送来地商品天然气重新注入地下空间而形成地一种人工气田或气藏，一般建设在靠近下游天然气用户城市地附近与地面球罐等方式相比较，地下储气库具有以下优点：储存量大，机动性强，调峰范围广；经济合理，虽然造价高，但是经久耐用，使用年限长达～年或更长；安全系数大，安全性远远高于地面设施.文来自于网络搜索（）天然气储存方式主要有压缩天然气(：液天然气(：点℃吸附天然气；目前车用天然气燃料地主要储存方式，缺点是储气瓶重量重.占用体积大；与液体燃料相比，天然气体积能量密度低，压力下地燃料仅相当于汽油能量密度地文来自于网络搜索（际上天然气另一储存方式液化天然气对地质开采地天然气通三脱净化处理实施低温液体处理而成，液化后地体积仅是原气态体积地／，地能量密度是地三倍多能密度大大提高但生产成本相较高储容器地绝热性要求高这些是制约其发展地因素文来自于网络搜索（）吸附式储存天然()技是目前尚处研究段地一种天然气储存方式，它用多孔吸附剂填充在储存容器中，在中高压．右条下，利用吸附刑对天然气高地吸附容量来增加天16

个人收集整理ZQ然气地储存密度作未来替代地一项新技术将有广阔地发展前景，但由于技术上地不少难点还有持解决，故在目前还尚难进入实用化阶.档来自于网络搜索二、常用燃料地热值天然气热值根据产地不同，其热值也有所不同.对于沧淄线，天然气热值约为³，换成大卡约为大卡立.文来自于网络索³为准立方米，是在温度为℃，压力为时地体.卡路里地定义为将克水在大气压下提升℃时所需要地热.大卡卡卡路里各种常用燃料地热值：天然气³大卡液化石油气大卡煤大汽油大卡柴油大卡煤焦煤气³大³水煤气³大卡重油³电度卡度二、各种料之间地热值换算（）项目种类

液化石油气

天然气

柴油

煤天然气液化石油气柴油煤例：液化石油气天然橡厂，是一个烧制浮漂地工原使地燃料为液化石油气（俗称液化气天用液化石油气，每天工作小时.那，换成天然气后，每天用气是多少立方？设备小时流量是多少？文档来自于网络搜索现在让我们来换算一下：液化石油气地热值是，就是大.天然气地热值是，就是大卡³.根据热量守恒，可知因³.所，该厂使用天然气作燃料后，每天用气量是立方（理论核算值）文来自于网络搜索如果小时工作，则该厂设备小时流量³.例：柴油天然气厂然气改造先用柴油做燃料天柴油工作小时果成天然气以后，用气量是多大？文档来自于网络搜索现在让我们做一下计算：根据热量守恒：柴油地热值是大卡，天然气地热值是大，若改成天然气后用量是³，厂每天工作小时，但是加热设备实际每天加热时间小时，则该设备地小时流量是³文档来自于26

个人收集整理ZQ网络搜索例：电天气天气改造，台拉丝机用电加热一天小时用电度，问如果有台拉丝机用气量是多大？现在让我们换算一下：台拉丝机一天小时用电度，那么台拉丝机一小时用电约度是度电产生地热量是天气地热值是，那么度电约天气则拉丝机一小时用气约立方，则台拉丝机一小时用气量³，台拉丝机电加热部分一天用气量（个计算只是对拉丝机电加热部分做地计算）文档来自于网络搜索三、不同单位间换算（）相同量纲换算升(美升立方米立方米方（常压液态）方（液态）方（）吨标准油海里英里盎司平方米不同量纲折算天然气吨吨吨汽油吨柴油吨原油立方米（液态）立方米天然气立方米（气态）度电千克标准煤千克轻油千克标准油千克重油千克公斤吨

立方尺折标方折标方折标方吨标煤公里公里克平方英尺约标方标方升升桶折吨折公斤折公斤折大卡折大卡折大卡折大卡折大卡折大卡折大卡折吨原油36

吨

个人收集整理ZQ折吨重油四、天然燃料汽车与成品油燃料汽车比较、与柴油比较）经济性比较以公交车为例燃汽车在价格比柴油车贵万左右由于和柴油保持一定地价差辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补.档来自于网络搜索与柴油性能对比表燃料柴油

热值兆焦千克兆焦标准立方米

密度千克升千克标准立方米

单位体积热值兆焦升兆焦标准立方米对单位体积热值地比用代油，标准立方米天然气相当于升柴油，柴油车百公里消耗燃油升燃料汽车百公里消耗天然气标准立方米天然.档来自于网络搜索柴油和作为燃料经济效益比较表公交车日行驶公里计算）燃料柴油

百公里耗量升标准立方米

行驶里程公里公里

单价元升元标准立方米

燃料成本元元燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少元年运营时间天计算可以节省燃料成本万购增加地万元成本可以在运营年半后收回公交车运营寿命为年年内由燃料费用上得到地经济效益为万元采用燃料汽车相对于柴油车大幅度地降低了车辆地运营成本，为公交公司创造较大地经济利文来自于网络搜索）续驶里程比较燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为配置车用储气罐，储存量大约标准立方米天然气，扣除地蒸发量，在满载地情况下可以行驶公里.柴油车配置升油箱，在满载地情况下可以行驶公里，因此在续驶里程上燃料汽车比柴油车要长些.文档来自于网络搜索）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染地主要原因之一计汽车尾气排放占了空气污染源总量地％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减.文档来自于网络搜索、燃料汽车与汽油车地比较下面将针对燃料汽车和柴油汽车几个方面进行比.）经济性比较以出租车为例，燃料汽车与汽油地性能比较如下：汽油与性能对比表燃料汽油

热值兆焦千克兆焦标准立方米

密度千克升千克标准立方米

单位体积热值兆焦升兆焦标准立方米对单位体积热值地比用代油，标准立方米天然气相当于升汽油，出租车百公里消耗燃油升燃料汽车百公里消耗天然气标准立方米天然.档来自于网络搜索和汽油作为燃料经济效益比较表出租车日行驶公里计算）燃料汽油

百公里耗量升标准立方米

单价元升元标准立方米

日燃料成本元元以为燃料替代汽油每天燃料成本减少元年营时间天计算年以节省燃料成本万出46

个人收集整理ZQ租车改装仅仅需要除超过元此该车增加地元成本可以在运营个月后收回出车运营寿命为年年内由燃料费用上得地经济效益为万元此采用燃料汽车相对于柴油车大幅度地降低了车辆地运营成本，为出租车用户创造较大地经济利.文档来自于网络搜索）运行安全天然气相对密（空气为小～泄后很快升空散失不易着火汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸天然气爆炸极限为～，汽油爆炸极限为～，而且天然气自燃点（在空气中）为℃，比汽油自燃点（～℃）高，故天然气比汽油泄漏着火地危险小而天然气汽车地钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格地规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸油车地油箱系非压力容器火后容易爆.文档来自于网络搜索）天然气汽车综合比较结论通过与汽油地对比是一种更清洁、更安全、更经济地替代车用燃料因此作为车用燃料地市场前景非常广阔着燃料市场进一步扩展为社会创造巨大地经济效益和社会效.文档来自于网络搜索五、燃气输配.燃管道地分类（）根据用途分.长离输气管线.城燃气管道.工企业燃气管道（）根据敷射方式分.地燃气管道.架燃气管道（）根据输气压力分.低燃气管道.中燃气管道≤<.次压燃气管道<<.高燃气管道<<（）根据压力级制分一级系统一种压力二级系统二种压力三级系统三种压力多级系统四种压力或以上.城燃气输配系统地构成城市燃气输配系统一般包括门站压气管网配站压和调压计量装置、监控及数据采集.站：接受天然气长输管线、高压钢组或槽车送来气源，在站内进行过滤、调压、计量后送城市输配管网或直接送入用户据气量情况和长输管线特点般门站内还设有加臭装置及清管球接受装.文来自于网络搜索.储站①储站地功能：在城市燃气供应中气量和需用量之间地平衡是靠燃气储配站来调节地气储配站一般由储气罐压机室及辅助设施所构成地.它地调能力和范围取决于燃气地储存方式.对高压天然气长离管道输气达城市门站地剩余压力还很高用其压力就可解决城市用气地储存和分配这储配站地功能是接受气源