2023年汽车修理个人工作总结（5篇）

2023汽车修理个人工作总结（5篇）

汽车修理个人工作总结1

工作两年来，我积存了丰富的工作阅历，我们的检修行业布满着竞争，只有更好的效劳态度，更好的技术水平，才能在同行中领先，但这些必需从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应当有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机。

在检修时，车间对安全防护方面做的比拟全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过屡次的培训学习，每次设备消失不常见的故障时，都会组织争论分析，从而提升个人技能水平，确保在次消失类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。

两年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会准时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以熬炼自己的时机，将书本上面的学问应用到实际操作中去，把握了肯定的作业技能。如；大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的修理，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机修理及更换，气动调整阀的校验，plc的外部接线及维护，等，在检修时我们肯定要细心，比方我们在检修编码器过程中，在紧端子时肯定要细心，要掌握好紧线的力度，由于编码器的接线为0。7平方毫米，特殊的细，假如用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，假如电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，渐渐的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时肯定要对设备负责，对自己负责，检修时肯定要细心。

作为一名检修电工，我觉得在检修时我们肯定要牢记一下三点。

1、贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增加自我责任心。

2、要做到三不损害，即，不损害自己，不损害他人，不被他人损害。

3、安全交底肯定要落实到位，检修作业时必需两人以上，停电挂牌，三方确认肯定要到位，要做到不确认不开工。

自年月份我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行治理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与屡次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备消失故障时，能在最短的时间里排解。

在年里我们连铸机由于电仪缘由消失了屡次影响生产事故，xx日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，由于施完工后没有认真确认，导致220v串如24v模块，将本体plc局部模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进展三方确认，我们班组对事故进展了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不行马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的两年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依旧看到自己还有许多的缺乏，理论水平的欠缺，思索问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在2023年里我会吸取20xx年里的阅历教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20xx年里消失的一些不常见的故障，组织全班人员进展学习。从而提升班组的整体检修实力，综合20xx年里发生的一些安全事故，进展学习，争取新的一年里，把工作做的更好。

汽车修理个人工作总结2

“光阴似箭，日月如悛”，转瞬间，时间静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了许多的东西;同时对我的感受也很深;给我以后的学习打下了良好的根底。

在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测新技术确定。因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的排解。

以上方法不是独立的，综合应用的效果确定会让你在修理、推断故障方面走在别人的前列，成为修理高级轿车的行家。

工作总结：

1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意那些问题……这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。

2、在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3、在实习工作中，很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了，你要思索为什么会发生这样的事，事情能不能避开，假如能避开，自己在以后的工作中就要留意些。

4、在争论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，到达了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业治理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车修理个人工作总结3

我在担当车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的.敬重和用户的好评，为单位做出了应有的奉献。

一、刻苦钻研，争做技术尖兵

到车队修理处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常为难尴尬，而且不是合格工人。我克制文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

为了购置一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械根底》等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨讨论，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“讨论所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，到达了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级修理工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。

二、勇于攻坚，解决难题。

我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，但凡车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进展试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前消失了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做打算。我推断：”

发动机动力缺乏，引起强制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经到达85以上，更换后，故障顺当排解，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业，满意用户所需。

“用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不管何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我准备利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大大路上抛锚，急需救援。我心里清晰，单位已经放假，修理人员缺乏。剧烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立即动身去现场。理发师劝告“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在大路上，人家不知道怎么焦急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障排解后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且效劳到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。

在今后的工作岗位上，我将连续用用满腔的热忱效劳于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度奉献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

汽车修理个人工作总结4

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参加车间快修组治理工作，圆满完成领导交给的各项工作任务。

一、立足本职

自取得技术员资格证书后，在工作中更加努力，积极完成队领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项治理工作，使所在的车间、班组治理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成领导交给的各项任务，积极协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。

二、不断进展各种学问学习，提高业务技术水平

娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组治理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在2023年解决难题共10多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致急躁、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。

三、安全生产两手抓

在完成任务的同时，更加注意安全工作，能够正确熟悉安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对安全隐患准时进展排查排解，将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，听从领导安排

工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项治理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、相互催促、相互监视的良好工作环境。

在今后的工作中，我将连续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深入现场，在实践中增长才能。了解车间里的生产困难，解决实际问题，制造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。

汽车修理个人工作总结5

在20xx年里，修理厂严格遵守国家关于安全工作治理的法律法规，仔细落实公司的安全治理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全治理方针，充分发动全体治理人员、检验、班组长的带动和治理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆修理保障工作起到了积极的促进作用。现将安全治理工作总结如下：

一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作治理到位。

在年初，我厂就根据公司各项安全治理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全治理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特殊是将过程检验明确为安全监视员，要求随时监视和订正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避开了作业现场事故发生。

二、注意安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作力量。

坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议12次，小型教育培训会议25次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报6期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管4根，换灭火器107只，增加32kg灭火器2只。特殊在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增加了安全生产意识，提高预防事故的力量，普及了安全学问，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。

三、重视安全工作检查，彻底消退安全隐患。

为了防止发