隧道土建工程实施性施工组织设计新奥法 知名企业

XX隧道实施性施工组织设计编制依据编制依据⑴新建XX至XX铁路客运专线XX段（DK683+620～DK986+324.33）站前工程和XX段无砟轨道轨枕预制及铺轨施工总价承包招标文件（招标编号：JS2012-049）、工程量清单（XX标）、指导性施组、答疑、补遗及图纸等。⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。⑶国家及XX省相关法律、法规及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性的条件等资料。⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。⑹集团公司通过北京XX认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理体系标准和GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、ISO14001:2004环境管理体系标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。⑺集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。⑻XX标实施性施工组织设计。编制原则⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。⑸遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。⑹遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。⑺遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。⑻遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。⑼遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。工程概况工程简述XX隧道位于XX市XX县XX镇西北，隧道穿越XX地区，进口紧邻XX高速公路匝道，出口位于XX沟。地面高程一般1340～1650m。自然坡度约20°～45°，沟谷深切，多呈"V"字型，山坡上多为风积黄土覆盖，部分斜坡下部及沟心出露第三系泥岩。隧道洞身最大埋深140m。隧道起讫里程为IDK827+931.1～IDK833+062，全长5131.386m，长链0.486m。除洞身1716.717m位于R-9004.600m的曲线上，其余段落均位于直线上；纵坡依次为3‰、22%的单面上坡。XX隧道区域地质构造上地处陇西系内旋褶带。震旦系片岩受多次构造运动影响，结构面密集。晚第三纪以来,区内新构造运动较为活跃，表现为河谷阶地上升显著，现代河流侵蚀、下切明显。上第三系泥岩受侵蚀作用影响，厚度变化较大。技术标准⑴铁路等级：客运专线；⑵正线数目：双线；⑶最大坡度：一般20‰，困难30‰；⑷最小曲线半径：3500米；⑸牵引种类：电力；⑹到发线有效长度：650m；⑺列车运行控制方式：自动控制；⑻行车指挥方式：综合调度集中。主要工程内容及数量XX隧道总长5131.386m，其中Ⅳ级围岩3625m，Ⅴ级围岩1506.386m，斜井1座，主要工程数量见附表1。地质特征工程地质特征1、地层岩性隧道通过区德地层主要有第四系、上第三系、震旦系地层，详述如下：（1）第四系全新统（Q4）1）黏质黄土（Q4a13）：黄褐色，主要分布于隧道进口XX镇河一级阶地区，厚度约28m，土质均匀，坚硬一硬塑，⑾级普通土，б0﹦120KPa，具湿陷性。2）黏质黄土（Q4s13）：褐黄一棕黄色，主要分布于隧道进口及洞身顶部，为滑坡错落堆积体，厚度约10-30m，黏质黄土为主，夹棕红色泥岩角砾，坚硬一硬塑，⑾级普通土，б0﹦100KPa3）细圆砾土（Q4a16）：黄褐色，主要分布于隧道进口XX镇河一级阶地区，砾石成份主要以砂岩、片岩为主，呈圆棱状、棱角状、潮湿、稍密一中密，粒径2-10mm占30%，大于20mm约占15%，其余为杂砂和土充填。⑾级普通土，б0﹦400KPa。（2）第四系全新统（Q3）1）黏质黄土（Q3a13）：褐黄一棕黄色，主要分布于隧道出口XX沟二级阶地区，厚度约16m，土质均匀，坚硬一硬塑，⑾级普通土，б0﹦150KPa，具湿陷性。2）黏质黄土（Q3eo13）：褐黄色，主要分布于隧道洞身顶部，厚度约2-20m，土质均匀，坚硬一硬塑，⑾级普通土，б0﹦150KPa，具湿陷性。3）粗圆砾土（Q3a16）：浅灰色，主要分布于隧道出口XX沟一级阶地区，砾石成份主要以砂岩、片岩为主、浑圆状、潮湿、中密、粒径20-40mm占30%，大于40mm约占40%，其余为杂砂和土充填。（III）级硬土，б0﹦500KPa。(3)上第三系(N1)1）泥岩（N1Ms）：棕红色，隧道洞身主要在该底层穿过，厚度约2-120m以上，成份以黏土矿物为主，泥质胶结，强风化层厚约10-20m，Ⅲ级硬土，б0=600kPa;Ⅳ级软石б0=400kPa。（4）震旦系(Z1)片岩(Z1Sc):青灰色为主，成份以石英、长石为主，含云母，片状构造，片理发育，片理产状：N50°W/80°N。局部有夹红色的变质砂岩。强风化层厚2-12m,Ⅳ级软石б0=600kPa；Ⅴ级次坚石б0=800kPa。地质构造XX隧道在区域构造上地处陇西系内旋褶带。震旦系片岩受多次构造运动影响，结构面密集。晚第三纪以来，区内新构造运动较为活跃，表现为河谷阶地上升显著，现代河流侵蚀，下切明显。上第三系泥岩受侵蚀作用影响，厚度变化较大。水文地质特征地下水特征隧道通过地区属黄土高原区，根据隧道区地形地貌，底层岩性等条件，隧道区地下水类型可分为黄土孔隙裂隙水和基岩裂隙水，基岩裂隙水主要为风化裂隙水。黄土孔隙裂隙水主要赋存于上更新统黏质黄土中，黄土潜水多不连续分布，没有同意的潜水面，且季节性变化大，富水性较弱。基岩裂隙水，赋存于泥岩、片岩地层中。泥岩结构致密，产状平缓，节理裂隙不发育，渗透性差，不利于地下水的储存和运移，仅在局部孔隙发育地段含少量地下水，水量贫乏。通过对隧道进口XX沟和XX沟各取一地表水水样，进行了简分析及侵蚀性分析，地下水水化学类型为SO4·Cl-Na·Mg型水，矿化度一般1.866-3.626g/l，地下水对圬工具氯盐和硫酸盐侵蚀性，其中进口IDK827+931.1-IDK828+560段环境作用等级分别为L2和H2；其余段环境作用等级分别为L1和H2。隧道正洞及斜井涌水量预测隧道正洞及辅助坑道富水性分析及涌水量预测结果分别如表4-2-1、表4-2-2所示：表4-2-1隧道分段涌水量预测结果表里程长度（km）富水性分区单位长度正常涌水量qss隧道可能最大涌水量QOO隧道正常涌水量Qssm³/d·kmmm³/dm³/dIDK827++931~~IDK8828+55600.629弱富水281.4531177IDK828++560~~IDK8832+22303.670贫水93.81032344IDK832++230~~DK8333+06620.832弱富水375.0939313合计5.1312502834表4-2-2隧道辅助坑道涌水量预测结果表长度交点里程隧道可能最大涌水量Qoo隧道正常涌水量Qssm³/dm³/d0.661IDK830++700378126不良地质及特殊岩土不良地质1、滑坡该隧道IDK828+190-IDK828+525、IDK828+570-IDK829+685、IDK828+900-IDK829+240、IDK830+650-IDK830+900段顶部为滑坡体，滑坡体以黏质黄土为主，夹第三系泥岩残积物。其中IDK828+190-IDK828+525处为滑坡的主滑面，规模45×250×5（长×宽×厚）m，距道进口约230m其中滑坡滑面在隧道以上60-120m。特质性土1、湿陷性土场地黄土具Ⅳ级自重湿陷性，湿陷土层厚度12-20m。2、松软土隧道洞身范围内黏质黄土（Q４a13、Q3a13、Q3eo13）均为松软土，厚8-10m。3、膨胀岩上第三系泥岩，属弱膨胀岩，遇水后发生膨胀软化，失水干缩。地震动参数及气象资料地震动参数根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，该工程所属地震动峰值加速度为0.20g，动反应谱特征周期为0.45s，相当于地震基本烈度八度。气象资料据XX县气象观测站资料显示：隧道区属于半干旱气候，季节性温差较大，雨季和旱季分明，年降水量较少。年平均气温11.3℃，极端最高温度37.9℃，极端最低温度-18.9℃，最冷月平均气温-3.0℃，年平均降雨量448.8mm，年平均蒸发量1436.0mm，平均相对湿度66%，最大风速19m/s，年平均八级以上大风日数3天，最大积雪厚度12cm，最大季节性冻土深度56cm。辅助坑道XX隧道全长5131.386m，共设置1座斜井辅助施工。斜井位于线路右侧，与线路左线交于DK830+700，与线路大里程平面交角69°38'34″，综合坡度9.27％，长度661m,按双车道永久工程设计。任务划分及承担工程数量XX隧道Ⅳ级围岩3625m，占70.6%；Ⅴ级围岩1506m，占29.4%，具体施工任务划分见表8-1。表8-1XXX隧道各各作业面施施工范围表表施工队伍施工范围长度（m）隧道起始里程隧道1队隧道进口工区正洞1456.9IDK827++931..1～IDK8829+3388隧道2队斜井工区斜井661斜K0+661～～斜K0+0000正洞2397IDK829++388～IDK8831+7785隧道3队隧道出口工区1277IDK831++785～IDK8833+0062施工进度安排按照招标文件和标段实施性施组给定的工期要求，根据本隧道各工作面的工程量和工程特点，考虑我单位投入的人力、施工设备，XX隧道共计3个作业面，各作业面实行平行作业,计划于2013年3月15日进场进行施工准备，2013年5月1日主体工程正式开工，2016年4月15日工程完工，隧道土建工程工期为35.5个月。具体施工进度安排详见附图1。主要施工方法本隧道按新奥法原理进行施工，施工过程中全面贯彻新奥法施工原则，隧道开挖、支护、出渣、防排水、衬砌等主要项目施工方案见表10-1。表10-1主要项目施工方案表施工项目主要施工方案开挖方案1、施工中坚持监监控量测，开开挖采用光光面爆破技技术，隧道道Ⅲ级围岩采采用全断面面开挖法，Ⅳ级围岩采采用台阶法法。Ⅴ级围岩采采用台阶法法，设临时时仰拱、横横向支撑开开挖。2、隧道开挖钻孔孔采用钻孔孔台车或YT28凿岩机与与多功能钻钻孔台架配配合钻孔。3、围岩较好地段段采用非电电毫秒雷管管起爆、光光面爆破技技术，严格格控制超欠欠挖；断层层破碎带地地段采用微微震光面爆爆破技术或或非爆破开开挖，以减减轻对围岩岩的扰动和和破坏。支护方案超前支护方案超前支护根据具具体情况，洞洞口段采用用Φ108mmm超前长长管棚，Φ42mmm超前小导导管；洞身身段采用单单层Φ42mmm超前小导导管，注浆浆；洞顶滑滑坡体段采采用Φ89mmm超前长管管棚，Φ42mmm超前小导导管。Φ108mmm、Φ89mmm超前长管管棚采用专专用的管棚棚钻机成孔孔，超前小小导管采用用YT28风枪成孔孔。采用专专用注浆泵泵注浆。初期支护方案初期支护在开挖挖完成后及及时施工，紧紧跟开挖面面。拱部采采用中空锚锚杆、边墙墙采用Φ22mmm砂浆锚杆杆。喷射混混凝土（素素喷混凝土土、网喷混混凝土）为为C25混凝土（Ⅴ级围岩为C30）采取湿湿喷工艺施施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩拱拱、墙喷射射混凝土中中掺入合成成纤维。围围岩较差地地段采用格格栅钢架或或工字钢架架加强支护护。出渣方案采用无轨运输，采采用挖掘机机或侧卸式式装载机装装车，自卸卸汽车运输输至弃渣场场。通风方案采用独头压入式式通风，并并根据风速速增减在局局部设置射射流风机。通通风管采用用φ1800的高强长长纤维布基基拉链式软软风管。衬砌施工方案时间确定根据监控量测结结果，确定定二次衬砌砌的施作时时间。防水层洞外焊接，洞内内焊联，在在防水板台台车上铺设设成型。钢筋钢筋在洞外加工工成型，拱拱墙钢筋在在台车上人人工绑扎，仰仰拱钢筋就就地绑扎。衬砌台车采用12m大模模板液压衬衬砌台车。混凝土浇筑混凝土采用自动动计量的混混凝土拌和和站集中搅搅拌，搅拌拌运输车运运输，泵送送混凝土入入模，附着着式振动器器和插入式式振动器捣捣实。采用用顺作法施施工，即先先墙后拱顺顺序连续浇浇筑。仰拱、填充仰拱超前二次衬衬砌施做、分分段整体灌灌注，利用用仰拱栈桥桥保持通行行。机械清清底，混凝凝土全幅浇浇筑，插入入式振动器器捣实，平平板振动器器整平。仰拱填充在仰拱拱满足强度度要求后施施做。水沟电缆槽采用定型钢模板板，钢管支支撑体系加加固，混凝凝土直接入入模，插入入式振动器器捣实。盖盖板在预制制场集中预预制，人工工安装就位位。防排水方案1、防水板施工：：在初期支支护与二次次衬砌之间间拱墙铺设设防水板加加土工布，土土工布采用用射钉固定定在初支表表面，采用用防水板铺铺挂台车采采取无锚钉钉铺设。2、施工缝：环向向施工缝采采用外贴式式止水带+中埋式橡橡胶止水带带，并贯通通二次衬砌砌拱墙、仰仰拱；纵向向施工缝采采用中埋式式橡胶止水水带+中埋式橡橡胶止水条条。3、变形缝：环向向施工缝应应与变形缝缝结合设置置，变形缝缝要贯通二二次衬砌拱拱墙、仰拱拱，在变形形缝部位中中部设中埋埋橡胶止水水带+外贴止水水带+嵌缝材料料的复合防防水构造。变变形缝内侧侧采用密封封膏进行嵌嵌缝密封止止水，密封封膏要求沿沿变形缝环环向封闭，任任何部位均均不得出现现断点，以以免出现窜窜水现象。4、回填注浆：隧隧道内衬砌砌XX拱顶XX埋设注注浆管，压压注水泥砂砂浆填充空空隙，保证证初支与二二衬密贴，不不形成水囊囊。5、排水盲管施工工：衬砌防防水板XXX环向设φ50单臂打孔孔波纹管排排水盲管，其其间距地下下水的发育育状况而定定，一般88cm设一一环；边墙墙脚设φ80纵向双臂臂打孔波纹纹管，贯通通隧道，并并将环向盲盲管与纵向向盲管相连连，通过横横向排水管管排入隧道道侧沟内。6、洞内排水：洞洞内水沟采采用双侧水水沟加中心心沟的方式式排水。7、洞门顶部设截截水天沟、天天沟设于边边仰坡坡顶顶以外不小小于10mm处，其坡坡度根据地地形设置，但但不应小于于3%，以免淤淤积。8、洞门与桥台相相连，在桥桥隧连接处处洞内2mm内断面加加深，同时时中心水沟沟加深，设设汇水池一一处，以汇汇集洞内中中心水沟流流水并通过过横向排水水管引排至至侧沟附近近的转向井井。中心汇汇水池采用用与洞内中中心沟一致致的钢筋混混凝土盖板板，两侧对对称设置1根φ400mmm钢筋混混凝土管，横横向排水管管设置坡度度4%。两侧侧侧沟底设置置φ300mmm硬质PVC管，将侧侧沟内流水水引排至转转向井。转转向井内的的水通过φ400mmm硬质PVC管引排至至洞口后，侧侧向排走。劳动力配置XX隧道进口、斜井、出口，组织3个隧道施工队进行同时施工，各个施工队的具体分工详见表10-1。设置3个专业隧道施工队，本着精干、高效的原则配备有经验、懂管理、专业强的施工人员，组成“超前地质预报”、“钻爆”、“装运”、“支护及注浆”、“防水衬砌”、“辅助作业线”等机械化作业线，实行弹性编制，按24小时三班安排施工。各队劳动力安排见表11-1。表11-1XXX隧道任务务划分及人人员配置表表施工队伍人数承担任务备注隧道1队掘进、支护作业业班组95进口工区正洞掘进、支护作业业班组：负负责隧道的的钻眼、爆爆破、施工工支护、管管棚施工、注注浆作业及及本队施工工机械的使使用与日常常保养。运输作业班组：：负责隧道道出渣运输输、混凝土土的运送、行行车调度作作业、施工工人员进出出洞及洞外外材料的运运输、供应应、运输设设备的日常常保养。衬砌作业班组：：负责隧道道立模、衬衬砌台车、拌拌和站混凝凝土的生产产、结构防防排水施工工、浇注衬衬砌混凝土土及养护，混混凝土施工工设备的日日常保养。辅助作业班组：：负责钢筋筋、拱架的的制作、隧隧道内通风风、供电、照照明及洞内内排水等工工作，负责责洞外空压压站、发电电站、泵站站的日常管管理等工作作。技术室：负责隧隧道施工的的地质预报报、测量、试试验工作。运输作业班组20衬砌作业班组50辅助作业班组40技术室15合计220隧道2队掘进、支护作业业班组285斜井工区斜井及及正洞运输作业班组25衬砌作业班组100辅助作业班组60技术室18合计488隧道3队掘进、支护作业业班组105出口工区正洞运输作业班组20衬砌作业班组50辅助作业班组40技术室15合计230主要机械设备配备为确保工期和质量，根据本隧道工程内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的隧道施工机械设备，拟配备的主要施工机械设备见表12-1。表12-1XX隧道各作业面机械设备配备表作业内容进口工区斜井工区出口工区开挖三臂液压凿岩台台车1台，YT-228风动凿岩岩机40台，多功功能台架1台。三臂液压凿岩台台车2台，YT-228风动凿岩岩机70台，多功功能台架2台。三臂液压凿岩台台车1台，YT-228风动凿岩岩机40台，多功功能台架1台。支护多功能升降平台台2台、锚杆杆台车1台、管棚棚钻机1台、混凝凝土湿喷机机2台、液压压注浆泵2台、砂浆浆泵2台、砂浆浆搅拌机1台、锚杆杆钻机2台。多功能升降平台台4台、锚杆杆台车2台、管棚棚钻机1台、混凝凝土湿喷机机4台、液压压注浆泵4台、砂浆浆泵4台、砂浆浆搅拌机1台、锚杆杆钻机2台。多功能升降平台台2台、锚杆杆台车1台、管棚棚钻机1台、混凝凝土湿喷机机2台、液压压注浆泵2台、砂浆浆泵2台、砂浆浆搅拌机1台、锚杆杆钻机2台。出渣装载机2台、挖挖掘机1台、自卸卸汽车7台。装载机2台、挖挖掘机1台、自卸卸汽车12台。装载机2台、挖挖掘机1台、自卸卸汽车7台。二次衬砌12m液压衬砌砌台车1台、仰拱拱栈桥2台、混凝凝土输送车车5台、60mm3输送泵1台。12m液压衬砌砌台车2台、仰拱拱栈桥2台、混凝凝土输送车车6台、60mm3输送泵1台。12m液压衬砌砌台车1台、仰拱拱栈桥2台、混凝凝土输送车车5台、60mm3输送泵1台。辅助作业线通风：1台2**125kkW轴流式风风机、排水水：2台水泵；；高压水池池供水：2台水泵；；高压供风风：5台20m33/min电动空压压机，推土土机一台、300kkw柴油发电电机组1台、200kkw柴油发电电机组1台。通风：1台2**125kkW轴流式风风机、排水水：20台水泵；；高压水池池供水：2台水泵；；高压供风风：6台20m33/min电动空压压机，推土土机一台、300kkw柴油发电电机组1台、200kkw柴油发电电机组1台。通风：1台2**125kkW轴流式风风机、排水水：20台水泵；；高压水池池供水：2台水泵；；高压供风风：5台20m33/min电动空压压机，推土土机一台、300kkw柴油发电电机组1台、200kkw柴油发电电机组1台。施工平面布置本着“满足生产、方便施工、因地制宜、节约用地”的原则，对施工现场进行统筹规划、合理布置以保证工程需要。各施工队分别在各自隧道洞口附近设置营地。施工场地平面布置见附图2、附图3、附图3。施工辅助作业方案高压供风方案高压风采用螺杆式电动空压机组成的移动压风站集中供风方式，移动压风站随着正洞隧道的掘进移动，空压机的位置距开挖面的距离始终保持在1km范围以内。高压风管采用φ150mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧道水沟上50cm位置布置，高度以不影响仰拱及铺底施工为宜。管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风动工具。移动空压机配备按洞内风动机械同时工作最大耗风量及管道漏风系数等计算。：安全系数电动取0.3～0.5。：空压机本身磨损的修正系数取1.05～1.10。：不同海拔高度的修正系数取1.14。：风动机具同时工作耗风量总和。：管道漏风系数取1.15。同时工作的各种风动工具耗风量：使用台数。：每台耗风量。：同时工作系数取0.85。：风动机磨损系数取1.10。使用钻孔台车进行钻孔的工作面，每个工作面考虑安排10台风枪，一个工作面喷射混凝土湿喷机耗风量按16m3/min计，则每个工作面总耗风量为：51m3/min；其他作业面采用风枪进行钻孔，每个工作面考虑安排18把风枪。每台耗风按3.5m3/min计，一个工作面喷射混凝土湿喷机耗风量按16m3/min计，则每个工作面总耗风量为79m3/min。据此每个掘进作业面配备2台40m3/min的电动空压机即可满足供风要求，同时备用1台20m3/min的电动空压机作为备用。施工通风方案=1\*GB2⑴通风控制条件隧道在整个施工过程中,作业环境符合下列卫生及安全标准:隧道内氧气含量：按体积计不得小于20%。粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg；含有10％以下游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。有害气体浓度：一氧化碳不大于30mg/m3，当施工人员进入开挖面检查时，浓度为100mg/m3，但必须在30min内降至30mg/m3；二氧化碳按体积计不超过0.5％;氮氧化物（换算为NO2）5mg/m3以下。洞内温度：隧道道内气温不不超过28℃，洞内噪噪声不大于于90dB。洞内风量要求：：隧道施工工时供给每每人的新鲜鲜空气量不不应低于33m3/mmin，采用内内燃机械作作业时供风风量不应低低于3m33/(miin.kww)。洞内风速要求：：全断面开开挖时不小小于0.115m/s，在分部部开挖的坑坑道中不小小于0.225m/s。=2\*GB2⑵风量计算①按洞内同时工作作的最多人人数计算Q=qmk(mm3/miin)q-每人每分钟呼吸吸所需空气气量q=4m33/minnm-同时工作人数，正正洞取m=1440人，k-风量备用系数，取k=1.15由此得Q1=qqmk=44×1400×1.115=6444m3//min②按允许最低平均均风速全断断面取0..15m//s，计算工工作面供风风量Q2=660AVQ2=60AVV=60××95×00.15==855mm3/miin③按照爆破后稀释释一氧化碳碳至许可最最高浓度计计算采用压入式通风风：工作面面需要风量量Q3=(m3//min)),式中：t--通风时间间，取t=300min。G--同时爆破破炸药用量量，按Ⅱ级围岩考考虑,每循环最最大进尺取取3.5mm，正洞取取1.277kg/mm3，则G=955×3.55×1.227=4222kg;;A—隧道断面积，取取A=95mm2；L—掌子面满足下一一循环施工工的长度，取取200mm。则采用压入式通通风时，工工作面需要要风量：Q3=7.8÷÷30×〔3√422××(95××200))2〕＝1389m3//min④按稀释内燃设备备废气计算算风量隧道出渣采用118t自卸汽车车运输，柴柴油发动机机功率为206KKw，ZL50装载机装装车，装载载机发动机机功率为162Kw，按独头头掘进3000～50000m时洞内重重车数为2辆，空车车数是3辆，装载载机1量。取重重车、装载载机负荷率率为0.7，利用率0.9；空车负负荷率为0.25，利用率0.9。又假设设出渣工序序中还有混混凝土喷锚锚、衬砌等等平行作业业，取混凝凝土输送车车配用柴油油机功率162KKw，负荷荷率0.65，利用率0.9；车辆1辆，工序序中柴油机机使用功率率=0.7×00.9×2206×22+0.225×0..9×2006×3++0.7××0.9××162++0.655×0.99×1622=595KKw式中，Ki——每种机械械的负荷率率；KKt—每种机械械的利用率率；NNe—每种机械械的柴油机机额定功率率，Kw。稀释内燃设备废废气所需的的供风量为为：Q4=A×NN=3×5595=11785mm3/miinA－洞内同时使用用内燃机每每kW所需的风风量，一般般用3m33/min计算。取上述四种计算算中的最大大值作为通通风设计量量，即风量量取17885m3//min。隧道进口：根据据施工安排排单口掘进进最大长度度按L=23559m。风管漏风系数==1.4229，(β=0.0015,LL=23559m)通风机供风量QQ法供=PcQQ4；则Q大供=1.429××17855=25551m3//min,,取：25660m3//min；⑶风机全压①管道阻力系数风阻系数Rf==6.5αL/D5，摩阻系系数取软管直径D==2.0mm、1.8mm、1.5mm。②风管直径选择根据以前的施工工经验、隧隧道断面以以及目前常常用性能稳稳定的风机机选定通风风管直径，为为便于管理理和维修，朱朱家山山隧隧道通风统统一采用22.0m。③管道阻力损失管道阻力损失HHf=RfQjQii/36000+HDD+H其他式中Qj——通通风机供风风量，取设设计风量，m3/miin；QQi——管道末端端流出风量量，m3/miin；HD——隧道内阻力损失失取50；H其他——其他阻力损失取取60；风机设计全压HH=Hf=RfQjQii/36000+1110；⑷风机功率计算风机功率计算公公式：W=QHHK/600η式中：Q—风机供风风量H—风机工作作风压η—风机工作作效率，取取85%K—功率储备备系数，取取1.055⑸通风管理隧道通风管理是是隧道通风风的一个重重要环节，一一个良好的的通风方案案没有有效效的管理是是达不到设设计效果的的，通风管管理从以下下几个方面面进行管理理：①风机管理：通风风机专职司司机对通风风机进行专专业管理，司司机可以从电流流表上判断断风管通风风情况，若若电流突然然降低，可可能中途风风管破裂；；若电流突突然升高，可可能风管受受挤压而缩缩小过风断断面。值班班司机发现现风管出问问题可以立立即通知通通风班进行行抢修。②风管管理：风管管的挂设、检检查、修复复均由专业业班组实施施，使风管管漏风率、局局部阻力降降低到最大大限度。③工程管理部设置置一名通风风工程师，对对通风方案案的实施进进行检查指指导、对通通风效果进进行监测，每每增加600m风管均要要测出风口口风速，计计算风量，同同时测出正正洞或斜井井内的风速速，对当前前通风质量量进行评价价，并根据据实测结果果与通风设设计进行对对比，验证证通风设计计。通风施工过程中中各作业面面均采用压压入式通风风。通风方方案见图114-2--1所示。图14-2-1隧隧道通风布布置图施工排水设计水量的计算是按按地质资料料所提供的的可能最大大涌水量计计算的，如如果所取的的分段长度度位于两个个不同的水水段内，则则按比例分分别算出其其在两个水水段的涌水水量，然后后再相加。泵站的抽水量需需要分级处处理、其中中还包括施施工用水正正洞30mm3/h、斜井200m3/h，抽水按按每天20小时工作作考虑，各各工作泵站站由“浮球”式水位控控制器自动动控制。泵站抽水几何高高度为：线线路坡度X‰与分段长长度的乘积积。泵站抽水扬程粗粗值按H＝（L1＋L2）sinα(1+KK)求得.其中:L1为排水长度L2为吸水管长度K为管路阻力换算算扬程系数数，见表114-3--1α为排水管路的倾倾角。表114-3--1管路路阻力换算算扬程系数数K％实际扬程管路直径（mmm）200以下250～3000350以上K％1030～5020～4010～2010～3020～4015～305～1530以上10～3010～203～10水泵的选择取主主要是根据据每一段所所需要的抽抽水量和扬扬程考虑，水水泵的配备备按正常涌涌水量计算算考虑，备备用数量和和使用台数数总和应满满足最大涌涌水量的排排放要求，并并做到使用用一台、备备用一台、检检修一台配配备。图14-3-1进出口端端施工排水水平面示意意图图14-3-2斜井作业业面施工排排水示意图图施工排水设计方方案详见图图图14--3-1、图14-33-2所示。其他辅助作业弃渣利用及弃置置方案本隧道共弃碴880.022万方（实实方）,其中进口口为22.005万方，弃弃碴于DK8224+3000右侧约2km处高家家庄对面平平地、运距距7.2kmm、占用果果园92亩;XX隧道出出口及斜井井共用1个碴场，位位于DK8229+1000右侧约1km处孙家家坡村前坡坡地，占用用果园96亩，其中中出口弃20.6万方、运运距4.33km，斜斜井弃37.337万方、运运距1.77km。碴场场均按要求求进行绿化化或复垦。正洞施工方法及及工艺施工测量洞外控制测量隧道开工前，首首先复测设设计中线，并并在山顶布布设导线网网联系隧道道进出口或或辅助洞口口，严密平平差，达到到设计精度度；对进出出口高程进进行联测闭闭合，采用用统一高程程。洞外平面控制测测量采用三三等三角测测量，每个个洞口设置置三个平面面控制点，将将控制点设设在能相互互通视，稳稳固不动，而而且便于引引测进洞，能能与开挖后后的洞口通通视之处。洞外高程控制测测量采用四四等水准，每每个洞口布布设两个高高精度水准准点。水准准点布设在在坚固、通通视好、施施工方便、便便于保存且且高程适宜宜之处。两两个水准点点的高差，以以安置一次次水准仪即即可联测为为宜。洞内控制测量洞内控制测量采采用索佳SET22100全站仪（测测量精度1.5″）和DSZ2水准仪（精精度±1.5mmm）。=1\*GB2⑴洞内内平面控制制测量采用二等导线进进行平面控控制测量。进洞：利用距离离洞口较近近、通视效效果较好的的导线点SD1，后视其其它导线点点，分别测测得SD1至洞口导导线点的方方位角。再再取均值作作为SD1距洞口导导线点的方方位角。控控制网见图图16-11-1。图16-1-1交叉导线线主控网示示意图主网布设：采用用交叉导线线作为主控控网，导线线平均边长长200～400m，主控网网布设导线线点如“交叉导线线主控网示示意图”所示。沿沿隧道中线线布设Z1、Z2、……Zn各点，沿沿隧道一侧侧布设B1、B2、……Bn各点，Bi、Zi近视在同同一里程。各各导线点同同时作为水水准点，可可通过精密密几何水准准测Bi与Zi间高差来来检核导线线点稳定性性。施工导线：在开开挖面向前前推进时，用用以进行放放样来指导导开挖的导导线，其边边长直线段段为150～250m，曲线段段为60～100m。基本导线：当掘掘进100～300m时，为了了检查隧道道的方向是是否与设计计相符，选选择一部分分施工导线线，敷设≮200mm精度较高高的基本导导线，以减减小测量误误差的传递递与积累。=2\*GB2⑵洞内高程控制测测量洞内高程控制测测量采用四四等精密水水准。路线往返测高差差不符值、环环闭合差、检检测高差较较差的限差差等要求按按国家现行行标准及规规范执行，每每千米水准准测量误差差小于2mmm。往返测高差不符符值限差0.8nn1/2，n为两个水水准点间单单程测站数数。每公里偶然中误误差小于11.0mmm，水准网网全中误差差2.0mmm。贯通面上的测量量中误差为为m△h＝m△L1/2。=3\*GB2⑶洞内施工放样隧道开挖放样分分别采用BJSDD-2型三维激激光断面仪仪和J2激光经纬纬仪直接设设站于洞内内中线点上上，将掌子子面里程和和仪器高程程输入编程程计算机后后即可确定定掌子面拱拱部中心，据据此再放出出开挖断面面。竣工测量工程竣工后，为为了检查主主要结构物物及线路、隧隧道位置是是否符合设设计要求，为为机电设备备安装、检检修工程等等提供测量量控制点，进进行竣工测测量。竣工工测量的主主要内容有有：隧道贯贯通测量、线线路中线、隧隧道净空断断面和永久久性高程点点。平面贯通测量：：在隧道贯贯通面处，采采用坐标法法从两端测测定贯通，并并归算到贯贯通断面和和中线上，求求得横向贯贯通误差和和纵向贯通通误差。高程贯通测量：：隧道贯通通后，用水水准仪从两两端测定贯贯通点的高高程，其误误差即为竖竖向贯通误误差。根据地下控制网网平差和中中线调整。采用激光断面仪仪进行隧道道净空断面面测量。隧道贯通后地下下导线则由由支导线经经与另一端端基线边联联测成为附附合导线，水水准导线也也变成了附附合水准，当当闭合差不不超过限差差规定时，进进行平差计计算。按导导线点平差差后的坐标标值调整线线路中线点点，改点后后再进行中中线点的检检测，直线线夹角偏差差值≤±6〞，高程程亦用平差差后的成果果。将新成成果作为净净空测量、调调整中线起起始数据。并并报监理工工程师审查查批准后使使用。洞口段施工方法法及工艺洞口段工程主要要包括隧道道洞口边、仰仰坡的土石石方开挖、防防护、端墙墙、翼墙圬圬工、洞口口排水系统统、明洞、棚棚洞及洞门门等。本标段隧道洞口口处于浅埋埋、基岩外外露地段，明明洞采取明明挖法开挖挖，及时进进行边仰坡坡防护。洞洞口段采取取大管棚预预加固后双双侧壁导坑坑法暗挖进进洞施工。施施工顺序为为：测量放放线→洞口开挖挖（地表处处理→截排水天天沟→洞口土石石方开挖）→边仰坡刷刷坡与防护护→超前支护护施工→暗洞进洞洞施工→明洞衬砌→洞门→回填。洞口开挖=1\*GB2⑴地表表处理及截截水天沟进出口洞门施工工前先进行行测量放线线，根据测测量放线做做好边坡开开挖轮廓线线和截水天天沟，以利利截排水，同同时将洞口口段开挖线线以外10～15米范围的的漏斗、洼洼地、危石石等进行处处理，防止止地表水向向下渗漏或或陷穴等继继续扩大影影响隧道安安全，确保保边仰坡稳稳定。=2\*GB2⑵洞口口开挖及边边仰坡防护护洞口开挖由外向向里，尽量量减少开挖挖量，从上上至下分层层分段开挖挖，台阶高高度2～3米。土方和强风化岩岩采用PC2000反铲挖掘掘机挖装，人人工配合清清理边仰坡坡开挖面，局局部陡坡段段采用人工工开挖，石石方采用弱弱爆破。出渣采用装载机机和反铲挖挖掘机配合合装渣，15t以上自卸卸汽车运渣渣。洞口开开挖弃渣运运至指定弃弃渣场堆放放。为进洞施工方便便，洞口55m范围土土石方先开开挖至上断断面设计标标高，作为为进洞施工工平台。=3\*GB2⑶边仰仰坡防护边仰坡开挖后及及时进行洞洞口边仰坡坡防护，以以防围岩风风化，雨水水渗透而滑滑塌。临时边仰坡采用用喷锚网防防护：ф22砂浆锚杆L-3m，梅梅花形布置置，ф8钢筋网片片，网喷混混凝土，厚厚15cmm；永久防防护采用带带排水槽的的C25混凝土拱拱形骨架护护坡、骨架架内填空心心砖、空心心砖内进行行植被绿化化。洞口段碎石土及及块石土等等覆盖层厚厚，施工前前先清除洞洞顶松动岩岩体，并设设置主动、被被动防护网网。暗洞进洞暗洞施工前首先先对洞口衬衬砌外1～3m范围内的的边仰坡进进行锚喷（网网）加固。洞洞口土石方方开挖到达达明暗洞交交界处满足足大管棚施施作高度时时，形成台台阶做超前前大管棚施施作平台，在在平台上施施作超前大大管棚，超超前大管棚棚施工工艺艺见本章“16.66.1.超前长管管棚”中相应内内容。在超超前大管棚棚施作完成成后进行暗暗洞洞身开开挖。明洞施工明洞施工工艺流流程见图116-2--1。侧壁及基础开挖侧壁及基础开挖净空检查及钢筋放样安装边墙基础钢筋仰拱及边墙基础钢筋安装钢筋检查浇筑仰拱及边墙基础混凝土水沟立模仰拱填充混凝土浇筑台车定位拱墙钢筋安装钢筋检查外模安装浇筑拱墙衬砌混凝土拆模养护防水层施做回填土合格合格不合格不合格图16-2-1明明洞施工工工艺流程图图=1\*GB2⑴明洞开挖明洞土石方开挖挖采取横向向分层纵向向分段的方方法进行施施工，采用用挖掘机开开挖，必要要时采取弱弱爆破和人人工配合机机械刷坡，装装载机装渣渣，自卸汽汽车出渣。按按照设计施施作边仰坡坡防护。开开挖完成后后进行基底底处理，基基底承载力力达到要求求后施作仰仰拱、填充充混凝土在在仰拱混凝凝土终凝后后进行浇筑筑。=2\*GB2⑵仰拱及边墙基础础施工仰拱施工采用全全幅施工，基基础开挖采采用挖掘机机开挖，自自卸汽车运运输。钢筋筋安装前先先根据测量量放样的水水平、中线线点，设置置定位钢筋筋，再安装装钢筋，保保证钢筋位位置的正确确。堵头模板处及边边墙基础面面预留接头头钢筋，并并长短错开开，保证满满足钢筋焊焊接需要。钢钢筋焊接采采用机械连连接，纵环环向施工缝缝处设止水水条。仰拱及边墙基础础混凝土浇浇注过程中中，根据混混凝土浇注注的进度将将拼装式钢钢模或木模模板固定在在钢筋骨架架上方，保保证仰拱混混凝土的拱拱形。=3\*GB2⑶拱墙混凝土浇注注仰拱及边墙基础础混凝土浇浇注完毕48h后，将边边基与拱墙墙施工缝连连接处及时时凿毛，清清除浮浆，并并用高压水水吹干净。拱墙钢筋施工时时，搭设钢钢管脚手架架以模板台台车为工作作平台进行行拱墙钢筋筋的安装，定定位钢筋与与模板之间间设同标号号砂浆垫块块。端墙处处预留钢筋筋与洞门端端墙钢筋相相连。明洞衬砌均采用用模板台车车作内模，外外模采用组组合钢模对对拱墙衬砌砌混凝土一一次性灌注注，混凝土土由自动计计量拌和站站生产，罐罐车运输，泵泵送入模，插插入式振捣捣器振捣。洞洞口衬砌与与隧道洞门门整体灌筑筑后进行洞洞顶回填施施工。=4\*GB2⑷防水层施工明洞衬砌全部施施工完毕后后，在混凝凝土养护期期满后进行行防水卷材材施工，先先用砂浆将将混凝土基基面整平，然然后再施作作防水卷材材。=5\*GB2⑸明洞回填洞外防水层施做做完成且混混凝土强度度达设计强强度后进行行明洞回填填。侧墙回回填两侧同同时进行。土土质地层，将将墙背坡面面挖成台阶阶状，用片片石分层码码砌，缝隙隙用碎石填填塞密实。拱拱部回填应应两侧分层层夯实，每每层厚度不不大于0..3m，两两侧回填的的土面高差差不大于00.5m；；回填至拱拱顶后，分分层满铺至至设计高程程。采用机机械回填时时，应在人人工夯填超超过拱顶11.0m以以上后进行行。顶层回回填材料采采用粘土以以利于隔水水。隔水层层与边坡搭搭接平顺、封封闭紧密，防防止地表水水下渗。洞门修筑在进洞施工正常常后，适时时安排洞门门施工，洞洞门采用混混凝土整体体浇筑，浇浇筑时采用用钢管搭设设脚手架，大大块模板立立模，混凝凝土输送泵泵浇筑，插插入式振捣捣器振捣。洞洞门施工工工艺流程见见图16--2-2。基础测量放样基础测量放样基础测量放样安装基础模板安装基础钢筋基础混凝土浇筑墙身测量放样墙身钢筋安装墙身模板安装墙身混凝土浇筑混凝土养护洞顶回填及防排水处理洞门装饰基坑检查不合格不合格检查合格图16-2-2洞洞门施工工工艺流程图图洞门完成后及时时修筑洞顶顶排水沟和和边仰坡防防护工程，保保证洞口稳稳定和排水水顺畅。洞洞口段结构构混凝土在在拌和站集集中拌制、混混凝土输送送车运输车车运输、输输送泵泵送送入仓，采采用插入式式捣固棒捣捣固，外侧侧模板采取取在浇筑混混凝土时按按混凝土浇浇筑分层厚厚度分层支支立，在每每层混凝土土浇至该层层外模口110cm时时安装下一一层外模，如如此循环直直至顶部。每每层外模在在安装前加加工制作成成整体，使使其能短时时间安装就就位，防止止混凝土浇浇筑间断时时间过长形形成人为施施工缝。超前地质预报施施工方法及及工艺组建地质超前预预报专业小小组，进行行超前地质质探测预报报，制定不不良地质条条件下的施施工预案。根根据图纸建建议采用的的各种地质质预报方法法，以常规规地质综合合分析法为为基础，TSP2203地质超前前探测预报报系统做长长距离宏观观控制，地地质雷达做做近距离判判断，红外外线探水仪仪做连续地地下水探测测，通过水水平钻孔等等，形成综综合地质超超前预报系系统。工程地质预测法法工程地质预测法法是工程地地质技术人人员根据设设计地质图图纸、现场场地质纪录录，运用工工程经验和和地质知识识进行分析析、预报地地质的一种种方法。此此法的关键键在于工程程地质工程程师的经验验丰富和现现场详细的的地质纪录录和物探资资料。施工前预报：根根据设计给给出的隧道道地质条件件说明资料料，认真分分析隧道的的地质断面面图、平面面图，掌握握隧道的地地质特点和和水文特点点。进行长长距离宏观观预报各段段隧道可能能出现的不不良地质情情况。施工常规地质法法预报：主主要完成开开挖面的地地质素描，地地质展开图图，并利用用TSP2203预报资料料、雷达检检测资料、红红外线探水水资料、超超前钻孔资资料进行地地质分析预预报，是综综合地质预预报的中枢枢。综合超前地质预预报系统程程序见图116-3--1。施工阶段地质资资料记录：：首先对已已开挖地段段进行地质质调查，调调查的主要要依据为隧隧道开挖面面地质素描描、岩石结结构面调查查和涌水观观测记录施工准备制定预报方案施工准备制定预报方案预报分级研究地质资料地质分析长距离预报物探法深孔水平探测地质综合判断施工建议施工方案选择隧道施工地质素描下循环预报项目技术决策预报验证反馈加深炮孔探测红外探测超前水平钻孔地质雷达异常段正常段异常段地质预报报告中长距离预报短距离预报地质素描图16-3-1综综合超前地地质预报系系统程序图图开挖面地质素描描内容有：：岩性、地地质年代、岩岩层产状、软软弱夹层、岩岩脉穿插情情况；断层层及破碎带带的形态、产产状、宽度度、填充物物特征；主主要节理裂裂隙的形态态、产状、规规模及相互互切割关系系。围岩岩岩体结构类类型、完整整性、围岩岩的物理力力学性能。岩石结构面调查查内容有：：围岩的岩岩石结构产产状、物理理力学属性性、节理的的延伸性、粗粗糙起伏情情况、张开开程度。地地下水出露露情况、水水量大小等等；地下水水的分布形形态、大小小、位置走走向等；围围岩节理内内含水情况况。地质素素描采用图图表形式形形象纪录。施工阶段前预测测：根据开开挖面地质质素描、岩岩石结构面面调查记录录采用前推推法预测前前方地质情情况，首先先按1∶100的比例作作出开挖面面前方一定长度的展开图图，逐一将将开挖面地地质素描和和岩石结构构面的记录录资料，按按其产状、节节理轨迹线线绘制到展展示图上，最最后按其节节理走向和和轨迹延伸伸，结合TSP2203的预报成成果、地质质雷达预报报成果和超超前钻孔的的钻芯地质质资料画出出前方地质质情况。地地下水地质质预测：现现场技术人人员根据以以往施工经经验对地下下水做出经经验性预报报。当隧道道由弱可溶溶岩进入强强可溶岩的的边界部位位时，可能能发生涌水水；突水点点的涌水特特征：一般般有渗、滴滴水段→线状渗水水段→集中涌水水段→高压喷水水段；当隧隧洞由渗、滴滴水段进入入线状渗水水段时，作作好出现集集中涌水的的准备，进进行超前预预报的施工工防治能取取得较好效效果；钻孔孔内出现浑浑水、喷水水、地温测测值变化较较大，前方方可能有涌涌水。掌子子面附近出出现铁锰质质富集或泥泥质充填的的裂隙，则则表明前方方有涌水的的可能。TSP203超超前地质预预报系统TSP203系系统在围岩岩较好地段段可测出前前方100～200mm范围内的的岩层分界面、岩层的的物理性质质、断层等等，围岩完完整性较差差时，预测测范围在50～100m之间。TSP2203系统作业业布置示意意图见图116-3--2。TSP203作作业流程：：准备工作作→测量孔位位、钻孔→埋设传感感器→记录孔位→连线检查→暂停施工→爆破拾波→恢复施工工、成果分分析。钻孔：在距离工工作面50米处钻深度度为1.55m的孔，布布置传感器器；自工作作面起，每每隔1.55m钻孔一一个，钻孔孔深度为11.5m，最最后一个孔孔与传感图16-3-2TSP2203系统作业业布置示意意图器的距离大于220m。所所有钻孔的的高度尽可可能的在同同一标高线线上。钻孔孔位置如“TSP2203系统作业业布置示意意图”所示。钻钻孔完毕后后，逐个测测量孔的深深度和倾斜斜度，并作作好纪录。埋设传感器杆：：埋设传感感器前，先先清孔，清清除孔底虚虚渣，放入入环氧树脂脂药卷，插插入传感器器套杆，用用钻带动其其钻动，保保证环氧树树脂药卷充充分搅拌。待待传感器杆杆固定后，插插入传感器器，传感器器方向朝向向掌子面。连线检查：把传传感器、检检波器（电电脑）、起起爆器、同同步器连接接起来，并并检查其是是否正常工工作，此时时起爆器与与雷管断开开。测量时间：测量量时间选在在施工交接接班时间，要要求工作面面800米范围内停停止机械作作业和作业业人员作业业，作业前前与现场施施工员联系系，以确定定停工时间间，此时准准备好爆破破药卷、电电雷管等。装药爆破：由最最里边炮孔孔开始，逐逐个依次装装药联线，起起爆器起爆爆，装药量量根据围岩岩情况，一一般控制在在50～80g左右，围围岩较差时时，可加大大，但不能能超过1000g。恢复施工：爆破破一结束，马马上可以恢恢复施工，一一般停工时时间在45miin左右。成果分析：采用用TSP2203自带的软软件分析系系统，剔除除一些明显显的干扰波波，软件自自动分析，自自动生成图图表，反映映前方围岩岩的物理特特性，岩层层分界线、软软弱带、断断层的位置置等信息。在本标段施工中中，TSP2203系统按每50～100m段进行预预测。红外线探水红外线探水仪可可预测掌子子面前方20～30米范围内内的地下水水情况。操作方法：进入入探测地段段时，首先先沿隧道一一个壁，以以5米点距用粉粉笔或油漆漆标好探测测顺序号，一一直标到终终点，或者者标到掘进进面处。在掘进面处，首首先对断面面前方探测测，在返回回的路径上上，每遇到到一个顺序序号，在隧隧道中央，分分别用仪器器的激光器器打出红色色光斑，使使之落在左左壁中线位位置、顶部部中线位置置、右壁中中线位置、底底板中线位位置，分别别读取探测测值，并作作好纪录。然然后转入下下一序号点点，直至全全部探完。把探测数据输入入计算机后后，由专用用软件绘成成顶板探测测曲线、底底板探测曲曲线、两壁壁探测曲线线。根据探探测曲线可可以很明了了的预报出出前方地下下水的情况况。红外线线探水仪从从探测到得得出分析结结果非常快快，且探测测仪器轻便便，方法简简单。在本本标段施工工中每20米采用红外外线探水仪仪探测一次次，在通过过富水区断断层破碎带带时，适当当加密探测测频次。地质雷达当TSP203系系统预报前前方有断层层、岩层破破碎等不良良地质时，其其规模、形形态需要具具体了解，可可用地质雷雷达实施探探测。本标段在地下水水发育地段段，对隧道道周壁采用用地质雷达达探测，预预报隧道周周围地质形形态。地质质雷达实施施探测前，在在平板车上上搭设检测测平台，雷雷达仪置于于车体或平平台上，由由平台上的的操作手将将雷达天线线触板与所所测点接触触，利用超超声波在不不同围岩介介质中具有有不同传播播速率的原原理，通过过雷达接受受仪接受反反射波的时时间差，据据以分析所所测部位的的地质形态态。同时采采用地质雷雷达进行衬衬砌厚度的的识别。超前钻孔探测当TSP203系系统预报前前方有断层层、破碎带带、岩层层层理明显时时，采用地地质钻机进进行超前探探孔。用凿岩台架钻孔孔探测钻孔孔深度以330m为限限，30mm以内出现现异常情况况时，按预预定方案实实施，钻孔孔出水，安安装压力表表及水表，测测定地下水水的压力和和流量。30m以内无异异常情况时时，改用ZYG--150钻机探测测，继续钻钻孔，深度度为1000m，无异异常情况，按按正常程序序施工，出出现异常按按预案实施施并测定水水压和水量量。1000m以后的的探测则由由下一循环环钻孔探测测完成。日常的钻孔探测测：在每次次钻孔过程程中，指定定在拱顶、两两侧拱腰、两两侧边墙脚脚及仰拱底底部附近的的1～2个辅助眼眼加深1～5m，依靠对对钻孔速度度变化的直直觉，判断断前方围岩岩的变化。洞身开挖施工方方法及工艺艺=1\*GB2⑴Ⅱ级围岩采用全断断面法施工工，Ⅲ级和Ⅳ级围岩一一般地段采采用三台阶阶法，Ⅳ级过断层层破碎带、软软岩段及Ⅴ级围岩（除除黄土浅埋埋段）采用用三台阶++临时横撑撑法施工，Ⅴ级围岩黄黄土浅埋段段采用双侧侧壁导坑法法施工。=2\*GB2⑵辅助坑道：Ⅱ级级围岩采用用全断面开开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩采采用台阶法法开挖、Ⅴ级围岩采采用预留核核心土+短台阶法法施工。全断面法Ⅱ级围岩整体性较较好，采用用全断面光光面爆破开开挖，锚喷喷初期支护护，采用凿凿岩台车钻钻孔。出渣渣采用装载载机或挖掘掘机装渣，采采用带废气气净化装置置的自卸汽汽车运渣。全全断面液压压衬砌钢模模台车衬砌砌。全断面法开挖施施工工艺流流程见图116-4--1，全断断面法施工工工序见图图16-44-2。三台阶法Ⅲ、ⅣⅣ级围岩一一般地段采采用三台阶阶法开挖。台台阶长度一一般不超过过1倍洞径，上上台阶高度度根据地质质情况、隧隧道断面大大小和施工工机械设备备情况确定定，以2～2.5mm为宜。Ⅲ级围岩岩岩层平缓地地段、岩层层接触带等等拱部易剥剥落、掉块块地段上半半断面设置置钢架，Ⅳ级围岩地地段全断面面或拱墙设设置钢架。采采用扩大拱拱角或施做做锁脚锚杆杆等措施，控控制围岩和和初期支护护变形。中中下台阶在在上台阶喷喷射混凝土土达到设计计强度的70%以上时开开挖。当岩岩体不稳定定时，缩短短进尺和台台阶长度，中中台阶、下下台阶采用挖掘机开挖或或控制爆破破开挖，中中下台阶左左、右边墙墙开挖必须须交错施工工，严禁两两侧同时对对挖。上台台阶采用简简易工作台台架、YT28风钻钻孔孔；下台阶阶断面采用用液压凿岩岩台车钻孔孔。上台阶阶及中台阶阶采用反铲铲挖掘机或或人工扒渣渣至下台阶阶，下台阶阶由装载机机装渣，采采用带废气气净化装置置的自卸汽汽车运渣。全全断面液压压衬砌钢模模台车衬砌砌。三台阶阶法施工工工艺流程见见图15--6-3。施工准备施工准备超前地质预报爆破设计测量放线钻眼装药爆破初喷混凝土装渣运输监控量测下一循环施工完成初期支护断面检查、爆破效果分析按规定处理并反馈信息差良好图16-4-1全全断面法施施工工艺流流程图图16-4-2全断面法法施工工序序示意图超前支护超前支护上台阶开挖施作初期支护检查合格后中台阶开挖施作仰拱初期支护质量检查检查合格后施作仰拱填充防水层、二次衬砌施作水沟电缆槽监控量侧施作初期支护检查合格后下台阶开挖边墙仰拱初期支护图16-4-3三三台阶法施施工工艺流流程图三台阶临时横撑撑法施工Ⅳ级过断层破碎带带、软岩段段及Ⅴ级围岩（除除黄土浅埋埋段）采用用三台阶临临时横撑法法施工，为为了保证开开挖轮廓圆圆顺、准确确，维护围围岩自身承承载能力，减减少对围岩岩的扰动，拱拱部采用人人工风镐或或弱爆破开开挖，中台台阶、下台台阶采用挖挖掘机开挖挖或控制爆爆破开挖，中中下台阶左左、右边墙墙开挖必须须交错施工工，严禁两两侧同时对对挖。上台台阶采用简简易工作台台架、YT28风钻钻孔孔；下台阶阶断面采用用液压凿岩岩台车钻孔孔。上台阶阶及中台阶阶采用反铲铲挖掘机或或人工扒渣渣至下台阶阶，下台阶阶由装载机机装渣，采采用带废气气净化装置置的自卸汽汽车运渣。全全断面液压压衬砌钢模模台车衬砌砌。三台阶阶横撑法施施工工艺流流程见图116-4--4。三台阶临时仰拱拱法本标段隧道正洞洞洞身Ⅵ级围岩、Ⅴ级浅埋、偏偏压以及断断层破碎带带地段采用用三台阶带带临时仰拱拱法。洞口口段采用φ108管棚超前前支护，洞洞超前支护超前支护上台阶开挖施作初期支护施作临时横撑中台阶开挖施作仰拱初期支护质量检查拆除临时横撑施作仰拱填充防水层、二次衬砌施作水沟电缆槽监控量侧施作初期支护施作临时横撑下台阶开挖边墙仰拱初期支护图16-4-4三台阶+临时横撑撑法施工工工艺图身段采用φ899管棚+φ42超前小导导管超前支支护或φ42超前小导导管超前支支护。上部部导坑采用用人工风镐镐开挖或弱弱爆破，中中、下台阶阶采用挖掘掘机开挖或或控制爆破破开挖，减减少对围岩岩的扰动；；各部之间间的间距33～5m。各部部开挖后及及时封闭掌掌子面，喷喷网锚钢架架联合支护护作业，施施作临时仰仰拱。拱脚脚、中、下下台阶墙角角增设锁脚脚锚杆，初初期支护及及时成环。采采用风动凿凿岩机钻孔孔，非电毫毫秒雷管微微差起爆，湿湿喷作业。各各部实行平平行作业。中下台阶左、右右边墙开挖挖必须交错错施工，严严禁两侧同同时对挖。三三个台阶平平行作业，仰仰拱施工实实行短开挖挖、早支护护、快封闭闭、勤量测测，及时施施做钢架支支护，闭合合成环。加加强洞内施施工抽排水水，防止边边墙失稳。三台阶临时仰拱拱法施工工工艺流程见见图16--4-5，施施工工序见见图16-44-6。超前支护超前支护上台阶面开挖施作初期支护施作临时仰拱中台阶开挖施作仰拱初期支护质量检查拆除临时仰拱施作仰拱填充防水层、二次衬砌施作水沟电缆槽监控量侧施作初期支护施作临时仰拱下台阶开挖边墙仰拱初期支护图16-4-5三台阶临临时仰拱法法施工工艺艺流程图双侧壁导坑法双侧壁导坑法，是是将隧道断断面分成左左右两个侧侧壁导坑和和中导坑三三大部分开开挖。侧壁壁坑可以分分两层开挖挖，中导坑坑部分分三三层开挖。左左右侧壁导导坑采用微微台阶法开开挖，平行行施工，交交错掘进，开开挖面前后后距离错开开2～3m左右。采采用人工配配合PC1330挖掘机或或弱爆破开开挖。侧壁壁导坑外侧侧拱部设超超前支护，开开挖后立即即初喷混凝凝土、架设设钢拱架、挂挂网、打锚锚杆、喷混混凝土至设设计厚度。中中部导坑人人工配合反反铲挖掘机机台阶法开开挖。先施施作拱部预预注浆超前前支护，然然后开挖中中部导坑上上台阶，上上台阶开挖挖分左右两两部分平行行施工，交交错掘进，再再开挖中部部导坑中台台阶，最后后开挖中部部导坑下台台阶。中洞洞拱部核心心土开挖后后，立即初初喷混凝土土4cm封闭闭围岩，然然后架设拱拱部钢拱架架，拱部钢钢拱架与双双侧壁导坑坑边墙图16-4-6三台阶临临时仰拱法法施工工序序图钢架一一对应，紧紧密相连，然然后打锚杆杆、挂网、再再复喷混凝凝土至设计计厚度。待围岩变形基本本稳定后，在在进行支护护变形观测测指导下，用用火焰切割割法逐段拆拆除内壁钢钢支撑，立立即铺设防防水板、浇浇筑仰拱及及填充，全全断面浇筑筑拱墙混凝凝土，尽早早将二衬封封闭成环。分部开挖由于断断面小，出出渣采用人人工配合挖挖掘机将弃弃渣弃至下下断面后再再装载机装装渣，自卸卸汽车运至至洞外。双双侧壁导坑坑法施工工工艺流程见见图15--4-7，施施工工序横横断图、纵纵断图和平平面图见图图16-44-8、图16-44-9、图16-44-10。测量放样测量放样超前支护左侧导坑上台阶开挖，并施作初期支护及临时支护左侧导坑下台阶开挖，并施作初期支护及临时支护右侧导坑上台阶开挖，并施作初期支护及临时支护右侧导坑下台阶开挖，并施作初期支护及临时支护中部上台阶左右交错开挖、初期支护中部下台阶开挖、施作初期支护中部中台阶开挖、初期支护及临时支护拆除靠近二次衬砌6～8m范围内底部两侧壁临时支撑浇筑仰拱及仰拱填充混凝土拆除剩余临时支撑二次衬砌围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案、确定二衬施作时间见图15-4--7;施工工序序见图15-44-8;115-4--9;155-4-110图16-4-7双侧壁导导坑法施工工工艺流程程图图16-4-8双侧壁导导坑法施工工工序纵断断图图16-4-9双侧壁导导坑法施工工工序横断断图图16-4-100双侧壁导导坑法施工工工序平面面图钻爆施工隧道开挖必须尽尽可能减轻轻对围岩的的振动，充充分发挥围围岩的自承承能力。钻钻爆作业是是保证开挖挖断面轮廓廓平整准确确、减少超超挖、降低低爆破振动动、维护围围岩自承能能力的关键键。采用线线形微震爆爆破新技术术和光面爆爆破技术进进行爆破作作业，根据据围岩情况况，及时修修正爆破参参数，以达达到最佳爆爆破效果，形形成整齐准准确的开挖挖断面。光面爆破施工工工艺流程见见图16--5-1光面爆破设计光面爆破设计测量放线台车或台架就位钻孔钻孔质量验收装药与堵塞连接起爆网路起爆通风危石处理清理钻孔装药计算与装药结构爆破器材准备爆破网路检查设置警戒准备塞材料光面爆破效果与质量检查图16-5-1光光面爆破施施工工艺流流程图钻爆设计⑴爆破设计原则①炮孔布置要便于于机械钻孔孔；②尽量提高炸药能能量利用率率，以减少少炸药用量量；③减少对围岩的破破坏，采用用光面爆破破，控制好好开挖轮廓廓；④控制好起爆顺序序，提高爆爆破效果；；⑤在保证安全前提提下，尽可可能提高掘掘进速度，缩缩短工期。⑵爆破器材选用①采用塑料导爆管管非电毫秒秒雷管起爆爆系统，毫毫秒雷管采采用26段等差（50ms）毫秒雷雷管，引爆爆采用电雷雷管。②炸药采用2#岩岩石铵锑炸炸药和乳化化炸药（有有水地段使使用该种炸炸药），选选用φ25、φ32、φ35三种规格格，其中φ25为周边眼眼使用的光光爆药卷，φ35为掏槽眼眼使用药卷卷。⑶掏槽形式采用中空直眼掏掏槽或楔形形掏槽。⑷光面爆破参数光面爆破参数见见表6-55-1。表16-5-1光面爆爆破参数表表参数岩石种类饱和单轴抗压极限强度Rb(MPa))装药不耦合系数D周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W(cm)相对距离E/W周边眼装药集中度q(Kg/m))极硬岩>601.25～1..550～6055～750.8～0.8850.25～0..4硬岩30～601.5～2.00040～5550～600.8～0.8850.15～0..25软质岩≤302.00～2..5030～4545～600.75～0..80.04～0..15⑸装药结构及堵塞塞方式掘进眼、内圈眼眼、底板眼眼采用连续续装药结构构，周边眼眼采用小直直径药卷间间隔装药。所所有装药炮炮眼均采用用炮泥堵塞塞，堵塞长长度不小于于20cmm。钻爆作业=1\*GB2⑴测量量测量是控制开挖挖轮廓准确确度的关键键。每一循循环都由测测量技术人人员在掌子子面标出开开挖轮廓和和炮孔位置置，在直线线段安设激激光导向仪仪，以减少少测量时间间及确保开开挖轮廓线线精度。=2\*GB2⑵钻孔钻孔用采凿岩台台车或YT28风枪，并并按以下要要求钻孔。①按照炮眼布置图图正确对孔孔和钻进；；②掏槽眼比其它眼眼深10ccm，眼口口间距误差差和眼底间间距误差不不得大于55cm；③辅助眼眼口排距距、行距误误差不大于于10cmm，周边眼眼眼口位置置误差不得得大于5ccm，眼底底不得超出出开挖断面面轮廓线115cm；；④周边眼位置在设设计断面轮轮廓线上，要要严格控制制外插角，外外斜率不得得大于5ccm/m；⑤开挖面凹凸较大大时，应按按实际情况况，调整炮炮眼深度，力力求所有炮炮眼（除掏掏槽眼外）眼眼底在同一一垂直面上上；⑥钻眼完毕，按炮炮眼布置图图进行检查查，有不符符合要求的的炮眼重钻钻，经检查查合格后，才才能装药起起爆。=3\*GB2⑶清孔装药清孔φ25钢管输入高压风风吹出孔内内残渣和泥泥浆进行清清孔。装药药按照自上上而下顺序序填装，雷雷管要分段段对号入座座。周边孔孔装药量较较小，采用用小直径药药卷间隔装装药，用竹竹片固定药药卷，用导导爆索、非非电毫秒雷雷管起爆；；辅助孔和和掏槽孔采采用连续装装药，非电电毫秒雷管管起爆。装装药结构见见图16--5-2。=4\*GB2⑷堵塞堵塞炮孔可以提提高炸药能能量利用率率，从而减减少炸药用用量，降低低爆破振动动效应。装装药后要求求炮孔堵塞塞好，光面面爆破孔孔孔口堵塞长长度不小于于20cmm，掏槽孔孔不装药部部分全堵满满，其余掘掘进孔堵塞塞长度大于于抵抗线的的80%。炮泥使使用2/3砂和1/3黄土制作作并使用水水炮泥。装装药和堵塞塞工作按有有关安全规规程执行，以以确保安全全。图16-5-2光光面爆破装装药结构示示意图=5\*GB2⑸联结起爆爆网路为了保证起爆准准确可靠，采采用塑料导导爆管传爆爆雷管复式式网路，即即每处传爆爆雷管都用用2发。连线线时导爆管管不打结不不拉细；联联结的每簇簇雷管个数数基本相同同且不超过过20个。传爆爆雷管用黑黑胶布缠好好。网路联联好后由专专人检查验验收，无误误后方可起起爆。网路路连接见图图16-55-3。AABA详图B详图图16-5-3爆爆破网路连连接图=6\*GB2⑹瞎炮的处理当起爆后遇有瞎瞎炮时，由由专人负责责处理，首首先对导爆爆管进行检检查，若能能再起爆时时，则重新新引爆。若若不能引爆爆，则首先先掏出炮泥泥，然后用用高压风和和水冲出炸炸药，拿出出雷管。=7\*GB2⑺爆破效果检查根据岩层节理裂裂隙发育、岩岩性软硬情情况及爆破破后石渣的的块度，及及时修正眼眼距、用药药量，特别别是周边眼眼的用药量量；根据爆爆破振速监监测结果，调调整单段起起爆炸药量量及雷管段段数。超前支护施工方方法及工艺艺超前长管棚=1\*GB2⑴管棚布置置洞口段超前长管管棚采用每每节长4mm和6m的热轧轧无缝钢花花管（Ф108mmm，壁厚厚6mm）,布置于隧隧道拱部，环环向间距及及管棚长度度满足设计计要求。管管棚外插角角为1°～3°。洞口段段管棚设置置1m厚导向向墙，采用用C20混凝土，导导向墙设2榀I18工字钢架架。长管棚布置结构构形式见图图16-66-1、图16-66-2。图16-6-1长长管棚横断断面布置图图图16-6-2长长管棚纵向向布置图=2\*GB2⑵施工工工艺测量放线安装导向墙模板绑扎钢筋安装导向管浇注导向墙混凝土钻孔、下管测量放线注浆测量放线安装导向墙模板绑扎钢筋安装导向管浇注导向墙混凝土钻孔、下管测量放线注浆否结束管棚加工否是是图16-6-3超前长管管棚施工工工艺流程图图根据管棚施工的的机械设备备情况，在在开挖至管管棚施工段段时，预留留下台阶不不开挖，作作为管棚和和混凝土导导向墙施工工平台。工工作平台宽宽度为2..5m，高高度2.00m，平台台两侧宽度度为1.55m。①导向墙施工采用C20混凝土护护拱作为管管棚的导向向墙，导向向墙在隧道道开挖外轮轮廓线以外外，紧贴洞洞口仰坡面面。导向墙墙内设两榀榀Ⅰ18号工字钢钢制作的钢钢拱架为环环向支撑，管管棚的导向向管焊接固固定在钢拱拱架上。②管棚制作管棚采用Ф1008钢管制作作，管壁打打孔,采用梅花花型布孔，孔孔径为10～16mm，孔间距距为15ccm，钢管管尾留1110cm不不钻孔的止止浆段，钢钢管加工成成4m和6m长的两两种规格。编编号为单号号的采用钻钻孔的钢花花管，编号号为偶数的的采用普通通不钻孔钢钢管。③钻孔作业平台采用方方木按“井”字形搭设设，顺序由由下向上、由由两边向中中间，根据据孔位依次次搭好。方方木间以扒扒钉连接牢牢固，防止止在钻孔时时钻机摆动动、倾斜、不不均匀下沉沉而影响钻钻孔质量。钻孔采用液压钻钻机钻孔。选选用的钻机机首先应适适合钻孔深深度和孔径径的要求，钻钻机要求平平稳灵活，能能在360度范围内内钻孔。为为减少因钻钻具移位引引起的钻孔孔偏差，钻钻机立轴方方向应准确确控制，钻钻进过程中中要经常采采用测斜仪仪量测钻杆杆钻进的偏偏斜度，发发现偏斜超超过设计要要求时及时时纠正。钻孔直径：Ф1127mmm；钻孔平面误差：：径向不大大于5cmm。④下管、清孔、放放钢筋笼钻孔检测合格后后，将钢管管连续接长长，用钻机机旋转顶进进将其顶入入孔内，单单号孔顶进进有孔钢花花管，双号号孔顶进无无孔钢花管管，如遇故故障，需清清孔后再将将钢管插入入。为改善善管棚受力力条件，接接头应错开开，使钢管管接头错开开，隧道纵纵向同一断断面内的接接头数量不不得超过钢钢管总数的的50%，相邻钢钢管接头错错开距离不不小于1mm，因此第第一节管采采用4m和6m交替布布置，编号号为奇数的的第一节管管采用4mm长钢管，编编号为偶数数的第一节节采用6mm长钢管，以以后每节均均采用6mm长钢管，两两节钢花管管之间采