市政道路交通管制方案

/编制说明编制目的我司承建的泸州市龙马潭区关口交叉口改造工程将在近期起先施工。由于本工程段车流量大，且为市区交通枢纽地段，因此在施工中不允许中断交通，为了确保施工期间车辆和行人平安通行和保证施工的顺当进行，达到平安文明施工和道路畅通无阻的目的，我部结合实际状况对保畅通和施工平安的前提下制订以下方案。编制依据泸州市龙马潭区关口交叉口改造工程设计图纸《建设工程平安生产管理条例》《公路工程施工平安技术规范》编制原则我司坚持贯彻：“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，“以人为本，平安发展”的科学发展观。坚持全面、全过程，全员参和的原则。着力提高全体施工人员的平安意识，重视对平安设施的资金投入，强化平安管理，经常开展平安检查。严格执行国家及地方现行有关法律、法规。二、工程概况龙马大道和希望大道（关口下穿）、宁静大道和二环路（二环路下穿）两个路口进行下穿改造，项目起于华油加气站旁边，止于宁静大道铁路跨线桥。项目道路全长1.06KM，下穿道长964m。其中希望大道下穿框架段K0+220～K0+400,长180m；二环路下穿框架段K0+740～K0+915,长175m。下穿道为双向四车道，框架宽度20.2m（含框架结构），临时基坑接受锚固桩加固。依据本工程的施工特点，我司以“难点为重点，交通枢纽区施工先行”为总体思路领导工程施工。现状道路：龙马大道三段双向十车道；宁静大道、金凤路双向八车道；希望大道双向六车道（关口至鱼塘方向2车道、鱼塘至关口方向4车道）。道路平面位置图详下图：三、交通组织管理目标交通组织管理目标为：尽量削减施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通顺当。在施工期间保证车辆、行人的顺当通行。四、交通组织方案在施工路段规范摆设各种交通引导指向牌、改道告示牌、平安标记和交通平安设施并在主要进出城路口设置公告牌及绕行线路提示牌。保证施工作业区封闭的规范性。按相关规格规定要求，施工作业区实施围挡打围封闭施工。1.1、施工作业区的封闭：关口交叉路口实施全封闭施工，管制路段为龙马大道三段、宁静大道、千凤路、希望大道，详细管制范围及措施如下：1.1.1、关口叉路口龙马大道三段方向道路中心封闭（至路口约封闭450米），道路两侧各预留2条车道。1.1.2、关口叉路口宁静大道方向道路中心封闭（至路口约封闭800米），道路两侧各预留1条车道，实施从宁静往关口叉路口方向单向通行。详细封闭长度随施工进度进行调整。1.1.3、关口叉路口金凤路方向道路半幅封闭（至路口约封闭100米），金凤路实施从关口叉路口至蜀泸大道方向单向通行。1.1.4、关口交叉路口经希望大道（关口交叉口至云华路路口方向路段）、欣鱼路（从希望大道路口至民兴路路口方向）、民兴路（从欣鱼路路口至环站路路口方向路段）、环站路（民兴路路口至宁静大道方向）实行单向通行，和宁静大道单行道形成循环单向交通组织。、进入关口加气站车辆，经望月街进入加气站。1.2、施工作业区主要包括警告区、过渡区、缓冲区、作业区和终止区。1.2.1、警告区：警告区长度不得小于800米，在警告区设立800m前方施工牌、300m前方施工牌、前方施工、禁止超车、限制20km。警告区内每隔确定距离应设置有关标记，警告区内设置限制速度标记，前方施工标记，前方车道变道标记，改道施工标记，禁止通行标记等。1.2.2、过渡区：在过渡区设立线行导向牌、路栏，当车辆行驶至过渡区时，车速小于20Km/h，在过渡区应设置禁止驶入标记。1.2.3、作业区：作业区是工作人员活动和工作的地方，其长度依据施工的须要而定。车道和作业区之间设置隔离设施，如反光锥、围墙等，作业区布置预留工程车平安的进、出口。1.2.4、终止区：终止区的长度不小于30米。在终止区的末端，设解除限制标记。1.3、施工现场封闭程序：1.3.1、交通维护人员在交通导向车的协作下，在警告区设置临时性禁令标记、警告标记、指示标记及标线。1.3.2、交通维护人员在平安标记车的协作下，从过渡区起先位置用反光锥进行施工作业区封闭，包括过渡区、缓冲区、作业区、终止区。1.3.3、在过渡区设置交通标记及施工机械入口便道和设置交通标记及施工机械出口便道，同时设置醒目标记禁止其它非施工车辆误入。1.3.4、在交通平安车的协作下，施工机械进入施工工作区间。2、交通封闭措施本工程为左右金凤路接希望大道，上下宁静大道接龙马大道三段，及宁静大道和二环路斜交路口，均属于十字交叉路口段，为泸州市龙马潭区交通枢纽地段，且因本工程部分下穿道路为矩形框架施工，无法进行半幅道路通行半幅道路施工的施工方法，因此，为巩固卫生城市成果，提升文明城市形象，为保证工程质量，必需进行断道封闭施工。本工程前期施工路段为K0+000-K0+500段即关口下穿通道，完成上述工程后再依据实际状况实施宁静大道和二环路下穿通道施工。第一次封闭施工路段中，龙马大道三段至关口交叉口路段两边必需保证至少有两条车行道能通车，供过往车辆改道绕行及进出加油站、加气站；宁静大道两侧各保持一条车道能正常通车，供宁静方向往进城方向车辆单项通行，金凤路和希望大道和龙马大道和宁静大道十字交叉口下穿实行半幅道路封闭施工半幅道路保持通车，供宁静大道进城方向单行车辆通行。届时关口交叉路口经希望大道（关口交叉口至云华路路口方向路段）、欣鱼路（从希望大道路口至民兴路路口方向）、民兴路（从欣鱼路路口至环站路路口方向路段）、环站路（民兴路路口至宁静大道方向）实行单向通行，和宁静大道单行道形成循环单向交通组织。待关口下穿通道施工结束开放交通时，依据实际状况对辅道（原保留的行车道）进行封闭施工、改造辅道及人行道。辅道工程结束具备通车条件后再依据实际状况施工宁静大道和二环路交叉口下穿路段（K0+500-K1+060段），即进行其次次封闭施工，封闭施工后，宁静大道两侧各保持一个车道能通车供公交车辆通行，进出城车辆可经九狮路、蜀泸大道绕道进出城或经希望大道、鱼塘街道、百米大道绕道进出城。详细交通管制平面状况详见下图：《关口交叉口改造工程K0+000-K0=600段占道施工交通管制平面图》《关口交叉口改造工程K0+500-K1+060段占道施工交通管制平面图》《关口交叉口改造工程封闭施工主要绕行线路及指示标牌平面布置图》因本段人行量也特殊大，需在道路两侧红线范围内各设置2米宽人行通道，以供行人通行，尽量使市民出行便利。3、断道封闭施工后的交通疏导措施3.1封闭期间管理措施：密切和交通管理部门联系，随时沟通，对实施交通管制路段及绕行路段部分红路灯时长及路面导向标记进行调整；严格依据道路作业交通平安标记设置的要求，摆放平安设施；现场平安员指挥封闭作业区，并且在施工过程中检查，刚好排查担忧全因素，确保班组成员和施工机械的平安，同时负责本施工段落的交通疏导任务。3.2断道封闭施工后的绕行路途：3.2.1、往宁静方向出城路途：（1）大型货车及小型客车：蜀泸大道→九狮路→宁静大道（2）小型客车：小市→麻沙桥→鱼塘→百米大道→海吉星路→宁静大道（3）施工区旁边商家车辆：龙马大道三段右转希望大道→鱼塘→百米大道→海吉星路→宁静大道（4）施工区旁边商家车辆：龙马大道三段右转希望大道→欣鱼路→民兴路→环站路→宁静大道3.2.2、往鱼塘镇、S307、大件路方向出城路途：（1）大型货车及小型客车：蜀泸大道→九狮路→宁静大道→海吉星路→百米大道（2）小型客车：小市→麻沙桥→鱼塘→百米大道（大件路）（3）施工区旁边商家车辆：龙马大道三段右转希望大道→鱼塘3.2.3、从宁静方向进城路途：（1）大型货车及小型客车：宁静大道→九狮路→蜀泸大道（2）小型客车：宁静大道→海吉星路→百米大道→鱼塘→麻沙桥→小市（3）小型客车：宁静大道→海吉星路→百米大道（大件路）→泰安→国窖长江大桥（长江大桥）3.2.4、从鱼塘方向进城路途：（1）大型货车及小型客车：百米大道→海吉星路→宁静大道→九狮路→蜀泸大道（2）小型客车：鱼塘→麻沙桥→小市（3）小型客车：百米大道（大件路）→泰安→国窖长江大桥（长江大桥）详细详《关口交叉口改造工程K0+000-K0=600段占道施工交通管制平面图》、《关口交叉口改造工程K0+500-K1+060段占道施工交通管制平面图》及《关口交叉口改造工程封闭施工主要绕行线路及指示标牌平面布置图》。平面图中个指示标记标牌应依据现场实际状况详细调整。4、人行便道施工方法：为便利市民出行便利和平安，沿红线边缘设置净宽2米的人行便道。4.1地面建、构筑物挖除、清理；4.2地基平整、夯填；4.3支模浇筑200厚C20商品混凝土地面，表面清平、压实、拉毛；4.4道路两边设置2.4米高塑钢围挡，围挡按沿线路口设置门洞（门洞按1.8宽×2.2高）；4.5塑钢围挡三面（详图示三面）设置文明城市、卫生城市、精神文明、平安施工及上级部门要求的广告条幅。人行便道示意图：五、交通组织管理1、交通平安保证体系建立项目部和施工队两级交通平安保证体系。项目部设专职交通平安指挥长，班组设专职交通平安员，主抓交通平安工作。项目部成立交通平安管理领导小组，班组设兼职平安员，平安员由班组长担当。平安组长详细负责交通平安工作，组织实施对项目的交通平安管理，保证交通平安工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通平安人员的监督作用。2、建立健全交通平安管理组织机构，各生产部负责人负责全标段的交通平安检查和监督指导和平安制度的执行和督促检查。制度和措施的详细执行，并将执行结果向上一级平安领导机构汇报。3、把交通疏导作为项目管理的重要工作内容，通过政府和业主帮助，和路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，互通情报，共同探讨，联手解决交通疏导中遇到的难题。4、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响，如有冲突，依据实际状况协调解决。5、在路口设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标记服担当执勤员，做到交通疏导全天候管理。并在路口处设立明显的交通标记，以便利车辆通行。6、依据“规定”要求设立交通标记，提示司机放慢速度行驶，留意交通平安，平安通过施工区域，并对交通标记进行经常的检查维护。7、设置交通值勤看管人员，特地负责轮班看管、巡查施工限制区的交通标记和平安设施，防止被盗、丢失或人为破坏。并负责刚好修理标记和设施，保证施工期间标记、设施始终保持齐全、有效。8、建立平安施工责任制度建立各级平安施工责任制，各级人员必需细致贯彻国家有关平安方面的政策、法令和规章制度。建立平安岗位责任制，逐级签订平安生产责任状，明确分工，责任到人。建立事故汇报制度，一旦发生交通平安事故，立刻报告上级主管部门和当地交警部门并通知业主代表和监理工程师，按有关法规程序进行处理。六、施工平安保证措施1、坚决贯彻“平安第一，预防为主”的方针。平安生产是关系到职工生命平安和国家财产不受损失的头等大事，施工平安是施工进度和施工质量的保证，抓施工生产必需抓施工平安，通过平安宣扬、教化，实行技术和组织措施，发觉事故隐患，防止事故发生，避开人身伤亡和财产损失，保证生产的顺当进行，做到“文明施工，平安生产”。2、平安施工管理体系施工平安管理，实行岗位责任制。设平安部，详细负责现场施工平安生产工作，各施工班组设专职或兼职的平安员，负责本班组的施工平安管理工作。3、施工平安的有关管理制度①、坚持平安教化，编制详细的平安操作规程，制定切实可行的平安技术措施，组织逐条学习，平安办公室每月组织职工、民工进行一次平安学习。②、事故的处理：凡发生各种事故必需刚好上报、刚好抢救。4、平安措施①、施工现场平安管理：要求施工操作必需依据平安操作规程进行，不得违章操作，不得蛮干；在施工中出现平安问题尚未得到妥当处理时，不得强行施工。②、平安劳动爱惜：现场施工人员必需戴平安帽，身穿反光衣。施工时严禁穿拖鞋。③、严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考试。特殊工种包括电工、电焊工、司机及机械工等。④、制订各种作业操作规程。⑤、定期进行平安检查、评比。⑥、留意收听天气预报，做好防雨工作。七、施工现场应急措施1、帮助路政大队加大施工路段巡查工作，巡查发觉任何道路交通堵塞状况必需刚好处理并疏导车流，同时通知监控中心和有关部门。2、施工单位现场平安员必需穿着有“交通管制”字样的反光衣，负责检查施工路段平安设施的摆放。对发觉任何道路交通堵塞必需刚好通知