莲花塘养护站至高桥段公路改建工程（白龙寺2号隧道） 施工组织说明　

奉节县G242莲花塘养护站至高桥段公路改建工程（白龙寺2号隧道）施工组织说明S11-1PAGE重庆路威土木工程设计有限公司第1页共3页第十一篇施工组织奉节县G242莲花塘养护站至高桥段公路改建工程（白龙寺2号隧道）施工组织说明S11-1第3页共3页1设计依据本合同段施工组织根据《奉节县交通局关于奉节县G242莲花塘养护站至高桥段公路改建工程（白龙寺1、2号隧道）初步设计的批复》所定的路线走向、工程规模、工期等结合本合同段工程特点进行设计。本合同段路线全长3.245公里，主要结构物是白龙寺2号隧道和路基挡土墙。施工工期的安排和施工组织、施工力量的设想2.1施工工期安排根据初设批复和业主要求，拟定其概略的计划安排如下：2020年07月开工，2021年12月底全线完工通车，建设工期为18个月。2.2组织机构、施工力量及施工组织设想1）组织机构成立业主项目部及专职的监理部，以利对全段施工计划、财务、外购材料、施工机具设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算进行统一管理。与当地政府各部门、乡镇等成立联合指挥部，有利于充分发挥在征地拆迁、组织民工、自采材料的开采运输供应、三通一平、相关环节的配合与协调等方面所占地利人和之有利条件，使进场实施可能有序，指挥管理有效。专职的监理机构对工程进行质量监理、计量与支付，是确保工程质量和按时优质建成项目的关键。2）施工组织安排为了保证工程质量和工期，降低造价，按照国家有关规定，应进行公开招标。施工单位必须具备与所投标项目相应的资质信用等级。根据合同和承接项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，认真按施工组织设计和阶段施工计划安排施工，禁止转包和违规分包，严格执行监理指令。3）施工组织实施的原则全段施工组织应结合当地区域气象水文资料进行合理安排，路基工程、排水工程宜安排在旱季施工，应避开雨季，减少对改移道路挡土墙施工的影响。对控制工期的关键工程，尤其是为了确保白龙寺2号隧道的正常掘进，应抓紧实施平交口以及改路，在完成交通转换之后，方可组织隧道掘进。隧道施工时应在以机械创造多个作业面施工，以确保全段同步完工，及时发挥效益。各分项工程遵循从准备工作–––认可施工报告–––实施–––检测合格–––转入下道工序的原则，并作好各工序间的衔接配合，使之有条不紊。主要工程施工方法3.1路基土石方工程路基土石方工程建议以机械为主辅以人工施工，挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条件下，尽量布置多个作业面以推土机或挖掘机作业，配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或弃于废土场，机械化程度较高的专业队伍，也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程则以装载机械或推土机伴以人工找平，能采用平地机找平更好，碾压密实，作业中应根据具体情况，注意调整各种机械的配套，避免发生窝工现象。应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工，不得采用大爆破施工，在距离开挖2～3米时，必须采取光面爆破。承包人应确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物、环境敏感点，和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区，必要时设置拉网隔备施工，以防飞石或抛石伤人，破坏生态环境。由于爆破引起的松动岩石，必须马上清除，施工影响区内不得留下任何安全隐患，居民集中区不得夜间爆破影响居民生活。路基边坡应尽量采取机械破碎或人工开挖等方式，降低对既有道路行车安全的影响，开挖之前应准备好防尘降噪措施，如喷洒设备等。3.2涵洞施工本项目一共设置四道钢筋砼盖板涵，根据不同结构型式及部位，分别采用机械、机械与人工相结合或人工施工的方案。涵洞的盖板，建议集中进行预制，运至工点安装。3.3防护工程及排水工程全段路基防护工程及排水工程，多采用片石砼、喷射砼及浆砌片石，全部采用人工砌筑，机械辅助，可充分发挥当地民工工匠的作用，并注重施工质量的控制，保证片石掺量、砂浆饱和度等符合规范要求。路线起点设置有桩基承台挡土墙，其桩基采用冲击成孔，水下灌注混凝土，施工期间应注意对河道水源的保护，严禁污染。3.4隧道工程隧道施工应按新奥法组织实施，主要工序采用机械化作业，隧道除渣采用无轨运输方式，二次衬砌采用模板台车浇筑。在进行隧道施工过程中，为保证施工的顺利进行，保护施工人员的身体健康，承包商还应充分做好施工组织与施工通风工作。3.4.1洞口浅埋段（1）开挖方法：对进出口Ⅴ级围岩洞口加强段衬砌要求采用单侧壁导坑法施工。支护施工工序遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则，上下台阶距离2~5m，左右导坑距离10~20m。二次衬砌必须紧跟开挖。（2）在进行洞口段开挖施工前必须施作洞顶截水沟，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，在开挖过程中，边坡防护必须与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近时要求预留核心土，待洞口超前支护完成后再开挖进洞。洞口段地质情况较差，应尽量避开雨季施工。二次衬砌应紧跟开挖施作。3.4.1洞身深埋段（1）开挖方法：Ⅳ、Ⅴ级采用上下台阶法开挖，上下台阶距离15～50m；Ⅲ级危岩采用全断面开挖，开挖过程中加强监控量测工作，及时调整支护参数，做到动态设计、信息化施工。Ⅲ级危岩开挖进尺每循环进尺控制在3.5m以内，Ⅳ级围岩开挖进尺每循环进尺控制在2m以内，Ⅴ级围岩开挖进尺每循环进尺控制在1.6m以内。（2）支护施工工序原则：先超前支护，后开挖并及时初期支护；由上而下，衬砌由下而上的原则。下台阶开挖过程中应特别关注围岩及结构的变形，检查初期支护的纵向连接，错开开挖。施工过程中应加强围岩监控量测和超前地质预报，确保施工安全，及时处理分析数据，调整支护参数，优化设计。（3）二次衬砌落后开挖面不得超过50m。（4）紧急停车带施工方案属于大断面，采用单侧壁导坑法开挖。（5）在进行隧道施工过程中，为保证施工的顺利进行，保护施工人员的身体健康，承包商还应充分做好施工组织与施工通风工作。结合本隧道的特点主要解决问题是施工粉尘、有害气体和洞内工作环境下的温度。公路隧道由于开挖断面较大，一般采用无轨运输，这样对施工通风就提出了更高的要求。为保持洞内良好的施工环境，建议采用压入式通风，将新鲜的空气直接送到开挖面。上述施工方案为建议施工方案，施工单位可根据机具、人员配置及施工技术水平合理调整，台阶长度可根据现场情况调整，但调整的方案必须确保施工安全，有利于加快施工进度，且应得到相关单位的批准。主要材料的供应、机具、设备的配套安排4.1主要材料的供应根据调查显示，建设区域地表多覆盖第四系残坡积粉质黏土，其下广泛分布为灰岩、泥灰岩、泥岩等。沿线出露的硬质岩和隧道洞渣可作为片块石料场，就近选取利用，上路距离近。本合同段内灰岩丰富，可自行加工生产石灰岩碎石及机制砂。项目区域内的河中天然砂含泥量过大，天然中粗砂缺乏，但项目区紧邻奉节码头，有中粗砂采购，然后再汽车转运至工地，运距约25公里，上路桩号K0+000距起点40公里左右的奉节县有大型旋窑水泥厂可供应优质水泥，奉节县也有火力发电厂，可提供优质的粉煤灰。而钢材、沥青等则需外运，可集中采购。拟建公路沿线均有机耕道与干线公路相连接，材料运输条件较好。4.2机具设备配套安排本项目采用招投标的方式组织施工力量进场实施，中标的承包人应具有与承担工程相应的机具设备，资格预审时，应作为与资质同等的参与条件。施工进场前期工作及临时工程5.1征地拆迁征地拆迁是施工前期最重要而繁杂的工作，涉及面广，政策性强，对施工队伍的顺利进场起着至关重要的作用。根据国情及多条公路实施过程中的经验教训，建议按路线所在行政辖区，成立相应的地方指挥部，其费用根据征地数量、拆迁赔偿数量及其工作量交各地方指挥部分段按期包干完成。5.2施工便道本项目紧邻G242国道，且有改路作为辅助，不需要另外设置施工便道。5.3施工供电路线经过地区均有350V高压动力线，根据工程的分段及施工队伍情况，确定工区、预制场等位置，于就近所在地接线，但大桥、隧道等重点工程，每处尚应自备发电机，作临时停电时备用，以使工程顺利进行。5.4施工用水沿线水资源丰富，工程用水可就近取用，饮用水可临时搭建水