AR60系列车辆集中润滑系统说明书

目 录一．AR60系列车辆集中润滑系统构造组成二．技术参数三．各局部工作原理及安装尺寸四．安装设计及安装留意事项五．系统调试 .六．油箱注油七．系统维护八．故障判定及排解九．常用修理附件. Ar60系列车辆集中润滑系统构造组成AR60系列包括AR60(标准型)、AR60H(高泵送型)和AR60D(电动型)。AR60车辆集中润滑系统由监控单元和供脂单元组成供脂单元由供脂泵站和分油器组通过管路附件把车辆上分布的数十个油脂润滑点连成一完整的封闭系统。系统在车辆运行过程中自动地向各摩擦副定时、定量强制供油，以确保各摩擦副润滑良好。监控器——即微电脑程序监视掌握装置，是系统运行的掌握中枢，监控整个系统的润滑间隔周期、工作时间等各运行参数，同时承受检测但愿传人的信号，由LCD动态显示各种参数信息。油压传感器——监测系统主油管路的油脂压力，并将信号传输到监控器；供脂泵站——是系统的运行核心，将油箱内的润滑脂以较高压力输向各分油器；分油器——依据不同摩擦副的润滑脂需求量，存储定量的油脂并供给各润滑点；系统附件：主要包括主油管路、分油管路、电路及管接头等，将系统各单元连成一完整的封闭系统。技术参数项项目内容监控系统掌握模式休止间隔ECU液晶动态显示：油压、计数、休止时间、工作时间、故障代码闭合点2.6MPa/断开点2.0MPa40高吸脂性润滑齿轮泵站按键掌握按保养标准显示模式无油压传感器工作时间类型无90速齿轮泵站供脂泵站油箱容量电机参数输出油量最多润滑点数2.8L20W12V/4A(或24V/2A)DC120ml/分钟NLGI--0#、00#、000#定量分油器卸荷式：2.0-1.5MPa循环输出量0.1ml、0.2ml、0.4ml160油160油管规格主油管分油管【注】用户使用时请务必使用推举型号油脂对于年最低气温接近-10℃的区域，可使用NLGI-000＃极压锂基脂；对于年最低气温长期接近-5℃的区域，推举常年使用NLGI-00＃极压锂基脂。三．各局部工作原理及安装尺寸1.供脂泵站一般固定在车身侧面的工艺门内〔翻译图片中的文字〕AR60H车辆集中润滑系统AR60H车辆集中润滑系统工作电压：DC12V功 率：20W油箱容积：2.8L 工作压力：3.8MPa工作介质：NLGI-0#,00#,000#郑州奥特车辆科技加油阀≥最高最低3奥特科技±0142440.3262构造组成：AR60系列车辆集中润滑系统的供脂泵站系由12/24V直流电机、齿轮泵、溢流阀、卸荷阀及透亮油箱组成的一个泵源系统。整个润滑泵站为半封闭状，泵站护罩紧扣于油箱盖上，易于开合。护罩内置有270°无阻力可转向快速加油阀，可由专用注油器对油箱进展快速加油。〔翻译图中的文字〕液压缸溢流阀液压缸溢流阀卸荷阀直流电机齿轮泵加油阀M液压缸溢流阀卸荷阀直流电机齿轮泵加油阀M泵站工作状态 泵站休止状态工作原理：供脂泵站受到监控器发来的启动指令，电机带动齿轮泵运转，齿轮泵吸入油脂，压送至齿轮泵出口，翻开卸荷阀出油通道，开头对主油路加压供油，油箱内接主油路的油缸工作，驱动拨板输送装置将邮箱底部远离齿轮泵吸油口的油脂输送过来，保证油脂供给。主油路压力上升到肯定值时，将加压式分油器内储存油脂压向各润滑点。当润滑泵站出口压力到达溢流阀开启压力时，余油经溢流阀小孔流回油箱。供脂泵站承受到监控器停机指令后电机停转，卸荷阀卸荷孔翻开，主油路油脂倒流回油箱，主油路剩余压力约为0.05~0.1Mpa。AK04型监控器是整个AR60作次数及故障代码等运行参数，并具有过载保护和故障报警功能。适合DC12V和DC24V两种电源，安装于驾驶区便于司机观看的位置。为便于系统修理，监控器配置有遥控器。休止界面显示：工作周期计数和休止倒计时，信息可永久记忆。休止周期从6小时至20小时共设置1512小时。运行界面显示：油压状态“OFF”或“ON”以及运行计时。工作原理：以休止周期12小时为例，当翻开点火开关后，液晶显示屏动态显示休止倒计时状态，计时至00：00时，液晶显示屏自动转换为动态显示润滑作业计时状态，供脂泵站运行，当主油管路最远端油压到达2.6MpaOF”变为“O40秒60秒〔AK04型〕后停顿工作，液晶显示屏回到动态显示休止计时状态，同时工作周期计故障显示：泵站工作过程中监控系统未检测到油压到压信号时，供脂泵站会在工作满120秒后停顿，此OFE—,同时发出报警信号〔蜂鸣器响。20秒后报警信号自动解除，此时应准时检查。监控系统电气线路油压传感器 温度传感器 电源具体线路连接示意图 监控器 电机 油压 车载电源 线束 监控器尾线从对插方向看 从引线方向看〔图中的文字，不要翻译，供参考〕具体线路连接示意图12监控器3456油压传感器电机温度传感器红绿白蓝黄黑车载电源油压+车载电源油压+油压-电源+电源-电机+温控+油压+油压-电源+电源-电机+温控+DJ7061--6.3--1从对插方向看

线束J7061--6.3-从引线方向看留意事项：C”键，使供脂泵站进入工作状态，再次点按则停顿工作。在低温待机状态，点按无效。⑵AK02型或AK04型监控器具有记忆功能，例如：休止周期设置为12小时，假设倒计时至“02：00”小时后系统断电，则无论何时再接通电源，监控器只需再倒计时2小时，系统即可进入供油工作状态。⑶未经治理人员同意，请勿私自调整设置好的休止间歇时间。⑷如遇电磁干扰间或使监控器显示特别时，只需将监控器电源断开后再重闭合即可消退。定量加压式分油器定量加压式分油器由分油器体、伞形阀、定量柱塞、芯杆、回位弹簧、出油接头及联接体等组成。在供脂泵站通过主油管路加压供油时，分油器将上一循环储存好的油脂经分油管路以较大压力向各润滑点供给，常温下排油压力可到达2.5MPa0.1ml/次、0.2ml/次、0.4ml/次。工作过程如下〔参见下页图：主油管路高压油脂在压力作用下推动分油器内的伞形阀向上移动。伞形阀封住芯杆中心孔，主油管路高压油脂推动活塞抑制弹簧力开头上升，将上腔上一循环储存的油脂排出。当活塞移至上腔顶点时，排油完毕。润滑泵停顿工作时，卸压阀自行开启，主油管路高压油脂经卸压阀回流，系统压力快速下降，分油器活塞在弹簧作用下开头回复，伞形阀复位，封住进油口，活塞则将下腔油脂通过芯杆中心孔压送到上腔，同时下次的供油亦储藏完毕。储油腔主油管路加压排油前〔加压开头〕排油中〔加压中〕排油完毕〔加压完毕〕储油中〔活塞回复中〕定量加压式分油器构造安装图如下：四.安装设计及安装留意事项润滑点数确实定润滑点是指车辆上使用油嘴润滑的油脂摩擦副，其中作360°旋转的摩擦副和个别高温摩擦副除外。各润滑点每次大致需油量确实定10小时-200.1ml-0.4ml间。润滑系统供油量确实定Q=q1+q2+q3=(1+20%)q1(ml)+c(ml/m)×L〔m〕Q-系统供油量q1-各润滑点需油量的总和q2-安全附加值〔20%q1〕q3-主油管路损耗值c-0.05Mpa升至实际工作数值每米增加油量L-主管路长度安装润滑泵站安装须知润滑泵站应垂直安装结实，固定在环境污染少、加油维护便利、易于观看和操作的位置，如条件允许应在润滑泵站旁开一单独的作业门。分油器安装须知分油器同样应结实地固定在环境污染少、布管与维护便利并适宜观看的位置，几个分油器可联接连成一组，然后与主油管连接。润滑系统管道安装须知10MPa的φ10×1.5尼龙管且孔口必需有刚性衬套，也可承受φ10×1钢管。从分油器出口至润滑点的分油管最大长度不得超过3.5米，在布管设计时应使其尽可能短，特别是通向密封严密的润滑点的分油管不应超过3米。分油管为尼龙管，安装时两端必需使用刚性衬套。油管应轴向垂直切断，不行使管口崩裂、划伤，更不行将油管压扁。主管路与分管路配管须短捷，避开设置过多弯头〔油管弯曲时，φ10×1.5和φ4×0.75尼龙管的最小弯曲半径分别为R90和R40，以削减系统压力损失，确保管路畅通。安装前，分油管必需布满油脂；摄氏5℃以下安装时主油管也必需先布满油脂。安装时管道必需保持干净、清洁，无污染物。管路在直线安装时应让软管实际长度比直线长度长1%，如移动部位需弯曲时不要过于扭曲软管。主油管和分油管走向、弯道应避开发动机、暖风机等热源和弹簧钢板弯曲缝隙。主油管和分油管承受尼龙管时均须套上波浪管。对穿过横梁小孔和移动的油管必需使用管套保护。系统全部管道必需承受扎带、线卡或喉箍等固定在底盘上各管道连接处必需安装结实，管道连接处不行有漏油或渗油现象。监控系统安装监控器安装在驾驶区便于司机监控的位置，该区域应枯燥，不易淋雨。线束应套上波浪管，走向应避开燃油管道和热源。调试前，切勿接上电机线束接插件。五．系统调试系统调试时，必需逐一将主油管路的每一单独终端开路〔即不行拧上堵头或压力传感器，点按遥控器“C”键工作20秒，停20秒后再重复点按令润滑泵站连续工作，排净空气后准时将冒油的终端用堵头堵上或接上压力传感器。点按遥控器“C”键，令润滑泵站完整工作，停机后每间隔120秒左右重复点按，令润滑泵站重复工作，直至每一摩擦副都溢出油为止。如觉察不能冒油的润滑点，须用手动加油枪装入与系统对应的油脂将堵塞处打通，再观看其在工作循环时能否到达要求。【注】油箱护罩开合方法开启方法：两手拇指分别按压油箱座盖两侧半圆凸起，食指弯曲顶住油箱护罩两侧耳稍下部位向内用力挤压再向上抬起，即可轻松取下油箱护罩。不便时可单手操作。扣合方法：拿起油箱护罩使其两侧耳孔均对准油箱座盖两侧半圆凸起〔起导向作用〕后，向下按压油箱护罩顶部即可使油箱护罩与油箱座盖严密扣合。六．油箱注油Aj180手动注油器构造如图每两个月或二保时，请准时向油箱注入说明书推举的油脂。AJ180注油器一次注油量为 180ml，使用前在靠近油桶上盖边 缘处开两个圆孔，将注油器底部及其加油接头分别插入〔左图。注油时翻开油箱护罩，调整加油阀方向，取下加油阀防尘套，将注油器加油接头插入加油阀卡使卡槽与卡扣扣接即可快速注油，注油完毕后应装上防尘套，扣紧油箱护罩，以免外界尘沙进入。切勿将不干净或变质油脂注入油箱，定期去除加油阀滤网上的过滤杂质。严格依据油箱上标注的油位上限注油,不行注油过多，以免堵塞呼吸管。油箱注油过程：翻开油箱护罩---取下防尘罩---将加油接头插入加油阀使卡槽与卡扣扣接---注油至油箱油位上限---下压弹性舌拔出加油接头---装上防尘罩---扣紧油箱护罩油箱加油阀注油器加油接头注油器加油接头与油箱加油阀对接快接加油过程密封环 卡槽 卡扣 弹性舌 滤网合件加油阀 卡槽与卡扣扣接(附图供翻译参考)一次性加油袋： 针对某些地区购置油脂比较困难，也为了使客户在外地加油时便利快捷，我们特意设计了一次性加油袋，以便利客户随车携带。请准时查看油箱油位，切勿使油箱缺油或过满！加油时油脂袋拧入加油口挤出油脂，待下次加油时更换油脂袋。切勿混入污物和变质油脂！车辆集中润滑专用锂油脂特别留意：●向油箱注油时，假设加油困难，一般系滤网堵塞所致，拆掉加油阀取出滤网清洗即可。●由于本公司产品特点，自配有注油器，勿使用其它公司供给的注油器。七．系统维护整车一保：翻开点火开关，点按监控器“C”键，检查液晶显示是否正常；检查主油管路、分油管路有无渗漏、折弯，各润滑点是否均能注入油脂，假设发动机上有润滑点，请重点检查发动机上各分油管有无断裂、各润滑点润滑是否正常；检查管束固定及线束接插是否结实，检查留有摇摆余量的分油管束扎带固定位置是否松动；去除整个系统各部污垢和润滑点外渗油污；检查油箱中剩余油量，准时补充。注：在以往的工作中，有客户反响加油时特别困难，此现象属于加油阀滤网堵塞导致，清洗或更换加油阀滤网即可。此外，应留意加油和油脂〔油桶〕存放时的卫生。整车二保：作一保中的全部检查工程；检查油箱中剩余油量，每次二保时须加油至最高油位线。整车大修：作一保、二保全部内容；检查油管、电线、油压传感器信号线、温控传感器信号线和护套线有无老化。特别留意:●监控器自动掌握车辆集中润滑系统的工作，司机只需监视监控器界面是否正常，勿需操作。如需调整出油频率，必需由维护治理部门集中遥控调整。应加注推举牌号的0或00极压锂基脂〔国产中石化长城牌为宜不行超越上刻线，也不行待没油时再加，确保二保加油。复原安装状态，否则管路将被拉断。车辆安装和修理时严禁电焊火花灼伤油管、护套、电线、如有损伤必需更换。八．故障判定及排解故障现象 故障缘由 排解方法进入润滑程序后，电机不转，120秒后监控器油压欠压报警，同时显示“OFF” 、“EE-1”及“油压”闪耀.

监控器接线错误监控器损坏供脂泵站电线断掉电机损坏齿轮泵卡死齿轮泵吸油口有空气齿轮泵吸油口堵塞呼吸孔堵塞

按监控器接线图正确接线更换接好电线更换清洗修理齿轮泵震惊油箱，驱除空气清洗压缩空气从油箱顺呼吸孔外吹清理主油管裂开或连接处松动

检修、更换进入润滑程序后，