新旧路基衔接工程技术交底

工程技术交底纪要合同段：R标路基一分部 施工单位：江西省交通工程集团公司 本表编号：2级-3工程名称技术交底人

旧路基连接工程交底日期及地点

年 月 日交底主要内容：1、路基清表

经理部会议〔〕 施工现〔〕清表应以机械为主，辅以人工相协作进展，确保清表的效果符合设计和标准要求。、路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆应予以保存。、在路基开挖或填筑前，应先去除表层耕植土、腐殖土等，去除厚度按 10～50cm(水田按50cm，山地按20cm，旱地按10cm)，将去除土方临时堆放于相应的弃土压，使其压实度〔重型〕90%。、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。、路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应实行措施修建围堰，排解积水，去除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进展填前处理。、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等予以撤除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做出妥当安排之后，才能撤除。、对于稳定斜坡上的地基：当地面横坡缓于1∶5时，在去除表土后，可直接填筑路堤；当地面横坡为1∶5～1∶2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2.0m，2～4%。、在水田、堰塘等地势低洼、简洁积水的路段，应结合排水沟的设置开挖临时排水沟，降低地下水位，去除表土后，进展晾晒并碾压密实。、水塘、水库路段，清淤后，承受老路开挖圬工、砂砾〔碎石〕或弃土透水性50cm，压实度≥90%。、原有构造物的地下局部，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师要求。撤除原有构造物或障碍物有可能损伤构造物时，必需在工程开工之前完成。、全部指定为可利用的材料，都应避开不必要的损失，有序堆置于指定区域。对于废弃材料，承包人应按监理工程师指示妥当处理。对于因撤除施工造成的坑穴，必需回填并夯实。、撤除老路两侧隔离栅，重在路侧防撞护栏位置安装隔离栅，以防止人、畜误入高速大路，造成不必要的人员、财产损失。施工时应在老路护栏上设置施工标志标牌，以提示路面上行驶车辆留意，不要超速或在硬路肩上超车行驶。2、旧路基连接处理一般路堤拼接降，依据老路基不同填料性质及稳定状况，分别拟定以下三种老路基拼接措施：对于老路基填料以粘性土为主路段，填土压实度较高、含水量较低的路段，150cm×100cm，以上各级台阶120cm×80cm开挖。依据路基边坡填高状况在路堤设置土工格栅，高度H≤8m时，路堤不设置土工格栅；H＞8m1层土工格栅。土工格栅承受钢塑复8m。对于老路基填料以粘性土为主路段，老路基边坡压实度较低、含水量较高、边坡土质松散，易垮塌、坡面土体松散及建筑垃圾积存的填方路段，先清坡30cm，再150cm×150m，以上各级台阶120cm×120cm开挖。土工格栅的设置参照第一种状况设置原则执行。30cm后直接开挖台阶的方式90cm×60cm开挖。土工格栅的设置参照第一种状况设置原则执行。上路堤、路床拼接床台阶高度路面构造厚度+190cm50cm的台阶。依据路基边坡填高状况在路堤设置土工格栅，高度H＞3m2层土工8m10cm承受硬路肩铣刨旧料回填。挡墙段路基拼接老路设置挡墙路段的路基拼接承受以下措施：对于路堤墙，尽量保存原挡土墙构造；对于路肩墙，为保证老路土路肩处上路堤和路床土与扩建上路堤和路床土连续摊铺，减小不均匀沉降，需对路面构造层以下1.9m老挡土墙进展撤除。挡墙撤除前土工格栅，然后进展其次阶段路基填土。低填及挖方路段路基拼接低填及土质或强风化软质岩挖方路段旧路基连接，开挖至路床底标高，依据土10cm承受硬路肩铣刨旧料回填。拼接路基补强处治为削减老路堤的差异沉降变形，路堤承受强夯补强处治，具体处治如下：老路基拼接缝外4m范围内路堤每填筑2m厚，承受液压式强夯一次，液20次；H≤8.0m