建设物流园区应该如何去做规划国内物流园区的政府扶持政策

建设物流园区应该如何去做规划物流园区作为物流中心建设的重要载体，对于改善物流发展环境，提高物流效率具有重要意义。为了整合市场、实现降低物流成本经营以及减轻大型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响，顺应物流业的发展趋势，提升产业凝聚力，企业和政府在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近专辟用地，建设物流园区。

一、何为物流园区？

物流园区是指符合相关条件的一家或多家企业或单位，为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或处于城市物流设施空间布局合理化的目的在城市周边等各区域，集中建设物流设施群与物流业者在地域上的物流集结地。

中国物流园区分类主要以经营主体、产业依托、功能定位、需求等划分。其中物流园区按经营主体能划分为政府主导型物流园区和市场主导物流园区，目前，中国的物流园区主要以政府主导型物流园区为主。

二、物流园区规划

物流园区规划指的是对物流园区进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。物流园区规划有别于国家与区域物流发展规划，又不同于工业与房地产业园区的规划。物流园区规划更偏重于在较大规模的地域范围内，土地布局与功能布局结合的科学性，更偏重于园区建设发展的基础条件规划，更突出物流产业的特点以及相关产业发展的协调等要素规划。

三、物流园区的规划思路

物流园区的规划应综合考虑宏观布局设计、基本战略定位、组织网络架构和营运策略设计等几个不同的方面。除物流中心平面分区及功能规划外，还应从如下几个层次进行设计：

1．作业层次：如储运作业的整合与标准化（托盘、储运箱与容器共同化）、配送运输作业整合（车辆共同化）、作业信息输入整合（条码化）、采购作业与订单信息传递（EDI、EOS）等。

2．作业管理层次：如库存管理、存货管理（MRP、ABC分级）、营销信息反馈（POS）与分析、出货订单排程、拣货工作指派等作业的规划管理。

3．决策支援层次：如配派车系统、配送区域规划、物流成本分析与计费定价策略等。

4．经营管理层次：策略联盟、联合采购、共同配送等业者间的资源整合。可由产业垂直整合、水平整合，或不同行业间的整合方向进行。规划和处理好水平交叉和立体交叉。国内物流园区的政府扶持政策这些年各个地区都在致力发展当地经济，开展园区建设是一种很好的方式，其中优惠政策已经成为了产业园区招商的重要手段之一，不仅可以招揽外地企业入驻，还可以留住本地企业。经略中国产业研习社介绍不同的区域园区比较多，企业选择园区时很容易被各种优惠政策搞得眼花缭乱，那么关于产业园区招商优化政策在这里详细说一说，仅供大家参考一下。

一、税收优惠类

对于入驻园区的企业，只要满足一些特定的条件，便可享受一定额度的税收补贴或税收减免，基本适用于各行业的大中小型企业。

二、房租补贴类

园区为帮助入园的企业更好地发展，在企业刚入园的一段时间内，给予一定面积的房租补贴或者减免，这点可以减少一部分企业的前期资金压力。

三、无偿拨款类

园区设立专项资金，对一些符合特定条件的企业，进行一次性无偿资助，不过不同的企业所享受的优惠力度也都不一样的。

四、人才引进类

为帮助企业引进人才和保留人才，园区对符合特定条件的人才给予户口、住房、津贴等方面的优惠，这也是发展当地经济的前提。

五、贴息贷款类

为鼓励企业引进新项目、研发新技术，对新增投资超过一定金额的企业，进行贷款贴息奖励，大幅度降低企业的投资负担。

六、免征行政税费类

园区为更好地服务入驻企业，免除包括管理类、登记类、证照类等在内的多项行政事业性收费。

一般园区为了快速的发展，吸引企业入驻，会在资金，人才，土地，税收，以及对企业给予一定的政策扶持，针对不同的产业，会有不同