三菱系列欧蓝德2013款gr11b

11B-11B发动机大修目录概述11B-气门升程控制电机11B-一般规格11B-油底壳和正时链条室11B-检修规格11B-再加工尺寸11B-正时链11B-力矩规格11B-密封剂和粘接剂11B-摇臂和凸轮轴11B-工具11B-气缸盖和气门11B-交流发电机和点火系统11B-节气门体11B-<4J1111B-进气歧管和燃油11B-平衡器正时链<4J1211B-排气歧管11B-活塞和连杆11B-水管和油管11B-曲轴和气缸体11B- 概 概MIVEC(三菱新型气门正时电子控制系统

ᨚᨚ᥼ߌ᥼ᇣछ᥼ԡᥦ⇨ᨚ䖯⇨ᨚ᥼᥼Ё䯈ᨚ䕀ߌᵶ催SOHC这样富有探索意义的综合功能，以实现紧凸轮相位可变系统相互结合，使消耗得到改善。在汽车正常的可行驶里程范围内，消耗亦得到改

活一般规格一般规

项规发动机型类直列式单顶置凸轮轴气缸4燃烧棱顶总排量活塞行程压缩气门正进气(气门升程开BTDC39-关BBDC75-排气开BBDC70-BBDC关ATDC-1-ATDC自动间未装检修规

项标准值限正时链气门间隙进气0.15(-0.11-排气0.20-气缸盖和气门气缸盖底部变形0.05气缸盖底部磨削限值-气缸盖总高-气门总长进气排气气门厚度进气排气气门弹簧自由高度进气排气气门弹2气门导管和气门杆之间的间隙进气0.020-排气0.030-气门导管压入高度进气15.1--排气19.7-- 再加工尺 项标准值限气门座触点宽度进气1.16--排气1.35--活塞和连活塞销压装载荷7,500--活塞环与活塞环槽之间的间隙10.03-20.03-活塞环端隙10.15-20.27-0.20-机0.10-连杆大头侧间隙0.10-连杆螺栓的外径-连杆轴承油隙0.018-曲轴和气缸体曲轴轴承盖螺栓头部以下长度75.5--曲轴轴向间隙0.05-曲轴轴颈油隙0.012-气缸体上表面变形0.05气缸体上表面的磨削限值-气缸体缸径--气缸体圆柱度-注：*:显示千分表读数再加工尺寸

项标准气缸盖和气门气缸盖加大尺寸气门座孔直径进气0.3036.22-排气0.3030.22-气缸盖加大尺寸气门导管孔径.2511.23-力矩规格力矩规项交流发电机和点火系统惰轮螺44交流发电机螺44交流发电机螺44驱动皮带自动张紧器22附件支44曲轴皮带轮螺2100点火线10火花25节气门体真空管和软管11节气门9.5净化控制电磁4.0进气歧管绝对压力(MAP)传感器螺4.0进气歧管和燃油系统喷油器保护器后部螺3.51.520输油管3.51.520进气歧管拉紧20喷油器保护器前部螺3.51.520进气歧管螺栓3.51.520油位计导向螺10爆震传感器螺20机油压10排气歧管排气歧管支架螺栓(排气歧管侧56排气歧管支架螺栓(气缸体侧41曲轴角度传感器盖螺11曲轴角度传感11氧传感44排气歧管盖螺排气歧输水软管和水发动机冷却液温度传出水口管接头进水口管接头24节温器外壳螺24水管螺24水泵螺24 力矩规 项气门升程控制电机凸轮轴位置传感器螺11气门升程控制电机螺9.5电机支21气门升程传感2.8发动机吊架螺28油底壳和正时链条室PCV2.5放油39机油滤14滤芯<未装配机油冷却器的车辆49发动机油冷却器螺栓<装配有发动机冷却器的车辆27气门室3.01.05.5油底壳螺栓10油底壳螺栓31正时链条室罩10正时链条室螺栓10正时链条室螺栓24正时链条室螺栓35正时链正时链条张紧11张紧器拉杆螺11正时链导向螺11摇臂和凸轮轴总成加油器控制阀(OCV)10摇臂和凸轮轴总成螺22锁紧螺9.0V.V.T.链轮77气缸盖和气门气缸盖352+90油泵驱动盘40飞轮螺油泵张紧器拉油泵链23机油泵壳体螺28梯子形车架螺24平衡器正时链平衡器轴链导10密封剂和粘接剂项平衡器轴链张紧器螺10平衡器轴模块20,44,0,20然后 平衡器轴张紧器拉杆驱动盘梯子形车架螺24活塞和连杆连杆盖5.020曲轴和气缸体曲轴轴承盖螺26.52.0曲轴感应环螺11密封剂和粘接剂

项规定的密封剂和粘接剂备机油压1215ThreeBond(三键)1212D或等效品半干密曲轴角度传感ThreeBond1207D发动机冷却液温度传ThreeBond1324N、LOCTITE)262或等效品厌氧粘正时链ThreeBond1217G三菱电机正品零件号1000A923)或等效品半干密正时链油底ThreeBond1227DThreeBond)1217G(三菱电机正品零件号1000A923)、ThreeBond1207F三菱电机正品零件号1000A992)LOCTITE()5970、LOCTITE5900配区域)ThreeBond1227DThreeBond)1217G(三菱电机正品零件号1000A923)、LOCTITE(乐泰)5900或等效品摇臂凸轮轴总成背面拱形部分和气缸盖的配合区域)ThreeBond1227D气缸盖垫片(气缸体和气缸盖的匹配面积ThreeBond1217G三菱电机正品零件1000A923、LOCTITE5900品梯子形ThreeBond1227D、LOCTITE)5900或等效品飞轮螺栓<M/T>或驱动盘螺栓ThreeBond1324厌氧粘就位成形密封垫的用量、使用步骤和使用表面的状况，以完全实现其

用途再次涂抹FIPG，应注意以下事宜。旧FIPG。以去除FIPG涂抹表面上的油污。根据FIPG涂抹步骤准确涂抹FIPG拆FIPG装配的零部件可以很轻松地进行拆卸，平滑的薄的密封垫刮刀，但要十分不能损坏配合表面。由于指定了工具油底壳就位成形密封垫切割机(MD998727)，则使用此工具。

密封垫表面的清洁涂抹步骤)。就位成形密封垫的装配步骤因使用工具工编名用飞轮止动驱动盘或飞轮的固火花塞扳拆卸和安装火O将O形圈安装在喷油氧传感氧传感器的拆工编名用机油滤拆卸和安装机油底壳就位成拆卸油底壳压装前油封油封安装手磁性进气门间隙的千分表凸轮轴定位销工编名用气门弹压缩气门弹保持架固定件气门杆拔出气可调整气门杆油封安装安装气顶盖油泵链轮的拆后油封压装后油封工编名用活塞销拔出和压装活拆卸与安装

交流发电机和点火系10±2925±5 7 44±822±46210N·m,0N·m✊ৢ210

44±844±10

44±844±10拆卸步骤惰

拆卸步骤(6.曲轴皮带轮螺

ACC00387惰

>>B<<7.>>C<<3.附件

点火拆卸辅助要点 曲轴皮带轮螺栓的拆

交流发电机和点火系统>>B<<曲轴皮带轮／曲轴皮带轮垫圈／曲轴 使用工具飞轮止动器(MB991883)固定驱动盘<<B>>火花塞的拆卸☿㢅使用工具火花塞扳手(MB991398)拆下火花塞安装辅助要点>>A<<火花塞的安装☿㢅紧至规定力矩255Nm。

使用工具飞轮止动器(MB991883)固定驱动盘::⫼ᢍᏗ᥼ᑆޔᑊএ:⍖ᢍᇥ䞣᥼DŽ䕈Ⲃᏺ䕂Ёᖗ㶎䕈䕈Ⲃᏺ注：清除润滑脂，以防由于附着机油致使按压部分拧紧力矩:210Nm拧紧力矩:210Nm12>>C<<交12

规定力矩4410拆卸与安装

节气门体节气门在拆卸或安装进气歧管绝对压力传感器时，注意不要对传感器产生碰撞。不要使用废弃的进气歧管绝对压力传感器。±2.51.1.5.节气2.净化6.3.7.4.8.O

拆卸步骤(

节气门 拆卸步骤(>>A<<9.(MAP)>>A<<10.O安装辅助要点>>A<<O形圈/歧管绝对压力传/安装在O形圈上涂抹少量的新发动机油气歧管上，注意不要损坏O形圈。不要拧的过紧。如果固定螺钉拧的过紧，可能会损坏进气歧管。

拧紧力矩4.01.0>>B<<节气门体垫圈的安装拆卸与安装

进气歧管和燃油系 9

3.5±1.5N·m✊ৢ20±2364 3.5±1.5✊ৢ20±220±2

3.5±1.5✊ৢ20±220±2 3.5±1.5N·m✊ৢ20±2

10±212

20±220±210±2

20±2拆卸步 拆卸步骤(续

ACC00389OO13.进气歧管支撑件14.4.喷射OO19O2010.21

12.进气歧管支撑件 进气歧管和燃油系 安装辅助要点>>A<<机油压力开关安装

>>E<<O形圈的安 不要让发动机油进入到输油管1515O规定密封剂拧紧时不要超出规定力矩。将油压开关拧到气缸体上，并拧紧至规定力矩2Nm>>B<<爆震传感器安装将爆震传感器插接器按图示对齐，然后用规定力202Nm>>C<<安装进气歧管/喷油器保护器前部根据指定顺序暂时拧紧进气歧管和喷油器保>>D<<进气歧管支架的安装拧紧力矩202

将O形圈插入喷油器的喷嘴侧时，使用工具O>>F<</O形圈/喷油器支架的向喷油器的O不要损坏O形圈。OO形圈确保喷油器的凸起部分处于如图所示的中心位置 74 5319 74 5319

临时拧紧力矩3.51.5规定202 排气歧 排气歧拆卸与安装

在拆卸或安装曲轴角度传感器时，注意不要对传感器产生碰撞。不要使用废弃的曲轴角度传感器不要使用废弃的氧传感器。544±514±1

14±1649±5

10

11±134NN56±8

41±1011±141±10 1拆卸步骤>>D<<1.>>C<<3.>>C<<4.O<<A>>>>B<<5.

拆卸步骤(>>A<<7.>>A<<8.>>A<<9.10.

拆卸辅助要点<<A>>拆卸氧

排气歧管>>B<<使用工具氧传感器扳手(MB991953)拆下氧传感安装辅助要点>>A<<排气歧管/排气歧管器/排气歧221453拧紧力矩495

按照与拆卸相同的方式，用工具氧传感器扳拧紧力矩:445Nm>>C<<O形圈／曲轴角度传感器的安装装配传感器时，不要扭转或弯曲O形圈。ff2±1O2.5规定密封剂ThreeBond三键1207D或等效拧紧力矩111>>D<<排气歧管支架的安装将气缸体侧的螺栓拧紧到规定的拧紧力矩拧紧力矩4110拧紧力矩568 水管和油 水管和油管拆卸与安装

4N244N24±363N30±98724±3N24±3124±39142拆卸步骤软水软水>>C<<3.出水管接头垫 安装辅助要

拆卸步骤(O水泵水泵

节温

节温器外壳／水管总成的安装>>A<<8.节温器外 装配节温器外壳和水管，然后将其暂时拧紧到气缸9.节温器外壳垫 >>A<<10水管和油管AK304916AK502544>>B<<节温器安 发动机冷却液温度传AK304916AK502544安装期间，注意不要用工具振动、树脂模，或对其进行类似操作。安装节温器，使阀门几乎竖直朝上规定密封剂ThreeBond三键1324N或等效将冷却液温度传感器拧到气缸体上，并拧紧至规309Nm 气门升程控制电 气门升程控制电机拆卸与安装

728±811±1

2.8±0.8611221±59.5±2.5543拆卸步骤O 3. 4. 5. 6.

安装辅助要点㔎㔎>>A<<㔎㔎

拧紧至规定的拧紧力矩2.80.8Nm。>>B<<衬套/电机支架的安装将带有衬套的电机支架安装到气缸盖上

气门升程控制电机为了避免损坏，在转动耦合器时所施加的力矩切勿超过3Nm。㹀AA㹀AA0.2-0.3㾚᥼A-⊓⊓䕈ЁᖗᥦA䕈㗺A.312312215Nm 气门升程控制电机安装安装气门升程控制电机时，注意不要损坏油封如果油封被损坏，更换新的油封ᨚ㞖㳫ᴚ䕈㘨䮼

将耦合中心和轴线中心对齐。手动旋转耦合时，在52套筒(24mm)。连接小型力矩扳手并慢慢转动它们䮼䮼䕗じ切勿强行插入气门升程控制电机如果没有插入气门升程控制电机，再次检查气门升程控制电机耦合器的方向以及它和蜗杆轴耦合器之间的偏差。手动插入电机，直到电机支架配合面的间隙为0拆卸与安装<未装配机油冷却器的车

油底壳和正时链条563.0563.0±1.0N·m✊ৢ5.5±0.5147832.5±0.4224±410±235±510±249±514910±210±239±531±2拆卸步骤通气PCVPCV加油O<<A>>>>H<<7.油放油

拆卸步骤(<<B>>>>G<<11.12>>E<<13.<<C>>>>D<<15.>>C<<16.>>B<<17.<<D>>>>A<<18.

AKB00153<装配机油冷却器的车辆563.0±1.0N·m5.5±0.51473 2.5±0.424±410±235±510±2

10±29

10±2

27±2 14±239±5 31±2拆卸步骤通气PCVPCV加油O<<A>>>>H<<7.油放油

拆卸步骤(<<B>>>>G<<11. >>E<<15.<<C>>>>D<<17.>>C<<18.>>B<<19.<<D>>>>A<<20.

拆卸<<A>>油封的拆卸切勿损坏树脂气门室盖。割器(MD998727)通过插入一字型螺丝刀到图示位置拆<<B>>机油滤清器的拆卸使用工具机油滤清器扳手(MB991396)拆下机油<<C>>油底壳的拆卸拆下油底壳拧紧螺栓轻轻敲击油底壳就位成形密封垫切割器以将其推入，不要损坏梯子形车架和油底壳密封区域。

<<D>>正时链条室的拆卸安装辅助要点>>A<<正时链条室的安装彻底清除可能残留在安装孔、O形圈槽或各部件(如气缸盖衬垫)之间的旧的就位成形密封垫。用异丙醇进行脱脂。然后检查确认就位成形密封垫涂抹表面和凹槽没被机油和润滑脂污染。由于指印会影响密封性能，不要触碰去除了油的部件。00±0.52.52.5±0.50±0.53±0.5K-K㾚A-A㾚J-J㾚22.6AA47.6AAI-I㾚1515KK151537.4BBAAJJ0±0.52.5C ACA42.41±0.5HHB-B㾚2.5±0.5(255H-H㾚C-C㾚4±0.5EFE (2.5(78.5 G(78.5D-D㾚G-G᥼㾚GE-E㾚F-F㾚2.50.5mm的就位成形密封垫装配到正时链条室上。将几滴就位成形密封垫(厚度为2.50.5mm涂到气缸盖与气缸体之间的三个配规定密封剂ThreeBond三键1217G或等效

(三个面对齐的部分)BBCBCABBCBCAC AAAAABBA: B:M8X30C:使用工具衬套拆卸器和安装器基(MB991448)将前油封压装入正时链条的凹>>D<<油底壳的安装将正时链条室固定螺栓拧紧至规定力矩。拧紧力矩A:102B:244C:355>>B<<正时链条室罩的安装33±0.5Ø2±0.5AA-A㾚A在正时链条室罩或者正时链条室上涂上厚度为2.5规定密封剂:ThreeBond三键1217G或等效

在装配就位成形密封垫后3分钟内安装油底壳。11Ø2.5±0.5规定密封剂ThreeBond三键1217G或等效102NmM6312NmM8)>>E<<气门室盖的安装Ø4Ø42Ø4Ø42Ø4AK604990用最少量的适量密封剂。此外，不要使密封剂4mm的就位成形密规定密封剂ThreeBond三键1217G或等效沿着火花塞方向安装时，注意不要损坏火花塞导套油封。将气门室盖安装到气缸盖上22376851493.01.0然后，以同样的顺序将其拧紧至规定力矩5.50.5Nm>>F<<发动机油冷/发动机油冷却器总成/发动机油冷却器螺栓的安装

272>>G<<机油滤清器的安装清洁梯子形车架处的机油滤清器装配表面在机油滤清器的O使用工具滤清器扳手(MB991396安装机油滤清器。若将其手动拧紧，则可能由于力矩太小导致机油泄漏。用滤清器扳手将其拧到1/4圈(142Nm)。>>H<<油封的安装

使用工具，把油封安装到气门室盖上油封安装器拆卸与安装

正时11±3 3111±3

11±3

拆卸步骤<<A>>>>B<<1.>>A<<3.>>A<<4.

拆卸辅助要点 正时链条张紧器的拆卸AK502854AK502854ℷ底。然后，将1.5的高碳钢丝ℷ)或六角扳手(1.5mm)插入柱塞装配拆下正时链条张紧器安装辅助要点ℷ>>A<</正时链导板/张紧器拉杆ℷℷℷ䫒(㡆使曲轴链轮的正时标记与循环正时链上的

113Nm>>B<<正时链张紧器的安装将正时链张紧器安装到气缸体上，并拧紧至规定113NmAK502854AK502854从正时链条张紧器上拆下高碳钢丝(钢琴丝或类似)1.5(1.5mm)。这可使正时链检气门间隙的调整

切勿松开最小升程限位器。为了避免损坏，在转动耦合器时所施加的力矩注：进气门侧有进气持续可变气门升程系统。臂之间的油隙导致难以用常规塞尺测量气门间隙。因गߚAKB00193把工具磁性底板(MB992854)安装在进气侧的把工具千分表的延长件(MD998913)安装在ℷℷ 顺时针转动凸轮轴并将摇臂轴支架的正时标记就能使1号气缸处于其压缩冲程的上死点位置。

3Nm不要强制将蜗轮推至最小和最大升程限位器。㳫㳫ᴚ㗺 㳫 注：顺时针转动耦合器时，蜗轮最小升程方向移动。逆时针转动耦合器时，蜗轮最大升程方注手动转动耦合器时，在耦合器上距离摇臂轴支架约毫米处插入一个12角套筒(24毫米)。连接小型᥼ջⱘगߚջⱘगߚ㸼注：如图所示，防止气门倾斜引起的测量误差，将将塞尺朝垂直方向笔直插入，切勿碰到摇臂滚轮导轨。如果把塞尺插得太深，则调节过后将难以将其拔出。插入塞尺深度不要超过5毫米。ᨚ᥼ߌ⌟ AKB00198在摆动凸轮和摇臂滚动之间插入厚度为0.15毫注：如果塞尺无法插入摆动凸轮和摇臂滚动之间，按发动机调整中的间隙调整步骤进行调整。(参阅第1A组-车上检修-气门间隙检查和调整.A2)不要强制将蜗轮推向最小升程限位器AKB00199AKB00199㳫

松开发动机前部的摇臂锁紧螺母。向上拉动调整螺钉一次。从调整螺钉的上部，将足量的发动机油涂抹在调节螺钉下端与气门轴端之间，以保证该处的发动机油充分渗透。然后，通过旋转调整螺钉进行调整，使千分表的读数为01毫米。拧紧力矩9.01.0再次检查发动机前部的气门间隙。如果气门间隙不在标准值范围之内，则按照与第一次调节相同的程序进行调节。调整后，用螺丝起子固定调整螺钉，不要转动调整螺钉。暂时拧紧锁紧螺母。逆时针旋转耦合器，使蜗轮返回至中间升程位置。拔出厚度规。规定力矩9.01.0对于2号气缸的进气门，请按照以下程序(把塞尺插入到排气门轴端与调节螺钉之间。松开锁紧螺母。通过旋转调节螺钉调节气门间隙，使气门间隙处于标准值范围内。标准值0.200.03拧紧力矩9.01.04号气对于3号气缸的进气门，请按照以下程序(对于4号气缸的进气门，请按照以下程序(对于2号和4拆卸与安装

摇臂和凸轮除非手册有特殊规定，否则不要大修摇臂和凸轮轴总成。当摇臂和凸轮轴总成螺栓之外的其他螺栓松开时，工厂交付的调整位置可能有所偏差。切勿松开螺栓。ᅝᅝ㺙᥼22±322±39.0±1.03546877±67910±212拆卸步骤 1. 2.O . 5. 6.

拆卸步骤(续 . . 9.注：不要拆卸定位销。安装时参阅安装要点15.515.5<<A>>V.V.T.链轮、摇臂和凸轮轴总成的拆为了避免损坏，在转动耦合器时所施加的力矩切勿超过3Nm。不要强制将蜗轮推至最小和最大升程限位器。切勿松开最小升程限位器。ACB00876松开并拆卸安装摇臂和凸轮轴总成的螺栓<<B>>螺母/调整螺钉拆拆卸调整螺钉和螺母时，注意切勿损坏摇臂。如果外螺纹损坏严重，在拆卸螺钉时，损坏内螺纹。拆卸摇臂上的螺母和调整螺<<C>>V.V.T链轮螺/V.V.T链轮总成的拆䫒䕂㶎ߌ䕂䕈ৢッⱘ݁㾦䚼注：顺时针转动耦合器时，蜗轮最小升程方向移动。逆时针转动耦合器时，蜗轮最大升程方注手动转动耦合器时，在耦合器上距离摇臂轴支架约毫米处插入一个12角套筒(24毫米)。连接小型

安装辅助要点>>A<<定位销的安装安装定位销时，切勿损坏摇臂和凸轮轴总成。安装定位销时，切勿对凸轮轴颈凸轮止推板进行负载。A5±0.2Aᅮԡ䫒䕂㶎将安装定位销笔直地安装在凸轮轴的安装孔上如图所示，在V.V.T.链轮螺栓的下法兰和螺纹部如图所示，放置工具和V.V.T.链轮螺栓0.2>>B<<V.V.T链轮螺/V.V.T链轮总成的安 ߌ䕂

V.V.T.链轮螺栓的下法兰和螺纹部分，以及凸轮轴顶端的圆周外侧和V.V.T.链轮总成的插将进气V.V.T.链轮总成慢慢插到进气门凸轮轴将V.V.T.链轮安装到凸轮轴上把V.V.T.链轮牢固地插入到最深部分䫒䕂㶎ߌ䕂䕈ৢッⱘ݁㾦䚼栓拧紧至规定力矩776Nm。15.5>>C<<V.V.T.链轮、摇臂和凸轮轴总成15.5按以下步骤装配V.V.T.链轮总成

为了避免损坏，在转动耦合器时所施加的力矩切勿超过3Nm。不要强制将蜗轮推至最小和最大升程限位器。切勿松开最小升程限位器。㳫ᴚ᥼ᇣछ᥼ACB00876注：顺时针转动耦合器时，蜗轮最小升程方向移动。逆时针转动耦合器时，蜗轮最大升程方注手动转动耦合器时，在耦合器上距离摇臂轴支架约毫米处插入一个12角套筒(24毫米)。连接小型

顺时针转动凸轮轴约15用异丙醇 进行脱脂。然后检查确认就位成形密封垫涂抹表面和凹槽没被机油和润滑脂污染。由于指印会影响密封性能，不要触碰去除了油的部件。f3.1±0.34A㾚᥼3.10.3mm的就位成形密封垫的滴珠涂抹至规定密封剂ThreeBond三键1227D或等效安装后，将密封剂涂抹区域多余的密封剂完全擦除。624895137AKB00093Nm的临时力矩。按图示的顺序将摇臂和凸轮轴安装螺栓拧紧至规223Nm>>D<<O形圈/加油器控制O形圈不得重复使用。为防止造成损坏，安O形圈之前，将加油器控制阀的油道槽口周围缠上非粘性(密封带)。损坏O形圈会导致机油泄漏。

在机油控制阀的O形圈上涂抹少量发动机油。㛊㛊拆卸与安装

气缸盖和气±±2N·m,+90°✊ৢ1269573ᅝ㺙᥼4拆卸步骤>>E<<1.>>D<<2.>>D<<3.(OCV)<<A>>>>C<<5.6.>>B<<7.8.<<A>>>>C<<9.10

拆卸步骤(11>>B<<12.<<B>>>>A<<13.14<<B>>>>A<<15.16进气排气

气缸盖和气门䮼ᴚ⊍ᇕᅝ㺙᥼䮼ᴚ⊍ᇕᅝ㺙᥼䇗)132546879AKB00106<<A>>弹簧座锁片的拆卸不要使保持架固定件C妨碍到挺柱孔壁，或将其损坏。使用工具压缩气门弹簧，并拆下弹簧座锁片气门弹簧压具注：将拆下的零件如气门和弹簧贴上标有气缸号及安装置进存，便重组。<<B>>气门杆油封的拆卸䮼使用工具气门杆油封钳(MB992085)牢牢杆()，然后左右转动，以将其安装辅助要点>>A<<气门杆油封的安装气门杆油封不得重复使用。装配过程中，不要损坏挺柱壁。务必使用工具安装气门杆油封。安装不当会通门导管造成机油损失。如果未涂抹机油，则气门杆油封可能会在压装之后升至表面。用工具来安装气门杆油封，参照下面的步骤

(MB992922)由124:8वⲬ᥼ৢ 如图所示将套筒安装到夹头上ッवⲬ㶎㒍ⱘ䫕㋻㶎L用游标卡尺测量如图所示的插入长度的监Lখ㗗:⇨䮼ᴚ⊍ᇕখ㗗:⇨䮼ᴚ⊍ᇕⱘᦦ݁䭓LⳌৠ䭓用(大的)ᇐⲪ䫕㋻㶎वⲬवⲬ᥼ৢ如图所示，对导销进行安装在气门杆油封上涂抹发动机油以安装夹头LL外管端面与卡盘管道对齐位置处的插入注：夹头每转动一次，插入长度就会发生1mm的变化。为了便于知道夹头转动的次数，将标志放在 8.用塑料锤子插入气门杆油封安装器>>B<<气门弹簧的安装安装进气门弹簧，使其油漆侧朝着摇臂侧方向。注：安装排气门弹簧的方式有两种>>C<<弹簧座锁片的安装使用工具压缩气门弹簧以便安装弹簧座锁片气门弹簧压具

气缸盖和气门>>D<<气缸盖垫片/气缸盖总成的安装এএ䰸⊍㔌Ⲫᑩএ䰸⊍㔌ԧ乊䚼ッAKB00174充分检查确认已清除油污的区域无残留机油。如果留有手印，不要在清除油污后直接用手触摸，因为手上的机油会损坏密封能力。Ø2Ø2-Ø3Ø2-Ø3Ø2-Ø3Ø2-Ø323mm的密规定密封剂ThreeBond三键1217G或等效注：检查确认就位成形密封垫的中心朝着处于图示Ø2Ø2-Ø3Ø2-Ø3Ø2-Ø3Ø2-Ø323mm的规定密封剂ThreeBond三键1217G或等效 气缸盖螺栓总成的安装注：不得重复使用气缸盖螺栓和垫圈

8861394257按照装配顺序，分几步将气缸盖螺栓拧紧至规定352Nm当拧紧角度小于规定的拧紧角度时，不能获得适当的紧固能力。当拧紧角度大于规定的拧紧角度时，将螺栓拆下，按照步骤从头开始按照拧紧顺序将气缸盖拧紧9090并确保气缸盖螺栓的油漆标志与气检㔌Ⲫ□㔌Ⲫ□

气缸盖和气门内。装配的气缸体配合的磨削限值应在0.2mm底部变形限值:0.2mm气缸盖112气测量边沿。标准值:进气口1.022排气口1.094进气口0.522排气口0.594

测量气门总长标准值:进气口112.27排气口113.07进气111.77排气口112.57气门弹簧测量弹簧的自由高度标准值:进气口51.9排气口52.0进气口50.9排气口51.0标准值:小于等于2气门导管AK300168AE标准值进气口0.0200.047排气口0.0300.057进气口0.10排气口0.15气门标准值进气口1.161.46排气口1.351.65气门座的修理步骤

气门座的更换步骤0.50.5–10.5–1进气门座孔径0.3加大尺寸36.2236.24排气门座孔径0.3加大尺寸30.2230.24修整气门座孔参阅“气门座的修理步骤。”气门导管的更换步骤气缸盖和气门法压装。与拆出的气门导管相同尺寸的导管，否则无气门导管孔径进气侧15.115.7排气侧19.720.3注：从气缸盖上表面压装气门导管拆卸与安装

油泵链 140N·m✊ৢ130 40N·m✊ৢ130485 10±2 24±2923±2拆卸步骤

28±2

᥼᥼᥼拆卸步骤(

AKC00335<<A>>>>E<<1.接合板接合板<<A>>>>E<<4.>>D<<6.

>>C<<8.<<B>>>>C<<9.10>>B<<11.<<C>>>>A<<12.拆卸辅助要点<<A>>驱动盘螺栓/飞轮螺栓

油泵链使用工具飞轮限位器(MB991883)固定驱动盘拆下驱动盘螺栓或飞轮螺栓<<B>>油泵链轮的拆卸AK703732使用工具顶盖扳手(MB991346)固定油泵链轮，<<C>>梯子形车架的拆卸用螺丝起子撬卸图示位置，或用锤子敲击凸台

安装辅助要点>>A<<梯子形车架的安装确保清除已进入安装孔的就位成形密封垫充分检查确认已清除油污的区域无残留机油。如果留有手印，不要在清除油污后直接用手触摸，因为手上的机油会损坏密封能力。118.531.7538.5规定密封剂68241395 Three68241395

油泵链把油泵链条装入曲轴链轮中>>D<<后油封的安装为防止脱齿，不要在气缸体侧的油封和油封压孔的圆涂抹机油。242Nm>>B<<曲轴链轮的安装::⫼ᢍᏗ᥼ᑆޔᑊএ䕈᥼䕈䫒注：清除润滑脂，以防由于附着机油致使按压部分将1号活塞设置到压缩冲程上的上死点

00.800.8>>C<<油泵链轮/油泵链条的安装将1号活塞设置到压缩冲程上的上死点AK703732

>>E<<驱动盘螺栓/飞轮螺栓的安装使用工具飞轮限位器(MB991883)固定驱动盘油泵链44712653规定密封剂:ThreeBond三键1324或等效

至40Nm的力矩。按照图示顺序，将驱动盘螺栓或飞轮螺栓拧紧至130Nm拆卸与安装

平衡器正时链平衡 140N·m✊ৢ130497610±2

10±210±2

24±28ᅝ㺙᥼᥼ⱘথ᥼ᴎ⊍DŽ20N·m,44N·m,0N·m,20N·mthen拆卸步骤<<A>>>>E<<1.接合驱动>>D<<4.<<B>>>>C<<5.

拆卸步骤(<<B>>>>B<<8.<<B>>>>B<<9.

拆卸步骤(<<B>>>>B<<10.<<C>>>>A<<11拆卸辅助要点<<A>>驱动盘螺栓的拆卸

平衡器正时链由于总成保修的需要，不得拆卸平衡器轴模块。<<C>>梯子形车架的拆卸 使用工具飞轮限位器(MB998781)固定驱动<<B>>平衡器轴链张紧器/曲轴链轮/平衡器正时链/平衡器轴模块总成

用高碳钢丝来加固链条张紧器的柱塞，避免其从主体中跳出。安装辅助要点>>A<<梯子形车架的安装1.5()(1.5mm)插入柱塞装配孔进行固定。

确保清除已进入安装孔的就位成形密封垫充分检查确认已清除油污的区域无残留机油。如果留有手印，不要在清除油污后直接用手触摸，因为手上的机油会损坏密封能力。18.518.531.7538.5另外，从进油口中倒入约50mL的发动机油::䕈□䕈䫒2.50.5mm的就位成形密封垫，并规定密封剂ThreeBond三键1227D或等效44 12873 242Nm>>B<<曲轴链轮/平衡器正时链/平衡器轴

注：清除润滑脂，以防由于附着机油致使按压部分ᑇᑇ㸵䕈䫒ᴵ䫒(㪱㡆ℷ (3mm以防止平衡轴模注：不要将曲轴链轮推到正常的位置。仅把它推到平衡器正时链33214根据图示的装配顺序将螺栓拧紧至20Nm䬂矩，再拧紧至44䬂要和曲轴链轮的正时标记对齐以闭合正注：确保平衡轴模块与梯子形车架完全接触注：确保曲轴的主槽与图中所示的气缸体和梯子形

(MB991614135。ℷℷ䆄䫒(㪱㡆䬂ℷ䆄䫒(㪱㡆ᑇ㸵᥼䕈䫒ℷAK502923 平衡轴链张紧器的安装

平衡器正时链>>E<<驱动盘螺栓的安装把链条张紧器安装到梯子形车架上安装完张紧器拉杆和链条导板后对链条张紧器进行精确安装，防止链条张紧器的柱塞跳出。1.5或六角扳手(1.5mm)。这可使链条张紧器的柱塞推动平>>D<<后油封的安装

为防止脱齿，不要在气缸体侧的油封和油封压孔的圆涂抹机油。

规定密封剂:ThreeBond三键1324或等效4471265300.800.8

按照图示顺序，将驱动盘螺栓临时拧紧至40的力矩拆卸与安装

活塞和连杆活塞和连杆6678594㺙᥼᥼32拆卸顺序

5.0N·m,20N·m✊ৢ1拆卸顺序(

>>G<<1.连杆盖螺 >>C<<7.第2道活塞<<A>>>>F<<2.连杆 >>B<<8.刮油>>E<<3.连杆轴 >>A<<9.活塞>>E<<4.连杆轴 10.活

1

11拆卸辅助要点<<A>>连杆盖拆卸在连杆大头侧标记气缸号，以便重新组装<<B>>活塞销的拆卸

活塞和连杆件组成。使用工具导槽D(MB991659)拆卸活塞后装上工具导槽D(MB991659)。注：拉出活塞销后，按气缸号来放置各活塞、活塞 安装辅助要点12341234

活塞和连杆气缸孔尺寸标活塞尺寸标记AABBCC注活塞尺寸标记位于活塞顶表面上将推杆插入活塞销，然后固定导槽A在活塞销的圆涂抹发动机油导槽A的侧面插入销孔。

间的间隙打开3mm(使基座与表面共线)，LBALBA或连杆，或将二者一起标准值7,50017,500>>B<<刮油环安装AK103812AC注：安装侧刮片和隔圈的端隙，使其处于图示的位如果端隙像其它活塞环那样用环扩张器扩张过，则侧轨可能会断裂。 第二道活塞环／第一道活塞环的安装112识别标记>>D<<活塞连杆总成的安装1