双开道岔检查作业指导书（普速）

双开道岔检查作业指导书（普速）1.作业项目普速铁路双开道岔检查作业2.作业目的落实日常设备检查制度，准时发觉设备存在的病害，有方案的支配临时补修、常常保养和综合修理，确保道岔设备处于良好状态。

3.作业组织3.1劳动组织：一般作业人数不少于3人。

3.2机具材料：轨距尺、木折尺、塞尺、钢直尺、检查锤、扭力扳手、钢卷尺（5m）、钢卷尺（30m）、弦线、扒镐、石笔、超高板、双开道岔检查记录薄、记录用笔。

3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。

3.4带班盯控：班组长及以上职务。

4.作业程序4.1作业条件此项作业不需纳入天窗修理。

4.2作业步骤4.2.1预备：①备齐防护信号用品；②预备检查道岔所需材料、工具，并确认其状态良好。

4.2.2登记：①驻站联络员根据规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员。

4.2.3确定甲、乙股，检查道岔轨向、凹凸：①确定甲、乙股；②距离辙叉后端接头不少于15m处目测双开道岔整体轨向是否直顺并记录；③俯身纵向目测两道岔外股钢轨外侧轨头下颚是否平顺，记录不平顺处所；④拉好平分线，取最短支距；⑤量取道岔的曲基本轨的弯折点矢度；⑥量取道岔尖轨动程。

4.2.4检查道岔几何尺寸：①按挨次检查各点轨距、水平，检查位置正确，位置误差不大于50mm②按规定位置检查查照间隔、护背距离，辙叉心轨顶面宽40mm以下范围内均应满意技术要求；③对观看发觉的凹凸不良处所用10m弦检查④检查警冲标位置及高度是否正确。

4.2.5检查各部轮缘槽：①检查护轨平直段轮缘槽宽度；②检查翼轨轮缘槽宽度。

4.2.6检查各部轨件离缝：①道岔辙叉及护轨部分与轨头下颚离缝大于2mm；②道岔辙叉及护轨部分轨撑后部与吊板挡肩离缝大于2mm；③检查道岔范围内轨缝状态，存在轨端肥边大于2mm、接头错牙大于2mm或连续瞎缝超过3处的具体记录。

4.2.7检查零配件：①全面检查各部螺栓，分为接头螺栓、其他螺栓具体记录；②全面检查轨道加强设备状态，分为法规杆、防爬设备等；③检查各钢轨轨件是否存在伤损，并具体记录。

4.2.8检查轨枕、道床、标志标记及外观：①全面检查轨枕失效、偏斜状态并记录；②全面检查道床存在的翻浆冒泥处所，按线路等级记录；③全面检查道岔范围内的各点标志标记，记录不规范、不清楚或错误的；④检查道床范围内有无杂草，路肩有无大杂草或者道砟宽度不足等问题。

4.2.8作业回检：作业负责人检查作业内容是否齐全，检查记录超限是否圈划。

5.质量标准5.1护轨平直段轮缘槽标准宽度42mm，允许误差+3mm、-1mm；翼轨轮缘槽宽度根据设计图或标准图执行。

5.2对比《铁路线路修理规章》第6.2.2条规定，按线路速度等级圈划超限处所。

5.3道岔检查标准应满意《铁路线路修理规章》第7.2.3条所列项目6.安全要求6.1严格执行《安规》、《营业线上线作业安全防护管理方法》等各项要求、落实有效的防护措施。

6.2一旦发生防护员联络中断、防护员马上组织作业人员下道到安全处所避车、待恢复联络后、确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路、侵入邻线限界、必需执行“手