预铺道岔作业指导书(普速)

预铺道岔作业指导书(普速)一、劳力组织卸道岔料25人；清理场地、搭设道岔组装平台10-20人；抬岔枕、上轨件20人；道岔组装、焊接15人。

二、作业预备1.工机具预备（1）轨道车卸料：撬棍10根，大绳10根，铰钳2把，滑轨、废旧轮胎或枕木若干。

（2）搭设组装平台、组装道岔：铁锨6把；抬杠10根，钢轨卡子10个、轨枕卡子10个，机械扳手3台，单口扳手5把，钢轨轨缝调整器1台，锯轨机1台，钻孔机1台、发电机1台、倒棱机1台，齿条压机4台，道尺1把，支距尺1把，方尺1把，50m钢尺2把，5m钢尺2把，排笔、油漆、木墩若干。

依据现场地形需要，预备废旧木枕、钢轨、扒钉等若干。

2．清点全部道岔材料，依据现场道岔方向、开向进行道岔料的选择、调头。

3．依据作业需要分批将所用道岔料装上轨道车并捆扎坚固。

三、预铺道岔1.搭设组装平台（1）调查预铺场地长宽。

（2）现场调查既有道岔方向、开向、岔内绝缘位置、转辙机位置等。

（3）依据更换道岔地点及次序，确定每组道岔预铺位置、叠铺挨次（岔后长岔枕，有条件时，应一并考虑铺设位置）。

（4）平整场地，依据现场需要迁移栅栏、绿化。

（5）将搭设组装平台用架子轨、枕木卸到位。

（6）搭设组装平台。

（7）对搭设的组装平台进行检查，不合格重新整改。

道岔料卸车：在轨料卸车时应依据详细状况，将道岔料卸至预铺场地四周。

3.组装道岔（1）摆放岔枕①单开道岔：确定第一根岔枕的摆放位置和直股方向，按岔枕编号、岔枕标准间距和岔枕长度，逐根挨次依次摆放。

通常状况下，岔枕上带有位置编号的一端为直股方向。

复式交分道岔：应在道岔中轴线上用弦绳拉一个直线。

并把每一根岔枕分中后画出中线，保证每一根岔枕都垂直于中轴线，每一个岔枕的中线都与中轴线重合。

②根据道岔铺设图尺寸调整岔枕间距，方正岔枕。

③调整前后凹凸。

对前后岔枕凹凸差明显（一般以20mm高差区分）的岔枕进行粗调。

（2）安装轨下垫板。

自道岔的尖轨尖端方向向岔后挨次安装（道岔转辙部分的滑床板、护轨下垫板除外）。

安装时，应依据标准图要求，混凝土岔枕应在螺栓套管内涂以黄油。

（3）抬摆岔轨并连接。

矫直钢轨硬弯，拨正钢轨方向，调整岔前基本轨轨端和尖轨尖端，使岔前基本轨及尖轨尖端方正。

单开道岔自岔前向岔后挨次连接，复式交分道岔自道岔中轴向两端连接。

连接钢轨时，一般接头的夹板螺栓应涂油。

（4）安装扣件。

单开道岔自岔前向岔后，复式交分道岔自道岔中轴向两端，先安装直股钢轨扣件，然后，以直股为基准，调整轨距、支距，安装曲股钢轨扣件。

（5）若设计为无缝道岔时，应依据无缝道岔焊接、胶接方式及配轨图，对钢轨接头进行焊接或胶接。

（6）依据电务需求现场钻孔，安装电务设备，并调试。

4．质量检查验收（1）预铺道岔上道前，应对预铺质量进行全面的检查验收，对存在的质量问题整改达标后，方可上道。

（2）对钢轨、焊缝进行探伤。

（3）联系电务部门对预铺道岔进行联合验收，并对道岔内的胶接绝缘接头进行测试。

四、技术质量要求1．整理场地时，应夯实或加固地基。

2．搭设组装平台时，枕木垛基础坚固，间距一般不超过5m,呈井字形搭设。

垫轨采纳P50及以上再用轨，长度不短于12.5m。

3．架子轨平顺，枕木垛高差不超过10cm。

如不平顺用调整片调平。

4.摆设岔枕时，不得用撬棍插入岔枕的螺旋道钉孔内；道岔组装时，岔枕螺栓不得用锤打，以免损坏套管。

5.全部螺栓孔必需倒棱，倒棱标准为45°、0.8-1.5mm。

6．严格根据道岔组装图纸进行组装，道岔各项技术标准应符合《普速铁路线路修理规章》、《标准轨距铁路道岔技术条件》及道岔标准图等相关规定要求。

五、安全风险提示及掌握平整场地时要提前确定电缆走向，避开挖断电缆。

迁移栅栏时应采纳临时护网封闭，不能封闭时应专人24小时看管。

2．道岔料卸车前提前调查既有线路设备，防止卸料时砸损；所卸的道岔轨料应准时支配作业人员抬摆，放置坚固不得侵限。

3．抬运岔枕、钢轨时要统一指挥，步调全都，防止踩空摔伤。

4．枕木垛依据现场实际状况应用扒钉加固，枕木质量满意承载要求。

5.架子轨与枕木垛之间用道钉钉牢，钉固时防止道钉飞出伤人。

6．卸道岔材料：钢轨、岔枕应采纳吊车或滑杠卸车，防止碰、撞、摔、掷，以免造成损伤或失效。

7．在电气化区段，3层以上人工卸岔枕时，接触网需停电。

8．道岔预铺作业时，道岔搭设平台、预铺道岔及附属电务设备均不得侵入铁路建筑限界。

一、作业条件

1．作业负责人由车间主任及以上人员担当。

2．利用天窗点外作业（路料运输、笨重路料过道必需在天窗点内），车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或有线电话联控。

3．适用于成组更换道岔组装作业。

二、作业预备

1．打印作业派工单，核对作业地点、作业项目及内容。

2．作业工机具预备。

工机具：轨道车、吊轨车、平板小车、抬杠及抬杠钳和抬轨钳、绳索、撬棍、丁字扳手、扳手、铝热焊设备、轨距尺、支距尺、钢尺、板尺、方尺、弦绳。

3．劳力组织预备。

除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员不少于10人。

4．设置防护。

普速线路根据《普速铁路工务安全规章》规定设置作业防护。

三、作业流程

1．整平组装场地，搭设组装平台，在既有线钢轨外侧或组装平台上用50m钢尺将岔枕的设计枕间距点放出掌握，并标注岔枕编号。

2．将岔枕按掌握点抬铺组装平台上，准时调整枕间距，削减误差。

用弦绳在直股钢轨外侧大螺栓孔中心选取岔前、后两点掌握岔枕横向距离（转辙机处两根岔枕除外），偏离弦绳的进行拨正。

3．放置大胶垫和铁垫板及轨下胶垫，用已涂好黄油的大螺栓将铁垫板与岔枕联接固定。

4．将尖轨及基本轨组建、辙叉及护基轨和其他连接轨抬铺到岔枕铁垫板上入承轨槽，先将直股钢轨（直尖基轨一侧）用夹板联接起来（预留轨缝按铺设图设置，焊接轨缝不用夹板联接）。

5．用50m钢尺在直尖基轨这一侧的轨面上由岔前至岔后量取设计枕间距，并用白漆标识到钢轨外侧（线宽不超过2mm）。

6．将岔枕根据直股标示枕木点初拨到位，安装扣件，涂抹长效油脂上螺丝（紧松能拨动岔枕为宜），用撬棍精调岔枕位置至T型螺栓柱中心对准枕木点，然后上紧T型螺栓。

7．将曲尖基轨轨端与直尖基轨轨端用方尺方正，联接内直股钢轨及叉心（预留轨缝按铺设图设置，焊接轨缝不用夹板联接），安装扣件，涂抹长效油脂上螺丝（紧松能拨动岔枕为宜），用方尺依据直股枕木点精调岔枕位置至T型螺栓柱中心对方尺，逐根进行。

完后调整尖轨框架尺寸，调整轨距达到标准范围，上紧T型螺栓。

8．联接导曲上下股钢轨，先做用支距掌握导曲上股钢轨位置，再做用轨距掌握导曲下股钢轨位置。

9．安装直曲护轨，调整91/48尺寸使之达到标准范围。

10．全面检查道岔各部尺寸，整治误差超限处所，全面复紧各部螺栓。

11．量取确定道岔各部几何尺寸检测位置，刷新标志标记，清理机具材料。

图1

道岔预铺作业流程图

图1

道岔预铺作业流程图四、技术质量标准

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