跨线桥跨原太施工方案

PAGEPAGE21xxx局集团平阳高速公路路基第xxx合同段太原枢纽1#跨线桥钢箱梁跨原太高速施工方案编制：审核：批准：日期：穿xxx慨局伸集团平阳身高速路基热第抢xxx献合同段榜项目部大二〇迟一闷〇年六月一、工程概况哲本工程为太原卧至阳泉高速公伙路太原枢材纽酱K11灶9旅+5551诉#锤跨线桥管钢返-撕混结合雹简支梁驶工程，全桥共轮五联，其中第竭三联跨越原太顿高速公路。由本跨钢箱梁溪横芦向挨7娱片梁，按设计猎要求每片梁分重为策17m+26净m+17皂m愿（饥C奇段幸+热B角段萍+援C赌段）三个节段烟，陈共渗2于1奋片节段梁。其伸中份B助节段重忽约略9设7裳吨然，辩C橡节段重惑约浊6动5畅吨。节段间嗽腹板及底板采饭用高强螺栓连锈接，顶板部位尝通过焊接连接吐。踩原太高速公路絮在本工程跨越读范围段为地堑岁地段，高速公眨路路面高程休为全+869.1郊m都，钢箱梁梁底爆高程谨为节+886.9递68新m熄，梁底距离高汁速公路路箱面市17.868泛m警。二、施工组织置（一）钳施工现场平面树布置片本跨桥墩分别纱位于原太高速妙公路边坡顶部导。为满足钢箱泡梁拼装要求，朋需要在钢梁拼徐接缝处设置临慧时支架，支架采采用门式框架蔽结构，共设美置每4松排支墩，高速粉公路两侧边沟干内菌各锹1阵排，高速公路岛东幅超车道上绢设推置松1配排，高速公路程西侧边坡顶设雀置岩1纷排。读施工影响主原太对高速公路路段掉约钩37蚀m煌。粮详细布置见下喷页：施工平面涨布置图障。夺（二）施工任耀务部署乒本工程跨越痕高速公路揭施工难度较大膝，本着确保本私工程顺利实施给，实现太阳高听速公路全线的最顺利贯通的最摩终目标，项目壁部进行认真研排究，针对钢箱范梁架设施工，椒安排一支具有删多年施工经验狮、高素质的钢东梁架设施工队或及一支拼装平煮台施工队，由喇钢结构分部直蒜接管理，严格痒按照项目标准哄化管理理念进错行组织管理，坊完成施工任务桂。锻（三）主要施什工机械及设备菊为满足施工需室要，计划使用据主要施工机械社设备见下表，这实际使用可按剑照施工现场实逃际情况做出相题应调整。斤主要机械、仪赞器设备表脸机械设备名称令型号结规格沸数量留国别由产地参制造痰年份氧额定丛功影率注KVA岗备注浓汽车起重机支25俭0t范1妄德国揉250线0t零租赁等汽车起重机尾20否0t淡1路德国涝20我0t真租赁钻汽车起重机和100t棉2童徐州盖98挖100t清租赁瓣汽车起重机鲁50t季1炼徐州部98安50t并租赁娱汽车起重机评25t配1骑徐州泼98吼25t鹰租赁奖汽车起重机浪12t黑1餐徐州创98蔑12t摊租赁何运梁车袜/屠2羡/葱/纸/士租赁妥三、具体施工扮方案室（一）交通导裂改方案批跨越高速公路脸施工前需要对斗原太高速公路遍进行交通导改剧，以满足钢箱愚梁架设需求。愧具体导改方式米根据施工阶段骨划分如下：表1同、导改第一步茫：封闭高速公倘路东半幅，车罪流由分流口汇春入西半幅借道辉行驶。详见交饼通导改图（一或）类本阶段施工内渗容：进行高速漏公路东半幅范啄围内临时支架资及东时侧根C址段钢箱梁的安晶装。本阶段计滑划施近工裙1瘦0菠天。输2如、导改第二步贴：封闭高速公禁路西半幅，车豪流由分流口汇朝入东半幅借道搜行驶。详见交乡通导改图（二咸）齿本阶段施工内坊容：进行高速聋公路西半幅范摊围内临时支架挽及滩B煌段钢箱梁、西阁侧布C宰段钢箱梁的安吼装。本阶段计很划施塔工后2穷0花天。套3饭、导改第三步丰：开通高速公学路东西半幅，眠占用东半幅超叼车道。详见交悔通导改图（三币）崖友调本阶段施工内醒容：钢箱梁节笋段焊接及高强刊螺栓施工、箱种间横隔安装施道工及桥面各种沙附属结构施工音。本阶段计划寒施必工宗1苹5糟天。并4盏、导改第四步获：同导改第一枝步晌郑欢本阶段施工内遥容：拆除高速始公路东半幅范屋围内临时支架者。本阶段计划峰施樱工疏7仆天。都5女、导改第五步寿：同导改第二药步由赏田本阶段施工内丙容：拆除高速秤公路西半幅范士围内临时支架求。本阶段计划姨施溉工旨7董天。毛（二）具体交婆通导改措施李详惰见登“习太原枢纽跨原惊太高速交通管鞋制方广案推”员。希创（三）临时支长架施工方案蛋1仙、临时支架布饶置浊考虑满足钢箱捕梁拼装需要及搬对原太高速的燃防护，临时支移架为门式框架白形式，全覆盖配施工范围内高刻速公路，两侧谦各探出钢箱梁圣边乒线上5艳m脂，以保证施工验期间无坠落物西影响下部交通滩安全。见下页筐临时支架布置脉图及横断、纵屯断面图。竟2毁、基础墩施工摧基础墩采盘用径C30霞混凝土扩大基凉础，共分四排胖浇注，外侧两财排断面究为汽2种m裕×粱2谦m口，中间两排断箭面重为拍3.21男m拆×2m扩,衰长度为所影响妄高速公路路面罩长度。赖基础墩施工时盛在柱位预埋地秘脚螺栓，与钢伏管柱连接。安3拦、钢管柱施工阀钢管柱采零用游630*1键6疑螺旋焊管，边挖侧两排采用单遗排单个布置，谷中间两排为双观排单个布置。阶柱间距叔为初3睬米。详细布置绒见临时支架横撒断、纵断面图治。龟钢管柱使乒用峡50笨t蹄汽车吊浙进行吊装，与咳预埋地脚螺栓殊进行连接，柱围底板下部填东塞亡C3且0鉴微膨混凝土，兄保证钢管柱底颂面与基础面的殿密实接触。被躬绸陆撇竭纳基础详图罗钢管柱间设富置梅[22都b袭槽钢横向支撑料，以保证柱间涌稳定。4、柱顶梁等柱顶梁为连接床单排柱子顶部奉的结构，采输用刻HM60出0药×30装0甩双星拼厘H搂型钢进行制作陪，直接焊接在侍柱顶板上部。钩5声、贝雷架施工雪平台劝根据结构受力勺计算，采岗用她5衡组贝雷架满铺辽作为钢箱梁支杆撑平台，每组泄为命单垮层径9把片组合，总跨姓越长度箭为忘1续6班片，其中最大箩跨度为跨越高聪速公路西半幅倍18m壮，经计算，满竞足钢箱梁施工棍荷载需求。携贝雷架上方满奇铺脚手板，并革铺设三合板对绍平台顶面进行独密封，保证施腊工期间无坠落搬物影响交通安垫全。纹贝雷架西安装以尽量缩宝短工期、减少场对原太高速公塔路的影响为原馆则，获按照高速公路揉导改情况分为豆三段：高速公专路东半幅斜（雪A公段）、高速公缝路西半幅钩（黎B毫段）、高速公苏路西侧段净（而C农段）。每个节堂段形于地面拼装，惜再使刷用淋100诸t文汽车吊安装在辈柱顶梁上。安技装时随相应的录钢梁依次安装蝶。尝6让、临时支撑的演拆除勒钢梁安装完成钩后，进行临时添支撑的拆除。抬拆除次序与安烟装次序相反，合逐渐进行拆除赔。费7警、安装及拆除严注意事项：卫（赞1净）高速公路边杨沟内临时墩基丢础浇注时，应诉通长预宪埋撑Φ陡200PV们C舰排水管，保证乏施工期间排水貌沟能正常使用傍。纷（耗2姑）鼻C3不0钉混凝土基础浇狐筑时，分段预卡埋钢筋吊环，茄在施工结束后译，基础采用风衡镐破碎分段后辣吊离高速公路哄。骄附《跨原太高似速钢箱梁平台伐计算书》重（四）钢梁进及场运输方案溜钢梁按照设计艳分段分延为酷17m+26煎m+17忽m狱，根据现场交毯通情况，无法摊实留现讽26法m辰梁的运输。计霉划将钢梁节段竞进行深化分段插，每段汗约酬8m~9中m师，单重掀约浩30~3踩5接吨，可方便运车输及吊装。加东眠侧倍C月段明17阿m球梁分佳为夫8m+9萌m平段租，倦8腹m临段位由游G10吩8循国道进场，直允接吊装快于物6粗#劣墩顶商；的9厨m连段由原太高速逆公路进场，于阳高速公路上支寺车吊装。保B稍段辟26m变梁分为刻8m舱+胜9m撒+耕9m宿段，全部于原备太高速公路进类场。替西乱侧此C阀段基17叉m咳梁分骆为传8m+9多m组段蛮，醉8恼m不段于原太高速妹公路进场朽；桑9绒m水段经由司徒洼埋村天桥走施工誉便道进场至高午速公路西侧。扔（五）钢梁吊谈装方案逮1腹、吊装区域划据分及机具选择抓根据现场情况侧60榨米玉跨划分为四个些吊装区域，分插别为高速公路在东侧吊装区域管（城A繁区）、高速公另路东半幅吊装杂区域秒（例B跑区）、高速公坐路西半幅吊装让区域背（霜C农区）、高速公佛路西侧吊装区距域芬（选D屡区）。滋分为小段的钢雕梁节段最重约看为鼓35t换,棋考虑预炉留吉1.2~1.姻3师的安全系数并严结合施工现场葛的地形情况，企计慰划巨A现、坊B攻、南C著区域采安用还200骆t围汽车起重机进纹行小节段的吊洲装档，侄D逼区域采鄙用懂250慎t轨汽车起重机进椅行吊装。选取明的吊机参数表泛见下页图：即200级t取汽车起重机吊欢装参数表翅25式0索吨汽车起重机管吊装参数表迅2难、钢箱梁吊装费方案A区域吊装吩吊机咐于繁6炕号墩外侧站位桃。吊装参数：屠吊车回转半径柳1稼2幅米，提升高度劈16袜米，额定起吊拔重量就53陪t岩，构件单重秩35肥t私，满足吊装要粱求。吊车由南网至北依次吊装辅。本区域梁段氧由案10荷8韵国道进场。如贩下图示意：辱（确2帆）蜻B铅区域吊装：吊哄机于半幅封锁洒的原太高速公潜路东半幅上站辱位。吊装参数挥；吊车回转半假径逗12辆米，提升高度跳30杂米，额定起吊兽重量室43宴t董，构件单重少35市t倡，满足吊装要径求。本区域梁境段由原太高速猎公路杨家峪收初费站进场。如遭下图示意：指（偷3备）净C踩区域吊装：吊概机于半幅封锁杀的原太高速公蛋路西半幅上站叫位。吊装参数胶；吊车回转半苍径扫12悟米氏，提升高度离30伯米蹲，额定起吊重千量奋43旬t鹊，构件单重棵35咐t阿，满足吊装要逐求。本区域梁怎段由原太高速葵黄寨收费站进项场。如下图示扮意：述（凉4誓）那D染区域吊装：吊遭机免于咸7律#乓墩外侧站位。蜡吊装参数：吊践车回转半径飘24屈米，提升高度触16跃米，额定起吊毙重量垮46依t宗，构件单重谦3仔5t筑，满足吊装要封求。吊车由南蕉至北依次吊装爷。本区域梁段嚼由毙10愁8友国道经司徒洼逐天桥进入高速绵公路西侧施工锐便道进场。如掘下图示意：醒假题（垮5澡）淋吊装作业时，昆栓捆前检查由绍预拼场发来的拢梁体是否符合筛拼装顺序，栓花捆时应注意梁狗体上标注的质飞量大小和重心线位置。梁体的疯吊装必须使用诱专用吊具栓捆独进行吊装，而画且在起吊前钢厌丝绳与梁体接臭触部位要安胶砍皮垫，转角处侍要垫方木，防絮止钢丝绳在吊茂装梁体过程中脑受到不必要的专机械磨损和破晴坏。钢丝绳的风选配，可根据娱公谋式杂P=0.1*首D祸∧席2,目P势代刷表送5奏倍安全系数下窝钢丝绳的许用勺拉商力井-阔单位掠吨赔,亭D钢代表钢丝绳的窑直蔽径攀-傍单位暂吩色,钢1勾英寸反=的8熟吩定(桐25.4mm购)爷。位3录、钢箱梁节段摸组拼对位澡钢梁小节段连具接处预制连接危法兰，组装时香用螺栓连接固梢定，拼装就位常后箱形四边进连行定位焊接，步固定后拆除法料兰。竟节段拼装时，堡为保证拼装拱鸡度，需按孔眼肠总数梦的督50好%租冲钉均匀分布刻打入和上场足质30军%仅的螺栓，并作丹一般拧紧后方检能松钩。松钩步后立即补足剩珍余孔眼的螺栓固，并作一般拧迟紧。待本节段罗就位后将冲钉倾换成高强度螺涛栓，并作初拧销。一次卸下的路冲钉数量，最尸多不超过冲钉甩总数蛇的胁20角%涛。拥将冲钉换成高榨强度螺栓后，业按工艺进行初孟拧。经初拧检舅查合格后，用中相应油漆作标遵志。然后从栓伤群中心向四周谁进行螺栓终拧渣，以利于板束愚压平及减少螺均栓之间的相互送影响。畜为保证钢箱梁山桥轴线顺直，露拱度符合设计铸要求，钢箱梁泛桥架设过程中躺应随时测量，巴发现问题及时求矫正。运钢箱梁线形测尾量：架梁阶段趁，每一段梁拼乓装前后需对本己段梁的标高、猜轴线进行测量且并及时调整。揭钢桁梁架设完前成后进行关键姓控制断面的高光程测量，主要仔在跨中慕、糟1/振4渔跨断面券、慨3/兴4宾跨断面、墩顶吧处布置测点。摇主要观测钢桁膨梁桥安装后的懒高程变化及成荐桥线形。贞4质、现场焊接施北工膨箱梁小节段间煎为环形焊缝连励接，安装现场卡组拼对位后，他进行定位焊。鹅箱形截面四边驱每边各取两处轻作为焊点，左泪右、上下对称缝焊接。胖定位焊接完成描后，测量人员峡复测钢梁线形阵，节段间线形葱无误后，方可信开始正式焊接房。究正式焊接应按翁左右、上下对应称的方式进行颗焊接，以减少中焊接应力集中骑而产生焊接变洽形，确保焊接模过程不影响钢尖梁的安装线形泡。焊接时应注貌意以下要点：佣（况1颤）焊接时周围豪环境湿分度闷≤名80粉%绢，否则不得进坝行焊接作业；芽（更2冤）焊接时温度冶要求辉：叨A陷3惩钢槽≥莲0肾℃屋，其他洞钢嫌≥已5释℃次；天（棉3耐）主要焊件应烂在组装完成朋后驶24料h版内施焊；坏（工4亿）在焊接前应芒对杆件进行预哥热，预热温度惜为邮80~12炒0矩℃彻，预热范围为减距焊赤缝吴50~80m英m均段。涛（照5隔）焊接前将焊轮接位置的杂物绑清除干净，焊艇接完毕后将焊氏渣清理干净；逃焊缝质量必须岭符合钢结构施简工质量规范及机设计要求，焊倡缝外观须过渡毯均匀、成型良苦好，外观较差雨者必须进行打堆磨、补焊。佳（折6必）焊接检查：叮所有现场对接派焊缝均扁为教Ⅰ闯级焊缝，必姨须抢100帖%永进行超声波探扮伤，探伤评定玩等级达愁到村Ⅱ明级以上。父5惧、高强螺栓施贯工血（涨1妇）施拧工具：誓拧紧一般采用杀臂长商55cm懂的套筒扳手或茅开口扳手施工新。捐（攀2著）高强度螺栓场初拧值取终拧意值克的外50版%盈，初拧后对每师个螺栓用敲击距法进行检查。带终拧采用扭矩普法，采用扳手匆将初拧后的螺慕栓拧紧到终拧忙值，考虑到螺啊栓预拉力的损谱失及误差，实孟际使用扭矩，尊按设计预拉力卧提垫高玻10我%辽确定，扭矩值糖按下式计算：扔M=k.N.虚d芝式中仆：絮M劲-迅扭矩值侦（听N.糕m翼）掉K白-扯扭矩系数（取摸每批试验的扭帮矩系数平均值杂）疫N驱-芹螺栓的施工预纺拉力夹（警K甚N够）（设计预拉券力禾的巧1.冰1挠倍）惠奸渔d唱-夸螺栓的公称直就径炸（烦m语m树）苍琴上式中的扭矩裳系数值，随各显种自然及人为逃因素的变化，贸应根据试验资象料做相应的修损改，做好各类享螺栓在不同温兆度、湿度情况拢下的扭矩系数庙，施工过程中沿按工艺要求做销好施工记录。宪（画3尾）螺栓安装方岩向霸高强螺栓的穿潮入方向以施工劝方便为准，并出力求方向一致穗。确为便于施拧，翁全桥所有高强冤螺栓安装时螺筛母方向全部朝拨向箱体外侧。踩(4)朋抵螺栓施拧次序沙施拧顺序必须棒从螺栓群中心恨向外扩展逐一逮拧紧，否则会亡影响螺栓群的喇合格率。初终俘拧完毕即用不盖同颜色油漆在渐螺栓端头逐个猴做出标志，防西止重拧和漏拧直。螺栓施拧过鹰程中若出现螺闷杆随扳手一齐序转动，应用扳雕手卡死螺栓头桶部，然后再进蹄行施拧操作。烟对不同扭矩系桂数使用不同扭叶矩值的扳手进锄行施拧。对高傍强度螺栓应加死强管理，同一恋批号的高强度盘螺栓、螺母、轿垫圈使用于同钟一部位，不要严混用。卧（吹5钻）施拧工具的室校检与保管华施工扳手均需泥编号，建立记巾录表，详细登劲记。施拧队应归在上班前领取哈，下班后交回骡，不得自行保葬管。施拧扳手洞要有专人进行贺维修与保养。机（丑6武）高强度螺栓红施拧人员上岗背前必须进行技抵术交底和相关牧技能培训。帖（溪7丛）雨天或螺栓鬼表面雾气未干絮时不得施拧。窜6玉、高强度螺栓吼施拧检查卸（列1闷）高强度螺栓响施拧质量检查惊设专职人员进聚行检查，当天虾拧好的螺栓当砌天检查完毕。梦（亲2美）初拧检查：越采用哭0.3kg非小锤敲击螺母筋一侧，手按住役相对的另一侧骄，如颤动较大关者为不合格，虽应再初拧，同蜻时用形0.3mm灵塞尺插入杆缝桌，插入深度小凝于骂20mm步中为合格，合伐格后划线。叶（渴3艘）终拧检查：纱根据实验资料渡，采用紧扣法杆检查。首先检置查初拧划线，膜再检查终拧后每螺母的转动角享度，即可判断晕是否漏拧，同习时也可发现垫半圈、螺杆是否犁转顶，然后用辛标定好的表盘寻扳手，再拧紧挠螺栓读取螺母伟刚刚转动时的穴扭矩值。挑（腐4疲）螺栓的检查片数目及时间。糕每一个螺栓群冈检查的高强度捷螺栓数量为其秃总数壳的逆5钳%应，但不小科于佛2妇套进行终拧扭今矩检查。每个偷栓群或节点检范查的螺栓，其屯不合格数不得辱超过抽查总数箭的芽20同%跪，超过者则应皮继续抽查直至木累计总数践的萄80亦%建的合格率位置旬，然后对欠拧启者补拧，超拧退者更换后重新洞拧紧。男（彩5殿）终拧检查合业格的螺栓群，榨做出规定的标辱记，并在螺栓己、螺母、垫圈乡的外露部分涂擦上油漆，然后筐才允许拆除螺虫栓施拧脚手架糟。糊（六）临时支巨架拆除方案石钢箱梁安装施从工完成后，对绸临时支撑进行久拆除。由于钢蝇梁主体覆盖于阶临时支撑上方粉，无法用吊机掘直接拆除，施邻工难度较大。毛为确保施工安傅全，本次拆除桨施工以人工为酷主，小型机械唇辅助，全程施俊工活动均在如交通封闭怀内完成。森1走、临时支撑卸辰载茧钢梁架设完成界后，溉全面检查钢箱饰梁节段连接处怀的焊缝和高强论螺栓连接节点冷，确保符合要锦求后，割除侨贝雷架与钢箱宜梁之间的轮工造2车8袭型钢轮，使钢梁脱离投临时支架，完挑成受力体系的嘴转换即2假、脚手板拆除禽脚手板从临时述支撑跨中至两扫侧进行，使用跟人工拆除，于槽两侧集中栓捆胸吊下。莫3乎、贝雷梁拆除腾（舌1糖）用气割将连强接贝雷架的横攀向支撑割断，串将贝雷架分为瓦每钩3~湖4比组的拆除单元先；榜（哀2躬）在柱顶梁外捕侧焊接限位装鼻置，以控制贝倒雷架在拖拉过饿程中轨迹偏移上，保证贝雷架图的稳定性，确锄保不发生贝雷意架从柱顶倾覆躬的情况。在柱鸦顶梁端头焊接元手拉葫芦固定傻锚具；念（迅3牙）用手拉葫芦漂将贝雷架单元遣与柱顶梁连接勺，将贝雷架单印元缓慢拖拉至捞柱顶梁边缘（无钢箱梁边界线朱外侧）；运（砍4花）使用箭100威吨汽车吊于牌箱梁覆盖范围嘴外侧站位，探担臂至贝雷架上避方，栓钩、起拨吊、回转，将份贝雷架单元饮吊装湾落地绘至高速公路路抵面，使摊用说2社5骡吨汽车吊进行邮拆卸装车运离变施工现场客；亩（薄5甩）拆除顺序为母两侧向中间进醒行。早如下页图示意筹：樱4义、柱顶梁拆除葛柱顶梁与钢管校柱顶板为焊接梳连接，拆除时蹦用气割将连接资处切断，并将掉柱顶梁切双成围5m~6术m本的节段。将节构段用玉1式2怖吨汽车吊齿吊落至否高速公路路面角后装车运离施翻工现场。予5午、钢管柱拆除携用气割割除钢障管柱与基础墩逢连接的地脚螺仗栓，将钢管柱腰用间1愁2误吨汽车吊齐沿基础墩方向醒（平行于线路肚方向）放倒，拉然后登用过5肃0茅吨颗汽车吊潮装车运离施工古现场胃。腿6巩、混凝土基础密墩拆除燥使用风镐将混覆凝土条形基础也墩破碎分拔成附3~蜘4映米长的小节段霉，每段控制礼在让1萍0饮吨以内，使汇用界5快0吃吨汽车吊将其抢装车运离施工伟现场。么四、跨越施工坝安全保证措施冬（一）施工前喂：协1江、匙施工前等将施工方案报齐到原太高速公贤路管理部门，驱审批通过后与闯高速管理单位睬签订施工安全题和配合协议。贿施工时请配合兰单位进行现场明监护，全力保跑证高速公路行奖车安全扑。格2鸣、泳对进场的职工顾和分包队伍人可员进行碍施工耻安全培训，培勿训考试合格后混方可上岗作业浩。扛3秒、逢起重刚司机、吊装尺信号工仙选择参加过尼大型恢吊装作业的有碍经验施工人员暮，所有施工人透员必须持证上搁岗。笑4种、混每日施工前召扣开施工会议，瓶明确当